Разборка полносинхронизированной КПП УАЗ
Vložit
- čas přidán 23. 01. 2017
- Как разобрать полносинхру (кпп уаз 4х ст н/о).
Снималось на валенок.
Не претендую на правильность методов, но разобрать получилось. В случае если подшипники закисли в корпусе, а не болтаются как у меня - нужно будет использовать специальные съемники, но суть думаю будет понятна.
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Сегодня разбирал не мог сообразить как разобрать. Сейчас дома посмотрел, пойду снова пробовать, теперь знаю что как )) Спасибо!
Что бы вытащить первичный вал вместе с подшипником - надо было просто промежуточный опустить на дно коробки.
На 2:44 кольцо не там стояло. Оно должно быть между подшипником промежуточного вала КПП и раздаткой, соответственно через пластину крепления.
Вы правы, именно так. самое интересное, что в разных каталогах она может в разных местах показана. Мне пришлось подбирать ее толщину в итоге, родная была слишком тонкая
Спасибо, очень помог)! 💪
Спасибо, подсказал. 2я глючит, коробка такая, простую за пол часа делал.
мне видео очень помогло так как инфы не особо много. тем более без каких либо съёмников !!!
Выручил молодец😃👍
Это лучшее видео на эту тему.
спасибо за помощь.
Спасибо за видео
Было-бы интересно продолжение увидеть , как будут муфты переключения передач спрессовываться ну или сбиваться , очень понравилось спиливание гайки первичного вала
Муфты передач разобрать - одно нажатие пальцем, главное потом найти все пружинки. Сборка да, немножко муторно, но видео про это навалом. Я это видео то записал, поскольку не нашел ни одной внятной инструкции по разборке. В мануале написано просто: снимите подшипники :) А как это сделать я не сразу придумал
Ну хотя-бы поинтересоваться у того кто сломал до талого
@@user-zn3hj5wq1v у меня лежит коробка убитая, может сделаю видосик. А так видео есть как их собирать\разбирать
Не в обиду сказал , просто некоторые муфты сбиваются через оправку , а в другие разы через пресс приходится вы давливать
Сами шестерни муфт
Иди на Мерсах КПП делай. Желательно автоматы. Поверь, у тебя офигенно получится. Ну, пока не убьют.
Здравствуйте!я прошу совета не совсем по теме, но это очень важно для меня.кпп уаз полносинхронизированная. проблема:первичный вал зажимает латунное кольцо синхронизатора 4 передачи тем самым валы вращаются вместе.почему так происходит?смотрел выработку первичного вала, вторичного вала и самих иголок(задний подшипник первичного вала 14 иголок без сепаратора)явной выработки нет.единственное что помогает - подкладывание шайбы в 1 мм между 1 и 2 валом чтоб иголки упирались в них , а не во вторичный вал.можно ли собрать с шайбой и надолго ли этого хватит?пол интернета облазил - информации не нашёл, у людей такой проблемы не бывает как я понял.так что такой я "везунчик"!Заранее большое спасибо))
Я перебирал ее один раз, и других не видал коробок, поэтому даже не знаю что может быть. Единственное что думаю - возможно прижимает его раздаткой, там между валом кпп и раздаткой может быть шайба. Ну или кольца синхронизаторов не те...
Вроде целая коробка была.
Зачем разобрали?
Какая.разница
Между.крышками.полу.синхроной.и.синхроной.напиши
Не поможешь советом? Па 2 синхронную коробку тонкий вал подойдёт или нет? А то продавец сказал что нет а в интернете говорят да
да если честно не знаю, берешь свой вал с коробки и сравниваешь коробочную часть. По идее такое должно существовать, я встречал. Сейчас уже все делают. И лепестковые корзины с креплением как на рычажной и наверняка и валы такие есть. Другой момеет что это наверняка не очень уж заводская деталь, я бы ее напильником проверил на закалку
на недосинхру главное чтлб был вырез на валу иначе ты его не соберешь. хотя наверняка есть методики как собрать, но яб не рисковал. А зачем такое в принципе? ради сальника в коробку?
@@user-td5qd6tp4f хочу с мотором от мерена соединить
@@user-ik3ew1jx9m я точно знаю что одинаковые дискиисцепления есть и под толстый и под тонкий вал, а хвостовик что в сцепление проще переточить с заводского вала, наверное. В общем, только в магазин с штангелем и оригинальным валом)
По-моему на уазовских коробках подшипники свободно ходят в корпусе или я ошибаюсь?
вроде как не должны,вибрацией разобьет посадочные места. Опять ж, они там намертво прержавеют за время между ремонтом :)
Андрюша ну ты даёшь стране угля хоть мелкого но до хрена .
мне.уже.много.лет.я.очень.давно.автомобилями.занимаюсь.это.не.мастер.незнает.как.это.все.работает.и.как.ремонтируется.лучше.на.учись..потом.выставляй.на.видео.
