У тебя стекляшки в коробке как раз от маршрута указателей. Кому дорог ССМ могут взять ультру, она до сих пор есть в продаже в магазинах. Она этой поделке и ССМу 100 очков вперёд даст.
Был в таком, как раз в Питерском музее Горэлектротранса.Но себе купил модель от АВД. Собрал, штанги сделал рабочими, ну и модель сделал Свердловским. Маршрут N1 Ж/д вокзал-Химмаш))
Женя спасибо! Всегда жду с нетерпением ваши обзоры, на мой взгляд лучшее позитивные обзоры. Дай бог вам здоровья! Что касается модели, пусть дороже, лучше подождать, но купить достойную модель. Считаю, модель должна приносить наслаждение, иначе в чем смысл нашего увлечения, вот такой простой вывод созревший за 40 лет этим увлечением!
Огромное спасибо за обзор! Очень ждал троллейбус своего детства, но теперь в большом сомнении, брать ли? Хотябы цвет сделали жёлто- синий! Не хочу ругаться матом, но с каждым новым номером без него уже не обойтись!
Женя привет! фары я поменял на фары от ссм, троллейбус сразу оживился, штанги заменю на рабочие, надо покрасить диэлектрический коврик. А Ультра самый лучший троллейбус. Удачи и успехов тебе!
Женя привет из Львова ! Спасибо за информацию по данной модели. У нас во Львове били в експлуатации похожие тролейбуси ,, Киевлянки" и Я в детстве очень тесно соприкасаля с етими тролейбусами,катался с другом отца в кабине на маршруте ,бил в парке во время заезда на отстой видел как тролейбуси моют и ремонтируют перед виездом на маршрут, мне тогда пацану било лет13 и мне очень било интернсно как все работает. Прочитав коментарии никто не подсказал,что за сундуки находились с лева и справа над арками передних колес. Дам розяснение для всех твоих подписчиков. В етих,, сундуках" находилось електроконтактори которие приводили в движение тролейбус, водитель нажимал на пелаль управления тролейбус разгонялся до определенной скорости,а с другой сторони такие же контактори приводились в роботу для торможения и остановки так как в тролейбусах предусмотрено два вида тормозов, пневмо и електротормоза. По средине чуть правее находилась електропечка для обогрева кабини водителя. Под стеклами стояли тени для обогрева кабини в зимний период експлуатации. Сзади под сиденьем водителя находился реверс,небольшой чорний ящик с ричагом , три положения. Реверс в левом положении ( задний ход) В среднем нейтраль. В правом в перед. Жаль,что в то время не било гидроусилителя руля,за смену так накрутишся, что потом хоть гирями жонглируй. Хорошие для того времени били машини есть ,что вспомнить и освежить память 50 лет спустя. Окна правда опускались вниз на зубья с двух сторон фиксировались замками, и закривались в верх до упора. Ждем нових коментариев до следующих номеров.
купил от Ультры бежево синий , хоть он и в два раза дороже журнального , очень напоминает чернобыльский сарай сталкерский возле с. Копачи. У нас на заброшенной автобазе были склады из МТБ 82 , ЗИУ 5 .Зил Лиаз 158
@@Mixxalych__81 давно в тех краях не был , читал только про то что за это предприятие , хозяева - родственники судились между собой , дочь всеми силами пыталась отжать эту базу у своего отца
Помню, в детстве не любил их и боялся [мне было 5 лет, когда они исчезли с улиц]. Ощущение как будто в избушку на курьих ножках входишь и очень темно в салоне днем, и пол этот из реек деревянных, ноги все время на них подворачивались. Детское ощущение от этой машины было неприятное. А между тем уже появились 677е, это был космос.....
Спасибо за внимание и комментарий! Интересные ощущения, спасибо! Прямо представил себя маленьким в этом большом холодном темном троллейбусе. Мрачно на душе.
МТБ-82Д в таком окрасе редкое явление. МТБ-82Д был прост по конструкции, но был ОЧЕНЬ немилосерден к водителя и пассажиров по причине времени, когда его проектировали (1946 г.), а след-но и требований проектного задания. Оттепельный ЗиУ-5 по сравнению с МТБ просто революция. Сконструировал первый послевоенный троллейбус советский конструктор авиационной и космической техники, кавалер ордена Ленина Наум Семенович Черняков (1915-1998) (в дальнейшем - главный конструктор в ОКБ С.А.Лавочкина и П.О.Сухого, главный конструктор легендарного самолета Т-4).
