KiA EV 9 , 7 местный гигант на дорогах Европы. Альтернатива Tesla Model X , BYD Tang и Mercedes EQB

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 16. 11. 2023
  • Сегодня это лучший вариант 7 или 6 местного электромобиля, полный привод, расход 22 квт.ч. / 100 км. , пробег гарантировано 500 км, прицеп до 2,5 тонн. Лидер в категории цена / потребительские качества.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 103

  • @hackerukraine1136
    @hackerukraine1136 Před 6 měsíci +4

    Спасибо за обзор. Единственное не электронные, а электрические приводы

  • @user-dz8sd1uf7p
    @user-dz8sd1uf7p Před 6 měsíci +3

    Кузов оцинкованный?

  • @alexkrasiukov6593
    @alexkrasiukov6593 Před 6 měsíci +4

    СМОТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ , ВАСЕГДА С НЕТЕРПЕНИЕМ ЖДУ НОВЫХ ВЫПУСКОВ , СПАСИБО .

  • @yuryzhurauliou8696
    @yuryzhurauliou8696 Před 5 měsíci +2

    Видел вживую на Мальте - внешне впечатляет. Гораздо лучше смотрится, чем на видео.

  • @bobborton4840
    @bobborton4840 Před 6 měsíci +3

    Лайк як завжди !! Дякую за працю ... ДУЖЕ дуже цікаво було !!

  • @vitaliisokol384
    @vitaliisokol384 Před 6 měsíci +2

    Ждём с нетерпением следующую часть

  • @user-mo5rv5hg1r
    @user-mo5rv5hg1r Před 6 měsíci +10

    добрый день!! Вчера смотрел ролик о реальном расходе эл.мобилей , на трассе Киев - Львов. При макс. скорости 110-120 км. BYD Tang показал расход 36 кВт. АйДи-4 30 кВт. Киа этот конечно большой автомобиль (и симпатичный) Но в 22/100 в наших реалиях не выйдет никак скорей всего. только поэтому до сих пор использую ДВС.

  • @user-wx5ny1du8n
    @user-wx5ny1du8n Před 6 měsíci +2

    Виктор, спасибо вам!

  • @user-xz6cw3yy2r
    @user-xz6cw3yy2r Před 6 měsíci +3

    Добры день вот это махина мне нравиться

  • @niko.m8
    @niko.m8 Před 9 dny +1

    С виду конечно хороший. Мне прямо нравится. Но.. Возможно, когда их повезут больше цены будут пониже, потому что сейчас продается один за 8,9 млн. А за такие деньги он явно проигрывает Li9 - там за эти деньги пневма, двс для подзарядки и отделка получше.

  • @Blood_claws
    @Blood_claws Před 6 měsíci +2

    Спасибо. При случае проверте

  • @user-fh6xk9nq5r
    @user-fh6xk9nq5r Před 6 měsíci +1

    спасибо за видео киа удивляет прогресс чувствуется и то ли еще будет на крышу солнечные элементы и зарядка готова 👍мне бы хотелось минивэн для автодома

  • @Mr.Pavel85
    @Mr.Pavel85 Před 6 měsíci +2

    Сапсибо за обзор, вот инетерсно будет ли доступен EV5 на европейских дорогах...

  • @4umazzik
    @4umazzik Před 6 měsíci +3

    спасибо за обзор! Странник- лучший!

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci

      😂👍😊

    • @ivanogurtsov1611
      @ivanogurtsov1611 Před měsícem

      Вынужден не согласиться

    • @4umazzik
      @4umazzik Před měsícem

      @@ivanogurtsov1611 посоветуйте, кого смотреть?

  • @auroraaurora-th4sm
    @auroraaurora-th4sm Před 6 měsíci +5

    Даа,немцам тяжело придется,Тесла,Киа,Китай прессуют.

    • @ullllll
      @ullllll Před 6 měsíci

      Тесла уже никому не конкурент

    • @user-xi8cf5df3k
      @user-xi8cf5df3k Před 5 měsíci

      Уже давно , ещё в начале 2000х корпорация Самсунг выкупила почти всё телевидение в Германии.
      А в Южной Корее сенсорные телефоны, тонкие телевизоры появились лет на 5 раньше чем в Европе .

