Paní Silvie, KJ - začíná řídit po 18 letech od autoškoly I.
Vložit
- čas přidán 13. 10. 2021
- Záznam byl pořízen s výslovným souhlasem aktérů, jména mohou být změněna
.....................................
Dotazy ohledně silničního provozu můžete napsat na email
prozakyautoskol@seznam.cz
Učitel
Instruktor Anděl 🙂 více takových !!!!!
Presne tak je veľmi dobrý a trpezlivy prajem mu veľa, veľa zdravia a božieho požehnania aby mohol točiť videa a tak pomahať vsetkym ktory robia vodičak. ❤️🙏😊
A ktorý to potrebuju
Velice příjemný pan instruktor
:-)
2002 a reálně jsem dostal odvahu až 2023. Ženy v tom nejste samy 👍
Super! Tak přeji Boží požehnání nejen za volantem.
Jej, to je jak já. Řidičák v 2003, řídím až od teď. Taky jsem šla do kondičních jízd a dobře jsem udělala. I jsem jezdila na stejných místech jako paní ve videu :) Ze začátku to bylo peklo a hrozné nervy, ale teď už řídím a moc mě to baví!
Zdravím, paní Silvie🙂 Taky jsem udělala řidičák v roce 2003 a i když jsem měla pauzu v neřízení asi "jen" posledních 6-7 let, mám stejné návyky a problémy při řízení jako Vy. Jak kdybych se v tom autě viděla😀 Bez škodolibosti jsem ráda, že nejsem jediná a že tento styl řízení asi nebude jenom moje vina. Taky jsem radši šla na kondiční jízdy a instruktoři mi postupně odbourali spoustu zlozvyků (jako třeba to brždění a dlouhé stání na spojce) a už je jen na mne se to přeučit nadobro.
Děkuji, že jste měla odvahu se nechat natočit a "jít s kůží" na trh. Pro nás ostatní je to velmi poučné.
To je šikovná pani,a hlavně že je vědoma že potřebuje kondiční jízdy....je to nebezpečné..... věřím že vy tu paní budete učit... až bude zvládnout řídit bezpečné 👌👏.Opravdu je lepší mít vic kondiční jízdy...tim větší praxe..👌
Paní Silvie má opravdu příkladně zodpovědný přístup. Ale často se asi neuvidíme. Bydlí asi 200 km daleko od Ostravy.
Uzasne názorne a usmernujuce, perfektný instruktor
@@prozakyautoskol 5
No úpřimně, kdyby jí tam měl pán Nekovář z Aury, tak by jí po 20 minutách při tom neustálém prudkém zrychlování a nebezpečném brždění asi nechal vystoupit. Nic proti paní, po takových letech se zorientovat v provoze a dělat všechno správně není vůbec jednoduché. Ale Vaše trpělivost je opravdu příkladná. Skvělý přístup, takového instruktora by jsem si opravdu ale opravdu přál.
Děkuji za slova uznání. Jinak Vám řeknu něco co z videa přímo nevyplývá. Paní Silvie přijela za mnou skoro 200 km, investovala čas i peníze a vše svědčilo o její motivaci a touze naučit se znovu řídit. A řeknu Vám, pokud je někdo tak odhodlaný a snaživý, pracujete s ním rád. I když to může být náročné.
@@prozakyautoskol Je šikovná, o tom žádná, ale chce to dva, aby to fungovalo dobře :-) Ať se daří.
Tady bych vám oponovala, je to jako učit se to zcela znovu. Nového žáka přeci taky nevyhodíte z autoškoly, protože to neumí. Proto si paní zapatila kondiční jízdy a pana instruktora a nsedla hned jen tak za volant. Jak píšu výše, prošla jsem si naprosto tím samým, i s tím, že první 1-2 jízdy byly naprosto zoufalé. Ale stačilo jen pár jízd a člověk se do toho dostane. Ale pana instruktora jednoznačně chválím, ne každý je takový, to se velmi cení. Před dvěma lety jsem to zkoušela s jedním instruktorem a to byl takový nervák, že mně zcela odradil a já jsem si mysleal, že nikdy řídit nebudu... naštěstí sem to úplně nevzdala.
@@evkaization Ale pani Evo, ja Vám vůbec neprotiřečím, naopak jako bývalý žák autoškoly se umím vcítit do vaší kůže. Přesně to jsem tím chtěl povědět, že práve ten klid a trpělivost instruktora vede k tomu, že se žák osmělí a je tam za chvíli neskutečný progres. Když bude ve stresu ne jen z provozu ale taky z instruktora tak je křivka učení mnohem pomalejší. Asi jsme sa jen nepochopili, chtěl jsem vyzdvihnout pana instruktora a říct, že ne všude je to tak :)
@@evkaization No,za mě paní mohla míň u toho kvokat a více poslouchat učitele. Taky jsem měla podobnou prodlevu od řidičáku,ale tohle bylo pro mě trochu úsměvné. Panu učiteli nicméně děkuji za užitečné video.
