Boa Tarde . Excelente vídeo !! Demorei para achar, pois não está AL4 no título. Tenho um C4 PALLAS que estava com os mesmos defeitos u0404 e p0717. Fiz o procedimento do vídeo e GRAÇAS a Deus resolveu !! A única diferente é que meu sensor de entrada estava dando 293 e não 323, mas resolveu. Muito Obrigado !! Deus abençoe !!!
@@OficinaFrancesa tenho um Peugeot 408 1.6 thp de 6 marchas 2014 com 80.000 km, estou tendo um probleminha de controle de tração, O q acusa aí o carro agora não tá trocando as marchas o qnsera q pode aer
Canal Top! Inscrito com orgulho! Só podia ser perto de casa hauhauhauhua Já ia levar pra ver um pepino de vazamento de olho no trocador de calor do câmbio hahahha
Tenho ate medo de fazer esta troca de oleo do cambio e começar a dar problemas, tenho um c4 pallas com cambio at8, e esta com 55.000km e esta perfeito o cambio, gostei da dica do renaultmatyc
Pois é, sei dos beneficios da troca e tal, mas continuo com receio pois nao conheço a situaçao interna do cambio nem a procedência de manutençoes que o carro teve, tambem ainda nao confirmei com um scanner se esta minha kilometragem é real, sera que o lexia mostra a km real do carro?, se for 55.000km igual o do hodometro eu vou trocar o oleo do cambio, mas se nao for vai ficar assim ate dar pau, ai eu concerto!
Comprei meu carro com desconfiança de estar com o velocimetro adulterado ... O Lexia nao mostra o KM do carro !!! Quando comprei, marcava 46.000 e hj esta com 51.000 km ... e troquei o oleo ... pelos calculos feitos pelo Deivid na OF, apos a troca do oleo, o valor que deu ultrapassou o "zero", como o carro do video ... o cambio ficou bem suave !!! Ele ira verificar o nivel, e vai ver as condições do oleo ... escuro e com "limalha" ele fica mesmo ... nao pode estar com cheiro de queimado/podre, podendo caracterizar óleo velho o algum problema mais sério do cambio ! O AL4 não é essa "merda" e bicho de sete cabeças que muitos falam !!! Se fosse, a Renault não usaria desde a primeira versão de Scenic, desde o final da decada de 90 ! Minha opinião, é claro !... Abraços !
Marcus Torres pois vou verificar sim, o meu cambio esta perfeito, fui ate na autorizada ver se tinha atualizaçao do software mas ja estava atualizado, somente o motor recebeu atualizaçao, o meu cambio ja é o AT8q
Boa tarde sou reparador e eu tenho o Peugeot 408 Allure e simplesmente ao deixar a chave no contato ligada junto ao som travou tudo Fique debatendo com scanner e sem sucesso, agora vou a este procedimentos E também mais uma informação como adquirir este scanner específico ?
tenho um 308 1.6 2012, aparece no painel a mensagem de avaria motor, puxando pelo scan error P0002, depois disso já efetuei a troca da bobina de ignição, velas, borboleta, bomba de combustível, sonda do motor troquei uns 3 tipos, correia, kit de polias e mesmo assim o erro ainda persiste em aparecer, rodo com o carro e com esse erro no painel mais de ano e até hoje não percebi nada em perca de desempenho...o que pode ser esse erro??? não sei mais o que trocar nele.
O MEU PEUGEOT 408 TA APRESENTANDO DEFEITO MOTOR AO PASSAR DA VELOCIDADE 80 E APRESENTANDO OUTRAS MSG DE DEFEITO DO CÂMBIO MAS NUNCA CONSEGUIRAM RESOLVER ISSO AQUI EM SÃO LUÍS (MA) ....
Gostei desta parte do parafuso, toda vez que levo o carro p manutenção, não importa a oficina, vem faltando parafuso. Onde tem dois, volta um , onde tem um , vem sem porca arruela e frouxo. Daí o carro fica cheio de barulho e o mecânico não sabe porque !
Meu Peugeot é 2011 Allure, óleo tá baixando, água tá baixando, ele dá uma mastigada qdo engata as marchas, já foi feito troca de radiador, do óleo do motor, enfim, o que fazer? Me ajuda pq eu preciso dele pra trabalhar.
