Сколько денег вложил в 8ми летнюю Audi A4? Какой расход масла? Почему не покупать VAG?
Vložit
- čas přidán 7. 04. 2020
- Клубный сервис VDrive - taplink.cc/vdrive74
VK VDrive - vdrive74
При посещении СТО, чтобы получить скидку, просто скажи промокод "AVTOPOISK74"
Сегодня я наконец, частично, доделаю свою Ауди. И мы поменяем:
- ГРМ
- Втулки стаба
- Два сайлентблока
- Масло и все фильтра
- Ступичный подшипник
- Задние тормозные колодки
- Печку сделать не успели...
Как думаете, сколько денег я оставлю на СТО?! И стоит ли оно того?!
Где можно найти меня:
instagram - / avtopoisk74
VK - avtopoisk74
Сайт - xn--74-6kci4am0aaiwg.xn--p1ai/
D2 - www.drive2.ru/users/avtopoisk74/ - Auta a dopravní prostředky
В следующей серии: машину продал так как уговорил подписчик увидев как я за ней хорошо ухаживаю)))
Точно не в следующей)
Правильно сделает))) Денег не потеряет на ней точно в таком случае, и покайфовать успел.
Серёга раза три или четыре повторил что купил ты её по низу рынка! Ты так себя успокаиваешь!? )))
Я зрителям объясняю, чтобы не думали, что я купил по космосу а потом еще вкладываю) И за эти деньги лучше ничего не купишь)
Пока не скажу. Сначала почитаю комментарии какой я плохой, что проще взять камри и так далее) А потом под самый конец, может быть скажу цену, перед продаже этой машины.
@@2107821 900+- думаю попросят за рест на полном приводе
Сеража реально переобулся ................то надежность и простота................то драйВ и по фиг на бабасы..............Ты Серега как мой корефан, вот что бы он не купил все офигенное у него ))))
Не не не, ты видео пересмотри. Вы никто не знаете во сколько денег даже с доделками мне встанет Ауди) ЗА эти деньги даже дырявую Камри не купить)))) Так что всё афигенно.
Но будет еще видео про неё) Финальное) Когда-нибудь позже
@@Avtopoisk74 Серега я смотрю твой канал давно, я вижу как у тебя глаза горят на твои новые тачки. ТАК У ВСЕХ ))) Но мне кажется что точку зрения менять в связи с тем что у тя та тачка о которой ты говорил до этого что " Не понимаю на фига понты когда, намного лучше проще и качественней" является как минимум странным. Я тебе не в укор или обиду, просто заметил изменения в точки зрения))) Жду теперь когда ты себе янонца лютого купишь )))))))) Всех благ ;)
Дмитрий Смола, ну так то да, можно вспомнить, как Серёга говорил, что турбины не фига не нужны, что они для автоспорта сделаны, а в Европе стали на тачки ставить в угоду экономии и для высасывания бабок из водил.
Потом поездил и понял, что турбо - это Кул.
Ну вообще нормально, что у человека со временем меняется точка зрения по разным вопросам. Но вообще топчик - если после такой кардинальной смены позиции добавлять - да, теперь я понимаю, что раньше был не совсем прав))
@@kirillkachalov Да я только рад за Серёгу!!! Просто слово не воробей ))
Ответ прост - ЦЕНА! Ничего подобного в эти деньги не купить.
Сразу видно что оператор свадьбы пол жизни снимал)
Оператор просто топ.
@@Avtopoisk74 да яж не сказал что плохой) просто стиль не типичный)
Это походу Куреног из мылодрамы
Ахахахах
Ору хахахха
Как же скучна моя жизнь-счастливый владелец камри)
аналогичный владелец 31 (квадратного) икс трейла. 6 лет , 230+ тыс км.
бед ноль. были бы они опять новые в продаже , взял бы не думая..
Сергей, очень нравится ваш подход к содержанию автомобиля. Лайк!
Как нескромно, Сергей, ты переобулся, назвав помойками авто, дешевле своего нового пылесоса.
Обидно было.
Я рад за твой растущий доход, но других по себе ровнять не стоит.
Удачи тебе и благоразумия.
Надо правильно понимать что я говорю. Я нигде не говорил что машины дешевле моей эти говно. Но условно за те же 500к модно купить джету а можно Рио солярис. Что будет интересное, а что будет говном?) так понятнее?)
Джету за 500 буквально пару видео назад показыал.
Так что дело не в цене машины, а просто в машинах. Можно купить интересную машину можно не интересную, а их бюджет будет одинаков. Их содержание тоже
@@Avtopoisk74 VAG головного мозга) как я тебя понимаю.
Есть vag и есть все остальное
Нет пробега 100 тысяч , а уже лезешь во все что можно и уже поломки не слабые такие, вот он современный VAG, одно налюбилово!!!
Но ездить на них - кайф
И много я сделал для себя а не потому что мертво
Vag без поломок спокойно 200,000км проходит, Просто кто-то ссыт в уши, и знает это))
Вот такой контент мне очень понравился) все по красоте и по делу) красавчик) ласточка твоя прям меня радует))
Ауди интересные машины! Но не для всех.
