СПАСТИ Рено Дастер 2012 г пока не поздно
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- А началось всё с порогов - рено дастер - = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками-------------------почта--thernecovoleg@gmail.com-------------ДЗЕН - zen.yandex.ru/... ==== РУТУБ - rutube.ru/vide... - / provincial-by---------... - id40555... очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 9112 3801 1896 1988 до 03/27 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо
Столько лет смотрю твои видео и восхищаюсь
В очередной раз убеждаюсь, что современное авто - полный ужас! Колоссальный анализ и работа!
Всем привет , да гниёт все если не смотреть , у меня соседи новый кия Рио разабрали и обработали , сосед говарит да и хрен на ту гарантию зато незгниет продавать не собираюсь мне хватит и вот семь лет как новая , всем добра и успехов , мастеру респект и уважения.
у меня 15-ого года, ничего не разбирал, всё отлично, хотя Подмосковье
Смотрю адская работа, человек деньги пОтом и здоровьем зарабатывает, респект и уважуха.
Там одно название французское...
Олег Вы Мастер от Бога,Профи,Уважаю ваш Труд 😮
Передняя часть порога , до стыка с задним крылом не оцинкована и внутренняя часть дверей тоже без оцинковки на данном типе автомобилей !
Как у вас терпения хватает
не знаю как люди так ездят и следят за машиной , если уж рено у них ржавеет так кардинально . у меня сандеро 10 года , двери по форме и материалу точная копия дастеровских , даже намёка на жучок нету . единственное место где появляется ржа ( но я её раз в 2 года подкрашиваю)- это сзади передних сидений у салазок , но там сырость часто от ног задних пассажиров.
Олег не нарадуюсь смотреть ваши видосики. Где делись почему не снимаете. Молодец. Поклон с Крыма.
Приветствую!!!! Преобразователь действительно очень хороший работаю им больше 5 лет, проблем нет, результат хороший возвратов нет
У меня Лагуна 2 2001 года. Недавно подварил под локерами пару мест, сделал обработку. Если бы было так как на этом дастере, столкнул бы с обрыва)))
Да ушь, что тут скажешь. Успеха и терпения тебе.
Не стучите ногами по накладкам зимой! Лучше пускай снег растает в коврике, чем начнет гнить порог! Лучший способ избавиться от снега на ботинках-сестьна сиденье ногами в проем и постучать их друг об друга.
не лучший. ковш сиденья со временем перекосит в сторону проема двери, если водила не дрищ. да и выглядит со стороны оверсмешно. лучше залезать со снегом - ничего страшного. резиновый коврик-кортыто решает.
Привет Олег. Рад видеть.
Дядька вы лучший, смотрю всегда, здоровья вам! ДВ прим кр
Владею Дастером 2012 года, снял накладки с порогов, нет ни чего ужасного. Были притертасти в нескольких местах, зачистил резиновым диском, потом цинкогрунтом обработал и нанëс антигравий с шагренью потом нанëс лак. Декоративные пороги ставить не стал езжу так наблюдаю. Посмотрим как будет.В сами пороги залил мовиль и в двери тоже.
О, дядька Олег в эфир вышел. Смотрим
Не гниют те французы что подвергались горячему цинкованию, таких было много но и те в большинстве уже свое откатали, да и цинк не вечен даже горячий, он защищает металл отдавая свои ионы на окисление, ну или как то так, в конце концов цинк кончается и начинается окисление самой стали
Все гниет, даже горячий цинк, только он фору дает в несколько лет. Есэдинственное спасение- это проливать антикорами с периодичностью раз в пару лет с новья. В таком случае и тазы не гниют.
Но кому хочется морочится с нормальным антикором, который делать неделю в одно лицо с полной разборкой всего и вся. Все хотят ездить на новой машине. А когда она приезжает к мастеру через 10 лет, мастер видит такое.
Просто после покупки новой машины не кто не обработал сам, а не в сервисе. Сало с мовилем и маслом творит чудеса.
Привет Олег. Отправлю видео товарищу у которого дастер, пусть любуется и бабло копит😂
Бод@бнуть решил? Какой он тебе товарищ
В 40 градусов жары прочистил от грязи двери Логана 1 и пролил хорошим антикором , заглушив сливные отверстия,чтобы затекло куда надо
Надевайте респиратор - не забывайте о здоровье .
