👍🏻👍🏻Lanjutken mas dab...sy sdh coba pake kabel splitfire+cop ori amrik, kabel setan, tdk & 9nine...yg paling njambak main gap busi, kedua br groundstrap..
tutorial yang berguna , asal kalian paham saja banyak mekanik buat kendaraan harian atau buat balap juga mengaplikasikan seting gap busi dengan tujuan mendapatkan timing pengapian yang pas dan besar percikannya. tapi ingat saja jangan asal rapat tapi lakukan sedikit demi sedikit....lanjuut boss
Cara ini dilakukan khusus untuk motor tua, dmana usianya di atas 5 tahun-6-7-8-9-10 dmn smakin tua, usianya smakin dekat dikarenakan pengapian yg melemah shingga ja4k yg jauh tdk membuatnya kuat,, tapi kalau motor masih dibawah 5 tahun ya gk perlu, kasi busi denso iridium resing aja dijamin tarikan enteng, gk ribet,
Hasil percobaan gw sih...kalo celah busi semakin kecil maka percikan listrik/apinya makin stabil dan enak di RPM bawah namun tenaganya lbh terbatas di rpm atas, kalo celah businya semakin lebar maka apinya lebih besar dan enak di tarikan atas dan topspeednya tapi aki jadi boros, electrical equipment cepat rusak dan sering missfire di rpm bawah dan menengah karna jarak sambar percikannya jadi terlalu jauh utk sampai ke kutub elektrodanya sehingga perlu energi listrik lbh besar...kalo kelistrikannya gak ikut ditambah pasti rpm bawahnya akan brebet dan meletup2
bukan masalah besar kecil api nya,,,,,itu busi G-power adalah busi 'platinum',,,titik lebur nya diatas busi standar,,,yg le bih tinggi lagi yaitu busi iridium,,,,,titik lebur bahan ujung busi menandakan busi lebih awet,,,,contoh saza busi bawaan pabrik tiap 5rb km-10rb km sudah menurun performanya karena ujung nya sudah leleh sebagian
Potong sedikit kepala ground busi dan pakai grounstrap, terbukti bisa meningkat kan performa motor, celah 1mm lebih api ttp besar, terutama motor pengapian ac sgt membantu menstabilkan api busi low rpm/ stasioner,
Gpower itu bukan semi iridium tapi platinum...kalo di motor saya CB150k15 celah kurang dari 0.8mm nggak enak putaran langsam kacau, saya seting di 1.0mm lebih nyaman..kalo celahnya dirapetin malah susah nyala..
Gap busi dah ada masing2 mas broo seperti busi type cpr6ea 9 berarti gapnya 0,90 kalau dirapatkan maka efek dimtr larinya berat typpe c7hsa itu memang gapnya 0.70...atau bisa 0.60 dlm.kondisi darurat
Setahuku tiap busi pny kode masing2 dgn gap yg sesuai dgn kode busi tsb.efek ngubah gap dr gap std apakah lbh baik??monggo biar pakar2 perbusian yg menjelaskan
Nek menurutku gak semua motor cocok mas. Saya dulu waktu masih aktiv main vespa udah pake trik renggang rapet kepala busi dan hasilnya tak semua motor sama ada yg minta renggang ada yg minta rapet.. dan itu udah tak praktekin ke rx king ninja supra beat ukuran berbeda". Itu pengalaman saya.
ya iyalah Mas, wong 4tak yg nb mengkonsumsi bensin murni kog d samakan 2tak yg nb mengkonsumsi bensin campur... belom lagi persentase setiap pengguna yg berbeda utk persentase campuran bahan bakar pd kendaraan 2tak
warna apinya merah kurang bagus, bagusan G Power warnaya biru, klo merah titik panasnya masih dibawah dari warna biru, jd tidak sesimple itu utk test busi, yg dicari tidak hanya besar tapi warna apinya yang biru yg mantap...
