Sejauh yg saya tau sebagai tukang cat Epoxy filler itu fungsinya untuk nutup dempul atau untuk permukaan plastik Kalo untuk permukaan plat besi lebih bagus epoxy primer surfacer Apalagi merk nippon keras betul itu kalo udah kering Edit: wah jadi rame, sedikit info tambahan Setelah saya komen di video ini, selang sebulan atau dua bulan akhirnya saya memutuskan untuk melapisi dalaman tangki motor custom saya menggunakan epoxy primer surfacer merk nippe 2000 ( saya beli yg seperempat cukup untuk 1 tangki, bahkan masi sisa) Alhamdulillah sudah 6 bulan masih aman aman aja, saya baru info karna mau liat dulu selama 6 bulan gimana hasilnya, ternyata masih aman Step yg saya lakukan sebagai berikut : - kuras dulu isi tangki nya, sisakan sedikit bensin di dalam untuk mencuci dalaman yg mungkin berkarat - Masukkan rantai keteng atau rantai temeng kedalam tangki, sebelum dimasukkan harap diikat dengan benang nilon panjang atau sejenis nya untuk memudahkan mengeluarkan rantai nantinya. Lalu tutup tangki dan guncang guncang sampai karat yg ada di dalam tangki bersih, lakukan secara berulang sampai benar benar bersih dari karat. (jika dalam tangki anda masih aman alias belum ada karat, harap abaikan step ini) - Keluarkan rantai yg dimasukkan tadi, bilas isi tangki menggunakan bensin, lakukan secara berulang - Jika dirasa sudah bersih, keringkan terlebih dahulu dalaman tangki - Campurkan epoxy dan hardener sesuai kebutuhan dengan perbandingan sesuai petunjuk kaleng, lalu tutup pembuangan tangki minyak menggunakan plastik yg di ikat - Masukkan campuran epoxy tersebut sambil diratakan dengan membolak-balikan tangki sampai semua dalam tangki merata terkena epoxy, jika dirasa sudah merata lekas buka pembuangan minyak yg ditutup tadi, agar sisa epoxy yg berlebih bisa keluar dan tidak menyumbat lubang keluar minyak - Diamkan minimal 2 hari atau lebih sampai epoxy yg didalam tangki benar benar kering dan keras - Jika sudah kering dan keras, tangki sudah bisa di isi dengan bahan bakar dan siap di gunakan. Selamat mencoba…
@@farhanghalibto192 Saya sudah jelasin di komen awal tentang kedua jenis epoxy berdasarkan fungsinya Tiba-tiba anda balas dengan kata “mungkin” yang saya pun ga tau itu pertanyaan atau pernyataan karena ga ada tanda baca Maksudnya apa?
@@putra9106 gak segitunya klo buat tangki gak perlu hairdryer, cukup tuang dan puter2 smpe rata dlm tangki trus diemin 24jam udah keras. yg penting takaran mixnya pas dan aduk 5-10mnit pake alat aduk (misal mesin bor mini) biar bner2 tercampur rata, pernah aduk manual/pake tangan, 24jam masih kaya ager2.
@@virgozone90 waduh ngak tau dah soalnya kata tukang bengkel resmi klo mau awet selesai di jemur 2 hari di dinginin terus di semprot pake hairdyer 5 menit
Halo. Saya tukang cat, menurut saya kalau epoxy filler masih ada kemungkinan karata untuk tumbuh karena epoxy filler tidak bisa mencegah karat. Sebaiknya gunakan epoxy primer yg memiliki daya tahan karat.
Epoxy primer cuma awet 5 tahun . Emang setelah 5 tahun keliatannya masih bersih tapi coba bekas bensin di tangki yang di kasih epoxy taro di botol aqua ntr keliatan bulir epoxy nya butek . Gue udh coba soalnya
@@putra9106banyak kejadian kek gitu, tp sbnrnya itu bukan sebab epoxy primernya... bisa karena pake epoxy primer tp pas blm mengeras sempurna keburu diisi bensin, bisa dari mix nya kurang nyampur jd ada sebagian partikel epoxy yg mati jd tidak rekat, bisa dari penggunaan epoxy primer tp jenis NC bukan yg PU..
