САМАЯ ДЕШЁВАЯ ВОЛГА. ГАЗ 31029 В 2023 ГОДУ.
Vložit
- čas přidán 4. 10. 2023
- В этом видео я расскажу о своём опыте использования самой дешёвой Волги на рынке и попробую объяснить чем Волга интереснее жигулей. Приятного просмотра.
Подписывайся на мой Instagram: kopeikovod?igsh...
Ребятушки, балка стоит от 31105 на шаровых, мост 3110🙂
Ну это оптимально👍
эта Волга называется "улыбка Ельцина"
вместо оленя на капоте надо было его рожу из логотипа телекомпании ВИД.
Это не альтернатива жигулям по ряду причин :
1.многие страховые их тупо не берутся страховать.
2. В магазинах запчастей ничего по ним не знают , надо разбираться самому
3. Большинство запчастей стоит дороже
3. Обслуга - масла надо больше , не 3.5 литра как в жигулях, охлаждайки 9,5
Резина зима/ лето с дисками 15 стоит ощутимо дороже 13/14
Нормальные силиконовые патрубки .
На счет плюсов соглашусь , мягкая , комфортная , заметная в потоке ( у самого вторая машина 3102)
Но как первую тачку ее брать , это тяжеловато будет , без гаража , ямы и инструмента .
вооообще ничего не понял, видать я владею какой то другой волгой....
1) Никогда никаких проблем со страховкой не испытывал, сам являюсь владелец 31029... с мотоциклами да(другая тема) но с волгой никогда.
2)Для этих машин есть специальные магазины запчастей "ГАЗ" и как правило, начиная от болтов, и заканчивая блоком двигателя все есть в наличии. Ну а про авито я вообще молчу, фары, двигатели, ходовая в сборе, мосты если поискать то все стоит копейки ну +- как на жигуль ( машины ауди 100ка, 15 шка и волга есть с чем сравнить)
3)Я брал машину чтобы она мне нравилась, резину я меняю в худшем случае раз в 4 года и китайской балон обходился 3 000 на й р дороже вазовской, масло для меня не напряг залить на 3 литра больше (работаю и зарабатываю, могу позволить 1000р переплатить раз в 8 000км) Это я к тому что, раз гонитесь за экономией и вам так важен этот литр масла или пугает то, что вы колеса будете покупать, покупайте оку или матиз
4) Ну и конечно если вы не приучены и не знаете для чего нужны ключи, машину лучше не брать, по поводу ямы опять не соглашусь, мы мост и коробку меняли с отцом несколько раз ползая под ней, не удобно, но все зависит от желания и рук.
На этой неделе перебрал коробку на своей Волге. Подшипники, сальники, синхронизатор второй передачи, масло, прокладки 4300.00. Труба резонатора 1200. Хомуты глушителя 450. Амортизаторы в круг 4800. Это дорого?😂 Это даром. Запчасти все в наличии. Единственный нюанс, ты должен чётко понимать, что тебе надо и как эта деталь выглядет, а то можно купить не то.
Верно, особенно не стоит брать задоруким людям 😂😂😂
В топе попалось, подписался. Удачи🔥🔥🔥👍👍👍✊️✊️✊️
Была у меня такая машина. Я её продал, а теперь жалею об этом
Дождались 🎉🎉🎉
Согласен с автором. Кстати я себе первую машину взял Волгу ГАЗ-24 именно 24 не 2410, я права получили недавно и эту Волгу я купил в 2022 году за вполне адекватные деньги с минимальными вложениями. Полностью ею доволен. Мозги не делает, сел и поехал.
🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Передняя подвеска и задний мост с 3110.
А шаровые ставились на последней серии 3110. ,и 3102
Поставили балку с шаровыми уже)
Переходы топ🤪
В шкворнях нет ничего страшного. Домкратится передняя балка, выворачиваются колёса, маленьким шприцом трансмиссионкой шприцуется минут за 15 один раз в неделю либо чем-то погуще раз в месяц-два. Волга в целом постоянно требует внимания, и если машина не в кайф, то быстро надоест с ней возиться, чтобы просто ездить.
