Палатка НА КРЫШУ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ. ПЕРВЫЙ опыт. Удобство или лишняя деталь?
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2024
- Палатка на крышу:
artelv.ru/artelv-roof-tent-h
Подробнее о компании и ее продукции можно узнать тут: t.me/artelvrussia
Реклама ООО "АРТ-ЭЛВ" (ИНН 7735178459, ОГРН 1187746752511), erid:2Vtzqw6hxjX
Хочешь поддержать канал? Тыкай по ссылочке. Спасибо!
pay.cloudtips.ru/p/f412106d
Группа Телеграм
t.me/gory_travel
Инстаграм
/ e.krph
Вк
gory_travel
Первый раз с палаткой на крыше автомобиля. Обзор и впечатления.
В этом видео мы делимся нашим первым опытом использования палатки на крыше легкового автомобиля. Узнайте какие трудности могут возникнуть и какие преимущества дает такой тип кемпинга. Мы расскажем обо всех деталях, от сборки до ночевки, и дадим полезные советы для начинающих.
В этом видео вы узнаете:
- Плюсы и минусы палатки на крыше по сравнению с обычными палатками
- Лайфхаки для комфортного отдыха
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и делитесь своим опытом в комментариях!
00:00 Как я к этому пришел?
02:14 Палатка на крышу. Плюсы и минусы.
07:35 Внутри палатки
14:35 Итоги
Телеграм t.me/gory_travel
Поддержать канал pay.cloudtips.ru/p/f412106d
Вк vk.com/gory_travel
Было очень интересно узнать ещё об одном способе туризма. И странно слышать от людей, что некоторые пришли на этот канал не для того, чтобы смотреть подобные ролики. А мне лично канал тем и нравится, что он разнообразен. Присутствует не только велотуризм и вся связанная с велосипедами информация, но и пешие путешествия и на машине и семьёй и в одиночку. Информация на любой вкус. Пробуй и выбирай, что тебе ближе и интереснее, а Евгений помогает узнать и разобраться в некоторых нюансах и делится своими впечатлениями! Спасибо Евгений за ещё одну новую и не лишнюю информацию! 👍👍👍👍👍
Самая главная закономерность: куда может заехать машина - там помойка
Самое главное правило: куда может заехать машина - туда не ехать
Такая жизнь) спасибо за ролик
Ну или ехать нахорошем внедоржнике. Туда куда не доберутся пузотерки.
Всегда это удивляло. Раз люди приехали на корыте, то что мешает им увезти мусор с собой? Я вот на велосипеде с байкпакингом, и мне даже в голову не может придти оставить мусор - креплю пакетик с мусором на сумку и довожу до цивилизации. Предполагаю, что причина в том, что среди автомобилистов чисто статистически ввиду большей распространенности сего транспорта больше быдла.
Да, к сожалению, туда куда могут доехать пузотерки - там практически всегда лютый срач…(
Нужен подготовленный внедорожник, чтобы отдыхать не среди гор мусора😢
Не всегда !!! Во вторых если там и есть (например) небольшая помойка вам вера запрещает собрать мусор и вывезти на машине/бусике ? Привести место к чистоте !!! Там же явно не городская свалка что нериально вывести весь этот срачь !!
@@user-yo8kh3do3r эффект разбитых окон. Туда, где насрано, будут срать все больше и больше.
Главное то, что вылезая утром из такой палатки вспомнить, что не Карлсон, который живёт на крыше! 😅
Поздравляю со событием мечты;)
Спасибо!
Для тех, кто не наигрался в домике на дереве в детстве)
Видел на кемпингах такие штуки- прикольно. Но я бы ее рассматривал не для кемпинга все же, а для длительного автопутешествия, там ее озвученные плюсы перекроют все минусы. А на кемпинг- кемпинговая палатка.
Спасибо за выпуск!
Спасибо за видео! Было интересно!
Какая очень длинная и красивая реклама ммммм
Новая интересная тема, яркий стилёвый вид (у тебя))! Спасибо за заряд настроения с утра! Ну и... хорошего путешествия!!
Спасибо!
