Até hoje sofremos com a perda da nossa irmã. Doi entrar no quarto ver todos os livros dela estudar e ainda o resultado dela especialidade dela médica dela. Foi assumir sua função como médica e não voltou. Triste
Eu! Esse acidente tbm me marcou muito! Lembro que pouco mais de 1 semana depois eu peguei um voô na rota Lisboa - Salvador, que passa pelo mesmo local do acidente, e a Tap usava tbm o airbus a330 nessa rota. Morri de medo a viagem inteira!
A causa da queda de um avião é sempre mais simples, é sempre aquela q a gente pensa: “não é possível ser isso”. Raio? Turbulência? Nada, um tubo de pitot congelado e um piloto cabaço foi isso q derrubou um A330
Eram águas brasileiras, não? Ou eram águas internacionais? De qualquer forma o Brasil estava envolvido né. Mas foi um acidente de proporções gigantescas mundialmente na época.
@@seu_cuca sim ele cai após Fernando de Noronha, bem na ZCIT Cruzei ela em maio, voo São Paulo-Roma depois Roma-Sao Paulo. Realmente tem bastante turbulência naquela área
O problema maior são esses comandantes q acham q estão acima do bem e do mal é confiam cegamente nessas máquinas e um dos fatores q fazem acontecer um acidente sem falar na arrogância deles
Na verdade foi o entupimento dos tubos de pitot devido aos pilotos terem entrado em uma zona climatica RARISSIMA e a falta de arcetividade dos pilotos em encontrarem o problema
Se eles continuassem na rota, o congelamento seria temporário. Qtas aeronaves passam pelo mesmo trajeto e por uma tempestade tropical? Trocentas. O desespero de Bonin e a falta de comunicação entre eles pos tudo a perder. Quando o comandante voltou p cabine, já era tarde.
@@larasoares2742Mais uma feminista que odeia homem. Procure uma mulher pra senhora e seja feliz. E nos faça um favor de não colocar filhos no mundo pois já tem gente demais neste planeta. Redpill and Mgtow forever.
Muito show aquele documentário chamado ''Brasil/França - O Mistério Do Voo 447'', contando sobre o que aconteceu nesse acidente, e, também tem o ''Mayday Desastres Aéreos'' sobre o Voo 447, que também está muito bom. Ambos têm aqui no CZcams. Muito bom o vídeo. Sempre curti ver o William Waack pronunciando ''Érbás'' enquanto resto pronuncia ''Érbâs''.
Uma peça externa do avião (chamado tubos de pitô) responsável por enviar os as informações de velocidade e altura do avião, congelou ..neste caso os pilotos não sabiam que estava acontecendo...o avião caiu no mar sem eles saberem....culpa foi do avião...isso é falha mecânica ...seguida de suposta falha humana já que os pilotos não conseguiram sair do stall.
Falha mecânica que já havia sido identificada e já estava em mudança os tubos de pitot. Tudo bem que isso confundiu muito os pilotos já que eles perderam as indicações de velocidade. Mas o Bonin puxava o nariz do avião pra cima erroneamente e isso fez o avião entrar em Stall, o que causou a queda. Se ele não fizesse absolutamente nada, o avião teria saído da zona de congelamento raríssima dos tubos pitot, os tubos iriam descongelar e eles recuperariam os dados de velocidade, e tudo ficaria normal.
Tem um documentário no youtube sobre esse acidente muito bem explicado, tem até as vozes dos pilotos dentro da cabine captadas pela caixa preta durante o voo até o momento do acidente muito tenso, o vídeo é legendado, chama se -Toda a verdade sobre o voo 447, mas o Lito do aviões e musicas fez um tbm.
Os tubos de pitot congelaram já que eles estavam numa situação raríssima que esse modelo de Pitot congelava. Já se sabia disso e já estavam trocando os tubos em algumas aeronaves, a questão é que isso confundiu muito o copiloto e ele puxou o nariz do avião pra cima de forma errada, fazendo o avião entrar em STALL. Isso foi o que causou a queda. Se ele não fizesse absolutamente nada, o avião continuaria voando normalmente, eles sairiam dessa situação, os tubos de pitot descongelariam, e eles recuperariam os dados de velocidade e tudo voltaria a normalidade. Foi um misto de falha mecânica e humana.