Sekedar kasih masukan bang... Lebih baik gunakan epoxy resin bang... Insyaallah daya kekuatan nya lebih kuat bang...dan karat juga tidak akan muncul lagi selagi epoxy nya rata ke semuanya... Saya sudah pernah mencobanya 6tahun yg lalu... Alhamdulillah sampai sekarang tangky tidak karat dan bocor lagi...
@@putra9106 ya lumayan bang kalo sampe 5tahun juga...dari pada cuma sebentar aja bertahannya...itung" masih bisa ngumpulin duit buat beli tangki lagi...hehehe
klo sudah paham kekurangan dari bahan tangki custom.. ya pakai bahan stainless aja atau almunium sekalian (yg jelas bahan baku yg anti karat)... lebih baik mahal di awal pembuatan, dari pada mahal di perbaikan dan perawatan dan 2 kali kerja..🙏🙏
Pake NC primer aja bang lebih baik , klo pake epoxy filler yg ada hardenernya tu kayanya kurang maksimal klo buat nahan karat , sekedar masukan aja bang , soalnya saya udah beberapa kali pake epoxy filler yg ada hardenernya tuh masih bisa ada karat yg tumbuh , klo pake NC primer selama ini aman bang , Catatan : jaga isi BBM jangan sampai ada air masuk dan tetap berisi ya bang
NC primer yg lu maksud jg termasuk epoxy bg,. epoxy itu macem² ada pirimer, filler, surfacer dll.. jd yg betul nyebutnya adalah epoxy primer.... tp kalo NC itu jenis bahan epoxynya td,. NC itu Nitro Cellulose,. ada yg lebih bagus yaitu jenis PU (PolyUrethane)
Tanki motor laki harus rutin di kuras krn ada genangan air yang masuk disebabkan cuci atau hujan. Motor bebek gue 15 th lebih tidak bocor, motor laki 10th belum karatan krn setiap tahun gue kuras di keringkan
Sempat mau beli baru tanki beat street 2018. Karat parah . Liat liat yutub. Jumpa ini pidio. Masuk akal juga sih. Langsung di praktekin. Beli nippon epoxy prime surface 1 kilo 95.000. Tapi agak kental. 4:1. Kering seharian. Mudah²an awet. Terimakasih bg sudah berbagi.
Wkwkw tidak berfungsi mas sering" isi bahan bakar pengguna tiger ketawa melihata saran anda ,tetep aja kadang ada air yg masuk melalui celah kecil ataupun dari bbm kita yg terkontaminasi oleh air jadi wajib rajin setengah tahun nyuci tangki karena air mengendap penyebab tangki karatan
@@ariqsitepu4431ada-ada aja, om gue punya koleksi honda tiger thn 93 SC Gen 1 warna red fighter, memang walaupun koleksi tangkinya selalu di isi bensin fulltank dan kondisi selalu dibungkus, soalnya kata om gue tangki honda tiger itu terkenal tipis dan gampang karat kalau kondisi kosong, untuk air yang masuk juga kemungkinan itu disebabkan karena karet tutup tangki yang sudah berumur atau memang embun, semua balik lagi tergantung maintenance dan effort pengguna ke motor itu sendiri.
Biar awet coba deh pakek resin, caranya sama seperti di fidio hanya saja resinnya jangan di buang, di putar2 terus sampe resinnya kering, di jamin awet tidak bocor lagi.
setuju klo di lapisin epoxy jgn pke resin, emang resin lebih tahan bensin tapi pengalaman ku, apabila tangki terbentur terus resin pecah didlm solusinya hanya dibelah tangki itu, untuk membersikan mengeluarkan resin dri dlm tangki,
Saran aja ya bang Sebelum di epoxy sebaiknya di hilangkan dulu karatnya. Karena epoxy tidak bisa menghilangkan karat, tapi hanya menutupi karat. Karat yang sudah ada lama kelamaan akan menyebar. Dan sebaiknya pake epoxy primer bukan filler. Kalau epoxy primer memiliki fungsi untuk menahan karat dan daya rekatnya bagus, sedangkan filler tidak punya fungsi menahan karat tapi hanya melapisi aja.
