Je conduis cette voiture tous les jours. Je la trouve très agréable à conduire. Elle possède de très bons amortisseurs (cela me change des voitures allemandes) qui procurent un confort absolu digne de Citroën. Au quotidien je la trouve parfaite, elle n'a qu'un seul défaut, c'est la lenteur de sa recharge. En résumé un très très bon véhicule qui serait parfait si sa batterie était plus grosse et sa recharge plus rapide.
Je me souviens quand je travaillai dans l 'automobile en 94 et que le kia sportage arriva en France beaucoup de personnes étaient septiques , 30 ans plus tard quelle réussite quand même et puis 7 ans de garantie il y a certaines marques qui devraient en faire autant Bravo une fois de plus pour cette bonne présentation , merci messieurs
C'est une des meilleures voitures que je conduis. Cela fait plus de 15 ans maintenant que le suis passé à l'électrique et c'est aussi la moins gourmande en énergie, comparable à ma première C zéro de Citröen. Mes principaux regrets : L'absence de vision 360° (c'est la raison pour laquelle je changerai de modèle), sur ma version, le dessus de planche de bord coté passager est brillant et ébloui sous le soleil et le passage rotatif des mises en route qui me déconcerte toujours après plusieurs année de ce système illogique (pour moi). Je regrette aussi que la plupart (hormis les pros) des présentations automobiles ne parlent que des détails et accessoires qui n'ont pas toujours grand intérêt car je pense que lorsque l'on a rien à dire...
Ce qui serait intéressant finalement ce serait de connaître le prix des pièces détachées, comme les optiques, les feux arrières, et tout ce qui se casse facilement et pour lequel cela ne passe plus en bris de glace notamment… Ça compte, surtout en location longue durée. À force d'expertiser des voitures de luxe de sport, j'en étais venu à me dire que 4400 € hors-taxes pour un optique avant de 992, c'est du pur délire. J'ai échangé avec le client, et on se disait que c'était quand même beaucoup plus intelligent quand on devait remplacer juste une ampoule… On pourrait mettre juste des ampoules LED, mais on a des optiques avec plein de jeux de lumière, c'est joli, mais quand c'est tombé en panne il faut tout remplacer, ça n'a rien de vertueux. Alors oui il y a le marketing tout ça, mais il faut bien admettre que nous sommes à la ramasse sur le côté écologique des autos, toutes énergies confondues.
Bonjour 100 Bornes, merci Cédric et Vincent pour cette présentation. Pour la petite histoire, en faisant des courses ce soir, j'en ai vu une identique au niveau couleur et c'est vrai que j'ai trouvé plutôt sympa. Le rapport qualité/équipement/prix a toujours été assez compétitif chez les coréens et notamment chez Kia. Quand mon père cherchait à changer sa voiture, nous avions essayé la berline Optima et j'avais été étonné de l'équipement de base.
Je le trouve très jolie se kia et qu'elle progression en 20ans j'ai failli acheter une kia shuma en 2001 et c'était pas aussi bien fini. Merci pour cette essai et tres belle couleur Bises a mamie ❤
super compte rendu, je la conduit tous les jours elle est super agréable et seulement 13 KW au 100 Km dés beau jour en cycle mixte et 18 -19 KW sur autoroute à 125 KM/heure le seul bémol c'est la recharge qui est un peu lente pour les long trajets supérieur à 500 KM.
J’en ai une pour quelques jours en version US - neuve et EV. Beaucoup de points positifs, mais plus en ville que sur route / ou à rythme soutenu. Je trouve que l’avant a tendance a flotter surtout en accélérations avec les Kumho et que l’ensemble manque de précision, agilité, compromis confort / expérience de conduite. Sinon niveau design, aménagement, facilité d’utilisation, system EV, modes et i-pedal: chapeau!
