👋 Здравствуйте,если честно то маленько дискомфорт,это по поводу скорей всего резины,шашка очень большая,ну удобно в каком опять же плане,5 включил ноги на дуги и погнал)
У меня точно такой же больше года Езжу по полям всё нормально только когда грязь тяжело забивается колёса моментально где цепь особенно малейшая грязь а так неплохо пойдёт
Не боись таких двоих потянет, низы до 3- й передачи включительно у него что надо, верхов конечно не хватает, но свои 80- 90 набирает легко. ПОСЛЕ 1й-оборотиков и сразу 3-ю, ещё обортиков и 5-ю. Вторую и четвертую игнорируем.
Здравствуйте, на счёт посторонних звуков в двигатетеле,я не слышал,да и щас вроде всё хорошо,было только одно,как буд-то что то его держит,как тормоза задние нажимаешь,и едешь. А так в целом по двигателю всё славу богу отлично.
Сдавал на таком же на права. Если твой рост больше 170,то мимо, будет руль в поворотах упираться в коленки Если что спрашивай, отвечу, есть с чем сравнивать
@@user-yd3kw9su5d racer panther 250 из дешевых неплох, тоже нижневальный двигатель на 16 сил ,дешевые запчасти, наличие птс. Подороже motoland xr250 enduro, avantis mt250, regulmoto te 250/300, движки уже цепные на 21 лс А так даже у минска советского руль выше
Да и вибрации на мотоленде Форестере нет,вал сболансирован ,ездил за 450 км,даже не устал,делал 2 остановки,на спидометре за два сезона,14 тысяч,души в мот е ничаю,и другой не нужен, и на и мот е ,я с Волгограда иДон на рыбалку смело ехать можно,дваих тянет не напрягаясь 90. И по бездорожью бомба,1 передача одна тяга до 20км накручивай .два мешка цемента привезти не проблема.хочу сказать из китайцев очень достойный мот-Мотоленд-Форестер200!!!
@@user-di7jl4mp9g у меня друг брал альфу с салона масло решили сразу слить, потому что в обзорах которые мы посмотрели так советовали. Масло новое залили + из-за того что нам самим его вид не понравился.
Как он показал себя по грязи, прям по не проходимой дороге. Я просто езжу на охоту на ИЖ Планете по болоту, и хотелось бы узнать как этот Racer поведёт себя по грязи, кочкам, камням и воде?
Точного ответа я не скажу,так как я в такую глубокую грязь не заезжал,ну держит дорогу грязеву он очень хорошо,то что я могу сказать,он полегче будет ижа,и по управляймости вам очень понравится!!!!! Я запишу видео по грязи специально для вас.
@@maksimblack2291 можно попробовать боковой прицеп от похожего мотоцикла **Хантер 200** Может с небольшими передалками встанет на наш мотоцикл) Я вот от Хантер 200 заказал фаркоп(цепляется за багажник и бампер-усилитель боковых подножек). У нас бампер этот внутри, а на Хантере торчит сильно назад. Изготовлю удлинитель и установлю(уже менял, все встанет)
Бро ещё раз здарова А что на коменты не отвечаешь хочу мото брать совет нужен какой лучше брать 150 или 200 и есть два варианта в коробке или уже в собронром виде дело в том что будут отправлять с другова города?
Здравствуйте, извините за ожидание 😃я лично покупал сборный готовый,приехал всё проверил,что бы всё работало,ну и документы конечно же,да говорят ещё можно с коробки 📦, ну это уже мне как сказали дополнительная плата за сборку,ну если честно,мне кажется когда берёшь уже сборный готовый уже плата входит в стоимость мотоцикла,на счёт 150 или 200 если честно разница не очень уж большая,на 150 диски на спицах на 200 литьё,и на 150 что мне нравиться крыло переднее,сразу металическое и как то не так грязь летит как на 200 он больно задран сильно,а так всё одно и тоже,ну и по силам разница в 50 кубиков в лс сказать не могу сколько,потому что в интернете магазине смотришь лс столько у меня в документах совсем другое,не думаю что разница большая,Совет надо на месте смотреть,я сидел на 150 и 200 оба понравились,смешно ну я выбрал из за литья🤣
@@motoexpert1052 спасибо 🤝) а на 150тке крыло по грязи не сильно забивается? И еще почему все же литые то что их проще мыть и они идут с завода ровнее чем спицованные?
У меня был лифан на спицах,редко ну надо было подтягивать,хотя мне показалось, что на спицах как то даже помягче,ну если одна спица просела не большой дисбаланс,ну это не чего страшного к стати по лесу спицы даже ещё лучше,потому что арматизация происходит,а почему я выбрал литьё) да потому что не было не когда))) хотя я знал что по лесу будет пожёстче,на ямах они уже не так Арматизируют,посмотрим увидим как в эксплуатации дальше себя покажут.