Tips dari saya yg paling mantap cara bersihkan karat dlm tangki adalah dgn cara membelah tangki, kemudian di amplas sampai karatnya bersih kemudian cuci dan di las krmbali😂😂😁
MAS, Saya biasa bikin kendaraan fuel tank buat unit Baru kali ini saya liat dlm tangki di epoxy.. dan isinya untuk BBM biasanya itu epoxy akan larut di cairan BBM itu sendiri. saran saya mending bahannya aja mas yang di ganti dr plat carbon jadi ke plat galvanize drpd buat kaya gitu bakalan percuma juga. maaf y bukan menggurui tp realnya pabrikan besar seperti Si H & Y pasti udah ngelakuinnya lebih dulu🙏
Gak bakal awet kalo ngisi bensinnya di spbu.. Karena tekanan kompresor bensin di spbu itu bikin ngelupas epoxy tersebut.. Lebih nyaman pake resin+katalis tahan tekanan semprotan bensin
Kira-kira tau ga kenapa tangki motor custom punya penyakit karatan? Itu karena pengerjaan tangki kotor custom biasanya (?) dikerjain atau dilas pake jenis las oxy-acetylen. las oxy-acetylene memang terkenal akan kekurangannya yang membuat hasil pengerjaan teroksidasi. seperti yg kita tau, oksidasi membuat benda bisa jadi karatan. Dan kenapa bisa oksidasi? Yaa karena oxygen nya itu. Terus gimana biar ga karatan? Gak tauk wkwkw. Sekian informasi yang penting gak penting ini
Karat di tutup poxi, 100% salah proses bang, harusnya saat pembuatan tangki klo mau di poxi saat plat masih bening.... Lagian klo mau bikin tangki coba cari platnya jangan asal....
di vespa saya smpet retak bagian cat dalem tangki, alhasil masuk ke karbu dan mampet di spuyer, jd baiknya di resin saja. walau kalau sudah di epoxy ttp pake saringan saluran bensin
Aman Bang, epoxy nya tahan bensin, motor ane juga new Megapro, tangkinya juga karatan + keropos, ane juga lapisin epoxy ke tangki nya kayak di vidio ini, dan Alhamdulillah aman sampe sekarang, bensin di karbu pun selalu bersih, jadi gak perlu tiap Minggu servis karbu
Itu poxsi kalau kena bensin pasti ngangkat alhasil malah bikin mampet atau menyumbat. Hahah. Lucu Ama nih. Poxsi ga bakalan kuat kalau kena bensin broooo
Yakin lu tangki bagian dalem hanya lu kasih epoxy Filler ??? Harusnya pakai Epoxy Primer 2K dan yg sudah mengandung anti karat... spya lebih kuat dan nempel sempurna... kalo cuma pakai epoxy filler gini auto saringan karbu atau injeksi bakalan sering kecampur ama epoxy filler yg terlepas 😂😂
Sejauh yg saya tau sebagai tukang cat
Epoxy filler itu fungsinya untuk nutup dempul atau untuk permukaan plastik
Kalo untuk permukaan plat besi lebih bagus epoxy primer surfacer
Apalagi merk nippon keras betul itu kalo udah kering
Edit: wah jadi rame, sedikit info tambahan
Setelah saya komen di video ini, selang sebulan atau dua bulan akhirnya saya memutuskan untuk melapisi dalaman tangki motor custom saya menggunakan epoxy primer surfacer merk nippe 2000 ( saya beli yg seperempat cukup untuk 1 tangki, bahkan masi sisa)
Alhamdulillah sudah 6 bulan masih aman aman aja, saya baru info karna mau liat dulu selama 6 bulan gimana hasilnya, ternyata masih aman
Step yg saya lakukan sebagai berikut :
- kuras dulu isi tangki nya, sisakan sedikit bensin di dalam untuk mencuci dalaman yg mungkin berkarat
