How to REPAINT/RETOUCH a BODYWORK with only commercially available color bombs.
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- čas přidán 13. 04. 2020
- The color came off the door of my BMW 1 Series.
I will show you how to repaint it step by step to get a good final result. This tutorial will also allow you to make paint touch-ups without having to repaint an entire area. Filler, primer, colored varnish, clear varnish, water sanding and polishing are on the program. - Auta a dopravní prostředky
![I repaint his car myself 🎨 sanding, priming, painting, varnishing [Amateur]](http://i.ytimg.com/vi/FfBMuZGfkzk/mqdefault.jpg)
Même si c'est pas du travail de pro, tes explications peuvent aider les amateurs comme nous, bravo. Jusqu'à la fin on se demande comment va être le résultat, et franchement pas mal !!
C'est pas mal pour un débutant et bonne analyse des erreurs commises. Je mets un pouce bleu pour les encouragements.
Bon résultat pour le tarif et étant débutant...surtout avec un dégrader je pense qu'il est préférable de faire les 2 portières....merci j'avais une appréhension pour le ponsage et polissage du vernis ...on entend un peu de tout sur youtube mais vraiment beau brillant avec 1500 2000 et 3000
Franchement, c'est magnifique. En voyant les étapes, je ne pensais pas que auriez aussi bien réussi. Bravo à vous.
Félicitations pour le travail et les explications très détaillées. Top pour la pédagogie 👌👍
Impressionnant, merci d'avoir pris le temps d'enregistrer toute la procédure !
Merci pour la vidéo c'est vraiment sympa de partager ton expérience. Oui le résultat est vraiment bien surtout pour le coût engagé. Bravo 👏
J ai vraiment eu peur du résultat mais tu t en est bien sorti bravo
Très utile!!!! Merci à vous. Bien expliqué
Bon travail économique intelligent....Merci pour la VDO
beau resultat, je vais me lancer dans le même genre de travaux sur ma golf 5 , cette vidéo vas bien m'aider
Super vidéo. J'ai appris plusieurs choses. Merci
Merci pour les explications, du beau travail en tout cas, surtout pour les débutants et ceux qui ne veulent pas dépenser😅😅👌🤙
Fastidieux mais bluffant !
Chapeau !!
Bravo boulot plutôt propre. Ça donne envie de se lancer. Même si on sait qu'on ne fera pas aussi bien qu'un pro. En tout cas bon rapport qualité prix. J'aime bien les gens qui n'ont pas peur d'aller au charbon.
Tout simplement Bravo👏🏼effectivement quand la voiture n’en vaut pas la peine d’être envoyé chez un pro autant sauver avec les propres moyens 👍
merci ta vidéo m'a bien aider même si j'ai fait moins d'etape et pour mon vernis j'ai repris le panneau entier et je l'ai bien tendue
Excellent. Enfin un amateur qui parle aux amateurs. Les conseils de pros sont inapplicables par manque de matériel ou alors ils sautent des étapes.
moi je dis pas trop mal du tout pour une première fois bravo
Super vidéo ! Bien joué malgré le vieillissement de la peinture le résultat reste beau 👌🏼
C’est n’importe quoi ça J’ai même pas envie de voir....
Bien expliqué. Tout est commenté, même les erreurs. J'ai une aile arrière de Fiesta à peaufiner. Ca va bien m'aider! Merci!!!!
Bon courage.
Le poncage a l eau c est le mieux pour les raccord mais franchement Respect pour vous ^^
Très bon tuto.bonne réalisation félicitations
Merci beaucoup Monsieur j'aurais fait la même chose que vous lol Votre aide va me permettre d'éviter les grosses bêtises
Je m'abonne
TRES BON TRAVAIL ET BIEN EXPLIQUER DU DEBUT A LA FIN...BRAVO
Merci pour la vidéo, certes sa va m aider pour repeindre ma voiture 👍
Je kiffes ce genre d initiative
Excellent travail.
chapeau ! à la bombe !
Merci pour cette vidéo 😉👍un abonné en plus
MOI JE TE DIS UN TRES GRAND MERCI TU MA SOVER MA PEINTURE MERCI .SIE TU ET PAS UN PRO TU TE DEBROUILLE TRES BIEN .
Oui il a passer du temps le résultat est bon travail
Merci pour le partage. Belle peinture. Pour la transition peut être il aurait été préférable de faire la deuxième porte en entier
Très bien 👍 félicitations merci beaucoup
Vous vous sous estimez monsieur je ne pense su un prof .aurait fait mieux. Bravo. Bonne explication .très méticuleux. Félicitations.