На крыше бокс с креплением для велосипеда, сам сплю в машине, длинный универсал, с ростом 180+ и даже вдвоём очень комфортно, места меньше, конечно, чем в такой палатке, но минусов все же у нее больше, чем плюсов
Ну универсал или кроссовер это прям идеальный вариант) Сам мечтаю купить Porsche Panamera в кузове Turismo или хотя бы Mercedes E All terrain универсал, загрузить в него велик и поехать по Европе
Отличный вариант для путешествия. Молодцы!
Минусы про которые не сказано:
1. Занимает много места на крыше, которое могло быть отдано автобоксу или велосипеду (или их сочетанию).
2. Лестница, которой некоторые люди по состоянию здоровья не смогут воспользоваться.
3. Ограничение по весу на релинги или авто багажник. Ладно если будут спать люди , держащие себя в форме. А если 2 бегемотика, да еще они захотят предаться утехам? Крыша авто промнется
Вопрос. А зачем люди делают из себя бегемотиков?
@@sergejsergej7388ты думаешь, в мире все можно контролировать? Наивный
Всё, что вы перечислили минусами, является Вашими субъективными вопросами.
1. Люди которые хотят складывать вещи в автобокс чаще не стоят перед выбором автопалатки.
2. " Лестница, которой некоторые люди по состоянию здоровья не смогут воспользоваться." не относится к минусам автопалатки, а относится лишь к состоянию здоровья тех кто не может туда подняться.
3. Ограничение на рейлинги не имеет отношения так же к минусу, так как рейлинги выбирают под задачу и бюджет, можно поставить хлам за 7 тысяч и писать в том, что автопалатка плохая, ну или купить что-то достойное и наслаждаться природой с комфортом!
В заключение хочу сказать, что автопалатки вещь крутая для меня, отсутствие насекомых с земли, шакалов, и прочей истории со всем живым на кемпинге.
Было бы классно увидеть сравнение страдальцев в дождь на земле и кайф тех кто в автопалатке (ну просто потому что это не сравнимые виды комфорта)
Два года имел такую. Все щависит от вашего стиля отдыха + кто с вами, жена+дети+животные или вас двое или вы с компанией мужиков. При всех разынх случаях нужны разные виды отдыха и палаток.
Пофиг на негатив от авто палатки.
Круто что есть новый формат.
Очень кайфово получилось
Ждем тестов! Интересно, как она будет эксплуатироваться в дождь и сильный ветер.
Прикольный костюмчик (рубашка + шорты)!
Свадебный! 😅
да, нееее. бряхняяя!))) не хейта ради, но минусов больше, чем плюсов + теряется эстетика приключений. Но рад за вас и поздравляю, с осуществлением мечты!)
Отличный обзор, который вносит ясность что это такое и с чем это едят. Осталось только купить машину 😂
Много доводилось путешествовать на авто. По 1 по 2 недели и вплоть до 25-дневной поездки на 16000км. Живем в Сибири приходится ездить часто многодневно. Всегда с ночевкой. Много жил в палатках в разном режиме, как многодневно на одном месте, так и в режиме 1 ночевки. Палаток у меня у самого штуки 4. И кемпинговая и простые. За последние 25 лет не было ни 1 лета, чтобы не путешествовал или не жил в палатках многодневно. Плюсов у такой палатки раз, два и обчелся и они сомнительны. Зато минусов масса. Вот вы говорите приехал мокро и не надо ставить палатку в воду. Как правило тогда идет дождь и измучаешься с этой палаткой еще больше. Наземная палатка быстрее и проще в установке и сборке. Есть такие которые можно установить сначала тент, потом внутри прицепить палатку, тем самым не замочив ее. Вы говорите - это кемпинговая палатка. Кемпинговая палатка не ставится на 1 ночь. Это история как минимум про 2 ночевки на 1 месте, а по идее даже от 3 ночевок и больше. Ведь процесс установки в разы сложнее и дольше, чем с простой быстровозводимой палаткой. Для палатки на крыше надо еще монтаж перед поездкой и демонтаж после поездки делать. Хранить ее где-то. Такую палатку не спрячешь от солнца, когда оно яркое. В ней будет жара. Ведь тачку с палаткой сложно загнать в лес, под деревья. В холод такая палатка будет моментально