Salut Alex, les soupapes et autre partie ne sont pas refroidit au sodium dans le sens ou tu le penses , les soupapes sont en fait creusent et il y a du sodium a l interieur de la soupape, cela reduit le poid de la piece et diffuse bien mieux la chaleur ce qui permet une meilleur resistance a la temperature 😊. Et Vive la France 😅
Je sais que les megane 3, golf 6 et 7 gti etc... en des soupape au sodium, et on m'a dit ça aide aussi à avoir des bon pop end bang vu que les soupapes refroidisse presque d'un coup 🤔🤔🤔
Les soupapes refroidies au sodium et donc contiennent du sodium qui par ses propriétés contribue à empêcher à la soupape de monter trop haut en température. Les Golf GTI 16 S MK 2 en étaient équipées ...
Elle a magnifique surtout dans cette couleur!! J'ai une grosse nostalgie des sportives de cette époque et la seule voiture sportive actuelle que j'adore c'est l'alpine a100 (merci la France et Renault pour cette résurrection) mais j'adorerais un retour de venturi aussi....
En 1996 proche de la faillite, Venturi est rachetée par Serre Ravkit, un investisseur thaïlandais, qui réinjecte des fonds en 1998 . On en voit encore sur les routes en Thaïlande
Superbe voiture aujourd'hui mais le V6 PRV n'a jamais été un moteur réputé bien au contraire 🙂 il avait mauvaise presse à lépoque car c'était un V8 à l'origine amputé de 2 cyclindres, c'était un moteur "bancal" loin des standard allemand de l'époque... (6 en ligne BMW, V6 V8 Mercedes, et 5 en ligne Audi). En fait à l'époque le moteur était son principal défaut, c'est ce disait tout les essais de cette voiture.
Le v6 PRV était aussi dans le R25 v6, certains en base d'injection en 14 ou 16 ch et en turbo 12ch et 205 bourrin max avec un turbo en pression plutôt basse
Bonjour j'ai trouvé et je pense que c'est ça Le benzoate de sodium est un bon inhibiteur de corrosion pour les systèmes de refroidissement des moteurs, puisqu'il protège le fer, l'acier et l'aluminium. C'est pour cette caractéristique qu'il est aussi intégré à des peintures à base d'eau
Le sodium est un métal alcalin bien connu à bas point de fusion (97,7°C), qui présente les principaux avantages d' une conductivité thermique élevée et d'une faible section efficace d'absorption des neutrons . De plus, le point d'ébullition relativement élevé (882,8°C) du sodium permet à un réacteur de fonctionner à des pressions proches de ~ 0,1 MPa.
De base j suis pas voiture française mais voir des voitures différente des éternels même modèle dans l youtube game fait super plaisir , mettre en valeur de l atypique ou du différent, mais qu est ce que c est cool vraiment. Merci de ne pas rester tout l temps cloisonner dur le même cercle de véhicule, et de nous montrer d autres choses. Perso même si les françaises c est pas ma came et que je connaissait ce modèle, j adore voir de la différence et de l instructif sur youtube. Domage j aurais aimé un test plus poussé mais déjà merci
Une superbe marque. L’Atlantique, la 300 LM (inspirée de la F40 😂 ) des beautés. ❤️ la Ferrari française 😂 Leur coupe / cab / targa aussi une belle idée, les 3 en 1.
bak12001 a tout dit.... Les M3 e36 3.2l ont des soupapes comme ça aussi et peut les 3l. RASSO OUEST a essayé aussi une 260(pas tout a fait la meme) ces jours, mais je trouve ton essai plus sympa , vu que c est sur la route. Top des vidéos comme ça, continue Tcho tcho
Yo Alex ! J’espérais te voir au circuit des remparts à Angoulême je sais pas si tu connais mais comme. C’est ce week-end. Bon continue vraiment je te suis depuis le début et on se croisera au vigeant pour la finale de drift. Saaaalllluussssss!!!!!!
merci pour la video ;je suis presque sur d avoir une photo de cette voiture la a nogaro a l epoque ou courraient les 400 trophy avec leur retour de flammes enorme je reve un jour d avoir une 400 gt
Slt Alex alors pour le côté relou ces pas veinturi mes venturi 😅et pour les soupape au sodium ça bien de l'aviation déjà Hispano-Suiza utiliser on appel ça l'effet chequer avec des échanges de température (trop long à écrire) mes techno génial
Elle m’a toujours fait penser à une 348 fait par Lotus. Respectée par tous, de fabrication française, la concurrence était hyper rude à l’époque. C’est une voiture honorable. Sa rivale : peut-être là Lotus Esprit (qui est plus belle avec plus de caractère) ?
