Parabéns pelo vídeo e pelo seu profissionalismo, também ja usei sachs na minha, não durou um ano e não tem perna que aguenta de tão dura , sachs nunca mais!
Cara tô assistindo você a mais de três horas,e não consegui parar ainda... Impressionante o seu domínio e conhecimento sobre motores diesel. Parabéns amigo, que você continue sempre assim,com muita capacidade e também muita humildade em trazer conteúdo aos seus inscritos. Obrigado.👏👏👏👍
Nota 10 meu irmão,nso tenho caminhote e nem carro,mas quando tinha gostava de aprender,mas infelismente o detran tomou meu carrinho.mas dou valor o bom ptofissional q fala faz e mostra o resultado boa sorte.
Parabéns pelo capricho e seriedade no trabalho Neto! Teus vídeos são TOP, me chamo Francisco sou técnico em motores de máquina pesadas, trabalhei em algumas assistências técnicas nos meus 30 anos de experiência, sou do RS, comprei uma nissan deste mesmo modelo, por conta do KM baixo 2012 com 60.000km , a camionete é muito boa, mas te confesso ainda não consegui me acostumar com esse motor barulhento 😅... BAITA ABRAÇO 🤝
Parabens Neto como sempre voce e um grande proficional Eu moro aquí em natal rn vou ate a sua oficina para voce revisar a minha van tenho uma boxe ano 2011.
Amigo João correto ., foi top suas explicações tenho uma frontie 2.5 sel 4x4 automatica fis o motor e estava com falha tremendo o motor e fumaça com esseço tenho certeza que tenho um problema igual e o outro é a volvula do turbo que não opera corretamente sou o Marcão de POA SP valeu amigo
Por favor Neto, faça um vídeo falando sobre camionetes (exemplo: S10, Ranger, Frontier, L200 e Hilux) de baixo custo de manutenção, na sua opinião, de acordo com a sua experiência, tipo camionetes entre R$ 40mil e R$50mil. Obrigado!
Parabéns Neto aminha estar estralando muito já levei na boche aqui na cidade q moro os caras do falam em trocar os bicos não concordo com esse ondeia dos caras não fazem o trabalho como esse do video estou sem saber oq fazer
Adorei o vídeo. Sem enrolação e direto ao ponto. Obrigado por dedicar o seu tempo para nos informar. Ganhou um inscrito. Gostaria de saber quanto custou todo o conserto. Obrigado.
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo. Queria aproveitar e tirar uma dúvida. Tenho uma Nissan Frontier Strike SE 11/12 e ela vem apresentando o seguinte defeito. Ela quando começo a acelerar ela da uma segurada e depois abre. Não sei se é normal. Poderia dar uma dica?
Ótimo suas explicações sobre o assunto. Sempre estou compartilhando e deixando o like pro crescimento do canal... Gostaria de saber sua opinião sobre a frontier motor mwm Sprinter 2.8 câmbio manual 4 × 4 , pois estou olhando uma pick up pra comprar na faixa de 35000,00 e essa é que está me agradando mais. Desde já agradeço esperando retorno obrigado...
Boa tarde Neto...tenho uma Frontier ATTACK 2013 branca...sou seu seguidor.....gosto de mecanica....pous conhecimento não ocupa espaço no cerebro humano....admiro sua simplicidade e sua humildade em fazer videos e sua expertise em motores diesel....parabens meu irmão...Sou de Caxias do Sul-RS...ME MANDA P LINK DO SEU GRUPO DAS FRONTIER AI NETO....forte abraco do tamanho do Rio Grande tchê....
Boa noite gostei da forma que você trabalha sou de Boa Vista Roraima os mecânico não consegui resolver o problema da minha frontier ela fumaça Preto e perdi potencia já mecheram duas vezes na turbina e não resolve
Dei partida na minha frontier 2011 diesel 4x2 manual, deixei aquecer, comecei a a viagem, não tinha força, acelerava e nada, aí resolvi desligar o carro e ligar de novo, pegou normal e ficou normal com força total, o que seria esse defeito? Uns 50 km depois notei a luz da injeção acesa, mas continuou boa pra rodar sem defeito, Só que a luz da injeção não apagou mais, pode me ajudar????