Olá, tenho um 308 2.0 16v Allure AT 2013, ele apresenta a mensagem "defeito no motor: reparar veículo", a luz de injeção não acende o carro perde tempo de aceleração, você pisa no acelerador e o mesmo não responde, demora para aumentar a velocidade, porém a rotação aumente acima da casa dos 3000 giros. Um detalhe a velocidade de cruzeiro para de funcionar. Levei o carro para uma oficina foi passado o scanner e foi constado erro na TBi, a mesma foi limpa com descarbonizante e "zerado" o erro com o scanner. O carro ficou bom por um mês +ou- e o mesmo erro voltou. Levei em algumas oficinas e os caras querem trocar os catalizadores, mas a luz de injeção não ascende no painel quando ocorre um erro. Resido em Curitiba e aqui é osso, não tem uma oficina que realmente saiba trabalhar com carros franceses. O que fazer?
Hola compañero...tengo una consulta ....puede ser que al fallar la válvula pcv me de fallo de cilindro y también mezcla incorrecta en el scanner? Saludos de Argentina muy buenos videos
Boa noite, meu 408 2.0 automático está apresentando esse problema: ele começa a falhar as luzes e escritas do painel, o volante fica duro, o carro perde a força, desengata a marcha e acende stop no painel. Isso por uns 3 segundos daí volta ao normal. Já levei em um eletricista que não conseguiu resolver o problema. Oque será que é?
Irmão, seguinte, meu C4 Pallas 12/13 2.0 começou a umas duas semanas, apresentar o erro DEFEITO MOTOR e ativa luz do SERVICE no painel também, então começa falhar e não adianta acelerar, porém esse fato só ocorre depois de eu ter andado com o carro, parado ele por menos de 20 a 30 minutos e tentar religa-lo, ou seja, dentro da cidade aquele arranca e para. Já colocamos o scanner nele, limpamos defeito o mesmo volta ao normal, se ficar parado por horas, parecendo ser um defeito de temperatura a certo ponto de ativar o defeito, chegaram a condenar os parametros da solenoide de pressão do cambio, onde ela ativaria o modo de proteção fazendo ele não acelerar, mas.... das 5 vezes que isso ocorreu eu desliguei o carro e ele voltou a andar ao menos, mesmo com o erro, então deixo ele parado de um dia para outro e tudo some, erro e defeito. Ontem porém o erro voltou e não adiantou usar scanner, limpar erros, nada! Não acelerava de jeito nenhum acusando defeito no TBI, então tirei, limpei TBI e sensor MAP, que estava com óleo do Blow-by, coloquei tudo no lugar e voltou ao normal, sumiu defeito e mensagem. Se eu morasse no RJ e não no RS levaria para você, mas como estamos longe e gostei de sua atitude de levar um serviço de alta qualidade aos seus clientes, vi que és daqueles que gostam de buscar a causa dos defeitos sempre. Se puder me ajudar ficarei muito grato.
bom dia ,gostaria de tirar uma duvida estou com 408 ano 2014 mesma motorização do video ,esse carro foi comprado de leilaõ e percebi que acima conjunto da valvula temostatica existe alguns parafusos no bloco onde parece ter algo ,talvez vc possa me ajudar ? obrigado
Liniker Fortunato lembra que eu te perguntei sobre minha ventoinha acionando em alta mas com a temperatura ok? Acho que é isso que o video mostra, chegou a aparecer este codigo U0404 e consegui apagra pelo OBD2 , vou verificar
O meu 307 2.0, só arma o eletroventilador na alta...a baixa não funciona por nada, só via scanner q consigo fazer funcionar a velocidade 1...2.0 manual.
Boa noite amigo, como faço pra tirar o Peugeot 408 do modo eco? Ele não liga. O que aconteceu foi que o "gênio" do mecânico quis ligar o carro sem a correia do alternador, para ver se desaparecia um assobio. Você poderia me ajudar?
Boa tarde. Tenho um Citroen c4 Picasso 2012., após fazer a limpeza do TBI e sensor map (Obs.: Desliguei o cabo positivo e aguardei uns 10 minutos para começar a tirar esses componentes) Ocorre que após a limpeza, apresentou uma anomalia no câmbio automático, isso é começou a dar umas cabeçadas ao passar do D para P. Verifiquei que ao passar o scanner, Diagbox, acusou a temperartura do óleo da cx de velocidades 215º Isso procede?
