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WDG-4G Double-stacks container freight train crossing at Pataudi road in the morning
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- čas přidán 18. 08. 2024
- Indian Railway WDG-4G Double-stacks container freight train at Pataudi road station
Relative movie
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Camera:Fujifilm X-S10+27mm lens
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日本は鉄道大国だが、旅客輸送が主であり、貨物輸送は衰退している。しかし、インドの鉄道は旅客輸送と貨物輸送が共に盛んで、双方の年間輸送数は増加傾向にある。
せや！ダブルスタック対応の電化貨物新線作ったろ！っていう発想、アメリカより豪快ですごく好き。
このムンバイーデリーの西回廊だけで1400㎞、最終的にはほぼインド一周するので数千キロにもおよぶ貨物専用線を作ってしまうという、超巨大プロジェクトなんですよ。
本動画登場のダブルスタックカートレインの運行路線は、直線区間が大変長くて見通しが良くてカーブと勾配も少ない最新の貨物線でインドの最新の陸上交通の大動脈｡今後も同様の貨物線が開通して同様のダブルスタックカートレインが運行を開始するだろう。
The current Indian Government administration really focused on fright mobility, DFC for example.
Yes DFC is very big project. I think Logistics infrastructure is very important.
これからは、このダブルスタックカートレインがインド国内の鉄道貨物輸送の主役だな😃😉👍️✨😍💓💓
インドは中国同様、鉄道旅客輸送人数、鉄道旅客輸送人キロ数、鉄道貨物輸送量、鉄道貨物輸送トンキロ数共に年々増加しているが、既存路線では輸送力を強化できないため、新路線(旅客線、貨物線)を建設し、それらの専用路線で貨客別々の列車を運行している。本動画のダブルスタックカートレイン運行路線も、つい最近開通したばかりの新貨物線。
遂にインドでもダブルスタックカートレインがデビュー！！それも、電化区間の貨物専用線を走るため、豪快でカッコ良くて釘付けになる！！😃😉👍️✨😍💓💓
そうですね、北米でもダブルスタックは行ってますが、あちらはディーゼル、しかしインドでは電化区間で行っています。現在、旅客・貨物とも輸送力が激増してパンク状態の主要幹線に対する根本的な対策として、数千キロにおよぶ貨物新線が計画されています。日本では昭和30年代に東海道線の輸送力増強として特急を新幹線にシフトさせましたが、インドでは貨物を新線の方にシフトさせようとしていますね。
電化路線を豪快に走るダブルスタックカートレインがとても豪快でカッコいい！！😃😉👍️✨😍💓💓今後も、ダブルスタックカートレインを運行する貨物線が開通して、ダブルスタックカートレインの運行本数が増えるかも知れない。
コメントありがとうございます。今回の動画は貨物新線に接続する在来線（架線のかさ上げ済み区間）ですが、近く、新線を走る電気機関車けん引の動画撮影にチャレンジしたいと思ってますので、ぜひ、本チャンネルをよろしくお願いします。
インドの電化区間の貨物専用線を走るダブルスタックカートレイン、とても豪快でカッコいい！！😃😉👍️✨😍💓💓
もし、このダブルスタックカートレインが運んでいる全てのコンテナを超大型セミトレーラーで運ぶとなると、セミトレーラーの燃料価格と運賃とトラックドライバーの人件費が高騰、二酸化炭素が大量に排出される、交通事故・渋滞に巻き込まれる等の困難に直面してしまい、輸送効率は悪化してしまう。それらの問題を全面的に解決してくれるのがこのダブルスタックカートレイン。これからも、インド国内の鉄道路線を縦横無尽に走りながら大量のコンテナを割安な運賃で早く大量に運んでくれるだけでなく、インドの物流業界の救世主にもなってくれる。
ご視聴ありがとうございます。このダブルスタックは、最大の港町ムンバイと首都デリーの間の1300㎞で運行されており、輸出入のコンテナを大量に輸送しています。
日本だと、横浜港にせよ神戸港にせよ、港から人口集積地までが近いのでトレーラーで運んだり、あるいは港の倉庫で荷物を仕分けして中型トラックで直接配送することが多く、鉄道による海上コンテナ輸送はあまり見られませんが、国土が広いインドでは大量のコンテナを長距離輸送する必要があり、このダブルスタックと貨物専用線は物流の混雑緩和に大きく貢献すると思います。
インドは、アメリカ、中国、ロシア同様二酸化炭素排出量が多すぎて大気汚染が深刻化しているが、ダブルスタックカートレインの運行本数を増やせば、二酸化炭素排出量を大幅に削減でき、大気汚染を防止できる。やはり、ダブルスタックカートレインは他の貨物列車同様、環境に優しい貨物輸送手段。
Indian railways are electrified 😊
Excellent 👌
Thank you for watching!
