3 meses atrás fiquei balançado entre comprar a desert X e a Africa Twin adventure... fui na Africa... tinha acabado de sair de uma multistrada 1200 enduro e algumas coisas me deixaram triste com a marca... qualquer coisa na ducati custa um Rim... poucas concessionárias no país, para quem viaja é foda, ainda mais estando ela na garantia... por fim, o desmo service custa uma fortuna... Na AT eu sinto falta da potencia da 1200 enduro, mas de resto eu acho que é a moto ideal, uma ótima moto no off, boa no asfalto, banco deixa a desejar? sim kkkk, mas ela tem uma ciclistica ótima.
salve amigao, CZcams nao notificou nem fudendo, moto fantástica, se custasse 60 mil eu comprava ela, 100 milha numa moto me pega kkkkkk, mas vale a pena cara, eu ja aceitei que a T7 nao vem pro br.
Buenass O preço realmente é complicado...srsrs Mas a moto é top mesmo, ciclística excelente, freios absurdos, motor forte.. Eu teria fácil, com certeza..
Buenass Parece com a tenere 250 tb mesmo..hehe Ela é mto bonita de perto, apesar das fotos serem polêmicas kkkk Som é top, nem parece 2 cilindros... Abrss
Show o vídeo, essa moto deve ser muito top! Ainda não tive a oportunidade de andar nela, mas acredito que o maior ponto negativo dela seja o custo de revisões mesmo, a moto em si parece espetacular!
Eu esperava que fosse boa, porém ainda assim fiquei surpreso. Ducati acertou em cheio, vai vender mto.. As revisões são mais caras, mas somente a cada 15mil km. A Africa faz a cada 6000km. Talvez não seja tão diferente até os 30mil km..
Essa moto é bem bonita, tem cara de moto , adoro farol redondo. Mas é muito cara, o preço sugerido dela esta em torno de 97 mil , acho que um valor entre 70 a 80 mil estaria de acordo, pois estaria competindo com Tiger 900 e F850 GS, mas se for para pagar 100 mil nessa moto, eu preferiria pegar uma Tiger 1200 Rally Pro.
É uma escolha difícil, na verdade. A tiger 900 tem mtos problemas crônicos, os donos reclamam bastante nos grupos. F850 idem.. A tiger 1200 parece mais confiável, porém não faz off com a mesma agilidade da DesertX..
@@hogugaNa verdade, a concorrente da Ducati Desert X é a KTM 890 Adventure R e a Husqvarna Nortan901, mas creio que são mais caras que ela, mas são um pouco superiores a ela
No exterior com certeza.. Aqui no brasil vai brigar com africa twin std, basicamente.. Pq a 1250 e tiger 1200 tem mais proposta bem menos off e mais touring..
Pneus sem câmara é um grande diferencial mesmo. A africa std nao tem isso, precisa ser feito a parte.. E O quick da ducati é simplesmente um dos melhores nessa categoria.
@@hoguga eu não troco a minha nem com volta, todos os meus amigos que tinham a África e a BMW 1260, trocaram pela ktm depois que andaram na minha, nunca tive problemas e já estou com ela a 1 ano e 2 meses
@@Iamdod0 Como esta a parte de peças e eletrica ? Estou morando no Panamá, vou ao Brasil ano que vem de moto ( estou escolhendo ), e vendo um gringo que fez America Central e agora esta fazendo a America do Sul, muito problema elétrico e peça é dificl, comparada a uma honda vida, vejo que KTM é moto para fazer europa somente. Pode me ajudar com sua opinião ? Agradeço desde ja
Contato da vendedora Ducati:
Aline: 51 99592-0913
Nobre conteúdo sensacional, obrigado msm por esse vídeo.
Já que a T700 não vem até hj, vamo aproveitar essa máquina da Ducati.
Exatamente!!
Enqnto a yamaha nao cria vergonha na cara, vamos brincando de Ducati kkkkkkk
Lembra muito as antigas super teneres essa moto 😮
Ahamm..lembra mto a T7 e a frente da Africa tb, drl quase idêntico..
Luiz, suas avaliações são excelentes. Essa moto vai mexer com mercado, tá o bicho!
Muito obrigado :D
Ela vai mexer mesmo, já tem fila de espera..
A DUcati acertou em cheio nessa configuração..
3 meses atrás fiquei balançado entre comprar a desert X e a Africa Twin adventure... fui na Africa... tinha acabado de sair de uma multistrada 1200 enduro e algumas coisas me deixaram triste com a marca... qualquer coisa na ducati custa um Rim... poucas concessionárias no país, para quem viaja é foda, ainda mais estando ela na garantia... por fim, o desmo service custa uma fortuna...
Na AT eu sinto falta da potencia da 1200 enduro, mas de resto eu acho que é a moto ideal, uma ótima moto no off, boa no asfalto, banco deixa a desejar? sim kkkk, mas ela tem uma ciclistica ótima.
salve amigao, CZcams nao notificou nem fudendo, moto fantástica, se custasse 60 mil eu comprava ela, 100 milha numa moto me pega kkkkkk, mas vale a pena cara, eu ja aceitei que a T7 nao vem pro br.
