TUDO SOBRE DIFERENCIAL OPALA 4 E 6 cilindros 1 / 2
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- čas přidán 24. 08. 2024
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Aprenda neste vídeo sensacional, TUDO sobre os diferenciais de Opala, seja ele 4cc ou 6cc.
Aprenda a desmontar, a diferenciar o modelo DANA do modelo BRASEIXOS, aprenda a calcular a relação, aprenda para que serve um diferencial. Enfiem, se divirta com este vídeo sensacional!
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Esqueceu de citar a relação 3:73 que saiu nos primeiros opala 4 cilindros até 1973.Parabéns pelo canal.
Top d+ essa dica pra saber a relação do diferencial
Meu Amigo, o que vc fez foi usar o eletrodo errado, pelo que vi você usou um 6013 que não é adequado, tendo em vista que as engrenagens são temperadas. Então vai a dica : primeiro limpar bem com desegraxante pra tirar todo vestígio de óleo para não contaminar a solda. Soldar com eletrodo 7018 com amperagem média para dar boa fusão, a cada passe de solda passe uma escova rotativa pra tirar toda a escória, (casca da solda), se possível pré aquecer as engrenagens antes da solda e depois que terminar a solda e o acabamento da lixadeira deixar esfriar lentamente. Abraço no Facebook estou como Marcio Nunes Abraman. Até +
Mais essa solda aplicada no caso não estraga os rolamentos?
Qual o diferencial q da pra adaptar na f100
Pensei na mesma coisa....soldar com a TIG ou MAG para evitar escória e obter a melhor fusão das engrenagens..... Se não estou enganado o eletrodo 7018 tem a mesma dureza do arame da MAG
Obrigado pela dica sobre a diferença entre Dana e Braseixos. Tenho Opala à treze anos e ainda não sabia a marca do meu diferencial. Abraços.
Esse serviço de solda no diferencial é confiável, não quebra na hora de arrancar .
Muito legal, aprendendo com Opala na veia.
Contagem MG, o paraíso dos carros, já vi vários tesouros sobre rodas daí.. kkk burnout e tenso e.e
Incristo pela boa explicaçao ! Parabens muito bom !!
Gostei muito da aula rapaziada, valeu mesmo...sempre procurei sobre a diferença entre diferencial braseixo e dana...grande abraço.
MUITO BOM, CAIO! , INSISTE QUE VAI DAR CERTO! , ATÉ!!!
vocês são foda!!! deveria ter desmontado a satelite e enchido com solda dois dente de cada engrenagem planetariai , eu fis muinto isso nas toyota bandeirante
Olá amigo sou de Osasco-SP, curto muito carros antigos e gostei muito do seu canal o melhor sobre Opalas, assim como o canal do Tonella é o melhor sobre refrigerados a ar. Já fiz inscrição e acompanho todos seus videos, muito boa sua explicação ilustrada sobre diferenciais valeu.
mesmo assim valeu passo conhecimento ta valendo obrigado pro postar esses videos legais tenho uma caravan 4 cl to fazendo uns reparos e seus videos tem ajudado bastante .
A solda elétrica da certo sim, é só você usa o eletrodo de acordo com o material do diferencial !! ótimo video !!!
amigo a solda quebrou pq foi usando eletrodo com baixa liga 6013 ai tem ser mig ou ate mesmo 7018 por isso o E-6013 tem baixa resistencia mecanica entao nao aguenta esse torque todo ai ate mesmo é bom ter uma boa preparaçao antes de efetua uma solda ai mas valeu esse video pois abriu a mente de muita gente que possa usar eletrodos de baixa resistencia abraços otimo aqui seus videos esta de parabens
Muito bom o video, mais a esplicação demonstrativa do diferencial para mim foi a melhor parabens.
Professor Caio! Ficou super didática a explicação! Parabéns!
Boa dica do Sr. Marcio Nunes, obrigado!
cara que canal FENOMENAL nunca vi algo igual esta de parabéns excelentes vídeos!!!