Meu amigo já me inscrevi porque esse assunto me interessa, tenho uma 2011/12 também igual a essa. Infelizmente através do vídeo não consegui ouvir o motor falhando, para mim parecia normal, só consegui ouvir falhas quando vc sacou os sensores da injeção sei lá se é isso mesmo? A minha também treme um pouquinho em marcha lenta, mas não tanto quanto essa. Mas eu já tive 5 caminhonetes a diesel, D10, D20, F1000, S10, e agora uma Frontier com 138 mil km. Sinceramente nunca vi um carro a diesel cujo motor e câmbio não tenham um pouco de vibração, desculpe minha ignorância mas para mim, motor tremer um pouco é normal. A minha não consigo identificar falha do motor, nenhum barulho que identifique isso, a única situação que tem ocorrido muito de vez em quando, é que às vezes ( muito raro) o sistema entra em modo de segurança e o carro não anda, não passa de 40km/p/ hora, mas como não ocorre direto e sei que desligando por alguns minutos resseta o sistema é volta ao normal, acabei me acostumando, e assim vou levando até que alguma outra coisa mostre e identifique alguma falha, já mandei passar um scanner e não dectetou nenhuma falha. E aí o que vc pode me dizer meu amigo?
Tenho uma 144 CV... Só acho ela muito ruim para arrancar ...sabe o q pode ser.? Parece q a turbina não aciona ...só depois dos 1500 giro em primeira q ela vai bem.... Já troquei válvula moduladora e não é o problema!! Tem alguma luz aí?
Bom dia tudo bem,tenho uma frontier 2013 quando ligo ela de manhã a luz do óleo demora uns 3 a 4 segundos para apagar isso e normal? E de vez em quando quando ligo o carro ela fica piscando mais sem barulho
Neto me ajuda aí.....minha Frontier 2010 está com uma tampa no reservatório de expansão paralela, com 0.9 bar ( 0,88 KPa) verifiquei na internet que a original é 118 kPa ( +- 1.18 bar) qual é a mais indicada, pois minha frontier está baixando água, quando é forçada,! Sou de SP. se pudesse com certeza minha Frontier seria revisada por Vc.
Bom dia, rapaz vc é um excelente Mecanico, meu pai tem um frontier mesma dessa aí, e está passando por muita dor de cabeça aqui com Mecânicos e nada de resolver, sou do ES, sua oficina e de qual cidade/Estado???
Parabéns pelo esclarecimentos,muito útil e com clareza, A minha é uma 2014 e estou com um problema pois está passando óleo diesel para o cárter Já foi feito um reparo de bomba de alta e revisão dos bicos mas o problema voltou Furou uns quatro meses O que devo fazer e porque acontece isso. Me ajuda aí parceiro Moro em Santa Catarina Um abraço.
o chefe tira uma duvida , esse teste de tirar conector do injetor . por que vc fala que *NAO* e normal o carro treme quando tira . ? minha duvida e o carro treme por que o modulo indentificou que foi desligado um bico. o motor *tem* que treme quando feito esse prossedimento . se nao treme ai sim que *NAO E NORMAL* indicando que a falha no injetor. perguta falsa ou verdadeira?
Tem que ter um ouvido muito bom pata perceber falha. Tenho uma frontier igual a essa. 4x2, 144cv...e ela funciona bem e treme igual. Já fui em oficina especialuzadas em diesel e não detectaram nada. Quanto a tremer isso é normal tanto o motor a diesek quanto a alavanca de narcha.
Na verdade o motor treme um pouco oque e normal, só que nesse caso do vídeo tinha falhamento de cilindro oque e bem perceptível...........no vídeo não se vê bem por causa da câmera mas quem está diante do carro vê claramente, sobre a alavanca do câmbio compare o início do vídeo com o final..
A sua não treme igual a essa do vídeo pq a sua não esta com defeito, essa do vídeo tinha problemas de bico injetor o próprio dono do carro trouxe pra oficina pq conhece o carro que tem exidte uma grande diferença entre o funcionamento característico do motor e um motor com falha de cilindro.
Parabéns pelo vídeo e pelo seu profissionalismo, também ja usei sachs na minha, não durou um ano e não tem perna que aguenta de tão dura , sachs nunca mais!
Cara tô assistindo você a mais de três horas,e não consegui parar ainda...
Impressionante o seu domínio e conhecimento sobre motores diesel.
Parabéns amigo, que você continue sempre assim,com muita capacidade e também muita humildade em trazer conteúdo aos seus inscritos.
Obrigado.👏👏👏👍
Parabéns! Vídeo muito bom, muita clareza nos testes e explicações.
Parabens pelo seu trabalho
Um excelente trabalho, amigo.
Parabéns...muito bom o vídeo...
Parabéns neto pelo seu profissionalismo, show
Não tem parea não cada vídeo melhor d q outros parabéns
Um vídeo melhor que o outro, parabéns amigo Neto.
Tenho uma Hilux 3.0 turbo 2003 semi eletrônica com esse mesmo problema
Seus vídeos são excelentes, parabéns pelo canal amigo !!
