Коробка Уаз. Часть 2. Стыкуем коробку с раздаткой!
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2018
- Помочь каналу не зачахнуть Сбер карта 2202 2063 5224 4409
Альфа Банк карта 2200 1529 5939 9323
Донат www.donationalerts.ru/r/antonsvk (Принимаются все виды платежей)
Яндекс кошелёк 410014696306919
Payeer p97498059
Собираю на аппаратуру для съёмок! (норм. камера,штативы,стабилизатор!)
Архивное видео- • Самое важное при сборк...
СЕЙЧАС У НИХ СКИДКИ,ТОРОПИТЕСЬ!
Бесщёточная ушм без акб под акб Махита- alii.pub/6ifi2x
Гайковёрт бесщ.под акб Махита 18 в.LXT ONEKFYFD- alli.pub/6u5w39?erid=2SDnjcw29RA
Гайковёрт бесщ.под акб Махита 18 в.LXT JAUHI- alli.pub/6u5wfw?erid=2SDnjdKGJ8G
Гайковёрт ONEVAN Красный под акб.Махита LXT- alli.pub/6u5wkk?erid=2SDnjecsfVr
Гайковёрт Drillpro большой под акб.Махита 18в.LXT- alli.pub/6u5wy6?erid=2SDnjd8tidn
Гайковёрт VVOSAI красный под акб.Махита 18в.LXT- alli.pub/6u5x4s
Гайковёрт Kamolee DTW500, бесщеточный под акб Махита 18в.- alli.pub/6u5x83?erid=2SDnjbqHgk8
Гайковерт Макита DTW190 под акб Махита 18в.LXT- alli.pub/6u5xdj?erid=2SDnjeZvMu2
Ещё гайковерт Макита DTW190 под акб Махита 18в.LXT-
alli.pub/6u5xi7?erid=2SDnjdRDFhS
Гайковёрт Yofidra под акб.Махита 18в.LXT- alli.pub/6u5xkq?erid=2SDnjefreWL
Аккумуляторный фен Yofidra 2000 Вт под акб.Махита 18в.LXT- alii.pub/6u5y46?erid=2SDnjdLmdLL
Воздуходувка YOFIDRA 2000 Вт под акб.Махита 18в.LXT-
alii.pub/6u5y4r?erid=2SDnjeG9BUk
Качественный гайковёрт PATUOPRO под акб.Махита 18 в.LXT 1- alli.pub/6u7lai
Качественный гайковёрт PATUOPRO под акб.Махита 18 в.LXT 2 побольше- alli.pub/6u7lf6
Просто зверь гайковёрт PATUOPRO под акб.Махита 18 в.LXT 3- alli.pub/6u7lj2?erid=2SDnjbq5G5W
Обалденная цепная пила Heimerdinger под акб Махита 18v LXT- alli.pub/6u4012?erid=2SDnjdY9eYQ
Качественный акум Waitley 6 Ампер (Махита) - alii.pub/6iflck
Тоже хороший аккумулятор Yakee 6 A. с оф.магазина Yakee- alli.pub/6u3zli?erid=2SDnjc781HA
Тоже Yakee 6 A.(Махита)- alli.pub/6u3zsw?erid=2SDnjeH8xEU
Очень крутые аккумуляторы TPCELL 18в.под инстр.типа Махита 18V.LXT- alii.pub/6u8ugu?erid=2SDnjd93TPE
Качественная зарядное 6 Ампер с охлаждением (Махита)- alii.pub/6iflhm
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Купить с КэшБэком - got.by/4kxwza
НЕ БЛАГОДАРИТЕ!
Если Вам нравится мой проект, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
Помочь каналу не зачахнуть Сбер карта 2202 2063 5224 4409
Альфа Банк карта 2200 1529 5939 9323
Донат www.donationalerts.ru/r/antonsvk (Принимаются все виды платежей)
Яндекс кошелёк 410014696306919
Payeer p97498059
Собираю на аппаратуру для съёмок! (норм. камера,штативы,стабилизатор!)