Olá Deivid parabéns mais uma vez aqui do português Manuel. Olha irmão vou- te dizer eu entendo que neste vídeo estavas com pressa para dar o carro pro dono e tudo de boa é mesmo assim, vídeo muito bom, trabalho magnífico mas irmão que grande confusão na minha cabeça, tu já sabes quase tudo de cor e para ti é fácil. Eu trabalhava desde menino nos autos até que parei nessa profissão, só nos meus carros, amigos, família. Ai a mecânica já não é só mecânica é mecatrônica e veio o meu problema agora dependo de terceiros, com 14 anos comecei agora com 52 é módulo, é sensor, é máquina para isto ferramenta para aquilo, deves perceber o que estou dizendo? Mas fico colado de tal forma a verte explicar que até me perco. Admiro a tua maneira de trabalhar com muito prazer um abraço felicidades para todos. Vou parar por aqui kkk😂😂👌👍😉. Puxa blá blá blá kkkk😂😂😂😂😂👍
Boa noite, amigo. tenho um Peugeot 408 2012 apareceu no computador de bordo " defeito no motor " depois que eu fiz a troca do óleo do motor, que deve ser ?
Boa noite amigo , tô com um peugeot 408 2.0 2011 E está aparecendo a seguinte mensagem na tela (sistema controlo do motor com defeito) Já passei aparelho apaguei a falha , .as porém o defeito torna novamente! Consegue me dar uma luz ou já teve um problema semelhante?
@@TheBranquelas boa noite , então eu carro ficava muito parado eu andava com ele somente em finais de semana, daí comecei a usar muito agora ele, e notei que parou de apresentar essa falha , mas ainda nao consegui saber a causa certa!
@@fbar2852 tenho um igual, usei o perfect clean (aditivo na gasolina) e troquei o filtro de combustível, resolveu! A principio essa falha é devido a gasolina de má qualidade
@@matheuspeixotophilippi6117 bom dia , fãs sentido mesmo , pois depois que comecei a usar bem meu carro esse defeito sumiu por uns tempo , e voltou novamente apenas uma vez depois. Pode ser referente a queima de combustível as vezes até por estar com bicos sujos e velas em mal funcionamento, ou até mesmo pelos filtros sujos , valeu pela dica amigo
Parabéns pelo video! É fácil encontrar peças para peugeot fora das autorizadas? Esse motor é confiàvel? Pois muitas pessoas falam mal dos carros da peugeot/citroen, inclusive na parte de suspensão
Olá, só passando para elogiar o canal! E também pra fazer aquela pergunta: Meu peueot 408 griffe, 2012, possui o câmbio AL4. Porém as funções neve e sport não funcionam, o que pode ser? Eu clico nelas e não funcionam.... Não aparece na tela de bordo e o carro não responde... :/ Obrigado
Jhonatan Lopes elas ficam em uma placa de circuito ali, pode ter danificado ou o botao com defeito, molhado com derramamentos etc, so olhando pra ter certeza.
Amigo, beleza? Troquei no meu Peugeot 408 2.0 a tampa de valvula de admissão porque ele estava ocilando a velocidade. Até então acreditava que era isso, após a troca da tampa e resetar do tbi ele após ligado por um tempo ele continua ocilando a velocidade e morrendo na marcha lenta e liga só a luz de emergência . Mesmo colocando a tampa original o problema não resolveu, o que pode ser?
Top esta informação Deivid, acho que vou fazer uma revisão no meu C4 que está com um problema parecido. Ele foi atualizado o software de injeção e caixa. porém está com defeito eletronico. e estou percebendo que a caixa está dando uns trancos leves na troca estes dias, e percebi que a temperatura de acionamento do segundo estagio da ventoinha é de 93 Graus. isto não é normal, correto? é um C4 exclusive sport bva 2010/11. Está gravando erro U0404, P01607. Pode ser mal contato nesta caixa? limpei contatos da BSM, do calculador AL4. porém continua com o defeito. não cheguei limpar nem a CMF nem essa caixa de conexões... será que pode resolver?
Sergio Sipos ola amigo, precisa verificar com scanner a pressao da caixa quente e fria. Sobre a rotina do ventilador, pode ser modo de emergencia do modulo de inj devido a alguma outra falha
Boa Tarde . Excelente vídeo !! Demorei para achar, pois não está AL4 no título. Tenho um C4 PALLAS que estava com os mesmos defeitos u0404 e p0717. Fiz o procedimento do vídeo e GRAÇAS a Deus resolveu !! A única diferente é que meu sensor de entrada estava dando 293 e não 323, mas resolveu. Muito Obrigado !! Deus abençoe !!!
