ИСТОРИЯ МОТОЦИКЛА ЧЕЗЕТ 350 472 CEZET CZ HISTORY
Vložit
- čas přidán 16. 02. 2016
- ИСТОРИЯ МОТОЦИКЛА ЧЕЗЕТ 350 472 CEZET CZ HISTORY
- Сайт МОТО МАСТЕР - Сообщество людей и мотоциклов
moto-master.ucoz.ru
В видео присутствуют фрагменты ролика автора
SalutoPoland - / @aeromotorykipoland
ВСЕ ВЫПУСКИ MOTO MASTER VIDEO TUTORIALS
• Video
ВСЕ ВЫПУСКИ ИСТОРИЯ МОТОЦИКЛА
• ИСТОРИЯ МОТОЦИКЛА ЧЕЗЕ...
#Cezet#Jawa#CZ - Auta a dopravní prostředky
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, ЧТО НА КАНАЛЕ ЕСТЬ ТАК ЖЕ ТРИ ЧАСТИ ИСТОРИИ МОТОЦИКЛОВ ЯВА!
czcams.com/video/mLt-YI7JdZ4/video.html
У меня до сих пор в гараже cz 472.5 покупали в 1985 году за 1050 рублей и 60 копеек, запомнил на всю жизнь. Счастья было полные штаны!!!
В 1986 году в москве,магазин мотоява он стоил 950рублей ,472.6, сам покупал,прекрасный мотоцикл. После него садился на наши .небо и земля
у меня чезет 1976 года.это мой первый мотоцикл, у меня уже 12 лет.доволен как слон.продать в жизни рука не подыметца.
Основное отличие от явы, одинарная рама. В то время как у явы дуплекс. За счет этого чезет легче и соответственно немного динамичней, но к нему нельзя цеплять коляску. Поэтому он пользовался меньшим спросом.
У меня был чезет.
Потом было много японских мотоциклов, сейчас харлей.
Но по прежнему вспоминаю чезет.
Какой же он был потрясающий после российских мотоциклов...
динамичнее разве что явы 634, так как при одинаковом двигателе, немного разный вес, но когда вышел чезет 472.6 в то время уже была ява 638.5 у которой вес был такой же как у этого чезета, но мотор уже заметно резвее, поэтому 472.6 стал последним чезетом, ибо с появлением 638 он уже не мог конкурировать с явами... а жаль... могли бы и на чезет этот мотор поставить и облицовку изменить если бы хотели
отличная машина был у меня такой спасибо
я любил Чезет, точно такой был 472.6
Очень запомнилась фраза из брошюры - инструкции к CZ 472 "....мотоцикл не можно эксплуатировать с боковым прицепом"
На таком,новом(86г) проехал 170000км! Представляете...увидел его(на своих,тех номерах)в г.Немиров(Винницкая область) год назад! ЕЩЕ ЕЗДИТ!
Сразу узнал ЧЕЗЕТ!! С ума сводил этот звук!! И звук третьей скорости на оптимальном разгоне-супер!!!
да звук на 3 скорости отличается от других,у меня чезет 350 12В 86г.в.
Agust Shpulce да звук на 3передаче супер согласен с тобой
Купил такой...в 1986г,новый,в магазине АВТОМОТОВЕЛО! Тогда это была мечта! Проехал на нем 170000км! по просторам СССР! Продал в 1996году вместе с запасным мотором за 650$. И год назад,проезжая через город Немиров(Винницкая область) увидел его...! на своих-же тех старых номерах! Эх...вернуть бы те годы...когда на нем ездил(22-года было мне) я б его обменял на своих 2-мерседеса....но,так не бывает...
У отца такой был. Привез его с другом из соседнего города в коробке новым). Драл явы на раз. А секрет успеха был в доступности более качественного бензина, чем в рознице(бабка тогда на нефтебазе работала).
Спасибо что есть молодёжь любящая нашу ява и чз.