Про крыло правда не чего не могу сказать,ну мне кажется,что забивать там не будет,ну я могу узнать у соседа такой же ,150. Ну он ездит на радоваться не может до этого был минск)
Можно поинтересоваться? Как у вас с вибрацией после 6000 оборотов? Мой трясет немилосердно, так что сушит руки потом дня 3 онемевшие. Заказал антивибрационные ручки, может хоть частично помогут. У вас он сильно ревёт? Не думали ещё улучшением глушителя заняться? Хотел в свой мелкую сетку металлическую затолкать но разобрать не могу) открутил 3 винта ссзади глушителя а дальше никак. И "есче", Вы случайно не в курсе какие цоколи у лампочек в приборной панели? Хочу поменять на яркие светодиодные, так как родных не видно вообще. Из под крышки бензобака бензин не подтекает когда полный бак? Ищу сейчас из чего сделать уплотнитель на крышку. Планируете бензофильтр установить?
Здравствуйте,конечно можно. 1.если честно я большие ещё обороты не набирал,на следующий сезон обязательно проверю и вам отпишусь.На счёт рёва работает ровно,даже чуть по тиши лифана 200gy5.(тоже видео сниму вам и покажу) 2. Глушителем пока в планах нет заняться. 3. Приборную панель я ещё не смотрел, ну я тоже хочу заняться свет и правда тускловатый,как вскрою так сразу запишу видео. 4. На счёт бака да,я записывал видео,если под горловину залить бензин льётся ручьём,очень не понравилось,можно силиконовую прокладку,ну или резиновую.
@@motoexpert1052 все руки не дойдут сходить в отдел РТИ купить резиновое маслобензостойкое кольцо, подсунуть под родной уплотнитель крышки бензобака. Может и получится что.
@@user-ww8mm5rv3n если турист 150 кубов то у него есть такая беда вибрация так как балансировка коленвала отсутствует, а на 200м она есть. Нужно помнить что данный мотоцикл не рассчитан на большие обороты больше тяговые, так что имейте в виду. У меня 150 турист вибрация при обкатке была. На холодную постоянно мучился с очень долгим прогревом даже первые 20 минут ездил с подзакрытой заслонкой, поднял иглу в карбюраторе и всё гуд. Лампы ближнего и дальнего света смотри на Али есть светодиодные сама лампа с торца с кулером светит идеально.
в селе, у них обоих есть преимущества. Мотоцикл не смотря что китайский и сельский будет по мощнее, а в питбайке стоит разогнанный двигатель мопеда. Но вишенка питбайка в тот что оно более проходимее. Что бы вы предпочли сами??
@@user-qe9rq4kx7p ну во первых, питбайк гораздо легче,и возможно да более проходимый,а во вторых это моё личное мнение,на питбайке думаю не удобно,вдвоём будет,куда-то на дальнее расстояние,ну как дальнее,мы ездим на рыбалку,20 км по такой не очень дороге,где грунт где грязь,где даже и пассажиру слазить приходиться,и то устаёшь,а на питбайке я не знаю,на лифане у меня была сидушка более такая заострёная так,5-ую точку я вообще не чувствовал,после 20 км,в приоритете у меня было,это багажники,ну и два полноценных мест,если вам одному,я думаю питбайка за глаза хватит.
Пробег 270.мои минусы,. Гремит задний багажник от 60 км. Неуправляемый почти,если посадить пассажира Тянет он хорошо,два мешка кукурузы привязывал по бокам.потом допишу ещё что нибудь.
Доброе утро , а не было такой проблемы , что (у меня с новья) после прогрева или небольшой поездки даже в 1 км , обороты завышабтся на 1000. И не как не могу сцепление под себя отрегулировать схватывает всамом конце( длины пальцев почти не хватает , хоть я и больше 2х метров)
@@MADEinBARN обороты регулируются жиклерами карбюратора (лучше обратись к мотористу ) там ничего сложного , сцепление посмотри по тросику и дойдёшь до регулировочного крепления , подтянишь гайку и все дела Но лучше обратись к тем у кого есть мотоцикл , так будет лучше.
Да если честно,по гравию и бездорожье я не почувствовал прям какую-то сильную вибрацию,да я и обкатывал 40-50 км,один раз я по асфальту 65 км разгонялся,тогда да чувствовал вибрацию,на лифане такого точно не было.
Ну вообще то Лифан считается один из лучших китайских мотоциклов ! Не самый лучший но всё же ! Ну а рейсер считается так себе , ни о чём ! Я не знаю какой Лифан у тебя был , я говорю про дорожники . Это мнение интернета не моё , У меня Альфа тоже рейсер , брал новой 110 кубов , но нареканий у меня нет . За 3,5 тыс км ещё ни разу не сломалась ! Так что удачи тебе с мотоциклом !
Здравствуйте, у меня был Лифан 200gy5,я не говорю что он плохой,держал его 7 лет проблем каких-то он мне не принёс,я сравниваю,есть на нём неудобства,по сравнению с рейсером,и так же есть не удобства с рейсером.