Erro do piloto? Ta louco? Os pilot entupiram de gelo...as informações nem chegavam nas telas da cabine.....tenta dirigir um carro com o para brisa todo no escuro. Os pilotos foram vítimas dos erros do próprio equipamento do avião.
Você não pode julgar pois os pilotos não tinham informações certas dos aparelhos para voarem. A culpa máxima seria da Airbus por outros pilotos já terem reportado essa falha e o comandante que não voltou a tempo quando foi chamado, falta de comunicação entre os pilotos. Se sabe que vai passar por uma tempestade o melhor a se fazer é deixar o mais experiente controlar o avião.
Os tubos de pitot congelaram já que eles estavam numa situação raríssima que esse modelo de Pitot congelava. Já se sabia disso e já estavam trocando os tubos em algumas aeronaves, a questão é que isso confundiu muito o copiloto e ele puxou o nariz do avião pra cima de forma errada, fazendo o avião entrar em STALL. Isso foi o que causou a queda. Se ele não fizesse absolutamente nada, o avião continuaria voando normalmente, eles sairiam dessa situação, os tubos de pitot descongelariam, e eles recuperariam os dados de velocidade e tudo voltaria a normalidade.
A culpa foi do fato de se confiar demais nas máquinas, o fato do avião sempre viajar em piloto automático, fez com que os pilotos mais novos não tivessem um treinamento satisfatório pra pilotar naquelas condições , quando o tubo de pito do avião ficou entupido, qualquer piloto das antigas, saberia que bastava manter o avião nivelado até desentupir o tubo e as informações voltarem , o piloto mais novo levantou o o ângulo de ataque e ficou desesperado por que não sabia voar aquela aeronave na mão naquelas condições, se isso acontecesse enquanto o comandante estivesse na cabine, teria certeza que esse acidente não teria acontecido.
O copiloto cometeu um erro gravíssimo. Quando os tubos de Pitot congelaram, o correto seria alguém ir até lá e desentupi-lo, para depois voltar para a cabine e prosseguir viagem.
Aonde estava o Lito Sousa nessa época pq o povo pra falar bobagem. Somente o comandante Paulo Rivetti falou algumas coisas certas que o piloto pode ter ficado desorientado e foi o que aconteceu mas mal sabia o piloto que era só esperar os tubos de pitot descongelar e tudo voltaria ao normal se o comandante estivesse na cabine nesse momento provavelmente esse avião não teria caído.
Entupimento dos tubos de pitot derrubaram esse avião. E olha que os Airbus são considerados os avião mais seguros que nunca caíram exceto desse. Uma coisa pequena custou várias vidas
@@JoaoLima-mp3cc fizeram errado Pq não tinha visão Nenhuma de instrumento, o medidor de velicidade não marcava nada. Eles pensavam que estava subindo mas estava descendo. Assistir todo documentário desse vôo
Vendo esse tipo de matéria sensacionalista e sem embasamento nenhum do que teria acontecido gerando pânico no público geral acerca da aviação, é onde entendo as críticas que o Lito Sousa faz ao trabalho da imprensa na cobertura da aviação civil. Padrão Globo de vexames
13:45 que besteira, o airbus é digital, todo o envelope de voo é protegido pelos computadores, nao permitem que o piloto faça algo que va danificar a aeronave
Nossa que povo desinformado o concorde não bateu na pista ele caiu cerca de 4 quilômetros após a decolagem ao lado de um hotel q foi atingido também um jornal deste nível nem sabe o q falam
Verdade, eles jamais pensaram na ipotze de erro humano i na verdade isso eh muito comum somos humanos i falhos, eh triste ver a avião avisando i sendo mais espertos q os pilotos, Deus conforte os parentes dessas pessoas...
@@lucasrodrigues991 teve o intupimento dos tubos de pito por erros humanos, si o piloto estivesse desfiado a tempestade não teria começado essa tragédia..
@@lucasrodrigues991 so bastava o piloyo nao ter feito nada que o aviao teria passado sozinho pela tempestade. Porem era uma situacao inedita e sem treinamentos
Calma amigo, um avião não cai simplesmente, nesse caso do Air france, foi vários erros humanos que levaram o tecnológico avião a330 para a superfície do Atlântico.
Eu em 2021 revendo essa reportagem.