У вас данный пускоструйный пистолет нормально песок из ёмкости забирает? У меня что-то никак не берёт. Песок естественно сухой и просеяный пробовал разной фракции в том числе и очень мелкий кварцевый. Давление и производителность компрессора в норме.
Здравствуйте, каждое видео интересно по своему.
А что вы хотели, этот DUSTER либо Российской, либо Турецкой сборки, а машины французской сборки самые выносливые к коррозии.
Спасибо за показ ваших работ. Есть мнение Антона Маляра из Беларуси, что отпескоструенные поверхности нельзя оставлять без покрытия даже на час. Даже летом. А в межсезонье - тем более. Я проводил мелкие эксперименты. Так и есть. Никак на увижу в продаже цинкосодержащий грунт в небольшом объёме. Вроде как литр его весит под 2 кг. Мелкой расфасовки не видел даже в рекламе. На счёт гниющего Дастера. Кажется его кузовм делают в России, может делали.. Как сейчас , может и нет.
лучше закрыть доступ кислорода в поры . там был вялотекущий процесс ржавения из за нехватки кислорода и влаги а доступ открыли и понеслась
В Леруа нет разве, для холодного цинкования?
Когда-то подборщик-колорист показывал тдс-ку от 3М ,было написано: время открытого металла-8 часов, после этого времени повторная обработка.Т.е. через 8 часов окисление и ржавчина.
@@tdl3981 Какждый , и колорист так же, и я могу показать...Но особенность в том, что для каждого конкретного случая марки стали и её состояния на момент зачистки, температуры, влажности зависит образование невидимого слоя окисления на поверхности металла. Колорист сказал, который не знает марок сталей, прибл их состав, свойства при разных условиях, состояние на определённый момент поверхности непокрытой ничем...Лично себе свой металл покрывайте по совету колориста. Скорее всего тот же колорист работает на том же заводе который изготовил кузов этого Дастера. Что даже под заводским неразрушенным внешне покрытием краски, кузовного шовного герметика, после вскрытия имеется ржавщина..
Преобразователь классный! Балконов 20 уже использовал, есть аналоги но в разы дороже
По солям он просто ездил, сейчас такие реагенты, что все машину гниют
Капец сколько их на дорогах( реагентов) на улице мороз а на дороге слякоть, тьфу бля
Они наверное специально каждым годом все ядренее делают реагенты, чтоб машины быстрее сгнили и новые покупали. Экономика, понимаешь. У нас в чебоксарах вообще не убирают снег, под реагентами в каше все дороги
Смотришь на всё это и охреневаешь!! Чем новее машина, тем она ещё хуже старых, которые делали до 2000 х годов, а сча и в дальнейшем на 5 лет и то не факт🤣🤣🤣
Это просто Олег спеыиально такие находит😁. У знакомого такая же хрень 15г, целехонек.
купание в соляном растворе,,лужах,, плюс мыть потом ,кузов оцинкованный. гниют все,соли пофиг на производителя. Удачи.
Надо было с новья залить хорошего антикора
Добрый Вечер Братья Беларусь,Увасс Иномарки, Б,у унасс Автотазы Б,у,от 100 т и до 1500 миллиона 😢
Лайк сходу 👍
Тебе бы вторую целую руку....
Здравствуйте Олег,привет вам из соленого города Солигорск,вы большой специалист,не могли бы вы из вашего опыта,снять видео по обработке внутренних и наружнух плоскастей авто,было бы очень интересно и хотелось бы у вас узнать по поводу сварки-пайки латуньевой проволкой,стоит ли оно того?И такой вопрос по поводу сварки через пуш.сало,к примеру при переварке порогов покрыть пуш.салом нижнюю часть порога и приваривать через отверстия)).Заранее спасибо....
Вы тут впервые что ли? Про обработку видосов у Олега полно. Если действительно интересно, то откройте у него канал и посмотрите некоторые видео. Если бы смотрели, то знали бы, что Олег не паяет латунью.
