Video není dostupné.
Omlouváme se.

177 : Neden ağaç tekne seçtim ?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 9. 06. 2022
  • Tekne edinmek isteyen arkadaşların, kafalarındaki pek çok soruya cevap bulacaklarını düşündüğüm bu videoyu da umarım beğenirsiniz.
    İyi seyirler...
    -------------------------------------------------------------
    Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
    IBAN (TRY) : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
    / @yachtmastermuraterensoy
    -------------------------------------------------------------
    PODCAST yayınlarımıza ulaşmak için :
    Spotify : open.spotify.c...
    Apple Podcast : podcasts.apple...
    Google Podcasts : www.google.com...
    Breaker : www.breaker.au...
    Pocket Casts : pca.st/08ycgmv6
    RadioPublic : radiopublic.co...
    ------------------------------------------------------------
    Ek dökümanlara ulaşmak için :
    drive.google.c...
    #yelken #tekne #deniz

Komentáře • 190

  • @Mehmetinanici
    @Mehmetinanici Před 2 lety +10

    Murat merhaba;
    1-) Ne istiyorsun ve bunu hangi nedenle istiyorsun?
    2-) Istediyini elde edebilmek icin maddi imkanlarin neler?
    3-) Maddi imkanlarin olcusunde guvenlikten odun vermeden sonuca ulasilabilir mi?
    4-) Sayilan 3 temel ilkeyi nerede kiminle nasil gerceklestirebilirsin?
    Yukaridaki 4 temel ilkeye TAM AYAKLARI YERE BASAN cevaplar vererek ciktigin bu kendi tekneni insa etme ve insa ettirme surecinde, hem gercek dostluklar edineceyine hem keyifli anlar gecireceyine hemde kendi kisisel dagarcigina cok seyler katacagina eminim. Bu surecte basarilar ve kolayliklar dilerim. Bu yolculuga bizleride dahil ederek dertsiz basina ekstra dertler aldigin ve bilgilendirici paylasimlarin icin cok cok tesekkurler.
    Sevgi ve selamlarimla esen kaliniz.

  • @unalcalskan371
    @unalcalskan371 Před 21 dnem +1

    Abi çok güzel, berrak, akıcı, teklemeden sıkmadan uzatmadan konuşuyorsunuz tebrikler.

  • @MunibKARAKILIC
    @MunibKARAKILIC Před 2 lety +2

    Yol gösterici, açıklayıcı ve detaylı yorumlarınız için teşekkürler. Kolay gelsin, bol şanslar.

  • @tolgamagden7747
    @tolgamagden7747 Před 2 lety +3

    Murat Bey. Değerli bilgiler için çok ama çok teşekkürler. Kurucaşilede ki ustalarımıza saygılar hürmetler. 2015 model 14 metre Kurucaşile yapımı teknem var. Hiçbir sıkıntı yok. Tank gibi. 🙏. Siz değerlikli kişiler sayenizde daha da değerli olacak Kurucaşile ve yerli malımız. Sevgiler. Saygılar. 🧿

  • @mehmetozkan2796
    @mehmetozkan2796 Před 2 lety +5

    Başlamak bitirmenin yarısıdır. Yolun açık, her şey gönlünüzce olsun.

  • @musfikbulut2782
    @musfikbulut2782 Před 8 dny +1

    Hayırlı olsun. Ciktiginiz bu yolda başarılar dilerim.

  • @ruzgardeniz4673
    @ruzgardeniz4673 Před 2 lety +3

    Ağaç tekneyi ayrı severim onunda ömrü insan gibidir bakarsan bağ bakmazsan dağ misali seninle beraber yaşayan canlılık hali devam etmektedir, dayanıklılık konusu da zaten anlattığınız gibi bir çok açıdan daha makbul, devamını heyecanla bekliyoruz...⛵👏🙂

  • @turgutaltankaya
    @turgutaltankaya Před 2 lety +3

    Murat Kaptan verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Teknenizi denize indiği günü iple çekiyorum. Sizin tasarımınızı görmeyi çok istiyorum. Umarım bu 2 sene su gibi akıp gider. Allah kolaylıklar versin.

  • @gazikaptan
    @gazikaptan Před 2 lety +1

    Bilgilendirme için teşekkürler Murat Kaptan.her şey kolayınıza olsun, selamlar.