  • @electro4838
    @electro4838 Před 6 měsíci +3

    Ну вот , очередной отличный обзор, всё по существу вопроса и досконально но , я уже его не дождался и взял BMW IX! Мне эта kia показалась очень громоздкой , возможно из-за квадратных форм машины , конечно кому-то она зайдет , 3 ряда кресел , полный привод и огромное пространство внутри сделают своё дело , покупать будут точно , к тому же стоимость сейчас играет огромное значение и тут он явно выигрывает среди конкурентов...в идеале мне кажется будет EV5 , если там сохранят эту батарею на 100 кВт час , он по компактнее , соответственно удобнее парковаться...

  • @4ELUST
    @4ELUST Před 4 měsíci +1

    Спасибо 🙏

  • @OOO-TexAc
    @OOO-TexAc Před 6 měsíci +3

    Интересный вариант от Киа! Молодцы корейцы.
    Первый раз вижу такое крепление тяги стабилизатора 6:37
    Хорошо, что много физических кнопок, особенно климат.
    По фаркопу: если не ошибаюсь, то Тесла модель Х в Америке может больше тянуть. Видимо законодательное ограничение в 2,5 тонны.

    • @valerykniahin4438
      @valerykniahin4438 Před 6 měsíci +2

      В России (и наверно в Европе) согласно ПДД машина не может тянуть прицеп масса которого больше массы автомобиля, а в Америке как я понимаю такого ограничения нет, потому что в пикапы ставят в кузов дышло и они таскают небольшие экскаваторы, подъемники и другую строительную технику. При этом вес прицепа с техникой может достигать 7-8тн. И огромные мобильные дома пикапы тоже таскают. А в России и Европе я такого не видел, чтобы в кузов пикапа ставили дышло и таскали полуприцепы весом по 8 тонн.

    • @valerykniahin4438
      @valerykniahin4438 Před 6 měsíci

      Что там необычного в тяге стабилизатора. На всех подвесках типа Мак-Ферсон такое крепление тяги стабилизатора, за "ухо" в амортизаторе вверху и за пруток стабилизатора внизу.

  • @AndreyOdessa999
    @AndreyOdessa999 Před 6 měsíci +6

    Дизайн экстерьера - отличный, а интерьер бедненький, особенно отделка салона 🤦 Интерьер, явно не на свои деньги 😓

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci +1

      Сэкономили , это бросается в глаза. Но по деньгам в целом ОК.

  • @vladimirk1869
    @vladimirk1869 Před 6 měsíci +2

    Приветствую, убираем средний ряд и бизнес класс получается)

  • @user-pj9pm2pb2e
    @user-pj9pm2pb2e Před 6 měsíci +3

    Спасибо за обзор ! Жду обзоры EV 5 и Peugeut E-3008 !

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci +1

      Жду первых реальных машин у дилера, сделаю ! Удачи и спасибо за поддержку.

  • @ThisSteach
    @ThisSteach Před 6 měsíci +3

    Извините не могу слушать со звуком , не подскажите сколько она проезжает на одном заряде , и примерную ее стоимость в средней комплектации в Европе ?

  • @soltoxan1545
    @soltoxan1545 Před 3 měsíci +1

    Внешка просто бомба,она приягивает взгляд

  • @electro4838
    @electro4838 Před 4 měsíci +1

    Возможно прослушал в обзоре, не подскажите , сделана ли оцинковка кузова , у китайской сборки голый металл , и сразу второй вопрос , на рекуперации останавливается полностью , или ползёт ? Спасибо за обзор !

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 4 měsíci

      Рекуперация полная. По оцинковке ответить не могу к сожалению. Удачи!

  • @sabittagiyev1429
    @sabittagiyev1429 Před 4 měsíci +1

    Хороший грамотный обзор

  • @aBvGdEjKa.
    @aBvGdEjKa. Před 6 měsíci +1

    пожелание: все задние ряды лучше сравнивать по углу согнутого коленного сустава, так как высота сидения от пола, наклон подушки сидения по отношению к полу и угол наклона спинки назад ОЧЕНЬ влияет на удобство посадки, а не расстояние воздуха до сидения впереди, так как этот воздух никак не контактирует тактильно с сидящим😊 (удобство заднего ряда и сидения нужно ощущать в слепую)😂

  • @vlavlaao3249
    @vlavlaao3249 Před 3 měsíci +1

    К Авто и описанию вопросов нет.
    Подумал про покупателя - Зачем?! Зачем тебе этот Сарай?!!! А может купишь себе Автобус?
    Люди сходят с ума...
    Но, это моё субьективное мнение.

