DOENÇA CRÔNICA NISSAN FRONTIER 2 5 ( DICAS DO NÉLIO )
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- čas přidán 3. 02. 2018
- Campanha contra os preços abusivos de peças automotivas...
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15 partidas na parte da manhã...pega e morre!
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Nélio's Car
Rua Marco Aurélio, 422 - Lapa, São Paulo - SP, 05048-000 - Auta a dopravní prostředky
Alô Nélio 011 3868-2111
Qual e o sintoma pra ter q troca o quiti de corrente
Estou com uma nissan frontier 2012 com código p0089 sempre presente, já fiz revisão egr, no sistema de combustível bicos e ainda permanece.
Qual é o zap da sua oficina ?
Um profissional de mão cheia. Liguei para tirar umas dúvidas e fui muito bem atendido além de ser muito claro nas explicações..
Parabéns pelo trabalho.
Muito obrigado.
Tenho uma a 5 anos nunca me deu problemas ótima caminhonete ótima Mecanica
Tenho minha Frontier 2014 , rodo pra caramba, nunca tive problema algum.. Faço todas a as manutenções e troco óleo e filtro a cada 5000km... tá novinha
Sou chefe de oficina de uma concessionária nissan, e digo com toda certeza, frontier não tem problema de corrente de sincronismo , este tipo de defeito apresentado por este mecânico se da quando o kit de corrente e substituído por um paralelo ... E um excelente carro e pode comprar sem medo, só tome cuidado p n comprar sucata como estão estas do vídeo.
Realmente o carro e muito bom só não dá pra colocar peças similares não segura fui colocar na minha o mecânico me orientou e eu quis pagar pra ver e vir que tive que comprar uma original e pagar o mecânico duas vezes foi o barato que saiu caro
Carlos a minha é attack 2013 TDI e esta falhando quando vou liga-la pela primeira vez no dia
A minha é identica.
Começou com esse problema, acusaram 500 coisas. Ainda estou resolvendo, atualmente ela n segura em baixa rotação (agravou)
Posso estar a 100 km/h e se baixar até 1000 RPM. Mas que não deram resultados apos serem solucionados. Abraços amigos.
Caso eu resolva, postarei aqui, se alguem souber realmente o que esta acontecendo me passem também. Ja conferi o sincronismo e o kit de corrente, não era esse o problema. Obrigado
Comprei uma com 100.oookm..estava com o mesmo problema..trokei e fikou zero..tenho certeza q e cronico sim
Meu problema foi resolvido quando troquei a bomba de combustível e reconfigurei o sistema, hoje ela anda bem não falha ela tá exelente e digo que é um ótimo veiculo.
Tenho uma frontier a 5 anos 120mil kilometros e nunca deu problema so troco o oleo e a bateria e a bruta nunca deu problema agora o cara compra carro de leilão barato e a compra sai caro e uma otima pick-ap recomendo
Tenho um fronteir 2014 SL automática completa. Nunca deu defeito nenhum . Muito econômica confortável espaçosa carrega bem e anda bem . Estou muito satisfeito com o carro.
dica, só use óleo 100% sintético e filtro de ar original
161 mil so a suspensao na estrada de chao acho meia durta
Tenho uma ligava ela morria ligava de novo morria novamente fui em bocado de mecânico todos eles falavam trocar kit corrente fui em um gente boa falou trocar sensor rotação fui troquei focou primeira de luxo
Aconteceu algo semelhante numa oficina que eu trabalhava roubaram tudo de dentro do motor
Grande Nélio! Já estava para vender minha querida Nissan Frontier. Mas vi um vídeo do Nélio, fiz contato com ele e consegui resolver o problema da vibração do carro! Muuuuuito obrigada! Pela atenção e pela dica de ouro!
