Только наткнулся на этот канал. Приятный позитивный человек, успеха тебе в твоих начинаниях. Интересно что по Тесле))) как она себя показывает в аренде. Надеюсь по прилету в НЮ арендую именно Теслу) спасибо тебе за твою работу)
Что-то не понятно. А износ двигателя, вообще всей ходовой части идет в учет? Насколько новая была машина при покупке? Я так и не поняла по графику, что именно покрывает такой "заработок", ведь за сумму покупки явно не продашь машину. Сколько стоит и какие риски по страховке от полной утраты авто? То есть почти половину забирает себе платформа??????
Интересная тема для влогов . Сдача премиум сегмента в аренду, конечно даст большую выручку , но и кредитная (страховая) нагрузки возрастут в разы ! Мне кажется ,что для премиум сегмента должна быть как-нибудь платформа, где есть аренда авто с водителем ,почасово (допустим с не менее 3 часов ) , со стоимостью от 100$ час .
Видео интересное, ноя что-то не могу посчитать. Покупаешь машину за 30К ( свои 20 и 10 от банка ), она приносит 500$ в месяц, за 2 года это 12К, минус ТО, полировка и т.п, остается 10К ( по сути которые ты взял у банка ). За 20К ты ее продаешь и получаешь 2 года гемора и свои 20К назад без какого-либо заработка, ну ты вроде как при деле. Возможно эта схема работает, если брать б.у машину и самому ее ремонтировать, полировать и прочее. Но все еще остаются риски со страховкой ( от ДТП, до мелкого ремонта )
На мой взгляд, шкурка не стоит выделки. А ремонт? Случись что он съест не только всю копеечную прибыль, но и уведет далеко в минус. Лучше уж ничего не делать, чем работать просто так, тратить время, да ещё не можешь сам пользоваться своей же машиной. Чем же вы живёте, ходить на работу тоже не получится, надо быть всегда дома и на связи. Ещё и своего рода рабство. Капец, неужели до сих пор всего этого не заметили?
Тоже позиция, понимаю вас. Но с точки зрения бизнеса надо все таки резделить этот самый и бизнес и личные нужны. Для меня это в первую очередь бизнес.Не основной, но один из них. Во вторых - если он генерирует положительный cashflow, даже не большой, это уже не плохо. С этим можно работать, развивать, улучшать. Потому что не бывает так, что открыл и ты миллионер. Это работает по другому. Авария/угон итп - конечно может быть. Для этого есть страховка. За все время и трижды обращался в страховую за возмещением. Я просто присылал фото повреждения, получал калькуляцию и деньги на счет. Все. 2-3 дня переписки по почте.
Ходить в офис за зарплатой и делать то, что скажет босс боясь, что уволят или самому зарабатывать и управлять своим временем. Где же тогда больше рабства?
3х летки без гарантии. А в коммерческих целях машина не должна приносить сюрпризов. Поэтому многие крупные прокатчики используют машины год или меньше. Для себя можно и 3х летку.
Крупные прокатчики используют новые машины не из-за этого, а из-за требований к прокатным машинам при выдаче лицензий на этот вид деятельности. Никто в здравом уме не будет продавать трехлетнюю тойоту с пробегом 25 тыс миль - это чистый угар по деньгам. А рентовкам деваться некуда - все машины должны быть не старее трех лет и с пробегом не больше 25 тыс. Частнику же проще в этом отношении, ну может только иншуранс будет немного выше. И да - тойота и хонда до 100 тыс пробега не ломаются от слова вообще. С американцами посложнее но тоже есть выход. Так что новая машина это не решение.
Надо из России привезти жигу. Можно Гранту или Ниву (русский джип). Или вообще УАЗ. Конкуренция будет нулевая. Такой тачки в США не будет не у кого. А желающих прокатиться на русском тазе будет куча. И цена тачки низкая, не жалко.
Вот я тоже так думал когда-то. А потом узнал, что Нивы производили в Канаде и тут они встречаются. А привезти авто в США намного сложнее чем вывезти. Тот же уаз или лада уйдет под пресс прямо с таможни.
В теории да - 2х летние машины сильно дешевле, но еще не кажутся старыми и убитыми. Но у них нет гарантии. И один ремонт может съесть всю маржу. А так я их использую только до истечения гарантии.
@@new_story что есть гарантия ? Примерно 2100€ за ТО, можно считать удорожание на 10%, получается Новый авто с гарантией за 20к, Стоит 22к, против 2х летнего тако же за 15к.
