Гимн безумству: Volkswagen Passat W8
Vložit
- čas přidán 18. 01. 2023
- Запишитесь на бесплатный интенсив Нетологии «Тестировщик: начните карьеру в IT» - netolo.gy/O2g.
По промокоду МЕЛЬНИКОВ действует скидка 45% на платные курсы Нетологии.
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
petrolhead.reklama@gmail.com
Ну, Мельников. У канала есть душа. Грамотно, аристократично, образованно. Спасибо за труд
Потому что воспитан на Авторевю, собственно как и я))
и что клево, не жует сопли и не растягивает видео на час как некоторые балаболы. Все четко кратко емко и по делу.
@@dimychk5137 ему сценарии пишут 😂😂😂😂 Еба вы наивные 😂😂😂😂
@@dimychk5137 6 на 5 не ее 3ур за
Я как-то был на шиномонтаже, и подъехал Passat b5 седан, слышу - звук какой-то необычный, подумал vr6, но нет, увидел сзади w8 4 motion, ребята даже капот открыли, удивительный автомобиль!)
Владимир. У меня есть volvo s80 V8 awd с пробегом 69.000. 2007 год. Давайте покажем её!
Лайкайте сообщение сообщение в топ *
Там же в описании ролика указана электронка для предложений по сотрудничеству и авто для съёмок))
@@user-fq1cy1fr1n спасибо!
поперечный V8?
@@T3DeathByte да от ямахи
@@T3DeathByte верно
Когда Владимир стоял у открытого капота с шахматами, я сначала, увидев номера, подумал, что это нарды😂😂😂
Машина- пушка!
ну, учитывая армянский учет, это было бы в тему)
Фолькс нардин, как Ulisse Nardin.
ЭТО ПРОСТО ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!! БОЛЬШЕ ОЛДСКУЛЬНЫХ РЕДКИХ МАШИН!!!
Это всего лишь пассат . С двигателем от какого то извращенца. Но в конце концов обычный пассат .
Так кроме олдскула уже ничего не остаётся - все нормальные производители ушли и рассказывать либо о Москвиче 3, либо про старую рухлядь осталось. Такое вот поднятие с колен ))
@@Sergey_Mironenko какая разница украинцам?
@@user-yh7rx7ry3u понятия не имею. Спросите у них
Смотрю, улыбаюсь, и очередной раз удивляюсь: каждой машине своя подача.
Лучший автожурналист В. Мельников.
Мне сейчас 37 лет . Помню как подростком покупал или читал у друга Авторевю . Помню как восхищался таким машинам . Спасибо мельникову за то что свел Олд скулы ))
🔥👍
Мне тоже, класса с 5 читаю авторевю, сейчас уже к сожалению редко
А ещё кроме Авторевю был Клаксон и Автомир. Ностальгия.
@@Teplovoziki Но эти журналы всё не то, самое авторитетное русскоязычное издание это Авторевю, в голосовании на автомобиль года в европе участвовали журналисты от Авторевю, не каждый журналист этого достоин
А сейчас в авторевю такие машины что и покупать не хочется
Наконец-то в интернете обратили внимание на этот удивительный автомобиль! Спасибо Владимиру за отличное видео!
Неужели я увидел этот обзор от Мельникова..?
Я до сих пор мечтаю об этой половинке от Вейрона!
полтора года назад, я решился на четвертинку) б4 вр6 2.9 синхро, аппарат прикольный)
Да, тоже такой хотел 12 лет назад. Особенно универсал и такие в то время еще были. Сейчас уже почти не найти. Но самое печальное, что w8 крайне не надежен. На форуме по пассату Б5 это детально описано. Поэтому я купил такой же, но с 1.8 турбо и спустя 12 лет он до сих пор со мной и не ломается
@@cmft5711 это не четвертинка, а примерно треть
@@andreyzaytcev Что самое печальное, более новый VR6 3,6 мощнее и едет лучше.
@@Lexa_Starr "новый" это на каком поколении? B8 или вы про B6?
Володя
Ваш канал и ваш труд самый лучший из аналогичных
Таких честных, искренних эмоций не дает больше никто!
Спасибо Вам большое!
146%!
На разве только
Гусь )
@@saulgoodman4588 🤣👍 да этот может
Звук двс потрясающий.
