2024 BMW X2 M35i (U10): die Kompakt Explosion 💥- Autophorie
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- čas přidán 7. 08. 2024
- Weltpremiere für den brandneuen BMW X2 M35i (U10). Wir stellen euch das neue kompakte SUV-Coupé vor, welches auf den F39 folgt aber nun eindeutiger zur Familie des BMW X4 und BMW X6 gehört. Primär durch eine extreme Änderung: massives Wachstum in alle Richtungen. In der exklusiven Sitzprobe stellen wir euch alle optischen Details innen wie außen des BMW X2 Coupé vor, sowie auch alle technischen Daten vor allem im Hinblick auf das M Performance Modell mit einigen Bauteilen der BMW M GmbH. Auch einer Abgasanlage mit vier Rohren, wie die klingt, hört ihr im Video. Nicht zuletzt gibt es einen ersten Blick auf das neue BMW OS 9.0 Betriebssystem.
Viel Spaß.
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00:00 Intro
00:14 Design Rundgang neuer BMW X2 als kompaktes SUV-Coupé
02:23 der neue 2-Liter Motor des X2 M35i
03:27 Fortsetzung Design
05:47 Soundcheck der M Abgasanlage
06:13 Kofferraum
06:58 Cockpit mit Ersteindruck vom neuen BMW OS 9.0 Betriebssystem
11:29 Rücksitzbank mit mehr Platz als im elektrischen iX2
13:16 Preise
14:08 Outro
4554 mm lang; 1829 mm breit ohne Spiegel; 1590 mm hoch; 2692 mm Radstand
cw-Wert 0,25 (je nach Modell)
BMW X2 M35i xDrive ab 63.800 EUR
4-Zylinder Turbobenziner, 7-Gang-DCT
1998 ccm Hubraum
221 kW / 300 PS @ 5.750 - 6.500 U/min USA: 317 PS!!!
400 Nm @ 2.000 - 4.500 U/min
5,4 Sek 0-100 km/h
250 km/h Vmax
WLTP: 8,0 - 7,7 l/100km
WLTP: 181 - 174 g/km
Serie: 20“ Räder
BMW X1 sDrive18d ab 46.850 EUR
4-Zylinder Turbodiesel, 7-Gang-DCT
1995 ccm Hubraum
110 kW / 150 PS @ 3.750 - 4.000 U/min
360 Nm @ 1.500 - 2.500 U/min
8,9 Sek 0-100 km/h
210 km/h Vmax
WLTP: 5,6 - 5,0 l/100km
WLTP: 148 - 132 g/km
Serie: 18“ Räder
es folgt: 20d xDrive
BMW X2 sDrive20i ab 46.400 EUR
125 kW / 170 PS / 280 Nm Systemleistung mit 48V MHEV
3-Zylinder-Turbobenziner mit 48V MHEV, 7-Gang-DCT
1499 ccm Hubraum
115 kW / 156 PS @ 4.700 - 6.500 U/min
240 Nm @ 1.500 - 4.400 U/min
E-Motor: 14 kW / 19 PS / 55 Nm
8,3 Sek 0-100 km/h
213 km/h Vmax
WLTP: 6,6 - 6,0 L/100km
WLTP: 151 - 135 g/km
BMW iX2 xDrive30 ab 56.500 EUR (eDrive20 FWD unter 50k)
eDrive 5Gen
2x Elektromotoren
230 kW / 313 PS @ 4.300 - 15.200 U/min (inkl Boost)
494 Nm @ 0 - 4.900 U/min
5,6 Sek 0-100 km/h
180 km/h Vmax
WLTP: 17,7 - 16,3 kWh/100km
WLTP: 417 - 449 km
Lithium-Ionen-Batterie
64,7 kWh netto Energieinhalt
152 Wh/kg Energiedichte
AC 11 kW - option auf 22 kW
DC 130 kW (29 min für 10-80%)
Serie: 17“ Aero-Räder
560 bis 1470 Liter Kofferraum (Vorgänger: +90 bis +115 Liter)
Elektro: 525 bis 1400 Liter
NEU: elektrische AHK, bis 1.800 kg; bei Elektro bis 1200 kg - Auta a dopravní prostředky
Sorry aber im Vergleich zum X1 haben sie den hier echt verbockt....das wird verkaufstechnisch so ein Flop wie der normale Einser...
vor allem bei den Preisen!!!