я 12 лет с Явами)
@@OGSSTUDIO3 мне бало 12 мой дядька подарил свой чэзет, красный , быстрый, а звук какой ээээхххх. Я ж тада воще первый на деревне был..........
так круто сделали монтаж. будто док.фильм по первому каналу посмотрел. очень грамотно!!!! молодцы спасибо)
не надо ко мне на Вы )) я не старый вроде еще) делал один всё
Чизет он мальчик, мотокросс ему и всё тут! Бездорожье, его стихия.. А Ява она девочка, красивая, городская ,увлекательная.
Прекрасный мотоцикл в свое время равных ему не было
Был чезет красный12в.достался от дядьки в идеальном состоянии ,до сих пор жалею,что продал,на вырученные деньги купил б/у ваз 2106 был 2002 год....
да хороший был мотоцикл до сих пор храню этот мотоцикл в чердаке память молодости
Я покупал последний Чезет. Больше их к нам на базу спорттоваров больше не привозили (Крутая тачка Чеза! Так мы их тогда называли), за 950 руб. в 1989 г. Ява у нас тогда стоила 1100 руб.
Как только купил подверг его модернизации. Заменил руль на специальный спортивный с перекладиной. Поставил два волговских сигнала.
Заказал специальные стальные крепления для передней фары (оригинальные ломались при падениях, из опыта моих друзей. В нашей компании было 7 Чез).
Заменил выхлопные трубы (поставил новые от Явы), переварил верхнее крепление задних амортизаторов, слегка выгнул задний конец рамы в верх, что позволило поднять заднюю часть сидения. Разрезал, выгнул и сделал заднее крыло.
Заменил чехол для проводной цепи (поставил от Явы).
Мотоцыкл стал выше и на мой взгляд более красивей и спортивней.
Хороший был аппарат.
Продал в идеальном состоянии в 1993 г.
Только лучшие воспоминания.
Не давно с металлоприемки выкупил 472.6 без бака и сидухи в среднем состоянии за 3 косаря.
Прекрасный, полный рассказ о легенде!! Даж рекламу посмотрел)) И поделился.
Чезет был ниже явы и легче,но бывало что мот на большой скорости начинало болтать .у явы такое не замечал.цепь это отдельная тема у друга оборвалась и разбила весь чехол.чудом не упал.потом освободив цепь пер мод домой из соседней деревне.и ява и чезет хороши по своему.присутствуют особый шарм и хоризма.у пеня была ява 634 07. У друга чезет 12 вольтовый.оба мота в духе своего времени и были очень популярны у молодежи.ездили за мотами в саратов,в фирменный магаз.
да в 1984 году Ява продавалась у нас за 1270 без коляски, а ЧЗ за 950. 1050 стал стоить 12в ЧЗ. Спасибо за фильм.
у нас первые чизеты появились где-то в 74 году,и для меня тогда 10лет,это было что-то ...Тогда они были с маленькой крышкой бака.и с маленькой фарой,а звук нравился больше ,чем от явы,стоили они тогда 700 с чемто руб.
Чезет был первый мотоцикл на котором я сам поехал в первый раз в жизни, лет в 15. Какой же он был просто нереально мощный после "Карпат")))
Была и 638 почти новая, и 638люкс с магазина, но чезет нравился своей формой и звуком))
Кстати в 89-90г чезет 950р., Ява люкс. 1101р. стоили. Рубль за обрешётку деревянную в которой упакована)
(Питер)
Спасибо за ролик! Была и есть сейчас и Чиза и Ява. На CZ сидеть удобнее, рулить приятнее и звук огурцов самый лучший. Мотор от 634 самый надёжный и тихий - не сравнить с 638. Да, послабее но чугунные горшки и более простая конструкция продлевали жизнь этому мотору. Ручки на тормозе и сцепления не приваренные а шикарные люминевые с возможностью повернуть как угодно. Отлично выполнены и очень удобны. Вилки по сути одинаковые а гофры другие, визуально красивее. Помню какой был бум по переделке старых 634 моторов на 12 вольт :-) Токаря точили на работе не продукцию а шайбы и конусы для переделок на 12V. Ах да ещё перегородку в крышке фрезером снимали. За Рулём в своё время напечатали все размеры по переделке. Году эдак в 87? С удовольствием бы купил сейчас живой или новый 472.6. Вопрос денег вторичен.
