salut, j'ai hate de voir la suite, moi qui aime bien les vieilles mecanique, quand j'avais 15 ans en 1980 (sa nous rajeunit pas), j'ai eu l'occasion de redemarrer la vieille 203 familiale de mes parents, le moteur est simple s'il est pas gripper, amene de l'essence verifier l'allumage et sa redemarre, c'est tres robuste, a l'époque j'étais tres content de l'avoir remis en route, apres 10 ans de sommeil, et puis on roulais dans les champs avec, ben oui j'étais fils d'agriculteur et donc de la place pour s'amuser. bonne continuation tu as un abonné de plus.
Před rokem+2
Bonjour, C’est vrai que la restauration d’une voiture c’est beaucoup de travail et je vous félicite pour cette restauration. C’est vrai qu’une 203 reste une voiture relativement simple a remettre en route mais pourtant je suis sûr qu’il nous faudra mon papa et moi beaucoup d’huiles de coude ! En ce sens sur l’évolution des autos j’ai sorti il y a de ça deux semaines l’épisode 2 de la série sur la sortie de grange dans lequel on s’attele à la restauration de l’AUDI 90 20V QUATTRO !
Bravo il faut Les restauré c c'est belle voiture avec une belle peinture plus de vidéo de restauration de véhicules on attend le résultat bravo
Před rokem
Merci beaucoup !! On a commencé par restauré l’Audi et nous avons fait un bon nettoyage pour les autres, si jamais cela vous intéresse l’épisode 2 est déjà disponible !
Chouette cette 203. J'ai appris à conduire sur une 203 de cette année la . A mon avis la calendre n'est pas d'origine , ça devait être une robri. D'origine , à l'avant du capot , il y avait un lion, mais c'était dangereux si on heurtait quelqu'un , ça avait été interdit , il avait fallu remplacer par celui qui est sur ta voiture. J'aimrais bien en retrouver une comme celle de mes parents , c'était une quatre portes , mais décapotable, et d'une couleur assez rare " bleu somalis" couleur qui ne se trouvait que sur les cabriolets deux portes et les décapotables quatre portes.
Super je md souviens plus jeune la découverte puis les sorties de grange afin de sauver et faire revivre nos anciennes...une passion partagé felicitation car il y a toujours des personnes même jeunes qui prennent le flambeau de cette belle passion bravo et du courage pour les restaurations ...
ca fait plaisir de voir la jeunesse s 'interesser aux anciennes , la relève est assurée , je te souhaite tout le bonheur possible avec ta magnifique sortie de grange bravo et vivement la suite si tu fais des vidéos de tes restaurations
Před rokem+1
Merci Pauline pour ce très beau message, vous avez tout à fait raison "la relève est assurée" cette passion dicte mon quotidien et ce n'est pas prêt de s'arrêter ! Bien-sur s'il y a du nouveau à propos des voitures, je n'hésiterai pas à vous partager l’avancée. Bonne fête de fin d'année !
Bravo jeune J ai vue ta 203 cet été au mois de juin pour la brocante du village on été A l aire de camping car Je suis heureux pour toi et les voitures je n avais pas vue la BMW Car le portail été descendu J ai même une photo de la 203 super Un passionné d ancienne
Superbe sortie de grange magnifiques autos, Enjolras en rallye, je me souviens d’une certaine et magnifique 306 maxi au rallye du limousin 1999 si mes souvenirs sont bons, quoi qu’il en soit très beaux projets je suppose pour ses magnifiques autos, bon courage à vous pour la restauration 👍🏼
HEEE BEN !!!!! tu commences fort jeune, 3 belles caisses comme on les aimes, la quatro vraiment terrible, la 203 je n'en parle même pas, bon 30 ans sans rouler, j'ai des doutes et c'est tant mieux ! pour la BM force à toi !!!! bonne continuation et merci pour la suite
Před rokem+2
Premièrement merci beaucoup pour ce beau message, ça fais très plaisir vraiment ! et je tenais aussi à préciser depuis combien de temps les voitures étaient endormies, la 203 n'a pas tourné depuis 1976, la BMW depuis 1990 et l'Audi 2002... ça annonce beaucoup de travail et d'huile de coude, mais je suis prêt à relever le défi !!