日本、韓国、台湾、東南アジア、欧州等の狭い国土の国は車両限界が小さいため、この様なダブルスタックカートレインは運行できないが、インドはアメリカ、カナダ、メキシコ、ブラジル、オーストラリア、中国、モーリタニア、南アフリカ、ロシア同様の大変広い国土と大変長い鉄道路線距離数と余裕のある車両限界を誇るため、ダブルスタックカートレインを運行できる😃😉👍️✨😍💓💓
電化区間でダブルですか。こりゃ凄い！
そうですね！ この動画ではディーゼル機関車牽引ですが、次回取材時には電気機関車けん引も狙ってみたいと思ってます。パンタグラフがびよーんと高く伸びてます（笑）
車掌車付き かっこええ 懐かしい❗️
ご視聴ありがとうございます。すべての貨物列車に車掌車が連結されていて、駅を発車・通過するときは車掌さんが出てきて、緑の旗を持って進行の手旗信号を出すところなどカッコいいですよ。
インドにはよく行かれるのですね。色々観ていると
あり得ない光景に驚いてしまいました👍👍👍😆
これは日本では絶対に無理でしょう😳
ご視聴、そしてチャンネル登録ありがとうございます。現在仕事でインド在住なので、こちらの鉄道の魅力をお伝えできればと思っております。ダブルスタックに高速通過していく客車列車、日本では見ない石炭貨物など、ホントにいろいろあって新鮮です。
@@snipe-railway ：
お仕事でお住みになられているのですね。
凄く刺激的な国ですね。
素晴らしい動画をありがとうございました。
電化区間でコンテナの二段積みがあるのですね これにはビックリしました 😄👍
そうですね、ちなみに↓は近くで撮影したのですが、電気機関車のパンタがとても大きいのが分かります。発想が大胆ですよね！
czcams.com/video/wHz2oTUzvpg/video.html
凄▽凄☆彡 ありがとうございます✨
こちらはディーゼル機関車ですが、H級の大型電気機関車だとさらに迫力ありますね！
czcams.com/video/yDBgMZ5VMFw/video.html
このダブルスタックカートレインで超大型セミトレーラー数十台分&トラックドライバー数十人分ものコンテナを早く大量に運べるだけでなく、運賃と乗員(運転士&車掌)の人件費と二酸化炭素排出量を大幅に削減できるため、インドのモーダルシフトに一役買っている｡
プラレールならコンテナ積むだけで簡単に再現できる
そうですね！w
是非挑戦してみてください！
インドで有名な鉄道撮影地ってありますか？日本で言うヒガハス、スマシオ的な
ご視聴ありがとうございます。
正直、日本ほど撮り鉄の文化も無いので、有名撮影地というのはなく、自分もいろいろ試行錯誤してるところです。
旅行で行かれるなら、駅での撮影がメインになるでしょうが、駅間ならメトロと国鉄線が並行してる区間があるので、そこで、グーグルマップ航空写真と合わせて当たりをつけて狙いに行ってもいいかもですね
電化されたダブルスタックカー路線とか豪快極まりないなぁ、、、
しかしあの人口超大国に必要な貨物輸送量を確保するにはそれくらい必要だわな。
内燃機関車両でやってたら大気汚染とかシャレにならん。、
ご視聴ありがとうございます。
こちらの動画ではディーゼル機関車が牽引してますが、下記リンク動画のようにJR貨物の金太郎のようなH型電気機関車による牽引も多いです。パンタグラフがびよーんと伸びてますね(笑)
czcams.com/video/yDBgMZ5VMFw/video.html
🇮🇳 WDG4G 💯 And 🥇 WDG6G 🥰 BAST 🥇 LOCOMOTIVE 👑 most 🥇 powerfull 🇮🇳 engan 🇮🇳 Indian 🇮🇳 railways 💯 HONKING 🥰 bast 💪 Engene 🇮🇳💯🥇🥰🥇👑🥇🇮🇳🇮🇳🇮🇳💯🥰💪🇮🇳
Thank you for heart full message!
Yes Indian railway locomotive is strong and powrefull!
そもそも貨物列車の後ろから貨車が見えてくるところから普通の概念を超越してます😂
レベル違い！しかも、この動画ではディーゼル機関車けん引ですが、電気機関車もあるんです。
ホーンから登場の仕方も流れもすばらしい✨おすすめで上がってきて圧倒されて👍いいねしたら一個へりました おし戻しましたが評価を反映できるように1人で何度かいいね👍できるようにして欲しいです✨
@@kiha201 ご視聴ありがとうございます。
貨物列車はいつ来るかわからないので、線路沿い立ちんぼしながら一発勝負なので緊張しますり
うしろにトイレみたいなのついてる......
車掌車ですね。後方の安全確認要員みたいです。日本でも昔は貨車の車掌車ついてました。
@@snipe-railway なるほど!
勉強になります
某都知事「これよ‼️」(о´∀`о)
www 2階建てで満員電車ゼロの公約、懐かしいですね。
危なっかしいなぁ 倒れたりしないのか？ 正直インド人の仕事は信用できない
アメリカでも2段積みやってますし、大量輸送にはいい方法なのかと思います。
こういうことするから事故につながるということを知らないようで
ダブルスタックコンテナはアメリカでも数十年前から行ってますよ。
@@snipe-railway そうなんですか！？
私は絶対にやめた方が良いと思うのですが、ここで言ったって無駄ですねw
日本じゃこういうこと絶対ない...