117 : Hangi yelken, ne zaman kullanılır ?
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2021
- - Sadece ön yelkenle seyir yapılır mı ?
- Ya da sadece ana yelkeni mi açmalıyım ?
- Motor ve yelken beraber kullanılır mı ?
- Önce hangi yelkene camadan vurmalıyım ?
- Orsa, apaz ve pupa seyirlerinde yelken kombinasyonu nasıl olmalı ?
Gibi pekçok konuyu detaylı konuştuğumuz bu videoyu da umarım beğenirsiniz.
İyi seyirler...
-------------------------------------------------------------
Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
IBAN (TRY) : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
/ @yachtmastermuraterensoy
-------------------------------------------------------------
PODCAST yayınlarımıza ulaşmak için :
Spotify : open.spotify.com/show/7xHkyx4...
Apple Podcast : podcasts.apple.com/us/podcast...
Google Podcasts : www.google.com/podcasts?feed=...
Breaker : www.breaker.audio/yachtmaster...
Pocket Casts : pca.st/08ycgmv6
RadioPublic : radiopublic.com/yachtmaster-m...
------------------------------------------------------------
Ek dökümanlara ulaşmak için :
drive.google.com/drive/folder...
#yelken #tekne #deniz
Siz Kralsınız... Bu kadar egıtım aldık kımse bunları anlatmadı.. Bu bilgileri bu platformda paylasan tek türk sizsiniz..Deli gibi arastırıyorum, herkesı okuyorum, ızlıyorum, takıp edıyorum ama kafamdakı soru ısaretlerı sayenizde kalktı.. Birde tor ve bükümü karıstırıp size sıtem etmıstım çok özür dilerim.. Anlatımı tane tane, acıklayıcı, sabırlı ve tekrar ederek, ustune basa basa yapmıssınız. Altın degerinde bilgiler bu kadarmı guzel paylaşılır.. Komodorların kralısınız benım ıcın çok tesekkur ederım..
:)
Rica ederim.
Genelde,
"tamam işte, hatasını yakaladım"
diyen arkadaşlar,
:)
aslında tam da kendi hatalarını yakaladıklarının çoğu zaman farkında olmuyorlar.
@@YachtmasterMuratErensoy Yedıgım en guzel tokat :)
Ortalikta kibirli ben babadan yelkenciyim diyen kisiler var biraktim onlari dinlemiyorum bile sagolsun Murat Kaptan bu boslugu doldurdu sayesinde dogru duzgun denizciligi ogreniyoruz.
Para vererek gidilen kurslarin cogunda alinamayacak bilgiler. Tesekkurler Murat Kaptan. Sagol, varol.
yine harika :)
:)
Teşekkür ederim.
Teşekkürler, Emeğine sağlık.
Ben teşekkür ederim.
Cok guzel, tesekkurler.
Ben teşekkür ederim.
Emekleriniz icin tsk
Emeğinize sağlık çok teşekkürler kaptanım..
:)
Ben teşekkür ederim.
Çok teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Süper çok yararlı oldu 👍
:)
Teşekkür ederim.
Murat bey teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Harika.
Teşekkür ederim.
Emeğiniz için çok teşekkür ederim.
Selamlar
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
Tşk. Çok önemli bilgiler aldık kaptanım. 🙏🏻
:)
Ben teşekkür ederim.
Çoook güzel
Teşekkür ederim.
Elinize sağlık...
Teşekkür ederim.
Süper 👍🏻
Teşekkür ederim.
Teşekkür ederim. Elinize sağlık kaptanım
:)
Rica ederim.
çok güzel ifade edilmiş teşekkür ederiz
Rica ederim.
Her video bir emektir.Teşekkürler
:)
Ben teşekkür ederim.
Her yerde bulamiyacagimiz bilgiler cok tesekkurler
:)
Ben teşekkür ederim.
On numara oldu verdiğiniz bu bilgiler.
:)
Teşekkür ederim.
Teşekkürler Murat
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler Murat bey sağolun
Siz de sağolun.
Sevgili Murat,
Çok teşekkür ederiz🙏
:)
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler bu değerli bilgiler için.
Ben teşekkür ederim.
Çok güzel bir anlatım oldu teşekkürler...
Ben teşekkür ederim.
teşekkürler
Ben teşekküŕ ederim.