Tenho uma xe 4×2 2010 já a 3 anos nunca tive problemas perfeita um luxo recomendo o detalhe manutenção sempre em dia
Boa noite venho agradecer esse grande profissional mi indicou a embreagem da Frontier que ficou top muito obrigado Nelio
A aminha frontier e 2010 e tá com 90.000 original tá ótima agora obrigado nelio
Parabéns pelas informações diretas, claras e corretas...
Obrigado pela atenção.
Desculpa pessoal, não posso negar meu comentário já q tenho uma Frontier! Essas fabricadas fora do Japão está havendo alguns comentários negativos, mas a minha é japonesa, ano 2001 e está com 271.000 Km, não tenho nada a reclamar, só alegria...
Possuo uma Nissan frontier attack 2013, e até o presente momento o único probleminha que deu foi na bacia em cima da mola do amortecedor dianteiro que com o uso faz um barulhinho muito incômodo, o demais não tenho do que reclamar da picape. Faça as revisões corretamente, e é só rodar(e olhe que tráfego em estradas de interior com muita lama, muita lama mesmo)
acabei de chegar da oficina com a minha LE AUTOMÁTICA ANO 2012/13 NÃO PASSAVA DE 80KM MAS GRAÇAS A DEUS ERA SO O FILTRO DE COMBUSTÍVEL
Recomendar a troca do kit de corrente a cada 100 mil km é exagero. Primeiro, o kit de corrente tem virtualmente a mesma vida útil do motor. Geralmente, nas Frontier 2008 a 2012, por uso predominante de óleo lubrificante mineral pela maioria dos proprietários, que insistem com esse tipo de lubrificante ate 10 mil km ou mais, a durabilidade geral do motor é afetada, mas o kit de corrente geralmente é o que é afetado primeiro. Não tem achismo para se avaliar o kit de corrente: Ao retirar a tampa da corrente secundária, meça a distância entre o tensor e o guia maior da corrente secundária, se essa distância for superior a 10mm já pode considerar a troca, pois é essa distância que indica o quanto as correntes estão dilatadas. Para comparação, um kit novo, essa distância fica entre 6mm e 7mm. Precisa trocar o kit todo? Não, basta apenas as correntes primária e secundária. Guias e tensores RARAMENTE dão defeito. O problema são as correntes. Optem sempre por correntes originais, mesmo que usadas, se respeitar a distância entre tensor e guia, tanto da corrente primária quanto da corrente secundária, menor que 10mm (melhor o mais próximo de 6mm) está valendo. Já usei todas as marcas de kits paralelos, exceto o da Mando, e nenhum durou mais de 20 mil km. Outra coisa importante para a vida útil do kit de corrente é a pressão de óleo, a pressão deve estar dentro dos parâmetros, se não estiver, o kit não vai durar. Optem sempre por óleo sintético, as 2013 em diante, modelo 190cv quase não dão problema de kit de corrente por uso de óleo sintético, e as que dão, geralmente ou colocaram óleo mineral ou fizeram uso prolongado de óleo sintético fora da especificação exigida pelas 2013 em diante.
Que aula. Valeu
as 2013 dao menos problemas ? estou trocando a minha 2009 pela 2013, a minha nunca deu problema.
Tenho uma Atack 2013, tá com 256000 km, tirei nova, até hoje troquei apenas a polia do alternador.
A polia do alternador vc trocou pq estava fazendo um barulho de "tec tec" quando dava a partida? Como se fosse um parafuso solto e depois que esquentava o barulho sumia? Obrigado
Sim tenho a minha vom 124mil e troquei pelo tec tec....estourou o meu...
@@Maxximus1983 na minha fazia o tec tec quando dava partida, troquei a polia do alternador e resolveu
@@maxmethon cara... com esse isolamento social ... a bateria arriou de vez, ao trocar reparei que estava usando uma de 60 e no manual indica bateria de 75, troquei por uma de 75 e curiosamente o barulho sumiu, senti melhora também no ar condicionado.