Deivid como sempre cuidadoso !!! nao levo meu carro em nenhum lugar mais, a não se na OF !!! TOP demais !
valew Marcus
@@OficinaFrancesa boa tarde
@@OficinaFrancesa tenho um Peugeot 408 1.6 thp de 6 marchas 2014 com 80.000 km, estou tendo um probleminha de controle de tração,
O q acusa aí o carro agora não tá trocando as marchas o qnsera q pode aer
É melhor que assistir filme ! 👏👏👏👏
show de bola! Muito bom trabalho, parabens! Adoro carro frances e isso mostra que alguem que sabe mexer nele é essencial!
Canal Top! Inscrito com orgulho! Só podia ser perto de casa hauhauhauhua
Já ia levar pra ver um pepino de vazamento de olho no trocador de calor do câmbio hahahha
Parabéns, o vídeo é muito instrutivo... Vcs são show!
Parabéns, ganhou mais um inscrito. Me fez economizar muito dinheiro, valeu a dica, agradeço demais !
Cara, que delícia de vídeo, deu vontade de te dar um abraço. Aonde você fica?
ótimo video...mas o verde tem que ser de espinafre e não de criptonita kkkkkk. valeu grande abraço.
vc e o mestre dos mestres
Francesa manutenção top parabéns pelo trabalho muito bem feito
Obrigado amigo
Otimo video ... parabéns... otima dica do oleo e da troca do sensor
Max Müller valew amigo, estamos aí pra somar 👍
Parabéns, muito profissional
Tenho ate medo de fazer esta troca de oleo do cambio e começar a dar problemas, tenho um c4 pallas com cambio at8, e esta com 55.000km e esta perfeito o cambio, gostei da dica do renaultmatyc
Eu fiz a troca com o Deivid da OF e nao tive problemas !!! Melhor trocar com 55.000 do que andar sem trocar !
troca de oleo é preventiva, 55km está passando da hora de trocar, a idéia é manter bom e nao esperar da tranco. abs
Pois é, sei dos beneficios da troca e tal, mas continuo com receio pois nao conheço a situaçao interna do cambio nem a procedência de manutençoes que o carro teve, tambem ainda nao confirmei com um scanner se esta minha kilometragem é real, sera que o lexia mostra a km real do carro?, se for 55.000km igual o do hodometro eu vou trocar o oleo do cambio, mas se nao for vai ficar assim ate dar pau, ai eu concerto!
Comprei meu carro com desconfiança de estar com o velocimetro adulterado ... O Lexia nao mostra o KM do carro !!! Quando comprei, marcava 46.000 e hj esta com 51.000 km ... e troquei o oleo ... pelos calculos feitos pelo Deivid na OF, apos a troca do oleo, o valor que deu ultrapassou o "zero", como o carro do video ... o cambio ficou bem suave !!! Ele ira verificar o nivel, e vai ver as condições do oleo ... escuro e com "limalha" ele fica mesmo ... nao pode estar com cheiro de queimado/podre, podendo caracterizar óleo velho o algum problema mais sério do cambio ! O AL4 não é essa "merda" e bicho de sete cabeças que muitos falam !!! Se fosse, a Renault não usaria desde a primeira versão de Scenic, desde o final da decada de 90 ! Minha opinião, é claro !... Abraços !
Marcus Torres pois vou verificar sim, o meu cambio esta perfeito, fui ate na autorizada ver se tinha atualizaçao do software mas ja estava atualizado, somente o motor recebeu atualizaçao, o meu cambio ja é o AT8q
Boa tarde sou reparador e eu tenho o Peugeot 408 Allure e simplesmente ao deixar a chave no contato ligada junto ao som travou tudo
Fique debatendo com scanner e sem sucesso, agora vou a este procedimentos
E também mais uma informação como adquirir este scanner específico ?
Parabéns excelente profissional .qual o endereço
Ótimo vídeo. Alguma indicação de profissional Peugeot no Rio, região da Tijuca ou proximidades?
Olá galera posso ser brasileiro mais meu carro só vai na of kkkk
Olá meus amigos que serviço maravilhoso parabens.