Çok teşekkür ederim Murat, sağlıcakla kal. 🙏
:)
Rica ederim.
Teşekkürler...
Ben teşekkür ederim.
Teşekkür ederim
Rica ederim.
Üstad çok güzel bir video olmuş.
Ben çok yararlandım
:)
Teşekkür ederim.
Teşekkürler sağlıkla... selametle...
Ben teşekkür ederim.
Thanks!
Teşekkür ederim.
elinize sağlık
Teşekkür ederim.
hocam harika anlatım için teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
İki defa izledim. Herhalde 20 kere daha izlerim. Çok teşekkürler...
Teşekkür ederim.
Tesekkurler .Agziniza saglik harika video olmus.👍🙏🏻
:)
Ben teşekkür ederim.
harikasın.kaptan anlatım on numara süpersin
Teşekkür ederim.
Çok çok çok teşekkürler, her zamanki gibi harika… Selamlar, saygılar…
:)
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
billgilendirmeniz için size ne kadar teşekkür etsek azdır, yine de teşekkürden başka birşey elimizden gelmiyor.
Tesekkurler Murat Kaptanim, herzamanki gibi yine super bilgiler. Sagolun, sevgiler selamlar
:)
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Çok güzel anlatmışsınız. Ağzınıza, emeğinize sağlık.
Teşekkür ederim.
Murat bey yine harika bilgiler. süpersiniz çok teşekkürler. Saygılar sevgiler. Kolay gelsin.
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Ancak bu kadar güzel anlatılabilir 👌👏
Teşekkür ederim.
Ancak bu kadar sade anlatılabilirdi.
Teşekkürler, kolay gelsin
:)
Ben teşekkür ederim.
ÖĞRETİLERİNİZ ÇABALARINIZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM.SAYGILAR
:)
Rica ederim.
Süpersin hocam çok kez izledim her defasında yeni bilgiler edindim
Teşekkür ederim.
Sevgili Murat, Uzun zamandan beri videolarini buyuk bir zevkle izliyor, ve sizden yelken konusunda inanilmaz bilgiler ogreniyorum. Bizlerle tecrube ve bilgilerini paylastigin icin cok tesekkurler ediyorum.
:)
Rica ederim.
Ağzınıza sağlık ❤
Teşekkür ederim.
Tebrik ederim. Elinize emeğinize tecrübenize sağlık. Pırlanta değerinde bilgiler bunlar.
Teşekkür ederim.
Bu videoda da cok can alıcı konulardan çok sade bir dille bahsetmişsin. Aydinlandim cok tesekkur ederim.
:)
Rica ederim.
Kaptanım yine her zamanki gibi ne eksik ne fazla. Hap gibi bilgiler. Çok yararlanıyorum. Emeğiniz için teşekkürler.
:)
Ben teşekkür ederim.
Çok çok teşekkürler benim için çok değerli bilgiler edindim
Emeğinize dilinize sağlık selamlar sevgiler
:)
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Emeğinize sağlık çok açıklayıcı ve net bir video teşekkür ediyorum
:)
Rica ederim.
Yelken dünyasına teknik bilgi ve eleştirisi konularında çok büyük katkılarınız var, teşekkürler...⛵🙏👏
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler kaptan, ilk başta karmaşık görünse de çok aydınlatıcı bir video olmuş. Emeğine sağlık.
Teşekkür ederim.
Murat kaptanım, çok değerli bilgiler, referans alınıyorsunuz ve alınacaksınız.
Teşekkür ederim.
Sayın Erensoy, yine çok güzel bir sunum ile en gerekli konularda bir eğitim olmuş, emeğinize sağlık çok teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Çok teşekkürler Murat Bey. Yine çok aydınlatıcı ve eğitici bir video olmuş, elinize sağlık. Saygı ve sevgiler.
:)
Ben teşekkür ederim.
Murat kaptan emeğine sağlık , güzel anlatım İçin teşekkür ederim 🙏
Rica ederim.
Emeginize sağlık, Bilal'e anlatır gibi:), tane tane, harika bir anlatım daha, teşekkürler...
Ben teşekkür ederim.
Murat Bey, klasiklerin arasina girecek cok guzel ve yararli bir video daha olmus. Yelkene tekrar basladigim bu donemde sizin ogreti ve deneyimlerinizden faydalanabilmek benim icin buyuk sans ve mutluluk. Emekleriniz icin tekrar tesekkur ediyorum.
