COMO FOI CONSTRUÍDA A PONTE RIO - NITERÓI? l História das Pontes em 8 minutos com DETALHES E FOTOS
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- čas přidán 29. 01. 2022
- A Ponte Rio-Niterói ou registrada como Ponte Presidente Costa e Silva foi construída na década de 1960 e 1970, sendo inaugurada em 1974. O comprimento da ponte é de 13.290 metros sendo considerada a maior ponte do Brasil até o presente momento. A altura do vão central da ponte é de 72 metros, o que equivale a um prédio de 23 andares.
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Olá,
Como vai?
Seja muito bem vindos ao nosso primeiro epsódio da séria História das Pontes em 8 minutos. A primeira ponte da lista é a ponte Presidente Costa e Silva, que popularmente conhecida como Ponte Rio-Niterói. Essa obra teve início em 1968, porém essa ideia já era idealizada século atrás por Dom Pedro II.
O objetivo da ponte era ajudar no trajeto entre as cidades do Rio de Janeiro, Niterpoi e vizinhas. Antes era possível através por rodovia com mais de 120 km ou balsa. Além disso, em 1968 o projeto foi apresentado em uma audiência que contou com a presença da Rainha Elizabeth, onde conheceu a maquete da ponte.
Entretanto, após a assinatura do decreto para a construção da ponte por Costa e Silva, a escolha da empresa foi através de licitação. A proposta ganhadora foi com menor custo e menor tempo. No entanto, devido aos atrasos e dificuldade de execução o contrato foi quebrado, sendo assim a segunda empresa pegou o serviço cobrando mais de 200 milhões de cruzeiros.
A estrutura da ponte consta com tabuleiro em concreto e estrutura pré-moldada. As fundações contaram com estacas e tubulões, sendo que alguns contavam com diâmetro de 180 cm. Dessa forma, o vão central foi construído com estrutura metálica. Entre os maiores desafios o maior foi não deixar a água infiltrar dentro do tubulão, para isso era utilizado fôrmas circulares deslizantes.
Em 1974, a inauguração contou com a presença do Presidente da época e milhares de pessoas acompanhando a abertura. A ponte foi projetada para receber um trafégo de 50 mil veículos / dia. No entanto, o atual tráfego é de 135 mil veículos / dia, ou seja, ultrapassando os limites.
A largura da ponte é de 26,2 metros, altura do vão central de 72 metros e extensão de 13.290 metros. Ao longo do tempo, a ponte apresentou alguns problemas como ventos fortes e exposição da armadura do bloco.
Para solucionar os ventos forte 60 km/h foi adotado o sistema amortecedor ADS, que foi um equipamento para criar um sobrepeso contrário. Entre os profissionais que contribuiram para a ponte o engenheiro Bruno Contarini, que tive o prazer em conhecer em 2018.
Um agradecimento aos mais de 10 mil trabalhadores que contribuíram para a execução dessa maravilha em solos brasileiros.
UM FORTE abraço
Eng° Pedro Rodrigues
Tenho que admitir, uma obra magnífica. Parabéns sos engenheiros e arquitetos
Vídeo impecável, orgulho do Brasil.
Fico feliz que tenha gostado Renata
Muito bom!
Essa é uma obra maravilhosa
Realmente uma ponte incrível.
parabéns, falou tudo
Valeu Eduardo. Abraço
Incrível
Muito Adri 👷👍
Eu mim chamo Daniel Oliveira nobre.trabalhe no guapao de corte e dobra de ferro dus premaudados dá Ponte em 1976. Aprendi a profissão de operador de máquina elétrica corte e dobra de ferro.
Bom dia Daniel, obrigado pelo seu relato. Deve ser um excelente profissional com grande experiência. Abraço
Sensacional, esse vídeo trouxe muitas informações relevantes e uma ótima edição 👏👏
Valeu xará, agradeço o retorno.
Muito bom este comentário!!
Obrigado Sebastião, já conhecia a Ponte Rio-Niterói?
Parabéns pelo vídeos, viajei junto
Esse vídeo foi muito especial, muitas histórias sobre essa ponte.
Gostei !! Só discordo das projeções financeiras de custo , que no Brasil sempre extrapolam as iniciais .
Exelente vídeo 👍👍👍
Bom dia Marcelo, seja bem-vindo!