Zuletzt war der X2 immer so etwa 1/3 der Verkaufszahlen des X1. Meinst das wird hier weniger?
@@Autophorie ...ich sage JA...wenn der noch 20% vom X1 erreicht dann isses wahrscheinlich viel!
@@rolexr hmm dann schauen wir mal wie 2024 für den Wagen ausgeht :)
Vom X1 sieht man inzwischen immer mehr
Finde den X1 wie den X2 nicht schön, was die Heckleuchten betrifft. Der normale aktuelle 1er ist der schönste 1er den sie bisher hatten, wenn der sich nicht gut verkauft, dann weiss ich nicht warum.
Insgesamt sind die Preise im Automobilbereich mittlerweile alle absurd. Wenn ich mir z.B. die Audis angucke, die sind beim Interieur deutlich billiger Verarbeitet als ein 7er Golf. Die VW ID Modelle sehen aus wie ein billiger asiatischer Wagen im Innenbereich. Da ist BMW immerhin besser aufgestellt.
Finde ihn sehr gelungen! Klasse Vorstellung! :)
Besten Dank
Live ein geiles Auto...mal was neues...glücklicher F33 Fahrer..✌️
:)
Hammer AUTO!
Hammer Auto, find ich echt gelungen, wird sich gut verkaufen
Mal sehen :)
Aber kannst du nicht sehen, dass es scheiße ist? Sie haben ein längeres Auto als das vorherige gebaut, um kleinere Innenräume zu haben! aber wie macht man das??
Hmm… das Design finde ich echt… schwierig 🤔😟 sieht in meinen Augen sehr unharmonisch aus, so als hätten sie ihn ziemlich schnell unter Zeitdruck zusammengeschustert. Klobig, plump… 🤷🏼♂️ vllt finden die Verantwortlichen ihn aber selbst auch schön… ist alles möglich! Der Innenraum dagegen ist richtig edel und gelungen 👍🏼
Mit diesem "Mehr als X1" kann es auch gut sein, dass der Fokus hier etwas asiatischer ist und der X1 primär für den europäischen Markt gedacht ist. (Auch wenn man innen eher weniger Platz hat)
@@Autophorie der Innenraum ist richtig edel? Dann guck Dir mal die untere Mittelkonsole oder das untere Hartplastik-Drittel der Türverkleidungen an: Da ist nichts edel, nur billig! Setz Dich mal in einen RR Evoque: Der Unterschied ist immens - und der Evoque ist auch nicht teurer!
Mir gefällt der neue X2M zu 100% .. nur schön wärs wenn er ein bisschen mehr Sound hätte wenn ich ihn von 0-10 bewerten würde , würde ich das Auto eine 9,2 von 10 geben 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟⭐
Tja....Sound ist leider nicht mehr :(
@@Autophorie selbstverständlich.. mit Nachrüstung der Akropovic Auspuff 😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈
:D okay, so klar, geht das
Wisst ihr zufällig ob es ein panoramadach zum öffnen geben wird?
Tolles Video! Bitte so weitermachen!
Danke dir.