Super merci pour votre démonstration tres réussie
Beau travail
je me suis servi de cette vidéo très complète pour faire mon pare choc. très bon tuto et merci
Très propre
Magnifik video 👍 le son des voitures on dirait des F1 XD
Ces parfait comme travail
Bon tuto avec un résultat final tout à fait satisfaisant. En revanche, je déconseille fortement ce genre de vernis monocomposant qui a tendance à craqueler dans le temps et marque très facilement au contact de l'essence. Mieux vaut utiliser un vernis type 2K avec durcisseur, un peu plus cher mais qui tiendra bien mieux en plus d'offrir un brillant bien supérieur :)
Magnifique magnifique magnifique super travail franchement respect ta assurée félicitation et compte pas sur moi pour aller voir un carrossier je vais le faire moi meme en suivant ton tuto merci 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
Ayant été moi même préparateur de peinture d'origine et ancien proprio d'un labo Axalta (Ex-Dupont Refinish) je t'aurais conseillé de déposer ta trappe à essence et de l'emmener direct chez un préparateur pour définir la meilleur nuance grâce notamment au spectrophomètre de loin meilleur que ces peintures en bombes qui ne tiennent pas compte des différences de tons des références de peinture due à l'âge et aux éléments et tu aurais pu éviter cette différence en obtenant une peinture beaucoup plus proche
Certes mais la bombe revient à combien du coup?
@@a.b.c.520 25 euros en moyenne...
Oui.
La colorimétrie est beaucoup plus précise dans ce cas là...
👍
L astuce pour le dégrader C est de noyer légèrement le vernis neuf avec l encien avec du diluant de peinture voiture de suite après le vernis est c est parfait
Merci pour votre aide précieuse
Bonjour pour de la peinture en bombe je trouve le résultat correcte. 👍
Pour les couleurs sombre il est préférable d'utiliser un apres de couleur sombre gris ou gris foncé (moin de depose de peinture).
Pour le dégradé il est préférable de le faire centré milieu de la portière avant et de vernir les deux portière .
Bonne continuation a vs et merci pour le partage.
0000
Bravo à vous
Super merci boko
Instructif . Une très bonne base pour se lancer. Merci!
De très mauvaises bases !!! Il fait n’importe quoi
Oui sais un travail de merde bon une veille caisse. Repeindre une porte coût en moyen 250 euro cher un pro a vous de voir.
Sympa de partager c est cool, tracasse on apprend de nos erreurs
Il existe des modeles de bombes avec un jet plus large et plus fourni. Apres franchement a ta place je me serai fait preter un pti compresseur 50l et un pistolet de peinture basic. Pour faire des ptits trucs comme ca, en mode amateur, c'est accessible et ca te permet de pouvoir employer des produits equivalents a ceux des carrossiers pro. Sur le coinducarrossier, ya du matos a bn prix, ca permet de s'equiper un peu. Dsl pr la pub ps: je cherche pas a faire de la pub pr ce site, juste que je me suis equipé chez eux et ca fait le job... Si l'info peut etre utile a d'autres
Très bien !
Magnifique ! !!
Bravo les carrossiers sont jaloux, pas de cabine, travail à la bombe en extérieur, aucun démontage résultat réussi j'aurai peu être fait tous le côté pour éviter le dégradé, ta vidéo m'a inspiré moi qui dois faire de même
C joli bravo Ced !
Super job 👍 a part le dégradé mais pas évident. Pour la teinte c'est sûr que 20 ans après le reste a viellis mais il me semble que les carrossier peuvent la reproduire a l'identique maintenant
Bonne video seulement la gestuelle n est vraiment pas bonne pour l applications. Tu ne doit pas faire demi tour sur la piece. Tu doit sortir de celle ci avant de faire le retour. Tu fait ton aller tu sort de la piece que tu peint sur au moins 10/15cm et la seulement tu reprend ta pulvérisation sur le retour. Ça évite grandement d avoir des coulures ou irrégularités
Merci pour les bons conseils. A appliquer dès la prochaine fois.
Je trouve ça plutôt pas mal pour quelqu’un qui n’est pas du tout du métier.
Salut, merci pour ton partage. 900 balles c'est abusé ! C'est plutôt dans les 400 balles ce travail, soit moins de la moitié. Et c'est vrai, un vernis bi-composants est plus conseillé pour de la carrosserie, tu peux aussi acheter un kit de buses pour une pulvérisation la mieux adaptée possible.
Au top
très belle idée de vidéo ... tu aurais du faire réalisé des bombe sur mesure avec un scanner et tu aurais eue exactement la même teinte ...et tu aurais eue des embout de bombe adapté ... pour faire la liaison tu dois faire un voile de peinture plus long sans papier cache et ton vernis encore plus loin ....belle vidéo pour le polissage tu peux mettre la visseuse a fond ca tourne pas vite asse pour brulé un vernis ...
