Concordo plenamente bill chapa tem que ser a mais proxima a original , você tem razão e o que aguentar e o tratamento que da na chapa . Bom video parabéns.
Bill, achei seu canal agora é me inscrevi. Nunca vi uma aula sobre funilaria tão técnica como a sua , em tão pouco tempo passou tanta informação fundamental. Muito agradecido por nos passar o conhecimento e parabéns !
Muito boas as dicas. Estou iniciando no aprendizado (Eu pessoa), já que na oficina temos serviço de funilaria com outros profissionais, e aprendo muito com você e com o Guerra, além do meu amigo Walter da oficina Ribas. Abraço.
É sempre bom ouvir um mestre na profissão , sempre muito bem explicado , mesmo não sendo funileiro gosto muito de ver seus trabalhos e vídeos , Parabéns Bill.
Por isso não canso de dizer vc pra mim é o melhor . Grande profissional . Bill queria tirar uma dúvida pode ser? Pq quando tento soldar solda amarela na tig fica em cima da solda tipo um algodão por ex : quando vou soldar uma trinca tipo um cárter de motor ? Pq isso acontece
Na última vez que mexi com soldas no meu carro eu usei Antirust Texaco, isso já tem mais de 15 anos e ainda está por lá protegendo, pena que não fabrica mais.
Obrigado meu amigo, nem acreditei quando ouvir meu nome (tive que voltar o video e ouvir novamente.kkk) Vc é referencia para mim e para muitos inscritos. Sucesso irmão, que Deus te dê tudo que vc almeja. Abçs.
Parabéns pelo trabalho, tô assistindo todos os seus vídeos, um a um, alem da cera de cavidade, tem mais alguma coisa que possa ser aplicada nas partes internas ? Tô fazendo meu gol GTS, e queria proteger todas as chapas por dentro
Bill desde o momento que vi o seu vídeo do corcel trocando longarina , caixa de ar etc, aumentou minha vontade de fazer eu mesmo meu corcel 75. Já comprei uma boa parte dos equipamentos necessário. Agora e mão na massa e seus vídeos. Obrigado e parabéns
Show tenho um Corsa Hatch GM 2010 apodreceu a calha do porta malas acho q a chapa é 0,7 ou 0,8 mm só q tenho q levar a chapa correta pra o chapeador não colocar qualquer coisa.
Excelente, show. Gostaria de saber qual é o tipo de chapa para funilaria. Pq a espressura da chapa eu endendi, mas o tipo de chapa é que tenho dúvida. Já mim disseram sobre a chapa preta, chapa laminada branca e chapa aço carbono.
Bill acompanho seus vídeos muito bom parabéns fala da sua máquina de souda tig já vi q e balmer tou de olho em uma e manda um alô paramos da lantercar recuperadora automotiva piracuruca piaui vlw
gostei, onde acho aquela ferramenta de medir espessura da chapa? Adoro essas partes de lanternagem, pintura e demais não assisto tanto. É o que falo para os amigos, o problema é onde a gente não vê, não adianta ter uma carroceria bonita e lisinha por fora mas com estrutura feita porcamente. Abçs
Boa tarde Bill acompanho seus trabalhos. Bill tenho vontade de aprender a trabalhar com funilaria pra fazer meus próprios carros você poderia me indicar uma escola boa aqui em sp
Concordo plenamente bill chapa tem que ser a mais proxima a original , você tem razão e o que aguentar e o tratamento que da na chapa .
Bom video parabéns.
Obrigado
Parabéns pela dica, show de bola.
Bem prático na explicação. Parabéns!
E seguimos aprendendo sobre a arte da funilaria. Parabéns aí pelas dicas... Forte abraço!
Bill, achei seu canal agora é me inscrevi. Nunca vi uma aula sobre funilaria tão técnica como a sua , em tão pouco tempo passou tanta informação fundamental. Muito agradecido por nos passar o conhecimento e parabéns !
Otimas dicas grato!
Cara, mto top, obrigada pelas dicas...