Nein aktuell ist nur das feste Dach vorgesehen
Gut vorgestellt
Dankeschön
Mir gefällt der aber bleibe bei meinem neuen m2
@Autophorie: die Applewatch hat auch einen U1 Chip drin und das "Smart Access" genannte System geht auch schon bei anderen Modellen mit Watch/Handy (wenn UltraWideBand-fähig). Hab es in meinem ix2 und es super - ich nutze gar keinen Autoschlüssel mehr. Fzg. öffnet wenn man in der nähe ist. Toll finde ich als ix1-fahrer die größere Länge aka größeren Kofferraum. Wie in der ChinaVariante des X1 und das wäre schön in Europa auch zu haben (macht das Auto dann wirklich Familientauglich ohne auf x3 gehen zu müssen). Niere find ich mit Beleuchtung schon sehr cool - vor allem wenn abschaltbar, für den der es nicht mag. Technisch ist der x2 nun absolut auf der Höhe der Zeit und tendiert als Wettbewerber elektrisch stark richtig Skoda Enyak, ID5 usw. da hat er definitiv gewonnen und schaut wesentlich besser aus. Der Motor - ganz erhlich ist doch wurscht - 300 oder 317 PS - Ottpartieklfilter macht den sicher sauberer, leider auch anfälliger - wenn er mal etwas in die Jahre kommt. Lauter muss nicht sein - ist kaum noch zeitgemäß...
Ah seit wann geht das bei deinem X1 mit der Watch?
@@Autophorie seit Anfang an - hab ihn im April bekommen…
Leider zielt das Design eher auf den asiatischen Geschmack/Markt.
Könnte ein X-Jang Gong sein, wäre nicht aufgefallen
Na mal sehen. Das wurde dem XM auch nachgesagt. Der in China GAR nicht weggeht dafür in Deutschland ziemlich stark ist :D
Was erwartest du? Immer dasselbe Design?
Das Design ist super. Ich werde demnächst bestellen. Allerdings mit Allrad und 313 PS voll elektrisch. Das ist steuerlich optimal. Lediglich 0,25% Dienstwagen Besteuerung!
Viel Spaß 😉
@@Autophorie die Dienstwagen Besteuerung wird demnächst angepasst. Aktuell gilt bis 60.000€ Listenpreis sind 0,25% anzusetzen und demnächst wird dieser Betrag auf 80.000€ angehoben. Dazu könnte man mal bei CZcams berichten. Viele wissen dies gar nicht und versteuern immer noch 1% monatlich.
Ich finde den spoiler hinten zu kurz von den Seiten, wirkt sehr gedrungen.. heck ist sehr schwer...
Die Front Kamera ist nicht mittig, dass stört mich 😂. Schönes Auto
Irgendwas ist doch immer :)
Find den mega ich bestelle mir den safe
wie sind die platzverhältnisse zum X1?
Wie beschrieben? ;)
Kopfraum geringer - vorne wie hinten. Schulterfreiheit vergleichbar. Kniefreiheit vergleichbar
Einfach so mies, dass es kein Schiebedach gibt ansonsten gefällt er mir wohl.
Ah der Popo (also des Autos ;) ) spricht mich überhaupt nicht an. Vorne, Innenraum super!! =)
Wäre auch komisch, wenn ein Popo sprechen könnte.
Sieht vor allem hinten zu beliebig aus, ein bisschen von Seat, Kia & Co..... wenig nobel.
Der Heckspoiler wirkt zudem aufgesetzt, eine Spoiler Lippe wie bei vielen anderen BMW Modellen wirkt dagegen wesentlich eleganter.
ist schon ein mächtiges HInterteil :D
Ein super gelungenes Auto. Aber weniger Leistung als der Vorgänger geht gar nicht. Und gleich 50 NM weniger 😮. Die Beschleunigungswerte auch wesentlich verschlechtert, Und dann noch der Preis steht leider in keinem Verhältnis mehr aber das ist ja nicht nur bei diesem Modell so 😢
Tja...die EU und der liebe OPF eben :D
Wird der X2 auch als Plug in Hybrid kommen?
Nein, scheiss auf Plug in. Hört sich an wie butt plug… hol dir lieber den M35i. 👍🏼
Da ich mit den ix1 anschaue, gern was über den neuen Store sagen. Dort geht ACC, Sitzheizung und Lenkradheizung nachträglich, je nach Ausstattung.
Der iX1 kam gestern an, zu Besuch :)
Sollte aber - aufgrund der Produktion - noch das alte OS drin haben. Haben aber bereits bei BMW angefragt, ob wir sobald verfügbar, dann einmal einen genaueren Blick auf OS 9 werfen können.
