Palio fire 16v troca de correia+junta da tampa de valvulas+ agradecimento pelas
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- čas přidán 9. 09. 2024
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Esse motor do palio 1.0 16v é um bom motor? Ou parecido com o do gol 16. Grato
Então, depende do ponto de vista, se feito a manutenção preventiva, é um bom motor, pois atende a proposta que foi desenvolvido!
Muito bom, tenho um, forte e econômico.
Excelente motor, tenho um ano 2001 carro é forte e muito econômico, basta ter cuidado e não levar em mecânico fuleiro!
Tenho um siena 2003 1.0 16v fire,desde 2016 agora que falhou 1 cilindro....uma.valvula quebrada.....ja aproveitei troquei todas as valvulas os kit juntas..bomba dagua....cano dagua que estava podre selos do motor e sabado se Deus quiser boto ele pra rodar....faço as trocas de oleo de 5mil pra não juntar borra no motor.....top mesmo...sieninha pau pra toda obra..
Opa, tenho um Palio desse 1.3 16v top forte e econômico tbm
Única coisa que o mecânico não consegue tirar esse casamento na gaiola já foi feito reenbuchamento da rosca comprei os parafusos da gaiola novo e nada volta a vasa ele usa cola sere isso o problema?
o mecanico que tirar esses vazamentos desse motor fari16valvulas merece um trofeu
Desculpa, não entendi!
Show de bola o video... e a sua atenção ao responder o pessoal nos comentarios e muito bom... continua assim brother... ganhou um inscrito... parabéns aos profissionais ai envolvidos.
Boa noite amigo, muito obrigado por seu comentário! Fazemos o possível para responder a todos os comentários! Nem sempre dá para responder na hora, mas assim que dá respondemos dentro do conhecimento que temos!!!
Esse motor tá uma delícia , os mecânicos adora pegar motor assim , dá para ganhar dinheiro tudo que e jeito ai
Foi só trocada a junta da tampa de válvulas, na verdade foi mais perda de tempo do que ganho de dinheiro! Um carro parado no elevador ocupa o espaço de outro, é como puxar uma carga do Sul até o Nordeste e despois ter que voltar batendo lata!!! Mas infelizmente todos querem ganhar, porém quando chega a vez do mecânico o mesmo é criminalizado, a culpa de não dar manutenção preventiva não é do mecânico e sim do propriotario!
Muy bien felicitaciones por tu trabajo
Tenho um Palio 1.3 16v e aconteceu o mesmo, porém só a primeira vela (da esquerda para a direita) esta cheia de óleo ao retirar a bobina. O carro funciona normal, todas as bobinas e velas estao ok. É só fazer a troca da junta? Não precisa rerificar nesse caso?
amigo parabens pelos vídeo
troquei a junta da tampa de válvula motor fire 1.3 16 v doblo .coloquei loctite
assim que liguei o motor já foi melando de óleo pela parte da frente usei a junta de ferro
será melhor não colocar cola
Boa noite meu amigo, geralmente quando é feito o cabeçote prefiro usar junta de, " amianto" ,papelão popularmente conhecida, prefiro usar uma junta Sabo ou, Taranto!!! Também é preciso observar o torque específico dos parafusos!!! Em junta de "cabeçote"( entre bloco e, cabeçote) não é recomendável utilizar cola ou, qualquer outra coisa que possa alterar a altura da junta, ou a performance da junta!!! No tocante a junta "líquida" cola geralmente é utilizada em cabeçote com, ( castelo, gaiola), comando de válvulas separado do das válvulas por uma gaiola!!! Há em alguns casos que têm junta com medida específica para essa parte do cabeçote, porém nesse caso eu prefiro utilizar junta líquida de motor para auxiliar na vedação!!! Não sei se eu pude ajudar com esta explicação!!! Fico a disposição pelo e-mail
mpioficial77@gmail.com
Pode enviar um vídeo mostrando o fato ocorrido para que eu possa te dar meu parecer a respeito, att Ricardo MPI Oficial
Gracias a todos por la respuesta mi consulta era por la tapa de válvulasque la cambie y al mes empezó a perder de vuelta gracias
Boa noite meu amigo meu está da mesma forma.