Mais gostei do vídeo tiro algumas dúvidas que eu tinha
otimo video sobre relaçao do diferencial e com direito a uma aula de fisica aplicada
Parabens pelo video jovem!
Eu já várias maneiras de bloqueia um diferencial e Estou vendo muitos no CZcams recorrendo a esse método mais o carro e do indivíduo faz o que quiser ...mais é que vi um método que irei testa em breve que o bloqueio parcial que seria soldar em uma valetinha da engrenagem da planetária dos dos eixos isso seria suficiente pra bloqueia em aceleração mais bruta e é um método usado em alguns carros off Road ....penso nesse método todo pois evita de perder a caixa satélite fazendo essas solda na mesma
Ai carinhas blz parabéns pelo video eu moro em Brasília e já fiz isso de mais ai tem que usar fazer com solda MiG essa não quebra e fica um trabalho 100% tentam fazer eu já fiz em opala e chevette e ficou muito bom mas parabéns ....
Excelente a aula de relação do diferencial. Uma pena não ter dar certo o bloqueio com solda. Estou acompanhando todos os videos aí.
Abraço!
@Opala na Veia tenta encher os dentes engrenagem da satelite com solda, não soldar uma na outra
1. desmonta o diferencial
2.pega as duas engrenagens satélites, e enche 2 dentes dele com solda.
3.faz a mesma coisa a 180° da engrenagem satélite.
4. da uma esmerilhada, até ficar na altura dos dentes(bom que não sobra limalha pra estragar o pinhão)
5.faz a mesma coisa na outra engrenagem satélite
6.monta elas paralelas, solda de frente pra solda.
se der tenta isso ae, espero ter ajudado.. um abraço
Parabéns amigo! Gostei muito muito mesmo do video. Muito explicativo e ainda trás uma lição pra todos ksksks
valeu pelo ensinamento cara pena que não deu certo,continue com o canal esta cada vez melhor.
Obrigado por todas as dicas. Parabéns pela oficina e pelo canal !!!
Da pra blocar amigo so usar o eletrodo correto, tipo um eletrondo 7018 ou algum eletrodo duro em todos os dentes e soldar os dentes tambem
você eo cara meu Mano
Companho seu canal todos os dias nao desanima nao cuntinua postando vidios um dia vc vai ter muitos inscritos a sua ideia e muito boa
Amem deus te guie
Tenho 2 opala lindos 1 fucao lindo e um trmpra turbo original
Qualquer coisa amigo tamos ai
Qualquer ajuda disponha
A DIKA DE CONTAR AS VOLTAS NO DIR , FOI BOA MSM
Um dos vídeos mais engraçados que ja assisti no CZcams ! Faill
Cara curti suas explicacoes parabens, fui muito bom. Mais um aprendisado pra mim, no.drift usamos esses sistema de solda do diferencial. Parabens curti
Mais um inscrito pro canal!👏👏
No carro com câmbio 3 marchas, dá no mesmo esse procedimento para saber a relação? Parabéns pelo video, muito bem explicado e rico em conteúdo.
Abraços
*****
Obrigado amigo, estou lutando com uma caravan 3 marchas e logo colocarei pra rodar e tinha essa dúvida. Bom, que bom voc;Çe me ajudou entender em seus videos.
Abraços
Valeu, agora entendi.
Muito bom o video, sabe dizer o torque dos parafusos da tampa do Braseixos?
Tinha que ter colocado o chumbo...eu quis avisar rs mas é isso aí, obrigado pelo vídeo. Agradeço em nome de todos os sofredores do país hahaha
Muito bom o video.E se vcs estivessem soldado o diferencial com solda mig para ser mais resistente
tira o oleo no local q onde for soldar, a solda fica bem melhor...e usa um eletrodo mais forte especifico para o material q vai soldar tipo um 7018 dica de um soldador opaleiro aki :)
muito bom o video ahahahha,! to aprendendo muito com vcs! parabéns!
Faz parte do show ,isso !!!