  • @irfanbasar9005
    @irfanbasar9005 Před rokem +1

    Sade , anlaşılır mükemmel bir anlatım olmuş kaptan. Çok teşekkürler

  • @veyselnarin8835
    @veyselnarin8835 Před 2 lety +1

    Kendi arzu ve isteklerinize göre tekneyi şekillendirmek en iyi yoldur sanırım.Şimdiye kadar edinilen bilgiler doğrultusunda imalat ettirmek mükemmel olacaktır düşüncesindeyim.Kolaylıklar dilerim.Arkadan geleceklere yol gösterici bir çalışma.Güzel detaylı bir anlatımla bir video.Selamlar İstanbul

  • @macitozen7309
    @macitozen7309 Před 2 lety +2

    Kolay gelsin acklamalariniz çok anlasilir ve ikna edici tercihinizin haklı nedenlere dayandığını gösteriyor yolunuz açık olsun

  • @vefaakdeniz1379
    @vefaakdeniz1379 Před 2 lety +1

    Murat kaptan merhaba.Yirmibeş yıl önce gelmişdim Kurucaşileye harikabiryerdi.İnsankarın omuzlarında keser takılı vaziyetde dolaşıyorlardı.İliklerine kadar işlemiş.Heveslendirdin tekrar belki bu tatildede biuğrarım.Allah gönlüne göre versin,tez muradına ermen dileğiyle.

  • @liberte2981
    @liberte2981 Před 2 lety +1

    Murat Kaptan selamlar.
    Vermiş olduğunuz bilgiler dahilinde sonucu büyük merakla bekliyorum.
    Paylaşım için teşekkürler.
    Sağlıcakla kalın.

  • @birakapagiacacagi4992
    @birakapagiacacagi4992 Před 2 lety +1

    Murat abi verdiyiniz bilgiler için çok teşekkür ederim, iyiki varsınız.
    Sevgi ve selamlarımla kolay gelsin.
    ARKADAŞ;
    DENİZCİYİM DİYORSAN SEYİRCİ OLMA KATKI VER,
    KATKI VEREN ARKADAŞ BU CÜMLEYİ SENDE PAYLAŞ.

  • @H-ARAS
    @H-ARAS Před 2 lety +1

    Murat kaptanım çok bilinçli bir proje yaptığınız için tebrikler. Her şey gönlünüzce olsun. Selametle

  • @DOKTORAVCI
    @DOKTORAVCI Před 2 lety +3

    Emeklerinize sağlık, her adımınızda bilgi ve akıl var. Sonuç ürünü en baştan görüyor gibi adımlar attığınız anlaşılıyor, hiçbir aşamada sürpriz ile karşılaşmayacağınızı düşünüyorum.
    Yapım aşamalarını da belgesel hale getireceksiniz, muhteşem…
    Aslında sonuç ürün teknenizi bir “prototip” olarak tanımlayıp, marka ve patent ile ticari yöne kanalize ederek dünya gezisi planlarınıza ve yaşamınıza ekstra kaynak oluşturabileceğinizi de düşünüyorum.
    Çalışmalarınızda kolaylık ve başarılar dilerim🙏🧿🙏

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety +1

      Teşekkür ederim.
      Kurucaşilenin markalaşmaya ve tanıtıma ihtiyacı var...
      Ben katkı vereyim, onlar yapsın, kazansın !
      Benim maddi bir beklentim yok.

    • @DOKTORAVCI
      @DOKTORAVCI Před 2 lety +1

      Sizin ne kadar tok gözlü, minimalist, idealist, dürüst olduğunuzu çok iyi biliyoruz Murat bey.
      Bunca bilgi, donanım ve emeğinizi idealleriniz uğrunda topluma pür amatör bir ruh ile malediyorsuz.
      Buraya kadarı tamam ancak emeklerinizin bundan sonrası da çok değerli olacak. Onca bilgi, akıl ve emek ile yaşama geçecek yelkenlinizin Türk denizciliğine malolabilmesi için bu üretimin güncel “marka-patent-üretim” zinciri içerisinde oluşması çok değerli. Siz yine amatör ruhla kalın ancak bu zincirin oluşmasına da öncülük edin derim…
      Sağlık ve mutluluk dileklerimle…

  • @baktir100
    @baktir100 Před 2 lety +1

    sayın murat bey; HAYIRLI OLSUN HERSEY GONLÜNCE OLSUN.