По каменной крошке очень тяжело управляется. Думаю надо одинаковые покрышки ставить спереди и сзади. И не стоит перегружать зад мотоцикла при подъёме в крутые горки, опрокидывается на раз, а так мотик зверь. Расход по горам 4 литра, думаю вентилятор сбоку для обдува установить так как много крутых затяжных подъемов. Не всякая пузотерка может заехать в те горы в какие я забираюсь. czcams.com/video/kYXc24V8ZYw/video.html
@@Maksim_Valerevich1995 вроде всем хорош мот. Но как то нет комфорта в управлении. Осенью возил по горному бездорожью урожай. Так чуть не так повернул руль, переднее колесо так и норовит в снос уйти. На расслабоне не поездишь (((. Если закрепить на передний багажник 10-15 кг груза, управление на бездорожье намного проще становится, почему не знаю. Кстати кто нибудь все таки разобрал приборную панель ? Какие там цоколи у лампочек подсветки, подскажите? Я на своем до 120 разгонялся, но начиналась такая дикая вибрация двигателя, что руки немели. Хочу пока гарантия есть чтоб продавец сделал ревизию двигателя, на причину сильных вибраций.
@@user-ww8mm5rv3n морда у него лёгкая, вот и управляемость такая. По грязи (глина) как по льду, так руки устают подруливать, ппц просто). Но я уже привык. Мне вот тоже интересно какой цоколь на лампочказтв приборке, поставил бы с белым или синим светом.
У меня мотоленд Форестер 200,заливаю бак до,горловины,ни чего не протикает,каждый день,100 -150км накатываю .асфальт- пересечёнка, звезда ведущая на 16,ведомая на38зубьев,иду в среднем 90км,ч.прёт как танк,по грязи,советую задание мортеры менять,на те,что с двойными пружинами,и защиту полностью снять с цепи.расход с нагрузкой до 4 литров.масло меняю 1000км.
То есть купил , полностью переделал и поехал... А на заводе что они там думают!? Да насрать на людей, пусть мучаются ! Так что-ли ! Неужели нельзя центральную подставку сделать по человечески, что бы была и не мешала ! И так во всём !
Будет ехать, да ещё как. Смотря конечно какой движок стоит. Есть люди на Альфу ставят 17 звезду и катаются. У меня 200кубов, стоит 17, ставил и 16, всё нормально работает.
Мотик отстой. Яростом 185,посадка неудобная, ноги согнуты в коленях, чуть ли не в грудь упираются. Задница устаëт быстро. Даром у меня двигатель 200 кубовый. А этот рыдван 150,совсем отстой.
Охотникам тебя трудно назвать если ты слепиш ночю зайчика и забираеш😡👎это далеко не охота а убийство и это ни чесно попробуй его днём взять и будет щасте
На 15 передачи короткие. Оно тебе надо? Я 17 поставил перед, на зад 41. Теперь передачи длиннее стали, крейсер увеличился, и максималка тоже, расход топлива снизился.
Забыли сказать о балансировочном вале, он должен стоять у вас если двигатель 164.Рейсеры собирают в Барнауле пьяные россияне, поэтому я купил китайский Мотоленд который собран в Китае. Этих косяков, о которых указываете на Мотоленд Форест лайт нет. Я сравнивал сварочные швы на рейсер и Форестер, небо и земля. Такое впечатление, что раму на Рейсере варил учен к сварщика, кое-где даже куски проволоки от полуавтомат прилипли, а швы, как крова посцала, сплошные непровары, варили на малых токах. Жесть. Этот лопух передний портит весь вид, да и камуфляж смотрится по колхозному.
Вас очень приятно слушать, спасибо за обзор👍
Здравствуйте. Подскажите какая резьба на сливном болту картера (Racer turist 200, 164RML), хочу заменить на магнитный. Где можно приобрести подобный болт?
Вы собранным покупали? Что то разбирали ? Промазывали? Смотрел одно видео в подшипниках смазки нет и в редукторе спидометра и вилка сухая
Класс обзор!Тоже хочу себе такой взять Китайцы тему шарят что нужно русскому человеку наши отдыхают!!На переднее крыло брызговик поставь и всё!!!
Красавчик братан как есть сказал ты, у меня такой же красава
Здарова бро а по трассе иногда на не большие дистанции как 20 км пойдет или не устойчив из за резины?
👋 Здравствуйте,если честно то маленько дискомфорт,это по поводу скорей всего резины,шашка очень большая,ну удобно в каком опять же плане,5 включил ноги на дуги и погнал)
Молодец,,,, всё сказано правильно,,,,, спасибо тебе, тоже такой смотрю.
ХОЧУ ДлЯ ЛЕСА , ОХОТЫ КУПИТЬ . ВЕС 120 КГ. КАК СКАЖИ ПОТЯНЕТ? ВОСНОВНОМ ПО ПОЛЯМ И ЛЕС.
У тебя даже 59 подписчиков, буду шестидесятым. 😄😄😄 Ты прямо так расхвалил этот мотоцикл, что я даже пожалел что купил Рейсер Пантера 300.🙁
Очень приятно😄да не жалей,взял значит надо, это потом поймёшь что тебе нужно😎от жизни от мотоцикла и т.к.д🙂
@@motoexpert1052 да я не жалею так то.😊. Ты где живёшь в Перми?
Пермский край)
@@motoexpert1052 понятно что Пермский край. Какой район?
