Occhio a non abusare che dopo non perdonano. Non fungono più da sicurezza in caso di problemi.. prima di rompersi quelle chiavette spacchi altro. Se dovesse reggere anche senza non le mettere
Sei veramente in gamba, e molto competente in materia. Da ignorante vorrei farti una domanda. Che olio del cambio va utilizzato con una frizione fabbri fb 24 blu? Grazie
Ciao ma se monto l accensione malossi su pk funzionano tutte le freccie e fari correttamente?.... il regolatore di tensione originale lo devo togliere oppure devo tenere sia il malossi che l originale
Ciao io ho grippato il 130 polini e nn ho intenzione di mettere un altro ghisa posso montare il quattrini con i travasi per il 130 polini? Un m1b56 solo tagliando la mezzaluna
Non ha senso.. se devi montare un alluminio con i travasi del polini metti un ecv. Il quattrini se non ricordo male senza allargare il piano non chiude sulla base
@@ilpalaz6008 sisi ovviamente e solo per poco tempo perché nn posso smontare il motore e la vespa mi serve quindi gli volevo buttare su un quattrini tempo qualche mese aprivo e raccordavo tutto
@@PignataFrancesco-ck5uo dipende sono gusti. Io non lo ritengo un motore da far girare non ha travasi sufficienti per tirare. Se devi fare una cosa del genere è più indicato un m1b o un vmc et7
Ciao io devo montare un lamellare al cilindro na nn vorrei aprire i carter vorrei sfilare il polini e mettere il malossi al cilindro posso chiudere solo con la piastra esterna
@@stefanotansini8024 dovresti anche chiudere la valvola con lo stucco soprattutto se è stata asportata.. ma il motore va anche in quel modo.. è solo un fatto di essere pignoli
@@ilpalaz6008 si si hai ragione, sarebbe meglio anche con stucco ,ma andresti a rovinare cmq un carter che magari nel tempo potresti usarlo ancora aspirato al carter .....e secondo me le prestazioni cambiano con albero a spalle piene
@@ilpalaz6008 guarda io ho lo stesso motore con cilindro di scatola quindi puoi capire quanto sia impiccato.Oltre a farci le alzate di gas in città è scomodo Ma nel suo piccolo mi porta la vespetta sui 105/110 ovviamente con espa e 24.... ma è possibile che ci faccio 15 km/l o visto i rapporti corti è giusto che consumi tanto?
Grande idea quella delle chiavette fai da te. Terrò a mente questo tuo suggerimento. Impeccabile come sempre
Occhio a non abusare che dopo non perdonano. Non fungono più da sicurezza in caso di problemi.. prima di rompersi quelle chiavette spacchi altro. Se dovesse reggere anche senza non le mettere
@@ilpalaz6008 Assolutamente, prima di tutto la conicità dei componenti
Vespino!!!!!😍💕
Ciao, scusa il disturbo per caso te metti anche uno spessore tra il cuscinetto e il seeger?
Ciao, volevo chiederti che cluster hai montato?
Ciao la campana che? Con un espansione sto motore va il doppio 👍
Che carterino frizione monti?
❤
Ciao, un domanda, psr montare il collettore pilini hai dovuto modificare il telaio in qialche modo? Grazie
No
Ciao, nel carter frizione hai messo qualche spessore? Oppure monta tutto senza toccare la frizione?
Monta senza fare nulla
@@ilpalaz6008 apposto, grazie mille💪🏻👍🏻
Sei veramente in gamba, e molto competente in materia. Da ignorante vorrei farti una domanda. Che olio del cambio va utilizzato con una frizione fabbri fb 24 blu? Grazie
Io uso sae30 minerale
Grazie mille della risposta. Questo olio potrebbe essere sostituito da un 80w90 o da un 5w30?
Ciao ma se monto l accensione malossi su pk funzionano tutte le freccie e fari correttamente?.... il regolatore di tensione originale lo devo togliere oppure devo tenere sia il malossi che l originale
Funziona tutto. Va bene anche quello originale
Ciao senti configurazione completa pervafore !!!
Ciao, i travasi li hai lavorati anche nella canna oltre che alla base? Anche lo scarico?
Solo alla base
Ciao vorrei farti una domanda, tutta questa preparazione é tutto sui carter originali?