Eu também kkk
Eu também , abraço de valdinei Rio Verde Goiás
Exatamente kkk
Sim tb
#TamoJunto kkk
Até hoje sofremos com a perda da nossa irmã. Doi entrar no quarto ver todos os livros dela estudar e ainda o resultado dela especialidade dela médica dela. Foi assumir sua função como médica e não voltou. Triste
O corpo dela foi encontrado? Desculpe a pergunta desde já.
Minhas condolencias!!
Que Deus conforte você e sua família 🙏.
Lembro ate hoje, quando uma medica saiu do consultório chorando, dizia que sua amiga médica ia passar a lua de mel e estava naquele avião
Deve ter sido a Bianca, a médica recém casada que falaram na reportagem do Fantástico de 10 anos do acidente 😓😢
Obrigado por postar esta relíquia.
Imagina, obrigado eu por acompanhar o canal.
Kkkkkkkk abraço a todos
Só de se imaginar no lugar das famílias das vítimas do vôo 447, já bate uma dor forte. É muito triste. Fiquei desolado naquele momento.
2020 alguém?? Esse acidente me marcou muito
Eu
Eu! Esse acidente tbm me marcou muito! Lembro que pouco mais de 1 semana depois eu peguei um voô na rota Lisboa - Salvador, que passa pelo mesmo local do acidente, e a Tap usava tbm o airbus a330 nessa rota. Morri de medo a viagem inteira!
@@matheusguimaraes7878 me marcou também! Triste viu
Eu kkk
mim marcou tambem, mais o vôo que mim marcou mais foi o gol 1907.
Amo assistir/ler jornais antigos. Muito obrigado por postar.
Eu tambem!! Obrigado eu por acompanhar o canal e comentar :)
Eu gosto desses sobre acidente aéreo
Eu em 2023 vendo essa reportagem e com muita saudades dessa época, éramos felizes e não sabia 😢
Era feliz pq o avião caiu?
@@RhayrPhersono cara ao invés de colocar isso em um vídeo de propaganda aleatória, vez na matéria de um desastre kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Kkkk ficou estranho mesmo kk
Tantos anos se passou e até hoje eu memosiono guando falar dessa trajedia❤
Alguém no dia 01/01/2021 as 13:23 ? 😂
Às 15:51 ✌🏽
Às 17:00h kkk
Feliz ano novo!!!
As 18:38
Tamo junto, eu to agora às 22:36 kkkk Feliz ano novo!!
Obrigada por postar esse vídeo!
Imagina Fabrícia, eu é quem agradeço você por assistir o vídeo!
A causa da queda de um avião é sempre mais simples, é sempre aquela q a gente pensa: “não é possível ser isso”. Raio? Turbulência? Nada, um tubo de pitot congelado e um piloto cabaço foi isso q derrubou um A330
Esse acidente,pra mim, foi o mais marcante da história do Brasil. Mais marcante ainda que o da Gol e o da Tam.
Mas o acidente não foi no Brasil...foi no oceano atlântico, não faz parte do Brasil.
Eram águas brasileiras, não? Ou eram águas internacionais?
De qualquer forma o Brasil estava envolvido né. Mas foi um acidente de proporções gigantescas mundialmente na época.
@@thiagokilou8873 tecnicamente, o avião caiu no meio do caminho entre o Brasil e a África, estando mais próximo ao Brasil em relação à África.
@@seu_cuca sim ele cai após Fernando de Noronha, bem na ZCIT
Cruzei ela em maio, voo São Paulo-Roma depois Roma-Sao Paulo. Realmente tem bastante turbulência naquela área
A gente sabe agora que foi erro humano. Um não sabia o que outro faz.
O problema maior são esses comandantes q acham q estão acima do bem e do mal é confiam cegamente nessas máquinas e um dos fatores q fazem acontecer um acidente sem falar na arrogância deles
Waack foi certeiro. Ele, piloto e apaixonado por aviação, desde o início apostou numa desorientação dos pilotos.
Na verdade foi o entupimento dos tubos de pitot devido aos pilotos terem entrado em uma zona climatica RARISSIMA e a falta de arcetividade dos pilotos em encontrarem o problema
@@diegobasilio7542 A FALHA NOS TUBOS DE PITOT CAUSOU A DESORIENTAÇÃO DOS PILOTOS UÉ
Se eles continuassem na rota, o congelamento seria temporário. Qtas aeronaves passam pelo mesmo trajeto e por uma tempestade tropical? Trocentas. O desespero de Bonin e a falta de comunicação entre eles pos tudo a perder. Quando o comandante voltou p cabine, já era tarde.