Bom dia!! Parabéns pelos vídeos , referente ao carro comprado no leilão seria bom falar em que empresa foi adquirido o veículo assim nos ajudaria a não cairmos no golpe da mesma...
A fronteir é muito boa, o problema é a falta de manutenção preventiva, já tive uma, estou procurando outra pra comprar
Obrigado pela força a minha frontier 2010 4x4disel tá ótima agora com a sua dica é atenção tô no rio de janeiro a 5 meses sofrendo ai o nelio me dá uma solução por zap E o cara abraço
Já estou na terceira Frontier. Ñ tive nada q desabone o veículos. E vendi p amigos q estão satisfeitos.
tenho uma frontier 2012 a ultima q sai q pode rodae com diesel comum, estou com ela a 6 anos, nunca deu o menor problema, so gato com diesel e as revisoes, exelente caminhonet, eu superrecomendo.sem falar q e a caminhinet diesel com o menor custo d manuteçao do mercado brasileiro.
Tengo una Navara 2.5 del año 2011 y no tiene ningún tipo de problema una verdadera máquina
Tenho uma Nissan frontier 4x4 com mais de 200000 km e minha corrente ainda é original, basta fazer revisão no tempo certinho.
Troque o kit de corrente e continue feliz com a sua viatura. Tive uma que quebrou e vou te falar, o prejuízo foi grande.
Troque logo, esse é um item que deve ser trocado antes mesmo de apresentar avaria, pq dps q ela qbrar o prejuízo vai ser grande. Mas vc esta certo, se fizer todas as revisões de acordo com o manual e usar os produtos e pecas recomendados pela fabricante, dificilmente vc terá um problema.
@@thyagoalves fora esse problema de kit de corrente, que outro defeito apresenta? Quero comprar uma 2012/13 manual 4x2 qual a sua sugestão?
estou prestes a comprar uma com 166 mil KM.. o motor estou confiante. Mas e com relação a suspensão, compressor de ar condicionado, alternador??? isso me preocupa.
Leandro Farias estou pensando em pegar uma tbm.. muito bonito o carro.. estou lendo bastante sobre a frontier..
Minha Frontier Japonesa caminha pra 300.000 km e nunca deu problema de corrente! Eu mesmo faço a manutenção e não abasteço em qualquer posto, nunca excedo a kilometragem da troca de óleo e dos filtros; acredito que o problema está no motorista. Já vi várias Pick Ups novas queimando óleo.
com certeza os motoristas,a minha tbm so alegria 160,000km
Eu também faço a manutenção da minha, 4x4, motor japonês, super máquina, etc...
Estávamos com um problema em uma frontier 2013 do cliente que ficava se apagando na marcha lenta, testamos de tudo até descobrir que o problema estava na bomba de alta.
POSSUO UMA FRONTIER E NUNCA TIVE PROBLEMA SÉRIO A NÃO SER O BÁSICO. AMORTECEDOR, BORRACHA FILTRO DE AR, SUSPENSÃO, O NORMAL. A QUESTÃO É QUE TEM QUE SABER USAR O CARRO. 2010 199 MIL KM. JÁ TROQUEI O QUE DEU E VOU TROCAR MAIS SE PUDER. TEM QUE SER NO TEMPO. TROCO ATÉ O MOTOR SE POSSÍVEL, MAS O CARRO É EXCELENTE. ESSA QUESTÃO DA CORRENTE COMANDO, É QUE MUITO PENSAM QUE ESSE TIPO DE CARRO É COMO UM CARRO ESPORTE E NÃO É, POR ISSO ESTOURA TUDO. É UM CARRO A DIESEL, COM FORÇA, E NÃO DE ARRANCADA.
Tb os caras não fazem revisão e depois reclamam
Rapaz tenho uma até hoje ! Não dá problema não
o motor está com força total , muito bom. mas esquentando , quando ponho o motor prá rodar em alta velocidade
Comprei uma Nissan Frontier usada ano 2010 e só abre o capu pra trocar óleo de motor é lubrificantes.