  • @Phoontik_er6457
    @Phoontik_er6457 Před 6 měsíci +1

    Ждем от вас обзора красивого Kia EV3 для Европы он само то

  • @AndreyOdessa999
    @AndreyOdessa999 Před 6 měsíci +2

    Не согласен с Вами… 5м - сейчас это уже не огромный автомобиль, это среднеразмерный кроссовер (аналог X5, GLE, Q7, XC90 и т.д.) Но скорее всего, размер был взят с прицелом на Model X;)

  • @alexkrasiukov6593
    @alexkrasiukov6593 Před 6 měsíci +2

    СПАСИБО ВИКТОР , ЗА ВАШИ ПОДОБНЫЕ ОБЗОРЫ И СТОЛЬ ПОЛЕЗНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ! НО У МЕНЯ ДРУГОЙ ВОПРОС Я ВЛАДЕЮ ТЕСЛОЙ У 2023 ГОДА , ВЫ КАК ТО РАССКАЗЫВАЛИ О ДАШ КАМЕРАХ ТЕСЛЫ , МОЖЕТЕ ЛИ ВЫ ОБЬЯСНИТЬ КАК ЭТО РАБОТАЕТ , У МЕНЯ ПРОИЗОШЕЛ ИНЦИДЕНТ НА ДОРОГЕ , И КОГДА Я ХОТЕЛ ПРОСМОРЕТЬ ЗАПИСЬ , БЫЛО ТОЛЬКО ЗАПИСАНО ВСЕ В ОХРАННОМ РЕЖИМЕ , КОГДА МАШИНА ПОКИНУТА И ЗАКРЫТА , ЛИБО ПРИ НАЖАТИИ НА СИГНАЛ , ТАК ЧТО, НАДО СТАВИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ КАМЕРУ ? НУ ЧТОБЫ ОНА ЗАПИСЫВАЛА ПОСТОЯННО ПРИ ДВИЖЕНИИ , ЕСЛИ ТЕСЛАВСКИЕ КАМЕРЫ АВТОМАТИЧЕСКИ ЗАПИСЫВАЮТ ТОЛЬКО НА СТОЯНКЕ , ВЕДЬ ВЫ МОЖЕТЕ НЕ УСПЕТЬ НАЖАТЬ НА СИГНАЛ , ЧТОБЫ ЗАПУСТИТЬ КАМЕРУ ПРИ ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ . ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ВАМ !

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci

      Приветствую . Я пользуюсь режимом запись при нажатии на сигнал. Это значит , что камера запомнит все !!! что было во временном интервале за прошедшие 10 минут ( те. назад ) , камера пишет постоянно , но помнит только последние 10 минут или если вы сами нажали на сигнал , то 10 минут до нажатия на сигнал. У меня были такие инциденты , полностью в стрессе , не сориентировался например или не хочется сигналить сразу после инцидента. Спокойно еду дальше и через пару минут давлю на сигнал и все запоминаю. Удачи !

  • @ip-5922
    @ip-5922 Před 6 měsíci +1

    Kia Soul на максималках)) А так, при таком огромном салоне,, если заявленный расход правда, то очень неплохо.

  • @user-wx5ny1du8n
    @user-wx5ny1du8n Před 6 měsíci +1

    22 квт. час ?

  • @sabittagiyev1429
    @sabittagiyev1429 Před 4 měsíci +1

    у нас (в Азербайджане) начались официальные продажи Kia ev9, цена 125 000 манатов (73 500 usd). Незнаю стоит ли свой Ioniq 5 (2023 года) поменять на него или нет

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 4 měsíci

      Конструктив 1:1 как на Ioniq 5 , но по габаритам - впечатляет, ну и выглядит соответственно . Чистый американец. Удачи Вам и всего доброго!

  • @sergbah7872
    @sergbah7872 Před 6 měsíci +1

    мультимедия какие языки поддерживает? Укр. или рус. язык есть?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci +1

      Гарантированно будут, это обычное по как на Ioniq5 например , с небольшими корректировками дизайна.

  • @user-bi2wk6zd8f
    @user-bi2wk6zd8f Před 6 měsíci +4

    Спасибо ! Клиренс - слабоват.

  • @Blood_claws
    @Blood_claws Před 6 měsíci +2

    А что по кузову скажите. Он оцинкован или нет.

  • @sabittagiyev1429
    @sabittagiyev1429 Před 4 měsíci +1

    в меню угадывается Ioniq 5 но этот лучше, особенно тем что климу выделили в отдельный монитор

  • @jurijkalinovsky2155
    @jurijkalinovsky2155 Před 6 měsíci +1

    Оч.интересно!Но хотелось услышать и о минусах.Об*ективность на 1 месте!

