QUEM DISSE QUE VALE A PENA BLOCAR DIFERENCIAL
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- čas přidán 26. 07. 2024
- Fala galera, tudo bem ? nesse vídeo #RAIZ mostro a vocês, o #RESULTADO do #DIFERENCIAL blocado que nós fizemos para o opala laranja,
Deixe nos comentários, oque você acha de blocar o diferencial? - Auta a dopravní prostředky
![BLOCANDO O DIFERENCIAL DO CHEVETTE [ DESSE JEITO VOCÊ NUNCA VIU] [ASLLAN APLICAÇÕES ESPECIAIS]](http://i.ytimg.com/vi/V2HE8VqBTDs/mqdefault.jpg)
o DANA quase não sofreu DANOS kk!!
Já usei soldado igual vc fez.
Aguentou uns 8 meses.
Não é algo confiável.
Depois soldei 100%.
Nunca mais tive problemas.
Se depender do meu like esse canal vai longe 👏👏👏👏👏
Amigo bom video, desculpa descordar com vc mais a blocagem desta forma não aguenta, pois o sistema trabalha dando tranco , tem que soldar as planetárias uma nas outras sem dó, pra não ter nenhum movimento, caso contrário quebra. Sobre soldar a planetária na carcaça também não e bom pois a caixa e feita de ferro fundido e as engrenagens de aço , não dá liga pra soldar . Aquele abraço
Esse sistema aí é muito usado por jeepeiro pra trilha. Se dura naquilo vai durar muito no opala.... Eu uso 100% blocado no meu Chevette turbo, fica legal pra brincar mas pra andar normalmente fica bem ruim... Pra manobrar então fica uma bost@... Vou experimentar esse sistema aí.
@@gargamelflm amigo queria fazer esse sistema no meu Chevette tbm , mas mim desanimei pq mim falaram essa questão de ser ruim pra estacionar ou usar o carro normalmente . Meu carro e de uso no dia a dia mas gosto de umas brincadeiras esportivas e mim vez enquando
@@ednooliveira4009 bixo, uso o meu casualmente e a perda do conforto me incomoda bastante... realmente a brincadeira fica bem mais massa com ele blocado, mas é só eu andar nele uns dois dias seguidos que já penso em desfazer... 😎
@@gargamelflm o carro fica duro para manobrar?
Me explique melhor, pretendo blocar meu opala
@@Mauricio-uq5bl cara, se blocar 100% as rodas girarão ao mesmo tempo, na prática isso faz com que o carro dê trancos em manobras. Reduz bastante o raio, o volante fica mais pesado pois o carro sempre vai estar “empurrando” a frente …. Se usar o carro bastante vai sentir muito… eu uso o meu bem pouco e me incomoda… fica muito legal pra brincar, mas pro dia a dia é uma bost@….
As satélites não estão marcadas pq os dentes não pegam nelas e nem precisam ser soldadas usa a original, só usa solda nas planetárias q fazem com q os eixos virem juntos, é importante frisar q na hora da montagem elas estejam alinhadas.
É sempre bom fazer um serviço bem feito 👍 abraço Araçatuba SP
É isso aí opala na veia!!
Vou fazer dessa forma no meu 83!
Top de mais!!!
Belas dicas bobim, tá muito legal voltar com esse tanto de vídeo .
Top demais!!👏🏻👏🏻👏🏻
Top demais 👏👏👏👏👏
Parabéns o canal tá show!! 👏👏
Legal caio a gente percebe o dani boy cada vez mais profissional você ensinou muita coisa pra ele top o video irmão
Cara eu odeio o CZcams eu pesquisei tanto pra descobrir o porque as rodas do meu chevette tava desalinhadas e só depois que eu descobri que era essa barra agora eu vejo esse vídeo, recomendo vocês fazerem um vídeo especificamente pra isso muita gente não sabe e não tem vídeo falando só sobre isso, PARABENS PELO CONTEUDO sempre dando aula da forma mais humilde👏👏👏
Show de bola
daniboy começa com as luvinhas depois taca o foda se kkkk
Aki nos é raiz kk
Porque não põem de outro carro ?
Esse processo ficou bom, se der um recebimento e têmpera nas peças deve ficar bom.
Fúria total tamos junto
Valeu Caio forte abraço tamo junto Ribeirão Preto SP
Fiz tbm porém com solda elétrica e com eletrodo pra inox...ta perfeito
Show
toop
Bem legal mesmo like
Valeu pelo vídeo informações
Amigo tem que baixar o volume da música de fundo.
