За время ролика я сходил- сходил в магазин,магазин,купил пневмостойки,пневмостойки и поменял старые неработающие неработающие,на новые. PS автору все равно спасибо- нечасто удается почитать такие замечательные комментарии!
Выкинул выкинул родные родные амортизаторы выкинул родные и и поставил Поставил швабру швабру и как новые слышь как новые и головняка как как и и не не было учись Кулибин😮😅
Какой молодец! Насверлил туда стружки, нарезал метчиком - добавил фракцию поменьше и решил, что работать оно будет вечно... Гениально! Нет слов. Одни эмоции.
Ни хрена не работает нужно под давлением масло закачивать и резьба полтора витка не может это давление держать,испытывал на ваз 2112 ,в итоге купил новые
плашка- красавчик...может метчик все таки? видео вообще супер дам подсказку для нового видео, открываешь капот показываешь на двигатель пальцем и говоришь - вот если у вас нет компрессии меняете кольца или клапана или ещё чего там и закрываешь капот в конце говоришь вот так я отремонтировал двигло!
Сука, чуть заворот кишок не получил от смеха)))!!!! Давно так не смеялся слезы текут, животах болит пресс))))) Спасибо автору и особенно комментариям!))) ржу ржу не могу не могу))))))))
Карочь, купил я трактор китайский Донфенг. У него на капоте ниссановские газовые аморты. Хватает- на год. Один аморт стоит 2 тыщи руб, а их там два- итого 4 тыщи руб. Я апупел, от такого счастья- и теперь подпираю капот- деревянным бруском.
Не делайте ничего с амортизаторами!! Если бы сам не увидел то никогда не поверил бы что такое бывает! Я 20 лет торгую запчастями. Пришёл клиент с "не работающим" амортизатором. Ещё руками его позжимал ( шток ходил туда-сюда) и на прилавок положил и тут - бабах. Шток пролетел над моей головой и воткнулся в вентиляционную трубу. Вторая часть отлетела в другую сторону на метров 20! Был шок. Кто приходит теперь с амортизатором - кладу поперёк от себя!
бляяяя я непонял резьбу резьбу резьбу то куда куда куда нарезать ?? внуторь внуторь внуторь чтоль или наружу или внуторь внуторь внуторь или насквозь чтоль не поняв я ))) поставил лайк из за коментаторов которые пробовали сверлить ))))красавчики ржал пол часа )))
Это не амортизатор, а телескопическая опора. С виду похожие, разные по строению и назначению. Амортизаторы предназначены для гашения частоты колебательного движения передаваемой от колес на шасси через соединительные детали, в противном случае при реонансе частоты может быть поломка соединительных деталей, а также опрокидование автомобилей. А телескопическая опора служит для удержания детали на определенном высоте, только лишь. Они не взаимозаменяемые, потому что у них разное назначение, как уже отметили!
Складывается мнения, что кто-то тебе это сделал и рассказал, а ты плохо запомнил процесс работы и перепутал всё. И главное советуешь другим так, ты понимаешь, они испортят и выкинут деталь, и будут в обиде на вас. Чтобы сделать резьбу под болт М8 мечиком, а не блашкой, надо просверлить отверствие сверлом 6.5 мм. А чтобы сделать резьбу М6 мечиком, надо просверлить отверствие сверлом 5 мм.
От души, я вот еле отходить начинаю что комент писалть стал, живот реально болит от смеха. Эти видео и коменты стоили того! Огромное спасибо всём! Давно так и не смеялся😂😂😂
Я вот не пойму чем поможет отверстие и масло? Если он перестал держать, значит в нем стравило давление, и остатков газа не достаточно для удержания капота или багажника, просверлив отверстие мы выпустим остатки газа, и можно смело выкидывать амортизатор!
