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Omlouváme se.
Companhia Paulista - A Ferrovia Padrão (FINAL)
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- čas přidán 19. 08. 2024
- Durante 103 anos, a Companhia Paulista de Estradas de Ferro foi sinônimo de empresa padrão e motivo de orgulho para os paulistas. A partir de 10 de Novembro de 1971, ela teve sua razão social alterada para FEPASA - Ferrovia Paulista S.A., e operou por mais 27 anos embora sem o mesmo glamour.
Quando completaria 150 anos de existência, a história da Companhia Paulista ainda resiste, embora maltratada pelo tempo. Neste último episódio, os acontecimentos pós 1971, a destruição nos anos 2000, e o legado ainda existente de uma empresa que para sempre será "eterna, forte e majestosa".
(Vídeo sem fins lucrativos, apenas para divulgação histórica e pedagógica. A divulgação e cópia é livre, desde que citada a fonte e sem edições. Créditos gerais ao final do vídeo)
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/ jjefproducoes
Como maquinista aposentado sinto saudades do tempo que trabalhei e viajava de trem.
À família Camargo, meus parabéns pela dedicação a essa série sobre a Cia Paulista, a qual me transportou com todo o conforto entre 1967 a 1998. Sou testemunha viva de parte de sua glória e sua decadência. Guardo as boas lembranças de todas elas : EFA, MOGIANA, SANTOS-JUNDIAHY, NOB e SOROCABANA! Delas todas, guardo meu acervo de miniaturas em escala H.O. (1:87) de fabricação da Frateschi de Ribeirão Preto, única indústria de trenzinhos elètricos da América Latina e uma das 3 melhores do mundo!
Obrigado pelo comentário. Guarde bem suas memórias e miniaturas. Abraços!
meu pai viu e pediu par encerrar a reprodução no meio do vídeo , ele pode chorar
Como corta meu coração com essas imagens da rede aérea serem desativadas não só aqui em Rio Claro SP como no restante do Estado!😭
Quando eu crescer.eu quero batalhar pela reativação das locomotivas e ferrovias e criar uma nova empresa ferroviaria
Desejamos que seu sonho se torne realidade amigo. Abraços.
Deus te ouça!
quero ser ferroviário
Não me canso de assistir a essa série de documentários,sobre a CP . Um trabalho muito bem feito e elaborado JJEF. Em nenhum canal vi tal material com uma riqueza de detalhes . É um trabalho que ficará marcado por gerações.
Obrigado amigo, esses vídeos foram feitos com muito carinho. Abraços!
Meu pai, Agenor Lopes, foi maquinista da Cia.Paulista de Estrada de Ferro. Me orgulho de ser filho de ferroviário. Viajei muito Bauru/Itirapina/Rincão/Jaboticabal.
Que legal amigo! Um grande abraço!
grande obra mostra como foi grande a paulista pena so ficou a saudade muito bom o documentario so quem viveu essa epoca
Isso foi um crime lesa pátria.
Excelente documentário, estão de parabéns. Só há de se lamentar não ter um final feliz. As últimas cenas falam por si só.
Vídeo de encerramento é top,imagino o trabalho de pesquisa e edição. Meses de trabalho árduo . Parabéns
Valeu, muito obrigado. Abraços!
Belo trabalho parabéns
Obrigado. Abraços!
Um dia a ferrovia será como antes mesmo o tempo mudando tudo as marcas ficam na lembrança e nas fotos
Os Carros Dormitórios GILDA possuíam em todas as suas cabines um vaso sanitário que surgiam quando suas camas eram suspendidas e travadas como também após este processo surgia uma poltrona fixa em sua parede... Tudo muito bem arquitetado em um espaço tão reduzido.As mesmas cabines possuíam ar refrigerado,um mini ventilador de teto e luzes de leitura e principal.Aquele carro com 24 cabines era um terror,pois suas camas tinham uma “ redução de tamanho “ no final aonde cabiam somente os pés das pessoas.As melhores cabines eram de 7 até 12 pois ficavam mais no centro
Obrigado pelas informações. Abraços!