В самом начале ролика в комментарии неточность - эмблема со звездой это не Тушинский завод, это эмблема завода имени Урицкого с 1951 по 1957 год. Эмблема Тушинского завода вместо звезды имеет маленькие крылышки., т.к. завод был авиационный. В 1957 году на ЗиУ эмблему сменили на широкие крылья с маленькой звездой в центре, как на Вашей модели Ультра. Модель именно Тушинского завода промышленно никто не делал, только мелкосерийные мастерские.
Большое спасибо за интересный обзор! Модель не хотел брать, т.к по возрасту не застал такие троллейбусы, и места уже нет, точнее есть, но узнал что это первые троллейбусы Красноярска, в последний момент заказал, жду. Журнальная модель не очень, особенно фары. Ультра супер!
@@speedwagon4416 почему я должен отдать 1900р. плюс стоимость почты и потом прикладывать руки к этому барахлу ,вот поэтому нам и суют всё это, я это покупать не буду ,Вас унижают ,а Вы радуетесь .
Хочу добавить, что аналогичные ощущения были в речном трамвае серии М [их ещё называли "москвич", не путать с "москвой"], унифицированным с этим троллейбусом, в частности окнами и сиденьями. Тоже темно и страшно, и волны чуть ниже линии окна. Ужас....😁
@@Mixxalych__81 что интересно, они не только не канули в лету, их поголовье на москва-реке последние годы странным образом увеличилось. Странно потому что последний М был выпущен в 69г. Так что прокатиться вполне реально🙂
Это скорее всего стёкла из укпзателя маршрута над лобовым стеклом. Можно вставить маршрут и установить стёкла на своё место. Спасибо за обзор. Лайк❗❗❗👍
Изначально планировал взять этого журнального МТБ, чтобы сделать "строительную бытовку" - в память о наших поисках ретро-троллейбусов для московского музея 20-30 летней давности. Помню, модели таких "бытовок из троллейбусов" делал наш товарищ, троллейбусник-музейщик Алексей Гонтарев из СПб. Но, посмотрев обзор, сделал вывод, что даже для представления в бытовочном разбитом-утильном виде эта поделка не подходит... Гипертрофированные заклёпки (где надо и где не надо), пропорции и оформление передней части, невнятные молдинги... Не понятно, модель какого именно периода производства и после какого колхозного капремонта костромские коммерсанты предлагают? По поводу заявления "синий троллейбус" и цвета модели - форменное издевательство в угоду "разнообразия" (читай - прибыли). Так история и искажается. В сети уже есть комментарии от непритязательных молодых собирателей, типа "а чо, смотрится, наверное в каком-то самаркандском депо один раз в красный красили, мне норм". И, вершина невежества продавцов/консультантов в извращении истории троллейбусов типа МТБ-82: окрашенные в цвет кузова колёсные арки... Так что, пока оставлю себе в коллекции Векторовский (как достаточно копийный и в меньшей степени неправильный), которому уже 18 лет исполнилось.
Годик назад удалось купить всего за 1200 МТБ от Ультры. Так он просто шедевр по сравнению с этим. Там и мост поворотный и двери рабочие со штангами. Как плюсик к Модимио - кузов металл. Как минус - ужасная оптика и прочая мелочевка.
Женёк Гулящев здравствуйте спасибо за обзор модели! Фары серебрянкой окрашены, честно модель расстроила есть брак, но думаю всё-таки взять в коллекцию. В Питере ездят (Тролзы) и есть кстати ЗИУ-9 и ЗИУ-10 Синие с белым. Конечно Ultramodels лучше по покраске, детализации и рабочим штангам и дверям троллейбуса!!! Лайк и как всегда интересно вас смотреть и слушать!!!
Это радует, что ещё остались ЗиУ-9/10. В Бресте есть модернизированные клоны АКСМ, но их вытесняют современные модели троллейбусов. Кстати, тоже бело-синие.