- Masukkan rantai keteng atau rantai temeng kedalam tangki, sebelum dimasukkan harap diikat dengan benang nilon panjang atau sejenis nya untuk memudahkan mengeluarkan rantai nantinya. Lalu tutup tangki dan guncang guncang sampai karat yg ada di dalam tangki bersih, lakukan secara berulang sampai benar benar bersih dari karat. (jika dalam tangki anda masih aman alias belum ada karat, harap abaikan step ini)
- Keluarkan rantai yg dimasukkan tadi, bilas isi tangki menggunakan bensin, lakukan secara berulang
- Jika dirasa sudah bersih, keringkan terlebih dahulu dalaman tangki
- Campurkan epoxy dan hardener sesuai kebutuhan dengan perbandingan sesuai petunjuk kaleng, lalu tutup pembuangan tangki minyak menggunakan plastik yg di ikat
- Masukkan campuran epoxy tersebut sambil diratakan dengan membolak-balikan tangki sampai semua dalam tangki merata terkena epoxy, jika dirasa sudah merata lekas buka pembuangan minyak yg ditutup tadi, agar sisa epoxy yg berlebih bisa keluar dan tidak menyumbat lubang keluar minyak
- Diamkan minimal 2 hari atau lebih sampai epoxy yg didalam tangki benar benar kering dan keras
- Jika sudah kering dan keras, tangki sudah bisa di isi dengan bahan bakar dan siap di gunakan. Selamat mencoba…
Mungkin gk aman kena bensin
@@farhanghalibto192 siapa bilang ga aman?
Bahkan kalau sudah bener bener kering trus kena thinner masih kuat, masih susah untuk ngelupas
@@farhanghalibto192 kalau mau yg yakin aman ya pakai resin
Lebih rekomended dari pada epoxy
@@a_rap99 kan saya bilang "mungkin", bukan sesuatu yg pasti.
@@farhanghalibto192 Saya sudah jelasin di komen awal tentang kedua jenis epoxy berdasarkan fungsinya
Tiba-tiba anda balas dengan kata “mungkin” yang saya pun ga tau itu pertanyaan atau pernyataan karena ga ada tanda baca
Maksudnya apa?
Resin top table paling joss, keringnya jadi akrilik kaya mika dan aman kena bensin
Iya tapi di jemur nya harus 2 hari terus selesai 2 hari di semprot hair dryer
@@putra9106 gak segitunya klo buat tangki gak perlu hairdryer, cukup tuang dan puter2 smpe rata dlm tangki trus diemin 24jam udah keras. yg penting takaran mixnya pas dan aduk 5-10mnit pake alat aduk (misal mesin bor mini) biar bner2 tercampur rata, pernah aduk manual/pake tangan, 24jam masih kaya ager2.
@@virgozone90 waduh ngak tau dah soalnya kata tukang bengkel resmi klo mau awet selesai di jemur 2 hari di dinginin terus di semprot pake hairdyer 5 menit
saya setuju udah pernah praktek juga, kapal laut yang bahan kayu aja di kasih resin biar awet, udah praktek juga bukannya cuma katanya
@@putra9106beda orang beda cara 🙏
Halo. Saya tukang cat, menurut saya kalau epoxy filler masih ada kemungkinan karata untuk tumbuh karena epoxy filler tidak bisa mencegah karat. Sebaiknya gunakan epoxy primer yg memiliki daya tahan karat.
Nah itu, primer lebih awet bang ye
Epoxy primer cuma awet 5 tahun . Emang setelah 5 tahun keliatannya masih bersih tapi coba bekas bensin di tangki yang di kasih epoxy taro di botol aqua ntr keliatan bulir epoxy nya butek . Gue udh coba soalnya
@@putra9106banyak kejadian kek gitu, tp sbnrnya itu bukan sebab epoxy primernya...
bisa karena pake epoxy primer tp pas blm mengeras sempurna keburu diisi bensin, bisa dari mix nya kurang nyampur jd ada sebagian partikel epoxy yg mati jd tidak rekat, bisa dari penggunaan epoxy primer tp jenis NC bukan yg PU..