Saya pernah rapetin celah pala busi kaya gtu..tp motor malah ga dapet tenaga atas..kliatannya aja api gede.. Di GL bore up saya pakai cdi cheetah power programable..koil kaze pakai groundstrap..busi tdr balistic celahnya saya bikin 1,2 klo ga salah..klo dbikin 0,7 aja udah ga enak dr tengah ke atas tenaganya
semangat mas aku raperoyo kabel setan koe tak suport terosss,mosok yo mergo kabel ko ngunu cc/performa nambah ramutu blas hehehe,salam blar blar seko HCGC godean mas
Oh,, berarti klo gap nya dipersempit apinya jadi gede gt Yach?? Kenapa gak sekalian di rapetin aja mas biar gak ada gap nya,,,, Pabrike lhe gawe busi Yo ws di ukur celah gap busine yang paling ideal, mulo kui terus didadekno standare. Dipatok rego 15ewu ko Yo milih rekoso,,
Mas numpang takon,karbu ku pe 28 ,masalah e lek ditarikno kog ngempos tenogo e kyok gg onok.,sepuyer wis diganti tapi isek gurung temu penyakite..penyebab e opo mas ngunu kuwi
Jadi keinget dulu punya motor smash, dibenerin kebeberapa bengkel gak jadi², eh pas malem gak ada kerjaan malah nemuin masalah nya tuh motor (ada kabel yg mengelupas) 😂😂😂
mau tanya mas mtr saya kuil sama cangklong klo di tempelin ke busi mtrnya mati klo gak ditempelin setengah doang idup pemgapian normal kira2 apanya yah
Bang, saya punya motor astrea, itu kalau pas waktu di starter kaki kalau pedal gas'y saya putar susah nyalanya, tapi kalau di starter gasnya didieumen bisa lngsng nyala, itu faktor apa bang ya, apa dari pengapiannya... itu motor ky gtu smjk saya servis karbulatornya... ? Mohon saranya ? 🙏🙏
Mas maaf saya mau nanya.saya punya beat karbu Sher 54,5 Merk CLD,per klep swedia,CVT full racing,CDI BRT cuma karbu masih standaran dan kebetulan motor saya mau ikutan Road race buat event nanti.Kata temen saya ganti pake Pe 28 ajah.Kebetulan saya liat chanel mas dan saya Subscribe chanelnya juga.kira2 cocoknya yang gimna ya mas?Dan kalo bisa saya mau mesen di masnya karbi pe 28 yang harga tidak mahal dan barang tidak mengecewakan untuk balap/harian.Mohon bantu mas
Pantes aja kemarin bikin video ngelawak, ternyata memang doyan ngelawak juga di video yang ini. Gap busi itu ada standar nya 0.35-0.4mm kalau di rapetin memang keliatan api nya gede, tapi mesin jadi cepet panas, busi cepet rusak. Orang jerman orang jepang udah study kerapatan busi yang pas, orang Indonesia seenak bodong ngerubah2
Ngapain di bersikan ambil aja besi yang ngeel itu patain trz dalam nya ada kacah nya warna puti pecain pakek.obeng sampay kelihatan besinya atau kawat langsung andacobak aqu jamin jrenggg
Sumpah bro mari tak coba sedurunge Masi komen malah motor ku susah nyala. bener gede. coba pas di pasang motormu auto susah nyala intine api seng Nok njero otomatis gak nyebar 😆😆😂
Kalo salahsatu pengapian ada yang lemah... Gap busi di rapatin ya gde apinya.... Kalo semua normal .. Gap busi di rapatin .. Api gde tapi motor ga bisa lari... Cuma enak bawah aja...
👍🏻👍🏻Lanjutken mas dab...sy sdh coba pake kabel splitfire+cop ori amrik, kabel setan, tdk & 9nine...yg paling njambak main gap busi, kedua br groundstrap..