Bonjour je viens de regarder ta vidéo cela fait plaisir de voir un jeune qui est aussi passionné que toi cela fait très plaisir merci beaucoup Laurent j ai atte de voir des autres vidéos c est pour ça que je me suis abonnée merci beaucoup Laurent
Před rokem
Salut Laurent, merci encore pour ce beau message ça fais réellement chaud au cœur ! et bien-sûr dès lors qu'il y aura du nouveau, j'hésiterai pas à vous tenir au courant à ce sujet ! Bonne fête de fin d'année :)
C'est bien elles sont sauvés 👍👍👍 La 203 c'est un model les plus rares des berline grande lunette avec les gouttières qui vont dans le coffre et ses pare choc plat. Des 3 c'est ma préférée même si mon pseudo sur la chaîne est Quattromann 😉 et oui je ne suis pas fan des Quattro caisses rondes bravo pour ton sauvetage j'espère que tu vas pouvoir les restaurées
Před rokem+2
Bonjour, merci pour ton message ! L’objectif est clairement de restaurer les voitures, donc je vais essayé de faire le maximum moi même car j’ai pas de faculté particulière dans le domaine de l’automobile. Je fais les choses à ma mesure doucement et en me renseignant, mais il faudra c’est sûr beaucoup d’huile de coude pour un projet d’une si grande ampleur ! Bonne fin de journée et merci pour ton expertise :)
Super le sauvetage! C'est une chance que durant tout ce temps, porte ouverte, qu'elles n'est pas été vandalisées. Pour ma part, la 203 je l'aurai laissé dans son jus. Mais ce n'est que mon goût.😉
Před rokem
Salut et merci pour ton commentaire ! Alors c’est vrai que c’est difficilement croyable de se dire que les voitures ont pu être intacte après tant d’années d’endormissements. À leur crédits comme je le disais dans la vidéo, cela ne fait que depuis 2/3 ans qu’elles sont réellement visible du grand public, ce qui n’était pas le cas lors de ma première rencontre en 2018. Mais maintenant c’est de l’histoire ancienne, elles dorment au chaud ! Pour revenir à ce que vous disiez au sujet de la 203 c’est vrai qu’elle a une patine magnifique et que la laissé dans son jus aurait pu être une option plus qu’envisageable. Mais une fois s’être réellement plongé sur le sujet, on a pu voir mon papa et moi qu’elle a connu les petits vestiges du temps… c’est tout à fait normal à vrai dire, elle est pas toute jeune notre grand mère ! Comme beaucoup de 203, on a des points de carrosseries à revoir ce qui complexifie la tâche par exemple le plancher sera totalement à refaire ! Donc au final je pense qu’il sera difficile pour elle de rester dans son pur jus au sens strict. Mais pas de crainte, on ne la dénaturera pas, je pense pouvoir dire qu’elle est arrivé dans les mains d’une famille aimante qui sera prendre soin d’elle :)
Je suis content de voir cette vidéo ! J'ai 16 ans, et j'ai pu faire il y a un an et demi la sortie de "garage" d'une 4cv de 1956, arrêtée aussi depuis bien 30 ou 40 ans, qu'on restaure tranquillement aujourd'hui, j'ai même fais une petite vidéo si tu es intéressé 😉 et j'ai réussi à avoir deux Renault R11 gtl phase 1 et 2 pour mon plus grand plaisir ! J'attendrais les vidéos de restauration avec impatience 😁
Před rokem+1
Salut ! J’ai pu jeter un œil à tes vidéos et franchement la motte de beurre est très belle. C’est sûr il reste du boulot comme les miennes, mais je suis persuadé qu’une fois terminé, elles seront magnifiques ! Abandonne pas cette passion :)
Quelle une belle trouvaille, cette BMW 2500 du premier millésime 69. Un sacré challenge de restauration, avec ce 6 cylindres sous le capot. Peux-tu me dire la référence du morceau musical que l'on entend à partir de 9:37, il est chouette.