@@ahmadronaldodokalau yg filer gimna mas
@@putra9106 5 tahun sudah awet
saya senang saat antum bilang insyaa Alloh... semoga antum Istikomah
Antum itu apa?
@@bedubed8753 antum = kamu
Kan dia bilang gitu belum tentu bakal masuk Islam, gimana si
Sang ahli surga
@@asmarakacau2027 aamiin. Semoga antum juga
Sekedar kasih masukan bang...
Lebih baik gunakan epoxy resin bang...
Insyaallah daya kekuatan nya lebih kuat bang...dan karat juga tidak akan muncul lagi selagi epoxy nya rata ke semuanya...
Saya sudah pernah mencobanya 6tahun yg lalu... Alhamdulillah sampai sekarang tangky tidak karat dan bocor lagi...
Cuma bertahan sampe 5 tahun doang ngak bisa selama mua epoxy resin
@@putra9106 ya lumayan bang kalo sampe 5tahun juga...dari pada cuma sebentar aja bertahannya...itung" masih bisa ngumpulin duit buat beli tangki lagi...hehehe
Nah ini 🔥
@@putra9106ya 5 tahun aja dah bagus,
@@putra9106kalo mau selamanya bikin dari carbon kevlar bang tahan ampe ntar dajjal sampe
klo sudah paham kekurangan dari bahan tangki custom.. ya pakai bahan stainless aja atau almunium sekalian (yg jelas bahan baku yg anti karat)... lebih baik mahal di awal pembuatan, dari pada mahal di perbaikan dan perawatan dan 2 kali kerja..🙏🙏
Pake NC primer aja bang lebih baik , klo pake epoxy filler yg ada hardenernya tu kayanya kurang maksimal klo buat nahan karat , sekedar masukan aja bang , soalnya saya udah beberapa kali pake epoxy filler yg ada hardenernya tuh masih bisa ada karat yg tumbuh , klo pake NC primer selama ini aman bang ,
Catatan : jaga isi BBM jangan sampai ada air masuk dan tetap berisi ya bang
NC primer yg lu maksud jg termasuk epoxy bg,. epoxy itu macem² ada pirimer, filler, surfacer dll.. jd yg betul nyebutnya adalah epoxy primer....
tp kalo NC itu jenis bahan epoxynya td,. NC itu Nitro Cellulose,. ada yg lebih bagus yaitu jenis PU (PolyUrethane)
Iya bang ane paham , tp ane kurang tau betul jenis"nya, tp sudah ane jelasin klo yg biasa ane pake yg gaada hardener kaya dividio itu ,
Bahan bahan yang dicampur apa saja ya mas? Saya mau belanja, tangki saya karat dalamnya
Tanki motor laki harus rutin di kuras krn ada genangan air yang masuk disebabkan cuci atau hujan. Motor bebek gue 15 th lebih tidak bocor, motor laki 10th belum karatan krn setiap tahun gue kuras di keringkan
Kalo untuk plat bagus pakai epoxy primer mas , epoxy filler bagus untuk aplikasi di atas dempul
Sempat mau beli baru tanki beat street 2018. Karat parah .
Liat liat yutub. Jumpa ini pidio. Masuk akal juga sih. Langsung di praktekin. Beli nippon epoxy prime surface 1 kilo 95.000.
Tapi agak kental. 4:1. Kering seharian.
Mudah²an awet.
Terimakasih bg sudah berbagi.
Sekarang gimana mas
pio emang motor idaman para builder custom 😂
Untuk mencegah karat datang lagi,, sering2 full isi bahan bakar nya.
Wkwkw tidak berfungsi mas sering" isi bahan bakar pengguna tiger ketawa melihata saran anda ,tetep aja kadang ada air yg masuk melalui celah kecil ataupun dari bbm kita yg terkontaminasi oleh air jadi wajib rajin setengah tahun nyuci tangki karena air mengendap penyebab tangki karatan
@@ariqsitepu4431 justru ketawa menurut pendapatmu.. kalo bocor ya ditambal,, tapi solusi agar mencegar karatan tambah bxk ya harus sering isi full..