Если не знать и не смотреть на модели двух более дорогих, то модель , с оговоркой доработки салона, мне понравилась. Модель напоминает английские (Текно, Корги), да и советские тоже, металлические жестяные игрушки 60-х годов. Так и просятся сюда фары из металла, а не покрашенные. Цвет - оригинальненький для этого троллейбуса. Но более привычный - синий, который видим на фотографиях и рисунках. Но, в этом есть свой шарм. От Ультры, конечно, модель потрясающая. У изделий этого производителя есть своя аналоговая мягкость. За это некоторые недостатки можно и простить. Модель для тех, у кого нет Ультры и ССМ. Вот интересно, модели трамваев будут? Тоже пассажирский транспорт. И тоже "Наши". Ещё бы и вагончик метро.
100% на доработку У меня нет троллейбусов в городе,но сделаю из этого мтб альтернативу трамвая Фары на стекляшки поменять придется,не разу не менял😅 P.s.А те две выпавшие у модели походу с маршрута указателей
Не плохой журнальный троль!)) Ульта конечно лутше, почему днище не показал у ультры? А так журналку возьму покрасить сиденья , фары заменить и норм будет. )
Привет Женя. Спасибо за обзор. В очередной раз не пожалел что отписался от этого говна!!! За такие бабки фары краской красить стали 😂😂😂😂😂☝️☝️☝️☝️☝️☝️ Токоприемники статичные!!!! Ультра топит все же!! Колеса поворотные, двери открываются!! Штанги металл!!! У них даже ссм нервно курит. А это журнальное изделие уж тем более!!! Женя, дверки то закрыл, а следующую остановку кто объявлять будет!???? Эх ты, водитель троллейбуса 😂😂😂☝️
Напрягает отсутствие боковых зеркал - обычно они должны быть а на этом нету странно. Ктомуже Ультру ему не переплюнуть - у того и мост поворотный и двери боковые открываются и салон окрашен, но цвет у журнального приятный
Есть SSM и Ультра в синем цвете,красного МТБ я не понимаю 🤔 Ультра, конечно,хороша,но мне кажется, сильно переразмерены окна. И ЛАЗы её этим же грешат.Но в целом обилие функционала радует. А фары у SSM хорошо держатся?У моего отлетели,подклеивал авиамодельным клеем для стекол Kristal Klear. Серебрянка вместо фар убила, привет от Тракторов😖
Фары трэш! Если у Я6 фары будут такие (а мне что то подсказывает, что будут) и дворники в стекла воткнут (коих быть вообще не должно). Спасибо за внимание и комментарий!
Здравствуй. Хотел чтобы ты заказал модель троллейбуса ЗиУ 10 города Рязани. Просто нет подробных обзоров на эту модель, хотелось взять, но не знаю какой он по салону по картинкам при покупке не так понятно как у тебя. Надеюсь увидишь!
Как модель-то это ужас.. Как заготовка пойдет. Оптику покрасить серебрянкой, это только для детей игрушка. Когда уже пойдут более современные автобусы. ЛиАЗы с задними вертикальными фонарями, НЕФАЗы, МАРЗы, и все остальные автобусы девяностых/нулевых? "Модельмимо" курит Украинские сигареты? Одни ЛАЗы, да древние нераспроданные куски металла. Впрочем ничего нового. МТБ-82 от Ультры эталон, сам такой купил большая редкость
В живую такого железа не видал,а журналке дали железа и салон как начинка не плох. Однозначно ultramodels на высоте)
👌Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
У тебя стекляшки в коробке как раз от маршрута указателей.
Кому дорог ССМ могут взять ультру, она до сих пор есть в продаже в магазинах. Она этой поделке и ССМу 100 очков вперёд даст.
Ух ты, а ведь точно! Надо будет примерить. Ультра вне конкуренции 👍 Спасибо за внимание и комментарий!
@@Mixxalych__81 Да не за что.) Напиши тогда подошли или нет. :) Кстати наверно можно пользуясь случаем туда бумажку с маршрутом подложить под стекло.)