Top, adorei a dica da cera de cavidade! Vivendo e aprendendo!
Parabéns Bill pela explicação , the Best
Como sempre dicas de muito proveito
Parabéns
Muito boa a explicação brigado...
Aula perfeita obrigado.
Muito boas as dicas. Estou iniciando no aprendizado (Eu pessoa), já que na oficina temos serviço de funilaria com outros profissionais, e aprendo muito com você e com o Guerra, além do meu amigo Walter da oficina Ribas.
Abraço.
Tks professor. Vc é o cara!!!
Parabéns !!!seus vídeos e explicações são muito valiosas .
Top demais!!!! Muito obrigado pela aula!!
Parabéns Pela Sua Explicação.
Mestre, Siimplesmente show está informação, tá de parabéns muito bacana teu trabalho .
Você é bom, muito bom.
Otima explicação essa era a minha maior dúvida.
muito bom e altamente didático. parabéns mais uma vez .
top bill otimas dicas
Top irmão muito bem explicado
Bom dia Bill.vc e o mestre do metal nós temos que lhe escutar parabéns pelas dicas.
Boa noite. Muito boa explicação.
Cara... vc é fodastico!!! Parabéns pele seu trabalho!!!
Obrigado.
Show de bola Bil parabéns
Maravilha bem explicados
Vlw cara vc ajudou muito
Tá de parabéns 👏👏👏👏👏
Mais uma aula... top Bill...
Show. Top das Galaxias!
Mestre do metal 👏
Boa explição de grau de chapas.
Vlw cara tirou todas as minhas dúvidas
Já vi que o pessoal daqui tá ainda na idade da pedra.
Parabéns e obrigado pela aula!
Top de mais Bill... sensacionais essas dicas 👏👏👏🤘🤘🤘
Obrigado
Blz, bem explicativo
Excelente Bill
Muinto bem explicado gostei até o próximo um abraço
Boa tarde
Adorei as informações
Show muito bom biiiiiil
Muito bom vale apena assistir os vídeos do bill
Gostei estou colocando em prática na minha ford f 100 antiga
Patrão Boa noite.
Vc é Fera mesmo.
Sou fã.
Parabéns.
É sempre bom ouvir um mestre na profissão , sempre muito bem explicado , mesmo não sendo funileiro gosto muito de ver seus trabalhos e vídeos , Parabéns Bill.
Gostei vou tenta fazer no fundo do uno,todo estragado,ilha G do piaui
Se é o cara
Além de ter uma habilidade tremenda no que faz é humilde o suficiente pra compartilhar
Ótimas dicas. Parabéns pelo trabalho.
Obrigado
Chou de bola irmão bem espricativo
Muito bom Bill! 👍
Ótima explicação
Obrigado
Toppzera o vídeo!!! Parabéns Bill!!! 👏👏👏👏
Obrigado
Valeu Bill.
Obrigado por sanar as dúvidas de quem perguntou. E também de quem, como no meu caso, não perguntou mas tinha estas mesmas dúvidas.
Obrigado por assistir
Parabéns vc e top!
Verdade mesmo, grande abraço aí amigo, parabéns
e como diz o meu pai( mexer com quem sabe e descanço de vida) otima as suas explicaçoes, seus videos ta cada vez melhores!
Bill a sua edição está sensacional parabéns!
Valeu man.
Passarote já de zóio na bigorninha kkkkkkkk.
Tora no mei kkkkkk.
@@igmeac kkkkkkkkkkkkk
Muito bom mano, ganhou mais um inscrito
E vai ter gente perguntando!!
Estou restaurando uma c10 , e aprendi muito com os vídeos de vocês dois .
Só dicas top
Baita aula pro tempo curto.
Tu é o cara bicho 👍
É top!
Vídeo TOP mano, parabéns
indispensável mano Bill...