Все зависит от того, как считать и что учитывать. Например на б/у машины нет гарантии и все ремонты за свой счет, а процентная ставка от 5%, на новую это 0-2% и гарантия. Если брать 1 годовую все еще с гарантией, ра разнице в цене с новой 1-2 тыс всего.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если после аренды вашего авто в тупо, вам придет штраф за водителя который использовал ваше авто через туро, кто оплачивает штраф? Спасибо
это просто особенность моего города. У меня есть право парковать в городе три машины. Больше на семью не дадут разрешений. А значит надо будет искать платную парковку.
@@new_story В америке теже люди живут если подумать и своих героев хватает www.autonews.ru/news/604e03499a7947401c930d28?nw=1615828284000 У знакомого В калифорнии крали три раза катализатор с машины на парковке. А тут получается сам отдаешь преступникам машину с которой они за сутки могут сделать все что угодно. Но самое ужасное, что если с клиентом потом чтото случится и экспертиза покажет неисправность авто, как доказать что это не твоих рук дела? Это интересный бизнес я не спорю, но риски очень большие если подумать.
Приветствую Вас! Отличные ролики снимаете за это везде лайк👍! Если до сих пор занимаетесь сдачей в аренду авто рекомендую посмотреть US FAMILY VAN, это блогер из Нейплс, занимается сдачей в аренду авто у себя во Флориде! Очень интересно подаёт информацию и выпускает каждый день новый ролик (хронометраж 12-20 мин), надеюсь и Вам понравится его формат! У него 11 автомобилей (год и свежее),под сдачу в аренду и 10 из них семиместные, т.е. минивены и SUV! Арендуют как правило семьи с детьми поэтому на них не гоняют и пробеги на авто не большие (по 10-15тыс.миль в год)! Да кстати этот блогер Владимир зарабатывает и на регулярных выпусках, и на аренде авто, и на доп услугах (доставка авто клиенту, ➕ сдача в аренду детских кресел 20$ сутки, пенал на крышу и т.д)! Надеюсь эта информация будет для Вас интересна и полезна!
@@new_story Если машиноу удаленно можно управлять это еще хорошо. А так получается только сидеть и клиента ждать с ключами дома. ПРосто я к тому спросил что на ютубе много видео где у людей по 50-60 машин в такой аренде. и они говорят что одни этим всем управляются. Я не представляю как это возможно.
И да и нет. Все зависит от спроса в вашем городе и уровня конкуренции. Вокруг меня около 50 тесл модел 3, что давит цены аренды вниз. Но в целом на них хороший спрос.
Жесть однако. Я во время войны в Украине сдаю авто в аренду за гривну в долгосрок... даже с учетом падения курса гривны у меня получается больше заработать с одной машины...
Отличное видео , тот опыт которого тяжело найти, жду продолжения 👍🏻
Интересно, не останавливайся!
Интересно! Подпись, жду продолжения! Успеха и порядочных клиентов вам)
спасибо
Отличный канал,давай так же все! И как можно подробней!)
Только наткнулся на этот канал. Приятный позитивный человек, успеха тебе в твоих начинаниях. Интересно что по Тесле))) как она себя показывает в аренде. Надеюсь по прилету в НЮ арендую именно Теслу) спасибо тебе за твою работу)
Очень приятно слышать, грамотно поставленную речь :)
Давай, ждем следующее видео. 🤝👍
Спасибо за интересный рассказ. Интересно было бы узнать, что поменялось за год?
думаю в течении недели-двух расскажу.
Классная дикция
Что-то не понятно. А износ двигателя, вообще всей ходовой части идет в учет? Насколько новая была машина при покупке? Я так и не поняла по графику, что именно покрывает такой "заработок", ведь за сумму покупки явно не продашь машину. Сколько стоит и какие риски по страховке от полной утраты авто? То есть почти половину забирает себе платформа??????
Какая такая импреза на фотках Аутбек 😂
Ну, так это в России Солярис, а там это Акцент 🤷 Так и с Субару...
Интересная тема для влогов .
Сдача премиум сегмента в аренду, конечно даст большую выручку , но и кредитная (страховая) нагрузки возрастут в разы ! Мне кажется ,что для премиум сегмента должна быть как-нибудь платформа, где есть аренда авто с водителем ,почасово (допустим с не менее 3 часов ) , со стоимостью от 100$ час .
Народ арендует именно порулить, а не с водителем кататься. С водителем можно и премиум убер взять.
Видео интересное, ноя что-то не могу посчитать. Покупаешь машину за 30К ( свои 20 и 10 от банка ), она приносит 500$ в месяц, за 2 года это 12К, минус ТО, полировка и т.п, остается 10К ( по сути которые ты взял у банка ). За 20К ты ее продаешь и получаешь 2 года гемора и свои 20К назад без какого-либо заработка, ну ты вроде как при деле. Возможно эта схема работает, если брать б.у машину и самому ее ремонтировать, полировать и прочее. Но все еще остаются риски со страховкой ( от ДТП, до мелкого ремонта )
Вы забыли добавить инфляцию. За 2 года обесцениваются и собственные вложения. В итоге бизнес убыточный.