Nambah tenaga, akselerasi cepet, tapi agak mbrebet di mesin injeksi om, bensin jadi lebih boros + top speed turun
tutorial yang berguna , asal kalian paham saja banyak mekanik buat kendaraan harian atau buat balap juga mengaplikasikan seting gap busi
dengan tujuan mendapatkan timing pengapian yang pas dan besar percikannya.
tapi ingat saja jangan asal rapat tapi lakukan sedikit demi sedikit....lanjuut boss
Maksiihhh mas bro tifnya dan elmunya
Sukses dan sehat selalu.. Aminnn
Cara ini dilakukan khusus untuk motor tua, dmana usianya di atas 5 tahun-6-7-8-9-10 dmn smakin tua, usianya smakin dekat dikarenakan pengapian yg melemah shingga ja4k yg jauh tdk membuatnya kuat,, tapi kalau motor masih dibawah 5 tahun ya gk perlu, kasi busi denso iridium resing aja dijamin tarikan enteng, gk ribet,
Hasil percobaan gw sih...kalo celah busi semakin kecil maka percikan listrik/apinya makin stabil dan enak di RPM bawah namun tenaganya lbh terbatas di rpm atas, kalo celah businya semakin lebar maka apinya lebih besar dan enak di tarikan atas dan topspeednya tapi aki jadi boros, electrical equipment cepat rusak dan sering missfire di rpm bawah dan menengah karna jarak sambar percikannya jadi terlalu jauh utk sampai ke kutub elektrodanya sehingga perlu energi listrik lbh besar...kalo kelistrikannya gak ikut ditambah pasti rpm bawahnya akan brebet dan meletup2
Menurut gw kebalik bro
Busi bsa mnyebabkan brebet jga kah mas ?
mantap om,, saya udah coba di motor hasilnya mtr tambah ringan👍👍
mas celah center electrode sama ground electrode itu setiap motor beda mas wes diukur seko pabrikne
bukan masalah besar kecil api nya,,,,,itu busi G-power adalah busi 'platinum',,,titik lebur nya diatas busi standar,,,yg le bih tinggi lagi yaitu busi iridium,,,,,titik lebur bahan ujung busi menandakan busi lebih awet,,,,contoh saza busi bawaan pabrik tiap 5rb km-10rb km sudah menurun performanya karena ujung nya sudah leleh sebagian
Potong sedikit kepala ground busi dan pakai grounstrap, terbukti bisa meningkat kan performa motor, celah 1mm lebih api ttp besar, terutama motor pengapian ac sgt membantu menstabilkan api busi low rpm/ stasioner,
Mesinmu mantul bos ,,
Salam dari wonogiri
Omonganmu renyah sak metune mas..jowo bgt asik 👍
ngingeti mesine ngeri aq mas irvan.sehat selalu mas..
Tergantung spekmu. Busi rapet stater jrengg atas e biasane yo onok sing loyo. Nek aku gawe tiger yo tetep seting gap 0,9 hehe..
Dan saya jamin juga itu langsamnya pasti nggak stabil krna terlalu rapat
Untuk solusi susah hidup sih itu bisa
Ya jgn terlalu mepet juga
Gpower itu bukan semi iridium tapi platinum...kalo di motor saya CB150k15 celah kurang dari 0.8mm nggak enak putaran langsam kacau, saya seting di 1.0mm lebih nyaman..kalo celahnya dirapetin malah susah nyala..
Ini mengoptimalkan Percikan Busi dengan menyetel Celah Busi (Gap)
Adji Nugraha
Betul.bukan memperbesar.klo memperbesar itu coba d renggangkan sdikit arah precikanya tambah panjang
Betul dan ini hal paling umum tp sama yg bikin vidio di bikin heboh 😁😁
Gap busi dah ada masing2 mas broo seperti busi type cpr6ea 9 berarti gapnya 0,90 kalau dirapatkan maka efek dimtr larinya berat typpe c7hsa itu memang gapnya 0.70...atau bisa 0.60 dlm.kondisi darurat
Setahuku tiap busi pny kode masing2 dgn gap yg sesuai dgn kode busi tsb.efek ngubah gap dr gap std apakah lbh baik??monggo biar pakar2 perbusian yg menjelaskan
aq senang senang untuk tambah ilmu trim ksh kawan🙏🙏
makin dirapatin hasilnya kendaraan tidak bisa selaju kalau ikutin yh standarnya, sy dah pernah coba spt itu dan itu ilmu dah lama skali
Sip mas bro,tq tips nya, Barakallah
Nek menurutku gak semua motor cocok mas. Saya dulu waktu masih aktiv main vespa udah pake trik renggang rapet kepala busi dan hasilnya tak semua motor sama ada yg minta renggang ada yg minta rapet.. dan itu udah tak praktekin ke rx king ninja supra beat ukuran berbeda".