@@Avtopoisk74 не для всех покарману! а так норм авто любой который тебя устраивает
По карману любому кто покупает Камри
у меня камри 2008 года за 450 к. единственный минус иногда заправлять надо , жаль что на воде не работает 😁
Видно, как неохотно чехлил деньги в кассу, и что дело это явно непривычное :)
Думаю никто охотно с полтинником не расстаётся )
@@Avtopoisk74 Главное, чтобы для тебя оно того стоило ! Свое еще вернешь :)
100% верну и стоит того )
Дак можно не отчислять - когда цепь перескочит вспомнишь, как 50р зажал.
Ничего, скоро привыкнет
Тезка красавчик! Все правильно получай удовольствие!
Серёжа Серёжа,вот тебе и клубный сервис)) Ступичный подшипник уровня snr стоит порядка 3500-4000 руб,ты бы хоть помониторил рынок запчастей для начала.
Только ждать, только ехать за ним и тд и тп. По факту будет тоже самое. Снр там с завода стоит.
Сергей Avtopoisk74 Ну если 3000 для тебя не деньги,то конечно можно и там запчасти покупать.И это ты только ступичный озвучил.
ты просто не думай, что ты самый умный, а все вокруг тупые и считать деньги не умеют.
SNRR1......435.0 Подшипник ступицы колеса, комплект Сб 14:30 4 115 ₽
Вот тебе цена. Я вообще машины за другие деньги чиню, я все по закупу беру, но тогда все кричат - ДАЙ РЕАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ. Вот тебе цена подшипника.
Что мы имеем? надо ждать в наличии нет или еще дороже будет даже если найду. С завода стоит СНР. Надо заказать, надо оплатить, надо поехать и его забрать если придет. Если придет отмена то все по новой.
FAG71......001.6
Подшипник ступицы колеса переднего, комплект
Сб 14:30
4 908 ₽
Вот что поставил я, это еще дороде чем СНР и еще лучше. Вот тебе розница. Остальное работа.
Теперь представим, ты самый умный купил все дешевле всех и поменял сам, красавчик? Может быть.
А представим как сделал я?! Купил по себестоимости подшипник, и поменял в сервисе, еще меньше чем ты денег потратил, только ничего сам не делал.
Подытожу, я тоже деньги считаю и тоже не печатаю. Запчасти в сервисе стоят не дороже чем розница почти всех сетевых магазинах. Только все в наличии, все без гемора для клиента, все с гарантией на работу полгода и на запчасть ГОД, этого мне не дает ни Экзист ни другие конторы. И что в итоге? Где выгоднее?
Почему купил ФАГ а не СНР? Потому что он лучше как показывает практика. Не веришь? Три подшипника на моей машине заменены, два по гарантии, один я поменял. Уверен, в свой я больше никогда не полезу, а в другие? Покажет время. Вот и конец, парируй.
Само собой сервис на запчасти накрутил 15-20% )) И Вы хотите чтобы Вам сделали за 1 день, еще и за копейки, еще и запчасти по себестоимости продали )) Хотите дешевле запчасти - сами покупайте, через агрегаторы, оптом, ждите 1-2 недели. Я так делаю, когда планирую обслуживание - тогда конечно дешевле.
EkbRacing99 1-2 недели? Это где такой Мухосранск,тайга что ли? 2-3 дня это край.
Чтобы на заминало кулёк снизу и вообще небыло вмятин в радике нужно ставить сеточку внизу на бампере. Какой мотор ?
То ли дело Nissan Almera Classic. Замена лампочки в стоп-сигналах и не более...
Вениамин Попов езди и дальше на своём унылом гавне
@@IgorNB-uz6xx у меня говно еще унылее, а сообщение было направлено автору про его бывший автомобиль.
@@user-ut4cz4rm2j так вот почему он теперь так VAG нахваливает )))
Давление в шинах ещё можно проверить 😀👍
За 300к очень хорошая машина ездить из точки а в точку б. Без намёка на комфорт, управляемость и прочее.
Сергей, как определил необходимость замены цепи грм: через диагностику или визуально через окошко по числу рисок?
в окно смотришь, если стоит на пятой риске можешь менять. У меня и по градусам было много и в окно смотрел тоже.
Твои выпуски лучшая реклама не брать ваг) спасибо что бережешь)
Так я и говорю, не берите) Мне больше достанется. Я куплю, доделаю, и продам в плюс)
Дмитрий Юрьевич пока будут люди такие как ты, мы будем покупать ваг и кайфовать, получать максимум от авто и покупать их за небольшую цену😄👍🏼
Все верно ) нам больше достанется, пускай не берут они )
Серег, отличный подход в обслуге авто, но последнее время ты часто начал говорить - "покупайте унылые авто и ездите на своих помойках", может хватит так людей опускать? Не все в состоянии содержать VAG или какой другой немецкий авто.
