Nie chcę. Cię rozczarować ale max 5 t będzie, a dlatego że prosty rachunek 4*2,1*0.75 to jest 6,3m3 o ile burty są 75cm przyjmując gęstość 80 mamy 5,04 gorzej jak będzie gęstość mniejsza a też tak bywa, trochę lat już prowadzę gospodarstwo i są lata że na przyczepie gdzie wchodziło 8t bywało 6,7t tego samego zboża, od tamtej pory ważę jeden litr zboża i już mniej więcej wiem ile średnio mam ziarna na magazynie/przyczepie
Cześć. Nie jestem rolnikiem ale z zaciekawieniem obejrzałem film. Mała podpowiedź. Nie zalewają takich starych łożysk wd40 bo to nic nie daje i nie szarp się rura na rozruszanie. Polecam palnik taki jak do papy tylko mniejsza fi na propan butan. I grzej te zapieczone miejsca do czerwoności. Jak będzie czerwone polej ropą ropą na gorąco przechodzi przez wszystko. Dziękuję za film dużo mnie nauczył. Pozdrawiam. Grześ mechanik z powołania.
Ooo film na czasie bo nie dawno kupiłem przyczepę d36 i też akurat zabieram się za hamulce. Dzięki za wyjaśnienie zasady działania układu pneumatycznego. Dawaj więcej filmów że sprzętami z gospodarstwa ...
Wczoraj zacząłem robić to samo w d35. Zawór pewnie też będę musiał kupić nowy, ale siłowniki spróbuję odratować. Jedna sprawa, z tyłu powinien być mniejszy siłowniki, jak z przodu masz 100 to z tyłu 80.
Kiedy spuszczałeś wodę ze zbiornika powietrz, bo jak widać po starych siłownikach hamulcowych i zaworze to metalowy przewód i zbiornik tak samo są zardzewiałe i ta rdza będzie się dostawać do nowych siłowników i za chwilę będą uszkodzone jak te stare. Jak remontujesz układ hamulcowy to kompletny.
Jeden z lepszych twoich filmów pod względem merytorycznym 👏 6t raczej nie , musiałaby mieć skosy pod plandekę wtedy może może. Między d-46 a d-732 będzie różnica pół tony w ładowności 😉
Wszystko dobrze ale zawór hamulcowy nie tylko odcina powietrze od przyczepy ale też to co jest w wężu wypuszcza na zewnątrz, puszczasz pedał i powietrze z butli ciągnika szybko napełnia wąż i odhamowuje przyczepę.
Cześć,mam problem z tymi zaworami jeśli chodzi o załadunek przyczepy,nie mogę przełączyć dźwigni w pozycję „bez hamulców”.Czy tylko ja mam takie zawory czy coś robię źle?
A jak hamuje to najpierw psiknie powietrze z ciagnika i wtedy hamuje przyczepa a jak pedał hamulca puszczam to te psikniecie od przyczepy jest jakby 2 albo 3 sekundy pozniej i dlaczego tak sie dzieje?
@@paweagroshow Chodzi o to że, na pierwszy rzut oka nie wygląda na d46, felgi starego typu jak w pierwszych sanokach, i burty z gładkiej blachy a nie falistej. Dopiero później jak widać konstrukcję na filmie to widać że to d46.
D44 d46 jest wyglądem zbliżona do d47 lecz sztywna w dowodzie ma 4t ładowności a tu masz zwykłą 3,5t sam posiadam taka tylko jeszcze miała hamulce najazdowe i kiedyś była drewniana i faktyczną nazwa to pilawka
Nie chcę. Cię rozczarować ale max 5 t będzie, a dlatego że prosty rachunek 4*2,1*0.75 to jest 6,3m3 o ile burty są 75cm przyjmując gęstość 80 mamy 5,04 gorzej jak będzie gęstość mniejsza a też tak bywa, trochę lat już prowadzę gospodarstwo i są lata że na przyczepie gdzie wchodziło 8t bywało 6,7t tego samego zboża, od tamtej pory ważę jeden litr zboża i już mniej więcej wiem ile średnio mam ziarna na magazynie/przyczepie
Dzięki za wytłumaczenie zasady działania, mam przyczepę zrobioną z lublina 51 i chcę przywrócić hamulce do działania. Teraz w 100% wiem o co chodzi
Cześć. Nie jestem rolnikiem ale z zaciekawieniem obejrzałem film. Mała podpowiedź. Nie zalewają takich starych łożysk wd40 bo to nic nie daje i nie szarp się rura na rozruszanie. Polecam palnik taki jak do papy tylko mniejsza fi na propan butan. I grzej te zapieczone miejsca do czerwoności. Jak będzie czerwone polej ropą ropą na gorąco przechodzi przez wszystko. Dziękuję za film dużo mnie nauczył. Pozdrawiam. Grześ mechanik z powołania.