  • @doganeryalcin4699
    @doganeryalcin4699 Před 2 lety +1

    Sevgili Murat, denizcilikle ilgili tum verdigin bilgilerin kalitesi tartisilmaz ama sadece denizcilik degil ogrendigim.Sectigin jenerik muzigin sayesimde John Deley'i de kesfetmis oldum. Her detayda guzel bilgiler var.

  • @bahadrozdes6547
    @bahadrozdes6547 Před 2 lety +1

    İşleriniz hep rast gitsin inşallah.Saygı ve selamlar

  • @alpgurpinar7285
    @alpgurpinar7285 Před 2 lety +1

    Cok guzel, bilgilendirici, cok tesekkurler, selametle, selamlar..

  • @cansiltu2625
    @cansiltu2625 Před 2 lety +2

    Murat kaptanım öncelikle hayırlı, uğurlu olsun. Ana yelkenin sarma sistem olması için bir yöntem görmüştüm. Direk arkasına tıpkı cenova gibi sarma sistemini monte etmişlerdi. Yani cenova gibi eğimli durmuyor, direğin hemen arkasında dik duruyordu. Direk içi sarma değilde, direk dışı sarma sistemi olmuş. Sizin kadar teknik bilgim olmadığı için bu sistemin verimliliği ve sizin teknenizde uygulanabilirliği hakkında bir şey tabiki söyleyemem ama belki iyi bir fikir olabilir diye dikkatinize sunmak istedim. Bu konudaki yorumunuz da bizlere katkı sağlayacaktır. Herşeyin kolayına ve gönlünüzce olması dileklerimle çok selamlar…

    • @farukcccc
      @farukcccc Před 2 lety +1

      Bence de sarmadan vazgeçip onu sökerim bunu takarım demesi konforundan ödün vermek olacak. İyi düşünmesi lazım.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety

      Şu anki şartlarla, tüm alternatifleri değerlendirdim ve ;
      ağaç direk / TAM KLASİK ANA YELKEN tercih ediyorum.
      Bu benim tercihim ve elbette herkese uygun değil.

  • @erhanyilmaz2731
    @erhanyilmaz2731 Před 2 lety +1

    bitmis halini cok merak ediyorum murat kaptan birde dunya denizlerinde seni gormek insallah nasip olur selamlar

  • @benben6117
    @benben6117 Před 2 lety +1

    Evet çok haklısınız bilimsel bilgi ile malumatı bir birine karıştırmamak gerekir.

  • @cetincapak6716
    @cetincapak6716 Před 2 lety +1

    Murat abi bilgilendirmen için çok teşekkür ederim. Sağol varol.

  • @zatisungur3434
    @zatisungur3434 Před 2 lety +1

    Çok keyifli çok yararlı bir paylaşım olmuş 👍

  • @ayhancikin8007
    @ayhancikin8007 Před 2 lety +2

    Murat Bey
    Videolarınızı baştan beri keyifle izliyorum. Bende 38 feet bir yelkenli aldım ve Slovenya dan 2 arkadaşımla geçen sene getirdim. Asiĺ isim bilgisayar yardımli dizayn imalat mühendislik yazılımları olduğu için, teknenizle ilgili 3d tasarım mühendislik ihtiyaçları olursa keyifle yardımcı olmak isteriz.

  • @gokhanakin986
    @gokhanakin986 Před rokem +1

    Teşekkür ederim.
    Selamlar

  • @muratalpay5994
    @muratalpay5994 Před 2 lety +1

    Hayırlı olsun Murat abi ucak teknisyeni Caner kardeşim sizden bahsetti kanala oradan katıldım çok selamları var size kolaylıklar diliyorum.

  • @dogrucudavud734
    @dogrucudavud734 Před 2 lety +1

    Yine çok öğretici bir video olmuş. Teşekkürler.

  • @ertugrulsartepe4951
    @ertugrulsartepe4951 Před 2 lety +1

    Murat kaptanım her şey güzel olacak inşallah , Bilginiz ve kararlıığınız doğru adımlar atmanızı sağlıyor böylede devam etsin bu arada meslektaş olduğumuzuda öğrenmek ayrıca memnun etti beni kendinize iy bakın herşey gönlünüzce olsun

  • @mehmetatl397
    @mehmetatl397 Před 2 lety +1

    İşler planladığın gibi , ilerliyor... ne güzel.