Top . Concordo plenamente tem gende que faz com chapas grossas remendos em chapas finas .
muito boa aula
Por isso não canso de dizer vc pra mim é o melhor . Grande profissional . Bill queria tirar uma dúvida pode ser? Pq quando tento soldar solda amarela na tig fica em cima da solda tipo um algodão por ex : quando vou soldar uma trinca tipo um cárter de motor ? Pq isso acontece
Valeu Bill pela dica da cera de cavidade! A um tempo que preocuro saber o nome desta cera de cavidade para aplicar no meu chevette. abraço
Parabéns vc é o cara
Obrigado
Na última vez que mexi com soldas no meu carro eu usei Antirust Texaco, isso já tem mais de 15 anos e ainda está por lá protegendo, pena que não fabrica mais.
Obrigado meu amigo, nem acreditei quando ouvir meu nome (tive que voltar o video e ouvir novamente.kkk) Vc é referencia para mim e para muitos inscritos. Sucesso irmão, que Deus te dê tudo que vc almeja.
Abçs.
Obrigado 🤘🏽
Nota dez esses seus vídeos
Top muito bom o conteúdo
Cara parabéns o seu cara cara parabéns manda um abraço aí Rio Grande do Sul Passo Fundo
Parabéns pelo trabalho, tô assistindo todos os seus vídeos, um a um, alem da cera de cavidade, tem mais alguma coisa que possa ser aplicada nas partes internas ? Tô fazendo meu gol GTS, e queria proteger todas as chapas por dentro
mt bom
Boa noite meu amigo ! Gostei valeu!!!
Bill desde o momento que vi o seu vídeo do corcel trocando longarina , caixa de ar etc, aumentou minha vontade de fazer eu mesmo meu corcel 75. Já comprei uma boa parte dos equipamentos necessário.
Agora e mão na massa e seus vídeos. Obrigado e parabéns
Fico muito feliz em saber que ajudo desse maneira. Obrigado por assistir.
ótimo video
Show tenho um Corsa Hatch GM 2010 apodreceu a calha do porta malas acho q a chapa é 0,7 ou 0,8 mm só q tenho q levar a chapa correta pra o chapeador não colocar qualquer coisa.
Muito bom valeu muitos joinhas.
Obrigado
Valeuuuuuuuuuu
Espessura das caixa de ar da Belina 76, qual a melhor ou a correta?
Vim aqui para saber sobre uso de chapa galvanizada e você respondeu exatamente sobre o Mustang....
Gostei do wash no spray facilita muito não precisa ficar limpando pistola que é muito chato, parabéns
Obrigado
Tooopppp
O vídeo ficou top
Exelente maestro
Obrigado
Excelente, show.
Gostaria de saber qual é o tipo de chapa para funilaria. Pq a espressura da chapa eu endendi, mas o tipo de chapa é que tenho dúvida. Já mim disseram sobre a chapa preta, chapa laminada branca e chapa aço carbono.
qual Chapa usar no Honda fit no assoalho tampar buraco :-\ vlw
Vou ter que fazer a reforma da minha Parati pq infelizmente não existe profissional bom na minha região
Bill acompanho seus vídeos muito bom parabéns fala da sua máquina de souda tig já vi q e balmer tou de olho em uma e manda um alô paramos da lantercar recuperadora automotiva piracuruca piaui vlw
gostei, onde acho aquela ferramenta de medir espessura da chapa? Adoro essas partes de lanternagem, pintura e demais não assisto tanto. É o que falo para os amigos, o problema é onde a gente não vê, não adianta ter uma carroceria bonita e lisinha por fora mas com estrutura feita porcamente. Abçs
Sobre a chapa usa a branca ou preta? Valeuuuuuuu
Tudo bem, peça igual ou a mais próxima, mas e a questão dela ser maleável pra poder moldar as peças, pois uma peça muito rígida não é fácil de moldar?
Vc é danado macho
Top
Boa tarde Bill acompanho seus trabalhos. Bill tenho vontade de aprender a trabalhar com funilaria pra fazer meus próprios carros você poderia me indicar uma escola boa aqui em sp
Mas um escrito
Boa noite consigo fazer remendo no assoalho de um gol quadrado com chapa da porta de Santana?