Magdeburg Tram (2023)

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  • čas přidán 24. 07. 2024
  • Die Straßenbahn Magdeburg verkehrt auf einem etwa 64 Kilometer langen Streckennetz in der sachsen-anhaltischen Landeshauptstadt Magdeburg, welches 10 Linien umfasst. Betrieben wird die Straßenbahn Magdeburg seit 1999 von der Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH (MVB).
    Der Hauptbestand der Fahrzeugflotte besteht aus 83 NGT8D, welche zwischen 1994 und 2012 gebaut wurden. Die 11 zuletzt gebauten Fahrzeuge aus dem Jahr 2012 unterscheiden sich dabei von der Vorgängerserie in einigen Neuerungen, sowie einem leicht verändertem Design.
    Einige Wagen verkehren zusammen mit Tatra-Beiwagen B6A2 aus Berlin, diese werden auf den Linien 2, 9 und 10 eingesetzt.
    Im Jahr 2020 kauften die Magdeburger Verkehrsbetriebe acht Tatrawagen des Typs KT4DM aus Berlin, um den bestehenden Fahrzeugengpass zu mildern. Diese Bahnen wurden umlackiert und verkehren auf einzelnen Umläufen auf allen Linien außer der 2, 6 und 9.
    Bis vor kurzem war noch ein Tatra-Großzug aus T6A2 samt Beiwagen im Bestand, welcher allerdings nicht im Einsatz war, dafür aber konnte der Fahrschulwagen angetroffen werden.
    Ab dem Jahr 2025 werden neue Fahrzeuge vom Typ Flexity vom Hersteller Alstom erwartet. Diese Fahrzeuge sollen alle noch vorhandenen Tatrawagen und die ersten NGT8D ersetzen.
    Aufgenommen bei "bestem" Wetter im April 2023
    Zeitmarker Aufnahmeorte
    0:00 Intro
    0:12 Spielhagenstraße
    1:11 Südring
    3:24 Kroatenweg
    3:52 Westringbrücke
    4:45 Leipziger Chaussee
    5:54 Am Hopfengarten
    6:45 Flugplatz/Technisches Hilfswerk
    7:54 Opernhaus
    8:28 Listemannstraße
    10:09 Klinikum Olvenstedt
    10:29 Eisvogelstraße
    11:57 Rennetal
    13:00 Klosterwuhne
    14:09 Planckstraße
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 4

  • @UdoKrawallo
    @UdoKrawallo Před 3 měsíci +2

    Trotz der widrigen Umstände gutes Video geworden!
    Das mit den KT4D aus Berlin ist eh schon ein Kuriosum. Anfänglich gab es noch Traktionen, mittlerweile sind sie aber rar geworden.
    Der KT4D wurde ja entwickelt, um in der Theorie einen Zweiachser-Zug mit Beiwagen zu ersetzen, damit ein Schaffner eingespart wird.
    Na ja gut, 2024 halt solche Kapazitäten...man denkt teilweise, man wäre in Berlin-Köpenick, wenn sich zwei Solo-Wagen begegnen. Nur die Lackierung verrät es dann doch

    • @nutzungsbedingungen1980
      @nutzungsbedingungen1980 Před 3 měsíci +2

      Grund ist eklatanter Fahrzeugmangel

    • @MineJo_77
      @MineJo_77 Před 3 měsíci +1

      @@nutzungsbedingungen1980 Passiert halt wenn gefühlt alle Fahrzeuge fast gleichzeitig in die HU müssen, man nur 3 Plätze hat und eine HU bis zu 8 Monaten dauern kann...
      Die MVB fährt mit den Fahrzeugen ja schon länger als eigentlich erlaubt (mit Sondergenehmigung natürlich).
      Naja, merkt man am Ende in der Werkstatt dann auch, was da alles für Geschichten kommen, holla die Waldfee...

    • @nutzungsbedingungen1980
      @nutzungsbedingungen1980 Před 3 měsíci

      @@MineJo_77 richtig, wäre Corona nicht gekommen, wäre es wohl noch schlimmer gekommen