メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス【試乗&レビュー】システム1400Nmオーバー!! 怖ささえ感じる超強力な加速!! E-CarLife with 五味やすたか

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car：S63 E PERFORMANCE
価格：¥35,760,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：5,335×1,920×1,515×3,215mm
車両重量：2,690kg
駆動方式：4WD
動力源：4ℓV型8気筒ターボハイブリッド
最大出力：450kW(612ps)/5,500-6,500rpm
最大トルク：900Nm/2,500-4,500rpm
モーター最大出力：140kW(190ps)/4,450-8,500rpm
モーター最大トルク：320Nm/150-4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#メルセデスamg #s63 #五味やすたか

[@gregorygant4242]

あれは絶対的な獣だよ、すごい！
内装も素晴らしいですが、エンジン音も最高です！

[@user-tg4ts6ls9d]

一発目の321GOの時の五味さんの表情が全てを物語ってますね。楽しそうな顔されてます。毎回観てるとここのテンション、表情、声色でなんとなくわかってきました。いつもありがとうございます。

[@user-hu5tw6kc3b]

外装めちゃくちゃカッコいいな、、シャンパンゴールドのボディもお上品

[@TM-gk3oo]

ありがとうございます！
買えるようになりたいです！

[@Emma_chan801]

開始1秒でかっこいい😎❤️‍🔥

[@vanderwaals4638]

34:20 新車特有のグリス汚れですね。
油分除去系のクリーナー使えばすぐ取れると思います！

[@take427]

それでも静かなのがほんとすごい。

[@user-gd2ti5lp2c]

こういう車を作れる国が羨ましいとも感じる…すげぇ…

[@atsuna8519]

はじめの首都高入口からの加速なぜいつも一部カットするのかな？

[@azzurri-ks8yi]

最初からテンション高い！

[@asrunsoleil8738]

五味さんをこんなに笑顔にできるAMGすごい！
Aクラスだと結構ガチガチで同乗者を乗せにくいイメージでしたが、さすがにSクラスだと違いますね。
モード切り替えは、なんでコンフォート基準じゃないんでしょうね。I B C S S+ぐらいの並びでいいのに。

[@user-osa93628]

これだけ喋りながら運転出来る五味さんが凄い！😅

[@kouzanc24]

この車の動画が1番見たかった‼️最高‼️

[@zukki_skz]

このトルクに耐えるタイヤがすごい…

[@user-hp3eo7jx3u]

いつも楽しく拝聴させて頂いております　ほとんどトップグレードを発信されておられますが
　たまには売れ筋グレードを取り上げて頂ければ幸いです😂

[@アッシー_設計エンジニア]

指でなぞって選んで行くと右側、右側、右側にとに次のモードがあった方が使いやすく、一番左側に標準で選ぶであろう(最終的にそこに落ち着くであろう)コンフォートモード、その隣にうわぁヤバイって時に使うであろうスノーモードを迷わず選択し易い位置にって考えで作られているのだと思います。その先は設計担当者のお勧め順とかじゃないですかね。

[@KS-zc9fs]

先日街で見かけた同車種がグレー系の色で動画内の個体もカーキ色ですが、Sクラス(AMG)のイメージ自体をMBが変えたいと言う意思の表れなんですかね？
コンサバティブな白や黒もあるんでしょうけど。

[@user-ru2hl3ci2i]

これカーキじゃなくてカラハリゴールドだと思います。動画で見るとカーキぽいですが実物はゴールドみ強いです。

[@user-xu7ml7cf7o]

あの拍手出る時は、最大限に興奮しております。

[@sxqwr595hyperq_user]

あまりの加速Gのためか、ドライブレコーダーが衝撃検知してて笑った

[@palmkinggod]

これのブラバス900ロケット🚀に乗ってみたい

[@user-fr3zo3dh1b]

スゲェ...

