Salve, quell'affare è un mostro e ciò mi piace. Una cosa però: a pari configurazione ( magari meno "esasperata" della tua ) tira maggiormente un 130dr o questo 130? E l'affidabilità? Grande!
Ciao bellissima vespa complimenti, volevo chiederti o una vespa configurata 130 polini carburatore 28phbh collettore lamellare polini con terminale sbindola diametro 28 e accensione polini premetto che dove abito io non o possibilità di usare altre marmitte all’infuori di una siluro per non dare nell’occhio visto il continuo fermare delle forze dell’ordine volevo chiederti , visto che non voglio mettere basetta e non voglio toccare le fasi volevo solo togliere i scalini ai travavasi di base posso toccarlo lo scarico? E se posso in che senso ? Grazie
Buonasera, io ho un 130 polini ghisa, marmitta vmc silent accensione 1.4kg, frizione malossi monomolla, poi vorrei comprare rapporti o 25 72 o 25 69 in caso metto un pignone da 26 se devo farla alla lunga la mia vespa.. Poi vorrei mettere un carburatore 26 o 28 consigliami tu.. Albero tameni c 51 o se rifaso lo faccio c 53,non saprei però che fasi mettere.. potresti consigliarmi? Considerando questa marmitta
@@HarryRacing alla fine ho preso una c 51 anticipato ed è stato tornito in centro rettifica in modo da migliorare le prestazioni, ho abbassato lo scarico, travasi cilindro allargati e basetta 2 mm alla forma del cilindro, ho preso un 26, tu quando avevi il carburatore 26 che getti montavi?
130 Polini Racing Ghisa d.57 Testa MRT scomponibile candela centrale personale Pistone Vertex Marmitta MRT Per Polini Ghisa Albero DRT anticipato con spalla piena lato volano c53 b97 Lamellare Parmakit 30 VHSH Accensione Malossi 3 fori 1,2 KG Ventola TRP 24/72 con pignone da 25 benelli Parastrappi e cestello Fabbri Frizione Vespa Italia Racing Asse Ruota F.A. Crociera Fabbri Racing 1ª lunga DRT z55 2ª originale allegerita 4ª Faio Racing da z47 Quadruplo dedicato Faio Racing 17-20
@@sebastianobabboni5534 cavoli né è passato di tempo, comunque no, dovevo smontare l'ammo per cambiare candela, essendo centrale non c'era modo diverso
130 Polini Racing Ghisa d.57 Testa MRT scomponibile candela centrale personale Pistone Vertex Marmitta MRT Per Polini Ghisa Albero DRT anticipato con spalla piena lato volano c53 b97 Lamellare Parmakit 30 VHSH Accensione Malossi 3 fori 1,2 KG Ventola TRP 24/72 con pignone da 25 benelli Parastrappi e cestello Fabbri Frizione Vespa Italia Racing Asse Ruota F.A. Crociera Fabbri Racing 1ª lunga DRT z55 2ª originale allegerita 4ª Faio Racing da z47 Quadruplo dedicato Faio Racing 17-20
Ciao , grazie mille! getto max 180 , spillo k98 seconda tacca dall'alto verso il basso, polverizzatore DQ 269 (originale era DP), emulsionatore minimo b47 con getto da 60
@@HarryRacing io sulla mia..dq 268 k24 terza tacca....max 172---ed emulsionatore io nn l ho usato ho messo cd1 e 50 getto min...come mai hai usatu l emulsionatore???
@@micurocket perché fortunatamente in rapporto al getto andava bene.. minimo leggermente grasso come piace a me, non ho avuto motivo di mettere il cd1 anche se lo avevo..
@@HarryRacing ma con un 30 di carburatore, il gas originale lo apre tutto? Di solito alle vespe small si mette il gas rapido perché il carburatore non lo apre tutto il gas normale
Non si sente tutti i giorni una vespa che gira cosi! Davvero complimenti 🔝
Davvero meravigliosa complimenti
Grazie mille Giuseppe
La bestia ha un nome:Ghisone😍
Quando hai barenato il carter per far entrare l'albero hai dovuto aggiungere materiale nella zona cluster ?
Un missile terra-aria!
Grazie Ivan!!
Aspiracione al carter?