E dolorido ver por todos os pátios tanta sucata pelo abandono
Muito obrigado por proporcionar esse reencontro com o meu passado... Chorei de lembrar minhas tantas viagens de trem... Consegui relembrar o cheiro, a sensação de estar abordo de um trem... Prazer que infelizmente meus filhos e netos não terão!!! Grande Paulista!!!
Obrigado pelo comentário, e nós ficamos felizes em saber que gostou desta série. Abraços!
Parabéns pela produção
Foi um crime, a CP era um exemplo de ferrovia.
Excelente os vídeos, obrigado por disponibilizar seu tempo e esse material.
Foi um crime o que fizeram com as ferrovias paulistas, de companhias exemplares a sucatas.
Obrigado pelo comentário, amigo. Nossa intenção com esta série foi realmente mostrar o que um dia nossas ferrovias foram, e o que elas são agora, para que possamos cobrar um futuro melhor para elas. Abraços.
lindo amigo
video muito emocionante!
Valeu, obrigado.
de nada amigo!
BUENAS NOOTE MEU AMIGO VENHO AQUI EM NOME DO CANAL REDE VIAÇÃO FERROVIAS DO SUL-RS
TE Parabenizar pelo lindo vídeo contando a bela história da ferrovias de são Paulo
triste fim de um grande sonho , o meu e o do meu pai !!!!!!!!
Se a Paulista existisse do jeito que era trens híbridos estariam rodando pelo estado
Se o amigo está se referindo aos chamados "combustíveis verdes" (como energia solar, hidrogênio, etanol, biomassa, etc), possivelmente a Paulista realmente estaria realizando testes para verificar quais opções seriam mais viáveis em sua frota. Abraços.
@@JJEF_Producoes
Trens híbridos ou dual-mode,o Coradia Polyvalent por exemplo que na França vai ter os motores a diesel MAN trocados por elétricos.
Seriam testados em linhas não eletrificadas.
Também não acredito que a Paulista usaria um trem a hidrogênio como o Coradia iLint levando que eles não tem segurança,a manutenção dos dutos é complexa e um posto de abastecimento é caro.
Muito lindo cara
Obrigado. Abraços.
A CPTM chegou a ter na operação uma locomotiva GP 12 na manutenção da rede aérea que ficava estacionada em Caieiras com a pintura da fepasa fase 2 em meados de 2010 . Alguém sabe que destino ela levou ?
Foi devolvida para a ALL e abandonada em Araraquara. Abraços.
Obrigado
E lamentável a decadência que chegou o país se. As ferrovias
Poderia fazer igual há vale colocar trens no estado São Paulo trens de passageiro
Quer ver a coisa andar pra tras põe na mão de políticos e os bolsos cheio e o povo pagando a conta tamos lascado
A ferrovia era Paulista , a pontualidade foi Inglesa !
Vcs sabem se a CPTM tem planos de restaurar as 3 locomotivas V8 que estão no pátio da Luz paradas?
Não sabemos. Abraços.
Com as ferrovias restauradas diminuiria os acidentes nas rodovias do país os caminhões trafegavam menos.
Poderia passar a música para mim
qual é o nome da musica que mostra os vagões e as locomotivas da CP?
Em qual minuto do vídeo, meu amigo?
6:30
Flowers in the rain.
valeu!!!
Deviam ser comvertidas
Que música é essa? Tem letra?
"Flowers in the Rain", é da própria biblioteca de músicas do CZcams. Abraços.
@@JJEF_Producoes A música as 8:38
É o Hino do Centenário da Cia Paulista, infelizmente nunca encontrei a letra, ou uma gravação sem os chiados.
@@JJEF_Producoes Po, que pena. Mas valeu!
Poderia me passar o nome da música para mim, gostei dela
Flowers in the Rain, disponível na biblioteca de áudios do CZcams. Abraços!
Faz mais vídeos da fepasa
Essa música é aquela que mostra as locomotivas elétricas abandonadas
@@lucasbernardoduarte2054o nome é Space Coast. Abraços!
@@JJEF_Producoes obrigado