Мне больше ява 1954 года нравится, я такую бы купил.
Люди, когда вы уже научитесь выговаривать это простое слово- Алюминий.Как будто старая бабка-каклеты вместо котлеты!
У меня было три мотоцикла! 1979 г/в; 1985 г/в и 1988 г/в. Отличные аппараты! Они отличаются от Явы по управляемости и комфорту. На этих мотоциклах было большим удовольствием кататься на дальние расстояния. Для сельской местности он подходил меньше чем Ява из-за низкого дорожного просвета. Но при необходимости такой эксплуатации его можно было превратить в мотоцикл класса эндуро, дабы в клубах ДОСААФ было много кроссовых мотоциклов и многие запчасти (имеется в виду ходовая часть) подходили к гражданской модели. Поэтому мотоцикл очень универсальный. Но самое большое удовольствие кататься на стандартном аппарате.
9 лет откатал на чезете 85 года. Два раза в дальнобой по 3000 км. Мот красава. Правда поставил переднюю вилку от MC немецкого с дисковыми тормозами. В прошлом году купил себе хорнета 600, но чизет стоит в гараже. Для своего времени был отличный мот. Если сейчас сажусь прокатится на нем, то чувство, что стою :)
Хороший аппарат до сих пор у меня на ходу на ряду со старушками 250 и 350...
Спасибо большое за замечательный ролик. Мне недавно достался 632-6 видать из последних партий 89 года. Приборы стоят от люксовки на нем с черными ободками и как сказали мне что коробка тоже от люксовки на нем. Обода кстати на нем стоят явские. Может в конце производства могли ставить и такие. Мало инфы по чезетам очень. Задумался о его восстановлении.
у меня ещё остался на ходу чезет 6в 82 года ))))
большое спасибо!!!
у меня ЧЕЗЕТ 1981Г НА МОЕ МНЕНИЕ ОН ЧУТЬ МАНЕВРЕННЫЙ ЧЕМ ЯВА А ТАК ВСЕ КЛАСС ,А ЗА ВИДЕО СПАСИБО
Если это видео понравилось, то рекомендую посмотреть и три части про Явы на нашем канале
Высший пилотаж!!!
Спасибо!
Спасибо !
Спасибо автору за ролик было приятно посмотреть вспомнить молодость да этот звук выхлопа классный чезета у меня небыло но он всегда нравился была ява 638 вроде могу ошибиться в модели извиняюсь 12 вольтовая скамейками у нас их называли эта была мечта и я ей обладал и был восход 3м после него на яве по ощущению не едешь а летишь классные были времена всем привет
Всё верно сказано, чезет не лучше и не хуже Явы. ČZ это альтернатива JAWA.
В годы моей юности видел такой чезет 12 вольт его постоянно били и он ходил по рукам. Легендарный мотоцикл был и очень редкий единственный на весь район города где я жил.
Хорошее видео. Спасибо ребята. Дома 472.6 стоит
Яви Чизети красивие мото я поклонник той епохи есть в етой технике какоето волшебство езжу на Яве ощущения не передаваемие)...
Классный обзор
Я в своём первом мотоцикле узнал 472 3 с алюминиевым креплением вилки 1977 года . Различия были рама одинарная и маятник алюминиевый. А в остальном Ява 634. шестивольтовка.
Дааа, было время, был у меня такой 1977 г.в.! В идеальном состоянии, пробег 23т.км. До сих пор себя мудака кляну, что продал его после возвращения с армейки(((
Бляаааа, ролик - прям бальзам на душу)))
Хорошое видео у меня с детства осталась 12в чз звук выхлопа да это не ява
Парни Ваш канал СУПЕР
Спасибо! Стараемся
Лайк однозначно! А то я думал ао шпане; чё за магия? Зип подходит от чиза к яве и наоборот. Яву родители подарили на 16 летие в 88 году. Были времена!