Мельников- профессионал.
С каким же упоением Мельников рассказывает про автомобили. Восхитительно
"Этот пожалуй лучший фольц на котором я ездит" - отсылочка к Джереми Кларксону!))
Вова - молодцом!
Кларксон в каком-то выпуске так отзывался об этой модификации? Напомните, пжлст, что-то пропустил
@@Romka513 это было про Фаэтон скорее))
Открываешь капот, а там армяне в нарды играют
Сурик, Карэна братуха☝🏿😀
😂
@@user-rx7xi2uz2cи Карэн, Сурика братуха
Заходит капот в бар, а там нарды в армян играют
Купил мужик шапку, а она ему как раз
Господи! Почему мне хочется купить каждую машину, про которую рассказывает Владимир? А это прям мечта - любимый B5 в кузове Variant, с полным приводом и сумасшедшим мотором! Владимир, спасибо большое за такие эмоции!
Ничего себе! Владимир откопал редкость! Я про такого зверя и не знал!
Ещё и сарай😍
@@user-dm5hx9pe2c сарай- топ.
Из пещеры вылез что-ли?))
@@yurasemenov1311 из Кортежа, однако. Он с Гелендвагенами в свое время дружил в качестве неприметного разгонного автомобиля.
🤣👍
как же классно, что попался бодрый экземпляр: движок в норме, а коробас не только не пинает, но и ведет себя круче механики
Механика-то лучше реализует потенциал мотора всеравно, и исполнять много что можно и владеть полностью машиной и контролировать в движении . Сам Владимир на механике ездит как проф. водитель, а автомат для комфорта, дедов и женщин. Много людей знаю, у кого на автомате авто в магаз ездить и детей в школу возить, а механика для души и драйва
@@Ribalushka Здесь сошлись два в одном, хозяйственный автомобиль и гоночный болид!
Каждый раз я вместе Мельниковым говорю:"Друзья привет" и очень расстраиваюсь когда этого нет... Пусть это навсегда станет доброй традицией
Пожалуй, в форм-факторе универсала этот автомобиль наиболее гармоничен. Путешествия, путешествия и ещё раз путешествия :) Мощный мотор, автомат, полный привод, прекрасная управляемость и комфорт при этом
Владимир, спасибо за обзор!
Нет там прекрасной управляемости.он вообще не про рулешку
@@user-bz3lp9vy2l и расход безумный, как и огромная вероятность встрять в дальней дороге))
У брата был такой седан, у меня audi s6 c5 4.2 литра.
Ауди была пободрей.
Этот фольц помоему больше как выставка достижений концерна, про ездовые характеристики думали во вторую очередь
@@user-bz3lp9vy2l Ошибаешься очень управляемый
@@vadim4ik938 что есть управляемость? Там нет руля и колес или что?
Самый классный пассат, такой классический дизайн, 20 лет прошло а он не выглядит старым!
Вов, с 11:50 по 12:00 нет звука.
За обзор спасибо, кайфанул!
Мне сейчас снова 12 лет и я снова читаю свежий Авторевю. Спасибо Владимир
Мастер вождения! Большинство просто разложилось бы на такой дороге 😂
Человек из автоспорта с холодной головой
Это не по стоянке у меня круги нарезать
Ну как можно словами высказать все то счастье и благодарность которые я испытываю. Никак, нету слов. Благодарю за труд🙏🙏🙏
Сначала я мечтал о таком Пассате. Потом о Туареге W12. Но в жизни приходится ездить сугубо на наддувных авто. Было интересно посмотреть, спасибо.
😁😆😜
до сих пор помню тест авторевю двух туарегов V10 и W12
@@user-th6oi8pg4n а в каком номере, или хотя бы в каком году была такая статья?
@@NeverGTI 22 за 2005 год
@@user-it9ef7hv9j спасибо )
Спасибо Владимир, за ваш канал и видео на нем. Невероятно приятно слушать грамотный русский язык приправленный настоящими эмоциями человека который кайфует от интересных автомобилей. Жемчужина всего русского авто ютюба!
Владимир, водителю оператора огромный респект. Как он правильно выбирает скорость и направление!