И еще лучше на подкрылок резинку нацепить да по длиней чтоб грязь на движок не попадала
Уже сделал)
Резинка! называется брЫзговик 🤣
МОЖНО ВАС СПРОСИТЬ Я КУПИЛ НОМЕР ХОЧУ ПОСТАВИТЬ С ПЛАСТИКОВОЙ РАМКОЙ ОН ВСТАЕТ НА ШТАТНОЕ МЕСТО?
Извините но может мне показалось но кажется брызговик не стоит делать помоему переднее крыло перевёрнуто
у меня такой же уже два года отъездил главное меняй масло вовремя и всё будет ОК
Я меняю каждую тысячу).
Здравствуйте,не подскажите как у него с вибрацией и крейсерской скоростью?
Масло по мануалу 900 льешь или больше? 1000-1200 мл
У меня точно такой же больше года Езжу по полям всё нормально только когда грязь тяжело забивается колёса моментально где цепь особенно малейшая грязь а так неплохо пойдёт
Владею туристом 150 см куб, мотик, прямо как говоришь, пушка, куда угодно не спеша, вкайф
Так и есть,для спокойной не куда,не торопясь езды,по бездорожью, хоть куда.
@@motoexpert1052 Всё верно он и сделан для бездорожья это же комплектация Трофи💪👍
⁴
Интересно если к нему боковой прицеп одет. Потянет?
100% потянет, я тоже размышлял над этим.
А рост и вес у тебя какой? И с вибрациями как? Подножка водителя вибрирует? Она же к мотору крепится...
Нет у меня Версо кросс он в точь точь такой же просто название отличается
Привет! Как он по горам прёт? Для охоты хочу взять, а у нас сопки и горы! Да и вес у меня 120 кг! Как думаешь, стоит брать???
берите лучше квадроцикл 250 с карданом 😀
Лучшие вес скинуть.
@@alexander-vin842100 кг скинуть 😂
Не боись таких двоих потянет, низы до 3- й передачи включительно у него что надо, верхов конечно не хватает, но свои 80- 90 набирает легко. ПОСЛЕ 1й-оборотиков и сразу 3-ю, ещё обортиков и 5-ю. Вторую и четвертую игнорируем.
@@alexander-vin842😂😂😂
все они хороши когда новые, до 10к пробега доживают немногие
👍👍👍🤝
30.07 на нём буду сдавать на категорию)
Подскажите, вовремя обкатки небыло ощущения что палец поршневой шумит, но звук не как у планеты, спасибо
Здравствуйте, на счёт посторонних звуков в двигатетеле,я не слышал,да и щас вроде всё хорошо,было только одно,как буд-то что то его держит,как тормоза задние нажимаешь,и едешь.
А так в целом по двигателю всё славу богу отлично.
@@motoexpert1052 Это ощущение возникало после 6000 обормотов? Те же ощущения и у меня.
Здарова посли скольки км пробега можно резко газ давать при переключении?
Не делай так, мот помрет
А у вас какой рост просто задумываюсь о покупке данного аппарата просто нужно чтобы по посёлку ездить и в лес скататься
Сдавал на таком же на права. Если твой рост больше 170,то мимо, будет руль в поворотах упираться в коленки
Если что спрашивай, отвечу, есть с чем сравнивать
@@user-uy1ny3qt3zа что выбрать для высоких?
@@user-yd3kw9su5d racer panther 250 из дешевых неплох, тоже нижневальный двигатель на 16 сил ,дешевые запчасти, наличие птс. Подороже motoland xr250 enduro, avantis mt250, regulmoto te 250/300, движки уже цепные на 21 лс
А так даже у минска советского руль выше
Kak naiti ja rule panelė na spidometrebagaznik perednij racer200, forester200, Shineray intruder200, sacitu dlia ruk na rule
Да и вибрации на мотоленде Форестере нет,вал сболансирован ,ездил за 450 км,даже не устал,делал 2 остановки,на спидометре за два сезона,14 тысяч,души в мот
е ничаю,и другой не нужен, и на и мот
е ,я с Волгограда иДон на рыбалку смело ехать можно,дваих тянет не напрягаясь 90. И по бездорожью бомба,1 передача одна тяга до 20км накручивай .два мешка цемента привезти не проблема.хочу сказать из китайцев очень достойный мот-Мотоленд-Форестер200!!!
Думаю о таком
После 400ста давал 80 норм.
По поводу щитка на заднем крыле ,это не новинка ,такое было на советском мопеде Карпаты.
У меня( Десна200 Кантри).Пробег примерно 6500.По трассе иду 80-90 на стоковых звёздах.Но расход 3.2-3.5 не меньше.Общая нагрузка 130 кг.
А почему такая маленькая скорость?
Если звезды 14_43 то это 7000+ оборотов, поэтому и расход такой
Мопед легкий относительно, 16_43 вывезет легко, расход будет 2.5-3.0 литра
У тя много бензо жрёт. У меня желмаЯ 200 кушает на 100 км. 2.700 гр. Вот так.
В сцепление не лазил?
жидкость заливают транспортировочную вместо масла и её надо сразу при сборке сливать, а на обкат новое заливать
Откуда такая инфа?? Анализ масла делали или как??