выстывать. Простую палатку можно спрятать в кусты, под деревья, окопаться в снегу. Перенести за речку или на горку. Вообщем долго можно перечислять. Но главный ее минус - это то что она над землей. Любой поход в палатку из палатки - это гемор. Наивно полагать что это прикольно. Прикольно закончится после нескольких дней проведенных в ней. Если кто-то посреди ночи входит-выходит - все проснулись. Это недопустимо для кемпинговой палатки, в которой несколько дней стоишь на 1 месте. А если ты решил на машине сгонять до магазина за продуктами или еще куда. А палатку не хочешь снимать. И чего? Если же нужно в дороге переночевать по быстрому и дальше в путь, то это тоже не пойдет. Проще в машине или быстровозводимая наземная палатка, которая места занимает немного (не велопутешественникам объяснять). Вообще не пойму как байкпакеры, которые экономят на каждой грамульке экипа в велопутешествиях доходят до таких палатках. Может байкпакерство-легкоходство так сильно ущемляет их, что потом хочется оторваться, так оторваться... PS. где реально нужна такая палатка? А в местности, где по земле ползает куча гадов, типа скорпионов или тарантулов и т.п. И еще если у вас специальная туристическая машина, на которой не ездите повседневно. И палатку можно вообще не снимать с нее.
Нормальная тема👍🏻
Спасибо за ролик, сам владею этой прекрасной вещью уже второй год, но странно, что вы продавливаете ваш матрас в палатке, я вешу 90 кг и сплю в ней очень комфортно 👍 всем добра!
Кайф. Сам давно на такие заглядываюсь, но пока довольствуюсь обычными, так сказать приземлёнными😊.
Спасибо за детальный рассказ 👍
Полезнейшая вещь, особенно если есть ребенок-подросток, это место как раз для него. А мы с женой спим в салоне. И никто никому не мешает)) Купил, рекомендую.
@@vadim9629 Спасибо за свой отзыв😉
Решения интересное,но спорное, конечно надо пробовать всё и выбирать каждому свое, Весте думаю тяжеловато будет 😊
Отличная палатка!!! Несомненно в ней больше приимуществ чем в обычной кемпинговой палатке. Цена конечно недешёвая, моя Декатлоновская кемпинговая 4 местная с тамбуром, где можно стоять в полный рост стоила 6500. Но если вы часто путешествуете, то приобрести такую палатку стоит😎😎😎😎🔥🔥🔥🔥
Никаких приимущест по сравнению с обычной палатной она не имеет. Есть куча недостатков только. Цена, мобильность, габаритность, расположение-не наползаешься туда сюда, вверх вниз и т.д.
@@user-ir2zv1xx5q очень удобно и быстро раскладывается, особенно это важно в дождь!!! С этой палаткой никогда не подтопит снизу. Всегда ровный и удобный пол с матрасом😎😎😎😎
@@AndreyVinogradoFF я фиг знает где вы отдыхаете, если подтапливает. Если такая вода, то вам и сверху нальёт так, что тент не справится. По поводу скорости спорно. Это просто дорогая вещь для похода, комфорта ровно столько же как и в обычной, а лискомфорта на мой взгляд больше.
Евгений, спасибо за интересный выпуск! Вашу работу приятно и увлекательно смотреть. Вы растёте на глазах, просто вдохновляюще!
У меня остался один вопрос. Он касается Тех.-характеристик автомобиля.
В основном допустимая нагрузка на крышу легковых автомобилей ограничена 100 кг. А теперь сам вопрос: если сама палатка весит 50-60 кг, как в ней может ночевать двое взрослых людей?)))
Спасибо!
По поводу нагрузки, нагрузка в 100кг - нагрузка динамическая. Т.е. если ограничение указано 100, это значит, что нельзя ехать с массой больше 100кг.
На стоянке же нагрузка статическая, а она, как правило, от 4 до 10 раз выше динамической, в зависимости от модели авто. Соответственно и проблем с жизнью в палатке двух взрослых людей нет. Главное с людьми на крыше не ездить)
Интересно, как будет держать грозу со шквалистым ветром на открытом месте. Парусность не маленькая, потрепается думаю. Как вариант складывать и пережидать в машине..🤔
Ну грозой шквалистый ветер держит пока в такой ситуации спать не получается сильно шумно
Очень интересно.