А кстати, да😃👍
Это точно
Был в таком, как раз в Питерском музее Горэлектротранса.Но себе купил модель от АВД. Собрал, штанги сделал рабочими, ну и модель сделал Свердловским. Маршрут N1 Ж/д вокзал-Химмаш))
Вот жто круто 😎👍
Женя спасибо! Всегда жду с нетерпением ваши обзоры, на мой взгляд лучшее позитивные обзоры. Дай бог вам здоровья! Что касается модели, пусть дороже, лучше подождать, но купить достойную модель. Считаю, модель должна приносить наслаждение, иначе в чем смысл нашего увлечения, вот такой простой вывод созревший за 40 лет этим увлечением!
Спасибо, Юра за внимание и комментарий! Правильное мнение сложилось за 49 лет 👍
Огромное спасибо за обзор! Очень ждал троллейбус своего детства, но теперь в большом сомнении, брать ли? Хотябы цвет сделали жёлто- синий! Не хочу ругаться матом, но с каждым новым номером без него уже не обойтись!
Спасибо за внимание и комментарий! Понимаю Ваши эмоции)
Привет тебе из Тушино!🖐️ Знаю я этот завод. Хорошая модель для доработки! Оптику можно заменить на "стекляшки". Ну,Ультра вообще шикарная модель!👍👍👍
Привет! Вот это новость 😃 Спасибо за внимание и комментарий 😉
Сегодня тоже получил такой-же. Итог: Кусок бампера оторван а маленькие стеклашки это оказывается от маршрутного указателя.
🤣🤣Спасибо за подсказку👍
Женя привет! фары я поменял на фары от ссм, троллейбус сразу оживился, штанги заменю на рабочие, надо покрасить диэлектрический коврик. А Ультра самый лучший троллейбус. Удачи и успехов тебе!
Спасибо за внимание и комментарий 👍 Да, такие переделки оживляют модель!
Женя привет из Львова !
Спасибо за информацию по данной модели.
У нас во Львове били в експлуатации похожие тролейбуси ,, Киевлянки" и Я в детстве очень тесно соприкасаля с етими тролейбусами,катался с другом отца в кабине на маршруте ,бил в парке во время заезда на отстой видел как тролейбуси моют и ремонтируют перед виездом на маршрут, мне тогда пацану било лет13 и мне очень било интернсно как все работает.
Прочитав коментарии никто не подсказал,что за сундуки находились с лева и справа над арками передних колес.
Дам розяснение для всех твоих подписчиков.
В етих,, сундуках" находилось електроконтактори которие приводили в движение тролейбус, водитель нажимал на пелаль управления тролейбус разгонялся до определенной скорости,а с другой сторони такие же контактори приводились в роботу для торможения и остановки так как в тролейбусах предусмотрено два вида тормозов, пневмо и електротормоза.
По средине чуть правее находилась електропечка для обогрева кабини водителя.
Под стеклами стояли тени для обогрева кабини в зимний период експлуатации.
Сзади под сиденьем водителя находился реверс,небольшой чорний ящик с ричагом , три положения.
Реверс в левом положении ( задний ход)
В среднем нейтраль.
В правом в перед.
Жаль,что в то время не било гидроусилителя руля,за смену так накрутишся, что потом хоть гирями жонглируй.
Хорошие для того времени били машини есть ,что вспомнить и освежить память 50 лет спустя.
Окна правда опускались вниз на зубья с двух сторон фиксировались замками, и закривались в верх до упора.
Ждем нових коментариев до следующих номеров.
Привет, Сергей! Очень интересная информация! Спасибо большое за внимание и комментарий! Рад буду видеть тебя снова 😉👍🤝
купил от Ультры бежево синий , хоть он и в два раза дороже журнального , очень напоминает чернобыльский сарай сталкерский возле с. Копачи.
У нас на заброшенной автобазе были склады из МТБ 82 , ЗИУ 5 .Зил Лиаз 158
Очень интересно! А сейчас эти мтб-82д и зил 158 до сих пор стоят? Спасибо за внимание и комментарий 👍
@@Mixxalych__81 давно в тех краях не был , читал только про то что за это предприятие , хозяева - родственники судились между собой , дочь всеми силами пыталась отжать эту базу у своего отца
Спасибо за ответ!