Серега в итоге замена втулок стабилизатора устранила стук или ещё придётся менять стойки стабилизатора?
Устранила! Просто я думал там пластиковые стойки стаба будут, и если бы они стояли я бы их заменил на железные и пофиг даже живые они были бы на момент ремонта или нет. Но когда увидел там железо, понял что не в них дело. Стук был от втулок стаба а это 700 рублей за пару, оригинал. И в целом, можно было больше ничего не делать по подвеске.
Очень интересно. Во сколько раз дешевле было пройти +/- аналогичное ТО на пассате и джете?
В Джету я вложил 70к примерно
В Пассат вложил 46к
Здесь будет 100+
Но это не значит, что джета более ломучая, чем пассат и ее содержание стоит на уровне Ауди, а пассат самый надежный. Нет, это просто мои вложения для себя.
Кстати, и даже все написанное ничего не отображает) Почему? Ну смотри, в Джете я менял ГРМ за 12 или 13.000 рублей. Сегодня эта же замена стоит 20.000 рублей.
В пассате я уже менял ГРМ по новой цене, а значит и все запчасти с курсом бакса выросли и я купил их дороже, чем мог.
В Ауди я все делаю при самом высоком курсе доллара)
Получается что в Джету я вложил не меньше чем сюда, хотя все что делал было по мелочи. В Пассате я толком ничего не делал, однако 50к отлетело)
То есть всё плюс минус одинаково, но Ауди чуть дороже.
В такой стране живем
Немцы жесть конечно по надежности, у меня японец 12 лет и 250ткм пробега и все норм.
Передай оператору , хорошо он отработал рекламу для сервиса! :) Даже со светом :)
Серёга - качество видео растёт.👍 Спасибо за интересный контент. Машина - супер. Привет с Украины, г. Днепр
Спасибо
12:40 нормально меняется и без компуктера. Два провода от аккумулятора и разводишь ручник. Два раза менял никаких проблем. И куча народу так меняет
А Васю купить в лом ?
Сергей Avtopoisk74 вася есть. Но если можно проще. Без васи и без лапания ноутбука грязными руками)
За съёмку лайк!
Аутбек BL BP 3.0 l.Не помойка, дарит эмоции ,запчасти недорого и многое можно сделать самому. Владел 4 года, продал и жалею. Сейчас Тигуан 2.0 13года, шустрый, прикольный но не то.
Р лайн купи, и сделай стейдж 2 и будет тебе счастье) Только бери не в бомже)
Ваг, пункт 1 замена свечей, для замены свечей снимите двигатель)
Задние колодки легко меняются без Васи, нужен только источник тока на 12 вольт, пойдет даже аккумулятор. Когда у меня не было шнурка я менял с помощью зарядника. Фишку на моторчике снял, там два пина, напругу на них подал колодки развелись, полярность поменял-свелись. Любой ваговод, обслуживающий свое авто сам это знает)))
Любой ваговод обслуживающий своё авто имеет Васю диагноста)
@@Avtopoisk74 Само собой, у меня например их два. 15 и 18 версии.
Это что реклама СТО?
А какого года выпуска машина и по какой цене вы ее купили и в каком году ? И ещё хотел добавить что каждому человеку по душе та машина , которая ему нравится , мне лично нравиться Тойота Марк 2 и Чайзер , но увы живых их нет и Я езжу на Лексусе rx 300 , машина не доставляет проблем но есть огромный минус в ней это расход топлива 95 бензина в городе 17 л по трассе 13 л
Сергей Чепенко . установи газовое оборудование
Сергей приветствую
Вопрос какое масло залил в двиг, марка/вязкость и допуск.
Благодарю за ответ.
Валволин залил, допуск 502-505 могу ошибаться в допуске. 5W40.
@@Avtopoisk74 почему именно это масло, по личному опыту или рекомендации специалистов?
У меня октавия а5 13год 1.8, вот думаю какое лучше лить, мнения расходятся
Сергей Avtopoisk74 третья машина в моей эксплуатации на Валволайне,сейчас в Тигуан 2.0 лью.Сейчас наверное единственная марка масла,которую ещё не подделывают.))))
лил его в несколько ВАГов, все было норм. Спорить по маслу нет никакого смысла, каждый останется при своем. Тут почти все допуски верхние, что не всегда есть у других производителей.
Это один из плюсов) Но и допуски у них верхние все кроме одного если я не ошибаюсь.
ООчень нравилось читать на драйве что то из разряда "Провёл 3 часа в автосервисе". Будут подобные видео?
Думаю об этом. Но надо чтобы машины были интересные
Сергуня, катайся на здоровье!
Была у меня такая проблема с печкой.сделал просто Тупо убрал из системы этот клапан, а шланг зациклить Все работает
Я так делать не буду. Проблема частая.
Нормальная машина и не так дорого, учитывая перечень сделанных работ, материалы и всё прочее. Мастерская вижу солидная.
Вон Аккорд Хонда тоже несколько раз уже по 20к просила, то одно то другое.