  • @ercanbasaran6940
    @ercanbasaran6940 Před 2 lety +1

    Teşekkürler Murat bey sağolun

  • @miracledeniz
    @miracledeniz Před 2 lety +1

    hayırlı uğurlu olsun kaptanım

  • @bekirkimyon127
    @bekirkimyon127 Před 2 lety +1

    Basit, ulaşılabilir, kolay müdahale edilebilir, hızlıca yedeği tedarik edilebilir olmalı. Teknoloji arttıkça tüm bunlardan bir sekilde uzaklaşılıyor. Ekipman bozulduğunda hep kıyıda olmayacağını unutmamak lazım. Tedbirin de sonu yok elbette 😁

  • @berataktas9951
    @berataktas9951 Před 2 lety +1

    birgün sefer planlamanizi temel olarak bize anlatirsaniz cok memnun oluruz ozellikle klasik ekvatoral bolgelerin dışına çikacak olmaniz çok ilgi çekici

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety +1

      Olur harita üzerinde gitmek istediğim yerleri anlatırım.
      :)
      Ama illa "dünyanın etrafında 1 tur atıp döneceğim" diye bir şartlanmışlığım yok.

  • @fevziyazc2648
    @fevziyazc2648 Před 2 lety +1

    Teşekkürler

  • @vahapakkaya3273
    @vahapakkaya3273 Před 2 lety +1

    Sahibi ile gecen hafta Kapisuda ictik.Keyifli arkadash selamlar Marmaristen kaptan arkaashlar deyiniz.

  • @mustafatoraman5004
    @mustafatoraman5004 Před 2 lety +1

    tşş ahşap tekneyle ilgili daha fazla içerik bekliyoruz biraz genel oldu ..

  • @Batuhankaygan976
    @Batuhankaygan976 Před 2 lety +1

    Hayırlısı olsun. Ahşap tekne ki özellikle epoxy kaplandığında, doğru bir şekilde ömürlük oluyor. Bir de fiber tekne kamerasına girdiğinizde hep bir kimyasal koku gelir burnunuza. En güzel özelliği o koku olmayacak. Mis gibi ahşap kokacak.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety

      :)
      Teşekkür ederim.

    • @tetateknik11
      @tetateknik11 Před rokem

      Düşünceniz çok güzel fakat ahşap tekne hava almak zorunda fiber ile kaplandığında içden cürüme yapabilir buda umduğunuz sağlamlığı vermeyebilir. Ahşabin sizin gibi hava alması yaşaması gerekiyor.

  • @ertekinbayraktar131
    @ertekinbayraktar131 Před 2 lety +1

    Teşekkürler....kolay gelsin....

  • @umityildirim1205
    @umityildirim1205 Před 2 lety +1

    Sevgili Murat
    Kolay gelsin. Sevgiler

  • @ismailkostak7155
    @ismailkostak7155 Před rokem +1

    Selamlar Murat Kaptan,kendi teknenizi yaptirma fikrinizi izledikce daha da begenmeye basladim. Bende sizin gibi yeni emekli oldum,denize olan sevgimi denizin uzerinde yasamayi cok istiyorum . Teknemin projesini sizinde fikirlerinizden yerarlanarak sekillendirmek istiyorum sizinle nasil gorusebilirim? Tesekkurler Ismail Kostakoglu

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před rokem

      Teşekkür ederim.
      Umarım gönlünüzden geçen tekneye biran önce ulaşırsınız.
      merensoy@gmail.com