C’est vrai que la Lotus Esprit a plus de caractère avec des proportions plus spectaculaires et sont pare-brise extra plat dans le prolongement du capot. Les deux voitures sont construites sur le même principe du châssis poutre acier avec carrosserie en fibre rapportée et collée dessus. Mais pour avoir pu m’assoir au volant des deux et même conduire longtemps une Venturi, c’est le jour et la nuit en matière d’ergonomie. La Lotus est un cauchemar pour claustrophobe avec un pédalier très décalé là où la Venturi peut accueillir les grands gabarits avec une super position de conduite bien dans l’axe et une bonne visibilité vers l’extérieur.
Certaines tiges de soupape sont également creuses afin d'y insérer du sodium, facilitant le refroidissement. Ces cavités sont remplies aux deux tiers de sodium, liquide à partir de 97,5°C, qui transporte la chaleur de la tête de soupape en se déplaçant dans la tige grâce aux mouvements de la soupape.....
Oups le PRV le meilleur moteur français. ...Gag un V6 à 90° issu d'un V8 amputé de 2 cylindres ..... rien ne va en conception sur ce gourmand PRV , que dis-je Glouton . L'unique avantage, en export, en version 128 ch , il a été le moteur le plus "propre" aux États Unis pendant plusieurs années..... Le 2,2 4 cylindres lui était bien supérieur ....et bien moins gourmand . le PRV a été validé en aviation lègère , le DR 400 avion de tourisme Robin et validé en motorisation essence militaire blindé militaire Sagaie de reconnaissance..... avec sa citerne de carbu ( en reco terrain peu préparé 25-30 L/100 km ) . La Lancia Thema en fut équipée avant l'arrivée des V8 2.9L à 32 soupapes, apparus sur la Ferrari 308 QV (quattrovalvole).
@@FabienGuery de ce que je sais elles sont completes et si je dit de bêtise il y aurait une vraie LM la f40 française. Mais ça m'étonnerait quelles soient à vendre
Sans âne Pas sans âme Avec les trains roulants réputés ça m’étonnerait qu’elle soit dépourvue d’âme Au moins si tu l’essayes il y aura un âne au volant 😂🤣😂🤣 Sans rancune
Salut Alex, les soupapes et autre partie ne sont pas refroidit au sodium dans le sens ou tu le penses , les soupapes sont en fait creusent et il y a du sodium a l interieur de la soupape, cela reduit le poid de la piece et diffuse bien mieux la chaleur ce qui permet une meilleur resistance a la temperature 😊.
Et Vive la France 😅
Je sais que les megane 3, golf 6 et 7 gti etc... en des soupape au sodium, et on m'a dit ça aide aussi à avoir des bon pop end bang vu que les soupapes refroidisse presque d'un coup 🤔🤔🤔
Les soupapes refroidies au sodium et donc contiennent du sodium qui par ses propriétés contribue à empêcher à la soupape de monter trop haut en température. Les Golf GTI 16 S MK 2 en étaient équipées ...
les R19 16s et R21 2l turbo étaient également équipées de ces soupapes
La Fiat uno turbo ie également...😅
Oui ce sont des soupapes creuses, ce qui peut les rendre fragiles dans certains cas. Avis aux propriétaires de Citroën SM ;)
Elle a magnifique surtout dans cette couleur!! J'ai une grosse nostalgie des sportives de cette époque et la seule voiture sportive actuelle que j'adore c'est l'alpine a100 (merci la France et Renault pour cette résurrection) mais j'adorerais un retour de venturi aussi....