Buenass
O preço realmente é complicado...srsrs
Mas a moto é top mesmo, ciclística excelente, freios absurdos, motor forte.. Eu teria fácil, com certeza..
E aí Luis, mais um ótimo teste,ela é parecida com a Ténéré 250, muito bonita,o som do motor quando você acelera é bonito.
Abraço.
Buenass
Parece com a tenere 250 tb mesmo..hehe
Ela é mto bonita de perto, apesar das fotos serem polêmicas kkkk
Som é top, nem parece 2 cilindros...
Abrss
Bom review, mostrou bem a moto....o titulo é mero detalhe, até porque nem a Inglaterra tem mais rainha😅
O titulo tem q ter drama, senão perde a graça hahha
Vlww
Tô contente com minha Tenera 91 branca. Toda original
Raridade hein....essa vale ouro!!
Essa moto linda
Sonho de consumo
Por enquanto vamos de lander 😅
Aos poucos a gnt chega lá, tranquilo...
Ninguém começa com moto de 100k.. kkkk
nova tenere da ducati, moto fico foda dms, se a yamaha n traz um tenere nova pra gnt a ducati trouxe kk
É bem isso mesmo...a Yamaha tá dormindo, inacreditável..
Todo mundo querendo uma trail média e eles não trazem a t7 de uma vez.. aff
Show o vídeo, essa moto deve ser muito top! Ainda não tive a oportunidade de andar nela, mas acredito que o maior ponto negativo dela seja o custo de revisões mesmo, a moto em si parece espetacular!
Eu esperava que fosse boa, porém ainda assim fiquei surpreso. Ducati acertou em cheio, vai vender mto..
As revisões são mais caras, mas somente a cada 15mil km. A Africa faz a cada 6000km.
Talvez não seja tão diferente até os 30mil km..
@@hoguga sim, o intervalo de revisões da Ducati é maior, mesmo assim, fica bem mais caro, a revisão de 30k é bem pesada!
A revisão de 30mil km é mais cara mesmo, mas eu nunca fico 30mil km! haha
@@hoguga realmente eu também não fiquei com as últimas até os 30 mil kms! kkkk Mas a ideia é sempre ficar, porém acabam surgindo imprevistos...
Essa moto é bem bonita, tem cara de moto , adoro farol redondo. Mas é muito cara, o preço sugerido dela esta em torno de 97 mil , acho que um valor entre 70 a 80 mil estaria de acordo, pois estaria competindo com Tiger 900 e F850 GS, mas se for para pagar 100 mil nessa moto, eu preferiria pegar uma Tiger 1200 Rally Pro.
É uma escolha difícil, na verdade.
A tiger 900 tem mtos problemas crônicos, os donos reclamam bastante nos grupos. F850 idem..
A tiger 1200 parece mais confiável, porém não faz off com a mesma agilidade da DesertX..
@@hogugaNa verdade, a concorrente da Ducati Desert X é a KTM 890 Adventure R e a Husqvarna Nortan901, mas creio que são mais caras que ela, mas são um pouco superiores a ela
E mais 17 mil pacote off-road proteções etc que é importante
No exterior com certeza.. Aqui no brasil vai brigar com africa twin std, basicamente..
Pq a 1250 e tiger 1200 tem mais proposta bem menos off e mais touring..
Isso vai ter por fora logo logo... na honda tb custa uma fortuna pra africa
Top 👏👏👏
Vai comprar quando a tua??? Ķkkk
Parece uma Teneré 750
É bem parecida mesmo..painel inclusive
Like
Vlww
Mas está não é uma big trail. Ela é uma Max trail
Max trail no marketing pode ser.. heheh
Essa veio de encontro ao que Eu pedia quickshift bi-direcional pnes sem câmera, faltou rabetão pra colocar algo a transportar
Pneus sem câmara é um grande diferencial mesmo. A africa std nao tem isso, precisa ser feito a parte..
E O quick da ducati é simplesmente um dos melhores nessa categoria.
@@hoguga África Twin mais bonita precisa quickshift e pneus sem câmara todas as versões
Com certeza precisa...a honda economiza em coisas bestas..
A rainha que só perde pra ktm!? Rainha onde amigo? Discordo!
Pessoal reclama mto da confiabilidade da KTM; pode ver nos canais de donos da gringa...
E no Brasil ñão temos quase nada de ktm;
@@hoguga eu não troco a minha nem com volta, todos os meus amigos que tinham a África e a BMW 1260, trocaram pela ktm depois que andaram na minha, nunca tive problemas e já estou com ela a 1 ano e 2 meses
@@Iamdod0 Como esta a parte de peças e eletrica ? Estou morando no Panamá, vou ao Brasil ano que vem de moto ( estou escolhendo ), e vendo um gringo que fez America Central e agora esta fazendo a America do Sul, muito problema elétrico e peça é dificl, comparada a uma honda vida, vejo que KTM é moto para fazer europa somente. Pode me ajudar com sua opinião ? Agradeço desde ja
Outra porcaria com preço absurdo! Nake e esportiva são motos que prestam, mas não valem pagar 150 mil em moto.
Eu queria essa "porcaria " na minha garagem haha
Top tudo parado na vaga de deficientes parabéns
Reclama com a ducati, não comigo..nao sou dono das motos de test ride