@@atleticususСмотрю давным давно,по поводу пайки я интерисовался его мнением и знаю, что он не варит латунью,а не твоим,а по поводу обработки,сварки через пуш сало я не видел
Грязь месил, ни разу не промывал и не обрабатывал, поэтому и вылезло. А у кого то все чистенько и не гниет.. Все зависит от владельца, а не от французов)
Здравствуйте. Да все гниёт. Просто ЛЮБОЕ авто нужно обрабатывать антикором! Даже "негниющих" французов и оцинкованных немцев
👍🏻во
Этот авто в пример ставить явно не стоит. Вы возьмите в пример рено симбол 2001-2007 годов. Но и те уже от старости начали местами цвести.
Так он и не рассчитан на эксплуатацию десятилетиями, как и остальные современные авто....
"дак он румын"
Цыган
Дядя Олег ну где же новые видео?мы уже ждём ждём а их всё нет...
Просто всё идёт к тому что через 5 лет покупай новый автомобиль а старый а утиль
Если бы еще они еще бы стоили не как крыло от самолета
У меня клио 3 ,2006 года,ржавчины нет. очень хорошо зашишён от ржавчины.
Уважуха!!!!!!!!!!!!!
Что-то с ним не то у меня у отца такой же Duster двенадцатилетний в идеальном состоянии по Питерской соли
владелец ган**н штопанный
Форд фьюжн 2006 г люблю тебя)
Эти пластиковые накладки-зло в нашем климате!
Ну зато внешне все красиво)
Здравствуйте. Про накладки не скажите. Стоят на ниве расширители арок. Нива 82 гв, в 21 году её полностью красил, под расширителями все было хорошо, тк при установке все там было обработано.
Дастеры не знаю а логан степвей гнить начал в первый год
Дастер, Каптюр, Сандеро и Логан - это продукты дочерней компании Dacia, которые принадлежат Рено, там не такая качественная оцинковка. Просто у нас решили на них навесить значок Рено, чтобы сразу завоевать доверие потребителей. А вот, к примеру, модели Clio, Sybol, Megane (2,3,4), Laguna, Latitude как раз принадлежат самой компании Рено, и оцинкованы они прекрасно. Если автомобиль не бился, то кузов будет жить очень долго. Еще пример, в Европе есть модель Capture, выглядит так же как и наш Kapture. Однако сделаны на абсолютно разных платформах и с разным качеством, и буква "С" их не смущает. У нас же заменили на "K", чтобы не читалось как "Сартир")). В общем, Рено для внутреннего рынка по кузову очень качественные. Конкуренцию в этом им могут составить разве что Пежо.
@@vid4audience288полностью согласен, рено из Румынии это как пежо из Словении. Были рено чистокровные Французы, сейчас пежо 207 чистый Француз купленный в Германии, так у этих французов качество покраски и цинка получше чем VAG! Были и AUDI, но AUDI хорошие кончились после моделей 80 и 100 .
Весёлый дед. Не пропадай.
Дядька рад приветствовать. Дастер - это не Французкое авто. Готов прспорить, что во Франции ни кто, не знает про существование такого чуда. Это Российский рынок, изготавливаются в России для стран ближнего зарубежья.
Во Франции и в Италии видел довольно много дастеров, как правило в служебной раскраске.
@@alexanderobuhov8231dacia duster
Duster - в ЕС делают в Румынии
@@rickbacker1 я в курсе
@@rickbacker1 да чего там, сейчас все делается одноразовое. Если авто, то авто для одного хозяина.
У современных бмв очень хорошая сталь, не то что в 90е гниюки е34
Кто скажет, чем лучше всего снять заводской антикор на днище логан? Без нагрева
Побольше пушсала налепи вовнутрь
французы уже не те))
не думал, что дастер гнеет так же как мой ховер
Вечный спор надо ли смывать цинкарь водой или с содой или не надо? разясните пожалусто.
надо и с содой но только в случае если высохнет быстро а не будут лужи стоять
Здравствуйте! Подскажите по поводу маски сварочной,раньше варил электродом маска хамелеон 9-13din видно нормально. Сейчас купил полуавтомат для варки кузова на малых токах. на 9din видно дугу вокруг дуги почти нечего не видно. Может свет нужен хороший на место варки или маску с меньшим затемнением? В магазине спросил они говорят что полуавтоматом в газосварочных очках можно варить так там затемнение 5din мне кажется после такого зрение портиться быстро будет.