Salut les 100 Bornes que vous êtes toujours élégants lors de vos essais 👍 bravo pour cet essai encore une fois tout est clair et on a vraiment l’impression de l’essayer cette voiture 😊 Bravo aussi pour les prises de vue et le son qui est toujours au top. 🙏
Bonsoir Vincent et Cedric Comme d'habitude belle présentation d'une voiture avec une couleur magnifique et d'une puissance raisonnable pour les déplacements quotidiens et avec une bonne habitabilité Là bise à mamie Bonne journée à tous
C’est une voiture que j’ai eut. Les longs trajet c’est compliqué. Il est vraiment trop lent à charger. 40 min à chaque arrêt, il consomme beaucoup plus que l’ancien Niro (c’est un comble) parce qu’il a grandi de partout. Il est efficient jusqu’à 80km/h après la consommation s’envole. Faut vraiment pratiquer l’eco conduite pour en tirer le meilleure, c’est pas mon style de conduite. C’est dommage j’avais globalement aimé la voiture. Mais le plus gros défaut c’est surtout sa recharge qui est vraiment trop lente en DC.
Je la possède depuis peu en Premium full options en HEV en Blanc avec le montant C en gris, pour moi c'est une très bonne voiture conso et performance et spacieuse avec une bonne visibilité panoramique.
Point positif la garantie 7 ans 150 000 kms ☝Moi qui ne suis pas fan ni des écrans ni des i cockpits je trouve qu'ils sont bien intégrés Les boucliers avant arrière les entourages des passages de roues et les protections sur les portières en noir brillant à mon goût ça fait un peu trop la contenance du coffre me convient La bise à mamie
J'aime bien ce niro ev surtout les feux et l'intérieur mais personnellement je n'aime pas cette couleur, je ne suis pas très fan de vert 😂😂 mais vraiment joli véhicule et toujours avec sa propre personnalité. La bise à mamie !!!
Merci pour cet essai ! Est-ce que cela vaut son prix face à une Tesla ? Certe Kia garantit 7 ans et 150000 km mais demande un entretien annuel pas donné, seulement tous les 4 ans sur Tesla ??!!
En fait soyons honnête Tesla est aujourd'hui techniquement au dessus de tout le monde mais un achat n'est pas que rationnel ou une fiche technique, tout le monde n'aimera pas le design d'une Tesla (ou d'une Kia par exemple) ou encore tout le monde ne se fera pas à l'interieur d'une Tesla dont les codes sont encore un peu éloigné de la majorité de la production automobile. Et là du coup tu peux chercher des alternatives comme cette Kia par exemple qui avec la promo de 4000€ de réduction du moment s'entend parfaitement :)
@@100bornes C'est vrai ! Il en faut pour tous les goûts. Mais le rapport qualité/ prix va jouer fortement, le marché de l'occasion du véhicule électrique est très flou pour moi et en dit long sur la qualité des voitures (confiance batterie par exemple).
Bonsoir Messieurs, Sympa cette KIA, c'est la bonne élève. Bien équipée, de la place, du design prononcé et élégant, un grand coffre, de nombreuses motorisations. Pour moi, l'hybride simple c'est le mieux. On ne se prend pas la tête. Ça ne consomme pas énormément. 7 ans ou 150 000km. La messe est dite. Vous en prenez combien en véhicule de société ? Je suis sûr que Jean va vous faire une bonne ristourne.🤭🤣 Bonne soirée Messieurs, Portez vous bien. Zet à très bientôt.🙏🙏😊😉
Merci les gars pour vos vidéos, mais si j’ai bien un reproche à vous faire, c’est que vous nous ramenez jamais la qualité au prix. Or c’est la première chose que les Français normaux font. C’est une super voiture oui mais à ce prix là il va y en avoir peu sur les routes il faut le dire ! C’est trop cher !