Владимир, спасибо за мечту, которую можно посмотреть да и еще от кого, от Вас! Это же отдельный вид искусства. Пассатик очень редкий. Спа-си-бо!
Володя, очень рад за твой опыт! Ради таких эмоций стоит жить. 🙂
Наконец-то Мельникову зиму дали)) Крутой выпуск. Канеш помню тот номер АР с таким Пассатом.
Звук потрясный у этого двигателя и выхлопной системы!
Очень интересный автомобиль, до этого выпуска о его существовании даже не предполагал 😂
Не подозревал
У вага куча идиотских машин.
У меня он был в раскраске нарисован ещё в 2003
@@ProDKRossиз жигулей виднее 😅
Лучший не перестаёт радовать! Жги ещё!
Впервые услышал о таком автомобиле! Спасибо, Владимир, честный позитив с экрана!
За универсал огромный лайк, самый любимый кузов.
Огонь! Тоже вернула меня в мои детские воспоминания и мечты!
Как же радуются после таких видео, владельцы этих авто которые не могли его продать😂. Я тоже рассматривал давно его к покупке.
3 машины в продаже на страну, и брать там нечего.
Ага, детали только оригинал за аулиард денег.
@@user-ss1qh8rw5v нет. Потому что их нет. Много деталья на мотор в принципе не продаётся -- только искать токаря или ещё какую контору, которая тебе изготовит копию
@@user-qk1fk2qo5e поэтому не купил, хотелось живой, чтобы поставить в гараж. А там реально 25 летние пассаты.
Точно 🤣👍
на 11:50 пропадает звук
Да да да. Я поставил видео на паузу, Начал выяснять, что у меня такое случилось. А оказалось это в видео...
Думал наушники лагают но нет
Я даже сеть переключил несколько раз, думал у меня что-то с интернетом
17 минут настоящих эмоций, оторваться невозможно, браво!
У нас в Виннице был черный седан W8, купленный новым. Владелец - серьезный бизнесмен. Через пару лет Пассат угнали вместе с хозяином. Бизнесмена привязали в лесу к дереву. Машину нашли по горячим следам. Ну и владельца не успели съесть волки )
Ну что ж,ждём фаэтон! Владимир,вы молодец!
да, по логике вещей, следующий должен быть Фаэтон)))
Звук двигателя, песня. Аж до дрожи)
Спасибо за потрясающий рассказ и показ!)
Отдельно спасибо, что дал послушать двигатель 🐯
Доброго дня! Спасибо за такие искрение эмоции! Все видео смотрю с большим удовольствием 👍 Володя красавчик
Очень "вкусный" рассказ! Спасибо, Владимир, за отличное начало дня! Жаль, что время таких автомобилей "прошло" и найти живой экземпляр данного Пассата уже нереально
Владимир, спасибо за возможность вернуться на 15 лет назад! У меня тоже был б5+ с мотором 1.8т и механикой! Отличный автомобиль особенно для тех лет, да и цены на них были вполне приемлемыми, не то что сейчас
Авто и для сегодняшнего дня очень крут, лучше многих новых. В семье дорестовый б5 и ауди а4 б8 авант 2.0 тди. Пассат горпзжо комфортнее, удобнее и кайфовее в езде.
Блин б5 1998-1999 гв можно было взять в 10-12 годах за 350…. Блин
Потому как 1,8 Т изначально прекрасный мотор,где бы он ни стоял.
У моего отца в то время был тоже б5+ 1.8т, правда на АКПП. Подписываюсь под каждым словом.
@@user-eo5nv8bu6c они до сих пор примерно столько и стоят, правда в удручающем состоянии.
Мой отец продавал пассат б5+ 1.8т АКПП около полутора лет, в 2012-2013 гг. Машина в околоидеале, дилерская, в максимальной комплектации Highline. Еле-еле продал за 405 тыс.
Машина до сих пор живая, последний собственник ездит на ней уже 7.5 лет. Даже на дорогах попадалась неоднократно.
Очень люблю твои обзоры, грамотная речь, интересные и полноценные обзоры. Спасибо!
Один из лучших каналов, очень приятно смотреть!
Эмоции, эмоции зашкаливают. Я думаю все бы хотели испытать такие же 😀👍
Подача и вдохновение напомнили мне любимую статью - сравнение Пежо 406 и БМВ 320
ЗВУК ШИКАРНЫЙ!
