Ne fais SURTOUT PAS cette Erreur ( voilier coraille)
Vložit
- čas přidán 20. 02. 2021
- si tu veux pas T'ECHOUER alors c'est CETTE VIDEO qu'il te faut :D !
On parle des routines de bases AVANT TOUTE SORTIE
Formation pour apprendre la navigation et la vie à bord :
www.voiliercoraille.com/
Les GUIDES BATEAU :
utip.io/corailleenvoyage/shop
A bientôt sur coraille en voyage !!
Merci à Scott Buckley pour ses fantastiques musiques . On ne les utilise pas sur toutes nos vidéos mais si vous aimez la belle musique n'hésitez pas à aller écouter :
www.scottbuckley.com.au
en plus elles sont libres de droits ( released under CC-BY 4.0. )
Salut!
Effectivement, avant chaque départ on check son bateau. Je me suis habitué à le faire aussi. Très bonne vidéo! A bientôt
Yes 😊
Merci comme toujours super tutoriel
Merci Fabrice
Bon petit tour de sécurité avant de sortir du port... Merci pour le rappel.🤙
Merci yann
Doux, drôle et très instructif 😘
Merci 😊😊👍
Très bonne checklist :)
Merci 😊
👍
Oh dis donc, ton pare-battage il a vécu ! 😉
Ah oui il a beaucoup navigué 😊😊
Salut Coraille. Une petite vidéo sur GV sur enrouleur (de bôme ou de mât) VS GV classique avec prise de ris... Moi qui cherche toujours mon bateau je penche pour la 2ème solution (because moins de mécanique = moins de pannes potentielles) - On observe au passage que Coraille à sa GV sur enrouleur ! Mais c'est un sujet à débat qui mérite sans doute réflexion. Sinon merci pour tout tes tutos qui sont bien utiles et rappellent parfois le Beaba qu'on a trop tendance à mettre de coté. Bon vent à tous !
Salut ! Je te dirai pour répondre : génois classique ou sur enrouleur ? C'est la même chose pour la GV 😊
@@VoilierCorailleEnVoyage Merci c'est très intéressant comme point de vue. J'imagine que la prise de ris est simplifiée et ne nécessite pas un équipier en pied de mat. Mais alors enrouleur de GV sur bome ou sur mat?
TRÈS BIEN
merci!
Que du bon sens mais c'est bien de le rappeler
Salut Jean-Jacques :)
moi aussi j ai envie de dormir le matin^^, de bons conseils, faut prendre le temps de tout verifier pour partir serein ^^
😊😊👍
pour cet été : côte ouest corse,nord sardaigne-pas les magdalena car trop de monde en été(on faisait des AR dans la journée) et retour Estaque.Sur 3 semaines,côte ouest Corse,même en août : top..top..top..!
Yes la Sardaigne ça a l'air vraiment sympa et on l'a pas fait
Magique comme je t’envie
😊
Ah la sécurité, toujours réduire au maximum les risques. A bientôt. Marc
Yes c'est important 😊😊
Bravo, je vérifie aussi la manille de retenue de bôme et d'écoute de GV ,afin de pouvoir tout larguer pour pouvoir "mâter" la bôme par fort vent si la drisse de GV est bloquée et qu'on ne peut pas prendre de Ris
Ah oui bonne idée
il est claire que l'on ne prends pas la mer comme on prends la voiture pour aller chercher sa baguette!! parait tellement évident mais important de le redire...
et oui :)
J'espère que vous étiez bien planqué ce matin, attention à cette nuit!!!
Hello yes on est à l'abri 😊😊
Superbe vidéo de rappel qui permet de s’interroger sur ses propres pratiques, pour partage.
Par exemple, je ne rentre jamais l’extrémité du tuyau d’arrosage dans le nable car je me dis qu’il traîne partout et peut contenir des bactéries qui pourraient ensuite se développer. Alors je fais couler un peu ( je sais, pas bon pour la planète) d’eau pour purger l’intérieur sur la longueur du tuyau puis je le tiens pour ne pas avoir à le rentrer dans le nable.
Rassurez moi ... je ne suis pas parano ?
Alors nous on ne boit pas l'eau des réservoirs ... On la prend pour la cuisine , le thé etc
si, tu es un peu parano LOL mais avant tout, vérifie l' état de tes réservoirs à eau, tu serait surpris de tes fonds de cuves !!!! et si tu est dans un port que tu ne connais pas, goute l' eau d' abord avant de faire le plein !!!
Salut, je voulais te demander quel bateau as tu et combien l’as tu acheter ? Merci d’avance
Coucou c'est un Dufour 35 classic 😊 tu peux regarder les annonces pour te donner un ordre de prix 😊
@@VoilierCorailleEnVoyage ok merci beaucoup pour ta réponse
@@VoilierCorailleEnVoyage daccord, moi qui visais un 5m le dufour 35 fait déjà 10m ! 5m cest tout petit du coup
Ah ce bleuuuuu par le panneau de pont !
Ah ah 😊
Bonjour, votre voilier est ce un GIB Sea ??
Bonjour non un Dufour 35 classic 😊
ah! ah! ah! le coup du tuyau d'eau..nous,ça a été le fil electrique ! check list ok ..vannes des toilettes..hublots..en fait on se partage les tâches et ainsi tout au long de la croisière!
haha 😁
Coucou. Je fais certainement pas tout. Vais voir lors de la pro haine sortie. Si on je me demandais tu vérifies rien niveau moteur ? Bises frioulaises
Coucou Sandrine, pas a chaque sortie mais régulièrement niveau d'huile et de liquide de refroidissement 😊
@@VoilierCorailleEnVoyage Ok merci pour ta réponse
😊😊
Reste la barre et l’eau de refroidissement du moteur 😉
Oui l'huile aussi mais je contrôle pas a chaque sortie quand même 😊
J'allais ajouter les hublots, le refroidissement, mais je vois dans les commentaires que c'est déjà fait. Alors, je dirais... Les marées qui sont juste fondamentales, où il y en a, bien entendu.
Oui 😊😊
Que regarde t'on avant de partir...? Windy et ventusky, oui c'est très vrai...la girouette, avant les batteries...!! recharger la veille...!!
Oui recharger les batteries portable et bateau 👍👍😊
@@VoilierCorailleEnVoyage très bonne idée ton tuto...!! Bravo !
Merci 😊
Et fermez les fenêtres !
Lol les hublots yes
Retires les doigts de la prise fab t'as les cheveux qui se dressent lol !!!!
Ah le matin lol
Pas d'accord une main d'equipier ça se répare tout seul, le bout lui ça coute cher ... On coupe la main et on appelle sos main coupé. OK je sort ;)
Mdrrr 👍👍
en parlant sécurité, je ne suis pas un grand fan de ta manille en jonction ancre chaine !!!! mais vidéo sympa pour les débutants.
Ah tu mettrai quoi ? Avant de casser une manille de cette taille ...
@@VoilierCorailleEnVoyage la réponse se trouve dans mon commentaire......une "jonction ancre chaine" si possible articulée en inox 316..... dans tous les bons ou mauvais ships lol. pour info, les manilles inox ou galva ont "tendance" à rouiller de l' intérieur, donc impossible à détecter, donc à changer régulièrement et acheter de la très grande qualité/résistance. De plus le système de fermeture des manilles s' ouvre "tout seul" avec le temps comme nous le voyons sur nos ponts. Bref, l' essayer ( je l'ai fait sur mon 2eme bateau), c'est l' adopter !!! à plus