@@user-di7jl4mp9g у меня друг брал альфу с салона масло решили сразу слить, потому что в обзорах которые мы посмотрели так советовали. Масло новое залили + из-за того что нам самим его вид не понравился.
Купил на той неделе такой же. Масло в магазине сказали жить минералку 10/40 . думаю может полусинтетическое?
Здарова бро Как правильно установить гофры на вилку нужно снимать перья?
Здравствуйте,жаль я видео не снял,да совершенно верно, я за сниму,как примерно и добавлю.
Сколько он л/с двигатель? Я хочу приобрести хантер 250, они похожи!
Здравствуйте,в ПТС указали 14.3 л.с.
По габаритам он поменьше чем юпитер?
Ну да чуть поменьше,ну не намного.
Привет, гофры от чего?
Поворотники когда включён потом нажми на него и отключается
Как он показал себя по грязи, прям по не проходимой дороге. Я просто езжу на охоту на ИЖ Планете по болоту, и хотелось бы узнать как этот Racer поведёт себя по грязи, кочкам, камням и воде?
Точного ответа я не скажу,так как я в такую глубокую грязь не заезжал,ну держит дорогу грязеву он очень хорошо,то что я могу сказать,он полегче будет ижа,и по управляймости вам очень понравится!!!!! Я запишу видео по грязи специально для вас.
Это самый лучший мотоцикл, на нем самый хороший плюс, это лёгкость и мощность, жаль к нему люльки нет. Только багажники гремят от вибрации 😅😅
Я хотел взять такой, но взял Рейсер Пантера 300, лазил по такой глине и грязи, по тракторным колеям гонял, но этот думаю полегче будет.
@@maksimblack2291 можно попробовать боковой прицеп от похожего мотоцикла **Хантер 200**
Может с небольшими передалками встанет на наш мотоцикл)
Я вот от Хантер 200 заказал фаркоп(цепляется за багажник и бампер-усилитель боковых подножек). У нас бампер этот внутри, а на Хантере торчит сильно назад. Изготовлю удлинитель и установлю(уже менял, все встанет)
Ненадо с Планетой сравнивать ☝
Бро ещё раз здарова А что на коменты не отвечаешь хочу мото брать совет нужен какой лучше брать 150 или 200 и есть два варианта в коробке или уже в собронром виде дело в том что будут отправлять с другова города?
Здравствуйте, извините за ожидание 😃я лично покупал сборный готовый,приехал всё проверил,что бы всё работало,ну и документы конечно же,да говорят ещё можно с коробки 📦, ну это уже мне как сказали дополнительная плата за сборку,ну если честно,мне кажется когда берёшь уже сборный готовый уже плата входит в стоимость мотоцикла,на счёт 150 или 200 если честно разница не очень уж большая,на 150 диски на спицах на 200 литьё,и на 150 что мне нравиться крыло переднее,сразу металическое и как то не так грязь летит как на 200 он больно задран сильно,а так всё одно и тоже,ну и по силам разница в 50 кубиков в лс сказать не могу сколько,потому что в интернете магазине смотришь лс столько у меня в документах совсем другое,не думаю что разница большая,Совет надо на месте смотреть,я сидел на 150 и 200 оба понравились,смешно ну я выбрал из за литья🤣
@@motoexpert1052 спасибо 🤝) а на 150тке крыло по грязи не сильно забивается? И еще почему все же литые то что их проще мыть и они идут с завода ровнее чем спицованные?
У меня был лифан на спицах,редко ну надо было подтягивать,хотя мне показалось, что на спицах как то даже помягче,ну если одна спица просела не большой дисбаланс,ну это не чего страшного к стати по лесу спицы даже ещё лучше,потому что арматизация происходит,а почему я выбрал литьё) да потому что не было не когда))) хотя я знал что по лесу будет пожёстче,на ямах они уже не так Арматизируют,посмотрим увидим как в эксплуатации дальше себя покажут.
Про крыло правда не чего не могу сказать,ну мне кажется,что забивать там не будет,ну я могу узнать у соседа такой же ,150. Ну он ездит на радоваться не может до этого был минск)
@@motoexpert1052 узнай пожалуйста очень буду блогадарен я тоже думаю брать 150 просто иногда выезжаю в грязь ?
Можно поинтересоваться? Как у вас с вибрацией после 6000 оборотов? Мой трясет немилосердно, так что сушит руки потом дня 3 онемевшие. Заказал антивибрационные ручки, может хоть частично помогут. У вас он сильно ревёт? Не думали ещё улучшением глушителя заняться? Хотел в свой мелкую сетку металлическую затолкать но разобрать не могу) открутил 3 винта ссзади глушителя а дальше никак. И "есче", Вы случайно не в курсе какие цоколи у лампочек в приборной панели? Хочу поменять на яркие светодиодные, так как родных не видно вообще. Из под крышки бензобака бензин не подтекает когда полный бак? Ищу сейчас из чего сделать уплотнитель на крышку. Планируете бензофильтр установить?
Здравствуйте,конечно можно.
1.если честно я большие ещё обороты не набирал,на следующий сезон обязательно проверю и вам отпишусь.На счёт рёва работает ровно,даже чуть по тиши лифана 200gy5.(тоже видео сниму вам и покажу)
2. Глушителем пока в планах нет заняться.