Você é nota 1000 parabéns.
Parabéns pelo vídeo … explicativo e acima de tudo muito didático. 👏👏👏
Parabéns pelo canal, uma aula de mecânica Diesel.
Sou de Pernambuco e é uma maravilha seus conceitos e trabalho, parabéns , Deus te proteja !
Fico top meu brother obrigado pela dica da embreagem que da certa na frontier
Boa noite, meus parabéns mto bem esplicado
Show de vídeo.
Uma verdadeira aula!
Abraço!
Vc deveria é dar aulas num curso, para formar bons mecânicos. Assisto seus vídeos, muito bom. 👏👏☝️🇧🇷
Vc e nota 10 em veículo deisel
Parabéns... Conhecimento andando junto com a humildade para ensinar aos demais... Show, canal com muito potencial para crescer e dar frutos!!!
Vc é o cara
Que bom se a gente conseguisse mais mecânico como vc parabéns pelo trabalho sinceridade e vídeo bem explicado.
Parabéns meu irmão pela honestidade, aí se fosse assim!!
Agradeço as informações, parabéns, Deus te abençoe !
Se der um curso sobre diesel Frontier, tô dentro irmão. Maravilha bem explicado. Abrçs professor
Top parabéns pelo trabalho !!!!
Obrigado amigo.
Parabéns pelo video.
Show de bola,parabéns mesmo.
Nota 10 meu irmão,nso tenho caminhote e nem carro,mas quando tinha gostava de aprender,mas infelismente o detran tomou meu carrinho.mas dou valor o bom ptofissional q fala faz e mostra o resultado boa sorte.
Esse é profissional, top
Parabéns pelo capricho e seriedade no trabalho Neto!
Teus vídeos são TOP, me chamo Francisco sou técnico em motores de máquina pesadas, trabalhei em algumas assistências técnicas nos meus 30 anos de experiência, sou do RS, comprei uma nissan deste mesmo modelo, por conta do KM baixo 2012 com 60.000km , a camionete é muito boa, mas te confesso ainda não consegui me acostumar com esse motor barulhento 😅...
BAITA ABRAÇO 🤝
Muito bom amigo ...gosto muito da frontier .
Obrigado amigo.
Parabéns amigo gostei muito da sua honestidade 👏👏👏
Obrigado amigo.
Top top top. Fala dos possíveis problemas da Nissan fumaçero.
Parabéns pelas resoluções encontradas...Preciso levar até vc uma Frontier 2008, com reboque.
O cara é bom sem dúvidas
Vídeo muito bom, a minha tá assim tremendo muito.
Uma verdadeira aula pros metidos a mexanicos kkkkk. Parabéns pelo belo trabalho.
Top o teu vídeo. Muito bem explicado. Parabéns, continue nessa pegada.
Obrigado amigo.
@@MeusMotores boa noite qual o seu endereço? , Tenho uma fronteira 2011
Parabens Neto como sempre voce e um grande proficional
Eu moro aquí em natal rn vou ate a sua oficina para voce revisar a minha van tenho uma boxe ano 2011.
Obrigado amigo.
Show de bola
Você é doutor em frontier. Só faltou colocar proteção de banco e volante. Parabéns!
Parabéns Neto, aula de motores diesel
Obrigado amigo.
Amigo João correto ., foi top suas explicações tenho uma frontie 2.5 sel 4x4 automatica fis o motor e estava com falha tremendo o motor e fumaça com esseço tenho certeza que tenho um problema igual e o outro é a volvula do turbo que não opera corretamente sou o Marcão de POA SP valeu amigo
Show Neto!!!
muy bien mi hermano exitos
Gracias hermano.
Ganhou um escrito pq tenho uma maquina dessa
Muito obrigado irmão
Show neto parabéns
Obrigado meu amigo..
Bom dia gastou quanto nesse carro
Genial..... valeu..... Excepcional
Excelente
Por favor Neto, faça um vídeo falando sobre camionetes (exemplo: S10, Ranger, Frontier, L200 e Hilux) de baixo custo de manutenção, na sua opinião, de acordo com a sua experiência, tipo camionetes entre R$ 40mil e R$50mil. Obrigado!
Toda camionete vc vai gastar dinheiro não adianta!!!
Cara vc é um mestre, se eu fosse comprar uma camionete levarei pra vc avaliar parabéns, saúde.
Obrigado amigo.
Parabéns Neto aminha estar estralando muito já levei na boche aqui na cidade q moro os caras do falam em trocar os bicos não concordo com esse ondeia dos caras não fazem o trabalho como esse do video estou sem saber oq fazer
Adorei o vídeo. Sem enrolação e direto ao ponto. Obrigado por dedicar o seu tempo para nos informar. Ganhou um inscrito.