Acho ela muito boa e tenho Hillux, S10 2.8 mas tô preferindo andar na Frontier.
olá amigo, sua Frontier esta com quantos KM?
Meu sogro tem uma SEL 2008 AT...deu pau nesse kit de corrente ai, chegou até passar mal achando que tinha fundido tudo, pois foi dar partida de manhã o troço fez um estalo parecendo que tava moendo tudo e soltou uma fumaça preta no escape e não ligou mais...resumindo original 4 paus e só na nissan, comprou paralelo novo por 1500 paus...fora uns B.O. que andou acontecendo ai de ela apagar do nada e não ligar mais, algumas vezes que vc para ela e vai dar partida ela gira gira e não pega, dai tem que bater umas 15 vezes pra ela ligar, olha fala a vdd é meio problematiquinha viu..uma coisa eu digo é uma puta camionete, muito mais confortável que Hilux e mais potente, mas para por aí a vantagem. Pois as peças originais são extremamente caras e só são encontradas nas concessionárias. E nas auto-peças comuns é um Deus nos acuda pra achar peças disponíveis, e quando acha são um assalto. Alias não só Frontier, a maioria dos Nissan são uma facada quando se trata de manutenção. E pessoal falando que são de leilão, que tão tudo sucateada e etc...alguém ai reparou que uma delas ali tem adesivo de perícia 3 visão???? E aí pessoal que adora colocar carro a venda e escrever no anúncio CARRO PERICIADO....tá ai periciado tbm dá bode do msm jeito....galera carro usado é usado, seja leilão ou não vai da sorte e conhecimento do cara, tem leilão bom como tem particular bom, assim como tem particular muído que o cara tem grana e nem faz seguro pq não precisa e lima o carro todo, depois da aquele tapa e vende como único dono zeloso que nunca viu terra, nem saia da garagem quando chovia....quando na vdd ja foi até remendado mas como não tem marcação no documento dai tá tudo legal...
Luiz Oliveira a frontier SEL que queimou o filme da frontier as outras são boas.
A minha feontier LE 2013, a doença crônica dela é os cubos dianteiro, já troquei 7 veses e já está roncando de novo.
Liguei pra esse mecânico top muito atencioso
Que ótimo que tem esses defeitos gera mão de obra
A minha deu dois problemas os 2 foram com perca de potência facilmente resolvido um foi na aste da turbina e só passar uma graxa q resolve outra vez foi na válvula egr e só passar o aparelho que resolver também excelente carro quem tiver querendo pegar uma pode comprar com os olhos fechados acho q vou comprar outra
Nélios tem um atendimento grosseiro quando questionei vrs e a forma de pagamento... Me cobrou o deposito no dia segiinte das pecas sem antes realizar os consertos...falei que depositava apos ele terminar o serviço. Apos conserto disse que me enviaria a nota fiscal depoi pq siatema com problemas..... Mesmo eu cobrando o envio da nota fiscal umas 300 vezes, nao me enviou... Enfim eu nao recomendo
CARAMBA!!! TA IGUAL NO DIA EM QUE EU FUI NA RENAULT ABRIR UMA RECLAMAÇÃO RELACIONADA A TREPIDAÇÃO NA BARRA DE DIREÇÃO. QUANDO CHEGO NA RENAULT, ME DEPARO COM OUTROS 5 DUSTER COM O MESMO PROBLEMA.
amigo eu consegui comprar está lâmpada Obrigado.
Já estou na segunda Frontier ..
Nunca tive problema.
Faço as manutenções que o manual manda...
Pra ter caminhonete diesel,temos que gastar nas manutencoes...
Se não fizer ,vai dar defeito..
Isso serve pra qualquer carro...
To comprando uma frontir 2005 tem algun defeito nesse modelo..
Ótimo vídeo...