Comigo sempre usei soldado, a anos e nunca tive problema de quebra O.o Mas eu soldo diferente, eu soldo as planetárias ( as engrenagens superior e inferior, não as laterais ), sendo que soldo apenas dois dentes de cada uma, no caso, preenchendo o espaço entre 2 dentes com a solda, depois uso a lixadeira para deixar tudo bem retinho, ou seja, sem um "calombo" de solda. E pronto, funciona 100%. Lembrando que não sou apenas eu que uso, muitos amigos usam a ANOS. Sempre que for fazer alguma manutenção ou troca de oleo, conferir se a solda não gastou excessivamente, se for o caso, refaça o processo. Lembrando de lixar pra deixar tudo uniforme sempre. Outra dica é usar baixa amperagem, pra esquentar o minimo possível as engrenagens ( enfraquecendo menos o material ). O bacana é que o eixo não bloqueia em uma pequena manobra, dependendo do diametro da roda/pneu, chega a dar meia volta de diferença entre as duas, facilitando para manobrar, e na hora que uma destraciona, a outra já pega e fica 100% blocado.
Boa pergunta amigo... não lembro. mas não é nada de mais não. É "das boas", mas nada especial. O que manda mesmo é o esquema de não soldar tudo, fazer como eu fiz e depois lixar, deixando parelinho, uma pena eu não ter fotos, fiz a uns dias atras em outro dif D44.
Ai blz .uma vez um mecânico falou comigo pra. Traçar a caravan que eu tinha pra andar no mato .agora entendi o que ele tava dizendo .so falta saber se fica bom mesmo na estrada de chão. Valeu
Amigos. Tentei fazer o teste, mas com as duas rodas traseiras no ar, assim como você fez, mas o cardan não girou. Mesmo com o carro engatado. Só consegui fazer com uma das rodas apoiadas, mas aí fica muito pesado em terceira. Só consegui fazer com quarta marcha engatada. Deu três voltas no cardan. Meu diferencial é 3.07?
E tirar o miolo do diferencial e soldar fora montado e depois colocar de volta mais tem q tirar bem óleo das engrenagens pq se não a solda quebra ok
Essa modificação do diferencial foi boa, tem de ter cuidado, como está de eixo rigido, agora pode é desgastar mais o pneu.
+Omfp Turbo foi quebrado um original e um soldado.. eles não parecem muito preocupados com o desgaste de pneus, querem mais é ver a fumaça dos pneus levantando isso sim haha
piruzada reunida É verdade. não sei como é que se parte um diferencial assim
o meu tambem esta blocado com solda, nao tive problemas ainda, ta aguentando bem. mas é no chevette, no opala acho que deve forçar mais
Caio é só brocar com solda mig não quebra mais nunca...leva lá no GUILHERME CARROS ANTIGOS que ele resolve para você.
Esse opala e lindo
o meu já peguei blocado,nao sei como foi feito o serviço,andei pouco com ele está na restauração agora,vou dar a verificada
mano eu soldei na mig sem gas e nao quebrou não. tem que soldar planetárias, satélites e o miolo do diferencial de forma que dê pra remover a coroa. se precisar trocar a relação no futuro nao vai ter problema. se soldar bastante e não ficar na frente da coroa, fica bom. agora se ficar um pingo de solda pra fora a coroa nao sai mais. vai ter que tirar a solda na lixadeira ou microretifica.
use solda MiG nas planetárias solde 2 dentes na horizontal de cada lado da mesma planetária sendo idênticos na linha somando 4 dentes soldado em cada planetária q da certo
Boa noite...vcs fazem adaptação de diferencial de opala para Chevette?
posta um video mostrando como trocar o pinhão de velocidade que conecta o cabo no cambio
muito explicativo, video top,parabéns pena que a soldagem foi uma merda, só trabalho perdido
gostei do vídeo, queria uma opinião tenho uma caravan diplomata mas quando engato a marcha não sai do lugar ,o que pode ter acontecido
otimo video explicação muito boa
mano foi o tipo de máquina de solda que você usou e o tipo do eletrodo ou seja a liga pois os eletrodos 6013 não são indicados para esse tipo de soldagem eles não penetram no material aço do diferencial podia ter usado uma retificadora e um eletrodo e-7018 que vai ter um melhor resultado.valeu agradeço a sua postagem sempre vejo e é isso aí só do pessoal dos mwm /4 abraço gosto muito do canal show que continui passando essa transparência e respeito que é sucesso! abrigado novamente por distribuir conhecimento !