Před 5 měsíci
Merci pour ton commentaire ! Désolé pour le retard, mais il s'agit de White Bat XVII de Karl Casey
bon courage pour la remise en route a faire dans le regles la 203 MAGNIFIQUE mais gare ux surprises de carosserie mais elle a l air complete moteur simmple ou on trouve fcilement les pieces
Před rokem
C’est vrai qu’elle a un charme certain, c’est la préférée à mon papa donc ne vous en faites pas, nous serons aux petits soins avec elles. Pour ce qui est des surprises aux niveaux de la carrosserie, nous avons déjà pu faire un premier constat, notre petit 203 à la maladie courante c’est à dire que le plancher est totalement à refaire, mais rien d’alarmant on trouve des planchers refabriqués et abordables à l’identique :)
Bravo pour ce sauvetage , des 3 voitures la BMW reste le modèle le plus rare aussi bien a restaurer qu'en très bon état ,L'AUDI 90 QUATTRO est aussi un modèle assez rare 5 cylindres 2.2 20 soupapes mais cela reste un très beau modèle , rare a trouver la 203 PEUGEOT sera la plus facile a restaurer , mais un grand bravo a vous pour ce sauvetage !!! Prenez en soins
Před rokem
Merci pour ce commentaire aiguisé ! Vous avez vu juste, sur un plan état l’AUDI est celle qui est la plus apte à pouvoir rouler prochainement, mais les pièces de manière générale se font relativement rare, de même pour la BMW. Les pièces de 203 quand à elle ne manquent pas, notamment sur le point carrosserie où on retrouve facilement des planchers refabriqués.
@ Pour l'AUDI il faut chercher des pièces ou beaucoup, ont circulés et vendu ,Suisse et alentours frontaliers ,pour la BMW il y a des spécialistes mais outre Rhin bon courage
Pour répondre à @nossebcire4689 car j’ai malencontreusement supprimé votre commentaire. Merci premièrement pour ce beau message et afin de répondre à votre précision, il s’agit bien d’une calandre GH sur la Peugeot 203, une P53.
Salut et bravo pour ta passion c'est super ,l'Audi 90 avec son 5cylndres est intéressante historiquement de plus elle a l'air vraiment propre ,c'est ton papa qui va s'occuper des restaurations ?
Před rokem
La 90 est très saine en effet et nous allons activement faire notre maximum mon papa et moi pour la restauration. Mais dès lors qu’on atteindra nos limites, on fera appel à des connaissances qui prendront grand plaisir à nous donner la main je pense.
Bonjour, super vidéo, je me demandais comment tu t'y prenais pour trouver des specimens pareils ?
Před rokem+1
Salut premièrement merci beaucoup, Pour ce qui est de ta question franchement j'ai pas de conseil miracle à te donner, la seule que chose que je peux te dire c'est qu'il faut beaucoup de passion, du temps et un brin de chance.
comme tu as put le voir , clément , l'Audi est une version 5 cylindres 20 s , les 90 étaient les haut de gamme . elles sont bien sur très rares vu déjà le petit billet qu'il fallait sortir a l'époque surtout en 4x4 ! la 203 est munie de la calandre accessoire GH qui était monté sur les versions "sportives " DARL ' MAT . les longue portées jaune tu peux les virer , les jaunes sont des années 70 début 80 . ta 203 a été restauré et puis elle fut remisé visiblement . la BM par contre comme tu le dit si bien , c'est les " nouvelles BMW " se qui correspond a la série 5 qui apparaitra qq année après. cette version , munie d'un 6 cylindre en ligne incliné a 45° était la version préféré du grand banditisme des années 70 . la version que tu as déniché c'est un peu la " pierre philosophale " vois tu ...?
Před 5 měsíci+1
Quel beau commentaire, je ressors grandi de tout vos enseignements, merci !
Bonjour. Quel est ton projet avec ces trois véhicules ? Merci.
Před rokem+1
Salut, Mon projet est simple, j’ai envie de refaire vivre ces véhicules endormies depuis de trop nombreuses années, à travers une remise en route et une restauration si nécessaire. Afin de faire perpétuer l’histoire de l’automobile française sur nos routes, et prendre aussi accessoirement un grand plaisir à leurs volants !
Il n'y a qu'en aveyron que l'on peut avoir un coup de bol pareil. J'espere que l'on ne vous a pas arnaque. En general les aveyronais ne sont pas donneurs. Bon courage, il y a du taff.