Помню, в детстве не любил их и боялся [мне было 5 лет, когда они исчезли с улиц]. Ощущение как будто в избушку на курьих ножках входишь и очень темно в салоне днем, и пол этот из реек деревянных, ноги все время на них подворачивались. Детское ощущение от этой машины было неприятное. А между тем уже появились 677е, это был космос.....
Спасибо за внимание и комментарий! Интересные ощущения, спасибо! Прямо представил себя маленьким в этом большом холодном темном троллейбусе. Мрачно на душе.
Конечно же Ультра! Просто фантастика!
😉😎👍
МТБ-82Д в таком окрасе редкое явление.
МТБ-82Д был прост по конструкции, но был ОЧЕНЬ немилосерден к водителя и пассажиров по причине времени, когда его проектировали (1946 г.), а след-но и требований проектного задания.
Оттепельный ЗиУ-5 по сравнению с МТБ просто революция.
Сконструировал первый послевоенный троллейбус советский конструктор авиационной и космической техники, кавалер ордена Ленина Наум Семенович Черняков (1915-1998) (в дальнейшем - главный конструктор в ОКБ С.А.Лавочкина и П.О.Сухого, главный конструктор легендарного самолета Т-4).
Спасибо
И вам спасибо 😉👍
Женя, привет из Таллина! Модель мне нравится, но я купил ССМовский МТБ 82 в 2017м. Жду обзор на Шкоду! Удачи тебе!!!
Таллину привет! Сам тоже очень жду Шкоду)) Спасибо за внимание 😉👍
Большое спасибо за новый интересный обзор. Как всегда, приятно смотреть.
Спасибо за внимание и оценку 😉👍
Спасибо за обзор. Деградация производителя на лицо. Что же дальше-то будет...Цена модели должна быть не больше 5 долларов.
В самом начале ролика в комментарии неточность - эмблема со звездой это не Тушинский завод, это эмблема завода имени Урицкого с 1951 по 1957 год. Эмблема Тушинского завода вместо звезды имеет маленькие крылышки., т.к. завод был авиационный. В 1957 году на ЗиУ эмблему сменили на широкие крылья с маленькой звездой в центре, как на Вашей модели Ультра. Модель именно Тушинского завода промышленно никто не делал, только мелкосерийные мастерские.
Спасибо за внимание и комментарий! Интересная информация 👍
Большое спасибо за интересный обзор! Модель не хотел брать, т.к по возрасту не застал такие троллейбусы, и места уже нет, точнее есть, но узнал что это первые троллейбусы Красноярска, в последний момент заказал, жду. Журнальная модель не очень, особенно фары. Ультра супер!
Спасибо за внимание и комментарий! Желаю модель без брака 👍
Хорошая модель по сравнению предыдущем автобусом ....
Это точно 😃
Что хорошего?убого и это 1900руб ,Вы чё, да над нами смеются.
@@user-hk5zg2bq9z если приложить руки и будет хорошая...
@@speedwagon4416 почему я должен отдать 1900р. плюс стоимость почты и потом прикладывать руки к этому барахлу ,вот поэтому нам и суют всё это, я это покупать не буду ,Вас унижают ,а Вы радуетесь .
Хочу добавить, что аналогичные ощущения были в речном трамвае серии М [их ещё называли "москвич", не путать с "москвой"], унифицированным с этим троллейбусом, в частности окнами и сиденьями. Тоже темно и страшно, и волны чуть ниже линии окна. Ужас....😁
Ухх, в такой атмосфере, да ещё и на реке! Но я бы прокатился сейчас 👍👍
@@Mixxalych__81 что интересно, они не только не канули в лету, их поголовье на москва-реке последние годы странным образом увеличилось. Странно потому что последний М был выпущен в 69г. Так что прокатиться вполне реально🙂
Хорошо))
Именно с этой модели и началась история троллейбуса в Минске 19.09.1952
Спасибо за внимание и информацию 👍
ULTRA на голову был выше всегда чем ССМ. Все таки люди с душой делали
Жаль что её больше нет...
Спасибо за обзор.Надо подумать брать или не брать.Просто у меня лежит АВД набор всё не как не соберу.
