LANCIA YPSILON HYBRID: Bella la linea, ma si - Rompe - subito?
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- La lancia Ypsilon è sul mercato dal lontano 1985, e da allora ha subito una serie di evoluzioni che l hanno portata ad essere un'auto molto amata dai giovani.
Ma vale veramente quanto costa?
Come al solito lascio a voi i commenti su questa Lancia Ypsilon hybrid.
È semplicemente una Panda con un'estetica diversa, tutte le parti importanti sono le stesse, per la città va più che bene, peccato che i prezzi si siano alzati troppo come in tutto il mercato auto.
Vero, è caruccia come prezzo, anche in versione base
Per quanto possa sembrarti un paradosso, la Panda e' meglio assemblata e le plastiche utilizzate nell'abitacolo sono senz'altro più decenti( pensa che la plastica che costituisce la palpebra del cruscotto della Ypsilon e' di una sottigliezza e di una " economicita'"( passami il neologismo) sconcertanti, ed il cruscotto se provi a muovermi addirittura " balla"......altro che le Lancia pre- Fiat( con quelle bellissime plance in legno già a partire dalla Fulvia coupé 1300 cc).
Alla fine è una macchina onestà, senza fronzoli inutile e poca elettronica, anche se il prezzo di partenza può sembrare alto si porta a casa con sconti più o meno alti, dimenticavo...ha una linea che la distingue da tutte le altre utilitarie...
I ganci del cassetto portaoggetti sono fatti in quel modo perché deve essere facilmente rimuovibile perché dietro ci sono delle viti a vista che vanno rimosse per cambiare il filtro abitacolo, è l'unico modo per arrivarci. Era così pure nella Ypsilon precedente, nella Y prima serie invece i ganci erano più robusti perché il filtro abitacolo si cambiava dalla parte esterna dell''auto
Ho una lancia y del 2010 1200 fyre e dello stesso colore , quasi zero problemi e va d'incanto , sono contento
Bravo...il tuo stile semplice e senza fronzoli sono una rarita'.
Pazzesco la mia del 2007 ha più optional di questa (es:volante regolabile in profondità, specchietto elettrici, fendinebbia, specchietto parasole lato guida, 8 airbag, ecc ecc)
Tra poco usciranno nuove vetture lancia, ma i prezzi ovviamente saranno stellari e diventerà un marchio di lusso assoluto, molti si lamenteranno perché non potranno più permettersi una... Lancia. Io questa la trova adatta per la città e piccoli spostamenti metterei giusto qualche cavallo in più perché cosi e davvero molto fiacca in ripresa, in 5 passeggeri poi è davvero pericolosa. In una salita consistente in 5 passeggeri, anche in 1marcia, fa moltissima difficoltà e nei sorpassi è molto problematica. Ripresa da fermo e disimpegno degli incroci non ci siamo assolutamente, troppo fiacca. Questa è quella economica ma quella più accessoriata dentro è un salottino, molto curata con conateriali anche di pregio. 4 persone di statuta media stanno bene. Bagagliaio solo sufficiente ma molto regolare.
bravo finalmente una prova che non sa di sponsorizzazione
I Cinquantenni come me conoscono la storia della Ypsilon. La precedente versione era sulla base della Punto e aveva 3 porte ma era in un segmento superiore a quello di questa Ypsilon. Quando hanno fatto la Grande Punto hanno deciso di non usare la stessa piattaforma per la nuova Ypsilon, ma hanno optato per quello della Panda ,quindi rispetto al modello precedente questa ha 5 porte ma è più piccola di una Grande Punto. Come ha già commentato qualcuno è una Panda travestita. Il problema è che è troppo cara ed è preferibile la Panda. Questa considerazione la fa chi conosce il tipo di autovettura . Purtroppo questa è l'ultima Lancia in commercio . Non si sa se nel futuro ci sarà ancora questo marchio. Il classico sistema della casa automobilistica FCA fare un modello di successo e poi non darle continua. La Punto è ormai da tempo che non ha una sostituta e quindi ci si ritrova con 3 marchi dove ,lancia ha solo questo ,alfa romeo ne ha 3 e fiat ne ha 7 . Speriamo che Stellantis risollevi la situazione dell'incapacità dirigenziale di FCA . Video 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Più che altro e ecosola....mm
Il problema è che vogliono fare risorgere lancia con modelli solo elettrici. Ovvero quelli che in futuro popoleranno gli sfasciacarrozze perché quando le elettriche si rompono non le aggiusti più e per smaltirle lo sfascio ti chiede 6.500€ per lo smaltimento della batteria di un ibrida full. Figuriamoci quanto chiedono per il pacco batterie ben più imponente di un elettrica. Per non parlare dei costi di ripristino di una elettrica dopo un incidente neanche troppo violento: Ho visto un preventivo di 47.500€ per una Tesla Model 3. Praticamente, non sono riparabili come le normali auto a motore endotermico.