  • @muratsumer7380
    @muratsumer7380 Před 2 lety +1

    Hayırlı uğurlu olsun

  • @denizcimuzafferciv2989
    @denizcimuzafferciv2989 Před rokem +1

    Yolunuz açık olsun, hem inşaa da hem yaşayacağınız güzel günlerde. Muhteşem bir paylaşım1 Ders niteliğinde, özellikle bu işe gönül verenlere katkı sunmakta. Tecrübe, bilgi ve biraz da Fikir dolu bir video olmuş elinize sağlık. Ahşap Tekne neden tercih ettiniz tam anlaşılmamakla beraber, kısaca daha ucuz oluyor gibi birşey çıkarttım, naçizane. Sonuçta Sıfır bir tekne yaparsanız ya da alırsanız çok fazla ufak-tefek de olsa problemler kaçınılmaz olacaktır dediniz. Umarım siz karşılaşmazsınız. Son olarak sizi adeta Hoca Gibi Gören takipçilerinize tavsiyem şudur: Ahşap tekne almayın, yaptırmayın. 5 yaşından büyük bir ahşap tekne Almayın! Bütçeniz yok ise Tekne almayın! Uluurun batığını gezmiş, ahşaplarına yüzümü sürmüş biriyim. O Kayığa güvenirim ki tek metal parçası yoktur. Herşey Bütçe meselesi. Teşekkürler ama yanlış yolda olduğunuzu düşünüyorum. 200 yılık tata tekneleri Hollanda da gezdim. tek sorunları sintinede nereden geldiğini bilmedikleri su idi... Deniz suyu değil... Bu da benim Şahsi düşüncem. Sıfır tekne 1-3 yıl idare eder, lüks yaşam standartı sunar ama 10 sene sonra, satmaya kalkışırsanız da ''yarı'' fiyatına alırım ki yapacağım masraf zaten teknenin sıfır fiyatına denk olur. Ömrümüz uzun değil, seneye ne olacağımız belli değil diyenler için şahane tavsiyeler! Sizin görüşlerinize, incelikli ve temkinli sunuşlarınıza saygı duymakla beraber kendi görüşlerimi de akleyeyim istedim. Selmetle kalın, herşey istediğiniz ve Planladığınız gibi olsun. Kalın selametle.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před rokem +1

      Ahşap teknemde herşey :
      Lüks değil ama işlevsel,
      Çirkin ama sağlam,
      ucuz ama ömürlük olacak ...
      Yapım süreci ve donatılmasında çok emek harcayacağım...
      Bittiğinde herşey benim tercihlerim ve ihtiyaçlarım gözetilerek oluşturulmuş olacak.
      Bu çok kıymetli !..

    • @denizcimuzafferciv2989
      @denizcimuzafferciv2989 Před rokem +1

      @@YachtmasterMuratErensoy Umarım öyle olacak. Teşekkürler.

  • @HAvniAksoy
    @HAvniAksoy Před 2 lety +2

    Teşekkür ederim tekrar bu videonuz içim. Acaba ahşap direğe içine yelken sarılabilecek bumba (aluminyum profil gibi) yapmak ve böylece "sarma ana yelken" konusuna bir çözüm getirmek iyi bir seçenek olabilir mi dersiniz? Eminim bu tür sarma yelkenin de kendine has sorunları vardır ama hiç değilse bumbaya sarılan yelken daha derli toplu durabilir diye aklıma geliyor doğrusu. Bu konudaki düşüncelerinizi paylaşırsanız sevinirm Murat Bey.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety +1

      Bumbaya sarılan ana yelken, bu boyda bir tekne için bence uygun değil,
      benim de sevdiğim bir sistem değil zaten.
      :)
      İleride, 60 feet üzeri bir teknem olursa ;
      o zaman düşünebilirim.

    • @HAvniAksoy
      @HAvniAksoy Před 2 lety +1

      @@YachtmasterMuratErensoy Sağolun Murat Bey, bu bilgilere paha biçilmez. Karşılık beklemeden paylaşmanız, insanlığa olan ümidimi arttırıyor.

  • @mertsert8248
    @mertsert8248 Před 10 měsíci

    Muhabbetinizi dinlemek keyifli. Sorumlu olmasan da zevk için gidip dinlediğin bir ders gibi.

  • @ozerulgen1988
    @ozerulgen1988 Před 2 lety +1

    Teşekkürler emeğinize sağlık

  • @bulentalkan2298
    @bulentalkan2298 Před 2 lety +1

    Selâmetle kaptan

  • @mustafaerdem6020
    @mustafaerdem6020 Před 2 lety +1

    Murat bey teşekkürler.