Классное видео удачи в дальнейшем продвижении
На 31029 с завода были шкворни,подвеска как на 3110 была только на перехгдной модели с 29 на 3110
Сравнение Волги и Тазиков вообще корректности не поддаётся. Волга это Корабль. Плывешь и плевать какое качество дороги. Я сторонник только Шкворня. Шприцывать нужно НИГРОЛОМ и то раз в 5 тысяч. Конечно это ведь сейчас Проблема. Кругом Наездники, которые исключительно юмеют ездить по Сервисам. У самого Волга 1997 именно 31029. Полностью Кузов сделал. Кайфую. А Тазы это не Машина после Баржи. В Задницу Весту
Ого ….я конечно в свои времена очень любил волги и было у меня их 3 шт …29-10-105 ….но Жигули практичнее ))) и мое мнение массовое ))) если б так думали все как вы …они б долго ещё ездили …но ездят жиги ) про весту ….отличный авто и очень доволен машинкой …пробег вторая сотня тыс …и поломок совсем нет ! А вот в 2014 году покупал тоже новую Тойоту короллу …так за 60 т км столько было проблем и вложений ….🤦♂️Веста и 3 волги что 😅были отдыхают даже вместе взятые !
@@user-mg9oi4pl1d веста в полном фарше за 400тыс норм авто но не за лям
Красиво отснято
Да я бы не сказал, что 31029 дешёвые. Тебе просто повезло взять хороший вариант за относительно небольшие деньги.
По СПБ 70-150к в хорошем состоянии можно найти, в регионах дешевле (по себе знаю)
Они реально дешёвые на фоне прочих.
Разница с 24-10 при сходном состоянии была примерно 30-40к. Если бы не искал конкретно 24-й кузов, то за 60 год назад можно было взять вполне нормальную тачку. (А найти можно ещё дешевле, в моём родном городе месяц продавалась 29-я из парка предприятия из под одного водителя. Живая, ухоженная и ушла за 45)
Согласен,за 130 брал,идеальную
29 в большинстве случаев дешевле чем та же 3110, 24-10, 24
Сам пытаюсь выцепить себе ЛЮБУЮ волгу и часто слежу за всеми авто площадками. В большинстве случаев по очень сладкой цене именно 29 продаются) ДА и по состоянию эти 29 бывают в разы лучше, чем та же 3110 прогнившая до ужаса с таким же ценником.
Комментарий в честь поддержки канала 😅
- "Не нужны мне "Жигули", не нужна мне "Волга!"
Мне бы лучше лисапед,
Будет больше толка!"
Автор сильно ошибается. 31029, в своё время, была так не нужна, что завод Газ её в три смены делал.
Спасибо! За ролик! У меня такая же тока, белая, хотел продать при просмотре видео.. не продам её!
Сочтёмся🤝🏻
Красавчик , волганутые везде ) эт я Никитос со своей сатана молись 029
у меня 1метр 76 см рост и я плохо помещаюсь в жигулях ее проектировали для японцев но пришлось нам ездить
Нифига, ты уже канал создал😮
Ты мне так и не ответил, как ты ее занизил😂
Сделаем видос про это🤝🏻
👍🏻
Я нашел Волгу 3102 (первая или вторая генерация, 1985 года, отличном состоянии) всего 500 тыс. руб., но потому что я не из России, скажем так "у нас" говорят что это уже не машина, а мусор.
А мне из машин СССР, нравится всего 24ки, 3102 и 31029.
Правильно говорят.
👏👏👏☺️👍👍👍
У меня тоже Волга первая машина. Взял газ 3110 2000 года за 100 тысяч с живым кузовом и салоном. По кузову есть пару жучков, но арки и пороги вообще не гнилые, абсолютно. Единственное место где есть коррозия это под поликом багажника, но там чуть чуть. Ходовку сразу заменил на шаровые. Вся передняя балка в сборе 4000 руб с разборки. Потом установил газовое оборудование для экономии, у нас газ стоит 25р литр, а 92 бенз 49-50р литр. Волга такая машина где всегда нужно что то сделать, что то подтянуть, но я это знал и понимал, да и глупо требовать идеала от 24 летней машины за 100к. Поездив на ней некоторое время скажу что на жигули бы не пересел, может они и проще в содержании и обслуживании, но как то не то
Ты с Дагестана?