Если цвет нравится, то можно взять этот и поставить на него навеску от авд👍
Это скорее всего стёкла из укпзателя маршрута над лобовым стеклом. Можно вставить маршрут и установить стёкла на своё место. Спасибо за обзор. Лайк❗❗❗👍
Спасибо за внимание и оценку 😉👍 Стекла с маршрутоуказателя, верно.
Спасибо за обзор, цвет классный, сама модель только как заготовка для дальнейшей доработки.
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Классная модель троллейбуса влюбился в нее как увидел фотки! Имею ввиду сам настоящий троллейбус крутой дизайн для того времени
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Изначально планировал взять этого журнального МТБ, чтобы сделать "строительную бытовку" - в память о наших поисках ретро-троллейбусов для московского музея 20-30 летней давности. Помню, модели таких "бытовок из троллейбусов" делал наш товарищ, троллейбусник-музейщик Алексей Гонтарев из СПб.
Но, посмотрев обзор, сделал вывод, что даже для представления в бытовочном разбитом-утильном виде эта поделка не подходит...
Гипертрофированные заклёпки (где надо и где не надо), пропорции и оформление передней части, невнятные молдинги... Не понятно, модель какого именно периода производства и после какого колхозного капремонта костромские коммерсанты предлагают?
По поводу заявления "синий троллейбус" и цвета модели - форменное издевательство в угоду "разнообразия" (читай - прибыли). Так история и искажается. В сети уже есть комментарии от непритязательных молодых собирателей, типа "а чо, смотрится, наверное в каком-то самаркандском депо один раз в красный красили, мне норм".
И, вершина невежества продавцов/консультантов в извращении истории троллейбусов типа МТБ-82: окрашенные в цвет кузова колёсные арки...
Так что, пока оставлю себе в коллекции Векторовский (как достаточно копийный и в меньшей степени неправильный), которому уже 18 лет исполнилось.
Спасибо за внимание и комментарий! С интересом почитал 👍
Годик назад удалось купить всего за 1200 МТБ от Ультры. Так он просто шедевр по сравнению с этим. Там и мост поворотный и двери рабочие со штангами.
Как плюсик к Модимио - кузов металл. Как минус - ужасная оптика и прочая мелочевка.
Согласен!!
Запасные стёклышки выпали из указателей маршрута
Видимо) Спасибо за внимание 👍
Ты лучший
Спасибо 😉👍
Привет Евгений! Спасибо за обзор модели!👍🤝
Привет, Юра! Всегда пожалуйста 😉👍
@@Mixxalych__81 Недавно пошёл учиться на категорию D, и там учебный автобус ЛАЗ-695Н. На нем буду сдавать вождение😀
Хех, здорово! Передачу на нем воткнуть, то ещё занятие, кулиса очень длинная. 😃
Да, ультра-моделс самый мощный. А покрашенные серебряной фары у журнального отбили последнее желание его купить. Шкоду лучше подожду.
Фары, конечно, убивают и модель и желание её взять. Спасибо за внимание и комментарий 👍
Женёк Гулящев здравствуйте спасибо за обзор модели! Фары серебрянкой окрашены, честно модель расстроила есть брак, но думаю всё-таки взять в коллекцию. В Питере ездят (Тролзы) и есть кстати ЗИУ-9 и ЗИУ-10 Синие с белым. Конечно Ultramodels лучше по покраске, детализации и рабочим штангам и дверям троллейбуса!!! Лайк и как всегда интересно вас смотреть и слушать!!!
Здравствуй, Никита! Спасибо за внимание к каналу! Рад что нравится моя работа 😉👍
Это радует, что ещё остались ЗиУ-9/10. В Бресте есть модернизированные клоны АКСМ, но их вытесняют современные модели троллейбусов. Кстати, тоже бело-синие.
@@HenriqueoNavigador ЗИУ-9 и ЗИУ-10 остались, и в основном (Тролзы) ездят и современные (Адмиралы).
@@user-ot6rk2uc7s Мы пользуемся своими: МАЗ и "Белкоммунмаш" (АКСМ). Трамваи тоже свои. Ещё и на экспорт поставляем.
Здорово 👍👍
❤️👍👍👍
👌😉👍🤝
Спасибо за обзор!Есть avd шный.
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Большое спасибо за сравнение!!
Всегда пожалуйста 😉👍
👍!!!