Eu uso a anos e soldei igual vc, mas com solda mig, vários borrachas e nada de quebrar....
Blz, Caio! Explica mais sobre diferencial, por favor! O que melhorou no Omega? Seu diferencial é melhor que o do Opala? E se quebra? Como é a solução?
Boa tarde amigo, gostaria de saber qual desses diferenciais é mais longo, do primeiro para o quarto lugar
da certo sim , desmonta e enche trez dentes de cada planetária, use eletrodo 7018,
poderia falar tambem qual o melhor diferencial pra cada motor, como que ficaria a configuraçao de força/final e durabilidade.. obrigado pelos videos!!
sou de bauru/sp
Blz, gostaria d saber qual diferencial do 6cc q posso colocar no meu 4cc e q venha a apresentar um ganho maior...vlw, muito bom os seus videos...parabéns...
Que buena informacion !!! saludos desde Chile
muito bom o video so queria saber c ficaria muito ruim c eu foce andar na rua
Que pena cara mas da próxima dá certo,sou super fã do canal,no face e no youtube sucesso aí irmãos!!
bom dia. escrevo de Macapá-AP. tenho um diplomata 88 e ta com o cambio de 5 marchas. travou na quinta. o q pode ser? não achei vídeos sobre. da pra VC falar algo a respeito? obs. assisto os seus videos e acho muito bacana. valeu
Mano tenta solda com a tig ...
Mas tenta adiciona um metal de adição próprio .
O Caio esse ai e o famoso blocante soldante
O meu eu soldei as planetárias com solda de inox tá até baum Chevette com 1,5kg turbo
Amigo, qual seria o melhor diferencial e cambio par um 4 cilindros?
Gostaria d saber qual o diferencial do 6cc q eu possa colocar no 4cc e q me dê um ganho maior...valeu, muito bom os seus videos...parabéns...
muito bom esse vídeo
Tá mas dá pra fazer bornaut com braseixo sem estragar ou só com o Dana q da pra esmerilhar tranquilo?
Pq se for assim o q impede de compra os planetário coroa do Dana e por no braseixo?
Caio... da pra vc fazer um vídeo mostrando no OPALA 6 CILINDROS ÁLCOOL, como acertar o ponto do primeiro pistão na polia nas marcações, o ponto do 1º pistão no PMS, o ponto na posição do distribuidor com a posição do rotor pra o primeiro pistao e posição da aranha do distribuidor no momento de ignição.... e enseguida a calibragem de valvulas tucho hidraulico cilindro por cilindro no MOTOR 6 CIL. Tem vários videos no yotube mas nenhum mostrando como se chega pra acertar o ponto no distribuidor do 6 cil ingição eletronica e nem a calibragem de valvula tucho hidráulico cilindro por cilindro... ARROCHA aí mano, a comunidade opaleira agradece... Tentei fazer no meu todos os passos nao ta dando certo.. tudo checado... nao sei se to errando .
Bacana seu canal. Parabéns!!! Tenho uma pergunta pra vc, tenho uma Caravan 77, 3 marchas original, 4cc. Como fazer esse teste pra saber qual a relação braseixo? Eu acredito que é uma 3,54 porque ela tem muita força mas acima de 90 km/h ela fica pedindo marcha
Caio será que fica bom o diferencial do omega em opala qual a sua opinião
otimo Deus abençoe e que vc continue com esse carinho com o seu trabalho e sua dedicação.
