Gebrauchter Elektroroller BMW C Evolution Erfahrungsbericht und Kosten.
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2022
- Elektroroller BMW C Evolution Erfahrungsbericht. #bmw #eroller #elektromobilität
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Ich war in Hilden dabei, als Du das Video gedreht hast. Fand ich sehr spannend, das mal live mitzuerleben👍🏽
Ich war auch an dem Tage dabei😊
Das sind Informationen, die man braucht. Danke für das aufschlussreiche Video :D
Sehr gerne 🖐
Kein Fahrzeug für mich .... aaaaber das was an Infos in diesem Video rüberkommt ist genial. Danke dafür an Thomas und natürlich auch Tarek :-)
6:10 Genau! Video kommt vielleicht noch. Mit der Werkstatt habe ich auch eine Katastrophe erlebt. Die Kiste muss alsbald weg. Es kommt dann etwas europäisches.
Die THG quote für Roller ist super!
Sehr cooles Video geworden und mehr als interessant. War auch Live dabei, sehr gut gemacht. Spannend zu sehen was aus den „Dreharbeiten“ am Ende wird ;)
Danke Benjamin 🙂
Premiere 👍👍👍 - der wohl erste Elektrobay der einen E-Roller fährt.
Sehr interessant.
Selbst fahre ich neben meinem ID3 auch noch einen Peugeot Speedfight 3 mit 125 ccm und 10 PS. Er läuft und läuft , aber ich spekuliere auch schon damit mir irgendwann einen E-Roller zu kaufen.
Super Video - hat mir sehr gefallen.
Danke Markus 😎✌️⚡️
Sehr interessanter Roller, für Kurzstrecken eine mögliche Alternative zum Verbrennerroller
Tolles Fahrzeug aber ein etwas größerer Akku hätte ich mir schon gewünscht und gleich ein Typ 2 kabel dazu dann wäre er für den Preis perfekt.
Tolles Video und Infos Daumen hoch und bleibt gesund.
BMW CE04 ist der Nachfolger. Hat "Schnellladung" mit Typ 2 (0-80% 50 Min). Auf dem Papier 130 km Reichweite. Oder den cEvolution Longrange. 160km aber bei der Ladung die gleichen handycaps-
Hallo Tarek
Macht immer Spass mit dir
Ihr könnt ruhig mal öfter in Hilden vorbeischauen
Grüße auch an Naz😊😊😊
🙂✌️⚡️
@@ELEKTROBAYS
Tarek ich habe noch ein Fahrzeug das du noch nicht getestet hast wofür ich aber seid Mai Steuern zahlen muss 😥😥🤔🤔
Wie schon erwähnt können wir uns in Hilden treffen zwecks Test und mehr PS. Steuern für E Fahrzeuge werden nach 10 Jahten fällig 🤔🤔🤔
Genau dieser Lader im BMW ging auch bei mir kaputt! Wurde ebenfalls in Kulanz hier in der Schweiz repariert! Meiner hat jetzt 6000 km und die Reichweite liegt bei Volladung eigentlich immer bei 100 Km und mehr. Ein wirklich toller Roller
Ich hatte den allerersten auf privat zugelassenen C-Evolution Deutschlands vom Mai 2014. Damals war ich der Star an jedem Motorradtreffpunkt. Inzwischen hab ich schon den zweiten C-Evolution LongRange und er ist neben meinem Mg 4 Luxury mein meist genutztes Fahrzeug. Mit dem C-Evo leg ich etwa die doppelte Jahresfahrleistung zurück als mit dem MG 4 👍👍👌
Also Tarik, wenn Du mal nach Süddeutschland kommst - muss ich mich entscheiden mit welchem Fahrzeug ich komme! 😄😄
😉👍🏻🏁
💪😎👍
Ich habe die Kiste in 3 Jahren 35000km gefahren. Abgesehen von der Reichweite(100km wenn man Piano fährt) und dem Gewicht(270 kg) ist das ein Super Gefährt. Man gewinnt jeden Ampelstart. Leider ist der Ladevorgang sehr laut. Definitiv immer der Mittelpunkt. Es gibt das Gefährt noch als Longrange mit 160 km Reichweite. Langstrecke ist wegen der 3 Stunden Ladezeit alle 100km unmöglich Ich bin damit mal 590 km gefahren war ca. 19 Stunden gedauert hat. Definitiv nur für große Menschen. Relativ hoher Schwerpunkt, weil da 3 Akkus aus dem I3 drin sitzen. 2 hintereinander und eine darüber. Ich werde am nächsten Wochenende den Nachfolger abholen. BMW CE04. Nicht so nice aber an einigen Stellen bessere Eckwerte.