  • @ibrownbear6531
    @ibrownbear6531 Před 6 měsíci +1

    😎😎😎😎

  • @Danatoly
    @Danatoly Před 6 měsíci +7

    У нас в Эстонии это чудо стоит от 90000€.Интересно увидеть того одного,кто её купит.

    • @asymmetrx
      @asymmetrx Před 6 měsíci +2

      У нас в Латвии так же. И это на 10000 дороже, чем базовый iX. Но у iX нет комплектации 7 местной, поэтому кто-то да купит

    • @yakuzaestland1266
      @yakuzaestland1266 Před 5 měsíci +1

      У нас сразу двухмоторная комплектация. И по моему в топе. Здесь же озвучены цены на моноприводную версию и полноприводную, но не такую полную, как у нас.

    • @PRFilm
      @PRFilm Před 5 měsíci +1

      Дорого, не для простого пользователя. Надо глянуть сколько у нас стоит 🇫🇮

    • @andrejs2798
      @andrejs2798 Před 4 měsíci +1

      Живу в маленьком городе в Латвии… в первую неделю 4 таких на дороге города увидел… 3 из них знаю, значит комуто надо… в реале выглядит зачетно

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 4 měsíci

      @andrejs2798 👍😊

  • @salerissaleris6773
    @salerissaleris6773 Před 6 měsíci +1

    I=P/U Max AC 250V , 16 A # 3.7кВт ?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci

      3 фазы х 230 вольт. 16 ампер = 11 квт.

  • @janisonzuls
    @janisonzuls Před 5 měsíci

    А где это прописано , что эта машина не для Европы. Значит Audi Q7 тоже не для Европы , очень интересное мнение , однако .

  • @gest5qwerc45gfzu
    @gest5qwerc45gfzu Před 6 měsíci +5

    Сейчас идет выставка в Китае электрических авто. Рынок становиться все интересней. Машины лучше и технологически совершенны и главное дешевле. Блогеры говорят, что у каждую машину изучают Немецкие журналисты. Какой вывод : спад евро автопрома. С такими Китайскими авто конкуренция невозможна.

    • @rycarukr7371
      @rycarukr7371 Před 6 měsíci +1

      С такой гарантией как у 90% китайских авто, их конкуренция с европейским рынком не возможна.
      Пока только вижу MG и VOLVO на европейском рынке и то это не чистые китайцы, а евро-китайские марки. Но что-то гегемонии от них пока не наблюдается.

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci

      От себя добавил ба Smart #1 и Polestar 2 - обе из Китая и обе Geely ( но с колоссальной европейской поддержкой ) , все остальное - встаньте на перекрестке и за 7 дней не увидите ни одного китайца. Может что-то и изменится . Но при нынешних ценах 45.000 за BYD Atto3 😂👍 и ближайшем дилере 130 км в одну сторону. Вывод можно делать самим . пс. MG4 действительно видно , но могу успокоить - дочь взяла iD3 на вторичке и качество здесь никого не интересует . Есть коллеги, друзья, дочь в детский сад возить - думаю все понятно , долго объяснять что MG это круто. Так все и останется. Реальность одним словом . Все естественно личное и субъективное . Удачи

  • @user-er1nn3hk5u
    @user-er1nn3hk5u Před 6 měsíci +2

    Спасибо большое Вам за обзор!
    С запасом хода с Китайцами пока никто не может конкурировать, а это очень печально!

    • @user-mo5rv5hg1r
      @user-mo5rv5hg1r Před 6 měsíci +2

      когда показывают ЗИКР-001 с его динамикой. То батарейки в 100 кВт в таком режиме хватает на 300 км. А чтобы проехать на нём заявленные 600, то нужно использовать его мощности около 30%. И если Вам нужен километраж, то подойдёт самый слабый эл.авто с батарейкой на 60-70 квт.

  • @user-qr1lk6gf8d
    @user-qr1lk6gf8d Před 2 měsíci +1

    250 вольт это не 2 с половинкой киловатта.

  • @user-io3ci3yy9c
    @user-io3ci3yy9c Před 5 měsíci +1

    Передняя подвеска -- это псевдомакферсон))

  • @SavchukR.V.
    @SavchukR.V. Před 6 měsíci +3

    Кіа ev 5 - 22 к.дол

  • @Vitalii_Chorniy
    @Vitalii_Chorniy Před 4 měsíci +1

    Цікава бричка... але жодного ноухау... нічого оригінального... можливо це і не шукають більшість... але топове авто має пропонувати щось цікаве і нове, а тут на ділі немає родзинки...