@@user-hs4yv3li3w с Чечни
Волжана супер, жаль мало живых осталось.
Ларин изменился как купил машину
Можно найти последних годов выпуска с усилителем руля с кондиционером И на шаровой подвеске .Волга за свои деньги нормальный аппарат.да и движок модной найти Крайслер хотя и 406 как по мне норм,кому как
Ну они и денег нормальных стоят.
На моменте : Почему лучше взять 029 Волгу я, как владелец жиги, заинтриговался)
Как раз молодым и не советую, там гайки крутить нужно ( у меня сын 23 года кататся любит , а гайки папа крути.)
я тоже хочу себе волгу купить как первую тачку
Оставь это дело хэнсону и калваналу, брат
Все бы нечего, но забыли упомянуть главную боль этого автомобиля на 402 моторе - его расход(
Для начинающих это будет очень затратная машина, и как вариант можно поискать волгу на 406 моторе, но увы они редкие гости
Глупости про расход топлива, исправная машина потребляет не больше 11-12 литров в среднем. По трассе и 8-9 литров. Жигули на литр меньше.
Ага, хотят ездить на таком сарае весом в полторы тонны и ждут расход как у матиза.
Ну не сказал бы что у Волг прям расход как у камаза)
Вполне вменяемый расход, учитывая стоимость и преимущества этого авто.
Такого качества эти авто делали, что на дорогах их теперь вообще не увидеть.
Лошадок там примерно 86-90 с колёс.
Один важный момент опустили - это запчасти. Их мало, они дороже и они ужасного качества. Второй момент это ремонт обслуживание, за волгу мало кто возьмётся и накинет за это ещё сверху.
Важное дополнение
Всё нормально с запчастями, качество как и на жигулях, не хуже, не лучше. Хочешь сделать хорошо - делай это сам
Вот именно, сам. Я свою Волгу, 3110 с ДВС 4021 сам ремонтирую если что и никогда в автосервис не
езжу. Она простая в ремонте, если вникнуть самому. А, на сервис надежды нет.
@@Dani4-108 Не было бы у меня двух волг, я бы такое не писал. РТИ почти все негодные, различные втулки, подушки, прокладки, манжеты, единственный выход это полиуретан и силикон. Металл в запчастях зачастую очень плохой, то, что должно закаляться не закалено. Многое уже из коробки невозможно поставить на машину не допилив напильников и не обслужив новую запчасть. На запчасти ВАЗ есть разные производители, на ГАЗ только китай и китай под брендом G-PART который не гарантирует ничего. Чтобы делать самому - это нужны условия, место под работу, инструмент, знания. А когда ты покупаешь машину в городе и тебе предлагается ковырять её во дворе, а не ковырять её не получится, то такая машина подойдёт не каждому.
Про шаровые в передней подвески на 29й автор наврал. На 29х шаровых подвесок не было, их не было даже на 3110, они появились только на 105, и то не на всех.
Это и так очевидно, он же рассказывал про свой экземпляр.
А правда что Волга ест много бензина?
Смотря как настроена, какой карб и как эксплуатируется, на данный момент она с карбюратором к151 хавает 17 литров на сотню по городу🥹
у меня с троящим мотором литров 20 жрала на 30км))0
Не понял, каким сифилизом можно заразиться от волги? Какие то волгофилы есть среди молодёжи.
А почему именно 31029? Народное же авто то есть сделано по дешёвке. К тому же есть более другие модели например 3102, 3110, 31105
мне 16 . работаю с 31029 уже 2 года , нооооооооооооооооо...... все же больше хочется 2401
Ты обязательно её купишь🥹
2401 это модификация такси седана газ 24
Ничем не лучше взять волгу. Расход 15+ литров, для города здоровая, ну жигули тоже ломаются, как и волга. Управляемость хуже. Бред
Фига просмотры стрельнули)) намек тебе от ютуба, что снимать лучше.