Hast du dir die C04 geholt ?! Würdest du sagen, bis auf das schneller Laden gibt es wesentliche Verbesserungen ?! Schwanke zwischen Evo Long Range oder C 04 Danke .
@@kaidavid5880 Ich würde den CE04 als Urban Fahrzeug betrachten. Für die Strecke zur 'Arbeit (bei mir 15 km) ziemlich optimal. Viel technischer Schnickschnack 8Heizbare Sitzbank, ABS PRo, Integration des Handys usw. erkauft man sich mit miserablem Sitzcomfort. Viel Leistung untenherum dafür länger übersetzt in den hohen Geschwindigkeiten. Ich vermisse das segeln und einen Roadmodus mit mehr Rekuperation. Schade, da das Schnellladen auf Langstrecke echt ein Benefit wäre. Ich habe den normalen Eva gehabt und mit diesem mal einen Turn um 540km gemacht. Hat sich 15 Stunden hingezogen. das hätte ich mit dem CE04 6 Stunden schneller geschafft. Wenn CE04 immer das Windschild mitnehmen. So oder so sind Reisegeschwindigkeiten >70 km/h eher ein Kampf gegen den Fahrtwind. Auch beim Eco hatte ich mehr spass mit dem hohen Windschild. Du gewinnst mit dem EVO Longrange nur an Reisetauglichkeit, wenn du nicht nachladen musst. Der EVO braucht ja zum Nachladen > 4,5 Stunden. Außerdem nicht zu unterschätzen war bei meinem EVO der Krach (Lüfter beim Laden). Für Langstrecke ist der CE04 besser geeignet, wenn der Hintern mitspielt.
Der EVO ist Sauschwer und hat einen hohen Gewichtspunkt
@@olaflanfermann7343 vielen dank für deine ausführliche Antwort. Komme vom NIU MQI GT . meine KM zur Arbeit sind auch 15km eine Tour. Allerdings weiss ich nicht, ob der CE04 für Berlin doch zu lang ist, wenn man an der Ampel nach vor fährt. Langstrecke ist eher nicht geplant aber der Schnelllader sollte schon dabei sein. Geht der Stecker von meiner Wallbox dann ohne Adapter rein ??? Und kannst du mir sagen, ob in das Helmfach eine A4 Businessmappe reinpassen würde? Möchte ungern ein Topcase anbauen. Danke.
@@kaidavid5880Das Topcase, was ich kenne ist aus Widerlich. Sieht aus wie Pizzalieferant ;-)
Ich habe mal eine DIN A4 Mappe reingelegt. Da waren links und rechts 10 cm Platz Vorne waren es noch 3 cm. Die dick die Business Mappe aufträgt kann ich nicht sagen. Wieder erwarten passt auch mein Schubert Helm Größe 3 rein. Den muss man aber quer legen und "Reindrehen".
Seit dem ich keine Kisten Wasser mehr einkaufe mache den Einkauf als Single mit dem Helmfach. Ich habe zwar die Seitentasche, aber die brauche ich nicht.
Für das Notebook habe ich von der Firma einen Rucksack bekommen. Achtung : Das Kabel im Helmfach macht einiges unmöglich. Immer mitbedenken. Ich fahre aber ohne.
Type 2 ist der vom Auto. Da geht jede Wallbox. Ich nehme aber bewusst das 240 Volt Teil mit einer Phase, da ich nur eine kleine PV habe. Grade lädt der Roller neben der Wärmepumpe und die 4 kWP reichen noch aus.
Was die Länge des Rollers betrifft...
Beim Fahren fällt es kaum auf. Rangieren ist alleine wegen des Gewichtes ein Problem. Der Rückwärtsgang hilft. Quer in die Parklücke geht nicht.
Als ich das letzte mal hier bei mir beim EnBW Ladepark war, standen da zwei Elektromotorräder
👊🏻😎
😎⚡️
Schade das der C Evolution so wenig Reichweite hat .. auch der neue hat zu wenig bzw die gleiche..schade schade..haben uns für eine Alrendo TS Bravo entschieden..die hat schon Typ 2 bis zu 440 km Reichweite je nach Fahrprofil bei 17,7 kWh Akku und etwas über 11000€ auch mit B196 zu fahren. Aber schick ist der BMW Roller allemal👍,lg Annette und Ringo aus Berlin
Fahrzeug ist halt von 2014
Und vollstrom reicht bis Hilden weiter fahr ich nicht😊😊🤔
@@thomasmax475 völlig ok..jeder hat andere Fahrprofile..