@@ilgwent8061 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Però questa è più comoda e spaziosa di panda
Mi ricordo la pubblicità con la fotomodella vestita come un robot....
video molto approssimativo ed impreciso. LA POSSIEDO E QUINDI POSSO AFFERMARE CHE VA BENE ED E' DI DISCRETA QUALITA'
Condivide motore e gran parte dei componenti con panda e 500
A differenza della 500 però, con i numerosi restyling hanno aggiornato pochissime cose ( i comandi del volante ad esempio sono quelli del vecchio Blue&me, la strumentazione è ancora analogica ecc.)
Grazie a lei il marchio non è stato più chiuso come si dava per certo fino a pochi anni fa in quanto a dispetto di quella minaccia, le vendite di Ypsilon hanno continuato a tirare a tutta mandata per cui lunghissima vita alla Ypsilon. Adesso però dateci anche le altre Lancia.
....vende perchè pur di darla via,tra sconti ed incentivi, ti tolgono quasi 10mila euro dal listino!!!!...Pagandola 10/11 mila euro...ha venduto perchè il potere d'acquisto si è abbassato,la gente è più povera e spende di meno....spendono 10/11 mila euro per un auto anacronistica....soprattutto dal punto di vista della sicurezza (attiva e passiva) e telaistica...il pianale è lo stello della Panda del 2003.....stiamo parlando di un pianale che ha 20 anni......
@@Humanature85 ...la Fiat ha sempre fatto fortuna utilizzando i nostri finanziamenti a fondo perduto e fregando la gente con questi tranelli....successe uguale con l'immissione della marmitta catalitica... finché non sono stati costretti hanno sorvolato....
@@Humanature85 semmai ha il telaio della panda 2011
@@ilmago5291 no no...purtroppo è sul pianale della panda del 2003!!!
@@Humanature85 Ma chi se ne frega😂 A Cuba girano con le auto americane anni 50 e se le godono pure. Io se potessi mi ci trasferirsi anche oggi invece di vivere in questa valle di lacrime.
L'auto in prova è l'allestimento base. Nelle varianti più accessoriate c'è un sistema multimediale più aggiornato touch, Cruise control, clima automatico, retrovisori elettrici, cerchi in lega, calotte specchietti cromate, vetri privacy e si possono avere interni più curati con volante e cuffia cambio rivestiti in pelle.
Credo si chiami allestimento Gold
Cruise control non adattivo ovviamente.
C è la paratia sotto scocca nelle versioni più ricche?
@@mawro23340altre segmento B hanno un sacco di adas si serie e a pagamento anche cruise adattivo.
fui tra i primi nel 1996 ad avere tra le mani la lancia y modello che sostituiva la Y10. Quella era una signora auto. Se poi si aveva l'accortezza di scegliere gli optional giusti (interni in alcantara, clima, HI FI, Airbag, abs) si aveva tra le mani una vera ammiraglia in miniatura. La ypsilon di oggi fa letteralmente schifo oltre ormai ad essere diventata un pezzo da medioevo quanto a dotazione e sicurezza. Piuttosto che aver ridotto il marchio lancia a vendere questa pseudo-panda era molto meglio chiuderlo. Almeno sarebbe entrato nella storia carico di gloriosi ricordi. E' ora di finirla di definire questa ypsilon un grande successo: la verità è che quest'auto viene venduta semplicemente perchè non esiste più la punto e viene costantemente sostenuta con sostanziose e corpulente promozioni. Senza di queste sarebbe un modello visibile solo in museo
La lancia y 1995 era telaio punto ed era alternativa lussuosa alla
Punto era una segmento b;questa di oggi è una grossa segmento a spacciata per una b esattamente come autobianchi y 10 1985 era alternativa alla panda non alla uno nonostante L alcantara;la y attuale ha telaio panda (in comune panda e y e Ford ka stesso telaio);stesso caso della giulietta che è non è una segmento d come L alfa romeo giulietta 77 ma è una segmento c come la giulietta dei 50 s
Non mi trovo d'accordo con questa sua analisi , la attuale ypsilon nonostante sia un modello vecchio continua a essere fra le auto più vendute in Italia dopo panda e 500, per questo che fiat continua a produrla , ed è fra le auto che nel mercato dell'usato si vende al volo svalutando pochissimo , si una panda più rifinita e curata ad un prezzo umano , speriamo di vederla nei concessionari insieme alla panda e alla 500 per moltissimi anni ancora, anzi per sempre.
E sopratutto la regalano
Mi pare che per la 500 (venduta da 16 anni) non dite tutte queste cose, anzi
@@mirkoanselmi3250 le finiture sono di un altro pianeta. Li si che la Fiat ha investito
Speriamo ne facciano un modello nuovo, in modo che continui la storia Lancia.
