Pont most vagyok túl egy vezérlés problémán. Nekem nem a vezérműszíj szakadt el, hanem a főtengely bordás kerék éke nyírodott el. Már a 3.ik cserén vezérműszíjat cseréltem. Hengerfejben a szelep megúszták, nem sérültek meg nagyon. A dugattyúkba a kipufogó oldalon bele vertek egy kicsit, de a dugattyúk is túlélték. Megjavitottam, minden rendben működik. Szánjunk időt és energiát a vezérlésre, mert nagyon nagy bajok is lehetnek. Aránylag olcsón megúsztam, mert magam sok mindent meg tudtam csinálni.
Tisztelt nézünk, Köszönjük a véleményét és hogy megosztotta a nézőinket a tapasztalatát, nagyon fontos, biztosra vesszük hogy a nézőink számára ez az információ hasznos lesz. Tisztelettel AUTODOC csapat.
Én kábé 3 éve cseréltem, mert elszakadt hazafele már az utca végén, önindítóval mentem haza. Csakhogy az én autóm 1.8-as és csak 66 kiló Wattos, nem pedig 1.1-es és 200 kiló Wattos, csak mondom, tehát nem ér bele a dugattyú a szelepekbe, úgyis mondható, hogy 5 perc alatt cseréltem ki, mert be vannak jelölve a pontok, a támpontok még az ékszíjon is. Felháborító és teljesen felesleges hétköznapi autóba olyan motort szerelni ami túl drága, hogy egy műanyag szarra bízzák az életét, mert ha elszakad, legegyszerűbb módja az elmebaj elkerülésének, ha beszállítják a fémhulladék feldolgozóba, mert abból már ugyanolyan motor (mint előtte) soha nem lesz.
A motortól is függ milyen típus 6 éve vettem egy Opel Astrát 1.6 V8 nem tudom milyen állapotú a szíj szervíz könyv sehol most már meg kellene nézzem ☺️☺️☺️☺️☺️☺️
Tisztelt nézünk Köszönjük hogy kapcsolatba lépett velünk Kérdésének megválaszolásához további információra van szükségünk autójával kapcsolatban. Lépjen kapcsolatba ügyfélszolgálatunkkal, és megpróbálunk válaszolni kérdésére. Tisztelettel AUTODOC csapat.
Inkább a sok fiatal műanyagnál annál egy mezei szervíz is gazdasági totálkár,több hatszàmjegyű összegggel. Mennyi is rajtuk egy izzócsere,ami bontás nélkül nem cserélhető?
![How to change timing belt kit and water pump on AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/HvMgxc0f4OM/mqdefault.jpg)
![How to change timing belt kit and water pump on AUDI A4 (B7) [TUTORIAL AUTODOC]](/img/tr.png)
Szóval, mikor cserélte utoljára? Írja meg a hozzászólásokban 💬
A videó jó, a zene rettenet, különösen zavaró amikor a hangok kerülnek bemutatásra
Pont most vagyok túl egy vezérlés problémán. Nekem nem a vezérműszíj szakadt el, hanem a főtengely bordás kerék éke nyírodott el. Már a 3.ik cserén vezérműszíjat cseréltem. Hengerfejben a szelep megúszták, nem sérültek meg nagyon. A dugattyúkba a kipufogó oldalon bele vertek egy kicsit, de a dugattyúk is túlélték. Megjavitottam, minden rendben működik. Szánjunk időt és energiát a vezérlésre, mert nagyon nagy bajok is lehetnek. Aránylag olcsón megúsztam, mert magam sok mindent meg tudtam csinálni.
Tisztelt nézünk,
Köszönjük a véleményét és hogy megosztotta a nézőinket a tapasztalatát, nagyon fontos, biztosra vesszük hogy a nézőink számára ez az információ hasznos lesz. Tisztelettel AUTODOC csapat.
Én kábé 3 éve cseréltem, mert elszakadt hazafele már az utca végén, önindítóval mentem haza. Csakhogy az én autóm 1.8-as és csak 66 kiló Wattos, nem pedig 1.1-es és 200 kiló Wattos, csak mondom, tehát nem ér bele a dugattyú a szelepekbe, úgyis mondható, hogy 5 perc alatt cseréltem ki, mert be vannak jelölve a pontok, a támpontok még az ékszíjon is.
Felháborító és teljesen felesleges hétköznapi autóba olyan motort szerelni ami túl drága, hogy egy műanyag szarra bízzák az életét, mert ha elszakad, legegyszerűbb módja az elmebaj elkerülésének, ha beszállítják a fémhulladék feldolgozóba, mert abból már ugyanolyan motor (mint előtte) soha nem lesz.
Milyen autó volt ez?
A motortól is függ milyen típus 6 éve vettem egy Opel Astrát 1.6 V8 nem tudom milyen állapotú a szíj szervíz könyv sehol most már meg kellene nézzem ☺️☺️☺️☺️☺️☺️
Jobban jár ha lecserélteti, sajnos ha el szakad akkor az autó motorja kuka. Alapból kb 100ezer kilómétert bír egy vezérlés kb/5 évet.
Nem kell cserélnem.. Láncos 😁 És tökéletes állapotban van 😀
A láncot is kell cserélni előbb vagy utóbb. Bezzeg az enyémet! Na, azt nem kell soha, mert fogaskerekes! 🙂
2021.11.20-án cseréltem 266ezer kilométernél, esedékes 2025-ben vagy 326 ezer kilométernél.
Tisztelt nézünk
Köszönjük hogy kapcsolatba lépett velünk
Kérdésének megválaszolásához további információra van szükségünk autójával kapcsolatban. Lépjen kapcsolatba ügyfélszolgálatunkkal, és megpróbálunk válaszolni kérdésére. Tisztelettel AUTODOC csapat.
Idősebb autónál gazdasági totálkárt jelent.
Inkább a sok fiatal műanyagnál annál egy mezei szervíz is gazdasági totálkár,több hatszàmjegyű összegggel. Mennyi is rajtuk egy izzócsere,ami bontás nélkül nem cserélhető?