👌😉👍
Если не знать и не смотреть на модели двух более дорогих, то модель , с оговоркой доработки салона, мне понравилась. Модель напоминает английские (Текно, Корги), да и советские тоже, металлические жестяные игрушки 60-х годов. Так и просятся сюда фары из металла, а не покрашенные. Цвет - оригинальненький для этого троллейбуса. Но более привычный - синий, который видим на фотографиях и рисунках. Но, в этом есть свой шарм. От Ультры, конечно, модель потрясающая. У изделий этого производителя есть своя аналоговая мягкость. За это некоторые недостатки можно и простить.
Модель для тех, у кого нет Ультры и ССМ.
Вот интересно, модели трамваев будут? Тоже пассажирский транспорт. И тоже "Наши". Ещё бы и вагончик метро.
Будет серия "Наши поезда", вот там то мы многое и увидим. Только пока с масштабом не понятно. Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
@@Mixxalych__81 Возможно НО. Самый распространенный. И статику можно сделать, у кого есть ж/д.
👌😉👍
Есть поле для доводки .Спасибо за обзор.Что то мне подсказывает Вами будет дводка до нормального состояния.Удачи ждем.
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Здравствуйте, Женёк! Спасибо за хорошую обзору. У вас очень приятный голос. Троллейбус мне понравился. Синий троллейбус тоже понравился.
Спасибо за оценку! Желаю приятных просмотров 👍
100% на доработку
У меня нет троллейбусов в городе,но сделаю из этого мтб альтернативу трамвая
Фары на стекляшки поменять придется,не разу не менял😅
P.s.А те две выпавшие у модели походу с маршрута указателей
Да, стекло с указателей, видимо. Спасибо за внимание и комментарий 😃👍
Микро, привет из Таллина! Трамваи в корпусе МТБ 82 строили в Риге, и они очень долго эксплуатировались там! Удачи тебе в переделке!!!
@@mihapetrov862 от души спасибо за информацию, после приобретения почитаю о Риге
Не плохой журнальный троль!)) Ульта конечно лутше, почему днище не показал у ультры? А так журналку возьму покрасить сиденья , фары заменить и норм будет. )
Теперь сам хочу посмотреть днище от ультры))) Спасибо за внимание и комментарий 👍
Скорее заготовка под модель, чем готовое изделие.
Согласен!
Женя фары косячные. На самом деле их не верно покрасили. Рассеиватель фар на данной модели вообще идёт прозрачный
👌 спасибо за внимание и комментарий 😉 👍
Шикарные игрушки! Лайк как всегда!
😃Спасибо за внимание и комментарий 👍
Ездил я на таком за рулём в Киеве в 2019 году:-)
В 19м ещё ходил такой по маршруту?! Круто 😎 Спасибо за внимание и комментарий 👍
@@Mixxalych__81 скорее всего музейный, в Киеве он, к слову, в фестивальной желто-синей раскраске(очень красивая)
👍
Женя привет! Хороший обзор получился, хотел себе сегодня такой купить, но купил Газель Некст и не пожалел. 👍👍👍
Привет, спасибо) Поздравляю с пополнением коллекции 😉👍
@@Mixxalych__81 у тебя наверное тоже скоро на неё обзор будет? Вот и посмотрю на твои впечатления. Привет передать не забудь.
Некст журнальный не буду брать. Есть уже нап.
Привет Женя. Спасибо за обзор. В очередной раз не пожалел что отписался от этого говна!!!
За такие бабки фары краской красить стали 😂😂😂😂😂☝️☝️☝️☝️☝️☝️
Токоприемники статичные!!!!
Ультра топит все же!! Колеса поворотные, двери открываются!! Штанги металл!!!
У них даже ссм нервно курит. А это журнальное изделие уж тем более!!!
Женя, дверки то закрыл, а следующую остановку кто объявлять будет!???? Эх ты, водитель троллейбуса 😂😂😂☝️
Привет! "Следующая остановка помойная яма. Граждане, выбегая из салона, не забывайте свои вещи" 🤣🤣🤣👍
@@Mixxalych__81, 😂😂😂😂😂поддерживаю 🤝🤝🤝🤝
Эмблема крылья пошла после 55 года.Эмблема звезда это тоже ЗиУ.
