Naprawa pneumatyka przyczepy przed wyjazdem po piach
Vložit
- čas přidán 7. 05. 2022
- *Człowiek od miniaturek memów i wiele innych ;)
/ @michal_k03
* Zachęcam do oglądania i odwiedzenia mojego kanału po więcej
*Jeśli chcesz być na bieżąco zostaw subskrypcję aby nie przegapić żadnych nowości i otrzymywać powiadomienia o nowych filmikach
*Filmiki mające na celu prezentację sprzętu w pracy po własnych udoskonaleniach i zachęty do ewentualnego skorzystania z pomysłów.
*Zapraszam na Facebookowy FanPage Uturbieni - Ursus na którym mogę odpowiadać na różne pytania, wysyłać zdjęcia jakiś rzeczy związanych z modyfikacjami itp
/ uturbieniursus
*Kontakt mailowy
uturbieni-ursus@wp.pl
*Sprzęt do nagrywania -
Go Pro hero 5
smartfon samsung galaxy m21
gimbal DJI OSMO MOBILE 2
Muzyka
• Prismo - Stronger | Fu... - Auta a dopravní prostředky
Jak bym chciał założyć do c330 zamiast rurki waż, między zaworem hamulcowym, a gniazdem to starczy zwykły hydrauliczny wąż, czy trzeba dorabiać specjalne końcówki??
Możesz hydrauliczne przerobić. Pneumatyka jest zakończona na płasko a hydraulika jest zaokrąglona ale da się połączyć wszytko
Witam mam pytanie jak masz zrobione, że masz światła awaryjne w c 330
Oryginalnie mam przerywacz jak w mf 255 i włącznik awaryjnych. Nic trudnego to dołożyć, znajdź schemat w Google grafice instalacji od c330 eMki i awaryjne będą
Witam miałbym pytanie czy żeby założyć przewód spiralny pneumatyki do trójnika potrzeba jakieś przejściówki czy to wystarczy wykręcić tą co jest z wężem i pasuję? Z góry bardzo dziękuję
Zalezy jaki wąż kupisz . Pneumatyka w ciągniku jest na m22x1.5
@@uturbieni-ursus9618 no ja rozumiem tyle że i w wężu i w tym trójniku gdy odkręcimy nypel mamy gwint zewnętrzny. I mnie ciekawi czy gdy odkręce z węża spiralnego tą przejściówkę to będzie pasować. Niestety żaden producent nie informuje jaki tam jest gwint
@@agrodobrenice4657 Raczej wszędzie jest m22x1.5 kwestia czy zewnętrzny czy wewnetrzny . My przez to mamy kawałek zakutego przewodu z podwójne wewnętrznym gwintem żeby do spirali pasowało
@@uturbieni-ursus9618 dobra dzięki a jeszcze jedno pytanko dobrze mi się wydaje że złącze czerwone będzie pasować do gniazda starego typu jednoobwodowego?
@@agrodobrenice4657 Chyba zależy od producenta
3:15 a czemu na tylnich lampach jest spadek napięcia i jak to naprawić?
w tego typu lam-pach na starych żarówkach halogenowych zawsze będzie minimalny spadek napięcia. Prąd ma długą drogę do przebycia a do tego zasila kilka żarówek. Jeśli problem jest taki, że najczęściej światło pozycyjne bardzo mocno przygasa, to trzeba szukać problemów na łączeniach. Sam w sobie przewód elektryczny jest albo cały nieprzerwany, albo połamany i nie działa. Ale jego koniec i początek zazwyczaj jest zarobiony jakąś kostką, końcówką itp. Jeśli np składasz wtyczki bez używania lutów, goły przewód skręcasz śrubkami do wtyczki, to takie łączenie po czasie się utlenia i śniedzieje przez co przestaje przewodzić prąd. Takich łączeń w ciągniku masz kilka. Stacyjka, bezpieczniki, gniazdo przyczepy, puszki rozdzielające prąd. Gdzieś w takich miejscach najczęściej tworzą się problemy z przewodzeniem prądy. Bywa też że np pobór jest tak duży, że przekrój przewody jest za mały i trzeba zastosować grubszy przewód. A do tego trzeba pamiętać że przewodami płynie prąd +. Minusem jest masa czyli obudowa, nie zawsze wszystko jest dobrze zmasowane z instalacją, wtedy też prąd potrafi ginąć
Pneumatyka* popraw tytuł
Dzięki. 4 filmiki na raz wrzucane , zapomniałem tytuł poprawić
to zakładałeś nową pneumatyke do przyczepy
Poprawka po Tacie ;)