пробуй , тут кому как нравится кто как привык
@@PROvincial-by У вас какая маска? Варите с хорошим светом? Если маска хамелеон то какую степень затемнения ставите?
я варю полуавтоматом без маски почти всегда
Современный автопром
Интересно это частный авто
да
Так даже той ауди а6 простительно, предыдущей которая была на покраске, если бы был дастер 96 года, так там уже не было чего восстонавливать😆😆😆
эт точно
В совке вынес за порог вместе с песком😂
Интересно узнать почему ты не работаешь самодельным пескоструем который когда то тестировал и хорошо о нём отзывался ?!
Предположу что пескоструить в помещении это жопа, это во первых, во вторых очень неприятно когда наносишь базу откуда то из щели вылетают песчинки, хотя сто раз все продувал
он для точечного ремонта мелким песочком
Здравствуйте Олег, поскажите как можно с ваши связаться, хотел бы показать фото машины, что бы оценили и посмотрели, сможете ли взяться за ремонт с полным покрасом?
почта под видео но вряд ли возьму . очередь
@@PROvincial-byа где Вы находитесь?
По езде - ни комфорта, ни удовольствия, просто с точки А в точку Б не на такси, с большим расходом для такой коровы.
нормальная тачка кому нужен полный привод не дорого
Жесть где она ездила
не по оуфроуду точно
У нас гранты через три года так же сгнивают 😂😂
В городах да. У дорожников новая игрушка появилась, бионорд называется. Оочень едкая дрянь. Если не антикорить, писец придет очень быстро.
Здравствуйте,а подскпжите чем потом сверху кислотника акрил ложите ?
или акрил или герметик
@@PROvincial-by понял спасибо ),еще вопрос купил машину себе ,у нее замяты пороги от подьемника ,как их восстановить ? Пороги особо не гнилые ,возможно их как то вытянуть ,или лучше срезать обработать все внутри и вварить новый?
всё по ситуации можно и так и так
gde ze vi propali?
Тут народ ругается, типа французы дерьмо, а что сейчас не дерьмо? Хваленый Мерседес? Так сравните современные модели с 124 кузовом, тоже дерьмо.
Был у меня 124 87-го года, да двери там были ржавые, но варить их не надо было) А машине 35 лет
@@webizon4227 Большинство Мерсов этих давно на помойке с дырявыми кузовами. Сказки не рассказывай.
Здравствуйте. Современные мерсы по коррозийной стойкости легко дадут фору 124-му. Вот по мотору 124й впереди, но этот канал не о мотора, а о кузовах....
Как можно допустить до такого состояния (ржавчины) 😱😱😱😱
Откуда вы знаете в каком регионе эксплуатировалась машина.
Очень легко и просто до такого довести машину,если вы обратили внимание она вся с накладками это уже минус вторая проблема такую машину надо мыть регулярно и тщательно дабы зимой под этими накладками остаётся соль и грязь. А многие зимой поступают по принципу а погода плохая 3 недели подряд зачем машину мыть,вот вам и ответ зачем машину мыть плюс под накладками не видно многие ездят и не знают .
Пороги под замену, латки ставить это залипуха
чушь . пороги внутри не ржавые
Зашквар
В любом случае не вам решать, если только не вы платите.
👍👋👋
а вы когда нибудь пользовались материалами ОНБ (грунты,шпатлевки и т.д.)? может что слышали про них хорошие они или плохие?