Супер
Интересное познавательное видео..
Классное видео , монтаж , озвучка , все просто круто
Спасибо! Раз понравилось это видео, то советую посмотреть еще три таких про разные семейства Явы
632.2 двигатель самый лучший и надежный
Круто!!!)
Зачетная история обожаю эти апараты у самого в юности 2шт 638было только не люкс
хороший просмотр
Вспомнил юность...у пары ребят в селе были эти мотоциклы..а я думал ну в чем же разница от Явы..
В 1988 г. отец покупал Чезет 12 вольтовый за 950 руб.,а Ява тогда стояла 1250 руб.
Был 472.6 у меня с 93 по 2005г , но Ява диван нравилась больше.Покатался немного на свежей 638 - сказка ...
Отличный мотоцыкл. сейчас таких не делают
Делают явы! Чизеты не делают! Производство мотоциклов ява никогда не останавливалось! Ну лишь может быть на небольшое время!
Все супер! Спасибо! Но музыку бы потише!)
Не знаю как кто я сам имел две ЯВЫ. Тогда считалось у нас что CZ просто пониже и поудобнее людям с низким ростом, больше ни каких отличий не отмечалось в среде мотоциклистов,но почему-то (уж не знаю почему ) ЯВА считалась как-бы покруче .
Мой первый мот!
Супер тачка
Музыку по тише можно, когда что то рассказываете
У меня в гараже стоит не давно выкупил его в плачевном состоянии
Да мне чезет больше нравится.
Какое было время!!!
Вот здесь я полностью согласен
Гонял на таком!
Классный моцик!Быстрее набирал скорость! Хотелось иметь и Яву И Чезет!!!!!
Хорошее видео, спасибо! А не подскажете, что за музыка на 8:20 играет? Эдакая смесь Арии и Warlock с неким налётом W.A.S.P.
посмотрел все ваши 4 видеоролика очень понравились на чезете не довелось прокатится,а ява до сих пор осталась 634-1980-го года на ней первая передача уже включается вниз., была и ява 12в 86г пересев на нее после 6в это просто небо и земля по ощущениям.
ну это хоть и очень похожие мотоциклы (ява 634 и 638) всё-таки каждый из них хорош по-своему. У меня есть и тот и тот
Чезет был дешевле Явы... У меня был Чезет. Там ценник был выбит прямо на табличке. Восемьсот с чем-то рублей...
Сделайте пожалуйста такое видео про мотоциклы иж юпитер
Досихпор катаюсь на яве и сам ремонтирую
я себе купил cz 350 472.6 щас его красить буду
Спасибо Вам за видео ролик. Я помню то время, когда мне вчухивали про отличие Чизы от Явы! Тот же член, только в левой руке.
+New Name Можно сказать и так )
Все как всегда на высоте, спасибо за интересное познавательное видео. Кстати по кроссовым чезетам не планируете ролик сделать?
+Виктор Валерьевич Спасибо за отзыв! Если это видео наберет 15 000 просмотров, то сделаю по кроссовым тоже :)
Отлично всё рассказал!Очень полно!!!И даже фотки из "За рулем" изучил))!И статью).Все же несмотря на всю их схожесть,главное отличие-ЧЗ немножко легче ЯВЫ,и,мне кажется,управляется немножко легче.И трубы вилки на 472.5 и 472.6 зажимаются в обеих траверсах,в отличие от ЯВЫ,поэтому управляемость тоже лучше.На 6-ке задняя вилка литая,тоже жестче на скручивание.Так что в сравнении с ЯВОй-тут небольшой,но все же прогресс!