@@ariqsitepu4431itu karat karena ada airny ngendap.. lagian bagus full blokkk..
klu sering kosong dikit makin cepat berkarat
@@yuhibafandi5557 betul bang 👍
@@ariqsitepu4431ada-ada aja, om gue punya koleksi honda tiger thn 93 SC Gen 1 warna red fighter, memang walaupun koleksi tangkinya selalu di isi bensin fulltank dan kondisi selalu dibungkus, soalnya kata om gue tangki honda tiger itu terkenal tipis dan gampang karat kalau kondisi kosong, untuk air yang masuk juga kemungkinan itu disebabkan karena karet tutup tangki yang sudah berumur atau memang embun, semua balik lagi tergantung maintenance dan effort pengguna ke motor itu sendiri.
Biar awet coba deh pakek resin, caranya sama seperti di fidio hanya saja resinnya jangan di buang, di putar2 terus sampe resinnya kering, di jamin awet tidak bocor lagi.
setuju klo di lapisin epoxy jgn pke resin, emang resin lebih tahan bensin tapi pengalaman ku, apabila tangki terbentur terus resin pecah didlm solusinya hanya dibelah tangki itu, untuk membersikan mengeluarkan resin dri dlm tangki,
Tahun 2017 udah pke epoxy juga..
Qu terapkan di vespa exsclusife 86 punya qu
Jadi aman sampe sekrang
Saran aja ya bang
Sebelum di epoxy sebaiknya di hilangkan dulu karatnya. Karena epoxy tidak bisa menghilangkan karat, tapi hanya menutupi karat. Karat yang sudah ada lama kelamaan akan menyebar. Dan sebaiknya pake epoxy primer bukan filler. Kalau epoxy primer memiliki fungsi untuk menahan karat dan daya rekatnya bagus, sedangkan filler tidak punya fungsi menahan karat tapi hanya melapisi aja.
Epoxy sama poxy beda bang , kalo saya pake epoxy resin lebih kuat
Epoxy primer yang hardener nya kuning bang
Lebih baik belajar weldless,, pasti lebih susah bocor karna hasil welding nya benar2 menyatukan plat
Pakai tangki plastik aja
Tips dari saya yg paling mantap cara bersihkan karat dlm tangki adalah dgn cara membelah tangki, kemudian di amplas sampai karatnya bersih kemudian cuci dan di las krmbali😂😂😁
Keran bensinnya di kasih saringan supaya poksinya tidak larut dengan bensin, atau di poksinya bagian luarnya supaya tidak karat
MAS, Saya biasa bikin kendaraan fuel tank buat unit Baru kali ini saya liat dlm tangki di epoxy.. dan isinya untuk BBM biasanya itu epoxy akan larut di cairan BBM itu sendiri. saran saya mending bahannya aja mas yang di ganti dr plat carbon jadi ke plat galvanize drpd buat kaya gitu bakalan percuma juga. maaf y bukan menggurui tp realnya pabrikan besar seperti Si H & Y pasti udah ngelakuinnya lebih dulu🙏
Bang tanki sya setelah isi bensin cat yang sya tuang dh kering total jadi lembek smua😢
Galvanis lemah dibagian las nya om, antikarat dari bahan galvanis nya luntur ketika proses las
Karat adalah seni bagi user CB icikiwir....
😄
Awas diajak ngopi di j-team😂 ntar dicekokin kopi rasa karat😅
Bangkek😂
Cb teyeng😂
Plat galvanis anti karat bagus bang buat tanki
kalau sudah dilas antikaratnya sudah hilang gan yang bagian lasnya
Gak bakal awet kalo ngisi bensinnya di spbu.. Karena tekanan kompresor bensin di spbu itu bikin ngelupas epoxy tersebut..
Lebih nyaman pake resin+katalis tahan tekanan semprotan bensin
Buat dari stainless kan ya bisa, pakai las argon.
Awet sak lawase...
ini benar tutorial nyya gak bohong
sy jg perna praktek
Kira-kira tau ga kenapa tangki motor custom punya penyakit karatan?