Super kia, elle a l'air de très bonne facture.quand certains quittent notre marché comme Ford, d'autres s.y développé... Bon les tarifs sont aberrant a cause de l'électrique mais i existe l' hybride classique
Il ne manque plus que l'intervention d'un certain Robert pour venir compléter cette présentation 😁 J'avoue avoir du mal avec le design proposé par Kia Le design est clivant mais elle est efficiente, la marque est réputée fiable et elle a une garantie de 7 ans. Donc, elle a pas mal d'arguments pour elle et ça peut faire réfléchir. 7:59 Pas loin, c'est 7,8 s 17:25 C'est pratique à soulever malgré la présence des sacs Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
On en parle pas assez parceque techniquement elle n'a evolué qu'a la marge par rapport a l'ancien, les prix ont explosé et le desing est devenu...comment dire...particulier
Bonjour,j'ai la même en bleu. La Niro-Ev au quotidien est un réel plaisir à conduire. Bcp critique la vitesse de charge en DC,mais la courbe de charge est bonne,suis déjà monté à 84kw en pic avec pré-conditionement et 30 mins le 20/80% et pour moi les rares fois dans l'année,sinon c'est à la maison. Palettes au volant,one pedal,confort 17 pouces, l'habitabilité excellente,mise à jours de l'info divertissement etc.... Bonne continuation 😊
Le gros soucis de Kia et Hyundai c'est leur tarifs maintenant... Ils sont bien trop cher pour ce qu'ils proposent. La concurrence est là maintenant (Scénic E-tech, e-3008 etc ), sans parler de l'épouvantail Tesla Y qui rafle tout et coche énormément de cases quand on commence a regarder sérieusement pour un achat Perso je vais pas mettre 46 000 euros dans ce véhicule quand à côté je peux avoir un Tesla Y pour 42 990 et ce avant meme le bonus... au vu des nombreuses qualités du Tesla (puissance, recharge, habitabilité etc) Le temps vont être assez dur pour Kia et Hyundai en France(les ventes doivent s'en ressentir)...sauf s'ils redressent la barre rapidement
Beaucoup de bonnes choses pour cette voiture, mais la recharge rapide est malheureusement tout sauf rapide ce qui est un comble pour un véhicule qui se veut polyvalent. Dommage aussi qu'elle ne soit pas fabriquée en Europe.
C’est marrant car le commentaire du dessous dit qu’elle est tres jolie. Comme quoi les gouts et les couleurs 😂🤣😂 mais effectivement c’est la meilleure vente electrique de Kia !
Moi ça me plaît bien, ce Niro. C'est une auto "originale", et c'est bien rare qu'un SUV me plaise. Avec plus de budget, je pense que j'aurais apprécié un Niro hybride (simple ou rechargeable, ça je ne sais toujours pas), à défaut d'avoir une berline...! Toujours réticent au 100% électrique 😶🌫
sur l'électrique après 18 mois, c'est que du bonheur à conduire. A recharger, c'est autre chose. 460 km en plein été mais à partir de novembre cela peut descendre à 365-370...
Cousin du Hunday Kona II, le Kia est plus beau( intérieur et extérieur ) , mieux garantie, par contre, moins puissant ( 204vs 217 ) , moins autonome ( 460 vs 514km ) et plus cher.
Contrairement à l'EV6, le kaki au lieu de blanc ne suffit pas à ce que mon regard s'arrête sur elle. La face avant avec ses phares placés aux extrémités comme sur des Citroen, NON, ça me dérange vraiment. Le profil est banal, mais je souligne avec bonheur la présence de protection latérale, à moins que ce ne soit un autocollant trompe l'oeil. L'arrière a un gout de déjà-vu. Pas fan de ce grand pan de tôle vertical, par contre les feux ont le bon gout de ne pas être un bandeau lumineux façon navette spatiale. Encore une fois, c'est l'intérieur qui décroche le plus de points positifs: tout est à sa place. Ecran pas envahissant, bouton physique pour la clim', et comme pour l'EV6, accoudoir suffisamment large pour les deux passagers avant. Pas de noir laqué, ouf:, mais paradoxalement je devine une finition bien plus cheap que sa grande soeur. Et tout comme elle, volant au design daté. En résumé, pas assez de points positifs pour susciter mon intérêt.
Cette voiture est trés bien , mais je pense à l'ouvrier Français qui voit arriver toutes les nouvelles voitures asiatique , et qui forcement va perdre son travail.