но не в динамике) 638 мотор явы значительно бодрее чем 634) вот если бы поставить мотор 638 в шасси чезета 472.5 было бы хорошо) жаль что на 472.6 так на него денег и не хватило у завода... поэтому оставили 634 по сути мотор изменив лишь электрооборудование и крепление генератора (со всеми составляющими)
OGSSTUDIO .RU
Поставить двиг с 638-й не так уж и трудно.Главное-переделать заднее верхнее крепление (обрезать,обварить,подровнять) или переделать крепление к маятнику (расширить верхнюю часть).Остальное-дело техники.
молодец классно и достойно рассказал-только маловато и суховато немного.ждем очередных видосов.в свое время помню как на таком же новом 472.6 ездил брат моего дружбана к девушкам.тогда это было очень достойно но мы в силу своего малого возраста этого еще не понимали.для нас важнее было просто прокатится за пассажира.
+Александр Падуто Если это видео всё же понравилось, посмотри три части видео об истории Явы 350 на моем канале ;) А насчет маловато и суховато, к сожалению мало кто согласился помочь качественными фотографиями или видео, а говорить на фоне повторяющихся фотографий я не люблю, хотя там и так это встречалось
согласен.да прошлые проявы я давно посмотрел-про чезет более интересно поскольку о нем мало информации
Краткость - сестра таланта)) Мне понравилась чёткость и конкретика.
о я хоть точно узнал модель моей чизы, 472,4
+shunyabiker321 если видео оказалось интересным буду рад за подписку на канал ;)
Все правильно. Чизет стоила 1050р, а ява 950р в конце восьмидесятых.
я маю на увазі модель 472.6
У чз 472.6, как по мне, есть пару плюсов, против 634. Первое. Переднее вилка. 2, центр т.на много ниже. 3, прогресивные амортизаторы, заднея алюминиевая хребтообразная вилка, маса всего мотоцикла меньше на 12кг. ПС. У брата 472.6.
+Виталий Паскарюк Чезет 472.6 сравнивается не с Ява 634 а с Ява 638.5 так как выпускалась она именно в одно время с этой явой а не с 634, Вы не внимательно смотрели предыдущие видео по Явам, а вес у 472.6 не меньше, а такой же как у выше сказанной Явы, на 12 кг легче только первые две модификации, опять же и это видео не внимательно смотрели. Вилка на Яве 638.5 (с которой надо сравнивать эту модель) точно такая же, электрооборудование тоже, а вот задний маятник ничуть не легче, чем у 638.5, он тяжелее немного, но длиннее и крепче это факт. Но мотор слабее чем у 638.5. С 634 надо сравнивать те модели, которые выпускались в одно время с Ява 634 (это все модели включая 472.5, вот именно она лучше чем 634.7 выпускающаяся в то время, как раз из-за вилки)
+OGSSTUDIO .RU уважаемые, а есть видео про историю завода? если есть скиньте мне ссылку. буду ждать.
Borzenko Jurij
к сожалению нет
ЧЗ легче ЯВЫ.Там рама легче,колеса.И посадка как по мне -удобнее.
kotborkaнасчет тех моделей которые легче я озвучил в видео, легче далеко не все чезеты, и колеса не на всех легкие) мне по своему нравятся и явы и чезеты)
6:33 спиннер из 80-х:)
имеется аж 2 таких) 472.5 и 472.6 думаю восстановить до первоначального вида, но есть 2 проблемы,1я это доступность деталей а 2я это их цена)2е огорчает больше)
гарний моцик-гасав до армії -швидкісний легкий та надійний
Вот такой у меня был, кдас!
у меня была такая,правда обменял на Днепр 11
Цвет первых серий CZ был очень приятный - мягкий морковно-оранжевый - как закатное небо. Если не ошибаюсь, он стоил в 1977 году 850 рублей. Чиза смотрелась короче, цепной кожух слегка портил вид, а вот дизайн выхлопных труб - обалденный. Но вишневка в целом выглядела солиднее. У меня была уже красная с серыми крыльями шестивольтовка, причем со звездой в колясочном варианте. В то время это был разгон !
Лучше явы мотоцикла нет!!!