Как говорится - Любишь кататься, люби и саночки возить.
Идеальная машина для того кто любит страдать , но всё равно лайк тебе )))
День страдаешь, потом полгода кайфуешь)
@@Avtopoisk74 потом ещё полтинник и ещё полгода кайфуешь и так пока деньги не закончаться?
Она же не каждые полгода будет 50 просить) Это за 8 лет она попросила 100 разом, и то не 100, если не делать всё как делаю я. Я многое сделал раньше срока, что можно было еще ездить. Но я всегда так делаю.
Интересный технический выпуск. Качество съёмки прям растёт. Но вот реклама сервака прям ну очень назойливая. А так жирный лайк!
Я кстати за неё ни копейки денег не получил... так что можно сказать не реклама.
Сергей, 100-ый бензин Газпром или Лукойл? Какой лучше?
Лукойл
На горках?
По поводу электронного ручника, не знаю конечно как на ауди, но на пассате В7 я менял задние колодки, не имея Васи диагноста, сделал всё в гаражных условиях механическим путем и всё отлично, эвакуатор вызывать не пришлось
Потом когда что-то отьедет из-за этого ты поймёшь что не на том экономишь) Вася китайский и за 1.500 можно купить для б7 его достаточно
@@Avtopoisk74 Нужно обязательно снять клеммы с акумулятора, прежде чем это делать и ничего не случиться, езжу уже 2 года после замены колодок, всё отлично. У нас у тормозуху рекомендуют менять с помощью Васи, якобы бы АВС не прокачается. Менял я сам и тормозуху без Васи, сделал сам приспособу и под давлением поменял. Всё отлично, всё прокачалось.
дружище ты просто афигел от этого пылесоса денежного.....
Чтобы кто не говорил про старые машины , более современные модели не стоят на месте в пассивной безопасности! Так что новые машины более крепче
По лонжеронам видно наглядно, да)?
Железные спаяться вроде на эс подвеску
Серега, что лучше взять за 1 млн +-50 тр, октавия 1.8 2017, или а4b8 1.8 2014-2015 годов?
Затрудняюсь ответить. Б8 уже старые а а7 ещё актуальный кузов
Лучше В8 пассат
Кстати поддержу. Но за эти деньги будет на простых фарах
Сергей, ты уже ранее говорил об оригинальности фар. Можешь напомнить: депо на мазде 2009г это неоригинал?
Конечно не ориг, там или стэнли если это тройка бк если не ошибаюсь
@@Avtopoisk74 BL 2009, в любом случае спасибо за быстрый ответ.
Привет. Подскажи сколько стоит замена цепи отдельно?
Плюс минус 25.000 рублей. Всё зависит от курса и поставщика.
А натяжитель? А успокоители? А сальник? там же на видео все есть.
кры кры я меняю все. Нех туда второй раз все это ставить. Сальник лучше менять
Работа стоит около 7500 р или около того. В масштабах сколько там делов это очень дешево, как мне кажется.
Ну тут все таки большая часть ушла на замену цепи грм, которую меняют раз в 90 тысяч и в целом получается нормально ценник, если в дальнейшем не отъедет коробочка конечно😁
Отьедет починим
Сергей Avtopoisk74 очень интересно, за сколько взял, сам думаю пересесть с б7 на такую
после публикации этого видео стал понятен реальный смысл приобретения джеты "типа под перепродажу", пока меняли расходники двигаться на чем то надо было.
Ты думаешь это три дня все делается?) с утра приехал, вечером уже забрал. И если бы не съёмки было бы быстрее.
Просто приехал и все поделал, а нужно было только ступичный заменить.
Со своими з.ч. думаю 40р вышло) В екб клубники норм накручивают на з.ч..я сам беру з.ч..на Ваг нет проблем с номерами. Тачка пушка! Будешь в будущем bmw или Мерс брать?
Из екб часто к нам ездят) со своими запчастями не особо дешевле будет потому что у них цены как розница экзисте примерно
Будут деньги, буду брать) а может задонатит кто😁
@@Avtopoisk74 Это да. Я через агрегатор Zzap беру, цены ниже чем через Екзист/Емекс. И есть еще скидки в крупной сети автосерчисов.
Я вообще все по закупу беру) если мне надо)
Боюсь я с образрвнием экономиста никогда себе ваг и ауди не возьму)) p.s. езжу на солярисе, будь бабки и выбор взял бы мерс С на тряпке или велюре,не люблю гонять, люблю плавность и чувствовать себя как на лодке, как в мерене)
Тогда Б7 Пассат тебе точно подойдет)
У меня Ауди А4 2010 года. С ней, по плавности, хода ни один мерседес не сравнится.
Блин,а чего не бывает кайфовых машин,но при этом ещё более менее надежных.
Ну если бывает, то скажи
А скока тыщ пробег и на каком масле предыдущий хозяин ездил?
На дилерском, 63.000 км.