Ótima explicação!
Olá Lislene, obrigado. Já visitou essa ponte?
Muito.interesante..
bem interessante
Construção top!
Bom dia, já conhece essa ponte Alcídnei? Abraço
Top😊
Seja bem-vinda Debora.
Parabéns
Obrigado Fábio, já passou por essa ponte?
@@estruturasebim sim, passei sobre a ponte Río Niterói, muito linda, eu mandei errado o comentário, era para ser pra Ponte férrea que passa sobre o Rio Paraná.
Eu Dudu SHEMA DIRETAMENTE DE JEQUIÉ BA CURTI ESSE VÍDEO.
Grande Eduardo, um abraço para o pessoal da BA.
@@estruturasebim É nós rsrsrs.
Excelente vídeo!
Entendo que séria válido citar também os trabalhadores e engenheiros que perderam a vida durante a construção desta ponte.
Exato, no caso deixei um agradecimento no geral para os mais de 10 mil trabalhadores. Durante a pesquisa para fazer o vídeo até hoje não se tem a lista completa dos desaparecidos. De qualquer forma são vidas que marcaram uma história Márcio.
@@estruturasebim Ao longo de minha vida conversei com algumas pessoas envolvidas na construção da Ponte. Uma delas foi um capataz que me disse algo no sentido de (a memória me trai um pouco, pois a conversa foi há mais de vinte anos): durante a primeira fase da obra, a empresa mandava os peões com escafandro (não me lembro se para perfurar o fundo da baía ou se para concretar os pilões), e muitos morreram lá embaixo. Ele me disse que muitos foram concretados nos pilares, os corpos irrecuperáveis. E que posteriormente, foram empregadas máquinas alemãs que dispensavam a descida de pessoas, e isso salvou muitas vidas. Nunca vi isso contado em documentário algum. “Filho feio não tem pai”.
@@Gulkave sim Daniel, no vídeo sobre as maiores pontes relatei de forma breve o ocorrido na plataforma que afundou. Recebi inúmeros relatos de familiares que não sabem o paradeiro de alguns operários. Embora não tenhamos isso registrado é bom lembrar que hoje temos a segurança no trabalho devido aos fatos do passado. Mesmo não morando no Rio, tenho uma grande admiração por essa construção. Quantas pessoas hoje se beneficiam todos os dias. Foram grandes guerreiros 👏👏
@@estruturasebim Não prestei atenção nesse trecho. Irei assistir novamente o vídeo. Obrigado!
Deveria mostrar para o mundo a listas dos funcionários mortos que até hoje muitas famílias se quer recebeu na época uma carta informando sobre o corpo. Meu avô faleceu há 9 anos atrás com quase 100 anos de idade, ele nunca esqueceu do filho João Vercino ,meu tio era da Cidade de Barão de cocais MG. São somente divulgados os nomes importantes para fazer a história. Espero nunca eu passar sobre essa ponte onde muitos corpos estão no meio das colunas dessa ponte. Talvez as pessoas importantes e família deles hoje nem se lembrar dos funcionários mortos e as famílias sem informação. Mas para Deus não ficará pedra sobre pedra.
Essa ponte sempre foi o meu desafio, como foi feita essa construção....
Boa noite Carlos, um grande desafio na época para a engenharia. Você já passou por ela? Ontem noticiaram que um navio acabou batendo na estrutura, você viu?
Eu achava que tinha sido o Oscar Niemeyer o engenheiro. 👋👋👋👋👋
Bom dia Marcelo, fico feliz que o vídeo tenha ajudado. Já passou por ela?
@@estruturasebimbom dia! sim! várias vezes, eu morava no Rio de janeiro eu achava que tinha sido o Oscar Niemeyer que tinha feito a ponte. Rs obrigado pela informação!
Vc que é engenheiro, seria mais trabalhoso fazer ou aproveitar essa ponte para passar um trem?
Uma obra maravilhosa mas se for muitas vidas durante a construção da ponte que é uma história para lá de oculta que os governos militares escondeu o que aconteceu durante as obras por isso em memória dos Operários mortos durante a construção da ponte rio-niterói
Incrível mas no futuro temo que ela possa cair
Ei Pedro, você diz por causa do acidente de navio?