En 1996 proche de la faillite, Venturi est rachetée par Serre Ravkit, un investisseur thaïlandais, qui réinjecte des fonds en 1998 . On en voit encore sur les routes en Thaïlande
Pour être proprio d'une 260, les gens n'imagines pas à quel point ces voitures sont incroyables
Superbe voiture aujourd'hui mais le V6 PRV n'a jamais été un moteur réputé bien au contraire 🙂 il avait mauvaise presse à lépoque car c'était un V8 à l'origine amputé de 2 cyclindres, c'était un moteur "bancal" loin des standard allemand de l'époque... (6 en ligne BMW, V6 V8 Mercedes, et 5 en ligne Audi). En fait à l'époque le moteur était son principal défaut, c'est ce disait tout les essais de cette voiture.
Exactement
Tout à fait vrai ce que vous dites
Super vidéo comme d’habitude, toujourscool de voir des voitures qu’on ne voie jamais sur CZcams 👌
Bah prestige et collection mais il force un max sur insta pour faire des collabs avec des youtubeurs 😅
Le v6 PRV était aussi dans le R25 v6, certains en base d'injection en 14 ou 16 ch et en turbo 12ch et 205 bourrin max avec un turbo en pression plutôt basse
Bonne vidéo, mais II manque un peu d’histoire sur cette marque mythique française 🇫🇷 dans la vidéo
Bonjour j'ai trouvé et je pense que c'est ça Le benzoate de sodium est un bon inhibiteur de corrosion pour les systèmes de refroidissement des moteurs, puisqu'il protège le fer, l'acier et l'aluminium. C'est pour cette caractéristique qu'il est aussi intégré à des peintures à base d'eau
Merci
Le sodium est un métal alcalin bien connu à bas point de fusion (97,7°C), qui présente les principaux avantages d' une conductivité thermique élevée et d'une faible section efficace d'absorption des neutrons . De plus, le point d'ébullition relativement élevé (882,8°C) du sodium permet à un réacteur de fonctionner à des pressions proches de ~ 0,1 MPa.
c'est pas eux par hasard qui vont travailler avec Vilebrequin prochainement pour le prêt de véhicules exceptionnels ? :D
De base j suis pas voiture française mais voir des voitures différente des éternels même modèle dans l youtube game fait super plaisir , mettre en valeur de l atypique ou du différent, mais qu est ce que c est cool vraiment. Merci de ne pas rester tout l temps cloisonner dur le même cercle de véhicule, et de nous montrer d autres choses. Perso même si les françaises c est pas ma came et que je connaissait ce modèle, j adore voir de la différence et de l instructif sur youtube. Domage j aurais aimé un test plus poussé mais déjà merci
Super vidéo comme d'habitude Alex ! enfin une Venturi sur youtube, jamais vu en vrai jusqu'à maintenant, mais j'aime beaucoup !
Ce sont des rétros de CX si je ne me trompe pas
Oui
Merci pour le partage Alex. Bel hommage pour cette magnifique voiture. 👍👌🤙
Si à l'occasion tu peux essayer une atlantique 300
Très sympa cette Venturi dans cette couleur et ses modifs de bon goût!
Magnifique cette caisse et cette marque 😍😍
Dommage qu’elle n’est pas perdurer 😑
👏👏👏top
Une superbe marque. L’Atlantique, la 300 LM (inspirée de la F40 😂 ) des beautés. ❤️ la Ferrari française 😂
Leur coupe / cab / targa aussi une belle idée, les 3 en 1.
La 400 plutôt
Essaie la Lotus Élise S1
bak12001 a tout dit.... Les M3 e36 3.2l ont des soupapes comme ça aussi et peut les 3l. RASSO OUEST a essayé aussi une 260(pas tout a fait la meme) ces jours, mais je trouve ton essai plus sympa , vu que c est sur la route. Top des vidéos comme ça, continue Tcho tcho
Elle est magnifique 🤩
Yo Alex ! J’espérais te voir au circuit des remparts à Angoulême je sais pas si tu connais mais comme. C’est ce week-end. Bon continue vraiment je te suis depuis le début et on se croisera au vigeant pour la finale de drift. Saaaalllluussssss!!!!!!
