Подогрев и охлаждение ВВБ NISSAN LEAF и одна очень неудачная рыбалка
Vložit
- čas přidán 1. 06. 2023
- Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/ea424bc3
Разговор о подогреве/охлаждении высоковольтной батареи Ниссан Лиф: варианты решения проблемы.
CZcams-канал Сергея: / @noname-zsv
#nissanleaf #doctorleaf #ввб - Auta a dopravní prostředky
Смотрите также:
Техобслуживание (ТО) Nissan Leaf: czcams.com/video/d9ehySaN4EA/video.html
Nissan Leaf - вторая машина в семье?: czcams.com/video/Niwr83R4O9s/video.html
СуперПодогрев батареи Ниссан Лиф: czcams.com/video/XNL1Wa2oma4/video.html
Не все поняли тонкую "докторлифовскую" иронию про гугл и баржи😂😂
Видать не всем дано😊😊
Спасибо за интересное ,познавательное видео.Мне тоже мой красавец нравиться😊
Спасибо доктор !!! С вашего позволения назвал бы ролик : "Деградация 1/6 части суши ....." Крепкого здоровья.
7 год на лифе с первой химией до 13 года.
Лиф 11 года ,в прошлом году отвалилась 12 палка,в этом 11 стабильно держится.Лифс Севера Японии и 9 лет в России.
Температура эксплуатации -10/+20.Хранение только на улице.О Подогреве и охлаждении мысль не приходит совсем.Как и о каком либо перепаке-хватает пока химии за глаза для поездок .
Основной проблеммой деградации считаю не заряд и температуру летом,а хранение летом в жару при 100% Заряде!!!
Неделя и пучит химию в пакетах.
При разовых нагрузках на чадемо и в движении и последующем разряде до 70-15% это не критично.
Для лития 35-45 °С ничто в моменте,НО не в хранении при 100%заряде.
Именно так бубуины с юга Японии и Калифорнии и Флориды ухайдокивают нормальные ввб.И не важно на чём.
Кстати лиф мой не видел за 9 лет в России ни одной зарядки не домашней.Чадему и пр.
Так есть для охлаждения стандартная фишка то Ниссан взять начинку от Ниссан еНВ 200 там с завода стоит ответвление от кондёра и радиатор кондёра в батарее что даёт кое какое охлаждение и при этом остаётся герметичная батарея а вентиляция тоже неплохо но воздух таки лучше брать с улицы и желательно через фильтр так как уже было такое решение в Киа Соул и как раз в жару больше вреда давало при заборе воздуха с раскалённого на солнце салона при стоянке и так как не было фильтра засерало батарею в средине пылью грязью с салона так как забор воздуха внизу под сидушками
Все косяки Киа Сол учтены.
Спасибо за познавательный ролик
Приветствую, а что за жёлтый значек с воскл знаком светится в левом углу, глаз мазолит как ошибка
Датчик давления в шинах. На японцах его нет
Не несчастные, а счастливые киловатики которые приносят тебе бурю эмоций и классный контент на минуточку.
к стати, у киа соул электрички проблема, бывает так, что горячий воздух из салона дует в батарею, первые ячейки от воздуховода деградируют из-за этого.
Там не только деградация проблема а и ещё загрязнение начинки батареи всей пылью шерстью и грязью что есть в салоне так как забор воздуха идёт из самого пыльного места а именно пола под передними сидушками , странно что производитель не додумался хоть какой то дешёвый фильтр поставить
Контактов Сергея нет? Он удалил видео. Интересно, по какой причине?
Он больше не занимается лифами
дрк , а ты приезжай к нам в канадский ванкувер , заживешь долго и счастливо , купишь себе тпслу , как я и забудешь обо всем
Эх((
А вот подогрев зимой не вызывает выпадание росы на ячейках ВВБ?
Даже если выпадает в герметичной батарее (хотя откуда там...) это дистиллят - он не особо вреден
@@alexanderrudnev7943 Конденсат из влажного воздуха и есть причина коррозии, когда он гуляет через точку росы при периодическом нагреве и охлаждении в герметичном боксе
@@EndlessEnergy24 кислород откуда берется в неограниченных количествах?
@@alexanderrudnev7943 Количество кислород ограниченно, но достаточно в имеющемся объёме корыта попадающего туда вместе с парами воды при его герметизации. Вода - как раз катализатор неограниченный
@@EndlessEnergy24 короче перепак делать зимой, желательно в -30 на улице, батарею герметизировать в аргоне или азоте.
У меня албанский вопрос к владельцам азео, если вдруг брать 10 палочный лиф, за сколько лет он скатится до 6 палок, если заряжать в гараже от 220w?
в среднем 2-3% в год, лично у меня 3%. 10 палок - это 72,5 - 78,8% soh, 6 палок - 47,5 % - 53,8%
Считай
Всё же от пробега зависит. И как ездить будешь, скорость какая и т.п.
Есть статистика по ZE1 из жарких стран? Там вроде NMC химия
Химия чутка поменялась с 13 года.И всё)
Без измений до сих пор на всех лифах.
@@Andrey-ev7zf не сказал бы что чуть. У нее рабочая температура до +55С по мануалу.
@@alexanderrudnev7943
Да,но в моменте и не в хранении.Одно дело стори 3.72 вольта на элемент и другое 4.12 при +55 °C .Любая марганцевая шпинель распухнет.