Спасибо за выпуск!
Владимир, пока зима, найдите Акуру RDX или TLX в последних кузова на турбомоторах. Очень интересно как они едут, рулятся, их легендарный полный привод.... Спасибо!
Судя по видео на ютубе sh-awd очень крут, даже по сравнению с VAG.
Вот это я понимаю эксклюзив!!
Этот фольц очень похож на рестайловый Subaru Outback в кузове BP. Бизнес универсал, 6 цилиндров, 250лс (так же выезжает из 7 секунд с незаводским выхлопом), Полный привод, 5АТ с подрулевыми лепестками, которые не дают автомату самостоятельно переключать передачи в ручном режиме, полный привод со смещением момента 55% на заднюю ось. Эх, увидеть бы обзор от Владимира)
"это самый эмоциональный пассат" (с) потому что у него на крышке багажника написанно 4motion ( for emotion) (помню эту метафору из обзора "Клаксон") 🤝 спасибо за сочный флешбэк 😉😁
Классный автомобиль!Я думал,что их только в кузове седан выпускали .
Спасибо огромное за видео, будто сам за рулём прокатился )
Уважаемого товарища Мельникова всегда сравниваю с комментатором - просто лучший! Богатый слог, без слов-паразитов, отличная дикция. Спасибо вам!
От просмотра получил удовольствие! Владимир, спасибо, как будто сам за рулём был )
Это динозавр с бриллиантовым мозгом! Всегда знал о нем, и трепетал! Спасибо!
Ух, легендарный w8, неожиданно)
Спасибо Владимир! Спасибо владельцу!
B5+ моя первая любовь) Классная тачка!! До сих пор обожаю его внешность)
Жаль, что эти машины превратились в помойки.
Если бы он выпускался до сих пор и стоил бы как современный Гольф, то это был бы хит продаж!
А Гольф-8 бы сняли с производства...
@@user-dg8il1lg5h в Германии очень много Пассатов,видел ещё есдят АУДИ 80 но их никто не продает.
@@user-fu6rb3vm8u ты явно не понял, что я написал.
Спасибо большое за выпуск 👌
Не знал что существовал такой ДВС. Спасибо Владимир
Если у вас плохое настроение и хочется отвлечься и отдохнуть , включайте видео Мельникова. Смотришь его выпуски как захватывающий интересный фильм. Супер талантливый человек, который занимается любимым делом. 👏👏👍
Очень интересно и увлекательно , спасибо за работу 😂👍
Я однажды увидел такой на дороге и подумал, что хозяин прикололся и наклеил шильдик w8 ))
13:43 всего было произведено 50 тысяч w8, у меня один из них Bdn синий седан со светлым салоном рекаро, акпп заменена на 6мкпп от а6с6 + редуктор, суппорта z18 от каена и диски а6с7, аморты и пружины KW, ну и по мелочи... это уже третий мой пассат w8
15:23 мкпп 6.5 секунд до 100, акпп 6.8 секунд до 100 это заводские показатели
@@The_baza паспорт у акпп 7.8с. Но мой ехал 6.8-7с стабильно на катализаторах. Без катов 6.3-6.5 стал ехать.
@@TheVerbasikакпп 6.8-7 сек подтверждает то о чём я говорю, так как в российских источниках информация везде разная, а в Германии всё одинаково акпп 6.8, мкпп 6.5
Как вам это удаётся? Я словно сам погонял на этой машине и получил море позитива! Спасибо Владимир, вы лучший!)
Талант у вас однозначно, спасибо за увлеченность! Так вкусно повествуете что хочется каждый, ну почти, авто себе в пользование.
в моем личном райском саду Академег восстанавливает классические ВАГи, а Владимир их тестирует)
А чем занимается человек-легенда-коуч Жорик Ревазов в вашем раю? Интересно, где он сейчас.
@@AlexanderMichelson вероятно прикручивает воссены на классические ВАГи пока ни кто не видит
@@AlexanderMichelson из автомобильного движа он ушёл, теперь разумистом стал - про жизнь философствует.
А как быть с той частью Академега, которая покупает б/ушный говноматиз за 145 к? Обе половины ящера так-то вместе идут, комплектом.