По нормальному перед соединением необходимо вымерять зазор между рк и кпп. Устанавливаеш кпп в рк вертикально под своим весом без траверсы и проверяеш в том числе сопряжение кольца и подшипника промвала. Если все ноимально то проделываеш ту же операцию но уже с траверсой и щупом опиеделяеш общий зазор. Делиш на двое и подбираеш прокладки с допуском +0.1мм на сторону (0.1 усадка паронита) и все. Это в идеале.
Оператор 80 го уравня !!! Бегает , камерой дергает , ничего не понять !! Ну все равно спасибо , есть что подчерпнуть !!!
Неужели не догадаться, что это просто камера без стабилизации!..Оператор тут не причём!..🤣
Какая толщина кольца
либо картонка с солидолом, либо герметик, у тебя герметик картонку не пропитает. В результате, масло из коробки пропитает картон, а на встречу маслу пойдет сырость по тому же самому картону. удачи на дороге
Не, всё держит!Спасибо!
В идеале я считаю лучше дать герметику до конца высохнуть или хотябы подсохнуть!
Здравствуй напишите ответ пожалуйста. Можно ли на новый образец кпп поставить старый образец раздаток
Точно не скажу, но вроде да...
На счёт масла!
Да старый нигрол увеличивал расход топлива,потому как был намного гуще,чем тот что продаётся сейчас!
Да раньше в него плюхали чуть больше пол стакана салярки что бы не замерзал в мороз,не знаю как поведёт себя этот новый нигрол,ну если что, то можно будет поступить также, или добавить немного другого масла,даже моторного!)
Но ребята,которые занимаются исключительно уазами,утверждают,что коробка проездившая на импортном масле и на нигроле, существенно отличается износом,и износ меньше при использовании именно нигрола!
Так что решайте сами, никого не уговариваю!)
Что то не то говорят Ваши ребята или масел хороших не видели. Ни один нигрол не сравнится с синтетикой или полусинтетикой и даже минералкой хорошего качества. Если у вас холодные зимы, то как раз 75w80 для Вашего региона. В том числе масло предназначено для несинхронизированных коробок. Ни задиров, ни шумов и прекрасные смазывающие свойства. По классификации GL4 и поверьте, разницу почувствуете сразу. К тому же срок эксплуатации на таком масле составляет до 100тыс. Аналогичная кпп на синтетике прошла чуть более сотни за 13 лет. Втулки на шестернях и валы как новые, подшипники в идеале. Это о многом говорит. К сожалению от дуиной поломки ни какое масло не спасает.
@@user-dw2dw6ug2e благодарю за наблюдение. Сравню тад 17 и импортную трансмисионку. А про мосты есть что ?
@@user-eh5ld8ze6i а что с мостами? У меня колхозы, п/ч 4,625. Винтовые самоблоки, масло кастрол для мостов лсд.
Ездил я на нигроле, по совету деда своего, все хорошо, летом разницы не ощутил, а с приходом минуса, стал страдать, машина не едет масло дубовое,в мороз из леса ехал домой - 30*-35, приходилось шестигранники с передка выкручивать в гору не ехал, сцепление жгешь, короче поменял на :мосты тад 17, коробка раздатка лукойл трансмиссионное полусинтетика, и честно машину не узнать запустил поехал, не нужно раскатываться, так что вот так. И кстати мой уаз - 417 двигатель голова 421, мосты военные, коробка тоже без синхронов
@@TECHNIKTV У нас сейчас залит современный нигрол..! Ничего зимой раскатывать не приходится.. Кто то солярки пол стакана подливает, чтобы не мерз! Но износа с ним вообще никакого мосту это точно!
Дергай меньше камеру, все мелькает. Удачи на дороге и вне дорого :)
Камера без стабилизации просто,спасибо!
А кто можеть сказать , размер этой щайбы и толщина шайбы , спасибо за ранее
Наверно нет...,потому как не мерил...В магазине спросите, "дистанционная шайба" называется...
Можно ещё сделать вот такую доработку, чтобы раздатка не гремела czcams.com/video/vgso1spzRKE/video.html
Да слышал про такое, но себе не делал! 👍
Ещё чтоб герметик красного цвета был, тоже главный ньюансик.😂
Так нагляднее... Белого в тот раз не было...)