@@Avtopoisk74 63т.км общий? А со 163т.км взял бы? Просто мысли твои интересны
А если у переднего верхнего рычага разобьет палец, кулак надо держать в запасе?
Ну или колёсами удариться о бордюр. Сразу замена.))
Его просто так не разобьёт, если только сам сломаешь
Ну и никто не говорит что 100% там закис болт. Просто такое бывает и можно при замене мелочей лишний раз его мучить
Плюсую.
Серёг, а в сервисе не сказали как долго ходит цепь нового образца? Она вроде попрочнее выглядит, должна ходить долго.
Плюс минус на 80-100 ткм, много отчего это завсисит. Старт стоп надо убрать проживет дольше. Пока я кнопку нажимаю, руки дойдут посмотрю как отшить.
Самоизоляция способствует салообразованию... Сергей, держи себя в руках.
По видео: ещё раз убедился, что не зря я Джетту продал
Егор d что взял?
@@user-di6qe5xl7g не Фольксваген ;) и доволен
Вальволайн рулит)
купил меган 3 за 400 вкинул 15 в ходовку и все готово.а тут 50 и это походу только начало.
думаю, что эти 50к сервис у тебя не взял, учитывая, как ты их хорошо отрекламировал, Серега, будем честными ))
Буду честным, ни копейки не получил за это. Хоть верь, хоть не верь
@@Avtopoisk74 зря, я бы попросил за рекламу, все честно, ты их пропиарил, они должны оплатить, хотя бы за работу не брать денег
Ну и давай будем честными, реклама в одном ролике у меня никак не может стоит 50к)
@@Avtopoisk74 желаю набрать столько подписчиков, чтобы реклама стоила не меньше сотки)
спасибо)
Нормальный мастер и без компа поменяет задние колодки.
Нормальный без компа делать даже не будет
Покупайте АУДИ только новый и будет Вам благо!
Как раз таки их выгодно покупать бу
У меня VW CC 2013, рестайлинг, 2.0 TSI 200 лошадиных сил и + круиз контроль, двухдонный климат, электро передних сидений, RNC 315, блютуз, голосовой набор, все работает, музыка - огонь)) И это совершенно не скучная машина! Ооочень мне нравится и там вся мощь твоей Ауди и плюшки Passat B7 )) так что вот так)
Но у тебя привод не полный
Сергей Avtopoisk74 это единственный минус, но по факту задняя подвеска многорычажная и очень динамическое авто))
Да я не спорю, классная машина. Но монопривод это другая тема. Ты зимой стоишь, я еду) После 150 км/ч ты начнешь меня догонять, до 100 км/ч ты поиграешь даже летом)
Сергей Avtopoisk74 у меня до 100 км за 7,2 или 7,4 секунд. А у тебя?
@@k0st9n0y 6,5 с ланча.
Вижу ауди у Серёги перекупа - лайк не глядя))
Спс
Серёге похер,он этот палтос на перекупе заработал небось😁
Само собой)
Последнее ТО с заменой ГРМ, обслуживанием халдекса и всякой мелочью на Volvo XC90 моей жены вышло в 53 тыр. И ещё надо бы радиаторы промыть, заменить опору двигателя и следить за вентиляцией картера. Пробег 77 тыс км. Машине шестой год пошёл.
вполне норм.
наши авто скучные, но они точно не помойки. )
Смотря какая машина))
Сергей накидываешь на суппорт 12V и разводишь колодки) Можно и без Васьки. Но это не тру конечно)
У меня есть Вася поэтому нах надо что-то придумывать )
Мне на хендае разводили через 12v и все норм, а мерсу начали и выскочили ошибки на панели ))
когда есть оборудование, какой смысл колхозить?) У меня и на мерс есть и на ауди) Могу и сам делать, но не хочу) В свое время сам все делал, теперь уже не интересно)
Адаптацию потом тоже накидкой проводов делать? )
Смотрел японские королла аксио и те же королла 08 -10 г стоимость лев и прав руля одинакова и найти живую с небольшим пробегом тяжело
Тойоту не реально вообще никакую найти. Их покупают только для того чтобы смотать.
@@Avtopoisk74 странно, я езжу на тойотах и не сматываю
МДА уж....50 кусков🤦🏼♂️ купил Камри 13 год, потратил 3000 на замену масла и 2000 на замену стоек и втулок стаба.и уже почти катаю без вложений.давай Серёжа,расскажи мне что Камри ведро и она гниет🤣или какие там ещё аргументы против япов?🤣
Она не едет, не рулится, жрет и по салону скучная как бабушкин шкаф.
Поделитесь, что за масло с заменой и фильтром стоит 3000р. Да и остальные запчасти удивляют стоимостью. Вы покупаете дешевые китайские запчасти? Так значит у вас уже не Тойота, а дешевое китайское г...о! Купили бы Джили Эмгранд, тоже самое! Еще бы и денег осталось.
За сколько ты купил Камри?) Вот в чем вопрос. Какая цена?) И какой пробег?