Si
Ciao per la lavorazione completa dei carter quindi saldatura spianare la base di appoggio per un m1b60 quanto ti prendi? Dove ti posso scrivere
Ciao. Mi dispiace ma non faccio lavori per terzi. Solo amici di zona
Ciao io ho grippato il 130 polini e nn ho intenzione di mettere un altro ghisa posso montare il quattrini con i travasi per il 130 polini? Un m1b56 solo tagliando la mezzaluna
Non ha senso.. se devi montare un alluminio con i travasi del polini metti un ecv. Il quattrini se non ricordo male senza allargare il piano non chiude sulla base
@@ilpalaz6008 sisi ovviamente e solo per poco tempo perché nn posso smontare il motore e la vespa mi serve quindi gli volevo buttare su un quattrini tempo qualche mese aprivo e raccordavo tutto
@@ilpalaz6008 allagara il piano di appoggio?
ciao a livello di rapporti con la proma d molto corta o lunga?
25/72 solo con espansione. Con la proma io mi trovo bene con 25/69 se usata con passeggero e in salita sennò 26/69
@@ilpalaz6008 con la proma e la 25/72 com'era a livello di strade lunghe?
@@carmeloferrara9181 è corta
Ciao se metto la basetta di 2mm sotto e spiano sopra sempre di 2mm su 130 polini cosa guadagno
Giri privi di coppia
@@ilpalaz6008 però abbinata a una vmc evo va meglio di uno nn rifasato e proma?
@@PignataFrancesco-ck5uo dipende sono gusti. Io non lo ritengo un motore da far girare non ha travasi sufficienti per tirare. Se devi fare una cosa del genere è più indicato un m1b o un vmc et7
Ciao io devo montare un lamellare al cilindro na nn vorrei aprire i carter vorrei sfilare il polini e mettere il malossi al cilindro posso chiudere solo con la piastra esterna
Si puoi
@@ilpalaz6008 nn succede niente perché monta il lamellare al carter e la valvola è stata asportata
Per lamellare al cilindro chiudi solo sotto ,ma l albero va cambiato e dovresti montarne uno a spalle piene.....sennò non funzionerebbe come dovrebbe
@@stefanotansini8024 dovresti anche chiudere la valvola con lo stucco soprattutto se è stata asportata.. ma il motore va anche in quel modo.. è solo un fatto di essere pignoli
@@ilpalaz6008 si si hai ragione, sarebbe meglio anche con stucco ,ma andresti a rovinare cmq un carter che magari nel tempo potresti usarlo ancora aspirato al carter .....e secondo me le prestazioni cambiano con albero a spalle piene
Cosa monta?
Che campana hai montato?
Frt
@@ilpalaz6008 25/69?
@@marcodigiacomo01 25/72
Ciao come posso contattarti in privato ? Volevo chiedere se potevi prepararmi un blocco ..
Posso darti qualche consiglio su insta @_palazcorse_ ma non faccio motori a terzi. Solo amici di zona..
che crociera?
Drt felino se non erro
Bel motore, che anticipo hai usato in mm??
È lamellare non c'è anticipo ne ritardo
@@ilpalaz6008 no scusa non ho specificato mi riferivo all anticipo dell accensione pinasco idm 😅
@@stefanoraso4304 ahh in mm non ne ho idea dipende poi dove li prendi questi mm. Sono 24 gradi
La velocità, è rilevata con Gps?
si
ciao come hai fatto a fare la chiavetta ?
Ritagliando un pezzo di cuscinetto e modellandolo con mola fresino e tanta pazienza
ma che cuscinetti hai usato ?
@@silvioceneri2879 nel ferraccio era di un cambio di un master.. basta trovare un cuscinetto che abbia sufficiente materiale per farle
@@ilpalaz6008 e come hai fatto a lavorarla essendo così piccolina cioè per tenerla ferma
@@silvioceneri2879 morza mani pinze.. ci vuole un po di ingegno
Ciao se ti va Fai qualche video mentre guidi questa vespa 🔥
Fasi originali
?
Si
Inutile avere una vespa che faccia 130 km/h ma in 15 km, questi sono i tipi di motori ideali
Anche io la penso come te.. ora in questo caso è pure corta una 25/69 la reggeva tutta ma per l'utilizzo che ne fa meglio così
Inutile anche una vespa che si alza di gas sicuramente è bello è divertente ma a che serve
@@christiansantillo9633 serve a un ragazzo come tanti che vuole divertirsi così. Un po' come la maggior parte di noi 2 tempisti ha fatto da minorenne
@@ilpalaz6008 guarda io ho lo stesso motore con cilindro di scatola quindi puoi capire quanto sia impiccato.Oltre a farci le alzate di gas in città è scomodo
Ma nel suo piccolo mi porta la vespetta sui 105/110 ovviamente con espa e 24.... ma è possibile che ci faccio 15 km/l o visto i rapporti corti è giusto che consumi tanto?
@@christiansantillo9633 questi motorelli consumano un po'.. ci sta benissimo che li faccia
Vai mo….via di ammortizzatori rotti