3ème commentaire : Je n'ai jamais vraiment compris l'idée d'une voiture électrique qui donne de l'électricité. J'entends des plaintes concernant l'autonomie pas assez convaincante, alors pourquoi vouloir vider la batterie davantage ? Ou alors je suis complètement à côté de la plaque 🤔
C'est intéressant lorsque vous pouvez recharger chez vous le soir en heures creuses. La journée votre véhicule fournit par conséquent de l'électricité au tarif de l'heure creuse de nuit. Le v2L peut être utile dans certains cas comme lors d'une tempête ou autre si vous n'avez plus d'électricité par exemple
Aaah donc il y a un intérêt lors de la recharge du véhicule, et pas seulement pour brancher un appareil électrique dessus ? Merci pour la réponse@@TheBarbapapa24
Perso je déteste cette couleur et je n'aime que le blanc.... Comme quoi les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Je commande la pace en blanc bien sûr!
Un suv parmi tant d'autres. Impersonnel, fade, arrière moche, électrique. Pas de coup de cœur, plutôt le contraire. Merci pour cette vidéo, mais je vous en prie, laissez un peu les suv de côté et montrez nous de belles berlines !
Je conduis cette voiture tous les jours. Je la trouve très agréable à conduire. Elle possède de très bons amortisseurs (cela me change des voitures allemandes) qui procurent un confort absolu digne de Citroën.
Au quotidien je la trouve parfaite, elle n'a qu'un seul défaut, c'est la lenteur de sa recharge.
En résumé un très très bon véhicule qui serait parfait si sa batterie était plus grosse et sa recharge plus rapide.
J'en ai une et je fais le même constat que toi c'est pour ça que je vais passer sur EV6
Merci Clément pour ton retour de vrai propriétaire !
Merci pour ton retour !
@@dbernis54❤❤❤❤❤😊😊😊0٠٠
Je me souviens quand je travaillai dans l 'automobile en 94 et que le kia sportage arriva en France beaucoup de personnes étaient septiques , 30 ans plus tard quelle réussite quand même et puis 7 ans de garantie il y a certaines marques qui devraient en faire autant Bravo une fois de plus pour cette bonne présentation , merci messieurs
Merci Eric ! C'est vrai que les 7 ans sont un argument très rassurant !
On change un petit peu les musiques sur nos essais comme certains nous l’ont demandé, dites nous si cela vous plait 🙂
J'avoue que ça fait du bien...!
@@professor_prte ah tant mieux. Merci pour ce 1er retour.
J'ai le même véhicule et j'en suis relativement content même couleur tout pareil
Je vous remercie pour la vidéo de présentation vous êtes vraiment super.
Le verre aventurine avec montant c'est contrasté je trouve ça bien dommage que la présentation n'est pas avec le montant contrasté.
C'est une des meilleures voitures que je conduis. Cela fait plus de 15 ans maintenant que le suis passé à l'électrique et c'est aussi la moins gourmande en énergie, comparable à ma première C zéro de Citröen. Mes principaux regrets : L'absence de vision 360° (c'est la raison pour laquelle je changerai de modèle), sur ma version, le dessus de planche de bord coté passager est brillant et ébloui sous le soleil et le passage rotatif des mises en route qui me déconcerte toujours après plusieurs année de ce système illogique (pour moi).
Je regrette aussi que la plupart (hormis les pros) des présentations automobiles ne parlent que des détails et accessoires qui n'ont pas toujours grand intérêt car je pense que lorsque l'on a rien à dire...
Merci 100 Bornes pour ce nouvel essai aussi informatif que récréatif !
Merci à toi Olivier :)
Ce qui serait intéressant finalement ce serait de connaître le prix des pièces détachées, comme les optiques, les feux arrières, et tout ce qui se casse facilement et pour lequel cela ne passe plus en bris de glace notamment… Ça compte, surtout en location longue durée.
À force d'expertiser des voitures de luxe de sport, j'en étais venu à me dire que 4400 € hors-taxes pour un optique avant de 992, c'est du pur délire. J'ai échangé avec le client, et on se disait que c'était quand même beaucoup plus intelligent quand on devait remplacer juste une ampoule… On pourrait mettre juste des ampoules LED, mais on a des optiques avec plein de jeux de lumière, c'est joli, mais quand c'est tombé en panne il faut tout remplacer, ça n'a rien de vertueux.