👍🏻
Bravo, j’ai fait de même🎉🎉
Superbe vidéo! J'ai une question qui sort un peu du lot ahah voilà je cherche à refaire des coups sur mon frigo dû à mon déménagement le frigo coûtent un peu plus de 2000euros ça serait bête de le remplacer on m'a dit que c'était le même principe que pour une voiture est-ce que je fais toutes vos étapes? Je ne sais pas si vous pouvez m'aider ahah
C est sûr que le résultat ne sera pas égal à celui d un pro ....mais pour un amateur et votre volonte , le tout en système D , je dirais que le travail est satisfaisant 😏👍
Merci
PARFAIT!
Allez un petit like pour encourager un meilleur résultat la prochaine fois 😉
Beau résultat pour une première fois👍 généralement ces bombes sont peu fiables par rapport aux teintes 😔 je pense que si les deux portes avaient été faites cela aurait été mieux 😉
C sur la prochaine fois tu va bien le faire bravo
Bravo
Vous vous êtes tout de même bien débrouillé bravo j'aimerai pouvoir faire ça avec toutes les rayures et surtout la peinture qui s'écaille sur le pare choc arrière de mon touran Dailleurs si vous avez des astuces pour faire je suis preneuse merci
Attention au résultat !
Si vous vous loupez..., le Touran sera pire qu'avant et deviendra invendable !!!
Et la deuxième porte ?
Dehors c'est difficile, car le vent peut tout gâcher.
Très très beau boulot 👍👍👍👍
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Idéalement, pour les zones plates, tu dvrais utiliser une cale à poncer.. Sinon, bonne pratique, c'est ccol !
bravo
Mieux que certains soi-disant professionnels merci
Si un professionnel me fait une telle différence de teinte..., je le fais recommencer ou je me fais rembourser !!!
Un vrai carrossier ne fait pas ça logiquement..., ou c'est un bidouilleur...
Ceci étant, sa peinture amateur est belle.
Dommage qu'il y ait cette différence de colorimétrie...
Bonjour, j'aurais voulu savoir comment votre peinture résiste dans le temps si elle est fragile ou autre.
Merci de votre réponse.
j'ai déjà testé la peinture et vernis en bombe ;tenue dans le temps nulle ,opacification ,marbrage ,le vernis devient comme de la poudre .par contre le noir mat ou satiné résiste bien pour les encadrements de vitres et bras d'essuie glaces. salutations du Finistère.
Il fallait faire la 2 ème porte aussi c pour sa que sa ce voit
Bon travail dans l'ensemble, mais la prochaine fois n'hésite pas a demander la buse pour bombe de peinture qui a une meilleure répartition.
J'ai moi même un 118d d'année 2010 et j'ai une grosse trace de frottement sur mon par-choc arrière, le problème c'est que je n'arrive pas bien a déterminer si c'est un dépot de peinture ou une rayure vraiment profonde non rattrapable ! Je pense que le dernier cas est plus probable donc il faudrait que je refasse la peinture... J'aimerais bien avoir un de t'es réseau social comme sa je t'envoi le photos et tu poura me dire ce que tu en pense
C'est flippant à regarder, surtout le passage de la "base" ou de la teinte... Enfin bref, mais bon pour passer le temps si on veut repeindre ça tondeuse ta vidéo est très enrichissante :)
Est-ce que cela pourrait fonctionner pour rattraper un impact sur 4cm au milieu d’une portière sans repeindre tout l’élément (peinture gris métallisé ) ? L’idée de la feuille pliée pour créer un dégradé est terrible 😉
J'ai déjà fait cette expérience.
En effet, c'est possible.
Ceci dit, tu vas avoir le même problème que lui en ce qui concerne la différence de teinte, à savoir que si tu peins en plein milieu du panneau, tu vas avoir une auréole...
Tu pourras toujours atténuer au polish, mais attends toi à garder durablement cette tâche en plein panneau de porte...
J'en fais les frais sur le bord d'une aile arrière dotée d'un métallisé nacré...
En ce qui concerne le dégradé dont il parle dans la vidéo, personnellement, je suis pour..., mais uniquement si je suis sûr d'avoir la teinte exacte...
En ce qui concerne ma différence de teinte, je vais refaire une couche après un ponçage ultime, repasser un apprêt clair, faire une sous couche blanche, et couvrir de couche en couche jusqu'à obtenir la nuance exacte...
Voilà.
J'aurais du faire une sous couche claire avant puisque ma peinture est très claire...
De plus, cette fois ci, je passerai des couches plus légères...
Dommage de devoir recommencer car mon brillant est beau et s'il n'y avait pas cette différence de teinte, le résultat serait impeccable...
Un conseil...