@@Nikita_Izmaylovsky Кстати да, Джордж не так давно вернулся в интернеты. Я был уверен, что он покинул страну на время буйства кремлевских гномов.
Очень интересный Автомобиль и приятная история автора
Огромное спасибо за этот тест столь редкого Пассата! Больше автомобилей - хороших и разных!
Спасибо за материал. Интересно. Хорошо что такие разные автомобили на твоём пути.
Где то в москве, один Ильдар, глядя и слушая ролик Владимира, скупо льёт мужскую слезу, улыбаясь во весь рот и приговаривает: "какой же правильный мёд, ты сварил сегодня, эфенди-Владимир-джан, вауллахи-бисмилла-раухим-джахин🙏🏼🙏🏼🙏🏼"!
Спасибо за отличное видео :-)
Мельников просто лучший! Всегда интересно смотреть
Володя у тебя самый лучший канал ! Осень интересно рассказываешь
Тоже моя мечта молодости, только седан.
И после этого мы пришли к 1.2-1.4 турбо
Браво г-н Мельников). Достойно рассказано, прям как Алекс Блэр). Очень приятно слушать и смотреть). Опыт в Авторевю не пропьешь). Старая школа).
Вещь в себе.
Спасибо за обзор.
Да, это не дурацкий Эксид тестить. Классная машина. И выпуск классный.
Хоть кто-то снял обзор про эту редкую тачку
W8 было произведено 50 000 шт.
И по сути это был "мул" для обкатки технологии W8 для дальнейшего использования опыта в производстве Бугатти Вейрон.
То есть VW провел эксперимент на своих покупателях, и за это огромное им спасибо, еще одним уникальным авто в истории автопрома.
Спасибо за шикарное видео!
Как всегда великолепно! Спасибо
Конец 90-х и начало 2000-х это эпоха технических и инженерных состязаний на серийных авто. Особенно в Европе и Японии. К сожалению эта эпоха прошла...
А я сегодня встретил Фаэтон. Говорят: редкий... Сам люблю большие атомсферники, но у меня V6
Какое хорошее видео,спасибо за него!!!
У меня такой седан на механике. Самая любимая зверюшки. Обожаю ее
Владимир, пока зима на улице, найдите Honda Legend в кузове KB1, мне кажется Вам будет интересно.
Еще бы купэ легенду нашел он старенькую👍
Ммм… армянские номера! Всё, как мы любим! 😊
Странно что под капотом шахматы, а не нарды!
@@The_Novo ахаха)))😆😆
Ну так дешевле, почему нет?
спасибо! Словно прочитал интереснейшую статью!!!
Лучший автоканал! Владимир, спасибо вам за вашу работу!
ЛАЙК ЗА ЛЮБИМУЮ МАРКУ!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Фольксваген ты навсегда в моем сердце❤
Это половина мотора Бугатти Вейрон!!! На сколько я знаю они очень похожи.
не то что очень похожи это по-сути и есть этот мотор ,просто сделали w16 и разделили пополам
Красавец 🎉 очень хорошо выглядит экспонат и звучит, спасибо Володя 😊
Браво, Владимир, Браво!
Рекомендую канал RedRoid39, там собирают b5 дорест пассат на 3.2 с очень немаленький мощностью.
В целом дорест на мой взгляд симпатичнее, но у него не было w8.
Наш калининградский парень, вот такенный 👍чел
На вкус и цвет...
Как по мне, рестайл ГОРАЗДО симпатичнее дореста.
@@user-dg8il1lg5h конечно у всех вкусы разные.
Но на мой взгляд, дорест гармоничнее выглядит. У рестайлинга фары - будто фары от prosport, не выглядят они так, как их задумал завод)
@@Bullet64rus я не знаю, что такое "prosport", но оптика в ресте отличная - выглядит красиво и светит достойно.
P.S. у меня НИКОГДА не было Пассата Б5, дабы развеять подозрения в том что "каждый кулик хвалит своё болото".
Так что, оцениваю его внешность исключительно "со стороны".
Когда-то, лет 15 назад, я хотел такой иметь, но не было возможности. Теперь это уже унылые старые вёдра и приобретение потеряло всякий смысл. Но чисто внешне рестайл Б5 - это по-прежнему круто.