Itu pengalaman saya.
Kali buat supra gimana om harusnya? Pengen nih, tapi blm paham caranya
Bener mas bro tergantung besar kecilnya pengapian dr spul
Klu untuk beat karbu bgus nya gmna mas ?
Menurut gw trgantung stelan karbunya juga
ya iyalah Mas, wong 4tak yg nb mengkonsumsi bensin murni kog d samakan 2tak yg nb mengkonsumsi bensin campur...
belom lagi persentase setiap pengguna yg berbeda utk persentase campuran bahan bakar pd kendaraan 2tak
Akselerasi dapet top speed turun..
Udah pernah nyoba potong gap emang tarikan enteng josh cuma busi cepet aus baru pake 2 hari udh tipis
Runcingin kepala busi nya om aku udh 2 thn pake cara gtu
@@Husnulfikri1090 kepala busi itu yg mana hu ?
Terima kasih atas tutornya saya praktekan memang jooos pakai kater
Mas mau beli busi iridium tapi bingung mending pilih yg NGK/DENSO
Bedo spek bedo pengapian mass😂
Critakne karo spek e samean ben ga podo ramee😂
Setuju. Wkwk..
warna apinya merah kurang bagus, bagusan G Power warnaya biru, klo merah titik panasnya masih dibawah dari warna biru, jd tidak sesimple itu utk test busi, yg dicari tidak hanya besar tapi warna apinya yang biru yg mantap...
Saya pernah rapetin celah pala busi kaya gtu..tp motor malah ga dapet tenaga atas..kliatannya aja api gede..
Di GL bore up saya pakai cdi cheetah power programable..koil kaze pakai groundstrap..busi tdr balistic celahnya saya bikin 1,2 klo ga salah..klo dbikin 0,7 aja udah ga enak dr tengah ke atas tenaganya
Kasih 1cm aja bos klo 1 lib kasian klep a
Kalo mau pengapian besar, Ga butuh Kabel Setan.. buka tangki motor, buka selang bensin.. nyalain korek api deketin. Dijamin apinya sangat besar!! 😅😅😅
Joss bos. Busine tak keprok karo kunci.tak engkol langsung jring
Thank you. Pedah ku angel empan mben isukk .bak e kui. Wkwkwk
semangat mas aku raperoyo kabel setan koe tak suport terosss,mosok yo mergo kabel ko ngunu cc/performa nambah ramutu blas hehehe,salam blar blar
seko HCGC godean mas
Mr. pekawe gnti strum PLN mas nambah cc wkwkw dri pda kbl² setan² barang marai musryik wkwkwkw
Godean ne ngendi=is a sidoarum sidoluhur, sidokarto
gara2 ini malah aku dadi subscribe mas 😊
kalau di modifikasi seperti itu utk Matic injeksi bisa berimbas ke mesin & injeksi nya ga .?
Kepeeet.... Tak kiro di kasi sesuatu jebule ngunu thok....
M e n g c e w a k a n poooll
Oh,, berarti klo gap nya dipersempit apinya jadi gede gt Yach?? Kenapa gak sekalian di rapetin aja mas biar gak ada gap nya,,,,
Pabrike lhe gawe busi Yo ws di ukur celah gap busine yang paling ideal, mulo kui terus didadekno standare. Dipatok rego 15ewu ko Yo milih rekoso,,
😂🤣
untuk smua motor kang????