Desteğinize ve bu güzel sözlerinize asıl ben teşekkür ederim.
Faydalı olabiliyorsam ne mutlu bana.
çok teşekkürler,
anladığım ve kendimce özetim:
Önden gelen rüzgarda (orsa, dar apaz) ;
Camadanda ön yelken ana yelkene göre bir kademe daha önde gidecek.
Daha çok çalışan yelken : ana yelken
Ana Yelken Ön yelken (Cenova)
XXX XXXX
XXX XXX (flok haline geldi)
XXX XX
XX X
X tamamen kapalı
Kemere hattından gelen rüzgarda (apaz) flok seviyesinden sonra ana yelken ve ön yelken aynı anda küçülecek.
Ana Yelken Ön yelken (Cenova)
XXX XXXX
XXX XXX (flok haline geldi)
XX XX
X X
X Kapalı
Sonunda bir yelken kapatılacaksa, ön yelken kapatılır ve sadece EN KÜÇÜK HALİYLE ANA YELKEN KULLANILIR.
Cenova kapalı olacağından, cenova üzerinde (teknenin baş kısmında) apazdan gelen rüzgarın YANAL etkisi olmayacak ve bu sayede dümen hakimiyetiniz artacaktır.
Kemere hattı gerisinden gelen rüzgarda (geniş apaz) ana iş yapan ön yelken. ana yelken ve ön yelken aynı anda küçülecek.
Ana Yelken Ön yelken (Cenova)
XXX XXXX
XX XXX (flok haline geldi)
X XX
kapalı X
Kemere hattı gerisinden gelen rüzgarda (pupa) ayı bacağı yapılmayacaksa (ayı bacağında ön yelken ve ana yelken farklı taraflarda) iş yapan ön yelken. ana yelken ve ön yelken aynı anda küçülecek. (geniş apaz ile aynı)
Ana Yelken Ön yelken (Cenova)
XXX XXXX
XX XXX (flok haline geldi)
X XX
kapalı X
Ayı bacağında ana yelken ön yelken alanlarının birbirine yakın olmasına gayret edeceğiz. Eşit miktarda olacak şekilde küçült.
Süper,
Bir ekleme yapayım, videoda bahsetmeyi atladım herhalde.
APAZ SEYİRDE : Sert havada,
Ön yelken ve ana yelken, her ikisi de eşit küçültülüyordu ya,
eğer sonunda bir yelken kapatılacaksa, ön yelken kapatılır ve sadece EN KÜÇÜK HALİYLE ANA YELKEN KULLANILIR.
Cenova kapalı olacağından, cenova üzerinde (teknenin baş kısmında) apazdan gelen rüzgarın YANAL etkisi olmayacak ve bu sayede dümen hakimiyetiniz artacaktır.
@@YachtmasterMuratErensoy çok teşekkürler. özete ekledim. emeğinize sağlık
Murat kaptanım emeğinize sağlık,çok net ve yalın bilgilendirme olmuş.sevgiler,saygılar
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Murat Bey hiç boşluk bırakmadan mükemmel anlatıyorsunuz.
Teşekkür ederim.
Murat Bey çok faydalı ve pratik hayatta çok işime yarayacak bir konuda başarılı bir video teşekkür ederim efendim…
:)
Rica ederim.
Harika bilgilers sahip oldum tesekkür ederüm. De birgün bir yerde test edbilşrmiyiz acaba
Ozveri ve heyecaniniza sapka cikartilir. Cok cok tesekkurler. Cok degerli ve anlatimi harika bilgilendirme
:)
Ben teşekkür ederim.
Tekne kullanmayi bilmiyorum. Ama su verdigimiz bilgiler o kadar onemli ki. Siz benim gozemde cok iyi bir egitimcisiniz ve kralsiniz. Tesekkur ederim.
:)
Rica ederim.
cok guzel anlatmissiniz o kadar kisi dinledim kimse bu kadar guzel anlatmamisti tesekkurler murat kaptan
:)
Ben teşekkür ederim.
Harika ve yalın bilgi, o kadar video seyrettim belki 50 sine bedel bu anlatımınız.Çok sağ olun.
Siz de sağolun.
Murat kaptanım yine harika bir eğitim oldu yelkenlerin kullanımını sizin kadar açık ve net kimse anlatmıyor elinize emeğinize sağlık kendinize iyi bakın
Çok teşekkür ederim.