Gostaria de saber quanto custou todo o conserto. Obrigado.
Muito bom esse vídeo, gostaria se possível vc me indica qual o óleo lubrificante vc indicaria?
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo. Queria aproveitar e tirar uma dúvida. Tenho uma Nissan Frontier Strike SE 11/12 e ela vem apresentando o seguinte defeito. Ela quando começo a acelerar ela da uma segurada e depois abre. Não sei se é normal. Poderia dar uma dica?
Ótimo suas explicações sobre o assunto.
Sempre estou compartilhando e deixando o like pro crescimento do canal...
Gostaria de saber sua opinião sobre a frontier motor mwm Sprinter 2.8 câmbio manual 4 × 4 , pois estou olhando uma pick up pra comprar na faixa de 35000,00 e essa é que está me agradando mais.
Desde já agradeço esperando retorno obrigado...
Sugestão, cria um grupo no Telegram para sugestões dos inscritos e futuras notificações de novos vídeos. Abraço, gosto muito dos seus vídeos.
Infelizmente eu não teria o tempo necessário para administrar.
Muito bom
Boa tarde Neto...tenho uma Frontier ATTACK 2013 branca...sou seu seguidor.....gosto de mecanica....pous conhecimento não ocupa espaço no cerebro humano....admiro sua simplicidade e sua humildade em fazer videos e sua expertise em motores diesel....parabens meu irmão...Sou de Caxias do Sul-RS...ME MANDA P LINK DO SEU GRUPO DAS FRONTIER AI NETO....forte abraco do tamanho do Rio Grande tchê....
Obrigado amigo vou providenciar o link
Agradeço meu irmão
Tá de parabéns belas dicas!! Até um leigo entende!!!
Vc resolveu o problema sem saber ainda bem que vc trocou a embreagem senão vc ia ficar louco não falei que era o volante
Olá bom dia meu amigo!
você é profissional honesto muito bom parabéns manda o seu sap.
Boa noite de qua cidade vc é por que onde moro é difícil achar bons mecânico e vc mostra tudo certinho
neto top
Obrigado amigo.
Maravilha parabéns pelo trabalho onde fica sua oficina
Eu gostei do seu vídeo e gostaria que você falasse quanto fica um trabalho desse na sua oficina..??
Boa tarde!
Tenho uma frontier 2009, tá com falha na lenta e já fiz todos os teste e ela levanta ponteiro de temperatura quando está a 100 por hora
Embreagem elper fica boa tbm
Qual óleo de motor recomendado para esse ano 2011/2012? Obrigado
Boa noite gostei da forma que você trabalha sou de Boa Vista Roraima os mecânico não consegui resolver o problema da minha frontier ela fumaça Preto e perdi potencia já mecheram duas vezes na turbina e não resolve
2011
boa noite, vc está usando o aparelho Raven 3, está aparelho atende bem a linha NISSAN? ele faz aprendizado de geometria das Nissan modelos 2013?
Bom dia!
Quanto fica para fazer o serviço de troca das ponteiras dos bicos frontier 2.5 ano 2013 4X2?
Dei partida na minha frontier 2011 diesel 4x2 manual, deixei aquecer, comecei a a viagem, não tinha força, acelerava e nada, aí resolvi desligar o carro e ligar de novo, pegou normal e ficou normal com força total, o que seria esse defeito? Uns 50 km depois notei a luz da injeção acesa, mas continuou boa pra rodar sem defeito, Só que a luz da injeção não apagou mais, pode me ajudar????
Neto os bicos da frontier 2014 faz esse tipo de reparo
Meu amigo já me inscrevi porque esse assunto me interessa, tenho uma 2011/12 também igual a essa. Infelizmente através do vídeo não consegui ouvir o motor falhando, para mim parecia normal, só consegui ouvir falhas quando vc sacou os sensores da injeção sei lá se é isso mesmo? A minha também treme um pouquinho em marcha lenta, mas não tanto quanto essa. Mas eu já tive 5 caminhonetes a diesel, D10, D20, F1000, S10, e agora uma Frontier com 138 mil km. Sinceramente nunca vi um carro a diesel cujo motor e câmbio não tenham um pouco de vibração, desculpe minha ignorância mas para mim, motor tremer um pouco é normal. A minha não consigo identificar falha do motor, nenhum barulho que identifique isso, a única situação que tem ocorrido muito de vez em quando, é que às vezes ( muito raro) o sistema entra em modo de segurança e o carro não anda, não passa de 40km/p/ hora, mas como não ocorre direto e sei que desligando por alguns minutos resseta o sistema é volta ao normal, acabei me acostumando, e assim vou levando até que alguma outra coisa mostre e identifique alguma falha, já mandei passar um scanner e não dectetou nenhuma falha. E aí o que vc pode me dizer meu amigo?