Ciao che modello di mrt è?
Bello il colore
ciao dove posso trovare il pistone vertex per il ghisone? In costiera hai girato il video?
ciao perdonami se ti rispondo ora, comunque lo presi su ebay, il video è girato in penisola sorrentina
Bella, complimenti davvero. Hai rivisto le fasi al cilindro?
Si completamente rivisto
freno davanti originale?
Sì
scusami la campana che marca era?
Rms con parastrappi Fabbri
non riesco a capire quante marce hai se 3 o 4.. mi potresti illuminare?
4 Marce
Quale sarà il tuo prossimo step su questo polini?
Ciao Valentino, se vai nella descrizione ci sono tutti i step scritti dettagliatamente. ciao
Dove hai comprato lo specchietto
stage 6
Salve, quell'affare è un mostro e ciò mi piace. Una cosa però: a pari configurazione ( magari meno "esasperata" della tua ) tira maggiormente un 130dr o questo 130? E l'affidabilità? Grande!
Il 130 polini a priori tira di più
Il polini tira di brutto ma se non lo fai girare "grasso" grippa di brutto...
Hai dovuto barenare con quel albero?
Sì
si sente molto bene complimenti ;) ma che rapportatura hai? sembra abbastanza corta io ho fatto anche un ghisone ma 58x53 con fasi molto alte..
Lo è! 24/72 con 17-20/47 , all'incirca 125km/h
Figurati, questo supera di gran lunga i 130 di travaso, per il resto guarda sul forum in descrizione
@@HarryRacing mi sa che passerò anche io ai 24/72.. io ho fasi 195/135 con cluster 17-20 e rapporti 25/69 e non ostante tutto la quarta ne risente...
@@Bias96 cambia la marmitta!!!!
@@Bias96 configurazione?
@@130polini9 questa czcams.com/video/g8LsK3O-xqM/video.html
Quanto fa?
All'incirca 125km/h
Ciao bellissima vespa complimenti, volevo chiederti o una vespa configurata 130 polini carburatore 28phbh collettore lamellare polini con terminale sbindola diametro 28 e accensione polini premetto che dove abito io non o possibilità di usare altre marmitte all’infuori di una siluro per non dare nell’occhio visto il continuo fermare delle forze dell’ordine volevo chiederti , visto che non voglio mettere basetta e non voglio toccare le fasi volevo solo togliere i scalini ai travavasi di base posso toccarlo lo scarico? E se posso in che senso ? Grazie
Si, puoi rimuovere gli scalini che né guadagni anche con la sbindola e lo scarico puoi allargarlo mantengo la sua forma originale
Harry Racing ti ringrazio di avermi risposto subito più o meno quanti mm grazie 👏
Harry Racing ciao scusa come rapporti o i 22/63 per questo ti dicevo se potevo toccare lo scarico grazie
Buonasera, io ho un 130 polini ghisa, marmitta vmc silent accensione 1.4kg, frizione malossi monomolla, poi vorrei comprare rapporti o 25 72 o 25 69 in caso metto un pignone da 26 se devo farla alla lunga la mia vespa..
Poi vorrei mettere un carburatore 26 o 28 consigliami tu..
Albero tameni c 51 o se rifaso lo faccio c 53,non saprei però che fasi mettere.. potresti consigliarmi? Considerando questa marmitta
Meglio c53, molto più coppioso, perfetto per uso turistico, carburatore dipende dalle tue esigenze un 26 basta e avanza..
@@HarryRacing alla fine ho preso una c 51 anticipato ed è stato tornito in centro rettifica in modo da migliorare le prestazioni, ho abbassato lo scarico, travasi cilindro allargati e basetta 2 mm alla forma del cilindro, ho preso un 26, tu quando avevi il carburatore 26 che getti montavi?
@@salvotomasello5530 non ricordo sinceramente, comunque era sul dr ed era all'incirca 58 min e 110 max
Posso sapere la configurazione?
130 Polini Racing Ghisa d.57
Testa MRT scomponibile candela centrale personale
Pistone Vertex
Marmitta MRT Per Polini Ghisa
Albero DRT anticipato con spalla piena lato volano c53 b97
Lamellare Parmakit
30 VHSH
Accensione Malossi 3 fori 1,2 KG
Ventola TRP
24/72 con pignone da 25 benelli
Parastrappi e cestello Fabbri
Frizione Vespa Italia Racing
Asse Ruota F.A.