Alors oui il y a le marketing tout ça, mais il faut bien admettre que nous sommes à la ramasse sur le côté écologique des autos, toutes énergies confondues.
Bonjour 100 Bornes, merci Cédric et Vincent pour cette présentation. Pour la petite histoire, en faisant des courses ce soir, j'en ai vu une identique au niveau couleur et c'est vrai que j'ai trouvé plutôt sympa. Le rapport qualité/équipement/prix a toujours été assez compétitif chez les coréens et notamment chez Kia. Quand mon père cherchait à changer sa voiture, nous avions essayé la berline Optima et j'avais été étonné de l'équipement de base.
Bonjour Thierry,
Oui cette couleur kaki lui va tres bien !
Merci pour cet essai verdoyant 😜 Toujours aussi sympa. Merci du partage 👍🙏
Merci à toi !
Je le trouve très jolie se kia et qu'elle progression en 20ans j'ai failli acheter une kia shuma en 2001 et c'était pas aussi bien fini.
Merci pour cette essai et tres belle couleur
Bises a mamie ❤
Merci Jérôme ! La bise à mamie :)
super compte rendu, je la conduit tous les jours elle est super agréable et seulement 13 KW au 100 Km dés beau jour en cycle mixte et 18 -19 KW sur autoroute à 125 KM/heure le seul bémol c'est la recharge qui est un peu lente pour les long trajets supérieur à 500 KM.
Merci pour ton retour !
J’en ai une pour quelques jours en version US - neuve et EV. Beaucoup de points positifs, mais plus en ville que sur route / ou à rythme soutenu. Je trouve que l’avant a tendance a flotter surtout en accélérations avec les Kumho et que l’ensemble manque de précision, agilité, compromis confort / expérience de conduite. Sinon niveau design, aménagement, facilité d’utilisation, system EV, modes et i-pedal: chapeau!
Merci pour ton retour :)
@@100bornes Merci - Définitivement très compétitive!
Cette voiture est vraiment très jolie !
🤣🤣🤣🤣🤣
Salut les 100 Bornes que vous êtes toujours élégants lors de vos essais 👍 bravo pour cet essai encore une fois tout est clair et on a vraiment l’impression de l’essayer cette voiture 😊 Bravo aussi pour les prises de vue et le son qui est toujours au top. 🙏
Salut à toi et mille mercis pour ces gentils mots :)
Bonsoir Vincent et Cedric
Comme d'habitude belle présentation d'une voiture avec une couleur magnifique et d'une puissance raisonnable pour les déplacements quotidiens et avec une bonne habitabilité
Là bise à mamie
Bonne journée à tous
Bonjour Guy,
Merci pour ton retour !
C’est une voiture que j’ai eut. Les longs trajet c’est compliqué. Il est vraiment trop lent à charger. 40 min à chaque arrêt, il consomme beaucoup plus que l’ancien Niro (c’est un comble) parce qu’il a grandi de partout. Il est efficient jusqu’à 80km/h après la consommation s’envole. Faut vraiment pratiquer l’eco conduite pour en tirer le meilleure, c’est pas mon style de conduite. C’est dommage j’avais globalement aimé la voiture. Mais le plus gros défaut c’est surtout sa recharge qui est vraiment trop lente en DC.
Merci pour ton retour !
Je la possède depuis peu en Premium full options en HEV en Blanc avec le montant C en gris, pour moi c'est une très bonne voiture conso et performance et spacieuse avec une bonne visibilité panoramique.
Merci pour ton retour !
Super voiture, que du bonheur depuis décembre. Et l'avantage des asiatiques c'est que tu peux négocier les prix...
C'est clair !
Super essai comme d'habitude. Vous nous donnez toujours envie avec cette Niro que je ne connais pas du bien ! Merci la team 100 bornes !