Ну так же можно сказать грамматику сперва выучи, а потом пиши комментарии))
Левая.резьба.на.первичном.валу
подскажи пожалуйста, менял уплотнительную резинку, ту, что виавояется в мет крышку, которая на трех болтах крепится снизу кпп, на вале перключения передач, там еще сразу пружина выпадает. так вот, после снятия этой крышки, выпала пруждина и сам вал частично, все собрал обратно, вал вставли, но пропала первая и вторая скорость. теперь вот думаю, что надо тупо отрегулировать тягами, или же там что то внутри отвалилось или выпало из какого то паза и надо снимать весь механизм и смотреть???!!!
Ден Денов смотри как устроен механизм переключения. там пружинка и шарик, что не дает включить заднюю. если у тебя буханка и грешишь на тяги - попробуй включить передачу просто поворачивая флажки на кпп. На буханке можно снять всю крышку с вилками не снимая кпп, если что
да, буханка, речь идет про самый нижний рычажок который работает в горизонтальной плоскости.
на картинке под номером 5, он под номером 9, на рисунке 6, как раз то колечко что я менял и благодаря чему вал частично выпал
autoruk.ru/marka-avto2/uaz-3151/transmissiya/remont-mekhanizma-pereklyucheniya-uaz-3151
Ден Денов возможно шарик попал под шток. про буханку я мало помню. помню что там очень упоротая конструкция этих переключаталей, которую легко собрать не так.
да я вот так нихера и не пойму, есть ли шарик на валу что выпал, или он на другом...
не хотелось бы еще снимать потом перемолоченную коробку и ебаться с ремонтом и поиском деталюшек
Ден Денов сними крышку, там недолго и перепроверь. На буханке это просто. назад ставить уже муторнее, там вилками попасть надо). И внимательно посмотри содержимое коробки и сделай ревизию крышки. Как это можно сделать не снимая я даж не подскажу. Не потеряй цилиндрик между штоками вилок главное, потом тяжело его ставить
Добрый вечер,у меня между раздаткой и кпп стояли тонкие прокладки из поранита,я поставил прокладки из поранита в 2-а раза толще,теперь как еду (особенно на 3 и 5-й) у меня появился звук подвывания(мини пилорама)может и из-за толстой прокладки не зажимает подшипник и он тем самым воет вращаясь в корпусе кпп?
да вот возможно. я подбирал толщину специально этого кольца. Но там допускается продольный люфт, так то, думаю проблема еще в чем нить
@@user-td5qd6tp4f спасибо
Толи мне показалось но синхронизатори совершенно новые
у нее корпус дюралевый или чугунный?
Чугунная
Собрали коробку обратно крутим руками нет нейтрали, не разьеденяет. Все старое заменили, в чем причина ?
крышку уже поставил? может просто вилку криво поставили и включена передаче, иль зазор маловат и первичный со вторичным валом зажало? в любом случае - снимать крышку да смотреть что там крутится.
Так и есть, спасибо. Зажало первичный со вторичным. Причина- прокладку тонкую с ремкомплекта поставили, а была толстая двойка.
Мастер ламастер
сам то видишь её в первый раз а туда же учить собрался
герой сними видео если сто раз видел и разбирал
а потом послушай как тебя обсырать будут
ссылку на свое видео скинь может я не прав
Согласен на все 100
как снять алюминиевую крышку коробки.
Олжас Абеев там нет аллюминиевой крышки, все железное
круглая крышка которую он с другой стораный снял сиемником
Олжас Абеев спереди коробки (по которой ходит выжимной) она на 4х болтах . заглушка промвала-на полносинхре простоотверткой поддеть, на недосинхре она выкручивается. или вопрос про чтото еще?
я про крышку котоую на видео не показали. на 1.45 минуте. у меня она гладкая. не за что взяться
Олжас Абеев значит уже оторвали скобу. она просто выдергивается. можешь сбоков отверткой поддеть или насквозь пробить, а потом новую поставить
😂😂 пипец механик
там что тоже левая резьба?
Александр Александров где именно?
Варят
У меня вот тот потшипник не выпал как у вас и как вообще их вытащить непредставляю ни один не могу вытащить хоть на металлолом целиком уаза сдавай
хороший вариант) я помню разбирал коробку гдп они приржавели - я сдергивал его каким то здоровенным съемником, зацепившись за проточку под стопор
И нет там регулеровочного нечего
валл карл
Kj9
Переправь название видоса не недосинхра , а полно синхра
так оно так и называется)
@@user-td5qd6tp4f сорян искал полу синхра а просмотрел весь видос и чувствую чета Нето))))
@@legal3585 про полусинхру есть хороший видос от мужика (Харчишин Василий). там и про прочие агрегаты хорошо рассказано
Олешка, сбрей патлы
Пипец конструксия
я этот блядский кожух надеть не могу кто что посоветует
Нехоя не поинл
Братан, с начало разберись в конструктивных особенностях УАЗа - потом видео выкладывай. Хрен его знает, регулировачная шайба, и.т.д.. Х"""" всякая. Не засирай людям головы." Самоделкин" недоделанный.
Резьба левая на гайке мужик а ты болгарку взял