Говоришь шприцевать ничего не надо? Ты хоть под машину загляни. Сразу 4 точки найдёшь. И Волга, это автомобиль не для молодого парня, не корректно сравнивать её с тазом. До Волги нужно дорасти. Лично мне Волги нравились всегда. Но первая моя Волга была куплена мною после института, из гаража предприятия, на котором я несколько лет отработал слесарем. И знал, с какой стороны к ней подойти. Кстати и сейчас, на пятом десятке лет, у меня есть Волга. Это больше состояние души, а не повседневный автомобиль.
Шаровые шприцуют? Я знаю, что на 029 не было шаровых, но у него то они стоят, их просто надо менять.
@@resonantJayZon вы выдели шаровые опоры с маслёнками для шприцевания?
@@AlexAlex-kh7ls я вообще туда не смотрю, у меня машины надолго не задерживаются, но вообще их там быть не должно. У автора стоят шаровые опоры, их только менять нужно.
@@resonantJayZon на кардане 3 точки.
Откуда у нее шаровые - Алё!!! Ребятушки шаровые были только на Волге 31105 это уже Волга с крайслер мотором и переходная модель немного на 406 моторе!
Стоило бы заглянуть хотя бы под нее или в щель между колесом и кузовом возле которой сидел 😵💫
Поставили балку с шаровыми уже)
Во первых, шаровые были уже на 3110 (причём на многих), а во вторых, на 29-е последних выпусков ставили 406 и шаровые с завода.
29-е под конец выпуска собирались паралельно с 3110.
@@yjik118 историю почитай внимательно, шаровые ставились только на последнем рестайлинге 31105 это и было один из грандиозных для ГАЗа шагом именно в это время шаровая подвеска появилась и на газелях (соболях, баргузинах) никогда не было шаровой подвески на 31029 только шкворня
@@krymskygo это где же вы такие спецификации вычитали, а? Шаровые на 3110 начали ставить потоком с ноября 2002 года, до этого были тестовые партии по спецзаказу. Я вам большую тайну открою, были шаровые с барабанными тормозами, если пошерстите Волги 1999-2001 годов, то можете найти такие при определённом усердии. (у моего дяди на предприятии была такая, 3110 начала выпуска с барабанами спереди и на шарах)
Уж не думаете ли вы, что все 3102 и 3110 на шаровых - это всё гаражные свапы, а шаровые только в 2007 появились?
@@yjik118 а я ли вам не тоже самое написал - Волга 31105 выпускалась с 2003 года и написал что до ее выпуска был переходный период где еще 3110 достались некоторым шаровые - внимательно читайте и вникайте в текст 🤨
Я как владелец такой у€бины и жигулей. На повседнев буду ездить на волге только по необходимости. Ну вот прям совсем вариантов не будет, тогда Волга. А так нах она не нужна с этой отрыжкой в виде 400кривого. На жиге я спокойно еду 1500км и знаю, что доеду туда и обратно и даже на подкате в метель с серверов притащу другую машину. На 29й я ехал 2000 и это была адская пытка. Спинка низкая, угловатая, давит в районе лопаток.
Парни не ведитесь на этого пустозвона. Жига за те же деньги, будет резвее, экономичнее и интереснее, особенно зимой. Куча тюнинга, дешевого и не очень. Волга этого не имеет. Всё что можно это перелопачивать змзшное г@вно. Менять балки, мосты, перейти на в8 или 406й и что дальше?)
Волга, это неплохое полено, которое можно откосить, поставить хорошие тормоза и свапнуть хороший мотор, свапнуть хороший салон, естественно от иномарки. То есть, чтобы это стала машина на повседнев - остаться должен только кузов.
У меня газ 3110
Отличная машина для тех кто может отличить накидной от торцевого, да и по поводу расхода не скажу что много ест, у меня с обраткой и жигулевским карбюратором расход в неспешной манере летом получался около 8 литров на сотню, зимой с прогревами около 10
Волга это не машина для молодого парня. С волгой ты превратишься в пенса.