Será que e só ajudar?
normalmente os mecânicos já sabem disso né ? levei o meu pra mecher na parte de cima e de baixo tenho medo de deixarem fora do ponto
Nem todos usam ferramenta de fasagem, já vi muitos fazendo caca em carros com multi-válvulas
Como faço pr colocar o tucho sem caixa do cabeçote
Bom dia, mandei trocar essa junta dia 01/09/2022 e ainda continua melando duas velas ou cabos. A marca foi SPAL
O serviço não foi feito direito ou tem alguma coisa de errado. Só pelo meu comentário dá pra identificar o erro?
Então, não têm como identificar o erro sem ver, por a mão na peça, pode ser que os alojamentos dos parafusos que segura a parte de cima da gaiola estejam expanados
Já troquei essa junta 3 vezes em 6 meses...Não sei oque fazer pra parar vazamento...Vou comprar parafuso novo e pedir pro mecânico não colocar cola...seilaaa
Manda preinar gaiola na retifica troca ,ajunta é a cola tem que por sim se não fica bom
Muito obrigado por seu comentário!
A paz de Deus meu irmão vocês são de onde eu sou daqui de São Paulo Rio Grande da Serra
Amém, são Paulo SP!
buenas tardes tengo un problema con motor 1.3 16 v q tiene un sonido a lo q c acelera en el el cabezot le agradecria su ayuda x favor
Buenos tardes hermano, puedes seir el árvore (comando) de Las válvulas! Tienes que acer un reparo em el mecánico reparador!
E desce pro pistao também ?
Quando há vazamento em uma junta na parte de cima, não sendo a junta de cabeçote, não existe a possibilidade de descer para os pistões! Oque ocorre falhamento é acumular óleo nas velas , pelo lado externo, de tal forma que ao invés da centelha ir para dentro do cilindro ela acaba se perdendo na cabeça da vela pelo lado de fora por conta do óleo acumulado, vale também se for água, lembrando que a água é mais consultiva que o óleo!
Bom dia, após ter retificado o cabeçote do 1.3 16 válvulas fire começou encharcar vela do terceiro cilindro, será essa junta que foi montada de forma errada? Somente ele deu esse problema
Pode ter sido montado o retentor de válvulas de forma que vazou, precisa levar na retifica novamente, ou em outra retifica para fazer a análise! Mas muito provavelmente tenha sido ou o retentor, ou a válvula com desgaste!
na verdade e bom por cola mas tem que ser cola para junta essa cola ai nao e para juntas
Olá, dá pra trocar o retentores de valvulas, sem remover o cabeçote?
Então, alguns mecânicos disseram que já conseguiram, mas eu nunca vi e, não acredito que dê, porquê precisa tirar as castanhas que segura a válvula, quando se realiza esse procedimento pode cair a válvula dentro do cilindro, mas já ouvi um papo que alguns mecânicos colocam ar comprimido no cilindro, porém se os anéis não tiverem em bom estado, a válvula pode cair dentro do cilindro!!!
qual valor foi cobrado pra trocar
Então, valor é algo bem relativo, é peculiar de cada região, este vídeo tem mais de 4 anos e foi feito em São Paulo SP onde as peças e a mão de obra são relativamente baratas em relação a região sul do país, porém em relação a região norte são mais caras, então é uma resposta muito ampla, vc teria que ver o quanto custa na sua região!
Hola amigos una consulta cuál es el apriete máximo que le puedo dar a la junta gracias
Buenos tardes hermano, el apriete de la junta és en grados y kilos
Son 35 Newtons e Los otoros son dos de 90 grados
Qual junta foi usada de papel ou ferro
Sabó
Qual junta de valvula é boa para comprar ?