Vídeo TOP demais!!! Agora diz aí o que é aquela '' fita '' que soutou debaixo do Opalão!!!🤙🤙🤙👍🏻👍🏻👍🏻
Va devagar com meu opala Caio. kkkk. Grande abraço
Salvee se possivel faze um video mostrando saindo estilo arracada e também um manobrando para ver se esse ai fica melhor pq tenho um 100% blocado pra estacionar eh horrivel e ate andando na rua normal nao eh muito bom fica cantando pneu quando faz curva
Esse jeito de blocar eu também conhecia. Fica bom pois ao fazer manobras o carro não fica tão "duro" para fazer curva e manobras de estacionamento, coisa que com ele 100% blocado é um verdadeiro S@co.
A marquinha na solda pode ser por solda macia, aí marca mesmo, lembrando que temos toneladas de força na peça. Algo que pode sanr esse problema é nitretando elas. Forte abraço.
Concordo... Vou experimentar esse sistema pra ver se melhora pra manobrar o meu...
salve salve onv é nois Caio tamo junto vai bobinho 😂😂😂😂😂
As músicas estão muito boas
Muito legal essa maneira.
Uma possibilidade que pode ter sido a causa dessa marca na solda da engrenagem grande é a possibilidade (você não diz se foi feito) da falta de tratamento termo-químico na superfície da mesma, uma vez que uma engrenagem tem sua superfície mais dura que o núcleo para resistir ao desgaste por atrito. Com isso, a superfície "mais dura" do dente esta atritando contra a solda "mais mole", fazendo-a ceder.
Se fizer um tratamento térmico nessas engrenagens ficará praticamente "eterno".
Parabéns pelo trabalho!
Bora 🤪
Like 163 ,dei mole demais uai.
Caio uma dica sou soldador, usa eletrodo 9018 que é eletrodo para desgaste severo ele aguenta forte... Tome like 💪
Salve ONV. Aqui Edgar de Atibaia-SP
Nós fazemos isso nós Jeeps há anos. Isso aí é 100%.
O certo é " bloquear " e não "blocar" em alguns caminhões tem o botão "BLOQUEIO DE DIFERENCIAL" que serve para bloquear a ação do diferencial e fazer girar as duas rodas igualmente
Mito
Parabéns pelo vídeo, os carros de arrancada só andam na reta, muitos carros vão de guincho, se andar na rua vai ser obrigado a fazer curvas, com o diferencial blocado as rodas traseiras irão se arrastar .
Eu usava 100% blocado.
Só arrasta e atrapalha na hora d manobrar.
No trânsito não atrapalha.
@@sobrealimentado e na estrada como q fica?
@@Guilherme65919
Vc não percebe q está blocado.
Obrigado pela atenção e resposta, respeito o projeto de todos, um abraço.
@@sobrealimentado consegue fazer curva? e pegar o carro para ir em encontro de carro antigo q precisa manobrar?
Quando broqueia dessa forma ai que vc soudou os dentes na hora que vc fais a pega curvando com o carro acelerando de quando vc muda a posiçao da direçao de um lado para o outro o diferencial fas augum parulho quando bloquia ? Augum estralo?
Obrigado desde ja por passar por essas dificuldade para mostrar para nos 👍👍 quero faser en uma f350 ela nao vem com bloqueio igual a f250. #+ um escrito 🤜🤛
Ótimo vídeo como sempre, mas tem muitos comerciais no meio do vídeo.
Já vi este sistema,mas foi soldado apenas as planetárias "grandes " ,as satélites usa as originais sem soldar ,e na montagem tem q ficar alinhado ,se não força só uma ....
blocando dessa forma, como fica o uso na cidade... estacionando manobrando... pq vi que tem tem 1/4 de volta de folga aí talvez nao atrapalhe tanto
faz um video ensinando tirar vazamento da tampa de valvula
Diferencial blocado tbm é bom pra corridas em circuitos mistos
Bom dia, e aí durou quanto tempo, queria fazer na minha tr4 porque o bloqueio custa 9000 fora a instalação.
Blocar se 100% mais para arrancada,eu colocaria até 80% para andar em circuito e na rua não atrapalha!
mostra o opala manobrando, para vermos como o diferencial se comporta
Eu fiz na minha caravan mais soldei so as menores
Excelente vídeo Caio!!! Será que se encher os dentes com solda MIG até uma determinada altura e depois usar a Tig por ser uma solda mais resistente que a MIG até facear o dente não seguraria melhor??? Acredito que o desgaste seria menor ou até "0" poderia fazer essa experiência e nos dizer !!!!
Tig não é mais resistente. Depende tudo do materisl do arame usado na solda
Nossa. O radiador do daniel tá limpo pra não dizer ao contrário.
