vídeo bacana mas falta consenso até hoje sobre esse assunto ...bombistas .Petrobras .usuários dizem que pode usar bombistas .usuários dizem que não pode usar eu acho que se pudesse usar mesmo sem mêdo a petrobas então já teria Parado de fabricar o s500
Parabéns pelo vídeo, tenho uma frontier 2.5 2011 e durante quatro anos utilizei o S10 e agora voltei para o s500, ela desenvolve melhor e fica mais livre para andar.
Boa tarde, se você consultar nem o s 500 tem 500 ppm mais, se você colocar óleo de fritura funciona! Sobre a Questão se usar em máquinas que já estão utilizando o s500 o S10 vai limpar o sistema por isso da esse problema de liberar a sujeira no sistema, e recomendada a limpeza do sistema, esse é o problema não a falta de lubrificação!.
isso mesmo amigo foi bem didático !!! Mas a maioria das pessoas leigas no assunto chega e já coloca o diesel S10 diretamente no tanque sem antes fazer a limpeza do sistema todo, ai acasiona quebra ou desgate dos componentes injetores.. Porém o S10 tem a lubricidade bem baixa em relação ao S500.. O indicado e sempre fazer uso do Diesel recomendado pra cada motor, mais e até possível usar o S10 em motores antigos seguindo esses procedimentos de Usar aditivos e fazer bem à limpeza do sistema antes de trocar de combustível..
Bom dia casa un com seus cada un tenho uma sprinter 312d ano 2000 uso s10 a mais de 5 anos cortou a fumaça preta por total até agora nada de problemas falei com engenheiro da Mercedes segundo ele o que falam do s10 são mitos pelo contrário ele lubrifica melhor que o s500 e aí quem falou foi um engenheiro mecânico da Mercedes e eu acredito tai a prova do s10 usando a 5 anos e a bomba em perfeitas condições isso porque mandei abrir para tirar dúvidas s10 100% amigo.
Na verdade o certo seria o diesel s1800, mas é muito difícil de achar pra comprar, já que ele é proibido para uso rodoviário, ficando restrito para mineração ao céu aberto e uso ferroviário.
Tenho um tl 85 turbinado motor msm com bomba injetora Delphi ano 2008 tem 15 anos tem 7 mil horas bomba e bico horiginais so uso disel s 10 desde novo nunca tive problema.
Eu tenho um Valmet 885 usei o S10 por 2 anos o trator ficou melhor e com uma autonomia melhor e depois parei com o S10 e voltei para o S500 não tive nenhum problema.
S10 tem diferença na combustão tem que ter pressão maior na camara de combustão e temperatura mais alta o S500 é para bombas mecânicas quem usar ao contrário ao longo do tempo terá seus custos, a petrolífera sabe disso senão não teria motivos para manter duas linhas de combustíveis isso é no mundo todo .
Uso diesel S10 há 5 anos na minha camionete ano 2001, motor mwm bomba rotativa. Até agora nenhum problema. Mas claro, já vi muitos dizerem que prejudica. Respeito opinião
@@rodriggojs Não tenho medo da evolução, S10 muito superior. Perdi bomba injetora de trator usando s500. Só caprichar limpeza de tanque, filtros e bom aditivo regularmente.
@@carlosrobertobernardesdona5387 não éter medo da evolução é ir contra a lógica fa petrolifera associada a fabricantes renomados de bomba injetora se não tivesse lógica a petrolífera faria só o S10 e abandonaria o S500 pois sabe que pesados processos viriam os fabricantes das bombas mecanicas recomendam S500 está quantidade é a mínima de enxofre para não causar danos pois testes exaustivos foram feitono mundo todo não éso no BRASIL mas no mundo todo continua a produção do S500
@@pitu66bat59 não sou dono da razão e já tive pensativo pra começar usar S10. Mas vi muita bomba dar baixa por causa do S500, mesmo bem armazenado. Eu penso em voltar usar diesel antigo, a gente não pode ser arrogante ainda mais eu sem conhecimento técnico. Humildemente analiso tua colocação, tb leio a respeito. Mas vamos ver até onde vou com S10.