  • @Vezdehod_ru
    @Vezdehod_ru Před 6 měsíci +1

    Car Play есть в этом Kia?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci +1

      Да, но кабельное подключение от мобильного телефона.

    • @ullllll
      @ullllll Před 6 měsíci

      ​@@Tesla-StrannikНа фоне китайцев это выглядит таким отсталым😂 На шнуре телефон подключать, умора. В то время в китайцах открытый андроид

  • @DavidGarrick1515
    @DavidGarrick1515 Před 6 měsíci +3

    Внутренний объём впечатляет !
    Когда то у меня было 3-4 собаки и такой «танк» меня точно бы заинтересовал 😜
    Но приоритеты меняются, собаки уходят , возможности уменьшаются
    И внешне машина мне не очень 🤪

  • @ullllll
    @ullllll Před 6 měsíci +2

    За такие деньги может купить лотус электро , который является люксовым авто. Корейцы наглеют как и немцы. Все никак не могут привыкнуть, что традиционные авто марки дико отстали от китайцев

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci

      Насчет отстали не согласен , смотрите ходовую , ПО и электронку ( кроме Geely - но там все это из Европы ) В остальном согласен - цены заградительные , только чтобы никто не купил ( по электричкам ) , по ДВС это уже давно ничего общего с Made in Germany не имеет . Удачи .

    • @ullllll
      @ullllll Před 6 měsíci

      @@Tesla-Strannik В ПО немцы безнадежно отстали, тут даже нечего спорить. Мультимедиа уровня 2000 годов. По ходовой может быть немцы пока держат плауровент

  • @user-lf8os8ku3p
    @user-lf8os8ku3p Před 6 měsíci +2

    Ну во первых она не красивая,во вторых дорогая,что делает её совсем неконкурентной и значит провал ей гарантирован.

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci

      Дорогая да , выглядит 🔥 , ни с чем не спутаешь.

  • @panpam4
    @panpam4 Před 6 měsíci +2

    Спасибо Вам за обзор. Ужасно убогая графика мультимедиа и ужасный дешовый пластик вокруг, ценник оочень сильно завышен . EV5 в Китае от 20500$ до 24000$, вот это я понимаю оправданная для Киа цена.

  • @MrOlcher
    @MrOlcher Před 6 měsíci +1

    Страшная конечно, капец😊😊😊. За такие деньги лучше европейский кроссовер взять.

    • @maratshaixytdinov3637
      @maratshaixytdinov3637 Před 6 měsíci +1

      Какой ?

    • @MrOlcher
      @MrOlcher Před 6 měsíci

      @@maratshaixytdinov3637 учитывая ценник 60-70.000$ в США а в Европе в Евро, в РФ он будет стоить под 10-12 млн. Дилеров нет, запчастей нет, гарантии нет. Лучше привезти из США GLE 22-23 года AMG 53 за эти деньги. В РФ проблем с запчастями нет. Инфраструктура для электричек у нас еще не развита пока. А это важно.

  • @ivanogurtsov1611
    @ivanogurtsov1611 Před měsícem +1

    Вы, как европеец, считаете, что вы недостойны таких крупных машин? Только США достойны? 😂

  • @AdrianYanez.
    @AdrianYanez. Před 6 měsíci +1

    Дизайн ; мне не очень

    • @sabotage43980
      @sabotage43980 Před 5 měsíci +1

      Вживую смотрится неплохо, на видео не очень

  • @badbush2414
    @badbush2414 Před 6 měsíci +1

    Ужас

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci

      Я так понимаю , что это было так задумано "авторами проекта" Брутальный 😂

  • @alcshi
    @alcshi Před 6 měsíci +1

    Коль у вас русскоязычный контент, пожалуйста на тестах проверяйте наличие русского языка. И демонстрацию меню лучше проводить на русском языке.

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Před 6 měsíci

      Все что показываю как правило настолько новое , что еще отсутствует в продаже у дилеров, рабочий вариант ПО в моем регионе - немецкий , даже с ним на первом этапе проблемы. Русский и многие другие языки идут с последующими обновлениями и на первых этапах отсутствуют.

    • @ullllll
      @ullllll Před 6 měsíci

      Кому этот русский язык нужен? Английского хватит

  • @chelovekrazumni9960
    @chelovekrazumni9960 Před 6 měsíci +1

    Уродливый дизайн. Киа/Хюндай, да ещё и электромобиль! Это чревато! Они обычные машины и то не умеют делать, а электромобиль будет особо опасным. У них и ДВС машины опасные.