Parabéns por postar esse vídeo!
Vão no canal : aviões e música. O lito é foda!!!! Manda bem demais. Melhor canal do CZcams
Sim! Muito bom!
Não 😂
@@larasoares2742Mais uma feminista que odeia homem. Procure uma mulher pra senhora e seja feliz. E nos faça um favor de não colocar filhos no mundo pois já tem gente demais neste planeta. Redpill and Mgtow forever.
Afff
Esse acidente e o da tam 2006 (gol voo 1907)
Mas ainda esse da Air france mexe muito comigo .
Você também estava no voo?😢
@@luishenriquesilva4014 não mas os dois acidentes mexem comigo, me apaixonei por aviação desde o ano passado, através do canal do lito.
Muito show aquele documentário chamado ''Brasil/França - O Mistério Do Voo 447'', contando sobre o que aconteceu nesse acidente, e, também tem o ''Mayday Desastres Aéreos'' sobre o Voo 447, que também está muito bom. Ambos têm aqui no CZcams.
Muito bom o vídeo. Sempre curti ver o William Waack pronunciando ''Érbás'' enquanto resto pronuncia ''Érbâs''.
Ele é o único que pronúncia certo kkkkkkkk
🤭🤭🤭🤭
Esses documentários são bons, mas o melhor vídeo sobre o assunto é o do canal Aviões e Músicas
@@helderaraujo7136 concordo
@@helderaraujo7136 ia comentar isso, o vídeo do Lito é muito bom mesmo!
Turbulência não derruba aviões, ainda mais se tratando de um Airbus A330.
O que derruba avião é falta de treinamento
Sim, falha do Bonin.
Tempo em que os jornais da Globo tinham um pouco de qualidade.
Epoca em que não existia bolsominions
Esse Piloto é fera nem tinha saído o laudo e ele já tinha acertado falha dos pilotos corretíssimo
Uma peça externa do avião (chamado tubos de pitô) responsável por enviar os as informações de velocidade e altura do avião, congelou ..neste caso os pilotos não sabiam que estava acontecendo...o avião caiu no mar sem eles saberem....culpa foi do avião...isso é falha mecânica ...seguida de suposta falha humana já que os pilotos não conseguiram sair do stall.
Falha mecânica que já havia sido identificada e já estava em mudança os tubos de pitot. Tudo bem que isso confundiu muito os pilotos já que eles perderam as indicações de velocidade. Mas o Bonin puxava o nariz do avião pra cima erroneamente e isso fez o avião entrar em Stall, o que causou a queda. Se ele não fizesse absolutamente nada, o avião teria saído da zona de congelamento raríssima dos tubos pitot, os tubos iriam descongelar e eles recuperariam os dados de velocidade, e tudo ficaria normal.
Queria voltar nesse tempo 2009 .. 👎💔
Tem um documentário no youtube sobre esse acidente muito bem explicado, tem até as vozes dos pilotos dentro da cabine captadas pela caixa preta durante o voo até o momento do acidente muito tenso, o vídeo é legendado, chama se -Toda a verdade sobre o voo 447, mas o Lito do aviões e musicas fez um tbm.
Vou procurar!!! Vi No canal do Lito e é muito impressionante tbm😓
31:46 o comandante estava dormindo, o copiloto derrubou a aeronave, quando o comandante voltou para a cabine já era tarde pra consertar a cagada
Você esqueceu dos tubos de pitô, que congelaram ...passando falsas informações de altura e velocidade para a tripulação.
Os tubos de pitot congelaram já que eles estavam numa situação raríssima que esse modelo de Pitot congelava. Já se sabia disso e já estavam trocando os tubos em algumas aeronaves, a questão é que isso confundiu muito o copiloto e ele puxou o nariz do avião pra cima de forma errada, fazendo o avião entrar em STALL. Isso foi o que causou a queda. Se ele não fizesse absolutamente nada, o avião continuaria voando normalmente, eles sairiam dessa situação, os tubos de pitot descongelariam, e eles recuperariam os dados de velocidade e tudo voltaria a normalidade. Foi um misto de falha mecânica e humana.
Só deixo saudades! Descansem em paz!
Na verdade ouve desorientação dos pilotos mas era só esperar os tubos de pitot descongelar que tudo voltaria ao normal
Como é bom vê os especialistas da grobo passando vergonha em suas análises futuristas.