[@gregorygant4242]

ドイツの職人技
ボルドーインテリア大好き！

[@ruibosu_mac787]

加速すげぇ！五味さんの声でどれだけすごいかわかる...
でも円安のせいか分かんないけど3,500万以上か...マイバッハとほぼ同じだな

[@arkk1231]

円安だけじゃないですね。日本以外の国は成長して、日本だけ取り残されたから高く感じるんです。もはや平均所得も中間値も韓国に負けてるからねー。

[@NaohikoOkunishi]

3500万円てTSMCの1年ボーナスぐらいだし、大手海外企業の部長クラスは普通にもらう年収だから部長クラスなら普通に買えるのでは？
日本だと1500万円ぐらいなのですが。

[@1417MS]

@@NaohikoOkunishi日本の平均年収が480万ぐらいの中、この車を買えるのは何%なのって話よ。

[@speedbird_0001]

ベントレーやロールスも検討できる価格になっちゃいましたね😅

[@audia8291]

新車だと4000万くらいでも中古になると3年後とかには2500万くらいに落ちるのでポルシェで同じ値段出すよりも割高になる、逆に言えば中古だとお得に買える

[@cnn712]

高価な車なのでさらに上のアストンやマセラティなどが見えてきますが、敢えてそれらを選ばずメルセデスを選ぶことに渋さというかお洒落さがあるのかなと思います。

[@user-sz1nx7gy2z]

マセラティはMC20くらいしかこの価格帯ではないのでは
他は2000万いかないぐらいじゃない？

[@user-un5qu2th2d]

メルセデスって渋いのか、、？おしゃれなのか、、？

[@sachan_0817]

加速がエグいですね〜

[@user-ni9nf1ue8p]

6:00 くらいの景色きれい

[@akichan.7545cri]

加速エグい😅
AMGならではの走りエグすぎ笑

[@user-vn1kb2fe6c]

いつも気になるんだけど緑の液体はなんなんだろう

[@user-cj27cb8kf7e]

五味さん、ボス、博士君お疲れ様でございます♪いや〜、いやいやいや〜😅 メルセデス AMG S63Eパフォーマンス、すげーですね🤩パワーは勿論目玉なんですが、内装の質感と完成度に久々に喜びを感じて見ておりました✨敢えてボデーカラーをゴールドで攻めるのは流石メルセデスAMGっすな✨この車の為のガレージも作るとざっと1億円超えそうです😂家の周りも囲わなくては！そうなると🤔家も頑丈な家に🏠しないと。そうなるとトータル3億5000万程の出費🤔夢や😴

[@user-vj4qf4ho3w]

フル加速した時のペットボトル…水面の傾きえぐ過ぎw

[@forget-me-not.5656]

このペットボトルはそのために置いてあるのですか？

[@user-vj4qf4ho3w]

@@forget-me-not.5656
その筈です！

[@user-eq8ge6bf1e]

為替が先代S63の販売時期より4割近く円安になってますので車両価格が高くなるのも仕方がないのかもしれませんね。。

[@Sub-Zero-id8ed]

久々に暴力的な加速を見た

[@MJ-papa]

きたー！！たのしみ

[@yummy9358]

パワーありすぎて車ひっくり返るかひしゃげると思う

[@turbo....636]

セレクションを絶対外さないね！
ごみちゃん、すごいよ🎉

[@user-jv9er7dw1u]

パールホワイトはあるのかなぁ？CLUBに居るみたいでイルミネーション凄い！標準装備なんだから、ベンツ攻めてますね。

[@forget-me-not.5656]

ラブホテルのお風呂みたい😊

[@Hornet.18]

うるおぼえですが、ルノーアルカナもモーターに変速機ついていませんでしたっけ？違ったらすみません

[@user-ye1uc8ij5s]

ここまでの価格だとメルセデス選ぶ？という辺りにきましたね。

[@gastroptosis181]

ポルシェやアストンもそうだけど水平基調の内装が増えてきたなぁ

[@hinamomo8887]

テスラのP100dとどっちが速いのでしょうか？

[@shsksh3390]

環境のための電気がもはやパワーのためでしか無いような、、、
メルセデス乗ってるけど今までのSクラスです！みたいな内装では無くなってしまったね
パナメリカーナもAMGの中で1番似合ってない