Тема не раскрыта)
Ждем путешествия и опыта эксплуатации
🔥
Детям кайф, они очень любят лазить и жить в домике на высоте, и второе - белая Лада это самый массовый сейчас авто идеально целевая аудитория
"белая Лада это самый массовый сейчас авто" зачем сразу о больном
Только детям и кайф
Упс что то новое.Да еще и давняя мечта.
классная штука, можно не бояться диких животных, что не залезет никто.
Двуногие животные могут залезть.
волки или медведи легко залезут. мыши тоже, если захотят. Разве что от коров спасение, но они вроде не дикие, а домашние.
Ну понятно, что реклама. Как вариант да, на любителя.
А вещи, которые в палатке, надо вынимать перед её складыванием? Те же спальники например.
Нет, можно складывать вместе. Но ковры лучше сдуть
ауф, как мармеладок захотелось
Классный лучок, Женя ))
Не, ну что то есть в этой палатке, но это дорого, неудобно (лезть наверх), ещё и расход топлива увеличивается. Однозначно нет )
Надеюсь, ты взял ее напрокат, а не купил !))
Ничо се стиляга с первых минут видео😂
Отличный вариант путешествия! В инструкции по эксплуатации к моему автомобилю есть цифра -80 кг . нагрузки для багажника на крыше.А для вашего авто ,какая величина?не страшно перегружать?
В инструкции обычно пишут нагрузку в динамике, а тут все таки статика
У весты около 70, вроде. 80кг это нагрузка динамическая. Т.е. нельзя двигаться с грузом больше, чем 80кг. При стоянке ограничение выше, обычно это вес динамики * 3-10 в зависимости от модели автомобиля
У такой палатки тент и внутрянка снимаются полностью или нет? Потому как если попал в дождь, то как ее просушить потом? Обычную и дома можно развесить на крайний случай. А с этой как быть?
@@netnesprosta скорее всего оставляешь в разложенном состоянии на солнце.
@@BorealisAndre это конечно здорово. Если дождь закончился и тебе не надо уезжать. А если впереди долгий перегон? Или дожди зарядили? Там все стухнет за это время.
А какая допустимая нагрузка на крышу автомобиля?
70 кг по паспорту
@@832serg Мне кажется, что вес самой палатки + вес 2-х человек несколько превышает.
70кг - динамическая нагрузка. Т.е. нельзя ехать с грузом выше 70кг.
Статическая загрузка выше от 3 до 10 раз в зависимости от модели авто.
да, брал каденс 90 для все расчетов
Велики на крышу, сам в палатке или в машине спишь. Палатка на крыше очень нишевый вариант.
Ок. А если автомобиль на крышу палатки?
Товар найдёт своего покупателя но как и всё остальное нуждается в представлении.
Лайк за 73 регион 👍
А куда теперь велосипед прицепить?
На фаркоп
на багажник, на фаркоп, вариантов масса)
Это ты так подготавливаешь своих подписчиков к автотуризму? Тот, момент, когда надеюсь, что это просто реклама.)))
Автотуризм будет)
@@Gory_zovut С велом или без?
@@Fenix.777 и с велом и без)
Спасибо но нет...
Есть нюанс по максимально допустимой нагрузке на крышу. Частотна легковых авто она не превышает 60ти кг
Это нагрузка в динамике. Т.е. ездить нельзя с грузом превышающим это значение. В статике нагрузка выше.
Отличный вариант. Пишут что лучше спать в машине, те кто не спал спокойно на Ровном полу в палатке на крыше. Не надо головняка складывать и полностью упаковывать спальное место. Возни с палаткой минимум. Расход горючи, это вообще от лукавого, лишний литр на сотню, ни что по сравнению с комфортом и безопастностью. Да да, безопастностью. Забраться на полутора метровую высоту ни каждое животное способно, про змей, мышеей ипрочих вообще можно забыть.А сон в машине , после дня за рулем, это не сон, это компромисс. Много путешествовал, был спальник . Это все соизмеримо если у вас минивэн типа фольсвагена, легковушка, пусть и с кузовом универсал, теснота, духота, вещи сложи, выложи, багажник освободи загрузи. Нее ,это все ерунда.