Sympa la venturi belle couleur 👍👍
Sympa le petit mr1 ceramic suite derrière 🤩
Il existe 6 exemplaires en bleu Jacadi ;-)
C'est moi que tu avais eu téléphone avec Éric ;-)
"Déjà je suis dans un petit gabari et ça me plaît beaucoup" hum hum hum 🤣🤣🤣🤣
En 3/4 avant elle fait penser à une 355
Faut pas oublier qu'il a des origines thaïlandaise😂.
Réellement elle claque de ouff , des air avec Ferrari ces un bijou français ... je like 🎉❤
la rose une fois acheté par un client à très vite été repeinte en bleu blizzard. à ma connaissance c'est toujours le même propriétaire
Hate de voir cette épisode, cette venturi qu'est n voyait qur dand des magazines.. Merci
Exceptionnel ... bravo à vous tous .
j'étais fan de cette voiture dans gran turismo ainsi que de la lotus
esprit sport 350 surtout pour les préparations monstrueuse
C'est une fusion entre un honda crx et une Ferrari Testarossa juste incroyable ...
merci pour la video ;je suis presque sur d avoir une photo de cette voiture la a nogaro a l epoque ou courraient les 400 trophy avec leur retour de flammes enorme je reve un jour d avoir une 400 gt
Slt Alex alors pour le côté relou ces pas veinturi mes venturi 😅et pour les soupape au sodium ça bien de l'aviation déjà Hispano-Suiza utiliser on appel ça l'effet chequer avec des échanges de température (trop long à écrire) mes techno génial
purée mais c'est a coté de chez moi faudra que je passe un jour voir sa
Une beauté 🔥🔥🔥
Le v6 2.6l prv a aussi équiper la Renault la 30, cette petite venturi a des air de 355.
J adore entendre le son des vieux moteur!!! Peace
Jolie
Comme dhab, pouce blue même avant de regarder la vidéo ❤️❤️
magnifique
Elle m’a toujours fait penser à une 348 fait par Lotus. Respectée par tous, de fabrication française, la concurrence était hyper rude à l’époque. C’est une voiture honorable. Sa rivale : peut-être là Lotus Esprit (qui est plus belle avec plus de caractère) ?
C’est vrai que la Lotus Esprit a plus de caractère avec des proportions plus spectaculaires et sont pare-brise extra plat dans le prolongement du capot.
Les deux voitures sont construites sur le même principe du châssis poutre acier avec carrosserie en fibre rapportée et collée dessus.
Mais pour avoir pu m’assoir au volant des deux et même conduire longtemps une Venturi, c’est le jour et la nuit en matière d’ergonomie.
La Lotus est un cauchemar pour claustrophobe avec un pédalier très décalé là où la Venturi peut accueillir les grands gabarits avec une super position de conduite bien dans l’axe et une bonne visibilité vers l’extérieur.
j ai trop kiffe.👍
PRV le moteur le plus vite des hunaudieres 😍😍
Soupapes aux sodium = meilleure dissipation de la chaleur.
De série sur focus RS mk1 (soupapes d’échappement)
Certaines tiges de soupape sont également creuses afin d'y insérer du sodium, facilitant le refroidissement.
Ces cavités sont remplies aux deux tiers de sodium, liquide à partir de 97,5°C, qui transporte la chaleur de la tête de soupape en se déplaçant dans la tige grâce aux mouvements de la soupape.....
Belle voiture française 😊
Trouve une 400GT et t'es le patron 😂
Après recherche rapide... Le concepteur est bien vendeen du 85
C est une très belle voiture ,dommage qu il ai arrêté la production
Tu n'as jamais essayé une Matra Baghera.
C'est vraiment triste ça.
J'en ai eu 2
ma voiture française de rêve^^
Si seulement j'étais riche :D Même une Atlantique je prends :D
Comment il a fait un plein sans savoir ouvrir la trappe à essence ???