Никогда владелец Камри этого не поймет) Щас цену напишет и поржем)
@@Avtopoisk74 год назад за 950 с пробегом 100тыс. но я ее и продам через год не меньше чем за лям) а не как пассат,которые за 2 года в цене потеряет 200к, а еще и на обслуге сожрет эти же 200к))
Перебирайся на BMW, там ещё больше драйва, сам не очень понимал, пока не покатался неделю на 5 новой, теперь одну из машин продать думаю, добавить и купить. Хотя я ещё на Порше не ездил, может быть он ещё круче. Но обслуживание у него совсем другие деньги... Езжу на Q5 сейчас
Хочу, и как будет возможность это сделаю.
Детские Сказки смотря какая бмв и содержание дороже вага а насчёт разницы разные машины
кры кры но ф30 с хдрайвом и дизелем классная машина, мне нравится
У меня все просто - вопрос цены) ф30 стоит дороже) а лучше ли она настолько, насколько дороже?) но мне ф30 очень нравится
Серёга прокати😜
Легко
@@Avtopoisk74 я смотрю у алмаза бываешь часто 😁я тоже с ленинского
У алмаза наоборот не часто)
@@Avtopoisk74 я там в друзья попросился ава с ауди, если что пиши 😉
Видео норм, но фраза про помойки все впечатление испортило... Примитивно...
Правда жизни всегда всем не нравится
18:09 Какие авто имеешь ввиду? Перечисли.
Тойота, хундай, Киа и тд
Сам себя успокаивает
Что за фобия с номерами?
Вдруг спиздют)или хейтеры какашками измажут)
А зачем они нужны?
@@Avtopoisk74 чтобы пробить за сколько машина продавалась
@@MrDach88 купил всё равно не за те деньги, за которые она продавалась. Так что ничего не узнаете так или иначе.
@@Avtopoisk74 если сильно захотеть, то можно узнать и номер моб телефона предыдущего владельца по гос. номеру
Странный он. Сначала говорить, мне не надо снимать кпп и двс, у меня новая, у меня проще. А в конце мне надо менять маховик, наверное тоже со съемом пакета радиаторов :D
Плюс замены цепи на Ауди вывешивать двиг не надо😄 а вот на туареге жопа
Да и на некоторых Ауди, например, на А4 3.0 компрессор тоже надо снимать двиг.
Сергей Avtopoisk74 чо такого снять мотор? На туре это два часа работы😂
Факт)
@@Gadzik1989 а то, что с соседом по гаражу, под самогон, этого не сделать за бесплатно
Теперь я знаю как проверить ланжероны
Способ точно проверенный.
Ребята, покупайте Ford и все будет гуд). Серёга, отличный видос👍
Только не форд:)
@@2107821 Это правильный выбор. Куга ликвиднее Тигуана. И эргономика в салоне лучше. И внешне агрессивнее смотрится.
Только вот коробка там говно) И мотор тоже) И ликвидность в челябинске почти нулевая) Год по продаешь потом поймешь что какая бы он не был нах он не нужен) Это просто статистика. То что продавалось давным давно все так же весит в объявах. Спроса нет. Быть может в других городах все иначе.
А тигуан на автомате и ген1 моторе, давно все про него известно. И я бы сделал выбор в пользу него.
@@2107821 Есть нюансы конечно у обоих авто. Блин но тигуана бы себе не купил.
Смотрю и ахереваю. Вообще человек не отвечает за свои ранее сказанные слова.Как полоумный со своим Вагом. То надежность и простота,то драйв,и пофиг что это пылесос для бабок.Чистый балобол.Всем свое мнение навязывает.Серега думай своей головой,хватит ссылаться на всяких Поттеров и все у них перенимать.Жесть ты ведомый.
Читаю комментарии и удивляюсь. Да, ваг не самое надёжное авто, но 50к за большое ТО после покупки с заменой цепи, подшипника и колодок это более чем адекватные деньги. Комплект резины почти столько же стоит, а это расходник. Просто добавьте эту сумму сразу к стоимости покупки авто. Можно взять приору и вложить 50к за год если не повезёт.
Сразу видно понимающий человек) да, резина на неё стоит около 40к
Да я вообще удивился. Думал 80т.р будет. зачетный сервис!
Пробег небольшой и замена маховика?
Павел Павел лаунч гробит быстро маховик
@@vovikee вот оно че. С гидромеханической акпп он вечный, по моему))
Так бывает на некоторых моделях ВАГа... мне не повезло. Некоторые не знают, что он вообще может сломаться... как повезет.
Он был нулевой при покупке, я проверял. Сейчас 2 лаунча моих он показывает.
тоже нет.
У меня братан в сервисе работает, ступечный завтра менять будет, 3500 японский, +работа не более 5к, с чего с тебя 45к взяли?
я подшипник купил за 5, и не японский) Японский там с завода стоит, как видишь не ходят они.