А чего такой расход огромный. У меня бора и как то 3 человек на борту и весь кемпинговый арсенал (~350-370кг в сумме) с кондером и при этом смешанная дорога - вышло 7.8 на 100. По трассе 6.5 даже бывало писал
Вы путаете полную загрузку авто и увеличение парусности от палатки на крыше. Все что увеличивает лобовое сопротивление машины сильно влияет на расход. Приделайте к машине автобокс или такую палатку и расход вырастет сразу, даже если вы там один без вещей будете
только включил. по превью не понятно к чему такие сложности, лесенки всякие.... по мне обычная палатка проще около машины) но буду смотреть дальше, у Жени частенько получается перевернуть мое мировозрение)
Перевернул?
@@bambarbia74 нет, для меня это очень хлопотно. возможно потому что я не выезжаю на долго, а пвд с одной ночевкой того не стоит.
@@bambarbia74 Любопытства ради !!! Интересно люди выезжают с палатками ради отдыха или на дождь любоваться (к вопросу негде палатку поставить) ???? Если едим на отдых то наверное (вероятнее всего) выберем солнечную погоду - Вопрос: от куда лужа что не возможно поставить палатку ??? Второй вопрос: Большие палатки для отдыха наверное рассчитывают под то что может идти ливень и полы должны выдерживать и не протекать ? Тогда чего бояться ?????
Опыт наше всё ! Возможно раз попробовав уже и не захочется обычную палатку кемпинговую или туристическую ?
@@bambarbia74 Добавлю !!! Есть масса роликов на ютубе (вроде с Южно Корейских каналов) не такая редкость когда там показан отдых на природе и именно в дождь в огромной палатке, порою с собакой !!!
Очень любопытные ролики ! Красивые ! Мотивирующие !!!
очень советую ;))
Максимальная нагрузка на рейлинги авто - 70кг, по инструкции. Я возил конечно 120 или 140кг, и потом после дождя под водительским ковриком стабильно лужа... протекать где-то стала крыша)
Но я рад, что вам нравится, что-то в этом есть)
Вы смешали динамическую и статическую нагрузу. Возить больше 70кг действительно не стоит, а вот в статике - никаких проблем.
От двух человек вполне может быть динамическая нагрузка
Женяяя, о каких 3тыщ километров с таким неаэродинамическим крылом может идти речь?)) люди в крайнюю меру ставят автобокс на дальняк, и тот парусит при более 100 км/ч. берёшь автомат от greenell которая ставится за 15 сек и будет тебе компактное счастье.
Проехал в прошлые выходные 2000, никаких проблем)
Возможно кому как я с такой же палаткой всю Францию Испанию объездил больше 10 000 км больше 40 ночёвок сколько будетстоить отель или кемпинг?
Сейчас бы переживать об аэродинамике, покупая такие палатки) Если человек берет такую палатку, скорее всего у него дорогой и мощный автомобиль, который практически не заметит прибавки к расходу
Мне кажется, если универсал - лучше спать внутри машины. Из фанеры можно сделать спальник, ровный пол, подпол. И спать внутри)
А вещи уже в бокс на крышу, или просто по углам.
Я пробовал, если нужно просто закрыть вопрос со сном, то можно и так. Если хочется комфорта в лагере, жизнь в салоне, конечно, не про это)
@@Gory_zovut согласен, что с палаткой на крыше не сравнимо, но, мое мнение, комфортнее, чем в маленьких палатках.
Во-первых, сухо. Во-вторых, есть возможность прогревать машину, или если есть задача - ставить автономный обогреватель.
Как будто бы безопаснее.
Но, конечно, полноценно так можно жить только в больших внедорожниках или вэнах, хотя бы в УАЗ патриоте. Там есть возможность сделать систему хранения шмоток, а сверху полку, в размерах около 2м в длинну, чуть меньше полутора в ширину около полуметра в высоту. Сидеть, я видел, точно получается.
Я сам в таком спал, правда давно, было очень удобно.