После сверловки, заливки масла, нарезки резьбы, подборки болта ,надо насосом туда нахалявного воздуха надуть и закрутить быстро болт тогда точно сносу не будет так же можно и в стойки раз в неделю наливать масла и накачивать все бесплатно я так уже давно езжу
Хуярьте сразу 20 кубов и прокачивайте.Работает 💯.Только в шприц берите строго по рецепту 5 кубиков физ.раствора ,5 кубиков вдшки ,5 кубов пеностирола и 5 кубов масла льняного.Дырку просто пластилином заделали и заебок.Главное прокачать. Сто 💯 пудов халява и работает.
Сережа, это не амортизатор, это газовая пружина. В чем разница объяснить? То что предложил назвал амортизатором нужно накачать и желательно не воздухом. И работает оно за счет разницы площади поверхности поршня в камере со штоком и в камере без него. А масло просто даст сопротивление ходу штока и никак не иначе, но перепускное отверстие рассчитано под воздух, а с какой скоростью будет проходить через него масло я не могу сказать, но очень медленно.
У этого афтара наверняка есть видео где при помощи отверстия, блашки и метчика он восстанавливает компрессию в цилиндрах двигателя. Но съемка ночная, потому ничего не видно, но результат есть. гы. Спасибо Сергей Серж.
Тело метала очень тоненькое и если делать так стойки то надо наваривать пластинку более толстую и потом резать резьбу.Делал так на стойки и ставил там нипель для подкачки воздухом.
А че ночью ночью ночью не снимал ? А то очень очень очень сильно видно видно видно то место где сверлом на 6 на 8 сверлить . а соме интересное где ты плашку такую надыбал? Чтоб резьбу внутренюю нарезать ?
Добрый человек подскажи как плашкой нарезать внутри дырки резьбу? Я метчиком только умею это делать но надо развиваться поэтому и задаю этот вопрос а в благодарность я научу тебя как метчиком нарезать наружную резьбу🫣
Во первых внутреннюю резьбу нарезают не плашкой ,а метчиком . Во вторых чтобы нарезать внутреннюю резьбу на 6 надо просверлить отверстие на 5, а если резьба на 8 то тогда нужно сверло на 6,5. В третьих ее нельзя сверлить так как там высокое давление .
Что что что курили курили курили,,, где где где как как как почему почему почему не не не показываешь показывашь показываешь как как как сверлить сверлить сверлить и и и резьбу резьбу резьбу нарезать нарезать нарезать внутреннюю внутреннюю внутреннюю плашкой плашкой плашкой!!!
сто мож и есть на исправном а исправный нахере ремонтировать , как правило там сальникам пизда и масло частично сьебалось так что сверли засверлись пох лично просверлил и гваздем фиксирую , можно тавотницу вьебать и периодически воздуха подкачивать будет толек
Я просверлил просверлил амортизатор амортизатор. Теперь я тоже так разговариваю разговариваю. Не сверлите-там очень много атмосфер атмосфер.
РЖУНИМАГУ!!!🤣🤣🤣
😂
Мне понравилось понравилось понравилось...
Он умеет умеет сливать ёмкость ёмкость ;-)
Ну братан братан ты ты жжешшшшшььь
Слава богу что есть такие вот чудеса доморощенные на Ютубе! Ребята, без вас было бы не так смешно жить 👍👍👍
За время ролика я сходил- сходил в магазин,магазин,купил пневмостойки,пневмостойки и поменял старые неработающие неработающие,на новые.
PS автору все равно спасибо- нечасто удается почитать такие замечательные комментарии!
Самый верный способ -- снимаешь оба амортизатора, выкидываешь их нахер и ставишь новые.
Базара нет,красавчик ! Угораю
Купил новые, фирмы jps, поставил не держат совсем
Самый правильный способ
Я уже не однократно ставил новые,задрало!?!???
Все так и есть! Нет основания не верить МАСТЕРУ, который плашкой внутреннюю резьбу нарезает.
Уметь надо!