Siz de kendinize iyi bakın.
İyi akşamlar kaptan
Yıne harika bir anlatım
Yıne harika bir konu
Bilginize sağlık çok teşekkür ediyorum
:)
Rica ederim.
Teknem yok ama merakım olduğu için videolarınızı seyrediyorum ve çok şey öğreniyorum verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
:)
Ben teşekkür ederim.
Şahane anlatım, 🙏👏👏👏 emeğinize, dilinize sağlık. Doğru bildiğimiz bir yanlış daha bitti.
Teşekkür ederim.
Murat bey, tesekkur ederim gercekten degerli bilgiler ve bu net anlatim icin, aralik ayini bekliyorum, yurtdisi ya da digital kitap erisimini de lutfen dusunun.
Kitap E-Kitap olarak PDF formatında ve ÜCRETSİZ olacak.
Ve her yıl genişletilerek, yeni versiyonu sizlerle paylaşılacak.
Detayları Kasım ayının son haftası paylaşacağım.
:)
Çok farklı bir çalışma olacak.
Beğeneceğinize eminim.
Murat verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederim.
Türkiyede senin kadar yelken bilgisi veren birine rastlamadım. Sadece bu video için değil her videoda en ince ayrıntı ve tekniğine kadar yelkenciliği anlatan bir insan evladı gelmedi
İyi ki varsın. Çok değerli olduğunu bilmeni isterim.
Kendine iyi bak. Saygılar sevgiler
Rica ederim.
:)
"Yarımakıllı bir denizcinin sıkıcı videoları"
Sevgiler, selamlar.
Murat çok teşekkürler akşam izledim sabah kalktım tekrar izledim süpersin eline kolunu sağlık. Eskiden Dallas ve Bonanza filmi vardı onları her hafta beklerdik merakla senide öyle bekliyorum😳 Murat ne anlatacak diye bu gün ne öğrenirim diye 🤔.sana iyi çalışmalar ve ailene de selamlar neticede bu videoyu hazırlamak zaman alıyor onlar da inşallah kusura bakmıyordurlar. Köln'den selamlar
:)
Ben teşekkür ederim.
Köln'e sevgiler, selamlar.
Şu camadan konusunda hiçbir yerde bu kadar detay ve doğru bilgi görmedim. Tebrik ediyorum kaptanım. Her videonuz gibi bu da harika ve öğretici bir video oluş. Emeğiniz için teşekkürler 👏👏
:)
Ben teşekkür ederim.
Bilerek yapmak, neden sonuc iliskisini kurmak bir seyi ogrenmnek ile taklit etmek arasindaki temel farktan kaynaklaniyor. Bize bunu cok guzel anlattigin icin cok tesaekkurler. Murat selam ve sevgilerimle hoscakal.
:)
Ben teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Murat Kaptan, önemli bir konuda; tekne dinamikleri açısından çok yararlı bir video olmuş, emeğinize sağlık, çok teşekkurler.
:)
Ben teşekkür ederim.
Bukadar guzel bir anlatim gormedim.afedersiniz ama sizin anlatiminiz okadar sade ve guzel ki essek olsa anlar.sizin gibi ogretmenlerin artmasi ulkemiz acisindan bence cok degerli olur.videolarinizi sonradan kesif etme olanagi buldum.bu veridiginiz tum bilgiler heryerde bol bol var ama anlatim tarzi cok onemli diye dusunuyorum siz bu konuda cok iyisiniz.tesekkuerler egitim videolariniz icin
👍
Teşekkür ederim.
👍👍👍❤
Şahane bir sunum olmuş ağzınıza emeğinize sağlık çok teşekkürler orsa apaz ve pupa seyirlerinde bumbanın durumu nasıl olmalı Onuda eklersek sanırım boşluk kalmayacak
Sırayla hepsini konuşuyoruz.
:)
Merak etmeyin.
Sevgiler, selamlar.
Murat kaptanım. Sizin sayenizde Üç tarafı deniz olan ülkemizin geri kalmış denizciliği gelişiyor. Emeğiniz büyük. Denizciliğin teknikleiri kadar etiğini de öğreniyoruz sayenizde 🙏👏👏👌
Teşekkür ederim.