👌Спасибо 👍
Зеркала у SSM есть! Они в отдельном пакетике (как у КБ), приклеивать надо самому.
Да, я так и написал титр в ролике) Спасибо за внимание и комментарий 👍
@@Mixxalych__81 Титр то я и проглядел, буду ещё внимательней😉
👌😃
Женя, привет, видел у тебя в каком-то видосе модель газели «реанимобиль». Где ее покупал? Спс (извини что не по теме)
Привет! Та газель поеупалась в киоске. Это Деагостини "Автомобиль на службе".
Привет. Конечно ультра, честно говоря я не понял если есть ссм и ультра, зачем журналка. А обзор отличный
Так , ради интереса к цвету. Продам потом)
Евгений Ультра Моделс лучше всего.
Согласен, Андрей 👍
Напрягает отсутствие боковых зеркал - обычно они должны быть а на этом нету странно. Ктомуже Ультру ему не переплюнуть - у того и мост поворотный и двери боковые открываются и салон окрашен, но цвет у журнального приятный
Цвет подкупает)
При определенных обстоятельствах за Ультру можно душу продать.)))
😃😃😃👍
Есть SSM и Ультра в синем цвете,красного МТБ я не понимаю 🤔
Ультра, конечно,хороша,но мне кажется, сильно переразмерены окна.
И ЛАЗы её этим же грешат.Но в целом обилие функционала радует.
А фары у SSM хорошо держатся?У моего отлетели,подклеивал авиамодельным клеем для стекол Kristal Klear.
Серебрянка вместо фар убила, привет от Тракторов😖
Согласен! Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
У нас в Запорожье первые троллейбусы были в 1949 МТБ-82, на цветных фото видно что они были с красной раскраской.
Привет! Описание под видео поправь)
Привет) Спасибо 👍
Очень убого, 1900р. За что ,даже фары зажали, жду Я 6 там трудно накосячить хотя умудрились фары намалевать ,Спасибо за обзор!👍🏻
Фары трэш! Если у Я6 фары будут такие (а мне что то подсказывает, что будут) и дворники в стекла воткнут (коих быть вообще не должно). Спасибо за внимание и комментарий!
Привет, а стекляшки, что отвалились, не от маршрутоуказателя?
Привет! Они самые, видимо)
Что по мне, так лучше ультры никто не сделал.
Так и есть, Дмитрий 👍
Видео внимательно не просматривал, подскажите, "стеклышки от дверей" как раз и были стеклами под маршрутоуказатели или нет?
Я разве помню теперь)
Привет ,окрас у собак,у транспорта цветовая окраска кузова.
Привет. Или ливрея. Хорошо хоть мастью не обозвал))
Я БЫ ХОТЕЛ БЫ БЫТЬ ВОДИЛОЙ ЭТОГО ТРОЛЛЕЙБУСА
👌😉👍
Здравствуй. Хотел чтобы ты заказал модель троллейбуса ЗиУ 10 города Рязани. Просто нет подробных обзоров на эту модель, хотелось взять, но не знаю какой он по салону по картинкам при покупке не так понятно как у тебя. Надеюсь увидишь!
Привет! Поищу. Спасибо за внимание и комментарий 👍
Посмотрите модельные интернет-магазины. И не только отечественные. Там иногда выкладывают подробные фото. И естественно комментарии тоже.
Мне больше нравится мть от ультро молелс намного красивее
Согласен 👍
Откровенный Хлам, а не модель. Мимо.
Утрамодельс хорошие модели а журналка на 3-ку с фарами эт конкретный косяк.
Фары печалят.
@@Mixxalych__81 фары и Серебрянка вместо хрома...
Как модель-то это ужас.. Как заготовка пойдет. Оптику покрасить серебрянкой, это только для детей игрушка. Когда уже пойдут более современные автобусы. ЛиАЗы с задними вертикальными фонарями, НЕФАЗы, МАРЗы, и все остальные автобусы девяностых/нулевых? "Модельмимо" курит Украинские сигареты? Одни ЛАЗы, да древние нераспроданные куски металла. Впрочем ничего нового. МТБ-82 от Ультры эталон, сам такой купил большая редкость
Жаль ультра канула в лету...