Boa tarde, compre Sabó
hermano no entiendo a q c refiere en su explicacio y disculp el sonido q precta el motor es como si dentro dl comando d valvulas hay algo glojo o golpeteo o cascabeleo
As válvulas são com pastilhas, ou com tuchos?
Se for tucho, pode ser que os tuchos não estejam carregando, aí vai precisar dar uma olhada em relação ao óleo utilizado, se for pastilhas, dá uma olhada com um calibre de folga para ver se está na especificação! Pode ser que tenha desgaste nas pastilhas, ou não esteja carregando os tuchos hidráulicos se for com tuchos!
ah listo ya entiendo hay q revisar los comando de valvulas y los botadores y la sincronizacion tendra algo q ver en eso tambien
Se você não conseguir entender, põe no Google tradutor o texto que te mandei!
le explico el motor c reparo c kmbio aros y cojinetes bomba d aceit la culata c cepillo y dspues d armar el moyor nuevamnt precnta el sonido
Boa noite ! Tdu bem ?
Fiz o motor do meu siena igual a este,1.0 16v 01 , porem ja saiu da garantia pois fumava sempre longe do mecanico q fez o serviço.
Ele não falha, mas ao andar um certo tempo e ao parar em farol ou trânsito se demorar um pouco ele fuma na saida, ai para por um tempo, depois volta o mesmo processo,.
As velas estao com óleo no cabo e na rosca da vela,mas os eletroldos estão secos, pode ser a junta da tampa de valvula o que faz fumar ?
Ou pode ser hidrovacuo cilindro mestre de freio furado ?
Paguei 4,500 para fazer o motor menos cilindros e pistão q estava bons.mas cada motor é una coisa e depende da região e qualidade das peça.
Obrigado por enquanto.
Bom dia!!! Depende muito da cor da queima, já vi casos de óleo de freio estar causando problema com queima de óleo, porém geralmente nesses casos você observa que o óleo do freio cai é que o freio fica duro!!! Se não for o caso desconsidere hidrovacuo, talvez o mais evidente em seu caso seja que (a retifica) não trocou os vereadores de válvulas, isso também ocorre muito quando o mecânico para ganhar uma margem maior ao invés de mandar para a retifica o cabeçote acaba por simplesmente lixar a face do mesmo e montar com nova junta, ( não estou dizendo que é o caso) porém pode acontecer e é muito comum!!! Aconselho que vá em uma mecânica de confiança e que tenha um certo nome a zelar no mercado!!! E exponha o fato ocorrido!!! Se no caso for veridico que foi lixado o cabeçote e não foi trocado os vereadores aconselho que peça um laudo técnico com fotos dês da desmontagem do cabeçote até o momento que aparece os sinais de lixamento ( mal serviço) no mesmo e entre em uma ação com seu advogado para a restituição do valor perdido!!!
@@VovoBennysMotorSport obrigado pelo retorno, infelizmente estou sem condições de fazer este procedimento, mas é o primeiro mecânico a expor esse possível problema....muito obrigado. ..
Sucesso e tudo de bom pra vc...
Meu pálio e de 16v tbm ele ta com a junta nova quando passa mao por baixo do coletor ta melando de oleo nao sei ser e reparo da tampa da v?
Boa noite amigo, obrigado por assistir ao canal, se você ainda não é inscrito, se inscreva para receber novos vídeos, e ative o sininho, deixe seu like para ranquear os vídeos e você poder acompanhar diariamente os nossos vídeos!!! Então vou pedir para que você grave um vídeo, ou tire fotos e envie para o e-mail da oficina, assim sem ver o que ouve fica difícil de chegar a alguma conclusão sobre oque aconteceu!!! Aguardamos seu retorno. mpioficial77@gmail.com
O meu ta assim com oleo na primeira vela e vazando no meio pode ser essa junta
Pode ser sim
Meu Palio 16v está entrando água nos cilindros 3 e 4 e consequentemente encharcando as velas. É possível que seja essa junta da tampa? Ou água no cilindro necessariamente é a junta do cabeçote queimada?