Todos palpites errados, infelizmente foi erro do piloto não foi da máquina neste caso, triste...
Aos 14:16 o piloto matou a charada
pois é. tufo querendo aparecer. nestas horas, o ideal é esperar, sem especular nada.
ambos, todos os assidentes aéreos tem uma cadeia de erros que leva até o desastre.
na grande maioria dos acidentes aéreos é fácil botar a culpa no piloto pq ele não está mais vivo pra se defender.
Erro do piloto? Ta louco? Os pilot entupiram de gelo...as informações nem chegavam nas telas da cabine.....tenta dirigir um carro com o para brisa todo no escuro. Os pilotos foram vítimas dos erros do próprio equipamento do avião.
O cara entrevistado pelo Willian acertou o motivo da queda indiretamente...
Uma tripulação muito irresponsável...se tivessem prestado atenção em todos os detalhes,nada disso teria acontecido,e a história teria sido outra.
Você não pode julgar pois os pilotos não tinham informações certas dos aparelhos para voarem. A culpa máxima seria da Airbus por outros pilotos já terem reportado essa falha e o comandante que não voltou a tempo quando foi chamado, falta de comunicação entre os pilotos. Se sabe que vai passar por uma tempestade o melhor a se fazer é deixar o mais experiente controlar o avião.
Exibido na programação da eptv campinas
Ano trágico, para mim só foi bom pq conheci minha primeira namorada.
Os tubos de pitot congelaram já que eles estavam numa situação raríssima que esse modelo de Pitot congelava. Já se sabia disso e já estavam trocando os tubos em algumas aeronaves, a questão é que isso confundiu muito o copiloto e ele puxou o nariz do avião pra cima de forma errada, fazendo o avião entrar em STALL. Isso foi o que causou a queda. Se ele não fizesse absolutamente nada, o avião continuaria voando normalmente, eles sairiam dessa situação, os tubos de pitot descongelariam, e eles recuperariam os dados de velocidade e tudo voltaria a normalidade.
hoje sabemos que foi erro dos pilotos.
Fábio William Em 2009 15 Anos Do Acidente Do Voo AirFrance 97 30:06
A culpa foi do fato de se confiar demais nas máquinas, o fato do avião sempre viajar em piloto automático, fez com que os pilotos mais novos não tivessem um treinamento satisfatório pra pilotar naquelas condições , quando o tubo de pito do avião ficou entupido, qualquer piloto das antigas, saberia que bastava manter o avião nivelado até desentupir o tubo e as informações voltarem , o piloto mais novo levantou o o ângulo de ataque e ficou desesperado por que não sabia voar aquela aeronave na mão naquelas condições, se isso acontecesse enquanto o comandante estivesse na cabine, teria certeza que esse acidente não teria acontecido.
O copiloto cometeu um erro gravíssimo. Quando os tubos de Pitot congelaram, o correto seria alguém ir até lá e desentupi-lo, para depois voltar para a cabine e prosseguir viagem.
@@semidentificacao8933 O que?
20:10 chega a ser engraçado a pessoa negando a própria imagem kkkkk
500 conto uma filha? Me vê duas😂😂
Queria as edições de 2006 depois da queda do Boeing da gol.
Isso eu nao tenho nao
No aviões e músicas vc encontra!!!
voçe poderia postar a edição do jornal nacional de 30 de setembro de 2006?
Você*
Adorava as entradas do Waack no JG
Você tem mais edições do jornal da globo de 2009?
Tenho sim
A2 se puder postar eu agradeço muitooo e garanto minha audiência.
Vim pra dizer que encontraram mais de 100 corpos e nenhum sobrevivente, já fizeram até imagens desse avião embaixo do mar
Aonde vejo isso?
Quero ver
Erro do piloto. Triste.
A questão não é quem errou, mas porque errou.
Um ABSURDO a própria mãe vender a filha por R$500,00 e para torrar todo esse dinheiro ou com CACHAÇA OU DROGA!
eu nunca assistir jornal da globo
2021 ? 👀
Aonde estava o Lito Sousa nessa época pq o povo pra falar bobagem. Somente o comandante Paulo Rivetti falou algumas coisas certas que o piloto pode ter ficado desorientado e foi o que aconteceu mas mal sabia o piloto que era só esperar os tubos de pitot descongelar e tudo voltaria ao normal se o comandante estivesse na cabine nesse momento provavelmente esse avião não teria caído.