Такие мастера что угодно плашкой нарежут, хоть колбасу)
А метчиком наружнюю!
Выкинул выкинул родные родные амортизаторы выкинул родные и и поставил Поставил швабру швабру и как новые слышь как новые и головняка как как и и не не было учись Кулибин😮😅
Какой молодец! Насверлил туда стружки, нарезал метчиком - добавил фракцию поменьше и решил, что работать оно будет вечно... Гениально! Нет слов. Одни эмоции.
Не он как то плашкой нарезал,все норм
Он нарезал плашкой.😂
Так что ж ты новый поставил,а не старый сверлил? "Мастер"-золотые руки
Ни хрена не работает нужно под давлением масло закачивать и резьба полтора витка не может это давление держать,испытывал на ваз 2112 ,в итоге купил новые
плашка- красавчик...может метчик все таки? видео вообще супер дам подсказку для нового видео, открываешь капот показываешь на двигатель пальцем и говоришь - вот если у вас нет компрессии меняете кольца или клапана или ещё чего там и закрываешь капот в конце говоришь вот так я отремонтировал двигло!
да да😃😃😃четко
🤣🤣🤣
Вот так я вот так я отремонтировал отремонтировал двигало.двигло. до новых до новых встреч
Два раза два раза не повторяю не повторяю, на хуй на хуй)))))))))))))))))))
🔥👍
Автор, заливай ещё видосы, по приколу комменты к ним читать, я угораю с них😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂 блин только начал, начал читать и после твоего, твоего коментах уже на полу валяюсь.
Я даже подписался на него и колокольчик нажал.
Сука, чуть заворот кишок не получил от смеха)))!!!! Давно так не смеялся слезы текут, животах болит пресс)))))
Спасибо автору и особенно комментариям!))) ржу ржу не могу не могу))))))))
Это все чепуха. Нужно возить палку в багажнике. Все остальное - компромис.
Это точно 2 года уже с палкой в багажнике катаюсь😁😁😁😁
палка это прошлый век, у меня лопата!)
@@user-km7ug8to7t придется идти в ногу со временем, сделаю апгрейд)
Карочь, купил я трактор китайский Донфенг. У него на капоте ниссановские газовые аморты. Хватает- на год. Один аморт стоит 2 тыщи руб, а их там два- итого 4 тыщи руб.
Я апупел, от такого счастья- и теперь подпираю капот- деревянным бруском.
@@zamermen лопата уйня лом надо, два лома!
Не делайте ничего с амортизаторами!! Если бы сам не увидел то никогда не поверил бы что такое бывает! Я 20 лет торгую запчастями. Пришёл клиент с "не работающим" амортизатором. Ещё руками его позжимал ( шток ходил туда-сюда) и на прилавок положил и тут - бабах. Шток пролетел над моей головой и воткнулся в вентиляционную трубу. Вторая часть отлетела в другую сторону на метров 20! Был шок. Кто приходит теперь с амортизатором - кладу поперёк от себя!
Тот самый неизлечимый случай, когда нищета не в кармане, но она в голове.
Внутреннюю резьбу плашкой, пять баллов по шкале Дарвина.
Мне кажется было интереснее слушать его просто просто ! Всем было пофиг что там получится 🤣🤣🤣
100% поддатый мужик(ставлю лайк)
Самый верный верный способ, это когда когда покупаешь новый и ставишь ставишь
Можно и плашкой нарезать внутреннюю резьбу, только для этого ее нужно вывернуть наизнанку.
Взрывом амортизатора вывернуло🤣
Ну если чувак плашкой внутренюю резьбу умеет нарезать - то наверное мастер.
Понятно же что плашку нужно вывернуть на изнанку. И 5 кубов веретёнки не забудь залить. Как раз в военный бензовоз 5 кубов влезает.