  • @ferayiumutlu3733
    @ferayiumutlu3733 Před 2 lety +1

    Merhaba Murat bey sizin kanalınızı büyük bir zevkle takip ediyorum çok da takdir ediyorum amatör denizcileri cesaret ve bilgi sahibi yapıyorsunuz eğer sizde uygun görürseniz bu yeni doğacak kızınıza destek olmak amaçlı yardımda bulunmak istiyorum bu yardım nakit olmamakla beraber bazı krom parçalarını tabiki 316 kalite olacak şekilde imal edip size göndermeyi planladım tabiki siz uygun görürseniz şimdiden sevgiler saygılar

  • @muratcelik5932
    @muratcelik5932 Před 2 lety +1

    Elinize sağlık...

  • @yksl1220
    @yksl1220 Před 2 lety +1

    Murat Kaptan, kendi teknesini yapacaklarin cesaretini de kirmayalim derim. Kendi teknesini yapan birisi olarak ,yapabilirsiniz ama bazi yetenekleriniz yatkinliginiz ve bol zamaniniz ve kendi kendinizi motive edebilmeniz gerek.Birde aile fertleride desteklemeli bu en önemlisi bence ,bu isin keyfi yelken yapmaktan daha fazla ,tam bir metidasyon. Eğer, grafik programlarindan birisini kullana biliyorsaniz,yabanci kaynaklari incelemek için birde ingilizceniz varsa daha da kolay olur.
    Ama daha ucuz olmuyor, Kaptan elektronik cihaz,telsiz ruzgar gostergesi derinlik vs marka model belli oldumu.?

  • @ufukgokbulut326
    @ufukgokbulut326 Před 2 lety +1

    Selam Murat Bey. Öncelikle imalatına başladığınız tekneniz hayırlı olsun. Ahşap tekne derken gövdede marin kontrplak mi yoksa tahta mi kullanacaksınız?

  • @gokhankebabc1809
    @gokhankebabc1809 Před 2 lety +1

    Emeğinize sağlık, çok açıklayıcı ve dataylı bir video olmuş.
    Daha uzun ömürlü bir sistem için ahşap tekne üzerine epoksi-reçine kaplama tavsiye eder misiniz? Su kesimine de epoksi kaplama yapılmalı mıdır?

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety

      Teknenin tamamı içten ve dıştan epoksi kaplanacak.
      Ahşabın havayla teması tamamen kesilecek.

  • @melih_inci
    @melih_inci Před 2 lety +1

    Abi pekineden alüminyum değil? Alüminyum tekneler 14 metrelerin altında imal edilebiliyor fazla ağır olmadan.

  • @nusretozmen1148
    @nusretozmen1148 Před 2 lety +1

    Teşekkürler kaptanım

  • @hakanyuceloglu75
    @hakanyuceloglu75 Před 2 lety +2

    Murat abi selamlar, Videolarını en başından beri beğenerek izliyorum hepsi çok seviyeli ve eğitici abi ben sana Hollandadan yazıyorum benim hayalim aslında 30feet bir duffour classic alıp Hollandadan Türkiye gelmekti ve kendime burada uygun fiyatlı bir tane bulmuştum bütün pazarlıklar bitti anlaşma sağlandı ama maalesef elimde başlayan güç kaybı yüzünden hastaneye gittim ve iki sene önce ALS teşhisi konuldu ve dolayısıyla hayalim yarım kaldı elimde bir tane lowrance mark hdi chartplatter var onu sana yollamak istiyorum çok Profesyonel bir cihaz değil ama benim de çorbada tuzumun olmasını istedim irtibat numarası istersen yollayabilirim selamlar

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety +1

      Çok teşekkür ederim.
      Şimdilik bu tür bir cihaza ihtiyacım yok.
      Düşünmüş olmanız bile çok kıymetli, sağolun...
      :)
      Sevgiler, selamlar.

    • @necdetturacli20
      @necdetturacli20 Před 2 lety +2

      Geçmiş olsun.Ne güzel insansınız.Sağlık diliyorum.

  • @mustafaangay5828
    @mustafaangay5828 Před rokem +1

    👏👏👏👏👏👏👏

  • @vatan28
    @vatan28 Před 2 lety +1

    👍👍👍

  • @muratkavak1839
    @muratkavak1839 Před 2 lety +1

    Öncelikle hayırlı olsun allah kolaylık versin. Teknenizde loyt kontrolü düşünüyormusunuz bu konudaki görüşleriniz nelerdir. Tekrar kolaylıklar dilerim teşekkürler

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety

      Loyt kontrolü neden gerekir, ne işe yarar ?! Hiçbir bilgim yok .
      Ama ;
      BİREYSEL YAPTIRACAĞIM TEKNEM, BENİM KRİTERLERİMİ KARŞILASIN YETER ...