Eu mandei fazer a Bomba nova usei S10 o óleo virou uma cola estragou a bomba em 6 meses a bomba travou o bombista falou q era o óleo teria q usar o óleo s 500 de um posto confiável
Amigo você usou combustível adulterado eu uso s10 numa sprinter 312d a mais de 5 anos o s10 não causa isso talvez você não prestou atenção no tanque de combustível tanque sujo usando s10 bota tudo que é porcaria para fora até então se usava s500 ele cria uma borra no tanque aí vai pro s10 aí tá feita aporqueira
Bom vou passar minha opinião troquei de carro e peguei uma S10 diesel 2007 a praticamente 2 meses usando o diesel s10 a boia de combustível começou a travar e houve aumento no óleo de motor vazando na valvula ant-chama, logo voltei a usar o s500
Uso s10 a dois anos no trator e caminhão e estou satisfeito sem problema algum, conserva a máquina é a peça atrás do volante, manutenção em dia e pau na máquina s10 é o melhor
deixa eu ver se entendi se você se refere ao óleo diesel acabar e vc ter somente o S10 como opção até que pode usar pra chegar no destino ou terminar um trabalho.. Agora se é sobre o pararem de produzir o S500 acho muito difícil. Já o S10 em caso de pararem de fabricar o S500 poderá ser utilizado em motores mais antigos se fazer alterações no sistema injetor como trocar bomba,bicos etc. Espero ter conseguido esclarecer
vídeo bacana
mas falta consenso até hoje sobre esse assunto ...bombistas .Petrobras .usuários dizem que pode usar
bombistas .usuários dizem que não pode usar
eu acho que se pudesse usar mesmo sem mêdo a petrobas então já teria Parado de fabricar o s500
Parabéns pelo vídeo, tenho uma frontier 2.5 2011 e durante quatro anos utilizei o S10 e agora voltei para o s500, ela desenvolve melhor e fica mais livre para andar.
Motor velho se usa combustível antigo da mesma idade do motor ou seja s500
isso mesmo ,cada motor usa o combustível para o qual ele foi desenvolvido.
Há sim, é adicionado biodiesel na composição e aditivos para manter a lubrificação
Boa tarde, se você consultar nem o s 500 tem 500 ppm mais, se você colocar óleo de fritura funciona! Sobre a Questão se usar em máquinas que já estão utilizando o s500 o S10 vai limpar o sistema por isso da esse problema de liberar a sujeira no sistema, e recomendada a limpeza do sistema, esse é o problema não a falta de lubrificação!.
isso mesmo amigo foi bem didático !!! Mas a maioria das pessoas leigas no assunto chega e já coloca o diesel S10 diretamente no tanque sem antes fazer a limpeza do sistema todo, ai acasiona quebra ou desgate dos componentes injetores.. Porém o S10 tem a lubricidade bem baixa em relação ao S500.. O indicado e sempre fazer uso do Diesel recomendado pra cada motor, mais e até possível usar o S10 em motores antigos seguindo esses procedimentos de Usar aditivos e fazer bem à limpeza do sistema antes de trocar de combustível..
O manual fala que pode usar s10 o mecânico fala que não 😂
Bom dia casa un com seus cada un tenho uma sprinter 312d ano 2000 uso s10 a mais de 5 anos cortou a fumaça preta por total até agora nada de problemas falei com engenheiro da Mercedes segundo ele o que falam do s10 são mitos pelo contrário ele lubrifica melhor que o s500 e aí quem falou foi um engenheiro mecânico da Mercedes e eu acredito tai a prova do s10 usando a 5 anos e a bomba em perfeitas condições isso porque mandei abrir para tirar dúvidas s10 100% amigo.
Na verdade o certo seria o diesel s1800, mas é muito difícil de achar pra comprar, já que ele é proibido para uso rodoviário, ficando restrito para mineração ao céu aberto e uso ferroviário.
Tenho um valmet 85 tava com 5 litros de s500 daí coloquei mais 5 de s10 será que tem problema ter misturado 🤔
@@edsongeovanicezar se foi por engano dá nada não, pequena quantidade, agora se fizer direto dá problema
Cad um tanque cheio usa 1 litro de óleo hidráulico ATF e troca os Fiutro a cada 30 dias
Muito perfeito sua explicação amigo,mim tira uma dúvida a bomba do Valmet 785 é de linha ou rotativa
Muito Obrigado, a bomba do seu trator é Rotativa amigo.
Valeu meu brother
No caso das bombas rotativas creio que adicionar óleo 2t no diesel creio que resolva o problema
Amigo tenho um trator tl 75 bomba ijetora rotativa estou usando desde novo o s10 esta com 5 800h e está ótima pega no frio na primeira
Muito bom, o NH TL 75 já é mais novo, é recomendado o uso somente do S10
Tenho um tl 85 turbinado motor msm com bomba injetora Delphi ano 2008 tem 15 anos tem 7 mil horas bomba e bico horiginais so uso disel s 10 desde novo nunca tive problema.
É mito uso sem problemas, estragou devido sugeira.
Eu tenho um Valmet 885 usei o S10 por 2 anos o trator ficou melhor e com uma autonomia melhor e depois parei com o S10 e voltei para o S500 não tive nenhum problema.