Ooo film na czasie bo nie dawno kupiłem przyczepę d36 i też akurat zabieram się za hamulce. Dzięki za wyjaśnienie zasady działania układu pneumatycznego. Dawaj więcej filmów że sprzętami z gospodarstwa ...
Dobrze postaram się kolego pozdrawiam
Czołem Pawle miłej niedzieli.dobra robota jak zawsze pozdrawiam z okolic Kalisza Wlkp ✋
Dziękuję jak zwykle miłe słowo pozdrawiam
Witam 🙂 przyczepa teraz ma hamulce jak brzytwa 👍super objaśnienie zasady działania 🙂 pozdrawiam
Dziękuję pozdrowienia dla stałego widza 😁😁
Do tej instalacji pneumatyki w przyczepie załóż filtr powietrza przewodowy . Tak poza tym elegancko naprawione hamulce.👍
I też brakuje testowania na różnych przełozeniach wajchy regulacji siły hamowania oraz pokazania zegara w kabinie od ciśnienia powietrza
Wyreguluj zawór powietrza w ciagniku- za późno łapie... zasada jest taka ze przyczepa powinna pierwsza hamowac a nie ciągnik ;)
Super robota 😀 ja będę teraz przerabiał drzwi w moim zetorze 8011 żeby otwierały sie tak jak w ursusie do tylu , pozdrawiam z krasnegostawu
Powodzenia w przeróbkach życzę i pozdrawiam moje bliskie okolice
A można wiedziec z której strony Krasnegostawu jestes?
@@mati272100 ja jestem z gminy siedliszcze
A to już wiem , jak ci sie sprawuje 80-tka? Js mam 80-tke i 12-tke turbo w 80-tce przód teraz założyłem
no w końcu wiem jak to działa ;) pozdro z pow. Krasnystaw
Witam również pozdrawiam kolege z bliskich okolic
Wczoraj zacząłem robić to samo w d35. Zawór pewnie też będę musiał kupić nowy, ale siłowniki spróbuję odratować. Jedna sprawa, z tyłu powinien być mniejszy siłowniki, jak z przodu masz 100 to z tyłu 80.
Z przodu 125/130 ,a z tyłu 100
@@mateuszkuj9461 w d35 jest z przodu 100 z tyłu 80, ale na filmie jest d46, więc może być tak jak napisałeś.
Kiedy spuszczałeś wodę ze zbiornika powietrz, bo jak widać po starych siłownikach hamulcowych i zaworze to metalowy przewód i zbiornik tak samo są zardzewiałe i ta rdza będzie się dostawać do nowych siłowników i za chwilę będą uszkodzone jak te stare. Jak remontujesz układ hamulcowy to kompletny.
Jeden z lepszych twoich filmów pod względem merytorycznym 👏
6t raczej nie , musiałaby mieć skosy pod plandekę wtedy może może. Między d-46 a d-732 będzie różnica pół tony w ładowności 😉
@@marceloleszczynski3049 masakra , Ja mam nadstawki 25cm bez skosów to w zeszłym roku 5,5t jak woziłem na wiosnę.
Hejka 5.40 T pszenżyta miałem na niej za tydz odcinek to myślę że wejdzie 6 pszenicy
Chętnie obejrzę, mnie też to czeka w d44
Kolego ile zapłaciłeś za części.
Pozdrawiam z Borów Tucholskich ✋
Wszystko pięknie ładnie tylko przyczepa hamuje przysłowiowe pół godz za późno a po drugie nie ma wyprzedzania przedniej osi przez tylną
Wszystko dobrze ale zawór hamulcowy nie tylko odcina powietrze od przyczepy ale też to co jest w wężu wypuszcza na zewnątrz, puszczasz pedał i powietrze z butli ciągnika szybko napełnia wąż i odhamowuje przyczepę.