@@den8529я Так в Дастере путешествую
@@user-km6tb7yk6m я в рапиде. Но в УАЗике места побольше)
На машине путешествовать дорого с такми ценами на бензин. Это главный минус. И, если уже ехать на авто, то проще спать просто в машине. И безопаснее, и мобильнее (не представляю, как на заправке или в городе так спать), и расход не увеличивается бензина с ней. Или с обычной палаткой. Плюсов меньше , чем минусов. Такая бандура. Каждый раз ее снимать в городе и 50 кг. тащить в квартиру? Или ездить постоянно с ней с увеличенным расходом? Я давно перехотел.
бензин в России дешевый. Вы видимо в Европу не выезжали. Реально дешевый. Правда и расстояния большие приходится покрывать, если путешествовать по стране, особенно в Азиатской части. А про спать в машине (если все умещаются) и целесообразность такой палатки согласен с вами на все 100%.
@@verilov Я давно уже небыл в России. У меня бензин по полтора евро. По этой причине путешествовать на авто слишком накладно. Машину неделями не завожу. На велосипеде везде езжу, или на общественном транспорте.
@@24begemot, в России 0,57 евро стоит 95 бензин, 0,66 евро дизель. Учитывая расход современных авто с хорошими объемными моторами (От 2,5 литра, а лучше 3 литра), расход будет около 9 литров на сотню у дизеля (Если брать среднеразмерный кроссовер вроде Mercedes GLE), ну и около 11-12 литров бензина. Так что учитывая это, не особо и дорого. А такая палатка сильно прибавит в комфорте
Михеев и Павлов спросили бы сразу про "чпокопригодность" ))))
А кто это такие?
@@user-gi7cp8gb6b автоблогеры. Канал на Ютубе
@@norco9_1 когда два мужика спрашивают про "чпокопригодность", это наводит на определенные мысли ;)
@@user-gi7cp8gb6b автоблогеры
@@user-gi7cp8gb6b автоблогеры
Палатка на крышу авто это такое себе. Теряете мобильность. Лагерь разбили и машина ваша уже не транспорт, а недвижимость. Надо в город доехать, собирай-разбирай. А так обычную поставил, люди спят, а ты на рыбалку на другой берег поехал утром. Да и габариты. Не под каждым деревом поставить можно, а на солнце пекло. Ну это чисто моё мнение. Да и по первой с утра можно расшибиться вылазия с неё. Или ночью в туалет.
О, спасибо, годный совет
И как пьяного мужика покушавшего шашлычок под поньячок поместить в этот домик на крыше)))
@@user-vd7ds7ze9v ну это уже другой вид отдыха🤣
@@user-vd7ds7ze9vменьше бухать, например))
Такой бред, конечно)). А когда вам в город надо, вы обычную палатку не собираете? Пусть ждёт стоит? Да и что за бред с этим городом - вы, судя по всему, в черте города только палатку ставите, варианты за 1000 км вообще не рассматриваете. Да и вам по секрету скажу, палатка на крыше разбирается и собирается быстрее обычной. Насчёт падений - это отдельный прикол. Из дома, наверное, тоже боитесь выходить, а то вдруг запнётесь за ступеньку, расшибетесь...
Палатку дали на обзор и рад стараться...бла бла бла моямечта....
Ну дали и дали , тебя насильно заставили смотреть ? Не интересно - прошел мимо. Откуда вы такие камни только берётесь , вечно недовольные , обиженные на жизнь
@@nobaday2642 хах.., с чего ты взял?!
просто не люблю когда тебе впаривают х3ню со словами моя мечта сбылась...Это говно потому что нагрузка на крышу авто по паспорту 70 кг, палатка весит 60. Мысль улавливаешь???)))
завидуй молча, диванный критик)
Мне реально давно было интересно это попробовать, даже на канале говорил об этом примерно год назад на видео из гонки в Чулково.
Получилось совместить приятное с полезным, не более.
Самый главный минус такого дома на колесах это Лада Веста)
Чем богаты, тем и рады. Зато сам заработал, а не папочка с мамочкой подогнали деньжат или машинку.
Лада Веста решает все задачи, которые нужны от автомобиля - она едет и в ней минимально достаточный уровень комфорта. Лучше иметь Весту и кучу туристической снаряги, чем выплачивать кредит за рендж ровер и все)
Я думал в Москве на вестах только бомжи ездят.