@@Avtopoisk74 вчера общался с тобой в контакте пол дня,ты в прули какахами метал,утверждая что твое ауди в обслуживании дешевле япов😂🤣😂🤣.Вторую зиму от'ездил,ежедневная эксплуатация,зимой до-40С.Из вложений три замены масла,фильтров и ах да дворники комплект!!!На сегодня пробег по РФ 30тыс.Говно говоришь?!!!😂🤣😂Непередаваемые эмоции смотрю,тебе VAG дарит!ну,ну.Я аж подписался на твой канал.
@@user-lm4dj5tk1i ПРУЛЬ ЗА МИЛЛИОН ЭТО ГОВНО. И это факт. За лям он никому не нужен кроме жителей ДВ. Мы новые машины покупаем, вы утопленные прули с липовым ауком.
Но свежий пруль это почти 2 млн. Извини, но им цена в 4 раза дешевле должна быть. Новую и лувый руль купить проще, чем пруль.
VAGинал
@@user-lm4dj5tk1i дай альтернативу? бытрая машина, полный привод, адекватная цена, удобный салон, комфортная подвеска. ЛЕВЫЙ РУЛЬ. Я готов выслушать все варианты. Но ты не дашь) Потому что нет альтернативы)
Не трогайте маховик,он опять застучит.
Ты не найдешь ауди без стучащего маховика на dl501.
Пока в салоне не будет слышно ,не стоит туда лезть.
Пока в салоне не слышно, только если на холодную. У меня есть мысля вообще дождаться пока он умрет и тачка встанет, а потом видос снять про это:)
@@Avtopoisk74 не дождёшься)Еще не видел, чтобы их меняли из-за поломки.В основном дилера дрючат,пока машина на гарантии.Проблема распространённая, но почему-то ревизий этого маховика нет.Кстати на B9 кузове тоже стучит,примерно после 15-20 т.км,хоть и коробка другая уже
Пока на б9 не встречал, возможно потому что их особо не смотрел.
Без лоха и жизнь плоха.
50 за это это нормально абсолютно. Такая машина требует расходов как ни крути - сам уже лет 15 на них езжу. И это ещё не v6!!! Там то цифры другие!!!!
Согласен₽
Задние колодки в любом гараже можно поменять без проблем.
Без компа нельзя
@@Avtopoisk74 можно я сам менял!
@@Avtopoisk74 вот это тачкааа
Меняй, я вот из тех кто сам не лазиет в машину
@@user-ml8nv3ek4b каждому своё!
Езжу на Приоре,жене купил калину ...но Серёгу смотрю с удовольствием.ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ОН ДОБАВЛЯЕТ ЗАПРЕЩЕННЫЕ ВЕЩЕСТВА В ВИДОСЫ....ПОДСАЖИВАЕШСЯ...👍😁👍
Спасибо, когда нить с АвтоВАЗа слезешь и больше на него не сядешь)
Езжу на Гранте, боюсь что при нынешней ситуации слезть с ВАЗа будет нереально. Но мысли продать гранту и купить Оставию А7 не покидают меня)
@@Avtopoisk74 подача материала у тебя хорошая и много технички,для автолюбителей(понимающих) самое то.а не те обзорщики где "тут скрепит тут пердит и не валит. и инфа взятая из Википедии.
Евгений Выприцкий я стараюсь все на своём опыте показывать
А за сколько он купил? 100тыс это какой процент на ремон? И это еще не все, она будет ломаться и это точно )
Поживём увидим видим, будет или нет
Ты ведь сам ездил на унылой помойке и говорил что бричка- булочка?!
Для такого объема работ сумма не очень большая. Если честно, думал тысяч на 15-20 больше. Возможно стоимость запчастей ниже, чем в магазине за счёт клубной скидки. Возможно, ребята знают недорогие качественные аналоги.
Я сказал цены без скидок
Сергей Avtopoisk74 а я и не говорил о персональных скидках клиенту. Просто их цены в принципе могут быть ниже. А вообще, приятная стоимость ремонта в надежном сервисе. А уж за счёт чего она достигается - не так уж и важно. Главное чтобы клиенту было приятно и он в следующий раз даже не думал о другом сервисе. Если это действительно так, то огромный респектище руководству.
Так они уже не первый год работают) Все клиенты туда ездят.
Что за бред про задние колодки, все элементарно сводится, от обычного Акума 12 вольтового
👍
Двигатель от девятки вместе с коробасом на неё и ездить улыбаться 250-350 000 км без забот .