Amigos opaleiros, assim como vc´s eu tbm vivo aprendendo a cada dia, nos meu 2 opalas eu uso o 3,54 braseixos tbm bloqueei e nunca quebrou segue a dica:
ELETRODOS DE CROMO NIQUEL 500 GRAMAS NO MÍNIMO
(sempre espere a casca da solda se soltar pra nova solda isso da melhor qualidade da mesma e sempre jogue óleo novo pra ajudar no endurecimento)
E ai conseguiu fazer o bloqueio?
E quando for trocar o rolamento da ponta de eixo, como que faz?
Existe algum diferencial sem ser do opala que dá para colocar para o motor 6 cc do opala para uma adaptação ? Obrigado
tenta soldar com eletrodo cromuniq
opa blz, uma pena nao ter dado certo a blocagem, mas me tire uma duvida ae se possivel ja q vi que sao de oficina e manja dos opalas, tenho 2 dif 2,73 e os 2 quebraram eixo das satelites, coloquei um 3,54 e nunca quebrou, mas agora estou arrumando os 2,73, um desmontei inteiro remarcando as peças pra hora de montar se achar os lados, minha duvida é sobre ajustar diferencial, no braseixos como é? pois em outro video vi calços para acertar o pinhao nao era diferencial do opala mas fiquei na duvida pois o meu desmontei tudo ate o pinhao e nao vi calço nenhum, sei dos calços entre rolamentos da caixa satelite q sao medidas vistas so em micrometro que influenciam na regulagem, mas como é o correto para uma boa montagem ja q desmontei tudo? como fazer uma regulagem filé?
Bom video, tenho 1 Opala 4cc e gostaria de saber qual a melhor relação pra ganho de velocidade, é braseixos.
Boa noite quero fazer uma gaiola e usar diferencial opala, no caso o diferencial 3,54 é do 4cc ? Porq quero achar o mais reduzido
Além dos diferenciais Dana, e Braseixos, existe mais algum?
Normal, já fiz muita merda, igual a essa turma. mas só erra quem tenta. Na fase de testes é normal dar errado, tenho certeza que no final vai dar certo, se não der, é porque não é o final. Parabéns galera.
Bom dia se o material de base tiver vestígio de óleo e não remover a escória para fazer outro cordão no mesmo vai quebrar mesmo.
Caio o meu opala está com semi eixo torto lado direito tem como consertar ou só trocando? Diferencial braseixo
e c quebrar a ponta de eixo como fais pra trocar ou ja era o diferencial?
Hora de revisar denovo kkkk
rpz blocar soldando funciona , mas tem que solda as paredes do diferencial , deixar esfriar sozinha , fizemos isso em um voyage turbo de arrancada i ate agora ñ quebrou ñ !!!!
Diferencial Braseixo de Opala quebra do nada, sem roncar, sem fazer "burn-out" e cheio de óleo. Já vi vários quebrarem assim, inclusive um comigo mesmo. Não adianta nada blocar uma porcaria dessas, compre um Dana 30 ou 44 blocados de fábrica e seja feliz para sempre!
Aonde consigo compra o brocante pra brocar o diferencial
Salve Opaleiros de plantão...tenho um opala 6 cil com diferencial braseixos 3-54...e tambem tenho outro diferencial da mesma configuração já blocado com solda cromo níquel...Gostaria de saber como faço pra colocar a caixa satelite já blocada no meu opala??? (Tirar de um e colocar no outro) ...deixo o pinhão que já está ou coloco o pinhão do diferencial blokiado? tem como fazer isso com o diferencial no carro? Desde já agradeço!!!
+Opala na Veia Qual a cor do seu opala ? achei muito bonita e gostaria de saber para talvez colocar no meu projeto. Abraços.
Caio vi um anúncio de um diferencial Dana 41/13 d omega 4.1 será que serve no opala
Carra tenho uma chevy 500 e nao sei como indetifica qual e o modelo deo diferencial como fasso pra mim compra o kit planetária ou ae mesmo bloca da pra fazer isso igual vc fez no opala e qual os dano q podem apresentar si eu bloco ele e um carra de trabalho espera te novidades