Adria túra 3. rész
Vložit
- čas přidán 31. 05. 2024
- Sziasztok, ebben a részben ami egyben a befejező része az Adria túrának ,elmondhatom lesz itt minden !
Mozgalmas kis résszé alakult ez a kisfilm !
Ne halasszátok el nézzétek meg érdemes.
Ez a 3. és 4. napunkról szól . Harmadik nap meglátogattunk kettő szigetet Crest és Krket és ott is volt a szállásunk a sziget végén .
Majd 4. napon hazaindultunk ami nem kis kihívásokat állított elénk mert olyan hóesésbe kerültünk mint én még soha!
Úgyhogy ne habozz nézd meg a filmet szerintem kihagyhatatlan :-)
Köszönöm hogy itt vagy a csatornán és elolvasod ezt a mezőt is :-)
Technika : GoPro 12
GoPro Max
Samsung Galaxi S 24 Ultra
Rode Wireless ME
Elképesztő csapattal volt szerencséd menni!
Nagyon jó video lett ez is! Ahogy feldobta már néztem is! Tényleg lehet mondani, hogy szép helyeken jártatok, viszont az időjárás nem a ti oldalatokon volt az biztos. Dehát nem nyerhetsz mindig😂😉🙋🏻♂️
Én sosem mennék ilyen túrára. Már öreg vagyok ehhez sztem,pedig motoroztam régebben hóban
Azért mi vártuk a csöcsös csajokat is 😉🤣 Gratulálunk a támogatóhoz, a csatornanévhez ez már járt is!
Szia. Első kerék megcsúszás
Szerintem az első kerék csúszott meg. Legalábbis én így vettem észre.
Gratulalok!! a csatornad szintet
Szerintem Ráfékezett az első kerékre és emiatt meg a gumi esőben való viselkedése miatt el is fektette a fizika. De abban a pillanatban még a dőlés előtt a jobb lábát próbálja lerakni, de ez csak egy tized másodpercig látszik, mert minden gyorsan történt. Kb az előtte lévő nyomvonalában ment, talán mèg az is érdekes lehet, hogy milyen gumikkal volt szerelve a gép.
Szerintem vizes aszfalt volt gumi nem tapatt rendesen háliste sérülés nem történt💪👍
Hello, ami biztos latszik a felvillano feklampabol hogy a kollega fekezett a kanyarban, en is elso kerek megcsuszasnak latom. A fekerot nem tudjuk, a tempo nem tunik gyorsnak, nyilvan az ut vizes volt, a dolesszog sem tunik magasnak, a gumi megsem birta el. A lenyeg hogy a pilota es a motor is meguszta szerencsesen.
Mi lehetett a probléma? Monitoron nézve olyan mint ha az első féket hirtelen erősen meghúzták volna. Ember ilyet nem csinál,úgyhogy ötletem sincs. Ha kiderül mi történt, a következő videóban elmondhatnád. Okulni sosem késő. Köszönöm.
Szerintem a felezővonal volt a hibás.
Amennyiben Continental gumi van a motoron ne keressétek a hibát. Van néhány gumijuk, ami vízen, nedves aszfalton extrém mértékben veszít tapadást. Persze vannak ilyenek más gumi típusokban is, de a legbiztosabb ha megkérdeztek egy motorgumi specialistát, el fogja mondani melyiket nem szabad használni vizes burkolaton.
Rámarkolt a fékre. Ha megállítod látszik hogy amikor feltűnik a lámpája a korlát mögött, még nem világít, majd egy tizedmásodperccel később felvillan a féklámpa.
Gondolom, rányúlt az első fékre, az ut is lehetett szennyezett. A GS-en, ha húzod az első féket, először fog a hátsó, stabilizál, előre terhelődik kicsit a súlypont, lesz tapadás és a következő pillanatban fog a két első tárcsa. A hátsó meg külön dolgozik, ezért csak „rész"integrált a fékrendszer. A Triumph nem ilyen? Mondjuk a fizikát nem lehet meghazudtolni.
De jó, h nem lett semmi bajod! 🙂
Nincs még itt senki? Akkor gyorsan megnézem :D
Hát az idővel nem volt szerencsétek. Sorry de azt kell mondjam, hogy ez nem csak szerencse kérdése. Azért 4-5 napra elég jó az előrejelzés. Mi egy hónapja toljuk már a horvát utat, mert mindig amikor mentünk volna szar volt az idő. Tudom ezt nem tudja mindenki megtenni, de sztem jobb otthon maradni, mint esőben, hóban gurulni 😮 Ez a szervezők hibája volt. Sajnálom, hogy nem úgy alakult a túra, ahogy remélted, mert ismerem az összes utat amerre jártatok és ott jó időben nagyot lehet motorozni🙂🖖