S10 tem diferença na combustão tem que ter pressão maior na camara de combustão e temperatura mais alta o S500 é para bombas mecânicas quem usar ao contrário ao longo do tempo terá seus custos, a petrolífera sabe disso senão não teria motivos para manter duas linhas de combustíveis isso é no mundo todo .
Exatamente
Uso diesel S10 há 5 anos na minha camionete ano 2001, motor mwm bomba rotativa. Até agora nenhum problema. Mas claro, já vi muitos dizerem que prejudica. Respeito opinião
Calma jaja dispara sua bomba Calma
@@rodriggojs Não tenho medo da evolução, S10 muito superior. Perdi bomba injetora de trator usando s500. Só caprichar limpeza de tanque, filtros e bom aditivo regularmente.
Depende de quanto você roda é claro 1000 km pos mês ,😄😄😄😄 calma a conta chega .
@@carlosrobertobernardesdona5387 não éter medo da evolução é ir contra a lógica fa petrolifera associada a fabricantes renomados de bomba injetora se não tivesse lógica a petrolífera faria só o S10 e abandonaria o S500 pois sabe que pesados processos viriam os fabricantes das bombas mecanicas recomendam S500 está quantidade é a mínima de enxofre para não causar danos pois testes exaustivos foram feitono mundo todo não éso no BRASIL mas no mundo todo continua a produção do S500
@@pitu66bat59 não sou dono da razão e já tive pensativo pra começar usar S10. Mas vi muita bomba dar baixa por causa do S500, mesmo bem armazenado. Eu penso em voltar usar diesel antigo, a gente não pode ser arrogante ainda mais eu sem conhecimento técnico. Humildemente analiso tua colocação, tb leio a respeito. Mas vamos ver até onde vou com S10.
Eu mandei fazer a Bomba nova usei S10 o óleo virou uma cola estragou a bomba em 6 meses a bomba travou o bombista falou q era o óleo teria q usar o óleo s 500 de um posto confiável
Amigo você usou combustível adulterado eu uso s10 numa sprinter 312d a mais de 5 anos o s10 não causa isso talvez você não prestou atenção no tanque de combustível tanque sujo usando s10 bota tudo que é porcaria para fora até então se usava s500 ele cria uma borra no tanque aí vai pro s10 aí tá feita aporqueira
O s10 vira cola mesmo. Exatamente.
Fui nessa me lasquei pedir minha bomba injetora
Que prejuízo em amigo.
O S10 com o tempo vira uma cola. Nunca mais vou usar na minha D20 motor Perkins.
Tbm penso assim em não inventar moda
certíssimo,O prejuízo costuma ser grande no final pra quem inventa moda.
A cor desses seu óleo diesel de amostra está uma pouco diferente do normal Tanto s10 como s500 está diferente a cor
Óleo aqui da minha cidade é isso ai amigo, mais misturado impossível,uma vez fui reclamar com o cara do posto ele ainda achou ruim
Eu misturo s10 com s500 na minha s10 já vai pra uns 5 anos nunca deu poblema kkkkkk
muito bom amigo, o certo séria usar um ou outro,mas se vc nunca teve problema ao misturar e já faz tanto tempo assim, sua Camionete está de parabéns!
Verdade
Bom vou passar minha opinião troquei de carro e peguei uma S10 diesel 2007 a praticamente 2 meses usando o diesel s10 a boia de combustível começou a travar e houve aumento no óleo de motor vazando na valvula ant-chama, logo voltei a usar o s500
Kkklkk é mesmo fèra
Eu uso s 10 kkk
Uso s10 a dois anos no trator e caminhão e estou satisfeito sem problema algum, conserva a máquina é a peça atrás do volante, manutenção em dia e pau na máquina s10 é o melhor
A peça atrás do volante faz toda diferença! Parabéns amigo
Aconta vai chegar aguarde dois anos é pouco .
E quando o óleo diesel acabar vai usar oquê
deixa eu ver se entendi
se você se refere ao óleo diesel acabar e vc ter somente o S10 como opção até que pode usar pra chegar no destino ou terminar um trabalho..
Agora se é sobre o pararem de produzir o S500 acho muito difícil.
Já o S10 em caso de pararem de fabricar o S500 poderá ser utilizado em motores mais antigos se fazer alterações no sistema injetor como trocar bomba,bicos etc.
Espero ter conseguido esclarecer
Era isso mesmo vlw
@@valterserafim7873 👍🏼😃
Bom.comentario
Pode misturar os dois ?
Não é recomendável fazer a mistura, devido ambos terem composições químicas diferentes!