3. Приборную панель я ещё не смотрел, ну я тоже хочу заняться свет и правда тускловатый,как вскрою так сразу запишу видео.
4. На счёт бака да,я записывал видео,если под горловину залить бензин льётся ручьём,очень не понравилось,можно силиконовую прокладку,ну или резиновую.
5. Бензофилтр тоже установил,видео тоже есть.
@@motoexpert1052 спасибо!
@@motoexpert1052 все руки не дойдут сходить в отдел РТИ купить резиновое маслобензостойкое кольцо, подсунуть под родной уплотнитель крышки бензобака. Может и получится что.
@@user-ww8mm5rv3n если турист 150 кубов то у него есть такая беда вибрация так как балансировка коленвала отсутствует, а на 200м она есть. Нужно помнить что данный мотоцикл не рассчитан на большие обороты больше тяговые, так что имейте в виду. У меня 150 турист вибрация при обкатке была. На холодную постоянно мучился с очень долгим прогревом даже первые 20 минут ездил с подзакрытой заслонкой, поднял иглу в карбюраторе и всё гуд. Лампы ближнего и дальнего света смотри на Али есть светодиодные сама лампа с торца с кулером светит идеально.
Здравствуйте, как решить проблему закидывания грязью мотора от переднего колеса?
Здравствуйте, скорей всего только поможет , удлинитель крыла поможет , ну или брызговик.
И лучше получше заизолировать проводку хорошо
Купил такой же мотоцикл но, с нуля расход топлива большое, 12 литров залил и проехал 160 км, почему?
Может карбюратор не правильно отрегулирован , плюс обкатка ну всё ровно это очень много.
У меня Баджадж боксер 125..расход около 2,5
У него рама не цельная? Так же как и на хантере что ли, рама переходит в мотор и обратно?
У всех китайских дорожных мото так, кроме типа эндуро!
@@user-gd27 У всех? Незнал. Жаль.
Чтобы купить питбайк 125 куб ибо примерно такой же мотоцикл? У нас дешёвый питбайк стоит почти как мотоцикл
Ну смотря для чего вам нужна техника. Где вы её будете эксплотировать.
в селе, у них обоих есть преимущества. Мотоцикл не смотря что китайский и сельский будет по мощнее, а в питбайке стоит разогнанный двигатель мопеда. Но вишенка питбайка в тот что оно более проходимее. Что бы вы предпочли сами??
@@user-qe9rq4kx7p ну во первых, питбайк гораздо легче,и возможно да более проходимый,а во вторых это моё личное мнение,на питбайке думаю не удобно,вдвоём будет,куда-то на дальнее расстояние,ну как дальнее,мы ездим на рыбалку,20 км по такой не очень дороге,где грунт где грязь,где даже и пассажиру слазить приходиться,и то устаёшь,а на питбайке я не знаю,на лифане у меня была сидушка более такая заострёная так,5-ую точку я вообще не чувствовал,после 20 км,в приоритете у меня было,это багажники,ну и два полноценных мест,если вам одному,я думаю питбайка за глаза хватит.
китай выручает✌
И там под воздуханом бордачечек где крышка для инструментов
Сдраствуйти сколько льети масла в картер по мануалу
Здравствуйте, по щупу и смотровому окну примерно литр с копейками.
А откуда такие колёсики?) литье огонь) тоже бы хотел такие
Здравствуйте, они шли с завода.
@@motoexpert1052 Ох, повезло вам. А у меня на спицах
@@Maksim_Valerevich1995 на 150 со шпицами вроде
@@kuoiko3466а, на 150 кубовых идет со спицами колеса, а на 200 там литье
А крышки на болты поставь
ХОРОШИЙ МОТИК
Не надо поднимать открути, переверни прикрути. У меня такой-же
А ещё говорят, что 200-ка по мощности как 150-ка! Только пишут что 200, а по сути их нет! Что про это скажешь?
Пробег 270.мои минусы,.
Гремит задний багажник от 60 км.
Неуправляемый почти,если посадить пассажира
Тянет он хорошо,два мешка кукурузы привязывал по бокам.потом допишу ещё что нибудь.
vk.link/clubtorist вступайте в группу,там чисто только RC200GY-C2A TOURIST вместе интереснее,обмен опытом!!!
Походу эта проблема на всех китайских мотиках, с пассажиром ехать вообще ж-па. Они балансировкой совсем не заморачиваются
У меня на 300км 10л тоже такои только красныи
Где можно взять переднее крыло на турист
На Али закажи металлическое как раньше на туристах было.
У меня тоже Рейсер турист только 150ка 3года 14000км пробег замена масла через 1000 км и все хорошо
Официальный сайт RACER там весь модельный ряд есть,всё в наличии.
В каком положении должен быть краник ?
Открытый-вниз, поперек-закрытый, вверх-резерв
Удивил ))) 25 км .. ( про сиденье ) 150 км и едешь без проблем
Кстати проехал 12.000 км и ему пофиг ( т.е. седлу)
Удачи всем !!!!