Itu karena pengerjaan tangki kotor custom biasanya (?) dikerjain atau dilas pake jenis las oxy-acetylen. las oxy-acetylene memang terkenal akan kekurangannya yang membuat hasil pengerjaan teroksidasi. seperti yg kita tau, oksidasi membuat benda bisa jadi karatan. Dan kenapa bisa oksidasi? Yaa karena oxygen nya itu.
Terus gimana biar ga karatan? Gak tauk wkwkw.
Sekian informasi yang penting gak penting ini
Kalau mau custom tank motor bisa info saya aja Bang, gaakan karat garansi
Bahannya apa mas?....
Selama karatnya ga diangkat dulu, dia bakal muncul lagi ✌
Pake cat poci jotun om yg biasa di pakai tangki pertamina
Pakai resin katalis om lebih jos...
Karat di tutup poxi, 100% salah proses bang, harusnya saat pembuatan tangki klo mau di poxi saat plat masih bening....
Lagian klo mau bikin tangki coba cari platnya jangan asal....
di vespa saya smpet retak bagian cat dalem tangki, alhasil masuk ke karbu dan mampet di spuyer, jd baiknya di resin saja. walau kalau sudah di epoxy ttp pake saringan saluran bensin
harusnya tangki ga berakat bg kl motor 2tak oli campur k tangki
karna oli jd rada nahan karat
Ya gampang tips nya cuma jngan di biarin kosong tangki harus di isi bnsin
Masalahnya didalam tangki ada bensin? Emang kuat dan g larut itu epoxy kerendam bensin?
Aman Bang, epoxy nya tahan bensin, motor ane juga new Megapro, tangkinya juga karatan + keropos, ane juga lapisin epoxy ke tangki nya kayak di vidio ini, dan Alhamdulillah aman sampe sekarang, bensin di karbu pun selalu bersih, jadi gak perlu tiap Minggu servis karbu
@@helenparr2830sma.. primus ane dri thn 2014 ganti alas bawah tanki lngsng poxy skalian smok skrng awet no bocor"😁😁😁
@@helenparr2830h😅j
Tapi poxi nya aman ga luntur keaduk sama bensin om nantinya???
Bahaya juga klo sampe luntur
aman.. klo cat campur tinner gk luntur.. tpi klo bensin luntur... makanya klo cat body biasanya pakek tinner biar klo kena bensin gk nglotok...
Sangat baik 👍😇
Make resin bang ane mah biasa nya ,,,
Mantap bang
Kalau bisa limbah nya jangan kena tanah bro, merusak lingkungan.
Baik bro
Kalo bisa lu juga bro sampah
Kan kena bensin bor . Pasti luntur KLO kena bensin
New cb gw udh 7 thn pake epoxy.....tangki gw awet smp sekarang n epoxynya ga luntur
Emang keliatannya ngak luntur tapi coba bensin bekas tangki lu taro di botol ntr keliatan bulir epoxy nya . Cuma awet 5 tahun doang epoxy
@@putra9106 seminggu pertama pasti ada sisa2 epoxynya....n qualitas n merk epoxy menentukan juga
Perawatannya gimana tu epoxy seumur idup engga awetnya atau berkalanya kira' brp bulan
Itu poxsi kalau kena bensin pasti ngangkat alhasil malah bikin mampet atau menyumbat. Hahah. Lucu Ama nih. Poxsi ga bakalan kuat kalau kena bensin broooo
Kan dikasih tiner mas, saya aman aman saja tuh
Pengalaman saya 2 thn pemakaian pda nglotok nyumbat jadi brebet... Mp mono
Kena pertamax jadi lembek poxy nya . Resin lebih aman
Pake resin bang di jamin aman tanpa karat..... Begitu
Yang jelas tahan dengan BBM apapun. Awet juga
Epoxy itu termasuk jenis resin😅
@@Kyruu28epoxy tahan bensin kah😅
Dipuji tdk terbang dihujat tdk tumbang
Punya ku dipakein poxi 1 ons saja banyak karatan bahkan keropos udah 4 tahunan aman aja sampek sekarang
Belajar pake titik koma mas
@@lilbrushfurry1933 kelupaan mas. Biasanya pakek titik hehee
Maff saya meleceng jalur tapi jika membuang limbah b3 jangan ketanah bang bisa merusak lingkungan maff jika saya menyinggung 🙏
😂😂😂😂 kalo di isi bensin munkin sehari 2 hari gk masalah tp sebulan munkin rontok tu foxi , bisa masuk ke karbu
Ga ah, udh saya pernah pake selama 1 thun aman
Bang kalo epoxy filler di campur pake bensin pertalet gimana bang
Lokasi ?