[@AMG-METRONAS]

これならフェラーリ買うと言う方居ましたけど
これなら両方買う

[@goodie893]

日本に入ったんや、すげえ車やでほんま

[@forget-me-not.5656]

これ欲しいな　これのビンテージブルー

[@user-jo5vr5qv2c]

色が❤️好き

[@bot-qk6hu]

ヤバすぎ
良識のある人のもとに届いてほしい

[@cabotan]

ラーメンでいう全部乗せの特製ラーメン

[@user-yn2vi5xf4k]

メルセデスの内装は神がかってる

[@user-ru2hl3ci2i]

拍手久しぶりに見た笑
ホンダのアコード以来？笑

[@user-xc5jz9tc4d]

2,7tを3,3秒は頭イカれてるよw

[@gorogorogoro9236]

オプションで500万はすごすぎる

[@Sapphire-Emerald]

システム出力が802馬力、システムトルク145.9キロは化け物っすね😱😱😱。
C63 Eパフォーマンスの２倍ちょっとの値段…
ただ、システム出力が680馬力、システムトルクが104キロのC63 Eパフォーマンスよりコンマ1秒速いだけ、同車より550キロ重いのが要因なのかな❔

[@cune_]

やっと来たね待ってたよ現行63、今222の63乗ってるけど早く乗り換えたかったのよ

[@user-sy7zm6nf6v]

これを買える財力があったとしたら、自分はフライングスパーv8買っちゃうだろうなぁ

[@Goalkeeper-Saves1985]

AMG・S63・Eパフォーマンスに対して、Eカラスコア69点！
素晴らしい採点です🎉
実質4000万円オーバーのクルマが、誰にでもオススメなわけがないのですから。
五味さんが浮世離れされてなくて安心しました(笑)
私もAMG・SLなど、少々高すぎると思っています。
五味さんが採点された通り、S63・Eパフォーマンスは69点以上でも以下でもないと思います😊
これからもメーカーに忖度なく、五味さんの正直な感想で、クルマを評価して下さい。
期待しております！！

[@user-hk7wh7mo5i]

ただここまで複雑だと、年数乗れないですよね。故障が怖くて😅

[@JS-zy9sx]

強気な価格設定では無く為替で3700万になってしまったのでは?

[@yukiamg53wagon]

これは、ヤバイですね😊👍✨✨✨✨極上ですね😊👍✨✨✨✨値段は、ポルシェ、フェラーリ、ランボ、マクラーレン、マセラティが買えちゃいますね✨✨✨✨

[@toms6473]

急加速時のピピピ音ってなんの音？
トラコン？
教えて！メルセデスプロ！

[@user-ed7el8mq4q]

ドラレコの作動音ですね、衝撃が凄すぎて作動してしまったのでしょう。

[@toms6473]

なるほど！
ありがとうございます！

[@momochin0126]

為替の影響は無視できないとはいえこの価格設定は厳しい。右ハンドルの設定がないのも残念（英国仕様にはあるので日本仕様を右Hにできない理由はない）。

[@buchinuki6946]

台数との兼ね合いですね、きっと

[@user-pq4xq1bl4h]

やっぱりAMGのイケイケデザインいいなぁ😎値段もいい感じになってきたし…そろそろ買うか…"先代S63"🥲…せめて認定中古車の保証付きで🙄

[@hyomakun80]

マジックボディコントロールの
修理費は600万は見といてね❤

[@user-pq4xq1bl4h]

S63にはMBC付いてないかと思ってました😢最悪、アラゴスタのバネサスに交換します😎

[@sho.4950]

常用域でのトルク感は65の方があるらしいっすね

[@user-fj2zm3pf3b]

そもそもW223にS65あるんですか？

[@user-bj4km8ql4r]

​@@user-fj2zm3pf3bないやろね、s65は古の英雄

[@user-ov4rq6vf1n]

車体だけで3500！？俺が住んでる家より高そうで草

[@jinromi8011]

加速後の拍手が、白馬の王子様を見てるようだ。

[@shakekan_tv]

雨じゃないだと！？

[@kuma6232]

一般グレードもある車でこの価格はいくらなんでも…ですね笑

[@hihihidededee]

うーん、20代のうちに中古AMG買いたいな😂
w205のc63ならギリ行けそう😅

[@forget-me-not.5656]

205のC63買って小田オートへGO!