Ďakujem veľmi pekne za Vaše videá, ste empatický inštruktor, dobrý psychológ a precízny učiteľ. Robím si vodičák na staré kolená (47🙆) preto som vďačná aj za tú pani, za jej komentáre, reakcie respektive nereakcie🙂, v niečom som sa v nej aj videla 🙈. Platím si ešte radšej kondičné pred skúškou a pôjdem na ňu, až keď budem istejšia, možno s Vami by som ich až tak nepotrebovala..🙃
Vy naozaj slovom učíte a trpezlivo🙏.Super, veľká vďaka 🙂🍀🌹
Moc Vám fandím a přeji Vám Boží požehnání!
@@prozakyautoskol upravila som preklepy, pardón a ďakujem🍀♥️🙂
Po 18 letech od zkoušek - zaplaťpánbůh, že je paní tak zodpovědná a pustila se do toho skrze kondiční jízdy.
Jinak tedy moc děkuji za Vaše videa: 1) užívám si projíždění mým rodným městem, kde znám snad každý šutr.
2) I když mám roky praxe za volantem a jezdím praticky denně, oprášila jsem si pár věcí. 😃
Dobrý den. Vůbec není zač a ať se Vám moc moc daří!
Musím přiznat, že v některých momentech se mi už začala vařit krev v žilách, zvlášť ke konci snímku. Podle mně měla problém udržet pozornost na to, kam jede. Dále mi připadá že moc nerespektovala vaše rady. Rozumím tomu, že jede v silnějším autě a měla nepohodlnou polohu před volantem, ale tím tuplem by to měla být výzva. Ona byla hrozně roztěkaná, pořád myslela na nepodstatné věci místo aby byla v klidu a sledovala provoz a vhodně reagovala na vzniklé situace. Právě toto ji ubíralo pozornost a čas na správná rozhodnutí v kritických situacích. Byly tam situace ,kdy jste musel rychle reagovat za ni. Pokud tuto vlastnost nepřehodnotí, tak skončí u nehody. Vím jak je těžké se přeučit staré návyky na nové. Řekněte mi prosím, zda u ní bylo nějaké zlepšení.
Paní byla a je velmi šikovná. Stále jezdí a stále se zlepšuje.
Taky si užívám projíždění mého známého města, ačkoli pocházím z bohumína...Vaše videa mi jistě přispěly k tomu, že jsem udělala řidičák před 2 měsíci, tento týden už mám auto a učím se samostatné jízdě, včera i pod dozorem strýce, říkal že průšvih to úplně není, ale na kondiční jízdy ještě jo, takže i po čerstvém absolvování aš si dokoupím kondičky protože vlastně neumím parkovat a rozjíždět se do kopce taky ne, ačkoli mě to učili xkrát....asi jsem méně chápavější, tak je potřeba to víc drilovat
Vy to zvládnete. A gratuluji!
To je zajímavé, že má paní tendence to tak "valit" když slouho neřídila, čekal bych spíš opak.
To mají lidi různě. Někdo při nejistotě jede pomalu a někdo divočí. Paní už teď řídí hezky.
Snad jsem nebyl moc přísný, ale provoz neodpouští.
Od vás to ještě snesu :-)
Dotaz, čas 1:01:00 byla na semaforu červená a díky pokynu učitele si paní najela do křižovatky. Neměla stát před ní, když díky červené na semaforu bylo evidentní, že nemůže křižovatkou projet ? Zákon č.361/2000 §22 odst.3
Dobrý den, děkuji za váš dotaz. Nešlo o řízenou křižovatku, jen o přechod, kde červená trvá jen několik vteřin. Dojetím k přechodu se navíc neblokovala vedlejší ulice zprava pro případné obočující vlevo. Místa je tam dost, takže nešlo o porušení par.22.odst.3. Nicméně pokud byste v takové situaci zůstal stát před křižovatkou, bylo by to také v pořádku.
naprosto vyborný jen bych byl radši kdyby instruktor vždy dokončil svoji myšlenku a nezapomněl na ní to je potom zvědavost :D paní třeba skočí do řeči a řeší se něco jiného , jinak děkuji! pomohlo mi to!
Díky za připomínku, budu se snažit :-)
59:05 co když vjedu do křižovatky právě v momentě, kdy zelená šipka zhasne? Je toto bráno jako jízda na červenou? Spousta, ne-li všechny semafory s dodatkovou "šipkou" mají tuto nesmyslnou prodlevu asi 2 sekund. Co je lepší, riskovat pokutu za jízdu na červenou, nebo to na místě "zašlápnout" a doufat, že ti za mnou mají reakce divoké šelmy? Přijde mi to jako generátor pojistných událostí.