Před rokem+1
Merci, l’année 2023 sera chargée en travail c’est sûr mais nous avons une bonne marge de manœuvre dans la restauration car nous avons pu faire trois très bonnes affaires.
Bonjour, Je pense qu'il y aura d'autres vidéos dans les mois à venir, à vrai dire dès lors qu'il y aura des avancées significatives dans la restauration des véhicules, je n'hésiterai pas à prendre la caméra et vous partager les avancées !
salut, j'ai hate de voir la suite, moi qui aime bien les vieilles mecanique, quand j'avais 15 ans en 1980 (sa nous rajeunit pas), j'ai eu l'occasion de redemarrer la vieille 203 familiale de mes parents, le moteur est simple s'il est pas gripper, amene de l'essence verifier l'allumage et sa redemarre, c'est tres robuste, a l'époque j'étais tres content de l'avoir remis en route, apres 10 ans de sommeil, et puis on roulais dans les champs avec, ben oui j'étais fils d'agriculteur et donc de la place pour s'amuser. bonne continuation tu as un abonné de plus.
Bonjour,
C’est vrai que la restauration d’une voiture c’est beaucoup de travail et je vous félicite pour cette restauration. C’est vrai qu’une 203 reste une voiture relativement simple a remettre en route mais pourtant je suis sûr qu’il nous faudra mon papa et moi beaucoup d’huiles de coude !
En ce sens sur l’évolution des autos j’ai sorti il y a de ça deux semaines l’épisode 2 de la série sur la sortie de grange dans lequel on s’attele à la restauration de l’AUDI 90 20V QUATTRO !
Bravo il faut Les restauré c c'est belle voiture avec une belle peinture plus de vidéo de restauration de véhicules on attend le résultat bravo
Merci beaucoup !! On a commencé par restauré l’Audi et nous avons fait un bon nettoyage pour les autres, si jamais cela vous intéresse l’épisode 2 est déjà disponible !
Géniale ta 203, bonne restauration
La 203 immatriculée en Gironde et qui a sommeillé en Aveyron .Très belle sortie de "grange" !
Émission intéressente en plus tu est beau
Bravo pour cette sortie de grange surtout à ton âge ayant été de très nombreuses fois en Aveyron il reste beaucoup de pépite dans les granges
C'est clair, je doute pas que d'autres attentes encore aussi une nouvelle vie, vous savez où chercher maintenant aha !
Chouette cette 203. J'ai appris à conduire sur une 203 de cette année la . A mon avis la calendre n'est pas d'origine , ça devait être une robri. D'origine , à l'avant du capot , il y avait un lion, mais c'était dangereux si on heurtait quelqu'un , ça avait été interdit , il avait fallu remplacer par celui qui est sur ta voiture.
J'aimrais bien en retrouver une comme celle de mes parents , c'était une quatre portes , mais décapotable, et d'une couleur assez rare " bleu somalis" couleur qui ne se trouvait que sur les cabriolets deux portes et les décapotables quatre portes.
3 véhicules d'un coup, c'est fort
Bravo
Super je md souviens plus jeune la découverte puis les sorties de grange afin de sauver et faire revivre nos anciennes...une passion partagé felicitation car il y a toujours des personnes même jeunes qui prennent le flambeau de cette belle passion bravo et du courage pour les restaurations ...
ca fait plaisir de voir la jeunesse s 'interesser aux anciennes , la relève est assurée , je te souhaite tout le bonheur possible avec ta magnifique sortie de grange bravo et vivement la suite si tu fais des vidéos de tes restaurations
Merci Pauline pour ce très beau message, vous avez tout à fait raison "la relève est assurée" cette passion dicte mon quotidien et ce n'est pas prêt de s'arrêter !
Bien-sur s'il y a du nouveau à propos des voitures, je n'hésiterai pas à vous partager l’avancée.
Bonne fête de fin d'année !
une belle trouvaille ces trois modèles.
C est que du bonheur que tu viens de nous montrer .Bonne continuation
J'ai grandi avec ce rêve, il était primordial de le partage avec vous mes amis passionnées !