Darlan Marins obrigado Darlan! Grande abraço amigo
Parabéns! Pelo trabalho susseso sempre abraço
tenho um 308 1.6 2012, aparece no painel a mensagem de avaria motor, puxando pelo scan error P0002, depois disso já efetuei a troca da bobina de ignição, velas, borboleta, bomba de combustível, sonda do motor troquei uns 3 tipos, correia, kit de polias e mesmo assim o erro ainda persiste em aparecer, rodo com o carro e com esse erro no painel mais de ano e até hoje não percebi nada em perca de desempenho...o que pode ser esse erro??? não sei mais o que trocar nele.
Kra, tu é muito bom, parabéns
O MEU PEUGEOT 408 TA APRESENTANDO DEFEITO MOTOR AO PASSAR DA VELOCIDADE 80 E APRESENTANDO OUTRAS MSG DE DEFEITO DO CÂMBIO MAS NUNCA CONSEGUIRAM RESOLVER ISSO AQUI EM SÃO LUÍS (MA) ....
Gostei desta parte do parafuso, toda vez que levo o carro p manutenção, não importa a oficina, vem faltando parafuso. Onde tem dois, volta um , onde tem um , vem sem porca arruela e frouxo. Daí o carro fica cheio de barulho e o mecânico não sabe porque !
Meu Peugeot é 2011 Allure, óleo tá baixando, água tá baixando, ele dá uma mastigada qdo engata as marchas, já foi feito troca de radiador, do óleo do motor, enfim, o que fazer? Me ajuda pq eu preciso dele pra trabalhar.
Gostei das dicas,se vc pudesse me ajudar em outra dica eu agradeceria,como deletar a mensagem (defeito no motor)do Picasso xsara?
Ótimo vídeo, parabéns!!!
Queria arrumar uma oficina com todo esse cuidado em SP
Bom dia
Onde fica sua oficina,meu 408 está com os mesmos problemas e não acho quem pode arrumar
Gilberto
Olá, tenho um 308 2.0 16v Allure AT 2013, ele apresenta a mensagem "defeito no motor: reparar veículo", a luz de injeção não acende o carro perde tempo de aceleração, você pisa no acelerador e o mesmo não responde, demora para aumentar a velocidade, porém a rotação aumente acima da casa dos 3000 giros. Um detalhe a velocidade de cruzeiro para de funcionar. Levei o carro para uma oficina foi passado o scanner e foi constado erro na TBi, a mesma foi limpa com descarbonizante e "zerado" o erro com o scanner. O carro ficou bom por um mês +ou- e o mesmo erro voltou. Levei em algumas oficinas e os caras querem trocar os catalizadores, mas a luz de injeção não ascende no painel quando ocorre um erro. Resido em Curitiba e aqui é osso, não tem uma oficina que realmente saiba trabalhar com carros franceses. O que fazer?
Hola compañero...tengo una consulta ....puede ser que al fallar la válvula pcv me de fallo de cilindro y también mezcla incorrecta en el scanner? Saludos de Argentina muy buenos videos
Boa noite, meu 408 2.0 automático está apresentando esse problema: ele começa a falhar as luzes e escritas do painel, o volante fica duro, o carro perde a força, desengata a marcha e acende stop no painel. Isso por uns 3 segundos daí volta ao normal. Já levei em um eletricista que não conseguiu resolver o problema. Oque será que é?
Conseguiu resolver? Estou com esse problema. Grata pela atenção dada
Muito top seu vídeo. Se com pressa fez em uma hora e oito mintuos.. imagine devagar rsrsrss
O MB200 da minha família, manda trocar o filtro de ar com 90 mil kms. Fica bem sujo. Esse do vídeo tava limpo ainda, começando a filtrar bem. 😂
Parabéns pelo seu vídeo
Boa noite essa oficina fica em qual cidade eu moro no rio grande do sul
GOD
Al4 com ar condicionado ligado apresenta defeito na caixa de câmbio com o ar desligado funciona normalmente. O que pode ser??
Onde é sua oficina ?