Estou propenso a comprar uma Frontier entre 2010 e 2013 4x4 ... qual seria melhor opção: automática ou mecânica ?
Tenho uma 144 CV... Só acho ela muito ruim para arrancar ...sabe o q pode ser.? Parece q a turbina não aciona ...só depois dos 1500 giro em primeira q ela vai bem.... Já troquei válvula moduladora e não é o problema!! Tem alguma luz aí?
Bom dia tudo bem,tenho uma frontier 2013 quando ligo ela de manhã a luz do óleo demora uns 3 a 4 segundos para apagar isso e normal? E de vez em quando quando ligo o carro ela fica piscando mais sem barulho
Neto me ajuda aí.....minha Frontier 2010 está com uma tampa no reservatório de expansão paralela, com 0.9 bar ( 0,88 KPa) verifiquei na internet que a original é 118 kPa ( +- 1.18 bar) qual é a mais indicada, pois minha frontier está baixando água, quando é forçada,! Sou de SP. se pudesse com certeza minha Frontier seria revisada por Vc.
Blz
Qual o valor que ficou esse serviço
Mão de obra e peças.
Se puder compartilhar te agradeço muito obrigado...
Contato para tirar dúvida para ir até você, gostei muito do seu trabalho
Fala meu amigo onde fica localizado o sensor map da frontier
Bom dia, rapaz vc é um excelente Mecanico, meu pai tem um frontier mesma dessa aí, e está passando por muita dor de cabeça aqui com Mecânicos e nada de resolver, sou do ES, sua oficina e de qual cidade/Estado???
boa ,, mas como tira essa tampa de plastico em cima do motor tem 2 parafusos, mas nao sai
Boa tarde amigo a minha frontier tá sem força na saída porque será?
bom dia amigo,otimo video a embreagem sachs nao e boa para frontier,tenho uma attak 2011/2012
Parabéns pelo esclarecimentos,muito útil e com clareza,
A minha é uma 2014 e estou com um problema pois está passando óleo diesel para o cárter
Já foi feito um reparo de bomba de alta e revisão dos bicos mas o problema voltou
Furou uns quatro meses
O que devo fazer e porque acontece isso.
Me ajuda aí parceiro
Moro em Santa Catarina
Um abraço.
Fazem quatro meses que foi realizado o reparo
o chefe tira uma duvida , esse teste de tirar conector do injetor . por que vc fala que *NAO* e normal o carro treme quando tira . ? minha duvida e o carro treme por que o modulo indentificou que foi desligado um bico. o motor *tem* que treme quando feito esse prossedimento . se nao treme ai sim que *NAO E NORMAL* indicando que a falha no injetor. perguta falsa ou verdadeira?
Boa tarde, em quantos RPM o motor deve ficar na macha lenta.
Quanto a especificação errada do oleo , como corrigiu ?
Meu broder vc é de onde por que ninguém acha o defeito do meu carro SP preciso de um mecânico como vc
Bom dia você perto de Fortaleza mas não falou o local
Tem que ter um ouvido muito bom pata perceber falha. Tenho uma frontier igual a essa. 4x2, 144cv...e ela funciona bem e treme igual. Já fui em oficina especialuzadas em diesel e não detectaram nada. Quanto a tremer isso é normal tanto o motor a diesek quanto a alavanca de narcha.
Na verdade o motor treme um pouco oque e normal, só que nesse caso do vídeo tinha falhamento de cilindro oque e bem perceptível...........no vídeo não se vê bem por causa da câmera mas quem está diante do carro vê claramente, sobre a alavanca do câmbio compare o início do vídeo com o final..
A sua não treme igual a essa do vídeo pq a sua não esta com defeito, essa do vídeo tinha problemas de bico injetor o próprio dono do carro trouxe pra oficina pq conhece o carro que tem exidte uma grande diferença entre o funcionamento característico do motor e um motor com falha de cilindro.
@@MeusMotores tenho uma à 4anos é um ótimo carro.
Neto boa noite por favor onde fica a sua oficina?
Vc e da onde amigo
Neto e pra s10 MWM 2.8 , qual o conjunto volante e kit de embreagem ?
Luk fica top..
Boa noite amigo
Aonde fica sua oficina?
Qual foi o custo desta manutenção?
Se não fosse tão longe levava a munha para uma manutenção na sua oficina.
Um dia quem sabe dará certo.