Dobrý den. Děkuji za otázku, upřesním. Pokud svítí doplňovací šipka vpravo, já už projedu předními koly hranici křižovatky ( hranice křižovatky je tvořena příčnou čarou souvislou nebo kolmicí k místu ohybu vozovky, nebo v případě předsunutého semaforu semaforem samým ) a šipka zhasne, pak dokončuji bez obav a bez průtahů odbočovací úkon. Důvodem je to, že jsem již do křižovatky najel a tím odbočovací úkon započal. Pokud šipka zhasne ještě před hranicí křižovatky, zastavím. Proto není vhodné přijíždět k semaforu nepřiměřeně rychle a zelenou šipku tzv. honit.
@@prozakyautoskol dobrý den, děkuji Vám za obsáhlou, avšak jasnou odpověď. Ať vám "rostou čísla"! :)
@@richardmajer1649 :-)
Z jakého důvodu je zde, v čase 9:22 ten střih videa, prosím?
Tam jsem chtěl říct něco osobního, tak jsem video pozastavil.
Dobrý den, objevil se mi tady dotaz, který potom zmizel:
..........................................
honzajan 123
3:39 Mohl by mi prosím někdo vysvětlit, proč zde nedáváme přednost, kdyby zleva jelo auto?
......................................
Odpověď zní, že důvodem je zelená na našem semaforu, která je nadřazena značce"dej přednost v jízdě".
Dobrý kd ta pani robila vodičak?
@@renataceklarova7630 Dobrý den. 18. let před natočením videa.
můžu se zeptat co jste za autoškolu a kde sídlí té díky
Dobrý den. Autoškola Dopravního podniku Ostrava, sídlíme na Vozovně trolejbusů.
@@prozakyautoskol děkuji za info jste strašně příjemný pan takového si přestavují kdybych dělal opět autoškolu
@@mirekholub5947 Děkuji za milá slova. Ať vám Bůh žehná nejen za volantem.
Kondičky jo ale jak ji posloucham tak asi i teorii nemyslíte?
Dobrý den. Doplnit si mezery v silničním zákoně nebude pro paní Sylvu problém. Byla příkladně snaživá a měla opravdovou vůli být dobrou řidičkou.
Ježiš, to jsou furt kecy chytrolínů v komentářích.
Prý "kdysi ty vozidla neměly posilovače řízení"? Já ho nemám na trabantu dodneška, a jezdil sem i s novou Felicií, a ta ho taky nemá.
Jednou sem seděl v čemsi úplně novém, a opřel sem se o volant, a najednou mi uhnul a sám se protočil. Já myslel že je něco strhaného v řízení, nebo že sou přední kola zapadlé v nějákém kluzkém blátě, a nemohl sem přijít nato v čem je problém. A on to byl asi ten posilovač. To si může někdo normální pořídit??
Dobrý den pane Nováček. Je to jak říká Ježíš Kristus:"Nové víno do nových měchů." Parafrázuji: "Nové technologie do nových automobilů." Většinu svého řidičského života jsem měl taky auto bez posilovače. Posilovač řízení v Trabantu je legrační představa. Ale v těch nových autech je to fajne, pohodlné. Zvláště na delší dobu za volantem. Teď mám už mnoho let Škodu Fabii s posilovačem řízení a jsem velmi spokojen.
@@prozakyautoskol Pohodlné, no já nevím. Síla je potřeba jenom když se otáčí s kolama když auto stojí, za jízdy to jde zlehka. Když sem jel s tím novým autem, tak to teda byl zážitek k ničemu. Vůbec sem neslyšel motor, akorát takové nudné monotónní hučení jako kdybych letěl v tryskáči, a ne jel v autě. A hlavně, když sem jel přes 100 km/h tak sem měl pocit že jedu 50. Prostě žádnej zážitek z jízdy. A kdyby to nemělo otáčkoměr, tak vůbec nepoznám kdy mám řadit.
A trabant má mnohonásobě pohodlnější sedadla, a i když jsou tam původní, tak pořád nemají tak prosezené ďůlky uprostřed jako v těch nových autech. Tam když si chci sednout na kraj sedadla (před prudkým projetím zatáčky), tak mě zadek sjíždí zpátky do toho ďůlku.
@@mireknovacek9680 Trabanta bych taky bral. Kdysi jsem se s ním něco najezdil. Jako dítě pasažér a potom i jako řidič. Takže co se týče požitku z jízdy, souhlasím.
@@prozakyautoskol to jo, ale mně pořád vrtá hlavou, když dnešní auta mají tolik nových technologií, proč jim chybí některé základní věci, které už staré auta měly. Třeba sytič. Nebo kohoutek na přiškrcení přívodu paliva. Já když mám zahřátý motor, a nechám to někde stát na volnoběh, tak můžu přiškrtit přívod benzínu, a pak to tolik nežere. Naopak když z toho chci dostat větší výkon, tak můžu povytáhnout sytič. Jak se to dělá u nových aut?
@@mireknovacek9680 O to se dnes stará mnohem lépe elektronická řídící jednotka.