[@sigaosaka]

SL63買ったけど、これみるとE Performanceほしくなるな。4000万越えといわれてて買える額じゃないけど

[@Tsumuri-dy1hr]

空飛べるｯｯｯΣ(ﾟДﾟ)!?!?

[@gastroptosis181]

AMG S63 Eパフォーマンス　3.3秒
AMG GT63S Eパフォーマンス　2.9秒
馬力もトルクも0-100もGTのほうが上だけど値段はちょっと安い、と。
これはどっちがフラッグシップなのかわからんけど
AMGなら豪華さよりも運動性が上の車をフラッグシップ扱いして欲しいな。

[@user-qt8fq8nm7i]

直線加速はフェラーリやランボより速いよね💨

[@kurikurikurio]

モーターだけで全て賄えるパワーあって草

[@kenjikenji8930]

私は私のs580 が良いですね

[@arkk1231]

右ドアのスイッチに花のプリントかー、って思ったらEカラのロゴだった。ここで言うのもなんだけど「ラブカーズTV」のTVって何だ？昭和かっ。。。

[@user-ew2uu5fy2f]

天井とピラーガーニッシュとドアの合わせの所にはみ出てる物があってちょっと出来栄えが気になる

[@gunsaimax]

恐らくブルメスタースピーカーシステムのツイーターですね

[@user-ew2uu5fy2f]

@@gunsaimax多分場所が違います。右上に映ってる天井とAピラーガーニッシュの合わせ目のあたり、ドア側のゴムに乗り上げて天井とガーニッシュの表皮がめくれて組み付けられてると思います。

[@user-os7kj4fj3p]

予想ですけど外注がドラレコつけた際に直し忘れたんだと思います

[@takadai1969]

メルセデスAMG C63S EP サーキットでの動画、まなぶさんや島下さんが出してた動画を出して欲しいです。
「3、2、1、GO!」オジサン健在。

[@jameslore5949]

アップありがとうございます。
ごみちゃんはこーゆー車が似合いますね😊

[@olivermartin3976]

でました「おっかない」

[@ppp2023ppp]

今回の車両とは関係ないのですが、BEVの事故したときの対処マニュアルをみて衝撃を受けてしまいました。例えば車が転倒してもレスキューは漏電する可能性があるので対処出来ないとか、事故でドライバーが負傷していても、この車には触れないで下さいという張り紙を示さないといけないとか。これって命を預かる商品として成立してないと思うのですが。機会があればご意見をお聞かせ下さい。

[@blackciman4222]

宝くじ当たったら即購入
そうならないと一生無縁の車

[@user-im9ec4vj2l]

値段エグいて😅

[@user-bm7rl6lv5b]

580で十分ですね😅

[@ST-dv1vg]

内装がなぁ・・エクステリアはなかなかいいものあるけどなぁ😮

[@user-nw4ix2mu2s]

s63ってどの客層が買うんだろう。
Sクラスを求める層とAMGを求める層ってまた違うのに

[@user-ln2mc2kb5i]

異次元レベルのお金持ち

[@lets225]

18:55
AMG ONE...