Point positif la garantie 7 ans 150 000 kms ☝Moi qui ne suis pas fan ni des écrans ni des i cockpits je trouve qu'ils sont bien intégrés
Les boucliers avant arrière les entourages des passages de roues et les protections sur les portières en noir brillant à mon goût ça fait un peu trop la contenance du coffre me convient
La bise à mamie
Merci pour ton avis ! La bise à mamie !
J'aime bien ce niro ev surtout les feux et l'intérieur mais personnellement je n'aime pas cette couleur, je ne suis pas très fan de vert 😂😂 mais vraiment joli véhicule et toujours avec sa propre personnalité. La bise à mamie !!!
Comme quoi les gouts et les couleurs sur les couleurs 😂 MErci Timeo ! La bise à mamie :)
Cette Kia Niro EV est très chouette. Elle méritait bien un essai de votre part. Merci les amis !
Merci Christian :)
Gros point négatif : la recharge rapide qui est très lente 😢. C’est rédhibitoire pour moi
Ma fille a choisi l'hybride rechargeable pour des raisons fiscales (profession libérale à Charleroi (B))
Merci pour cet essai !
Est-ce que cela vaut son prix face à une Tesla ? Certe Kia garantit 7 ans et 150000 km mais demande un entretien annuel pas donné, seulement tous les 4 ans sur Tesla ??!!
En fait soyons honnête Tesla est aujourd'hui techniquement au dessus de tout le monde mais un achat n'est pas que rationnel ou une fiche technique, tout le monde n'aimera pas le design d'une Tesla (ou d'une Kia par exemple) ou encore tout le monde ne se fera pas à l'interieur d'une Tesla dont les codes sont encore un peu éloigné de la majorité de la production automobile. Et là du coup tu peux chercher des alternatives comme cette Kia par exemple qui avec la promo de 4000€ de réduction du moment s'entend parfaitement :)
@@100bornes C'est vrai !
Il en faut pour tous les goûts.
Mais le rapport qualité/ prix va jouer fortement, le marché de l'occasion du véhicule électrique est très flou pour moi et en dit long sur la qualité des voitures (confiance batterie par exemple).
@@hubertneyrial6094 oui tout reste à faire et à évangéliser sur l'electrique (qu'on apprécie le passage qui se fait à marche forcée ou non)
Bonjour à vous , la,couleur est sympa à conduire ça doit être bien , ils font fort chez kia
Bonjour Fab, oui à conduire c'est très doux et confort :)
Bonsoir Messieurs,
Sympa cette KIA, c'est la bonne élève.
Bien équipée, de la place, du design prononcé et élégant, un grand coffre, de nombreuses motorisations.
Pour moi, l'hybride simple c'est le mieux. On ne se prend pas la tête. Ça ne consomme pas énormément.
7 ans ou 150 000km.
La messe est dite.
Vous en prenez combien en véhicule de société ? Je suis sûr que Jean va vous faire une bonne ristourne.🤭🤣
Bonne soirée Messieurs,
Portez vous bien. Zet à très bientôt.🙏🙏😊😉
Bonjour Julien, merci pour ce résumé :)
Merci les gars pour vos vidéos, mais si j’ai bien un reproche à vous faire, c’est que vous nous ramenez jamais la qualité au prix.
Or c’est la première chose que les Français normaux font. C’est une super voiture oui mais à ce prix là il va y en avoir peu sur les routes il faut le dire ! C’est trop cher !
Merci pour ton retour qu’on entend sans souci !
Le style du Niro EV est plus consensuel que celui de l'EV6.
Oui c’est vrai Nicolas !
Merci pour cet essai. 😊
Avec plaisir 😊
Super kia, elle a l'air de très bonne facture.quand certains quittent notre marché comme Ford, d'autres s.y développé...
Bon les tarifs sont aberrant a cause de l'électrique mais i existe l' hybride classique
Il ne manque plus que l'intervention d'un certain Robert pour venir compléter cette présentation 😁
J'avoue avoir du mal avec le design proposé par Kia
Le design est clivant mais elle est efficiente, la marque est réputée fiable et elle a une garantie de 7 ans. Donc, elle a pas mal d'arguments pour elle et ça peut faire réfléchir.