может и пользовался но под другим названием . я же не знаю на чью продукцию он свои этикетки клеит а так нормальные товары среднего качества
@@PROvincial-by онб в желтой баночке обычно, ну тоесть желтая этикетка как правило. Можно пробывать пользоваться ими получается? а то конкретных отзывов не нашел и страшновато как то, например SPIES HEICKER клевый материал но и стоит он тоже "клево"
онб не производит товар а просто клеит свои этикетки на чужой товар
@@PROvincial-by не ну эт понятно что у него нет заводов, я именно про торговую марку говорю, ну т.е. я имею ввиду чем дорогой материал от дешевого отличается?например есть риск того что прогрунтовав кислотником а потом и акриловым и эпоксидником от ОНБ наносишь базу потом лак через время какой нить косяк из-за их взаимной нисовместимости вылазит, например опять же SPIES HEICKER дает гарантию совместимости их материалов (это системный подход вроде называется),
все материалы примерно одинаковы и сточт дешево например лак 20 баксов плюс минус и это дешего потомучто хороший лак стоит 100 баксов и у нас такие материалы не продают . покупать не будут . а все остальное примерно одинаковое . онб новол мипа ронал и прочее все один хрен
Здравствуйте
А как поведет себя не перекрытый кислотник в завальцовке?
высохнет
@@PROvincial-by так кислотник пропускает влагу, если не перекрыт
и это хорошо только вместо влаги в двери будет консервант он его и пропустит
В нашей Беларуси гниет все!!! Соли на дорогах немеряно! У нас даже БТР сгнил, правда после того как мы его в Солигорск отдали.🤣🤣🤣
В России ещё больше соли сыпят
Во Франции таких авто нет, как и фольцваген гольф
Езжу на Рено Сценик 2010 год- пока нет ржавчины, всё хорошо с этим.
у брата тоже сценик 3 пока норм
Рено дастер 2010 год - ржавчины нет)
👍😲👍 ✊️
👍👍👍
А дверь найти на разборе не варик? Авито в помощь
все 4 по минимум 300 баксов каждая и покраска с двух сторон и стекла переставить и отрегулировать зазоры и тд и тп
Я честно говоря в шоке , у меня на 23 летнем мерседесе такого даже не было !
Потому что сделано было уже до тебя
@@user-vk6kb2wz4s нет
Мерсы гниют похлеще Опеля. Не рассказывай. Если только ты не в гараже хранишь и зимой не ездишь.
Есть ли смысл латать такие места с проволокой нержавейка в аргоне?
нет . шов не заржавеет а вдоль шва запросто
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как покрасить зимой в гараже чтобы максимально избежать кондесата от перепада температур.
Гараж 7*4 м, есть яма. Есть газовая пушка на 10квт, на 3 квт обогреватель с вентилятором и строительный фен.
Нужно покрасить пороги после переварки.
Перед сваркой использвался провариваемый цинковый грунт.
Планирую поставить пушку в яму чтобы греть машину снизу.
Потом не выключаю га горячую пескоструить и грунтовать.
Допустим я загрунтовал какую-то часть погрел еще там полсуток к примеру и все выключил пушку.
И жду допустим следующих выходных чтобы опять нагреть гараж холодный вместе с машиной и занимаюсь дальше.
Будут ли проблемы с выпадением кондесата в таком случае.
Или нужно както по другому?
Спасибо.
без проблем пескоструить можно и без обогреваи грунтовать при +5 без проблем вот красить минимум +10 иначе не испаряется растворитель и могут быть потеки . тут кто на что гаразд
Боюсь чтобы внутри сварка не поржавела, как быстро нужно мовилем обработать?
@@user-lr3hg9oh9z мовилем как можно бастрее но после покраски и не поржавеет если погода не сырая а холод это не туман
А то что я буду сначала греть гараж вместе с машиной, а потом он будет остывать, а потом опять греть будет сильно плохо или нет?
Если с холода в теплый гараж загнать машину то точно будет конденсат, а если таким образом?
Ничего страшного?
@@user-lr3hg9oh9z не страшно
лайк
Ужас, а японские машины, например таёты и подобные, у вас также гниют?
и таеты и все остальные
Такую дверь нужно менять. Игратне стоит свеч.
На них двери дорогие по 300-350$. Поэтому наверное и попросили сделать.
плюс перекраска переустановка стекол и прочее
Каким надо быть жопоруким хозяином довести до такого состояния автомобиль...
ржавет явно шибчее любой НИВЫ
Нива гниёт сильнее. Просто за счёт толщины металла ее иногда можно несколько раз покрасить.