Доброе утро , а не было такой проблемы , что (у меня с новья) после прогрева или небольшой поездки даже в 1 км , обороты завышабтся на 1000. И не как не могу сцепление под себя отрегулировать схватывает всамом конце( длины пальцев почти не хватает , хоть я и больше 2х метров)
@@MADEinBARN обороты регулируются жиклерами карбюратора (лучше обратись к мотористу ) там ничего сложного , сцепление посмотри по тросику и дойдёшь до регулировочного крепления , подтянишь гайку и все дела
Но лучше обратись к тем у кого есть мотоцикл , так будет лучше.
@@ertaiabikhanov7594 у меня 80к за плечами. Но пз не разу с ним не работал . Да и чтобы его снять надо блин седло и бак скидывать
@@MADEinBARN
Если сцепление , то не надо ничего снимать , там буквально над кикстартером регулировка .
@@MADEinBARN
Лучше сделай проще , зайди в интернет и загугли , там полюбому найдёшь
Эта кнопочка блик слассная штука
Вибрация не беспокоит?
Да если честно,по гравию и бездорожье я не почувствовал прям какую-то сильную вибрацию,да я и обкатывал 40-50 км,один раз я по асфальту 65 км разгонялся,тогда да чувствовал вибрацию,на лифане такого точно не было.
Блин. Они все похожи. Мотоленд, Рейсер, Десна
Так да,они очень идентичные.
Они же все из риса
@@ferder8576 ну есть и плюсы можно плов в дороге сварить))
Какие по тахометру надо холостые обороты, спасибо
Холостые обороты 1.600-1.800 в книжке написано.
1500-1800 у меня такие,и работает устойчиво.
У меня холостые 1100-1200
Ну вообще то Лифан считается один из лучших китайских мотоциклов ! Не самый лучший но всё же ! Ну а рейсер считается так себе , ни о чём ! Я не знаю какой Лифан у тебя был , я говорю про дорожники . Это мнение интернета не моё , У меня Альфа тоже рейсер , брал новой 110 кубов , но нареканий у меня нет . За 3,5 тыс км ещё ни разу не сломалась ! Так что удачи тебе с мотоциклом !
Здравствуйте, у меня был Лифан 200gy5,я не говорю что он плохой,держал его 7 лет проблем каких-то он мне не принёс,я сравниваю,есть на нём неудобства,по сравнению с рейсером,и так же есть не удобства с рейсером.
Нужно проехать 10000 потом будет видно.
Здравствуйте, проверим обязательно)
У меня такой же мот
Крышка течёт когда наклоняешь. Но когда полный бак на центральной подножек заливаешл. То потом не течет
Как с вибрацией на больших оборотах?
@@user-ye4fi6xt3m есть такое. Привык уже)
@@user-ye4fi6xt3m у тебя такой же??
@@Maksim_Valerevich1995 Нет хочу купить на этот сезон
Вот узнаю информацию,обзоров на него не много
Мотик так то охуенный и по бездорожью и так но на асфальте кидает родная резина
По каменной крошке очень тяжело управляется. Думаю надо одинаковые покрышки ставить спереди и сзади. И не стоит перегружать зад мотоцикла при подъёме в крутые горки, опрокидывается на раз, а так мотик зверь. Расход по горам 4 литра, думаю вентилятор сбоку для обдува установить так как много крутых затяжных подъемов. Не всякая пузотерка может заехать в те горы в какие я забираюсь. czcams.com/video/kYXc24V8ZYw/video.html
На такой резине нельзя по асфальту ездить. Один раз поймал воблинг на 85км/ч и чуть не разложился
@@Maksim_Valerevich1995 вроде всем хорош мот. Но как то нет комфорта в управлении. Осенью возил по горному бездорожью урожай. Так чуть не так повернул руль, переднее колесо так и норовит в снос уйти. На расслабоне не поездишь (((. Если закрепить на передний багажник 10-15 кг груза, управление на бездорожье намного проще становится, почему не знаю. Кстати кто нибудь все таки разобрал приборную панель ? Какие там цоколи у лампочек подсветки, подскажите?
Я на своем до 120 разгонялся, но начиналась такая дикая вибрация двигателя, что руки немели. Хочу пока гарантия есть чтоб продавец сделал ревизию двигателя, на причину сильных вибраций.
@@user-ww8mm5rv3n морда у него лёгкая, вот и управляемость такая. По грязи (глина) как по льду, так руки устают подруливать, ппц просто). Но я уже привык. Мне вот тоже интересно какой цоколь на лампочказтв приборке, поставил бы с белым или синим светом.
Цоколей на лампочках нет вместо цоколя две проволочки такие ставятся в авто иномарках на подсветку приборов😢
У меня такой же и посоветую те поменять корбюратор он на них фиговый очень
У меня Мотолерд Форестер лайт. У вашего переднее крыло лопух, портит весь вид. На моем крыло обычное хромированное.
Сколько по трессе пойдёт 90 поедит
105 точно едет я проверял
Сколько в него лиль масла?В книжке не написано...
По щупу,ну или смотровому окошечку. Ну у меня выходило примерно 1 литр с небольшим.