Еще забыли добавить налоги..
Отличное видео
Спасибо за видео
Приветствую! интересно, давай по порядку про количество машин
так 3 пока
На мой взгляд, шкурка не стоит выделки. А ремонт? Случись что он съест не только всю копеечную прибыль, но и уведет далеко в минус. Лучше уж ничего не делать, чем работать просто так, тратить время, да ещё не можешь сам пользоваться своей же машиной. Чем же вы живёте, ходить на работу тоже не получится, надо быть всегда дома и на связи. Ещё и своего рода рабство. Капец, неужели до сих пор всего этого не заметили?
Всё он знает и видит))
Философ..уверен в себе и спокоен.
Интересный человек.
Тоже позиция, понимаю вас. Но с точки зрения бизнеса надо все таки резделить этот самый и бизнес и личные нужны. Для меня это в первую очередь бизнес.Не основной, но один из них. Во вторых - если он генерирует положительный cashflow, даже не большой, это уже не плохо. С этим можно работать, развивать, улучшать. Потому что не бывает так, что открыл и ты миллионер. Это работает по другому.
Авария/угон итп - конечно может быть. Для этого есть страховка. За все время и трижды обращался в страховую за возмещением. Я просто присылал фото повреждения, получал калькуляцию и деньги на счет. Все. 2-3 дня переписки по почте.
Ходить в офис за зарплатой и делать то, что скажет босс боясь, что уволят или самому зарабатывать и управлять своим временем. Где же тогда больше рабства?
А смысл покупать новую машину? Не выгоднее ли чуть б/у?
Тоже интересно
Спасибо очень интересно. Расскажите какой ещё бизнес можно попробовать в штатах .
Очень интересно, как идет бизнес аренда. Скорее всего надо сдавать без туро, а самому
Может не стоило брать новый джип, а взять 3х летку с маленьким пробегом? Ценник в разы меньше, а за рент можно брать почти столько же.
3х летки без гарантии. А в коммерческих целях машина не должна приносить сюрпризов. Поэтому многие крупные прокатчики используют машины год или меньше. Для себя можно и 3х летку.
Крупные прокатчики используют новые машины не из-за этого, а из-за требований к прокатным машинам при выдаче лицензий на этот вид деятельности. Никто в здравом уме не будет продавать трехлетнюю тойоту с пробегом 25 тыс миль - это чистый угар по деньгам. А рентовкам деваться некуда - все машины должны быть не старее трех лет и с пробегом не больше 25 тыс.
Частнику же проще в этом отношении, ну может только иншуранс будет немного выше. И да - тойота и хонда до 100 тыс пробега не ломаются от слова вообще. С американцами посложнее но тоже есть выход. Так что новая машина это не решение.
Супер
скажи пожалуйста, а суммы приведенные тобой, это чистый доход ?
интересно также послушать про то как зарабатываешь фотографом (и разница между такой же работой в сша и россии)
Тут уже довольно много роликов со съемок, я добавляю новые раз в месяц примерно.
Интересно
Надо из России привезти жигу. Можно Гранту или Ниву (русский джип). Или вообще УАЗ. Конкуренция будет нулевая. Такой тачки в США не будет не у кого. А желающих прокатиться на русском тазе будет куча. И цена тачки низкая, не жалко.
Вот я тоже так думал когда-то. А потом узнал, что Нивы производили в Канаде и тут они встречаются. А привезти авто в США намного сложнее чем вывезти. Тот же уаз или лада уйдет под пресс прямо с таможни.
смотря какая цель этого предприятия! если только деньги , тогда твой план не очень. 2-3 летние бу более маржинальны.
аутбэк же
В теории да - 2х летние машины сильно дешевле, но еще не кажутся старыми и убитыми. Но у них нет гарантии. И один ремонт может съесть всю маржу. А так я их использую только до истечения гарантии.
@@new_story что есть гарантия ? Примерно 2100€ за ТО, можно считать удорожание на 10%, получается Новый авто с гарантией за 20к, Стоит 22к, против 2х летнего тако же за 15к.
@@new_story гарантия есть, взял 2-х летний f-150 lariat 30k miles bumper to bumper до 100к а дешевле нового на 24к
Я 1ый))
да. по моему видео даже не буферезировалось до 4К еще.
Ты первый по-жизни.Ты МегаКрутой.