Ne jamais acheter une nuance de peinture correspondante mais acheter une peinture constructeur avec le code couleur exact du véhicule et exiger la même référence exactement..., sinon la différence de teinte sera radicale comme dans sa vidéo...
Dans son cas, c'est flagrant, et moi je ne le supporterais pas...
Voilà mon retour d'expérience, en espérant qu'il raide un minimum...
Très bien ! Tu aurais du faire les 2 portières
Bonsoir, vous appliquez quoi comme produit dégraissant ?
Oui en effet faut bien respecter les protocoles.
Très bien, malheureusement au bout d'un an ou deux cette peinture en bombe ne tiens pas dans le temps, il vaut mieux aller voir un magasin de peinture automobile spécialisé qui prépareront une bombe de peinture de qualité et qui se rapprochera mieux de la peinture du véhicule car ils peuvent "flasher" l'originale sur le véhicule. Bon travail néanmoins!
Juste par curiosité combien d heure de travail pour une porte
Désolé pour la réponse tardive. Ce n'est pas le travail en soit qui dure. Mis bout a bout y'en a pour 2 heures. Mais ce qui prend du temps c'est le séchage. En tout - sans manquer de peinture comme moi - En une journée c'est fait. Ensuite laisser sécher le vernis une semaine. Puis max une heure de ponçage fin et polissage. Bonne chance.
@@cedessaye3964 Bonjour, bravo pour votre vidéo qui va m'être très utile. Quelques petites questions:
1) L'eau "savonneuse" : est-ce simplement du liquide vaisselle mélangé à de l'eau ?
2) Combien de temps de séchage environ doit-on attendre :
- entre chaque couche de couleur ?
- entre la dernière couche de couleur et la première couche de transparent ?
- entre chaque couche de transparent ?
- entre la dernière couche de transparent et la cire de lustrage (vous écrivez ci-dessus "laisser sécher le vernis une semaine" ?) ?
En vous remerciant.
Kim
Ça fait quoi de vivre à coté d'un circuit de f1 xD, mais merci pour les explications :)
bonjour si c'est la première fois que vous le faites c'est sur à 100% que vous allez faire des erreurs on ne dit pas tout dans les vidéos, pour le dégradé pour ma part je privilégie un morceau de carton que je tiens avec ma main gauche c'est beaucoup mieux. Normalement au bout de la 3ème fois vous devez avoir de meilleur résultat.
bj tjrs prendre une cale pour poncer
Dis moi tu as mis combien de temps au total?
J'ai regarder votre vidéo car j'ai ma citroen c4 qui totalise 200 000 km et qui est de 2005 donc 17 ans qui a le verni qui se sauve un peut de partout (pare choc les deux toit et ailes en plastique déformable ) cette voiture je l'ai acheter 2000€ en 2017 et j'ai fait au fur et a mesure des année beaucoup ,beaucoup de frais mécanique afin de la prolongé pour qu'elle roule et puisse nous emmené un peut partout (5000€ de frais diverse et l'embrayage a été le pire car la buté était passé a travers.) En mécanique je m'y connait remplacer des freins ou une ligne d'échappement ou des amorto ou un train complet ne me fait pas peur mais en carosserie je suis une b....e donc je cherche a comprendre pour pouvoir lui redonné un aspect acceptable et votre tuto ma bluffé.Quand j'ai vu cette bombe avec un jet fin et que ça faisait des quadrillage je me suis dit "le pauvre "il va avoir un résultat catastrophique il aurait fallu une bombe avec un jet large style pistolet de peintre et en fait non ça rend vraiment bien .Pour faire un tel travail avec une bombe aussi peut qualitative vous étes un champion car c'est beau et bien mieux que ce que ce n'était.Merci pour ce tuto qui m'as reboosté .
👏👏👏👍👍👍😳😳
Dommage il manquait pas grand chose pour faire la deuxième porte , ça aurait était encore mieux
C'est, je pense, ce qu'il aurait fallu faire effectivement...
Bonjour , peut t'on faire pareil avec une peinture sans vernis (peinture direct brillant polyuréthane )
Oui...
Il n'y aura juste pas de vernis à appliquer...
Sinon la méthode est la même...
Tu aurais du faire tout le coté mais sinon beau rendu
je voudrai un devis pour ma mercedes c67 amg
ca aurait eté judicieux de faire les deux portiere sans chercher a faire le dégrader....n'est-ce pas !!!....bravo je trouve que c'est reussi de la part d'un novice
A mon avis le souci des différences de teinte est le mauvais code couleur, surtout si c’est une bombe motil, même avec le bon code on peut avoir des choses comme sa
Motip !
A chaque fois, on y a droit !
Il faut faire fabriquer sa bombe s'de peinture avec le code couleur du constructeur...
C'est plus sûr !