  • @atillaeken
    @atillaeken Před 2 lety +1

    Murat hocam iyi günler 1)En baştan çok mutlu olduğumu ifade edeğim canlı yayınlara ne zaman başlamayı düşünüyorsunuz?2)Sizin karar verip bu yeni ahşap teknede yeni bebeklik hastalığı çıkarsa nasıl bir deneme süreci geçireceksiniz ve tam olarak tamam bu iş olmuştur demeniz için kararı sizmi yoksa tersanin ustalarımı karar veriyor.3)A kategori tekne ruhsat onayını kıyı emniyetinden uzmanlarmı veriyor?4)Kurucaşile'deki en iyi atölyeleri tanıtmayı düşünüyormusunuz?Benim sadece size bilmediğimden ve öğrenmek için sorularım oluyor.Size zaten akıl verme gibi düşüncem olmadı olamazda.Sizden neler öğrendik dahada öğreniyoruz sağolun varolun.Selametle sevgiler selamlar.

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety +1

      Teknede gereksiz hiçbir ekipman olmayacak.
      Bu sayede ; sorun potansiyelini minimize etmiş olacağım.
      Tekne suya indikten sonra birkaç saatlik bir testle tüm karakteri anlaşılacak.
      Bu testi ben yapacağım.
      AMA UNUTULMAMALIDIR Kİ : BU TEKNE, ANLAŞTIĞIM TERSANENİN YAPTIĞI İLK TEKNE OLMAYACAK VE BENİM DE KULLANDIĞIM İLK TEKNE OLMAYACAK.
      Bu nedenle; teknem daha suya inmeden, herşey isteklerim ve ihtiyaçlarım doğrultusunda zaten şekillenmiş olacak.
      A kategorinin tüm gerekliliklerini FAZLASIYLA karşılayan bir tekne olacak.
      Planlar ve tüm hesaplamalar bu yönde hazırlanıyor.
      Ayrıca ; üretim sürecinde, tekneyi ruhsatlandıracak kurum zaman zaman gelerek imalatı denetleyecek.
      Ben teknenin fiziki olarak yeterince güçlü ve kullanışlı olmasına odaklandım.
      Evrak işlemlerinin tamamı tersane tarafından takip edilecek.

    • @atillaeken
      @atillaeken Před 2 lety +1

      @@YachtmasterMuratErensoyMurat hocam süper sorularıma her zaman olduğu gibi cevapladığınız için çok çok teşekkür ederim.Sağlıcakla kalın.Sevgiler selamlar.

  • @aliaydn4326
    @aliaydn4326 Před 2 lety +1

    Kaptanım selamlar her şey gönlünüzce olsun inşallah hepimizin beklediği tura tam olarak çıkma tarihiniz ne olur acaba
    Bu yaz sonu askere gidicem kaçırmak istemiyorum seyahatinizi saygılarımla...

  • @barissoganci20
    @barissoganci20 Před 2 lety +1

    Kaptanım 14:00 da bahsettiğiniz gibi bir kanalı takip ediyordum pandemide. Bir çift,ahşap bir tekne üretiyordu. Erkek Makine mühendisiydi. Ankaralı bir çiftti… Kanal bir türlü aklıma gelmiyor. Ne alemdeler merak ediyorum. Biliyor musunuz acaba. Teşekkürler

    • @Cem_Demir
      @Cem_Demir Před 2 lety +2

      Sailing Yacht Lily sanırım bahsettiğiniz, aynı isimle ig hesapları da var ama paylaşım yok denecek kadar az, selamlar..

    • @barissoganci20
      @barissoganci20 Před 2 lety +2

      @@Cem_Demir evet evet simdi hatirladim. Çok teşekkürler

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety +1

      Bahsettiğiniz çift ve yaptıkları tekneyle ilgili hiç bir fikrim yok.

  • @gokhanbasheyamolayacht6127

    Ağaç candır ağaç tekne Canan dır şimdiden hayırlı olsun..