Trop de chance de trouver des anciennes dans une grange, puis le propriétaire, puis de pouvoir les acheter ! 😃👍
Bravo jeune
J ai vue ta 203 cet été au mois de juin pour la brocante du village on été
A l aire de camping car
Je suis heureux pour toi et les voitures je n avais pas vue la BMW
Car le portail été descendu
J ai même une photo de la 203 super
Un passionné d ancienne
Superbe sortie de grange magnifiques autos, Enjolras en rallye, je me souviens d’une certaine et magnifique 306 maxi au rallye du limousin 1999 si mes souvenirs sont bons, quoi qu’il en soit très beaux projets je suppose pour ses magnifiques autos, bon courage à vous pour la restauration 👍🏼
Quelle beauté cette 203, avec ses robris.
Bravo à toi, ton rêve se réalise.
HEEE BEN !!!!! tu commences fort jeune, 3 belles caisses comme on les aimes, la quatro vraiment terrible, la 203 je n'en parle même pas, bon 30 ans sans rouler, j'ai des doutes et c'est tant mieux ! pour la BM force à toi !!!! bonne continuation et merci pour la suite
Premièrement merci beaucoup pour ce beau message, ça fais très plaisir vraiment ! et je tenais aussi à préciser depuis combien de temps les voitures étaient endormies, la 203 n'a pas tourné depuis 1976, la BMW depuis 1990 et l'Audi 2002... ça annonce beaucoup de travail et d'huile de coude, mais je suis prêt à relever le défi !!
Bonjour je viens de regarder ta vidéo cela fait plaisir de voir un jeune qui est aussi passionné que toi cela fait très plaisir merci beaucoup Laurent j ai atte de voir des autres vidéos c est pour ça que je me suis abonnée merci beaucoup Laurent
Salut Laurent, merci encore pour ce beau message ça fais réellement chaud au cœur ! et bien-sûr dès lors qu'il y aura du nouveau, j'hésiterai pas à vous tenir au courant à ce sujet !
Bonne fête de fin d'année :)
C'est bien elles sont sauvés 👍👍👍
La 203 c'est un model les plus rares des berline grande lunette avec les gouttières qui vont dans le coffre et ses pare choc plat.
Des 3 c'est ma préférée même si mon pseudo sur la chaîne est Quattromann 😉 et oui je ne suis pas fan des Quattro caisses rondes bravo pour ton sauvetage j'espère que tu vas pouvoir les restaurées
Bonjour, merci pour ton message !
L’objectif est clairement de restaurer les voitures, donc je vais essayé de faire le maximum moi même car j’ai pas de faculté particulière dans le domaine de l’automobile. Je fais les choses à ma mesure doucement et en me renseignant, mais il faudra c’est sûr beaucoup d’huile de coude pour un projet d’une si grande ampleur !
Bonne fin de journée et merci pour ton expertise :)
@ Bon courage pour la suite ✌️✌️
Super le sauvetage! C'est une chance que durant tout ce temps, porte ouverte, qu'elles n'est pas été vandalisées. Pour ma part, la 203 je l'aurai laissé dans son jus. Mais ce n'est que mon goût.😉
Salut et merci pour ton commentaire !
Alors c’est vrai que c’est difficilement croyable de se dire que les voitures ont pu être intacte après tant d’années d’endormissements.
À leur crédits comme je le disais dans la vidéo, cela ne fait que depuis 2/3 ans qu’elles sont réellement visible du grand public, ce qui n’était pas le cas lors de ma première rencontre en 2018.
Mais maintenant c’est de l’histoire ancienne, elles dorment au chaud !
Pour revenir à ce que vous disiez au sujet de la 203 c’est vrai qu’elle a une patine magnifique et que la laissé dans son jus aurait pu être une option plus qu’envisageable.
Mais une fois s’être réellement plongé sur le sujet, on a pu voir mon papa et moi qu’elle a connu les petits vestiges du temps… c’est tout à fait normal à vrai dire, elle est pas toute jeune notre grand mère !
Comme beaucoup de 203, on a des points de carrosseries à revoir ce qui complexifie la tâche par exemple le plancher sera totalement à refaire !
Donc au final je pense qu’il sera difficile pour elle de rester dans son pur jus au sens strict.