Irmão, seguinte, meu C4 Pallas 12/13 2.0 começou a umas duas semanas, apresentar o erro DEFEITO MOTOR e ativa luz do SERVICE no painel também, então começa falhar e não adianta acelerar, porém esse fato só ocorre depois de eu ter andado com o carro, parado ele por menos de 20 a 30 minutos e tentar religa-lo, ou seja, dentro da cidade aquele arranca e para. Já colocamos o scanner nele, limpamos defeito o mesmo volta ao normal, se ficar parado por horas, parecendo ser um defeito de temperatura a certo ponto de ativar o defeito, chegaram a condenar os parametros da solenoide de pressão do cambio, onde ela ativaria o modo de proteção fazendo ele não acelerar, mas.... das 5 vezes que isso ocorreu eu desliguei o carro e ele voltou a andar ao menos, mesmo com o erro, então deixo ele parado de um dia para outro e tudo some, erro e defeito. Ontem porém o erro voltou e não adiantou usar scanner, limpar erros, nada! Não acelerava de jeito nenhum acusando defeito no TBI, então tirei, limpei TBI e sensor MAP, que estava com óleo do Blow-by, coloquei tudo no lugar e voltou ao normal, sumiu defeito e mensagem. Se eu morasse no RJ e não no RS levaria para você, mas como estamos longe e gostei de sua atitude de levar um serviço de alta qualidade aos seus clientes, vi que és daqueles que gostam de buscar a causa dos defeitos sempre. Se puder me ajudar ficarei muito grato.
Amigo, você encontrou a solução? Estou com o mesmo problema
Eu também. Conseguiu?
bom dia ,gostaria de tirar uma duvida estou com 408 ano 2014 mesma motorização do video ,esse carro foi comprado de leilaõ e percebi que acima conjunto da valvula temostatica existe alguns parafusos no bloco onde parece ter algo ,talvez vc possa me ajudar ? obrigado
Essa balança troca pivô tbm. Troquei do meu é por rosca
Liniker Fortunato lembra que eu te perguntei sobre minha ventoinha acionando em alta mas com a temperatura ok? Acho que é isso que o video mostra, chegou a aparecer este codigo U0404 e consegui apagra pelo OBD2 , vou verificar
cleotuner verificou a resistencia da baixa? U404 aparece sempre que dá qualquer erro no câmbio
O meu 307 2.0, só arma o eletroventilador na alta...a baixa não funciona por nada, só via scanner q consigo fazer funcionar a velocidade 1...2.0 manual.
Boa noite amigo, como faço pra tirar o Peugeot 408 do modo eco? Ele não liga. O que aconteceu foi que o "gênio" do mecânico quis ligar o carro sem a correia do alternador, para ver se desaparecia um assobio. Você poderia me ajudar?
Show
Boa noite amigo, o que tu me diz sobre o Peugeot 408 2.0 automático?? Da muito problema? Peças e manutenção é caro?
Estou querendo adicionar um rádiador para resfriar o óleo o que você acha ?
Boa tarde. Tenho um Citroen c4 Picasso 2012., após fazer a limpeza do TBI e sensor map (Obs.: Desliguei o cabo positivo e aguardei uns 10 minutos para começar a tirar esses componentes) Ocorre que após a limpeza, apresentou uma anomalia no câmbio automático, isso é começou a dar umas cabeçadas ao passar do D para P. Verifiquei que ao passar o scanner, Diagbox, acusou a temperartura do óleo da cx de velocidades 215º Isso procede?
Olá Deivid parabéns mais uma vez aqui do português Manuel. Olha irmão vou- te dizer eu entendo que neste vídeo estavas com pressa para dar o carro pro dono e tudo de boa é mesmo assim, vídeo muito bom, trabalho magnífico mas irmão que grande confusão na minha cabeça, tu já sabes quase tudo de cor e para ti é fácil. Eu trabalhava desde menino nos autos até que parei nessa profissão, só nos meus carros, amigos, família. Ai a mecânica já não é só mecânica é mecatrônica e veio o meu problema agora dependo de terceiros, com 14 anos comecei agora com 52 é módulo, é sensor, é máquina para isto ferramenta para aquilo, deves perceber o que estou dizendo? Mas fico colado de tal forma a verte explicar que até me perco. Admiro a tua maneira de trabalhar com muito prazer um abraço felicidades para todos. Vou parar por aqui kkk😂😂👌👍😉. Puxa blá blá blá kkkk😂😂😂😂😂👍
levei meu carro em dois auto center pra trocar as buchas de bandeja e disseram que não trocam pq as buchas escapa da bandeja. Isso é verdade???