Como q fica pra viajar (pegar estrada) com diferencial blocado?
Blocando o diferencial braseixos tem a mesma durabilidade do Dana no 6cilindros?
E como ele reage nas curvas em alta. Velocidade?
Comprei um diferencial ele já foi blocado...minha dúvida é....posso usar no dia a dia normal ou só serve pra competir abraço
Sabe me dizer se as planetárias 273 Brás eixo 6cilindro as minhas quebrou. Se a do 4 cilindro da certo as planetárias da do 4 cilindro da certo no diferencial 273
😎
Essa barra estabilizadora não estaria montada errada por isso o flexível está raspando nela.
Caio deixa a musica de fundo mais baixa quando tiver falando, tá alto
Ele não vai nem ouvir tá se achando esqueceu de cada like nosso aqui ⚖️
Show de bola! Soldei meu braseixo, até que está aguentando a nossa 6cil turbo! Vamos até quando hehe!
Mt legal, tbm quero fazer no meu 6cil q estou colocando turbo, como ficou para andar com o carro na rua?
Meu amigo tô procurando um kit de planetaria para braseixo opala 6cc
Opala na veia
Impossível perder
sabe o que seria interessante? tentar recuperar essa engrenagem soldada passando um disco de corte numa lixadeira pra abrir o dente novamente
uma duvida.. esse vídeo que você viu eu tb vi.. é um que o cara solda o dana do jeep correto?? mas assim... nesse mesmo vídeo ele falou que você solda entre os dentes e na camada final você tem que soldar com um eletrodo mais duro.. para evitar essas marca que fez nas suas planetárias.. você aplicou esse conceito do eletrodo mais duro???
Alguém da uma catraca pra esse menino rsrs
Dani boy mas fazendo esse tipo de blocagem pra andar de boa só pra brincar de vez em quando não estraga o diferencial da minha Caravan
Posso soldar com eletroudo 78 pra aço
pena q um com blocagem automatica saí mt caro aki no brasil
Boa tarde amigos, alguem pode me ajudr?
comprei um opala 4cc, muito bom, mas ando quase todos os dias com ele na cidade, eu gosto de dar uma brincad de vez em quando e queria blocar, fica muito ruim pra andar na cidade blocado?
Vó apelida a minha Caravan com o nome também de Rosimeri pq e o nome da ex patroa 🤣🤣🤣
Caio boa noite tudo joia? Me tira uma duvida. Bloqueando o diferencial também ganhassem estabilidade ou so arrancada?
Perde-se estabilidade.
Vocês estão precisando de um piloto de testes ai
Caio to com o maior problemão tenho um opala diplomata 91 4 marcha re para frente com diferencial dana 3.07 e aki aonde moro não consigo retentor com a referência para os dois qual retentor posso usar .
E qual fluido usar ja que o sae 90 foi informado para não ser ultilizado pela dana
Não precisava soldar os dentes das engrenagem menores pois na volta delas não encosta a soldas delas nas soldas das engrenagem maiores
pq simplesmente nao remove o diferencial ?
Não consigo entender de onde saiu a ideia deste tipo de bloqueio, sempre vai quebrar.
Mas curva blz blocado ?
VOCÊS QUE ME DESCULPE , TUDO MUITO AMADOR , QUE COISA LOUCA , MEU DEUS
Contagem Regressiva
Qual a vantagem de blocar o diferencial
Para quem compete em arracanda e para fazer drift que ai as duas rodas giram juntas agora na rua e em estrada o blocado não vale muito a pena.
Se é para arrancada,andar em circuito,moer ele vale a pena. Depende muito se até 80% não trava muito e o de 100% anda reto se tiver o volante reto
Eu queria faze um duelo com o dani boy ele com o opala modificado e eu com meu omega 3.0 original fazendo zerinho pra ve quem roda mais kkkkk
Meu amigo eu topo toda hora,me chama la no face pra nos marcar
@@daniboy7516 vem pra minha cidade pra nos junta as fera moro no ms
Dani boy não pode trabalhar no mar
Solda inox ....
Mas é só as duas q sooda e não as 4
Joga um óleo diesel no arrefecimento da Rosimeire pra limpar , que ta mei fei ai o negorcio kkkk
essa forma de bloquieo nao é legal, da um tranco muito forte no dente soldado, tem que soldar td pra nao meche em nada quando forçar o motor e rodar td junto
Tem mentira nesse bloqueio aí
Como a satélite tem três dentes e a planetário tem bem um 6 dentes pra depois unir as soldas não vai bater os dentes soldados sem noção sua explicação só pra quem não entende vai elogiar e dizer que entendeu.
Opala manco da porra