Главное если не торопитесь, дать ему просохнуть, а потом собрать...)
аж затошнило
Не абасрался?
Рецепт как угробить КПП: нахерачить герметика во все щели и залить нигрол.
Работает как часы...
Привет чувак мы знаем как саберат каропку хачу ставит от хантера на 469 патходит или нет
Там шпильки на колоколе могут не подойти или под одну из шпилек, отверстие придётся нарезать самим. Потом первичный вал бывает двух видов,может тоже придется менять или прямо с сцепой ставить от Хантера.
Кронштейны на раме переваривать придётся,раздатка к коробке вроде должна подойти,погугли на всякий случай, я просто так ещё не делал!Да и коробка для бездорожья старая покрепче будет!
Смотря какая коробка их вроде 3 вида!)
Как успехи?
Как успехи у вас?
Смотреть невозможно все дергается как будто на скаку снимали
Да такой телефон без стабилизации,да и тяжело делать на жаре в одиночку да ещё и снимать!
Неужели не догадаться, что это просто камера без стабилизации!..Оператор тут не причём!..🤣
Качество съемки отвратительное, голова даже закружилась......
Камера была без стабилизации,точнее телефон!Сейчас купил нормальный и штатив!
Дак переведи донат, может и купит нормальную камеру... )
Неужели не догадаться, что это просто камера без стабилизации!..Оператор тут не причём!..🤣
@@Shant228 милый друг, речь не о том что стабилизация и штатив отсутствует, а речь шла про карусель в кадре.
@@ivanshishkov5482 Это оно и есть.. Вы что никогда не снимали телефоном без стабилизации..?
Ты где двухсинхронную кпп откапал-прошлый век!
Это самая надёжная коробка!
@@Villagerus47 Надежная,но раритетная,с зап ч наверное трудновато?
@@user-cy9vc3wj1j Да нет,у нас пока ещё есть.
Да будет Вам известно уважаемый, что двухсинхронка гораздо мощнее по зацеплению первой передачи, надежнее и не так требовательна к маслу, а так же имеет более тяговитые характеристики на первых двух передачах, особенно на первой, что позволяет штурмовать препятствия с гораздо большей уверенностью. В настоящее время себе то же поставил именно такую взамен полносинхронной, что дает следующее:
- Первая передача на полусинхре 4,124, у полносинхронной 3.78 что меньше на 0.344 чем у первого варианта, а это дает возможность установить без проблемно кит 2.8 в раздатку, который за счет разницы передаточного числа уже составит 3.15 в сиавнении с полностнхронной. Это дает возможность растянуть передачи на пониженной, т.е повышается эластичность. Иными словами что бы уровнять кпп с/о и кпп н/о нужно на первый вариант поставить кит 2.8 а на второй 3.3. Чувствуете разницу? К тому же кпп с/о терпит недостаток смазки в отличие от кпп н/о. Именно по этой причине мною был приобретен новый заводской корпус кпп с/о и кпп собрана с подгоном всех деталей, а детали взяты еще с хранения, т.е качеством выше нынешних в т.ч адсовских, и т.к автомобиль эксплуатируется в очень тяжелых условиях то была выбрана именно эта кпп. Двойной выжим неудобств не доставляет. И в отличие от кпп АДС н/о за 35 тыс, новая кпп из хороших заводских деталей вышла 21 тысячу. Установлен кит 2.8 в рк и получилась зверская тяга на низах при 32х катках и блоках, а так же именно благодаря подбору п/ч в кпп с/о задний ход у нее как у кпп н/о с применением понижайки. Вот такие пироги. Так что зря Вы ее списываете со счетов. Касательно смазки, автору скажу что при всем уважении Вы не правы. Хорошая смазка делает свое дело. Я всегда лил ЗИК 80w90 (у нас южный регион) и масло показывает себя просто превосходно. И шум гораздо меньше и несинхроннып передачи включаются осень мягко.
Ужасное видео, голова аж заболела, все крутится вертится прыгает..
Какое было..)