Ale sam ostatnio mówiłeś że to nie jest przyczepa d46 tylko Międzyrzecz czy jakoś tak
Pewnie masz rację to po co w takim razie butla w ciągniku AK ciągnik nie chamuje?
Cześć,mam problem z tymi zaworami jeśli chodzi o załadunek przyczepy,nie mogę przełączyć dźwigni w pozycję „bez hamulców”.Czy tylko ja mam takie zawory czy coś robię źle?
A jak hamuje to najpierw psiknie powietrze z ciagnika i wtedy hamuje przyczepa a jak pedał hamulca puszczam to te psikniecie od przyczepy jest jakby 2 albo 3 sekundy pozniej i dlaczego tak sie dzieje?
Pszenżyta max 5.380 pszenicy 6.100 to są najlepsze przyczepy mam jeszcze dwie
jakie cisnienie na ustawione jest na zaworze
Teraz kupić przyczepę z dokumentami w normalnej cenie to jest wyczyn a jeszcze większy to kupić jednoosiową z kwitem
Bo handlarz kupuje przyczepę i sprzedaje bez dokumentów, a papiery i dowód rejestracyjny sprzedaje osobno za 3000 złotych. Tak to działa.
Zgadza się ceny przyczep są chore
@@pawebarski6020 papiery można załatwić kupując przyczepe od niemca. Proste.
5 ton żyta ja na takiej wożę może pszenicy było by więcej ale nie sieje pszenicy.
będziesz ją malować?
Tak będzie taka czerwona jak wywrotka
No ładnie sobie sprzęty doprowadzasz do szyku
Dziękuję pozdrawiam
jeździsz nadal ciężarówkami ?
Tak za mało ziemi żeby z tego tylko żyć... Pozdro
Odpisal byś jakie to lusterka masz lub link do nich
Kolego w zenoksie je kupiłem na ich aukcji znalazłem nie mam linku to są listera od ZETORA poszukaj na ich stronie zena 180 zł kpl
Wciskając pedał robisz szybki ubytek powietrza w obwodzie dlatego hamulec przyczepy łapie
Właśnie skończyłem przerabianie drugiej d46 na wywrotkę,chcesz to ci zdjęcia podeśle
podesłałbyś mi ?
@@kamilppp775 daj emaila
Wysłałem na tego meila co był przez chwilę,
@@marekroguszny3972 ok dzieki
@@marekroguszny3972 ja myślę o 3 stronnym
Pan morze w planach ma wymianę kuł w tej przyczepie czy raczej nie.
Kiedyś pewnie tak na razie zniechęcają ceny zbóż...
a od czego kola podchodza ?
Chlapacze do c 385 na tył bym założył😉
Zgadza się będą kolego
Sorry to jest faktycznie d 46 zmyliły mnie obręcze kół i burty
Wszystko fajnie tylko że to nie jest d-46
Tak to jaki to model według ciebie
@@paweagroshow raczej to będzie d-35. Lub d-34.
@@paweagroshow Chodzi o to że, na pierwszy rzut oka nie wygląda na d46, felgi starego typu jak w pierwszych sanokach, i burty z gładkiej blachy a nie falistej. Dopiero później jak widać konstrukcję na filmie to widać że to d46.
D44 d46 jest wyglądem zbliżona do d47 lecz sztywna w dowodzie ma 4t ładowności a tu masz zwykłą 3,5t sam posiadam taka tylko jeszcze miała hamulce najazdowe i kiedyś była drewniana i faktyczną nazwa to pilawka
Dokładnie to nie model
d46. Zrób zdjęcie tabliczki i spójrz w papiery co to jest.
To napewno nie jest d46.
To nie jest model d-46 to starsze modele
Sam jesteś HZ2. Nawet modelu zaworu nie znasz a opowiadasz.
Więc ty po opowiadaj z chęcią posłuchamy
@@paweagroshow gościu to jest zawór HZS2.
Bardzo dobra robota zaglądałeś do kół?
Tak okładziny jeszcze wporzadku nie po palone