Valeu a informação
Opa....tenho uma 2014 com 210.000 km e tá tudo bem até agora
Na minha opinião, os cara que falam mal do carro nunca possuiram uma. Não por não ter condições, mas pelo medo de possuir e gastar. E compram hailux mas quando chega uma Frontier ao lado o cara tenta arrancar mas come poeira kkk não tem como não amar minha Frontier attack. Conforto, toc, força. É com ela MESMO!! Quem compra Forintier gosta de camiontes não por estatos..
Cara trabalhei na nissam misaki aq de bh essa caminhonete chegava era em carreata teve um cara q ate pendurou ela na porta da loja
Acho que esses carros já são muitos sucatiados por que a minha não dá problema
Werllen Martins Lemos a princípio imaginei o problema fosse comum, mas depois ele diz que os veículos em questão são de leilão. Ora, carro de leilão todo mundo sabe que são "capados". Portanto, o título do vídeo foi inoportuno.
Kit de corrente não é defeito, faz parte de manutenção, agora que é ter um veículo e não fazer manutenção, kkkk
Fabio Ramos com certeza. Tem q fazer manutenção.
Trocando o kit de corrente com 100 mil km como ele recomendou a sua não vai dar problema. Digo isso por experiência própria, o povo acha q a corrente dura a vida útil do motor mas na verdade ela quebra muito antes e aí sim que seu motor vai pro espaço.
amigo tira uma duvida, as antigas 1999 tem essa corrente tambem?
Depois de ver seu vídeo eu desisti completamente se vender meu golf em troca de uma frontier 2015 4x2 com 50mil km.
Eu ja ouvi falar muito dis defeitos crônicos da frontier, por isso nunca tive coragem de comprar uma.
Rapaz, é o Marea das camionetas. hehehehehe
Tenho notado que são dois problema graves, esse da corrente de distribuição e um desgaste acentuado que da naquela parte da polia que toca a bomba de óleo, você tem reparado esse ultimo problema ai na sua oficina??
Boa noite meu irmão.
De que ano pra cima vc me recomenda a Frontier?
Excelente vídeo, que Deus te abençoe!
Nao tenho q reclamar da triton 3.3l
Olá amigo! Excelente vídeo! Essa recomendação da Nissan você viu aonde? Não achei no manual do proprietário ;/ Todas acabam apresentando esse desgaste? Obrigado!
Bom poderia faser un vidio informando localização Valvula PCV FRONTIER 2008
Eu ia comprá uma Nissan. Valeu pela dica.
Tenho uma 13/14
Só faço as manutenções periódicas.
Ola parabéns pelos seus vídeos muito esclarecedor , mas estou com um problema , tenho uma frontier 2011 2012 e está fazendo um barulho muito estranho como se tivesse batendo valvulas. Segundo o Mecanico e o kit da corrente de comando o carro está andando bem sem problemas. Gostaria de saber se realmente a corrente de comando faz barulho? Minha bruta esta com 110 mil kms
Nélio,parabéns pelo seu servico,q o Senhor Deus lhe dê sempre sabedoria p descobrir a doença dessa marca de carros e outras. Q Deus o abençoe pela sinceridade qtem com cada cliente. Aq,atenção;Deus lhe abençoa conforme a sua sinceridade.
Sinceridade o krl esses burros compram sucata, depois se fodem e acham ruim hahahahahahha
Amigo alguma vez já pegou frontier SEL 2.5 PASSANDO diesel p karter já foi testado bicos e bomba e trocado ruelas de vedação
Tem elogios a frontier. Nunca vi uma que nunca deu pipino com 2 anos uso. Seja com pouco ou muito uso.
Essa tá uma verdadeira bomba do leilão
É muito bo saber!
legal gostei
Olá, otima materia, estou comprando uma Nissan Frontier 2012/2012 SE Attack 2.5
gostaria de saber o que preciso observar nela antes de fechar negocio.. vai ser minha primeira caminhoneta.
agradeço as dicas.