(vixion piye)
Mas numpang takon,karbu ku pe 28 ,masalah e lek ditarikno kog ngempos tenogo e kyok gg onok.,sepuyer wis diganti tapi isek gurung temu penyakite..penyebab e opo mas ngunu kuwi
Sudah pernah nyoba busi SDG iridium? Murah tapi gatau gimana kualitasnya
Apa harus ganti coil biar listriknya pa cdi nya biar strum nya lebih gede
tk praktik ne nk grand ra iso murop lk longgare semono...
Jadi keinget dulu punya motor smash, dibenerin kebeberapa bengkel gak jadi², eh pas malem gak ada kerjaan malah nemuin masalah nya tuh motor (ada kabel yg mengelupas) 😂😂😂
Harus dipegang om apine biar tau besar apa gk nya
mau tanya mas mtr saya kuil sama cangklong klo di tempelin ke busi mtrnya mati klo gak ditempelin setengah doang idup pemgapian normal kira2 apanya yah
Bang, saya punya motor astrea, itu kalau pas waktu di starter kaki kalau pedal gas'y saya putar susah nyalanya, tapi kalau di starter gasnya didieumen bisa lngsng nyala, itu faktor apa bang ya, apa dari pengapiannya... itu motor ky gtu smjk saya servis karbulatornya... ? Mohon saranya ? 🙏🙏
Tp kayaknya lebih enek yg iridium api busi nya warna biru. Saya pakai Fiz r tua. Udah sering ganti ganti busi.. ada harga ada kualitas 😂😂
Busi iridiumnya yg NGK atau denso ya mas soalnya mau beli tapi masih tak tahan
@@hadijrvlog5492 mnding NGK, klo denso bnyk yg palsu.. maaf pndpt pribadi..
Pingen gede ngango korek mancis Karo tokne bensine sitik sulet🤣 jamin gede Geni ne
Mas maaf saya mau nanya.saya punya beat karbu Sher 54,5 Merk CLD,per klep swedia,CVT full racing,CDI BRT cuma karbu masih standaran dan kebetulan motor saya mau ikutan Road race buat event nanti.Kata temen saya ganti pake Pe 28 ajah.Kebetulan saya liat chanel mas dan saya Subscribe chanelnya juga.kira2 cocoknya yang gimna ya mas?Dan kalo bisa saya mau mesen di masnya karbi pe 28 yang harga tidak mahal dan barang tidak mengecewakan untuk balap/harian.Mohon bantu mas
Mo mau naya emg garuh ga klo kabel dr koil k busi d lilit make kawt kabel listrik memang garuh om pengapian nya...
jangan di buli woii , hargai karya orang lain dan tetap semangat bang 😀
Channel bermanfaat suwun kang
d siram pertalit om..
lalu d bakar ..pasti bsar api nya..
Om sayang bengkel om gk dijakarta ya . Mau motorku dibawa ke tempat om klu dijakarta
mas kalau KOIL dililit tembaga bisa mendorong pengapian lebih gede enggak?
Bang karbu pe 24 cocok gak di matic bore up 135 cc
Pantes aja kemarin bikin video ngelawak, ternyata memang doyan ngelawak juga di video yang ini. Gap busi itu ada standar nya 0.35-0.4mm kalau di rapetin memang keliatan api nya gede, tapi mesin jadi cepet panas, busi cepet rusak. Orang jerman orang jepang udah study kerapatan busi yang pas, orang Indonesia seenak bodong ngerubah2
rednet kalisari namanya juga orang sotoy gitu om, syirik dia sama Accent Wire yang lagi naik daun. Wkwk
Dan bodongx lgy lu juga orng indonesia
Alvino Dewantoro kabel accent wire kro koil kawahara panggah apik koil kawahara dri pda accent wire taek kontol ngpusi
Mending gae ground strap,,kabel koil e dililit gae kawat kumparan spul
Mas bro punyaku kepala businya mlh saya potong pake tang. Larinya mlh los. Kalau setelan busi di rapetin nggo mlayu kenceng yo mbrebet/ nembak.
Oh ini to trutrial cara merusak Busi.. Ohhhh yayayaaa... Kren
Tenaga berkurang jika busi di rengketin.. Cuma nyala motor lebih gampang..