@Простой Карандаш Это спец сумасшедшего разряда
бляяяя я непонял резьбу резьбу резьбу то куда куда куда нарезать ?? внуторь внуторь внуторь чтоль или наружу или внуторь внуторь внуторь или насквозь чтоль не поняв я )))
поставил лайк из за коментаторов которые пробовали сверлить ))))красавчики ржал пол часа )))
Следующее его видео видео как топором топором разрубить баллон баллон с монтажной пеной пеной...и остаться счастливым..
🤣👍
Это не амортизатор, а телескопическая опора. С виду похожие, разные по строению и назначению. Амортизаторы предназначены для гашения частоты колебательного движения передаваемой от колес на шасси через соединительные детали, в противном случае при реонансе частоты может быть поломка соединительных деталей, а также опрокидование автомобилей. А телескопическая опора служит для удержания детали на определенном высоте, только лишь. Они не взаимозаменяемые, потому что у них разное назначение, как уже отметили!
я уже имел однажды печальный опыт сверления таких амртизаторов, потом пришлось очень долго от масла морду и одежду отмывать)))
дмитрий крючков тоже самое
дмитрий крючков он наверно просто всех разыграть хочет )) сам на такую фигню попался и у других хочет чтоб морда в масле оказалась
И я тоже :)
Да в них газовый подпор 520N!
😂😂😂😂😂
А ты думал он просто так разговаривает разговаривает? Видать контузило, причём два раза, амортизаторов то два😂
Видео полная хрень, а вот коменты полный отпад. Давно так не смеялся!!!!!!!!!!!!!!
хорошее видео о том как прокачать гидравлические амортизаторы но не как не газовые которые обычно стоят на капоте и багажнике
Складывается мнения, что кто-то тебе это сделал и рассказал, а ты плохо запомнил процесс работы и перепутал всё. И главное советуешь другим так, ты понимаешь, они испортят и выкинут деталь, и будут в обиде на вас. Чтобы сделать резьбу под болт М8 мечиком, а не блашкой, надо просверлить отверствие сверлом 6.5 мм. А чтобы сделать резьбу М6 мечиком, надо просверлить отверствие сверлом 5 мм.
Билал Мамедов
Сразу под твоим комментариям ещё один. Так в нём он пишет что просто стоял рядом, когда это делали.
Диаметр сверла :резьба - шаг резьбы= диаметр сверла. Не блашка,а плашка. Не мечик,а метчик.
Тебе бы в черепной коробке дырочку просверлить и веретенки туда добавить!
Мужик, ты космос🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Кто завис на комментах? ))))
Заепался выйти не могу🤣🤣👍
ЗРЯ Я СЮДА ЗАШЁЛ.... ЧУТЬ НЕ СДОХ..... ХОРОШО, ЧТО ЖЕНА КОМП ОТКЛЮЧИЛА. ЖИВОТ БОЛЕЛ 9 ДНЕЙ. В БАНЕ ЗАМЕТИЛ ТЕПЕРЬ У МЕНЯ ПРЕСС-ОДНИ КУБИКИ.
Халява же🤣
Да ну.
От души, я вот еле отходить начинаю что комент писалть стал, живот реально болит от смеха. Эти видео и коменты стоили того! Огромное спасибо всём! Давно так и не смеялся😂😂😂
Лайк. Очень занимательное видео.
Читаю комменты.Это фиаско,братан!
Метчиком каждый сможет сделать а вот плашкой !!!
он на винте резьбу нарезал на своем
Плашкой услышал всё стало понятно понятно 🤣
А Родина нуждается в героях.
Берём пяти-кубовую плашку и нарезаем внутреннюю резьбу. Хгениально!(как говорил Лёлик из ''Бриллиантовой руки'') Занавес!
Хорошее видео... не подскажешь как выставить муфты газофазораспределения впуск, выпуск, распредвалов,Вольво 2.4 .вот чувствую где-то надо просверлить???
Я два раза не повторяю, повторяю😁
Прикольно прикольно молодец молодец...