7:59 Pas loin, c'est 7,8 s
17:25 C'est pratique à soulever malgré la présence des sacs
Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Tu as tout résumé Nicolas ! Merci à toi :)
@@100bornes Merci 😁, et de rien 😉
@@nicolasmeneldil3266🙏🙌
Bonjour, CINQ vidéos d'affilées qui traitent de pile sur roue !!! Un petit retour sur le thermique ne ferait pas de mal !!!
Tu l'aimes ton poêle a fioul hein ?
@@jerome2604 OUI !!!
72 kw en courant continu !!! 😳
Je préfère le look de l'ancien Niro, même s'il est plus banal
Merci Jean pour ton retour !
On en parle pas assez parceque techniquement elle n'a evolué qu'a la marge par rapport a l'ancien, les prix ont explosé et le desing est devenu...comment dire...particulier
Bonjour,j'ai la même en bleu.
La Niro-Ev au quotidien est un réel plaisir à conduire.
Bcp critique la vitesse de charge en DC,mais la courbe de charge est bonne,suis déjà monté à 84kw en pic avec pré-conditionement et 30 mins le 20/80% et pour moi les rares fois dans l'année,sinon c'est à la maison.
Palettes au volant,one pedal,confort
17 pouces, l'habitabilité excellente,mise à jours de l'info divertissement etc....
Bonne continuation 😊
Merci pour ce retour de vrai propriétaire :)
C’est moche !
C est très moche
Le gros soucis de Kia et Hyundai c'est leur tarifs maintenant...
Ils sont bien trop cher pour ce qu'ils proposent.
La concurrence est là maintenant (Scénic E-tech, e-3008 etc ), sans parler de l'épouvantail Tesla Y qui rafle tout et coche énormément de cases quand on commence a regarder sérieusement pour un achat
Perso je vais pas mettre 46 000 euros dans ce véhicule quand à côté je peux avoir un Tesla Y pour 42 990 et ce avant meme le bonus... au vu des nombreuses qualités du Tesla (puissance, recharge, habitabilité etc)
Le temps vont être assez dur pour Kia et Hyundai en France(les ventes doivent s'en ressentir)...sauf s'ils redressent la barre rapidement
Le point noir de ce modèle : la recharge à la ramasse … 43min pour 10-80% c’est carton rouge
cet été , recharge chez tesla pour descendre dans le sud ouest.
Beaucoup de bonnes choses pour cette voiture, mais la recharge rapide est malheureusement tout sauf rapide ce qui est un comble pour un véhicule qui se veut polyvalent.
Dommage aussi qu'elle ne soit pas fabriquée en Europe.
Si seulement elle avait la même puissance de recharge que l'EV6...
Merci pour ton avis 🙂
Bonsoir , c'est une bonne voiture mais ce n'est pas du tout mon style, bonne soirée Fred 👍🤠👍
Bonjour Fred et merci pour ton avis ! Bonne journée :)
Une kia c’est bien quand c’est pas cher mais 46000 euros pour un truc moche, faut consulter😢
Un truc moche ? Alors que c’est la meilleure vente chez Kia. Faut croire que les possesseurs de ce modèle aiment les trucs moche 🤣🤣🤣
C’est marrant car le commentaire du dessous dit qu’elle est tres jolie. Comme quoi les gouts et les couleurs 😂🤣😂 mais effectivement c’est la meilleure vente electrique de Kia !
Moi ça me plaît bien, ce Niro. C'est une auto "originale", et c'est bien rare qu'un SUV me plaise. Avec plus de budget, je pense que j'aurais apprécié un Niro hybride (simple ou rechargeable, ça je ne sais toujours pas), à défaut d'avoir une berline...! Toujours réticent au 100% électrique 😶🌫
Il existe dans ces motorisations
sur l'électrique après 18 mois, c'est que du bonheur à conduire. A recharger, c'est autre chose. 460 km en plein été mais à partir de novembre cela peut descendre à 365-370...
Cousin du Hunday Kona II, le Kia est plus beau( intérieur et extérieur ) , mieux garantie, par contre, moins puissant ( 204vs 217 ) , moins autonome ( 460 vs 514km ) et plus cher.