Boa noite, amigo. tenho um Peugeot 408 2012 apareceu no computador de bordo " defeito no motor " depois que eu fiz a troca do óleo do motor, que deve ser ?
Boa noite amigo , tô com um peugeot 408 2.0 2011
E está aparecendo a seguinte mensagem na tela (sistema controlo do motor com defeito)
Já passei aparelho apaguei a falha , .as porém o defeito torna novamente!
Consegue me dar uma luz ou já teve um problema semelhante?
Conseguiu descobrir? Estou com esse mesmo problema. Grata pela atenção
@@TheBranquelas boa noite , então eu carro ficava muito parado eu andava com ele somente em finais de semana, daí comecei a usar muito agora ele, e notei que parou de apresentar essa falha , mas ainda nao consegui saber a causa certa!
@@fbar2852 tenho um igual, usei o perfect clean (aditivo na gasolina) e troquei o filtro de combustível, resolveu! A principio essa falha é devido a gasolina de má qualidade
@@matheuspeixotophilippi6117 bom dia , fãs sentido mesmo , pois depois que comecei a usar bem meu carro esse defeito sumiu por uns tempo , e voltou novamente apenas uma vez depois.
Pode ser referente a queima de combustível as vezes até por estar com bicos sujos e velas em mal funcionamento, ou até mesmo pelos filtros sujos , valeu pela dica amigo
Oi amigo, gostaria de saber se você conhece alguma oficina nesse nível, em Salvador ou região metropolitana?
Sou do Rio Grande do Sul tem alguém para indicar por aqui ?
Qual a média de valor em uma revisão do 408 ?
BOA NOITE AMIGO,ONDE ENCONTRO UM PROGRAMA DESSES DE TESTES.
Parabéns pelo video! É fácil encontrar peças para peugeot fora das autorizadas? Esse motor é confiàvel? Pois muitas pessoas falam mal dos carros da peugeot/citroen, inclusive na parte de suspensão
Dodo Santana o problema é a caixa de marcha! Comprei um a 8 meses e desde então so tenho dor de cabeça
Essa oficina fica no Rio de Janeiro?
Tem loja no rio de Janeiro?
Olá, só passando para elogiar o canal! E também pra fazer aquela pergunta: Meu peueot 408 griffe, 2012, possui o câmbio AL4. Porém as funções neve e sport não funcionam, o que pode ser? Eu clico nelas e não funcionam.... Não aparece na tela de bordo e o carro não responde... :/
Obrigado
Jhonatan Lopes elas ficam em uma placa de circuito ali, pode ter danificado ou o botao com defeito, molhado com derramamentos etc, so olhando pra ter certeza.
Amigo, beleza?
Troquei no meu Peugeot 408 2.0 a tampa de valvula de admissão porque ele estava ocilando a velocidade. Até então acreditava que era isso, após a troca da tampa e resetar do tbi ele após ligado por um tempo ele continua ocilando a velocidade e morrendo na marcha lenta e liga só a luz de emergência . Mesmo colocando a tampa original o problema não resolveu, o que pode ser?
Resetou tbi sem limpar?
Top esta informação Deivid, acho que vou fazer uma revisão no meu C4 que está com um problema parecido. Ele foi atualizado o software de injeção e caixa. porém está com defeito eletronico. e estou percebendo que a caixa está dando uns trancos leves na troca estes dias, e percebi que a temperatura de acionamento do segundo estagio da ventoinha é de 93 Graus. isto não é normal, correto? é um C4 exclusive sport bva 2010/11. Está gravando erro U0404, P01607. Pode ser mal contato nesta caixa? limpei contatos da BSM, do calculador AL4. porém continua com o defeito. não cheguei limpar nem a CMF nem essa caixa de conexões... será que pode resolver?
Sergio Sipos ola amigo, precisa verificar com scanner a pressao da caixa quente e fria. Sobre a rotina do ventilador, pode ser modo de emergencia do modulo de inj devido a alguma outra falha
Ahh, e o que pode ser a luz da injeção ligada? Quando pego a estrada ela geralmente apaga...
Jhonatan Lopes tem q passar scanner pra coletar o cod da falha.
afinal qual oleo utilizar nesse motor ? 5w40 ou 10w40?
Os dois são aplicáveis no Brasil. Não faz frio a ponto de precisar dum 5w
Vocês escolheram os carros certos para trabalhar. Com os carros franceses vocês terão muito trabalho sempre.