@@Autophorie oder gern, ab wann ggfs das os auf os9 umgestellt wird 😅
Naja alle ab November produzierten Modelle. Heißt wir müssten warten, ob wir uns dieses Jahr nochmal in München oder ähnlich aufhalten, dann könnten wir da bei den Kollegen eben vorbei huschen.
@@Autophorie ah, hatte verstanden nur die x2 - das ist ja dann gut :)
Nene alle Kompakten soweit ich weiß. Also 1er (insofern noch gebaut :D ) X1, X2 und 2er Active Tourer. Aber 3er / X3 bekommt dann jetzt bald das Update auf OS 8,5
Sehr schick von vorne wie von hinten finde ich sehr gelungen! 🫶🏼
Ich habe zwei Punkte zum Auto:
1. Spannend, dass BMW jetzt auch auf eine Android Basis setzt und
2. Wenn der jetzt so groß geworden ist, wofür braucht es dann noch einen X4..? 🤔
Aber so vom ersten Eindruck gefällt er mir. Vom Vorgänger war ich sehr positiv beeindruckt, als ich ihn fahren durfte.
Wofür gibt es denn unterschiedlich große Modelle beim gleichen Hersteller? Bragging Rights aufm Firmenparkplatz. :P
Der X4 basiert wie alle BMW Modelle ab Mittelklasse aufwärts auf der neuen CLAR-Plattform (Cluster Architecture), basierend auf einem Heckantrieb - basierend bedeutet natürlich auch wahlweise Allrad, während X2, X1, 1er, 2er (außer M2 bzw. Coupe) und MINI auf der UKL-Plattform konstruiert sind, somit als Architektur nur einen Vorderrad-Antrieb haben.
Ein deutlicher Unterschied, im Prinzip wie bei Mercedes, denn alles was unterhalb von "CORE" angesiedelt ist, heißt bei MB "Entry" und basiert auf einem vergleichsweise simplen Vorderrad Antrieb.
Wenn man bedenkt, dass das hier vorgestellte Top Modell des X2 M35i schnell die 70k€ eher 80k€ erreicht, ist man nMm. mit einem BMW der CLAR-Plattform weitaus besser bedient, denn bei den Preisen spielt auch der Fahrkomfort eine bedeutende Rolle.
Daher dürften in der Realität am Markt die globalen Neuzulassungen des neuen X2 "überschaubar" bleiben.
Mir fehlt die Differenzierung. Ich finde, der X2 ist zu nah am X4 und der wiederum zu nah am X6.
Der X4 ist "noch" größer, hat zudem keine quer sondern längs verbauten Motoren. Da gibt's schon noch einige Unterschiede :)
Da behalte ich meinen X2 F39 M-Sport. Der neue erinnert mich an das Renault Laguna Design. 😵💫😉
:)
Ja behalt mal deine alte Schüssel und rede alles schlecht, damit du dich mit der alten Kiste besser fühlst, typisch doitsch 😂
Sieht sehr gut aus, aber viel zu wenig Power.
Mega Auto, aber leider kein Plug in Hybrid :(((
Scheiss auf butt plug in.. hol dir den als verbrenner
Beliebig wie ein Skoda,gefällt mir sogar der Opel Mokka vom Design her besser.
Gut vorgestellt wie immer!!! Hatte einen BMW bestellt mit der e Ahk. und ACC , in 12/22 wurde bis 9/23 nicht geliefert angeblich wegen dieser Optionen. Storniert und dann eine andere Marke gekauft ! Wird hier auch so laufen, Bestellungen annehmen und nicht bauen, die Marke ist für mich durch!
Was ist es dann stattdessen geworden, wenn man fragen darf?
@@Autophorie Tesla Y ! 16.9.23 Probefahrt 19.9.23 zusammen mit einem T Mitarbeiter am TEL. Ein Rabattiertes Bestandsfahrzeug ausgewählt und Anzahlung gemacht, 29.9.23 abgeholt! Preis Leistung echt gut! Ahk allerdings nicht elektrisch, sonst in allen Dingen meiner Meinung nach Bmw überlegen . Mfg
War beim ix letztens auch so.