@@Corn_moose 😁😆😅😂🤣😭
Прикольный "бизнес" купить авто, чтобы на ней ездили другие, а ты тем самым платишь за них, браво :)
все с точностью наоборот, Вы вообще ничего не поняли
@@zdenekbabishka4590 задумка конечно была такая, как вы описали, а по деньгам получается, как я написал.
Привет, спасибо за видосик.
Подскажите на что следует обращаться внимание при аренде авто от частного лица?
хм... на оформление всех документов и хорошую страховку.
А как в Спарте Туро работает? Или Машинки в Джерси стоят?
За это время цена машины сильно упала... Так что сплошной минус
Все зависит от того, как считать и что учитывать. Например на б/у машины нет гарантии и все ремонты за свой счет, а процентная ставка от 5%, на новую это 0-2% и гарантия. Если брать 1 годовую все еще с гарантией, ра разнице в цене с новой 1-2 тыс всего.
Добрый день ! А где вы покупали свою машину ? И сколько у Вас сейчас страховка ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если после аренды вашего авто в тупо, вам придет штраф за водителя который использовал ваше авто через туро, кто оплачивает штраф? Спасибо
Подскажите автор , в Нью Йорке покупают машины ? Или берут в аренду машины или ездят на метро ?
И расскажи почему сложно иметь более трех машин
это просто особенность моего города. У меня есть право парковать в городе три машины. Больше на семью не дадут разрешений. А значит надо будет искать платную парковку.
а фото занимаетесь?
а нет вероятности, что кто-то заменит тебе новые детали на старые в машине?
Есть. В России я чего-то подобного ждал бы. Тут скорее спишут на мошенничество и будут последствия.
@@new_story В америке теже люди живут если подумать и своих героев хватает www.autonews.ru/news/604e03499a7947401c930d28?nw=1615828284000
У знакомого В калифорнии крали три раза катализатор с машины на парковке. А тут получается сам отдаешь преступникам машину с которой они за сутки могут сделать все что угодно. Но самое ужасное, что если с клиентом потом чтото случится и экспертиза покажет неисправность авто, как доказать что это не твоих рук дела? Это интересный бизнес я не спорю, но риски очень большие если подумать.
разве не фиат 500 самая востребованная и быстроокупаемая машина???
Поставил 666 лайк.😎
Вы помоему покупали другой дом!? Где это вы живёте в этом ролике?
👍👍👍
Привет!подскажи пожалуйста , возможно пропустил, как ты попал в америку?
Не пропустил. Эта часть будет когда-то позже
Благодарю!!!🐨💙💚💜💛💝🧡🧸👒💎👑💋
Очень интересно. Сейчас бизнес жив?
уже нет
Приветствую Вас! Отличные ролики снимаете за это везде лайк👍! Если до сих пор занимаетесь сдачей в аренду авто рекомендую посмотреть US FAMILY VAN, это блогер из Нейплс, занимается сдачей в аренду авто у себя во Флориде! Очень интересно подаёт информацию и выпускает каждый день новый ролик (хронометраж 12-20 мин), надеюсь и Вам понравится его формат! У него 11 автомобилей (год и свежее),под сдачу в аренду и 10 из них семиместные, т.е. минивены и SUV! Арендуют как правило семьи с детьми поэтому на них не гоняют и пробеги на авто не большие (по 10-15тыс.миль в год)! Да кстати этот блогер Владимир зарабатывает и на регулярных выпусках, и на аренде авто, и на доп услугах (доставка авто клиенту, ➕ сдача в аренду детских кресел 20$ сутки, пенал на крышу и т.д)! Надеюсь эта информация будет для Вас интересна и полезна!
а как ключи передаются водителю и назад берутся?
из рук в руки или просто внутри остаются, если машина открывается удаленно или через приложение.
@@new_story Если машиноу удаленно можно управлять это еще хорошо. А так получается только сидеть и клиента ждать с ключами дома. ПРосто я к тому спросил что на ютубе много видео где у людей по 50-60 машин в такой аренде. и они говорят что одни этим всем управляются. Я не представляю как это возможно.
Много воды, всю инфо можно уложить в 5-7 минут. Не экономит время зрителей!
ne nashel takogo carculatora, moghno link?
Подскажите пожалуйста.Если купить Тесла и подключить Туро, выгодно ли ?
И да и нет. Все зависит от спроса в вашем городе и уровня конкуренции. Вокруг меня около 50 тесл модел 3, что давит цены аренды вниз. Но в целом на них хороший спрос.
Импреза Аутбэк?)))
Жесть однако. Я во время войны в Украине сдаю авто в аренду за гривну в долгосрок... даже с учетом падения курса гривны у меня получается больше заработать с одной машины...
Какой это город и штат?
Нью Йорк
Блин я знаю у одного 150 машин