No projeto inicial é ``objetivado`` a maior leveza possível da carroceria. Para obter a rigidez e segurança no caso de colisão, é outro projeto com outras espessuras de chapas com reforços comprometendo o peso da carroceria , ou instalar uma ``gaiola``.
Boa professor. Excelente dica 👏👏👏
Boa noite
Muito bom!
Poderia ser colocado um reforço interno na coluna A e arco do teto para dar mais rigidez e segurança em caso de colisão?
No projeto inicial é ``objetivado`` a maior leveza possível da carroceria. Para obter a rigidez e segurança no caso de colisão, é outro projeto com outras espessuras de chapas com reforços comprometendo o peso da carroceria , ou instalar uma ``gaiola``.
SHOW_RJ