Походу ты и так улыбаешься))))
Аххаха
Многие комбинации мотор коробка на вагах вполне себе бегают и побольше хвалебных японцев.В видео многое не так как оно на самом деле есть. Сайлентблоки например незачем было менять, никакой сайлентблок новый который запрессован туда, не отходит столько сколько отходит заманенный заводской с таким пробегом.У меня на а6 с6 на пробеге 420 тыс 3 нижних рычага из 4 спереди были родные и не требовали замен.Зад полность родной, только заменены были стойки, кости и резинки стаба. Подшипники передних ступиц это болячка у многих вагов.Из практики китайский подшипник за 1500 отходит примерно столько же, сколько снр нтн или фаг, даже оригинал непонятно какого уже производства в коробке будет лежать.Кулак снимать там очень просто, пружину сжимать не надо, проблем в этом нет.Колодки задние можно поменять без компьютера, снял просто моторчик, шток покрутил и все, собрал, раза 3 свёл развел кнопкой колодки и они адаптировались. Ремонтировать ваги достаточно удобно, большой плюс что снизу все сделано из каких то сплавов, и очень долго сопротивляется корозии, в том числе болты все, которые не ржавеют и не разваливаются. Недавно видел как на аккорде 2014 года снимали мотор по причине проворота вкладыша на пробеге 320 тыс, там ни 1 болт на подрамнике не открутился, все заржавело.Так что все там нормально, есть деньги- едь в сервис, есть руки и место для ремонта-делай сам за вполне подемные деньги.
Какие комбинации на свежих ваганова бегают? Коробки и моторы без вложений 150000-200000 проходят?
@@user-di3xp6lc8k свежие это каких годов?механика надёжная, вариаторы все цепные,при условии, не чиповки двигателя и относительно бережной эксплуатации легко может отходить 300 +, автоматы 5hp, 6hp, 8hp от zf надёжные, 6,8 ступенчатые айсин, которые ставились на ку7 и тауреги тоже надёжные, но более тупые чем zf, роботизированные коробки с-троник последних модификаций каких то особых проблем не имеют, особенно дкю500 на мокром сцеплении. По двигателям из дизелей в основном всё надёжные, были нюансы по 2.0 тди первых годов выпуска, 2.0 тди с двумя турбинами, 2.5 старый с алюсиловым напылением у некоторых мозги компосирует но при больших пробегах обычно, хотя у некоторых и нормально бегает при должном обслуживании, из 3.0 тди все моторы очень надежны, был нюанс с модификацией CASA с хреновым тнвд.По бензину если вкратце последние 1.8 и 2.0 ген3 с комбинированным впрыском хорошие моторы.
@@user-ox1ye1cx9v 2010-2015.
На Ку7 сколько замена цепи стоит? Роботы надежные, а мехатроник и сцепление? На вариаторах блок управления слабоват или я не прав?
@@user-ox1ye1cx9v а ты не подскажешь почему цена так падает на эти хорошие машины, а на помойки тойота не падает?
@@user-ox1ye1cx9v на последних моторах 1,8 и 2,0 бензин, топливная аппаратура разве проблем не преподносит. Дай цифры или напиши сам в ватцап 89045883976. Хочу немца может что посоветуешь.
VAG - ломучее гавно!!)) Поэтому езжу на дизельном Пежо) следующую Октавию возьму ,😂😂😂🤭
Осёл, Октавия тоже Ваг! Просто прямо скажи что не можешь себе пока позволить ломучее гавно, поэтому ездишь на ни кому не нужном пежо.
Ты прав мужик на 100 проц. Только не бери Октавию с 1.8 тфсай мотором. Да и вообще с фсай, тфсай моторами не бери. Лучше дизель или мпай мотор бензин.
@@user-ml8nv3ek4b , осла в зеркале увидишь! Посмотри КВН хоть, может юмор начнёшь понимать, хотя с тобой тяжёлый случай , а вообще собирайся, а то опять на первый урок опоздаешь))))
@@user-ko1wn7to4c , как раз хочу 1.8 , лучше сарай и на полном приводе, или скаута ) MPI скучно, дизель не найти практически,и пробеги космос
@@Kirya_39 терпеть не могу моторы с непосредственным впрыском. Гбо не поставить (смысла нет), ГРМ цепной -не надёжный, как правило большой угар топлива, требовательные к качеству бензина. Вот старый до 2009г выпуска 1.8т да супер мотор.
Стук пропал? Или стойки стаба тоже менять?
Стук пропал
Ауди на кваттро это всегда топ
Как то не толерантно) не помойки у нас!
Я ж не всех имел ввиду)
Этот вагдрайв мне чуть тачку не угробил, я туда больше ни ногой!!!
Андрей Ковалёв поподробнее напиши я уже три машины там делаю и напарник уже 5 машин.
Делал ТО на Audi A5, на следующий день загорелась красная масленка, я к ним, измерили давление в горшках, сказали если не датчик давления за 3 тр, то валы там какие-то за 25 тр, заказал датчик - поменяли, через несколько дней опять загорелась масленка, поехал к оф. дилеру, оказалось, сломан клапан на масляном фильтре и масло с фильтра стекало в поддон, т.е. при замене фильтра как-то умудрились сломать его! Ещё случай, у брата тоже Audi A5, в их же сервисе при прохождении ТО, приговорили цепь (пробег на тот момент был 60 т.км.), он отъездил ещё 15 т.км. и заехал к официалу проверить цепь, результат ещё тысяч 30 можно смело кататься ! До всего этого мне нравился сервис и также рекомендовал его своим знакомым.
Узнаю что к чему. Надо всегда слушать две стороны