28/01/2022...✌
Boa noite
Quem diria que ia demorar dois anos pra achar o avião
Dizem que foi atrásves de um matemático que acharam o local onde o avião afundou
No fim, todas as suspeitas erradas, foi o piloto inexperiente que derrubou o avião.
Entupimento dos tubos de pitot derrubaram esse avião. E olha que os Airbus são considerados os avião mais seguros que nunca caíram exceto desse. Uma coisa pequena custou várias vidas
Não foi isso não. Foi um copiloto que fez todos os procedimentos errados.
@@JoaoLima-mp3cc fizeram errado Pq não tinha visão Nenhuma de instrumento, o medidor de velicidade não marcava nada. Eles pensavam que estava subindo mas estava descendo. Assistir todo documentário desse vôo
2021? Alguem
Euuuu
Cadê os audios
A caixa preta até hoje não foi encontrada
@@helderaraujo7136 ta desatualizado KKKKKKKKK, foi encontrada em 2011
@@helderaraujo7136 kkkkkkl tu acordou de um coma profundo?
Alguém 2021??
Caralho 30 mil horas de voo??? kkkkkkkkkkkkk
Ué, qual o problema?
Vendo esse tipo de matéria sensacionalista e sem embasamento nenhum do que teria acontecido gerando pânico no público geral acerca da aviação, é onde entendo as críticas que o Lito Sousa faz ao trabalho da imprensa na cobertura da aviação civil. Padrão Globo de vexames
1:22 Errou feio.
13:45 que besteira, o airbus é digital, todo o envelope de voo é protegido pelos computadores, nao permitem que o piloto faça algo que va danificar a aeronave
2024
Nossa que povo desinformado o concorde não bateu na pista ele caiu cerca de 4 quilômetros após a decolagem ao lado de um hotel q foi atingido também um jornal deste nível nem sabe o q falam
Até hoje, 01 de Janeiro de 2021, nem todos os corpos nem a caixa preta foram encontrados
Encontraram em 1° de Maio de 2011
@@farleydiego1715 kkk
Não encontraram as caixas pretas?
Acho que vc deveria se atualizar amigo.
2 janeiro 2021 e vou te falar se atualiza! Achou em 2011 a caixa preta.
As caixa preta foi encontrado 2011 ta muito desatualizado vce×
Que comecinho sensacionalista! Voar é seguro sim, mas infelizmente, a tripulação do vôo foi imprudente.
Ne isso, como sempre a globo falando besteira
08:18 turbulência não derruba avião .. que reportagem tendenciosa kk
É pq é muito comum termos turbulência em vôos, não significa que o avião vai cair, apesar de ser possível
@@gleydisonmonteiro não,não é possível.
Nenhuma turbulência derruba avião.
de que adianta 30 mil horas, se o cara faz merda la em cima,
Ele vez merda em 4 horas😅
Agora a Inês é morta!
Nessa época Lula ainda sabia disfarçar sua arrogância
A culpa foi do Bolsonaro
Os especialistas erraram todas as previsões, especularam demais e com uma margem de erro enorme do que de fato ocorreu, só repassaram desinformações.
Verdade, eles jamais pensaram na ipotze de erro humano i na verdade isso eh muito comum somos humanos i falhos, eh triste ver a avião avisando i sendo mais espertos q os pilotos, Deus conforte os parentes dessas pessoas...
O erro de um dos pilotos foi tão primário que ninguém supôs que pudesse ser isso.
kkkkkk, o careca errou feio!!!
Gildivinoson
É! Turbulência derruba avião!
Não foi apenas a turbulência. Também teve erro humano
Erro do piloto foi a causa.
@@lucasrodrigues991 teve o intupimento dos tubos de pito por erros humanos, si o piloto estivesse desfiado a tempestade não teria começado essa tragédia..
@@fabioferreira4560 mas como foi dito no próprio vídeo, outros vôos no mesmo dia atravessaram a tempestade.
@@lucasrodrigues991 so bastava o piloyo nao ter feito nada que o aviao teria passado sozinho pela tempestade. Porem era uma situacao inedita e sem treinamentos
se avião fosse seguro eles não caiam tô fora
Calma amigo, um avião não cai simplesmente, nesse caso do Air france, foi vários erros humanos que levaram o tecnológico avião a330 para a superfície do Atlântico.