Уникальный блоггер!!!!!😀😀😀
Спасибо, что научил как убить амортизаторы. Интересно, а можно ли гвоздь перерубить молотком, если бить по молотку зубилом?
Я видел на ауди 100 селетка тоже просверлил нашприцевал масло вместо резьбы просто сваркой заварил , работает
Охуенно!!! давно так не ржал!!!!! Комменты просто бомба!!!!!!
Я вот не пойму чем поможет отверстие и масло? Если он перестал держать, значит в нем стравило давление, и остатков газа не достаточно для удержания капота или багажника, просверлив отверстие мы выпустим остатки газа, и можно смело выкидывать амортизатор!
После сверловки, заливки масла, нарезки резьбы, подборки болта ,надо насосом туда нахалявного воздуха надуть и закрутить быстро болт тогда точно сносу не будет так же можно и в стойки раз в неделю наливать масла и накачивать все бесплатно я так уже давно езжу
Прекрасное видео! Растолковал отлично. Дерзай еще🤯
Молодец мужик от души
"Газовые не ремонтируются только масляные."-это отдельная тема,тема,тема....
отличное видео, пойду куплю за 500р. новые
Интересно очень
Нужно нарезать М4 резьбу, как показала практика, 6-8 работает очень не долго, запорете амортик.
Хуярьте сразу 20 кубов и прокачивайте.Работает 💯.Только в шприц берите строго по рецепту 5 кубиков физ.раствора ,5 кубиков вдшки ,5 кубов пеностирола и 5 кубов масла льняного.Дырку просто пластилином заделали и заебок.Главное прокачать. Сто 💯 пудов халява и работает.
Сережа, это не амортизатор, это газовая пружина.
В чем разница объяснить?
То что предложил назвал амортизатором нужно накачать и желательно не воздухом. И работает оно за счет разницы площади поверхности поршня в камере со штоком и в камере без него. А масло просто даст сопротивление ходу штока и никак не иначе, но перепускное отверстие рассчитано под воздух, а с какой скоростью будет проходить через него масло я не могу сказать, но очень медленно.
У этого афтара наверняка есть видео где при помощи отверстия, блашки и метчика он восстанавливает компрессию в цилиндрах двигателя. Но съемка ночная, потому ничего не видно, но результат есть. гы. Спасибо
Сергей Серж.
Тело метала очень тоненькое и если делать так стойки то надо наваривать пластинку более толстую и потом резать резьбу.Делал так на стойки и ставил там нипель для подкачки воздухом.
Пересмотрел раза 3👍😂😂😂😂
Бляяяяяя, давно так не ржал!!!!!!
*Идеальное видео, и придраться не к чему...*
Хотел бы я посмотреть как ты сверлишь газовую опору под 60 атмосфер
в отверстии резьба нарезается не плашкой а метчиком
Интересно а можно сделать таким способом чтоб они пружинили тоесть не исключительно вверх до упора выжимали а ходили пружинисто туда сюда?
Берём метчик,а не плашку,Плашкой,лёркой нарезается наружняя резьба.
Пойду приму внутрь,внутрь,внутрь..
Сидит гинеколог перед пациенткой и от удивления: Вау! А в ответ: .. ау ....ау...ау
Видео как гранаты ремонтировать скоро будет 😂😂
Спасибо видео натолкнулр на идею о замене амортизаторов на втулки с одной стороны ,а другой другой ,дедовский насос насос....)
А че ночью ночью ночью не снимал ? А то очень очень очень сильно видно видно видно то место где сверлом на 6 на 8 сверлить . а соме интересное где ты плашку такую надыбал? Чтоб резьбу внутренюю нарезать ?
Жорж Жоржевич )
Жорж Жоржевич нет
Сергей ,Сергей ты как там .А Жорж, Жорж.
Так вы нашли нашли сверло на 6 - 8 и плашку плашку?
Я я я я с вами очень очень очень смешно!