Mais pas de crainte, on ne la dénaturera pas, je pense pouvoir dire qu’elle est arrivé dans les mains d’une famille aimante qui sera prendre soin d’elle :)
C'est le Rouergue. Y pas de trop de racailles donc de vol et y a du calibre 12 con
Je suis content de voir cette vidéo ! J'ai 16 ans, et j'ai pu faire il y a un an et demi la sortie de "garage" d'une 4cv de 1956, arrêtée aussi depuis bien 30 ou 40 ans, qu'on restaure tranquillement aujourd'hui, j'ai même fais une petite vidéo si tu es intéressé 😉 et j'ai réussi à avoir deux Renault R11 gtl phase 1 et 2 pour mon plus grand plaisir ! J'attendrais les vidéos de restauration avec impatience 😁
Salut !
J’ai pu jeter un œil à tes vidéos et franchement la motte de beurre est très belle. C’est sûr il reste du boulot comme les miennes, mais je suis persuadé qu’une fois terminé, elles seront magnifiques ! Abandonne pas cette passion :)
Bon travail pour cette nouvelle année 2023🎉👏
Merci beaucoup, bonne année à vous aussi
Genial ces sorties de grange, hate de suivre leur remise en route
Bravo gamin ça fait plaisir de voir que la relève est assurée.......
Superbe
Une vrai plaisir de voir ce type de sortie de grange … continues comme ça fait vraiment plaisir de voir ça !!! ❤
Super sauvetage, trois d'un coup c'est fort ! Bravo👍
Belle trouvaille.
J'ai hâte de voir les travaux de remise en route des trois voitures
Quelle une belle trouvaille, cette BMW 2500 du premier millésime 69. Un sacré challenge de restauration, avec ce 6 cylindres sous le capot. Peux-tu me dire la référence du morceau musical que l'on entend à partir de 9:37, il est chouette.
Merci pour ton commentaire ! Désolé pour le retard, mais il s'agit de White Bat XVII de Karl Casey
Superbe aventure qui commence 🔥
Bravo !!!!
Bravo jeune homme !
Masterclass 🔥
Sa fait plaisir de te revoir sur la chaîne et revenir avec un sauvetage comme celui-ci bravo👏 à l équipe 👍👌😉 bonne fête de fin d'année.
Merci de ton soutien l'ami, bonne fête à toi aussi !
bon courage pour la remise en route a faire dans le regles la 203 MAGNIFIQUE mais gare ux surprises de carosserie mais elle a l air complete moteur simmple ou on trouve fcilement les pieces
C’est vrai qu’elle a un charme certain, c’est la préférée à mon papa donc ne vous en faites pas, nous serons aux petits soins avec elles. Pour ce qui est des surprises aux niveaux de la carrosserie, nous avons déjà pu faire un premier constat, notre petit 203 à la maladie courante c’est à dire que le plancher est totalement à refaire, mais rien d’alarmant on trouve des planchers refabriqués et abordables à l’identique :)
Bravo pour ce sauvetage , des 3 voitures la BMW reste le modèle le plus rare aussi bien a restaurer qu'en très bon état ,L'AUDI 90 QUATTRO est aussi un modèle assez rare 5 cylindres 2.2 20 soupapes mais cela reste un très beau modèle , rare a trouver la 203 PEUGEOT sera la plus facile a restaurer , mais un grand bravo a vous pour ce sauvetage !!! Prenez en soins
Merci pour ce commentaire aiguisé !
Vous avez vu juste, sur un plan état l’AUDI est celle qui est la plus apte à pouvoir rouler prochainement, mais les pièces de manière générale se font relativement rare, de même pour la BMW.
Les pièces de 203 quand à elle ne manquent pas, notamment sur le point carrosserie où on retrouve facilement des planchers refabriqués.
@ Pour l'AUDI il faut chercher des pièces ou beaucoup, ont circulés et vendu ,Suisse et alentours frontaliers ,pour la BMW il y a des spécialistes mais outre Rhin bon courage
L'aventure aurait enchanté mon mari, car c'est l'histoire automobile vivante.
Bravo, la Peugeot 203 m'intéresse, tiens moi au courant, merci.
Merci, et je suis dans le regret de vous dire qu’elles ne sont pas à vendre.
@ Et c'est bien dommage, en tout cas merci pour la réponse et bravo pour le boulot, on attend la suite.