[@joellie5004]

やっぱパナメリカーナは台形グリルに似合うなぁ。逆台形は似合わない。

[@user-ir1lt8kz8p]

もはやS63じゃなくてS100な件

[@user-iq7br2gj1r]

五味三のインプレッションは毎回見てて意味がありますね。普通の評論家ならベタ誉めで終わりでしょう。確かに高すぎますね。AMGと普通の（庶民からすると普通では無い）S580との価格差が約1700万。これだと普通のS580で十分満足でしょう。本当の金持ちには1700万の差など関係ないことなのかもしれませんが。

[@keita1949]

この内装(?)フロントインテリア(?)ってかっこいいんですか、、、？
言葉に言い表せませんがなんかもっと無骨な感じの方がカッコいいような気がするのは庶民だからですかね、、、、😢
否定をしてるつもりはありません！！別の視点で見れば確かにかっこいいんだろうなーとは思います😌🎉

[@senbei_oisii]

昨日見たとある動画でAMGをアーマーゲーって言っててびびった

[@Hero-lo5fg]

年配の方でそう呼んでる人多いですね。正式な名称ではないですが、間違いではないそうです。

[@gastroptosis181]

間違いでしょ。
Mはドイツ語でも英語でもエムとしか発音しないのだから。
アーマーゲーの謂れは諸説あるけど、車雑誌の学生バイトが
「mはドイツ語っぽいからマーでいいや」で記事を書いたのが始まり、というのを聞いたことがある。
昔はいろいろ適当だったからねw

[@user-eh6vn6od4s]

@@Hero-lo5fg ドイツ語で、マーなんてねえわw

[@TokyoRhythm]

アーカーゲーみたい

[@gastroptosis181]

以前AMGをベースにチューニングするMKBというチューニングメーカーがあったけど
最近全く話題を聞かないなぁ。
ちなみにどちらの社名にも出てくる「M」はメルヒャー氏の頭文字で同一人物

[@YosukeNakane]

とんでもない車だなぁ。日本車ではまだまだ太刀打ち出来ない・・・

[@user-xj4qi3ve6t]

高過ぎるし重過ぎるしで、電気パワーで多少速かろうとだから何？って車でもあるけど。

[@xapjna2901]

2:55 みんなここしか見てない笑

[@akira8250]

国産セダンも頑張って欲しい

[@user-xw6rv4dj7v]

むりむり

[@Sub-Zero-id8ed]

頑張ってR35 GT-R程度だからね。

[@user-xj4qi3ve6t]

​@@Sub-Zero-id8edいや、こんな高カロリー全部乗せで胸焼けしそうな車よりもR35の方が遥かに良い出来ですね。

[@user-xw6rv4dj7v]

@@user-xj4qi3ve6t ひかり君は日本車信者だもんね。論点すり替えんな

[@Sub-Zero-id8ed]

@@user-xj4qi3ve6t 二郎系ラーメンの全部乗せより、シンプルな醤油ラーメンって感じですねw

[@こむぎ-e3u]

まなぶさんもメルセデス、及びAMGの試乗では“高い”と言っていますね…
残酷な話、世の中は2分されるのは事実ですから、
その溝、幅が大きくなるであろう未来、或いは昨今、当メーカーは
“そちら”の側に全面的にいるという事を突きつけられた気がします…
憧れでは済まない程の溝が、谷と呼んだ方が良いのかな？、横たわってしまった世の中なんですね…

[@normank752]

インパネにフードが無いのは高級車に見えない。視認性も悪いしオモチャみたい😮

[@user-hk7wh7mo5i]

えげつな😅

[@NONSTRESS48]

200馬力とか300Nmですら普段使い+スポーツ楽しむ程度だったら普通に速いし快適だし法定速度以下の車に行き着いたらストレスたまるのに、こんなスペックだと高速道路ですら踏めずにイラッイラしたりしないんだろうか。
持ってる人（ハイパフォーマンス車）教えてくださいw

[@user-fm3ls7hf4r]

パワーのゆとり＝心のゆとりですかね。
飛ばす気が起きません。
むしろ優雅にクルージングして魅せる車ですよね。

[@user-ip7sp6lb9o]

@@user-fm3ls7hf4r まさしくその通りだと思います。
国産ミニバンからE63sに乗り換えましたが明らかに平均速度下がりました。
ハイパワー車は総じて音もいいので飛ばさなくても楽しいですよね

[@NONSTRESS48]

なるほど飛ばす気が起きない！優雅にシフトするわけかー。ありがとうございます。

[@user-lp8ek3dt3p]

🥰😘👍🚘✨🎄✨✨✨✨