@@1speedtreiber alrendo ist Schrott wie man mittlerweile sieht
Von Rollern kann man halten was man möchte! Hat alles vor und Nachteile. Für die Stadt absolut Top. Wenn es die THG-Geschichte nicht gäbe...
Ist die Versicherung aber verdammt teurer.
Ich habe für eine Harley Davidson Teilkasko ohne Zuzahlung, 10000 Km im Jahr 150€ im Jahr bezahlt (HUK). Da steckt aber einiges mehr an Musik und Charakter dahinter.
Ich bin auch die Live Wire von Harley gefahren. Vom Fahren her ist das ein Hammer, den Motorsound habe ich persönlich nur bedingt vermisst. Ab 100 hörst du eh nur das Rauschen im Helm. Beim Motorrad ist aber die Reichweite und das Laden sehr wichtig. Die Live Wire schafft auf der Bahn knappe 100 Km und dann lädt sie 45 Minuten auf 80%.
Du siehst, da müssen Hausaufgaben gemacht werden. Da stimmt das Preis/Leistungsverhältnis noch nicht.
Ein E-Roller oder E-Motorrad hat ganz andere Teile, die vom Preis her, völlig anders von Versicherungen kalkuliert sind, als wie bei Verbrennern. Daher sind 130 Euro im Jahr mit VK sogar günstiger, als deine mit 150 ohne SB nur TK....Apropos Versicherung: Solche E-Roller und E-Motorräder sollte man zumindest mit TK ohne SB zur HPF nehmen und zusätzlich einen Schutzbrief oder bei ADAC, AvD ect. sein, falls man mal liegenbleibt. (was aber äussert selten passiert)
Ich hab meinen i3s Neuwagen vorhin das erste mal geladen. ich war erstaunt! bis 80% 50kw bis 90% 47kw bis 95% 30kw ähm ja hätte ich nicht gedacht. erst über 95% ist er auf 12kw gefallen gut hab dann abgezogen. Dann hab ich ihn kurz wieder angeschlossen zum testen und lädt von alleine wieder autocharge von enbw das ist so nice :) nächste mal nur anstöpseln und laden ich liebe es. man kriegt sogar ne Nachricht wenn das Auto anfängt zu laden. Und Die ladehistorie (Kostenübersicht) ist sichtbar in der APP. Das ist so genial so ist EInstieg in Emobilität richtig.
Ja, der i3 kann zwar nur 50 KW aber dafür bis 95% mit hoher Ladeleistung 🙂👍
also ich hab einen elektroroller niu-ngt und ich habe keine verosteten schrauben ich habe den niu ngt seit über zwei jahren und läuft mit panasonic akkus
aber ich möchte die rollermarke wechseln bin der elektro schwalbe intresiert die neuen fahren jetzt 90 kmh mit wechsel akku
2:39 'Führerschein hab ich eh keine...' hoffentlich aber fürs Auto? 😛😉
😂
Ich habe den gleichen Roller und hoffe hier hat einer das Fachwissen zu Adaptern: Kann so ein Typ1 (Fahrzeugseite) auf Typ 2 (Ladesäule)-Adapter den Onboard-Lader oder den Akku beschädigen? Auf was muss man achten damit es keine Probleme gibt?
Nein totaler mumpitz
Es gibt Adapter für Typ 2 Ladesäulen mit 2 Schalter drin die auf Schuko übersetzen .Wenn du ein Ladekabel Typ 1 auf Schukostecker hast ,sollte es damit an der Ladesäule Typ 2 funktionieren .
115 Euro VK ist nicht wenig, aber THG ist natürlich ein Argument, bekommen alle e-Roller die THg ??
Soviel ich weiß kriegen alle E Roller die THG Quote
Nur ab 125er Klasse. Ich zahle 15 Euro Versicherung im Jahr.
Was ist das für ein Adapter und wo bekommt man den her? Könnte ich für unseren Leaf gebrauchen jetzt wo hier immer mehr Triple Charger abgebaut werden.☹️
Das kann nur der Thomas beantworten 🤷♂️
Baut ein Kumpel
Einfach mal in Hilden vorbeikommen
Wir sind samstags fast immer da 😊😊😊
B196 sind 4x 90 Minuten Theorie und mindestens 5x90 Minuten Praxis Pflicht.
Für David ist es ein Motorrad, für Goliath ein Bobbycar 😃. WER ist wer? David kommt mit den Füßen nicht auf den Boden 🤣.
😅⚡️⚡️
VK ohne TK und HP? Das geht doch überhaupt nicht 😅