Crociera Fabbri Racing
1ª lunga DRT z55
2ª originale allegerita
4ª Faio Racing da z47
Quadruplo dedicato Faio Racing 17-20
Ciao potrei scriverti in privato?hai qualche social?
Instagram: harryelabs
Scusi ma è un falc?
🤣🤣🤣
Che modello è la vespa?
Sportelino piccolo, anno 64
sportellino piccolo e corsa corta. hai dovuto mettere un rialzo? se si di quanto lo hai messo e dove di preciso?😀
Circa 3cm dopo l'ammo e prima del silent block
@@HarryRacing come quello sui motorini ? riesci a levare la candela o usi una chiave apposta?
@@sebastianobabboni5534 cavoli né è passato di tempo, comunque no, dovevo smontare l'ammo per cambiare candela, essendo centrale non c'era modo diverso
@@HarryRacing capito grazie mille
Dove hai acquistato la testa mrt?
Direttamente da Omar Marziali su FB
La testa su quali specifiche è stata fatta?
Configurazione cilindro?
Buon ferragosto
@@francescolucchese8504 In base al pistone diverso dall'originale, squish 0.9, rdc 13,5:1
Il cilindro era fasato 137/190
Ciao, che configurazione hai?
130 Polini Racing Ghisa d.57
Testa MRT scomponibile candela centrale personale
Pistone Vertex
Marmitta MRT Per Polini Ghisa
Albero DRT anticipato con spalla piena lato volano c53 b97
Lamellare Parmakit
30 VHSH
Accensione Malossi 3 fori 1,2 KG
Ventola TRP
24/72 con pignone da 25 benelli
Parastrappi e cestello Fabbri
Frizione Vespa Italia Racing
Asse Ruota F.A.
Crociera Fabbri Racing
1ª lunga DRT z55
2ª originale allegerita
4ª Faio Racing da z47
Quadruplo dedicato Faio Racing 17-20
Puoi postarmi un link dell'albero, pla🙏
ciao bel motore..mi diresti che taratura hai fatto sul vhsh...grazie
Ciao , grazie mille! getto max 180 , spillo k98 seconda tacca dall'alto verso il basso, polverizzatore DQ 269 (originale era DP), emulsionatore minimo b47 con getto da 60
@@HarryRacing io sulla mia..dq 268 k24 terza tacca....max 172---ed emulsionatore io nn l ho usato ho messo cd1 e 50 getto min...come mai hai usatu l emulsionatore???
@@micurocket perché fortunatamente in rapporto al getto andava bene.. minimo leggermente grasso come piace a me, non ho avuto motivo di mettere il cd1 anche se lo avevo..
@@HarryRacing ma secondo te con cd1 e getto min 47 come il tuo...e' lo stesso funzinamento??
@@micurocket con il cd1 annulli l'effetto dell emulsionatore, quindi è come avere solo il minimo.. ti consiglio almeno un 55 a salire se usi il cd1
Ma hai dovuto basetta re per mettere l albero corsa 53?
Se si, quale basetta hai messo? 1o 2 mm?
@@marman1851 normalmente serve solo 1mm di basetta da 51 a 53
Configurazione?
130 Polini Racing Ghisa in corsa 53, testa mrt, pistone vertex, lamellare parmakit con 30vhsh, marmitta mrt per 130 ghisa, 24/72
@@HarryRacing ma con un 30 di carburatore, il gas originale lo apre tutto? Di solito alle vespe small si mette il gas rapido perché il carburatore non lo apre tutto il gas normale
@@marman1851 Certamente, lo apre tutto, basta avere una guaina su misura..
Complimenti...fasi?
Sperimentali,
Primario: 135°
Secondario: 128°
Frontescarico: 124°
E scarico? Fasi Definitive
@@r1santander Sono sempre rimaste quelle per quanto riguarda il primo step, scarico era 190°
Quel saund fa sborra😍😍
🤪
Che vespa e
ENa bmnazza la mia e uguale
Madonna se cammina