Junta do cabeçote, ou camisa de cilindro furada, mas é mais provável que seja a junta do cabeçote, faz um teste, tira as velas do terceiro e quarto cilindros, desligue a bobina, e dê a partida no motor, se sair água dos cilindros é porquê realmente queimou a junta do cabeçote
É um teste raiz, mas dá certo! Só precisa desligar o chicote da bobina
@@VovoBennysMotorSport ótima dica amigo, fui indicado a fazer esse mesmo teste. Fiz e de fato jogou água pra cima. Montei as velas e dei uma volta no carro, tudo perfeito. 2hs depois o carro não ligou mais pois encharcou novamente as velas. Amanhã vou correr atrás do mecânico pra retirar o cabeçote e trocar a junta.
@@VovoBennysMotorSport só mais uma dúvida, se você puder me responder agradeço muito. Quando eu tirei a água do cilindro e andei com o carro, vi que ele está com o funcionamento ok, não está fumaçando nada. Na sua opinião é recomendado uma plaina no cabeçote ou só a junta nova resolve o vazamento?
Obs: meu carro quebrou a polia da bomba d'água recente e nisso subiu a temperatura acima do normal.
Muito boa a sua pergunta caro amigo, então quando ocorre o super aquecimento do motor devido ao fato que você relatou, o certo é realizar a plaina de cabeçote para poder trocar a junta!!! O fato de não queimar óleo, é devido a vedação pelos anéis de segmento estar boa, e também pelos retentores de válvulas estarem bem!!! Entretanto o correto é sempre que houver super aquecimento plainar o cabeçote e trocar os retentores de válvulas por eles serem emborrachados, e pelo calor excessivo pode acabar ressecando e consequentemente queimando óleo!
Qual a media de gasto, entre mao de obra e material ?
Boa tarde, desculpe, não entendi, seja mais específico pf
@@VovoBennysMotorSport tenho um palio fire 16v 2002 com esse problema, queria saber quanto vou gastar em media, pra resolver .
Então tudo bem amigo essa informação é muito relativa porque eu estou em São Paulo Capital em São Paulo capital o valor da peça e da mão de obra é mais caro eu não sei onde você está geralmente muda de cidade e estado muda o valor certo mas existe na internet uma tabela que ela vale para mão de obra Nacional certo a mão de obra técnica Nacional do Mecânico e também tem que ver qual é a qual é o valor mais barato praticado logicamente com peça de qualidade mais barato praticado para você fazer o serviço em relação a peças porque assim eu posso te passar o orçamento aqui pelo valor de São Paulo e a tua realidade seu outra entende então assim como por exemplo Minas Gerais norte de Minas Gerais O valor é outro valor é de mão de obra é muito baixo e o valor da peça é quase igual o Nacional então eu não saberia te falar qual é o atual realidade Onde você mora entende
@@VovoBennysMotorSport moro em carapicuiba,
so queria saber, em media, quanto vou gastar, pois preciso fazer esse serviço no meu palio.
esse motor palio 1.3 16v tem alguma versão com tucho mecânico ?
como chama essa regua pra ver o ponto do pistão?
Ferramenta de fazagem
Que eu me lembre é só tuchos hidráulico!
amigo qual a junta ideal para gaiola desse carro aço ou papel ?
Amigão, precisa ver a medida pois muitas vezes precisa dar um passe na face da gaiola, aí é preciso usar uma junta maior para não ter problemas de válvula etc... geralmente a que vêm na fiat é a de aço, mas quando vc manda para a retifica precisa mandar a gaiola junto é pedir para eles a medida que está para poder por a junta certa
Qual foi a marca da junta que você utilizou?
Sabo
De papel ou de aço ??