Da wurde beim Modelljahreswechsel die integralaktivlenkung aus dem Programm genommen, wodurch es kein Produktionsdatum gab, da man nicht wusste ob und wann die Lenkung wieder reinkommt.
Also die Ausstattung wieder abgewählt und am nächstem Tag kam schon die Bestätigung inkl Produktionswoche.
In 02/23 bestellt und in 06/23 abgeholt. Auch einen BMW mit voller Hütte als M performance Model. Vermutlich hattest du nur Pech
@@uweneumann3704 gut, das ging dann super schnell
SUV-Coupés sind überhaupt nicht mein Fall. Also hier lieber den X1 für mich.
:)
Der Radar ist wirklich wunderschön in die Niere integriert, einfach zauberhaft... 😅
isso, hab ich noch nie besser gesehen !!
Bei der Mercedes S Klasse wird ebenfalls so ein auffälliger Sensor im Kühlergrill platziert.
Bei Modellen mit Mercedes Stern im Kühlergrill ist der Sensor unauffälliger hinter dem Stern verbaut.
Verstehe ich auch nicht, was BMW da gemacht hat, beim X1 ist der Radarsensor viel besser integriert.
😂😂😂😂😂
Das Design außen ist schwer zu beurteilen. Nimmt man die Form als Ganzes, hat er in meinen Augen dazu gewonnen im Vergleich zum Vorgänger.
Zerlegt man sie in Segmente, dann gibt es Licht und Schatten.
Die Front sieht gut aus und viel besser als bei iX, XM, oder X7. Die Scheinwerfer chic, Niere nicht zu groß (aber ob die Beleuchtung sein muss? Dann lieber gleich in Chrom), untere Schürze auch nicht zu übertrieben. Gute Front 😊 X3, X5 und die Coupé Varianten sehen aber noch einen mini Hauch besser aus. Insgesamt aber hübsch. Die Seitenansicht: Kotflügel, Greenhouse, Seitentüren sind gelungen. Aber der Übergang ins Heck ist auf Bildern unharmonisch und nicht gelungen. Das wirkt irgendwie, wie ein Fremdkörper..🤔 Das Heck ist dann ok. Etwas beliebig und "walig", aber doch akzeptierbar. Hier hätte vielleicht etwas mehr "Kante" besser getan.
Aber insgesamt ist es einer der schöneren BMW's.
Das Innendesign ist stimmig, bis auf die "schwebende" Mittelkonsole.. Die hätte man schon bei X1 und 2er AT nicht machen sollen und sie besser mit dem Cockpit verbinden sollen. So wirkt es nicht luftig, sondern eher zerklüftetet und wie eine Art Fremdkörper.
Aber die kann, wenn sie sehr praktisch ist, durchaus Sinn machen. Dann könnte ich die akzeptieren lernen 😊
Find die MIttelkonsole - haben einen X1 bekommen - etwas komisch. Nach wie vor. Lege eher was in die Becherhalter, da man in die Ablage der schwebenden Konsole einfach nicht gut ran kommt. Auch als Fahrer. Als Beifahrer sowieso nicht.
du bist lernfähig nach eigener Meinung ?
schön für dich, und gut so. Schau doch mal Vw Modelle an, die zerklüftet die teilweise aussehen, da kam oft kein Wort dazu. Ist halt VW, da wird alles hingenommen und nicht mal drüber geredet. Weil es leider zuviele Mensche gibt
die diese überteuerten VW und Audi Kisten kaufen, das sind allesamt
Plastikkisten, Motoren auf hohen Niveau, auch da Fehlanzeige, bei beiden.