Aurelio, não compra esse carro, são poucos os que dão manutenção correta nelas, por exemplo: tem muitas trocas de óleo que seguem o manual do veículo e colocam óleo mineral e ferra com co a bomba de óleo que posteriormente o kit de corrente e mais algumas coisas, óleo mais grosso. Nos EUS esses veículos só usam óleo 100% sintéticos. Olha o manual do usuário dela que vc vai entender. O vw fez isso também com o primeiro veículo popular 16v lançado no brasil e o carro ficou mau visto naquela época. A montadora faz isso para baratear a manutenção por questões de marketing. O carro em sí é top, mais espaço e tecnologia, mais vc tem que comprar uma seminova, pouco uso ou uma zerada para não correr risco, fazer as revisões numa empresa competente, por exemplo: óleo 100% sintético, filtro de ar só original (para não correr o risco de rasgar, já o filtro de óleo e combustível vc pode usar os similares. O defeito crônico dos kits de corrente são derivados do tipo de óleo que são usados nelas.
Então qual caminhonete ou SUV econômica, confortável, e d boa pós venda vc indicaria @Fábio Herique Barros?
Problema da corrente da frontier é o oleo. Se trocar certinho não tem problema.
Meu ponto de vista so manutencao . Apesar de usar uma triton esta com 190mil km agora qie ta batendo a corrente do cabeçote
Top seu serviço. Mas o que dizem sobre o motor mwm 2.8
boa tarde gostaria de tirar uma duvida , sobre a FRONTIER 2008/2016 quais modelos utiliza o intercooler ? pois vejo que a penúltima frontier que passa no vídeo não tem o intercooler pois o painel frontal parece ser diferente, o detalhe que eu vejo diferença e essa travessa central do painel frontal.
desde ja agredeço a ajuda.
Estou animado em comprar uma Pathfinder 2010 e trocar o meu Nissan grand livina 2012 7 l
Nos minutos 1:50 (extamente nos dois minutos, margem de erro, 10 segundos) ele fala q ela foi comprada em leilão, entao, as outras tbm foram pelo caso q ele diz "doença crônica", sou menor de idade, meu pai tem uma 2013, nos somos primeiros donos dela, nunca deu esse problema, e quando da problemas contínuos, eu acho pq a pessoa n cuida do carro, vi outros comentários dizendo q eles possuem as esta beleza de camionete, e nunca tiveram este problema... pelo menos meus pais estão cuidadando dela, e nunca deu nenhum problema, únicas vezes q foi pra oficina, e vai, é pra revisão.
Cara esses carro são bons
amigo boa noite, fui comprar uma luz traseira do teto na concessionária me pediram muito caro ,tem como vc consegue uma para mim,do mais obrigado.
Como a corrente é lubrificada pelo óleo do motor as trocas tem que estar em dia.
Nossa beleza de vídeo o barato sai caro fronte nen pensar
Boa noite amigo seus vídeo com o Nélio ajuda muito que tem frontier o carro e uma máquina mais quando da problema poucos mecânico sabe resolve o problema tenho uma frontier 2010 estou com o mesmo problema tenho que da várias partida até esquenta. ajuda nós ai com sua experiência . Abraço
Fabiano Ferreira Verifique o sensor de rotação.
Nan pra vida obrigado por resolver nosso problema com o Nélio o mecânico que vem ajudando muitas pessoas que estão com dificuldade com veículos da nissan, principalmente a frontier que poucos mecânico sabe resolve o problema . Parabéns Nélio e nan pra vida . Á nissan deve muito a vcs por resolve problemão que os veiculos deles traz aos cliente grande transtorno muito sério .