@@Andrey-ev7zf NMC химия в Лифах пошла с 30, 40 и 62 кВтч
@@EndlessEnergy24
По памяти в 13 году в 24 поменяли.И далее во всех.
Ze0 24 квт до 13 года водянка старая химия,c
13 года Аze0 24 квт !!!! воздушный фен другая химия по сегодняшний день.Хоть 30/40/62.Одинаково .Интересно наблюдать за первой.Особой деградации нет явной,если понимать суть лития.
Про охлаждение, с 12 минуты🎉
А чтобы перегреть батарею до скольки градусов её нагреть надобно?
Зимой и летом должно быть 25 гр., тогда и ёмкость максимум и деградация только от возраста
Так - то оно так, да только если летом температура на улице 30-35°, что нередко бывает - 25° в батарее невозможно в принципе!
@@user-mp4yz4qw8u Потому Лиф не годен для южных широт, если пугает перспектива преждевременной деградации ВВБ!
Если появляется 7 палка температуры, значит Лиф пора на стоянку отогнать.
Логинов делать будет жидкостное охлаждение/нагрев ввб для Ниссан лиф. Стоить такие ввб будут космических денег.
У нас на Урале уже жарит во всю. +28,+30
А по какой цене электричество в гаражах?
6р днем, 3 ночью
До 42 градусов доходила температура это много?
Для стоковой батареи много, для перепакс норм
У меня ‘’ Маленькая жизнь ‘’ круглый год 😅 прувеееты с Краснодара 🤙🏽😁
Чем проще конструкция, тем дешевле конечный продукт,вот и из этого коммерческого подхода и сделан Лиф.
Ерунда. Максимальное падение от перепадов температуры, а не от просто высокой температуры. Можно найти кучу лифов из жаркой Японии или Канады с пробегом 30000 и остатком 50% и прохладной Калифорнии с пробегом 90000 и остатком больше 80%
ну у меня лиф из юга японии=) из фукуоки вроде, но батарея пришла где то 93% 7 лет назад брал машину=) сейчас то я уже писал что перепак сделал на 195, но это было неделю назад где то, а вообще у родной батарее осталось помоему 71.65%, но есть лифы которые с севера и меньше остаток у 30квт батарей... так что спорный вопрос по поводу жары=) вот с США допустим тащят лифы откуда нибудь с техаса, вот там да полюбому дохлые батареи, а на счет я понии ну хз... притом холод тоже убивает батарею, не так сильно как жара, но минус тоже ей страшен не меньше чем +... как мне в сервисе сказали, жара это быстрый убийца, а холод медленный=) просто на холоде емкость не пересчитывается, но если бы считалась, то тоже можно бы было видеть падение... вообще идеальная температура для лифа это я считаю средняя полоса россии где то, где зимы мягкие, скажем -10 допустим максимум и лето не жаркое, вот там батарея себя будет чувствовать вообще великолепно=)
У катлов рабочая температура до 50 градусов без потери ресурса .
Поправка, 25-30, выше 30 для быстрой зарядки. 40°+- 100 ампер, 50°+- 200 ампер. После зарядки, температура должна откатиться до РАБОЧЕЙ.
Все верно откатывалась но не сильно,после быстрой зарядке максимум до 42 градусов грелась дальше прерывал заряд. Постепало в неё 40квт. Но я её не оставлял а тут же ехал и сажал до 20% и затем на ночь на домашнюю.
А почему он мерзкий? Гугл.
Да дело не в Гугле. Дело в мозгах.
@@niknik6195 Доктор значит тоже пострадал после вакцинации спутником V. Печально.
Sarcasm
Анапа дизель 54р40
Может "обмелел" канал?
Убрал уже все наработки Сергей со своего канала...
(((
@@DOCTOR_LEAFа я то думаю,где ссылка
Контактов Сергея нет?
Не нравится Гугл, попроси у Путина доступ к Яндексу.
@Копай Город прошу прощения, не понял шутки.
Некоторые не могут воспринимать сарказм, это вариант нормы. А вот если это сочетается с полным отсутствием чувства юмора, то уже хуже, это может быть аутизм, например. Надеюсь, с чувством юмора у Вас хорошо.
@@DOCTOR_LEAF Я с Киева. Начал смотреть Ваш канал года два назад, когда задумался о покупке Лифа. Уже год и восемь месяцев владею этим Чудом техники. Доволен безмерно! Всегда смотрю всё Ваши выпуски. С чувством юмора надеюсь в порядке. Просто у нас почти каждый день ракеты и Шахеды, так что если обидел- простите. Лично мне Яндес-навигатор нравился больше чем Гугл. Но сейчас не пользуюсь им по понятным причинам. Мирного Вам неба. А Ваши ролики смотрел, смотрю и надеюсь буду смотреть и дальше.
@@niknik6195
Красава.
Прям добра от всей души.
@@niknik6195 спасибо Вам. Держитесь. У Вас все будет хорошо, я верю.
Раньше ролики были лучше
Годы(((
блиииин
на правом руле 117км/ч максимум на круизе.
кстати!
это ЕЩЕ одно отличие!
об этом никто не говорил нигде
Кстати, да. Я думал это у меня на прульке глюк какой-то
@@DOCTOR_LEAF А праворульный Лиф продан, вполне ликвиден оказался на Западе?
пора бы в мире животных поменять на что то))
Мы живем в этом мире))
@@DOCTOR_LEAF да не. Все отлично.