У меня была 472,5 это сила!
Только не была, а был)
по поводу алюминиевых ободов то что они по прочности такие же как стальные не правда,они гнутся на раз на моём ЧЗ были такие все согнулись поставил стальные и нет проблем
В видео не "правда" или "не правда" в видео говорится история создания, откуда, что и куда. Информация про обода взята из официальных источников. От себя скажу, что у меня на Яве стоят такие обода (на одной из Яв если точнее), и да, один из них на кочке завосьмерил немного (только если индикатором проверить)
У меня был сz 472.6 , я был третий владелец, катались мы тогда большой тусовкой, я всегда отставал от 638 , но после того как я прожег патрубки и глушители , а также стал заправляться хорошем бензином, он так попер, драл 638 и с места и по максималке. Теперь я всех ждал. Называли мой мотоцикл чижик. А вот звук выхлопа мне не нравился, он какой то рокочущий.
Тут недавно услышал что на чезете 472.6 передаточное число кпп имеет отличие от предыдущих версий чз, типа как на яве 638,00,01 от 03,04 ts(люкс). Парень который мне это сказал имеет большой опыт в ремонте ява чз, я с ним спорить не стал. Но я то же не вчера родился за 12 лет было два чз 472.6 один 472.4 и шесть 634 явы у которых я сам лично перебирал двигатель и особых отличий в кпп между ними я не помню, даже ставил шестерни на чз с явы. Но у меня как раз дома лежит двигатель от 472.6 в разобранном состоянии (кап.ремонт), и три коробки от явы 634, мне стало жутко интересно, и я сходил в гараж и сравнил кпп на 472.6 и 634 и отличий я не нашел. Так вот есть ли разница в КПП у ЧЗ 472.6 от более ранних версий?
только на чезете 472.6 у которого был мотор 632.2 (на самом картере должно быть это указано) если просто 632 (или 632 и другая цифра) то кпп там обычная, кпп с другим передаточным числом между промежуточным и вторичным валами было только на 632.2 (имеется ввиду семейство 634-ых моторов) этот мотор был на Яве 632 и на некоторых 472.6
был у меня в 1989 с хромированными накладками на баке
Mam taką CZ :-)
ціна чезета в 1988р була 1050 р
у меня чиза два года востанавливал
Смотрите еще три части видео об истории Явы 350 и подписывайтесь если вам понравилось видео :) А так же ждем Вас на нашем сайте МОТО МАСТЕР! Рад буду посмотреть на Ваш Чезет
Спасибо за работу ! Смотрел на одном дыхании . Звук выхлопа чезет это песня . У меня возник вопрос : а второй модели чезет получается что небыло ? Сразу тройка рошла ? Между 3и4 есть одно мелкое отличие , у 3 лягушка переднего тормоза монтируется на торосе возле верхнего регулятора натяжения , у 4 же монтируется на корпусе , под выжимным рычагом .
неа 472.2 не было, видимо что-то у них там не по плану пошло поэтому её даже мелкой серией не выпускали
Не убиваемые мотоциклы .
Чезет это брат явы... Это правда
Да было мнение, что CZ получше ЯВЫ будет.
Владимир А
ЧеЗет что среднее между Ижем и Явой, с уклоном процентов на 70 в сторону Явы. Спасал в основном Явовский движок. Алюминиевые обода колес - спорное улучшение, в случае сильного удара приходилось выкидывать, а при отсутствии запчастей мотоцикл вставал надолго в сарай.
Ява выше котировалась.
Алик .....Чеза....150..... Бах...... Травматология...... Вы прослушали краткое содержание покатушек летнего сезона 84 года . Алик жив, давно живёт в Канаде.)))
сейчас востанавливаю чизу
У нас ЯВА стоила 1200 рублей а ЧЕЗЕТ 980 рублей. Но это в году так 1986-1987
В 1986 тогда Ява 638.5.00 стоила 1220 рублей,в следующем году пошла другая модель Явы и цена стала 1100 рублей