VW verkauft immer noch die Drecksmotoren von 2017 , die Leute kaufen ja,
wissen meist nicht mal was sie da unter der Haube haben, erst beim Tüv Termin
wird ihnen gesagt, daß der Motor nicht zulässig ist. Dann kommt das große Staunen und ärgern, aber vorher mal nachdenken was denn VW da so alles noch macht und verkauft, auch Fehlanzeige, mir tun die Leute nicht leid die einen VW
haben mit dem Drecksmotor, die kann ich nicht mal bedauern, vorher sich erkundigen wäre schon angesagt, aber da ist ja zuviel, die Hauptsache ist ja,
der sieht cool aus, sonst, Fehlanzeige, die Rechnung bekommen die Kunden später und dürfen sich dann ärgern und hohe Spritverbräuche in kauf nehmen.
vW und Audi, Niemals diese Autos kaufen, das sind protzige Dreckschleudern,
völlig überteuerte Preise, nichts neues entwickelt was der Umwelt dient.
Nein, da bleibe ich lieber bei meinem Auto.
Die BMW X2 Nase sieht so aus hätte der BMW zuviel gekokst 😅🤣🤣
Schweinchen-Nase ..
ich finde den von vorne ganz OK aber von hinten 🤢 schlimm 🙈🙈 naja muss jeder selber wissen😅
Trifft meinen Geschmack überhaupt nicht. Sieht schlimm aus, Design von vorn geht garnicht.
Also eher der X1 besser oder ist der auch raus?
@@Autophorie Der X1 sieht besser aus...aber kaufen würde ich ihn mir auch nicht.
@@totoarriba :D gibt es dann noch das perfekte (optische) Auto?
@@electriclightorchestraelo7195 okay :)
@@Autophorie gibt es 😉 allerdings nicht von BMW 🙈
Hallo, leider ist der Moderator akustische sehr schlecht zu verstehen. Liegt es an der Technik, oder vielleicht an der Aussprachqualität😉😀
Was ging unter?
Die Deutschen bei BMW haben ein beschissenes Design gemacht. Wirklich unbeobachtbar. Schrecklich 🤮🤮
Nur weil dein Cash nicht ausreicht. Deine Armut und dein Charakter kotzen mich an, doitscher
💯☝😍
👀 💜🌚💜
50 NM weniger , wat ein scheiß. Raus mit dem OPF
katastrophe die kiste
Und was fährst du? Corsa C? Richtiger Experte… geh besser Geld verdienen, dann kannst dir den auch leisten und musst nicht alles schlecht reden. Däpp.
@@Konrad-cj8frleider nur einen 120i f40
@@blitzbua4654 120i f40 ist doch top, mich nervt es wenn alles schlechtgeredet wird. Hast den x2 schonmal in echt gesehen?
@@Konrad-cj8frja, jeden tag. und ich muss sagen, dass die kiste als 35i relativ okay ist, aber alles drunter sieht einfach kacka aus🤷🏻 *meine meinung*
4 Endschalldämpfer und dann so einen peinlichen Sound.
Willkommen in der EU. In Amerika kommt da sicherlich mehr raus
Eine Katastrophe 😂
Und was fährst du? Corsa C? Geh besser Geld verdienen, dann musst du nicht alles schlecht reden und kannst dir den auch kaufen. Däpp 🇩🇪
BMW X2 sDrive20i ab 46.400 EUR
125 kW / 170 PS / 280 Nm Systemleistung mit 48V MHEV
3-Zylinder-Turbobenziner mit 48V MHEV, 7-Gang-DCT
1499 ccm Hubraum
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🤮 Wann hört das mit dem 3 Zylinder Mist endlich auf.
Was ist dein Problem mit 3 Zylindern? Wen interessieren noch Zylinder und Hubraum? Hauptsache Leistung und Drehmoment ist. Lieber so ein 3 Zylinder mit 170 PS und 280 Nm als früher ein 2liter 6 Zylinder von BMW mit lächerlichen 129 PS und 164 Nm bei 4000 Touren, das waren schlechte Motoren.
Ein Kandidat für die hall of shame der hässlichsten Autos.
Und was fährst du? Corsa C? Geh mal besser Geld verdienen, dann kannst dir den auch leisten und musst nicht alles schlecht reden. 🇩🇪-Däpp
🤢🤮
Opel Fahrer? 😂
Naja für 300 PS ganz schön lahm . Und dazu noch sowas von hässlich. 🤮🤷♂️