Pas une flamme mais de la fumée !!!! Jolie BMW ! Tu as de la chance d'avoir de gentils parents!
✌✌
Pour répondre à @nossebcire4689 car j’ai malencontreusement supprimé votre commentaire.
Merci premièrement pour ce beau message et afin de répondre à votre précision, il s’agit bien d’une calandre GH sur la Peugeot 203, une P53.
👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤
Salut et bravo pour ta passion c'est super ,l'Audi 90 avec son 5cylndres est intéressante historiquement de plus elle a l'air vraiment propre ,c'est ton papa qui va s'occuper des restaurations ?
La 90 est très saine en effet et nous allons activement faire notre maximum mon papa et moi pour la restauration. Mais dès lors qu’on atteindra nos limites, on fera appel à des connaissances qui prendront grand plaisir à nous donner la main je pense.
@ c'est parfait tout ça , j'espère que tu nous montrera ça 😊
Bonjour, super vidéo, je me demandais comment tu t'y prenais pour trouver des specimens pareils ?
Salut premièrement merci beaucoup,
Pour ce qui est de ta question franchement j'ai pas de conseil miracle à te donner, la seule que chose que je peux te dire c'est qu'il faut beaucoup de passion, du temps et un brin de chance.
comme tu as put le voir , clément , l'Audi est une version 5 cylindres 20 s , les 90 étaient les haut de gamme .
elles sont bien sur très rares vu déjà le petit billet qu'il fallait sortir a l'époque surtout en 4x4 !
la 203 est munie de la calandre accessoire GH qui était monté sur les versions "sportives " DARL ' MAT . les longue portées jaune tu peux les virer , les jaunes sont des années 70 début 80 .
ta 203 a été restauré et puis elle fut remisé visiblement .
la BM par contre comme tu le dit si bien , c'est les " nouvelles BMW " se qui correspond a la série 5 qui apparaitra qq année après.
cette version , munie d'un 6 cylindre en ligne incliné a 45° était la version préféré du grand banditisme des années 70 .
la version que tu as déniché c'est un peu la " pierre philosophale " vois tu ...?
Quel beau commentaire, je ressors grandi de tout vos enseignements, merci !
Bonjour. Quel est ton projet avec ces trois véhicules ? Merci.
Salut,
Mon projet est simple, j’ai envie de refaire vivre ces véhicules endormies depuis de trop nombreuses années, à travers une remise en route et une restauration si nécessaire. Afin de faire perpétuer l’histoire de l’automobile française sur nos routes, et prendre aussi accessoirement un grand plaisir à leurs volants !
Bonjour c'est voiture appartiennent à quelqu'un ?
Oui, c'est les miennes !
Fils de la famille enjolras époque rallye ?
Audi 90 introuvable très rares 👍👍👍😜😜😜
Il n'y a qu'en aveyron que l'on peut avoir un coup de bol pareil. J'espere que l'on ne vous a pas arnaque. En general les aveyronais ne sont pas donneurs. Bon courage, il y a du taff.
Merci, l’année 2023 sera chargée en travail c’est sûr mais nous avons une bonne marge de manœuvre dans la restauration car nous avons pu faire trois très bonnes affaires.
Vous avez mis la e3 en prise, ou desaccouplé l'arbre?
Bonjour, lors de son transport nous avions de mémoire opté pour désaccouplé l’arbre :)
A quand la suite?.
Bonjour,
Je pense qu'il y aura d'autres vidéos dans les mois à venir, à vrai dire dès lors qu'il y aura des avancées significatives dans la restauration des véhicules, je n'hésiterai pas à prendre la caméra et vous partager les avancées !
Sébastien enjolras pilote des 24 heures du Mans '''
Désolé si il est de ta familles '''toutes mes condoléense ''' mes le nom ma interpellés '''
Pas de soucis, Sébastien n’était pas un proche, je suis qu’un homonyme, mais l’accident demeure évidemment tout aussi tragique !
Enjolrase ces connu dans le monde du rallye non ❓❓❓
Oui bien sûr, vous devez sûrement vous souvenirs de Pascal ENJOLRAS qui en 2001 a était vice-champion de France derrière Sébastien Loeb, en 306 maxi !