Скоростной рычаг задний час я отрезал она мешает а так в общем мотоцикл нормальный
И дуги хрупкие один раз упадешь они согнутся лучше приварить крепление
Зато легко обратно распрямляются. Я падал как то руль дуги в дугу. Думал все пипец но ничего выправил голыми руками.)
Хорошие дуги, нагрузку держат отлично. Не гнутся!
Нет дуги не гнутся вырвало крепления надо свои болты прикручивать
знач моргалку дальним светом придумали специально для охоты на зайчика))))))))))
Здравствуйте,ну возможно я и ошибаюсь,ну например можно применить когда Полиция едет)))
Это блинкер, посмотрите пожалуйста в сети его назначение))необходимо знать, т к это безопасность
Максимальная скорость на 15 звезде у меня 140
Поставь 13 будет 170, если поставишь 7 то будешь ехать где то 240
Переднее крыло задом на перед стоит...
Нет
У меня ермак 150,,пробег 19000
Достойно 👍👍👍
НОЧЬЮ ИЗ ПОД ФАР ПО ЗАЙЧИКУ С ПУТЕВОЧКОЙ???? ))))) БРАТАН ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ФАРИТЬ БРАКОНЬЕРСТВО. ТЫ УЖ ЛУЧШЕ ЛИШНЕГО НЕ МЕЛИ))))
Расход 2.2 литра на 100 км
Цена???
Брал за 96 тысяч.
Брал в апреле 2020 за 69000
Сецчач 84000 стоит
Сколько он весит ?
118кг
Масса ТС В снареженном состоянии,кг 135.
У меня мотоленд Форестер 200,заливаю бак до,горловины,ни чего не протикает,каждый день,100 -150км накатываю .асфальт- пересечёнка, звезда ведущая на 16,ведомая на38зубьев,иду в среднем 90км,ч.прёт как танк,по грязи,советую задание мортеры менять,на те,что с двойными пружинами,и защиту полностью снять с цепи.расход с нагрузкой до 4 литров.масло меняю 1000км.
У
у тебя карб был не настроен с завода, это было никак не связано с обкаткой........ ой представляю как ты натерпелся
Немного да в начале,потом всё хорошо,щас как часики.
Ребят подскажите а бардачка у него нет для ключей?
Есть, слева
Там расход 4л на 100км
То есть купил , полностью переделал и поехал... А на заводе что они там думают!? Да насрать на людей, пусть мучаются ! Так что-ли ! Неужели нельзя центральную подставку сделать по человечески, что бы была и не мешала ! И так во всём !
И еще если впихнешь 17 звезду он вообще ехать почти не будет
vk.link/clubtorist вступайте в нашу группу,в месте веселей,и решать проблемы .
Будет ехать, да ещё как. Смотря конечно какой движок стоит. Есть люди на Альфу ставят 17 звезду и катаются. У меня 200кубов, стоит 17, ставил и 16, всё нормально работает.
Мне он не нравится, всё как-то сделано не понятно, столько косяков в нем
@@user-hhasdfggghhjk цена и качество)))
Мотик отстой. Яростом 185,посадка неудобная, ноги согнуты в коленях, чуть ли не в грудь упираются. Задница устаëт быстро. Даром у меня двигатель 200 кубовый. А этот рыдван 150,совсем отстой.
Это ты отстой надо мотик по росту выбирать
Охотникам тебя трудно назвать если ты слепиш ночю зайчика и забираеш😡👎это далеко не охота а убийство и это ни чесно попробуй его днём взять и будет щасте
Я не говорил что я охотник)))это моё личное предположение.
Насчëт высоких людей 180-185, очень неудобный мотик.
@@user-rl9wm6mw3y всё верно.
Лучше либо 16 либо 15 но 15 охуенная будет и гнать и тянуть
На 15 передачи короткие. Оно тебе надо? Я 17 поставил перед, на зад 41. Теперь передачи длиннее стали, крейсер увеличился, и максималка тоже, расход топлива снизился.
По-моему эти моцики полный шлак, не стоит на них тратиться,!
Забыли сказать о балансировочном вале, он должен стоять у вас если двигатель 164.Рейсеры собирают в Барнауле пьяные россияне, поэтому я купил китайский Мотоленд который собран в Китае. Этих косяков, о которых указываете на Мотоленд Форест лайт нет. Я сравнивал сварочные швы на рейсер и Форестер, небо и земля. Такое впечатление, что раму на Рейсере варил учен к сварщика, кое-где даже куски проволоки от полуавтомат прилипли, а швы, как крова посцала, сплошные непровары, варили на малых токах. Жесть. Этот лопух передний портит весь вид, да и камуфляж смотрится по колхозному.
Переднее крыло такое только идиоты могли придумать, ну что это за недоразумение? Всё портит ,,,из одного этого уже его не возьму
Я поменял это недорозумение сразу после покупки. Отлично подошло крыло от Минска производства СССР. Гофры тоже поставил. Купил на алиекспре ссе.
переверни крыло
Тоесть лифан ку 5 неудобен для охоты, рассматриваю еще райсер форестер 200 и мотоленд форестер 200 для выезда на природу, охота и туризм
По грязи танк просто