Oui moi aussi j,ai trouvé bizarre
Alex faudrait que tu essaie une matra murena avec 3 places à l avantages
Matra murena
@@gilles4599 écriture électronique c est la merde 😂
La mbk mr1 😉🤪
elle claque :o C'est tout pour moi x)
C'est très perturbant, au démarrage on dirait une 4L , vieille France Mdr, puis d un coup, on dirait un RB26 Whaaaaaaaat !
Dommage que cette marque n'est pas survécu...
Est-ce que quelqu'un sait de quel modèle proviennent les feux arrière, ou sont-ils conçus par Venturi?
BMW série 3 première génération
E..?
@@jemsom ah oui, E21 bien vu 👍
@@jemsomexactement E21
Intérieur de zx retro de cx et feu ar de bmw e 21
L'Ecole de Conduite Spécialisée ☺️🙏🏻
Oups le PRV le meilleur moteur français. ...Gag un V6 à 90° issu d'un V8 amputé de 2 cylindres ..... rien ne va en conception sur ce gourmand PRV , que dis-je Glouton .
L'unique avantage, en export, en version 128 ch , il a été le moteur le plus "propre" aux États Unis pendant plusieurs années.....
Le 2,2 4 cylindres lui était bien supérieur ....et bien moins gourmand .
le PRV a été validé en aviation lègère , le DR 400 avion de tourisme Robin et validé en motorisation essence militaire blindé militaire Sagaie de reconnaissance.....
avec sa citerne de carbu ( en reco terrain peu préparé 25-30 L/100 km ) . La Lancia Thema en fut équipée avant l'arrivée des V8 2.9L à 32 soupapes, apparus sur la Ferrari 308 QV (quattrovalvole).
Les châssis étaient construit par chez moi... À vix en Vendée ! Donc cholet... Non je suis pas sur d'ailleurs on en a toujours 2 ou 3 à vix
Les châssis étaient sous-traités en Vendée mais l'assemblage se faisait bel et bien à Cholet dans la zone du Cormier et à Coueron par la suite
@@FabienGuery merci pour la précision, quoi qu'il en soit il en reste au moins deux da's une grange à vix 😍
@@nicolaspichavant2407 Ah oui, vraiment? C'est des voitures complètes ou uniquement des châssis? Je rêve d'en acquérir une
@@FabienGuery de ce que je sais elles sont completes et si je dit de bêtise il y aurait une vraie LM la f40 française. Mais ça m'étonnerait quelles soient à vendre
Celle de la vidéo est bien une LM ? Je la vois pas comme cela dans mon souvenir !
Pas trop compris, il a fait le plien d'essence pour la ramener mais pas capable de nous expliquer comment la trappe a essence s'ouvre 😂😂😂😅😅😅
C'est très bow
Elle tue la bagnole
J'EN VEUX UNE !!!
JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE.
👍
a quand la venturi 400GT qui elle est un monstre avec une de ces gueule je suis pour les française a la base mais elle
0.8 bar sur la 200,mais moteur de R21 2l turbo.
Faux! La 200 était en V6 PRV (issu de la R25 Turbo V6). Le moteur de R21 était réservé à la 180 pour l'export (21 modèles construits)
Mon père qui y travaillait pour Le Mans ❤
MMM l'essuie glace serait du mercedes que ça ne m'étonnerais pas
400 LM !!!
JE LES AI AU 1/32, EN VÉHICULES DE CIRCUIT ÉLECTRIQUE !!!
HYPER RARE !!!
JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE.
400 Trophy pas LM
@@gwennaelgrall4365 400 TROPHY LM POUR "LE MANS" !!!
JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE.
Assemblage de carrosserie..avant Ferrari ect ect . vraiment spécial.. voiture intéressante mais sans âme
Tes jamais monté dans une mvs toi!
Sans âne
Pas sans âme
Avec les trains roulants réputés ça m’étonnerait qu’elle soit dépourvue d’âme
Au moins si tu l’essayes il y aura un âne au volant 😂🤣😂🤣
Sans rancune
La ferari français
Le seul truc de bien sur cette voiture est la plaque 2A🤣👎
Rose cochonou 😂😂😂
Il a fait un plein d'essence et ne sais pas comment ouvrir la trappe a essence 🤦
Avec ces jantes là elle a vraiment un faux ère de Ferrari