Fabiano Ferreira
Eu estava muito afim de comprar uma Frontier, mas quando um carro seja ele qual for desvalorizar demais a exemplo da Frontier, você tem que ficar esperto, tem que desconfiar, nesse mato tem coelho. Pesquisei bastante e só achei problemas, não é só este apontado aqui neste vídeo, tem outros também, ou seja, com pouca grana você compra uma frontier seminova, porque ? Já deu pra entender o motivo, e a manutenção deve ser caríssima, e o que é pior, como são defeitos recorrentes você conserta e ela vai quebrar novamente.
Boa noite, durante uma falha na bomba de alta, é possível a corrente de comando pular dentes, saindo de sincronismo ?!
Nélio boa tarde.... to em dúvida entre a Nissan frontier e uma ranger ano 2016... qual das duas seria a melhor?
Poxa cara! Sou louco pra comprar uma Frontier. Acho ela bem lindona.
Então compra quando o carro quebra por causa da correia não é culpa do carro e sim do dono que não faz revisão
O quando quebra o radiador é culpa do aditivo
não compra esse carro, vai de hiluz ou triton
Uma alegria quando compra,e outra quando sai dos problemas dela vendedo-a.Nissan nunca mais.
Desculpa pessoal a demora em fazer contato! Vejo muitas pessoas reclamando da Frontier, mas eles não falam da manutenção! A durabilidade de um carro está ligada em três fatores: Marca, Manutenção e Motorista! Por que q minha Frontier ano 81, japonesa, está próximo dos 300.000 Km e Eu não tenho nada a reclamar? Detalhe: não abasteço em qualquer posto, não boto qualquer óleo e não deixo na mão de qualquer mecânico, a maioria dos serviços sou Eu q faço.
Corrente se consuma tem que ser trocada mesmo.
Como tambem rolamentos.
Isto nao é um defeito
Tenho uma a 2 anos , deu um problema no catalizador que por isso estragou a turbina e só
Nelio o q vc diz sobre a frontier 2011.é um bom carro.para trabalho,puxar reboque com cavalo
Aqui em Brasília Nissan Frontier não são bem vistas, pois tem poucos profissionais, mecânicos e técnicos, e os poucos que tem são bem limitados, carro para ser bem visto tem que ter profissionais experientes para diagnosticar problemas. Tem uma empresa bem conceituada que não conseguiu encontrar o local do sensor de luz de ré da minha sel 2008. Alguém sabe informar aonde fica esse sensor?
já cheguei a rodar 100 km, em uma media de 100 a 130 km/h sem esquentar, ai coloco o carro em 130 a 150 km/h esquenta.
Boa noite amigo, estou com uma na oficina e está dando código de falha P0336, sensor de posição do virabrequim, aí já conferi sincronismo da distribuição e verifiquei a placa do volante bi massa, está tudo no ponto direitinho mais o carro pega e não dá aceleração e as vezes nem pega sabe me dizer se pode ser o kit corrente?
Amigo. A Nissan de leilão. Quanto saiu o orçamento das peças que você mostrou a lista?
Bom dia.bom domingo amigo..comprei uma 2010..180.km.1 ano ja gastei 10 mil.ferve direto. Serra só guincho..socorro..ja troquei turbina ..egr..kit embreagem....jesus
Dica de ouro, nunca mude o óleo lubrificante, sempre utilize o 5w30 acea 4 da própria Nissan, um mecânico chefe de uma concessionária Nissan disse q todas as frontier que são feitas as manutenções nas autorizadas mesmo ultrapassando os 200.000 km , o kit permanece original
boa tarde, a frontier 2001/2002 diesel o que voce poderia me dizer sobre motor, caixa é problematico? tem algum outro problema que da nesse carro ou alo que tenho que observar ao comprar uma? ela é a que tem o farol pequeno com grade cromada.