  • @rasitcavcav4979
    @rasitcavcav4979 Před 2 lety +1

    Kurucaşile doğru tercih, çok eski ve köklü gemi inşaa geleneğine sahipti 40 sene evvel de elan devam ettirildiğini düşünüyorum. Hayırlısı ile tamamına erdirip denize indirmek nasip olsun.

  • @armagan2613
    @armagan2613 Před 2 lety +1

    Sadece merak ettigim icin soruyorum; ahsap teknenin bakimi ile fiber teknenin bakimi arasinda ciddi bir fark var mi? Kolayliklar diliyorum. Sevgiler...

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety

      Tekne içten ve dıştan epoksi kaplanacak.
      Ağacın havayla teması tamamen kesilecek.
      Bu nedenle, hiçbir extra bakım ihtiyacım olmayacak.

    • @MrSelimkaymak
      @MrSelimkaymak Před 2 lety +2

      @@YachtmasterMuratErensoy Murat kaptan bazıları içten epoxy kaplamanın mahzurlu olduğunu söylerdi sizce ne gibi sakıncaları var veya içten kaplamanın avantajı ne oluyor ?

  • @oykumkaptanm6908
    @oykumkaptanm6908 Před 8 měsíci

    Güzel anlatım

  • @volisya44
    @volisya44 Před 2 lety +1

    teşekkürler.

  • @gunayoralbay8631
    @gunayoralbay8631 Před rokem

    Kolay gelsin.

  • @erdtur4912
    @erdtur4912 Před 2 lety +1

    Kolay gelsin

  • @tahirsargin8236
    @tahirsargin8236 Před 2 lety +1

    👏👏👏

  • @onderalkan6349
    @onderalkan6349 Před 2 lety +1

    👍⛵

  • @MrSelimkaymak
    @MrSelimkaymak Před 2 lety +1

    Kaptan kolayına olsun!Postalar basma trizmi Olacak?

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety +1

      "basma triz" ne demek ? Bilmiyorum... :)

    • @MrSelimkaymak
      @MrSelimkaymak Před 2 lety +1

      @@YachtmasterMuratErensoy basma tiriz postalarin egrisine göre lamine parçaların kalıpta basılarak tutkallanarak imalı işlemi.

  • @ugurkaya7587
    @ugurkaya7587 Před 2 lety +1

    merhaba Kaptan.

  • @onderozkan2452
    @onderozkan2452 Před 2 lety +1

  • @farukcccc
    @farukcccc Před 2 lety +1

    9:45’ten 10:25’e sanki evlenilecek kadın yaşı tavsiyesi olmuş 😀

    • @YachtmasterMuratErensoy
      @YachtmasterMuratErensoy  Před 2 lety

      :)
      Kadınlar için de ; evlenilecek erkek yaşı tavsiyesi diyebiliriz !..

    • @farukcccc
      @farukcccc Před 2 lety +1

      @@YachtmasterMuratErensoy aynen aynen ☺️🙏

  • @alisuatilikli138
    @alisuatilikli138 Před 2 lety +1

    Slm Murat Beycim. Rica etsem banka iban numaranızı bana verirmişsiniz

  • @vahapakkaya3273
    @vahapakkaya3273 Před 2 lety +1

    kapisudami kalacaksiniz

  • @tarhanbaydar1662
    @tarhanbaydar1662 Před 11 měsíci

    Ha gayret

  • @KamilGokgoz
    @KamilGokgoz Před 2 lety +1

    ⛵🌎⛵

  • @Mehmetinanici
    @Mehmetinanici Před 2 lety +2

    DENiZCiYiM DiYORSAN SEYiRCi OLMA KATKI VER,
    KATKI VEREN ARKADAS BU CUMLEYi SENDE PAYLAS.

  • @atillacinlar4649
    @atillacinlar4649 Před 2 lety +1

    .

  • @mustafabay1204
    @mustafabay1204 Před 2 lety +1

    ….

  • @DulgerHasan
    @DulgerHasan Před 2 lety +1

    o vakit kurucasileye geliyoruz yuzunuzu gormeye

  • @guldkorgen
    @guldkorgen Před 2 lety +1

    Iyi aksamlar murat bey, bulundugunuz tersaneye nasil ulasabiliriz? Website? Mobil nr? Mail adress?

  • @muratgolge3782
    @muratgolge3782 Před 2 lety +1

    Teşekkürler