Одинаково. Как доктор говорю😅
😂😂😂😂😂😂 нива 12 года будет раза 3 варена и раз так 10 крашена😂😂
@@user-go4uo1ut6u Про покрашена несколько раз это реально))) Условия эксплуатации накладывают отпечаток
@@user-go4uo1ut6u Нива 2001г.в. Пробег 460 000км. 2 капиталки мотора, 1 переборка трансмисии в круг (всё делаю сам, цена - копейки). Кузов в РОДНОЙ краске (вся выгорела от времени), даже дверь задка вся целая... есть несколько рыжиков, которые раз в два года чистил и мазал литолом и всё.... Пороги/лонжероны/площадки - всё целое.... просто машина с новья была разобрана и пролита вся изнутри СТП с отработкой... после каждого гряземеса тщательная мойка снизу... Гниют машины у тех, кто относится к ним, как к общественному унитазу...
Блин! Хуже корейца. По чистой соли катался?)
Сколхозить не буду, машина денег стоит. А, что нет на бампере бушки?
есть но цены... и рано пока можно отрамонтировать
А почему пескоструил старым аппаратом?
новый надо доработать
@@PROvincial-by кстати, спасибо за обзор- купил подобный с уже доработанными местами.
@@PROvincial-byОлег приветствую 🤝Какое давление ставишь на пескоструй?
10 - 8 атм
Представьте сколько токого или похожего понабирали люди, логаны, дастеры, каптуры, степвеи и.....ой я им не завидую! Массово скоро все это будет разваливаться.
Обрабатывать надо как купил, и потом раз в 2 года и проблем не будет!
Бред! У меня 11х годов 2француза. Промыл, обработал и еще столько же проходят! Французы очень стойкие, но если не следить совсем любое авто гниет.
@@user-rt9ty2rn8u А представте, что с китайцами будет , через 6-7 лет
Не переживайте-наподходе китайцы
Они опередят
@@user-iz6ph2di1lтам сложнее(мотор+кузов+электрика+разношёрстность)
По соли ездил, и не мыли
да машина задро**на, и французы не виноваты
у меня рено меган 2 пару мест просто отлетела краска от цинка и все) а дастер это новый рено на них экономят!
не сравнивай. Меган 2 это француз. При всем техническом "своеобразии" французов, к коррозии они стойкие достаточно. А Дастер это "француз" только по шильдику. По факту - это румын российской сборки, да еще и жертва общей тенденции бюджетных авто к снижению затрат. Там железо реально тонкое, да еще и обработка "такая себе"... Я тоже, как т Олег, кузовней-маляркой занимаюсь, есть с чем сравнивать. У меня сосед на ситроене С2 ездил три года с облезшими порогами, так они как были серыми от цинка, так и остались. И так он его и продал. Железо нормальное и оцинковка хорошая. А Дастер (он же Раздутый Логан на полном приводе) НЕ ФРАНЦУЗ. Я сам к французам отношусь скептически, не мое это, но по кузовне к ним у меня претензий нет.
@@user-jg5rx1vr2g ну, в принципе, если говорить о качестве исполнения, то да, примерно так и есть... Не обработаешь сновья - сгниет к чертовой бабушке....
Ну и корч
Одноразовые машины.....
Реагенты это
Сразу бы кислотником замазал бы и не надо было два раза песочить
кислотник без акрила так себе да и остатки в порах протравить не помешает
Дастер это не француз, дастер - это румын!
В первый раз я вижу такую Руду. Оказалось хуже чем АвтоВАЗ.
Так его производили на заводах России, что одно и тоже в сравнение с жигули, ваз, фольксваген поло и т.д.
увидишь и похуже когда вторую сторону покажу
Рено пежо и фиат когда стоишьвозле их слышно как они гниют 😂😂🎉🎉🎉
настоящее рено не гинет так и близко, дустер это шлак а не рено
и на ауди а6 ц6 уже пороги варят
@@PROvincial-by ваг сильно хуже по краске чем французы
@@tonybobr7535 с оговоркой "после 2005 года примерно"....
У нас в КАЗАХСТАНЕ машины так не загнивают.у нас климат другои.у вам много влажности.пригоняли с росии машины в ахуе был от этои трухи.у нас даже 89.90 г машины гниет только пороги и то поддамкратники и с люками