У меня 24
К126 и к151 оба отвратительные карбюраторы лучше всего ставить дааз 4178 или жигулевский на крайняк
Сомнительное решение, никуда не поедет, уж лучше к126 и к151 оставить. Жигулевкские карбы на волге почти ничего не экономят, а динамика страдает.
Очередной говновидос.
Во-первых 31029 в хорошем состоянии дороже 3110- это факт.
Во-вторых на 31029 никогда не ставились шаровые- даже на машины с 406м мотором (которые появились ещё в 1993м году), надо хоть матчасть подучить, прежде чем влезать в волну хайпа вокруг 31029.
В-третьих, хороший экземпляр- это не СПб и не Ленобласть, в этом городе все машины конченые.
🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Ну насчёт первого я бы поспорил, знаю у каждого свое мнение, но смотря за рынком, я заметил что до 100к большинство 3110 (Прошу заметить, которые мне попадались в моем регионе, для меня очень важно чтоб мне не надо было через тридевять земель ехать.) они, ну, максимально убитые и ценник у них конский 70+. Под убитыми я подразумеваю, что у них просто все гнилое, внешне машина выглядит ну прям плохо, ржавые до жути и кривые, насчет техники вроде-бы более менее живое, но за такой ценник...
В то же время 29-ые, в приемлемом состояний и с адекватном ценником в 40-70 т.руб появлялись/-ются регулярно. Причем даже был один экземпляр который 4 раза перепродавался за более высокую сумму) Для меня приемлемое состояние - Не прогнившие до жути пороги и двери, мотор не пожирает масло с бензином как сумасшедший и работает "стабильно", да и вообще чтоб она была run & drive.
А так со вторым согласен, если я не ошибаюсь, то на Волги с 2003 года начали ставить шары, так что 31029 отпадает из этой категории, ведь она прожила до 97-98 года.
Повторюсь, это мое сугубо личное мнение, оно может не совпадать с вашим и это абсолютно нормально. Мы можем хоть вести дискуссию лет 10 и не придем к общему выводу, ведь у каждого человека свой взгляд на эту ситуацию)
всегда знал что общество волгаводов вежливые люди, привет с ярославля серая 029@@Kopeikovod_official
406 ставился на 31029, но не так массово, как на 3110 или 31105, даже на 3102 ставился параллельно с 31029 в середине 90-х
@@resonantJayZon 406 с 1996 года- штатная силовая установка, что прописано и в сервисной книжке, и в руководстве по эксплуатации с электросхемой именно под 406.
Самая внешне уродская волга 31029, особенно сзади, это просто пздц 🤮 никому нахрен не нужная, неудачная модель. Но можно отдать должное, модель самая массовая. 3102 еще куда не шло, там хоть передок норм брутал
Владею 2410 на 406.2
ага, никому не нужная и при этом самая массовая
у хлопчика больные ноги. постоянно в полуприседе. бедняга.
Подвеска на газ 31029 и на 3110 шкворня! Какие шаровые ??? Надо тоже обзоры делать …буду рассказывать про запорожец что он почти ламба
слова которые можно выдумать в ссср.. .....? ты наряженый слегка? чисто микродозинг😊? так сказать .....
Эти тачки делались в 90 они поголовно не обработаны антикором. Имеют высоки расход, они имеют дебильную морду... Эта модель является на минималках 3102...
Морда - вкусовщина, у каждого свое мнение насчет ее, спорить не буду.
Имхо расход -вменяемый для сия авто, да для других людей может показаться ого-го какой большой.
То что эта модель минималка 3102 - Всем это и так известно, ведь она делалась максимально простой, так скажем "для народа".
А ничего что на дворе 2024-й уже и при этом даже сто лет назад это было корытом по сравнению с иномарками?
Дружеский совет: сдай в металолом
🤝🏻🤝🏻🤝🏻
Себя сдай
Отвратительная машина, других слов нет . Я не говорю про данный экземпляр, а про модель в целом. Хотя и многое конечно и от владельца зависит.