текст порепетируй,ато троишь ты чёто!!!!
Можно прикрепить фиксатор на пружинке по принципу работы зонтика.
Добрый человек подскажи как плашкой нарезать внутри дырки резьбу? Я метчиком только умею это делать но надо развиваться поэтому и задаю этот вопрос а в благодарность я научу тебя как метчиком нарезать наружную резьбу🫣
Если масло потекла твоя сверления не поможет
Во первых внутреннюю резьбу нарезают не плашкой ,а метчиком . Во вторых чтобы нарезать внутреннюю резьбу на 6 надо просверлить отверстие на 5, а если резьба на 8 то тогда нужно сверло на 6,5. В третьих ее нельзя сверлить так как там высокое давление .
не 6,5 а 6,75 если точнее
Не делайте так ребят , там газ по давлением , а то с газлифтом ещё и глаза на помойку выбросите
Только не надо сверлить газовый упор, в нем давление почти 100 кг/см²!!!
У тебя там эхо задолбало.
Я бы с удовольствием посмотрел как ты газомасленную стоику сверлишь.
Комменты очень смешные,😂. Иногда даже видео не смотрю,только читаю комменты.
И главное делать эту процедуру с огурцом в жопе не отрывая от ботвы
Что что что курили курили курили,,, где где где как как как почему почему почему не не не показываешь показывашь показываешь как как как сверлить сверлить сверлить и и и резьбу резьбу резьбу нарезать нарезать нарезать внутреннюю внутреннюю внутреннюю плашкой плашкой плашкой!!!
Смеяться нельзя, но комментарий смешной смешной смешной.
Молодец)
Умный как кот
Спасибо за автолайфхак
'' ЁМКОСТЬ которая находится в армотизаторах СЛИЛИ!!!!! '' 😂🤣😂🤣😂🤣
Какая плашка ,метчик. Берешь палку ложишь в багажник рядом с аптечкой и машина укомплектована
Да, героями не рождаются .. Если видео без комментов, даже не заглядываю .
Вдоль околицы бабки сидели и говорили а он подслушал ) это примерно так
-По ОБС передавали.
-А сто такое ОБС?
-Одна Бабка Сказала)))))
Румынский малдованчик 👍🏻
ну масла допустим закачал а давление как стравилось со стойки так оно ни откуда и не взялось
А как насчет того что на фв и на октавии амортизаторы с дотяжкой.заводские .а которые купил не оригинал они вырывают ляду
Я так и непонял что туда заливал со шприца и как это стало работать?
интересно бы снял как ты сверлишь
Valerik0369 я могу снять, , если тебе интересно
Ё
Как сверлит ещё не так интересно. Интересно посмотреть как плашкой внутреннюю резьбу нарезает. Это лайфхак.
2-3раза каждое отверстие, автор же сказал : "сверлим, сверлим, сверлим ..."
Ну голова. гигант мысли !
Кто нибудь понял что-нибудь про пятикубовый шприц?
Ребята зря смейтесь хоть он не понимает но хочет заделать лудшей
Коменты просто кландайк для юмористов и бесплатно.
Какой это амортизатор, где он стоит сзади или спереди?
Я делал так и он начал работать наоборот！не отталкивал багажник на 2114 а наоборот не давал его открыть ！
А давление там откуда возьмётся.За счёт чего он пружинить будет??????
Нужно ещё поставить маслёнку и накачать компрессором , я не пробовал ....
не хрена не понятно. но очень интересно!
Если я так сделаю, на до мной тоже будут смеяться? Хо- холява.
Нихера не понял, но очень интересно!
дам давление 100 атмосфер ,берегите глаза
сто мож и есть на исправном а исправный нахере ремонтировать , как правило там сальникам пизда и масло частично сьебалось так что сверли засверлись пох лично просверлил и гваздем фиксирую , можно тавотницу вьебать и периодически воздуха подкачивать будет толек