72 kw en courant continu c'est nettement inférieur au marché . Ça reste son très gros défaut pour le prix.
Faudrait lui mettre la capacité de l'EV6
Contrairement à l'EV6, le kaki au lieu de blanc ne suffit pas à ce que mon regard s'arrête sur elle. La face avant avec ses phares placés aux extrémités comme sur des Citroen, NON, ça me dérange vraiment.
Le profil est banal, mais je souligne avec bonheur la présence de protection latérale, à moins que ce ne soit un autocollant trompe l'oeil.
L'arrière a un gout de déjà-vu. Pas fan de ce grand pan de tôle vertical, par contre les feux ont le bon gout de ne pas être un bandeau lumineux façon navette spatiale.
Encore une fois, c'est l'intérieur qui décroche le plus de points positifs: tout est à sa place. Ecran pas envahissant, bouton physique pour la clim', et comme pour l'EV6, accoudoir suffisamment large pour les deux passagers avant. Pas de noir laqué, ouf:, mais paradoxalement je devine une finition bien plus cheap que sa grande soeur. Et tout comme elle, volant au design daté.
En résumé, pas assez de points positifs pour susciter mon intérêt.
7 ans de garantie...! Qui fait mieux ? Toyota peut-être ?
(et hop un commentaire en plus, ça vous avantagera pour le référencement)
Pour le coup c’est rassurant ! kia s’est fait connaitre avec cet argument fort en France (mets autant de commentaires que tu veux 🤣😂)
Peugeot annonce 8 ans de garantie sur tous ses VE
Moche comme c'est, la durée de garantie n'est pas suffisante.
Mg, Toyota, Peugeot
@@jerome2604 Peugeot, pas sur tous ses modèles, si ? 🤔
Cette voiture est trés bien , mais je pense à l'ouvrier Français qui voit arriver toutes les nouvelles voitures asiatique , et qui forcement va perdre son travail.
🤢🤮
😂
On a perdu Cédric ! Il aime ça ! 😂
La bise les potos !
😂😂😂😂 La bise !
3ème commentaire : Je n'ai jamais vraiment compris l'idée d'une voiture électrique qui donne de l'électricité. J'entends des plaintes concernant l'autonomie pas assez convaincante, alors pourquoi vouloir vider la batterie davantage ? Ou alors je suis complètement à côté de la plaque 🤔
Bah que veux faire une petite plancha en vacance c’est cool
A terme l'idée est de pouvoir soulager le réseau électrique lors des pics de demande.
C'est intéressant lorsque vous pouvez recharger chez vous le soir en heures creuses. La journée votre véhicule fournit par conséquent de l'électricité au tarif de l'heure creuse de nuit. Le v2L peut être utile dans certains cas comme lors d'une tempête ou autre si vous n'avez plus d'électricité par exemple
Aaah donc il y a un intérêt lors de la recharge du véhicule, et pas seulement pour brancher un appareil électrique dessus ? Merci pour la réponse@@TheBarbapapa24
Perso je déteste cette couleur et je n'aime que le blanc.... Comme quoi les goûts et les couleurs ne se discutent pas. Je commande la pace en blanc bien sûr!
46 000 euros une voiture banale...Ok on passe...Suivant !! Sérieux vous vous rendez compte de la somme demandée ? 46 000 euros !!!!!
Bonsoir Cédric et Vincent,
Franchement c'est très moche 🤮 ..
On dit que c'est "original" ! ☝
@@professor_prte😂🤣😂🤣😂
Oui très très moche 😂@@professor_prte
On va dire qu'elle n'a pas un physique facile 🤔
@@autherplayer Je vous ai apporté des doubitchous 😁
C'est quand même très moche..Avouez le....et 46000 euros pour une voiture qui ne ressemble à rien ....banale et insipide
Un suv parmi tant d'autres. Impersonnel, fade, arrière moche, électrique. Pas de coup de cœur, plutôt le contraire. Merci pour cette vidéo, mais je vous en prie, laissez un peu les suv de côté et montrez nous de belles berlines !
La model Y est mieux