Daha önce hiç yelken yapmamış biri olarak kafamda hep kâbus olan yelken,rüzgar ve kombinasyonları konusu bu kadar mı güzel anlatılır.Denizciliğe gönül vermiş ve bu konuda zır cahil biri olarak size rastlamak benim için büyük piyango😊Size çok,çok teşekkür ederim.Saygı ve selamlarımla
:)
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
Ustasından
Yelkenli Tekne Türkçe Eğitim Akademisi
Emeğinize, bilginize, birikiminize
ve yüreğinize sağlık...
Teşekkür ederim.
Teşekkürler Murat bey, alışılagelmiş uygulamaların değiştirilmesi gerektiğini anlattınız. (66 yıllık alışkanlık sonucu, izninizle "bey" demeyi sürdüreceğim)
:)
Ben teşekkür ederim.
Nasıl rahat ediyorsanız, öyle devam edin lütfen.
Gerçekten son derece eğitici, boş içeriği olmayan , hazine değerinde bir kanal . Amerika’da yaşıyorum , hayalimde emeklilikte bir tekne alıp Türkiye , Avrupa dolaşmak var. Merak ettiğim bütün konuları açık ve net ince detaylarda dahil olmak üzere anlatıyorsunuz , kalpten teşekkürler - aman içerik kalitesini bozmayın , sevgiler saygılar
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Teknem yok. Tekne kullanmayida bilmiyorum. Ancak verdigimiz egitimlerleer
:)
👍👏👏
Teşekkür ederim.
Murat kaptanım muhteşem anlatım teşekkür ederiz.Genelde orsa seyirde sağanaklarda ana yelken iskotasını boşlamamız söylenir fakat Buda ana yelken trimini bozuyor araba varsa arabayı rüzgar altına almak trimi bozmuyor pupa palangası ve diğer iki ensturaman arasında trimler için eğitici bir anlatım yaparsanız çok memnun olurum.Sigarasız🙏sağlıklı günler diliyorum.
Ortalama rüzgar hızına göre (sağanaklarda oluşan hızı da hesaba katarak) camadan vurursanız sorun kalmaz.
Bu, ortalama hızınızdan biraz feragat etmek anlamına gelsede ;
Bu sayede de, çok güçlü sağanaklarda pupa palangasını biraz boşlamanız yeterli olur.
Ana yelken iskotasını boşlamanız gerekecek durumdaysanız :
Bu sizin, ÖNGÖRÜLERDEN ve ÖNHAZIRLIKTAN yoksun bir kaptan olduğunuzun göstergesidir.
Hülasi, ''Rüzgar durumuna göre yelkenlerin birbirine Dengeli ayarlanması lazım'' Teşekkürler Murat Kaptan
"Denge" kesinlikle doğru kelime...
:)
Ben teşekkür ederim.
Dönüp dönüp izenecek video
Çok güzel derli toplu izah etmişsiniz. Şayet rüzgar az, dalga kemereden geliyorsa motor seyri yaparken ana yelkeni rüzgar üstüne 5-10 derece basarsak teknenin dalgadan daha az etkilenmesini sağlıyabiliriz düşüncesindeyim. Bu konudaki yorumunuzu rica ediyorum. Tüm emekleriniz için teşekkürler kaptanım.
Videoda da bahsettiğim gibi ;
Yelkenlerinizi gereksiz yıpratmaktan ve sizi pisikolojik olarak rahatlatmaktan öte pek bir faydası olmayacaktır.
:)
Sevgiler, selamlar.
Nasıl dan ziyade, neden yapmamız-yapmamamız gerekiyor anlamış oldum.....Sade anlatım için teşekkürler.
:)
Ben teşekkür ederim.
Teşekkürler Murat Kaptanım. Sizden dalgalar ve dalgalarda seyirle ilgili bir video bekliyoruz.
Evet, dalgada dümen tutma ve dalgada seyir konularını ayrıca anlatacağım.
Çok teşekkürler Murat kaptan bu değerli bilgiler için. Denizciliğin başlarında birisi olarak ben sizi referans olarak alıyorum. Tüm videolarınızı dikkatle ve bir çoğunu tekrar ederek izliyorum. Şunu merakediyorum; sizin de referans aldığınız, bize önerebileceğiniz, "yelkenciliğin textbook u" niteliğinde temel bir başucu kitabı var mıdır?
Referans kitap mı dedi birisi...
:)
Aralık ayının son haftasını bekleyin.