Na boa sempre trabalhei com Nissan, sou mecanico a 20 anos, tem coisa errada aí em seu diagnóstico aí, pois nesse tempo nunca peguei essas camionete com esse problema, oque eu mais via de problema nela é o rolamento do alternador , tirando isso é uma ótima camionete
eu estou com um problema parecido com a minha XE 2010, sempre de manha na primeira partida ela liga normal, ai da uns 40 segundos ela morre, ai tenho q dar umas duas ou três partidas pra ela pegar e com dificuldade, ai pega e vai embora, e quando estou andando ela faz um barulho estranho de ferro, mas parada em neutro não escuto nenhum baralho.
esqueci de mencionar a grande dificuldade de encontrar peças para reposição, só em autorizada e por encomenda, prepara o bolso, pois as peças são muito, muito mesmo, caras.
dificuldade alguma,,,tem todas originais à disposição nas concessionárias , ou nas fábricas,,,caras como todas as peças para caminhonetes com motores a diesel, q não são feitas pra quem tem bolso raso.
Amigo Nélio como identificar que precisa ser trocado o kit de corrente?
A minha esta meio estranha, ela da umas cortadas e demora um pouquinho p encher a turbina, as vezes em lenta ela morre também. Poderia me dar uma luz?
Picape Nissan so prestava quando vinha com motor mwm. Agora so presta na garantia.
Quais sintomas apresentados pela folga excessiva nas correntes???
Bom dia amigo.helio.tenho uma frontier 2013.ele acendeu uma luz no painel.alias duas.uma com um desenho do motor e outra disseram q e do filtro de partículas ou catalizador.ela agravou.so da 3500 rpm.anda não fumaça.blz.mas não passa de 3500 rpm.sou de maceió.aqui os nego só chuta.ai preferi encostar por enquanto
o meu amigo a minha entupiu o catalizador......comprei num leilão com 40000km mais caparão os bicos.....tens q fazer uma regeneração forçada
isso ai e catalizador entupido
Camionete duradoura para quase 1000.000 de kilometros é D20, F1000, Triton e Hilux e acabou nao se iludam. E se possivel compre manual e nao se iludam com frufru e muita tecnologiasinha em camionete , que isso ai quando estraga e é carissimo. Triton 3.2 é a melhor camionete ja construida , 700.000 kilometros com a mesma turbina , com o mesmo kit corrente etc. , e um detale , somente usando oleo 15w40 mineral . Na Frontier tem ums que falam que tem que colocar o kit de corrente original mas sabe quanto que custa na Nisan isso , uma fortuna.
olá Nélio gostaria de uma ajuda, gostaria de saber qual marca do kti corrente você recomendaria?? Coloquei da marca ARCO, não aguentou 6 meses, se for comprar original é muito caro, qual marca você recomendaria?? obrigado e Abraços.
Amigo é uma 10/11 se com 144 CV manual 4x2 140.000 tem dia que ela fica fraca com pouca força. Depois volta a ficar com força o que vc acha? Tem alguma dica. Agradeço desde já pela atenção
To namorando a Frontier SL 2014, nunca tive pick up diesel. O que devo observar antes de comprar esse modelo?
Boa noite, tive uma 2007/2008, e vou ti falar tem que ter 3 ovos pra manter pq quando da algum problema pode bota dinheiro a minha é automática tive problema com balança, ela ficou sem força era apenas um sensor mais mesmo assim foi mais caro mão de obra do que a peça um ônibus bateu na traseira fiquei no prejuízo e a lanterna tailandesa era cara em fim tem que ter Barão pra manter fora que o cara que mexe no meu carro tem uma tmb e vive com problema também principalmente em embreagem pq a dele é manual e tenho outro conhecido que passou uma 2010 pq na aguentou... Moral da história voltei para meu Fiat Idea que não me dá problema...KKK
Boa sorte a quem for comprar a sua só recomendo que compre com no máximo 2 anos de uso pra não ter tanto problema como eu tive
Tinha uma bomba dessa 2010, gracas a deus vendi, embreagem e mais cronico que o kit de corrente
falou certo, uma bomba, e pior, não tem profissionais experientes e falta peças no mercado, só por encomenda nas autorizadas.
@@TinTopBRASIL 9