Mas motor ku wis lawas Ra tau ganti busi.., sing penting
Ngeri carane..,
Wuih keren businya di modif ban cacing👏
Makasih tips nya mas broo
Yg lebih tepat ..ini mah lebih memfokuskan pengapian bukan memperbesar.....coba ajja cek volt nya pake avo meter ....
Apakah jika pengapian busi kecil menyebabkan motor brebet ya mas?
Ngapain di bersikan ambil aja besi yang ngeel itu patain trz dalam nya ada kacah nya warna puti pecain pakek.obeng sampay kelihatan besinya atau kawat langsung andacobak aqu jamin jrenggg
Ra karat ra mujarab 😂,saiki ngopo sing karat malah larang yo ,wkwkw
kalo busi rapet saat langsam dari kecepatan tinggi akan nembak..
Sumpah bro mari tak coba sedurunge Masi komen malah motor ku susah nyala. bener gede. coba pas di pasang motormu auto susah nyala intine api seng Nok njero otomatis gak nyebar 😆😆😂
Klu rapet pas motor udh panes bawane ngk enak..... Ngerebet batuk2 bos..
Lebih bermanfaat ini di banding kabel setan 👍
Mas mau nanya motor ku kok nek gas tinggi kok gak ada tenagae malahan ngge npo ne niku🙏
Mesin mudah hidup tapi untuk tarikan tidak bagus di rpm tinggi banyak buang bbm (boros)
kalau cuman atur jarak doang mana cukup ? hrs ditambah dgn .peralatan lain lah utk memaximal kan pengapian
YANG BERSIH ITU MAH BARU..HEHEHE, YG ITEM JELAS UDH LAMA JD pengapiannya beda..lumayan ilmu nya bisa di serap..hehehee
Bang motor Astrea saya sering banget susah dihidupin sampe sering ganti busi kenapa ya dan solusi terbaiknya gimna
ada yg pernah ukur pake filler ? berapa gap asli busi baru ?
2 taun kerjo nuw NGK malah ora reti trik kui 😂😂😂 josss masss irvan😂😂😂
Lagek ngerti to pean mas 😂
Podho sih aku iyo 🤣
Buat 2tak bisa mas dipraktekin
Ternyata lbh cerdas dri pembuat businya. Maksutnya cerdas merusak.😆
Wkwkkk jujur sangat kau bang
Bukan memperbesar tapi memperpendek loncatan bunga api🤣🤣🤣
kurang sui leh dolanan montor Mas... Salam gelindingan aspal njeh...🙏🙏🙏
😁👍
Kalo salahsatu pengapian ada yang lemah... Gap busi di rapatin ya gde apinya.... Kalo semua normal .. Gap busi di rapatin .. Api gde tapi motor ga bisa lari... Cuma enak bawah aja...
Berlaku untuk ninja 2tak gak cara seperti ini mas?
mas bek e seng di lilit gaee tembogo iku ngaruh temen ta
Maringene muncul2 aneh2 maneh kabel dewa trus kabel malaikat trus kabel kejang2. Wkwkwkwk
Kabel strock
Saya liat api cuma lebih fokus mas... Api koyone podo ae... Menurutku loh yo mas..
Real mas pedahku wis enak diuripi pas isuk
Kabelet Ngising pengapiane soyo ngeri lho mas hahahah
Ora pas karo judule
Sek di maksut kabel setan iku opo to aku kok ora dong
Tirev e siap herex wi yo mas hhh
Itu NGK nggak semi iridium tapi platinum
kembangkan bakatmu,,,,
Judule bikin penasaran,tibakno isine cman merapatkan kerenggangan busi😂
Bagai mana um mengatasi spul pengapian supaya tidak cepet kebakar
Punyaku kok ga ngunuwi ya mas. Padahal wes di wei kabel tembaga, tetep ae kecil pengapian ne
Klo c700 mesin panas,stater agak susah.knp ya
bos klw di lepas ring busi ea bgs ga
Mas review kabel setan sg black edisi