Потому что ты дебил с прошитым мозгом, в Москве такие же обычные люди как и везде. Это тебе от Москоля посыл в твой убогий мозг.
Еще и без личного водителя.
Стоит задаться вопросом, какой кол-во подписчиков может позволить себе сие баловство. Ну и да, от меня диз, я на этот канал пришёл не за рекламой палаток на крышу авто..
Каждый сам выбирает чего он хочет, никто не мешает взять в аренду или у друзей на попользоваться. Это просто другой формат путешествий, для авто вполне таки удобный, нам иногда приходилось искать место под стоянку по пол часа, а тут стал в красивом месте и не париться что у тебя под палаткой.
Да ладно вам дуться, все равно было интересно, я например непредставлял это чудо на Ладе, а москалями недорого, они домики арендуют за эти деньги
@@angen_k какой агрессивный маркетинг однако.
это для тех кто с головой в туризме. естественно те, типо меня, которые раз в пятилетку ночуют в палатке это борщ и излишество большое. но Женя это что то вроде туристического сомелье)
От меня диз за камент. На туристическом канале удивляться обзору туристической палатки... Попахивает неадекватностью.
Не так давно был популярен канал Шляпоты "Путешествия и еда", на котором периодически обзоры его тачек мелькали, Лазерманов и пр. Ничего, пипл хавал.
Моя мрія поїхати на машині в подорож !!!!!!!!!!!!!!!!!
Посмотрел по ссылке ценник на эту палатку и ХЗ - ну 122 000 деревянными ..............
Прошлым летом (20 23) несколько раз попадались ролики "Живём со всем комфортом дикарями" или "На море с комфортом" и т д
То бишь большая палатка - ростовая можно не нагибаясь входить, как правило 3 отделения: веранда или прихожая она же кухня-столовая, основная часть и отдельно (можно застегнуть и сделать как бы отдельное помещение) спальня/или две спальни !!
Практически дача на выезде (летом так же видел как народ из мегаполиса приезжает на водоёмы с креслами, с палатками, кухней и т д на отдых, Очень любопытно )
И да !!! Если вдруг ливень или нет места ночлег и т д то что мешает заночевать в машине ? Раздвинуть сиденья в положение ровный пол и спи !!!!
Какие плюсы (в отличии от вело байпакинга) не надо париться о воде, набери хоть 50л и хоть упейся, авто-холодильник можно не переживать за продукты и можно охладить туже водичку , что не возможно на велосипеде, не паришься о вдруг появившемся дожде, вааще поХ !!! Можно в любом месте (практически) остановиться и приготовить кофейку например, не надо придумывать схемы-варианты как вести и где купить продукты и т д !!! Плюсов очень много !!! Да и комфорта тоже, можно везти с собой не каримат а взять надувной матрас (те которые по 20 см толщиной, надувная кровать, на ней даже поплавать можно - проверено)
Ван Лайф очень любопытная история одно время посматривал некоторые каналы (но сколько сегодня в 2024г стоит старенький W Т4 например просто пиздец, и это будет 20+ летний бусик в который надо вкладываться и строить Ван Лайф бусик)
Ценник на такой товар не обязательно большой. Пару лет назад брал себе простенькую безликую автопалатку типа "Карлсон" по цене с доставкой намного меньше полтинника. Опробовал - и далеко забросил свой горячо любимый когда-то прицеп "Скиф". Преимуществ даже у дешманской автопалатки намного больше, и для летних отпусков-вылазок самое то, теперь я это точно знаю...
@@vadim9629 После ролика полюбопытствовал что есть в предложении на озон, большая туристическая палатка, высокая, на 4+ человек ? И был весьма удивлён ценами наверное от 9 - 10 000р то бишь в 12 раз дешевле !!!
Есть ещё вариант это авто-дом- прицеп да дороже, но ваабще не надо разбирать, практически однушку возите с собою !!!!
Как то катаясь увидел как подобный прицеп стоял у речке (видимо там жили рабочие) - та ситуация когда думаешь "Я бы тоже хотел прицепить прицеп подобный и поехать куда нить по Европе например или Скандинавии !! по Цивилизации !!!"