Epoxy filler gaada tahan karatnya bro😂 percuma, klo buat plat besi pkainya epoxy primer, mau luar/dalam tangki
gw pake resin bang, kalo kering kerasnya minta ampun
Beli poxi nya ditoko bangunan atau di toko sparepart bang
BENSIN BISA MELEPAS CAT JENIS APAPUN BOS...Saya tukang Finishing 😅
Kalo pake resin+katalis gmna
Pake mesin pio kah..
Yakin lu tangki bagian dalem hanya lu kasih epoxy Filler ??? Harusnya pakai Epoxy Primer 2K dan yg sudah mengandung anti karat... spya lebih kuat dan nempel sempurna... kalo cuma pakai epoxy filler gini auto saringan karbu atau injeksi bakalan sering kecampur ama epoxy filler yg terlepas 😂😂
Super bang
Masalahny kira2 klo poksi terendam bensin terkelupas gak ..
tanki vixion NVL kemasukan plastik tutup minuman gmn min, masalah gak?..
Di isi resin lebih awet
Kalau gak di kasih tiner kira2 efek nya apa bang . Jadi cuma di kasih herdener
Tangki custom untuk Aerox itu sama ya min, rawan karat
Keren
Pake resin juga baguus
Klw kena bensin,apa awet poxy nya??? Apa enggak luncur..??
Josss
Bang aman gk untuk bahan bakar soalnya kalau kena pasti epoxy nya luntur terus masuk pembakaran mesin..
Isi bensin nya... ini kerja asal ada 😂
Baiknya pakai cat dasar dulu
Kenapa gak buat tangki dari aluminium???
Klo karatan efeknya apa ya selain bocor? Buat ilmu baru meskipun gapunya motor custom
Bisa mampet karbu terus mogok kek ninja saya😅
pakai resin katalis bossq,bukan epoxy
So tau lu jawir
@@mustofakamal9671coba dlu trus ngapain sok tau
Mirip kaya icikiwir rongsok
Lasnya pake stainless kali ya lebih awet
Resin joss
Assalamu'alaikum om mau nanya bengkel nya dmn ya apa bisa benerin tangki motor bapakku?
Bener kek cb teyeng 😅
Bengkel dimana om?
We yg make tangki fiber. Pecah udah kemakan usia,
Kalau tak ada thinner boleh pakai bensin kah bosku
Epoxsi filer tidak ideal buat media besok pake epoxsi primer harusnya
Klo Tankinya rembes ke luar,pakek poksi aman nggak bang?
Mantap bang
Sdahdr 12thdulusy poxsi tangki. Rekomen poksi Alfa pu
Klo di panasin trus direndam minyak goreng gmn tu bang?
Om kalau di pakein pertamak turbo luntur ga poksinya
Kalo kelebihan thinner retak cara mengembalikan nya gmn?
Tapi ini bukan masalah bagi CB Icikiwir
Ganti stanlisssss ommmmmmmm😂😂😂😂
Kan ngasih solusi anti karat😂 stanliss beda cerita lgi
Malah makin parah jadinya, kena bensin bakalan mengelupas 😅😅😅😅
Dibuat herex style
Mending bli baru atau second taun muda ye kan 🗿☕🚬
Disandblast dong mantaps
Sengsara pokonya
Thanks
Pake resin mungkin lebih baik
epoxy nya klo kena bensin nanti luntur ngg bang
Gw pake lem korea 5 botol, 3 tahun karatnya belum muncul😂😂
Emang bisa bang?
Bang kl bikin tangki stainless steel gmn
Poxi nya meleleh gak bang kna bnsinya..