Su base C1 106peugeot ??meglio l'oblio
L'unica "YPSILON" al livello della storia di questa piccola ammiraglia è stata la Ypsilon 843 (2003-2006) le altre hanno solo cavalcato l'onda del ricordo di quello che era senza mai regalare novità al successo che l'ha sempre caratterizzata. Eliminare, ad esempio, l'alcantara (o il velluto) da un modello che si è sempre distinto dalla massa per l'originalità e sostituirlo con tessuti riciclati, ANCHE NO 😄
l'Alcantara è disponibile come optional sulla Y ultima serie.
@@emanuele2359 non è più disponibile dal 2020
@@lucac1139 veramente?
Perdonami se ti correggo, ma le vere Y ammiraglie del marchio sono le 840 (1997-2003), sempre sotto Fiat si, ma almeno avevano e penso tutt'ora abbiano una linea invidiabile e una qualità degli interni superiore.
Ne posseggo una come prima macchina da 21 enne e ne sono felicissimo nonostante i suoi difetti. Mia sorella ha avuto la seconda serie, carina si ma internamente parlando non era un granché.
Le Y10 poi sono tutt'altra cosa perché parliamo di Autobianchi, e non di Lancia.
In realta non e' esattamente come scrivi, in quanto il modello base della Ypsilon al quale ti riferisci utilizza per l' arredamento degli interni un panno piuttosto ruvido al tatto. Te lo posso assicurare perché ne sono ( felice) proprietario da ben 18 anni e mezzo.
La lancia Y é su base panda. Purtroppo la fiat poi Stellantis ha lentamente fatto morire questo marchio glorioso che fu una eccellenza italiana. Le Y si smontano in automatico nei mesi. Un marchio una volta sinonimo di eleganza e di lusso e sportività, ora di plastiche ed assemblaggi scoraggianti
Verso giugno ne ho guidata una del 2016, e devo dire che non è granché, inoltre possiede i freni molto sensibili
Ottima prova e buona spiegazione; una domanda: ad oggi giugno 2024, la Y Ibrida ha la possibilità di avere come Opzional il radar anticollisione + cruis controllo velocità e forse altre caratteristiche ADAS ?? Buon lavoro Gian Luca
Ciao, no esce di produzione perché non dispone di frenata d'emergenza mantenimento di corsia ecc...
Grazie
A fine 2019, per mia moglie ho comprato una Y, benzina GPL. Dentro è rifinita decisamente meglio di questa nel video, glielo assicuro, le pedanine sono ancora nuove, ha 4 alzacristalli elettrici così come gli specchietti. Mai vorrei una lavatrice sotto il fondo schiena, il vecchio fire 1200 70 cv , su questa auto è ottimo, e la rendono pure bella scattante, poi a GPL fa tanti km con una spesa accettabile. Quello che non mi piace assolutamente sono gli strumenti al centro della plancia, ma per il resto ottimo acquisto. Calcolando poi che era un km zero, full optional ad un prezzo davvero ottimo.
Esiste per caso, la versione base con fascioni neri e quattro vetri manuali? Visto che oggi le auto costano molto, una versione così potrebbe costare circa 8.500 euro.
Penso di no, questa è una sorta di versione "base"
Ciao sempre bei video,spiegati bene sei molto bravo 👍✌️
Bel video mancano magari le station wagon nel repertorio, che magari sono di interesse. Un saluto e continua così!!
Grazie Andrea, a breve anche station
Ottima macchina in tutte le versioni👌👌👌
La mia è praticamente identica a quella della prova, ma del 2019, quindi col motore 1.2 69 cv. È una vettura dalla forma ancora moderna nonostante sia del 2011. Sarebbe stato interessante se Fiat avesse investito in sistemi di sicurezza tipo frenata assistita e simili piuttosto che continuare a produrre serie limitate con colorazioni particolari ed interni dedicati. È molto piacevole da guidare il motore è fluido e la frizione è leggerissima, tanto che nel traffico non si sente per niente. I veri difetti sono sicuramente le finiture non certamente degne del marchio e di qualità nettamente inferiore rispetto alla versione precedente (2003-2011). La dotazione di serie è piuttosto ridotta rispetto alla concorrenza, ma, tutto sommato, c'è effettivamente quello che serve veramente: climatizzatore manuale, sedile sdoppiato, servosterzo Dual Drive, Trip computer ed autoradio con Bluetooth e comandi al volante. Il rosso argilla è l'unico colore che non si paga. Io l'ho scelto perché mi piaceva non per questo. I consumi sono un po' più alti rispetto alla ibrida: 19-20 km/l in autostrada e superstrada, 17-18km/l sul misto, 13-14km/l in città con traffico scorrevole, 9-10 km/l nel traffico intenso. Prova completa e divertente, mi è piaciuta 🙂
Guarda che le rifiniture della nuova Y sono molto superiori rispetto alla vecchia Y ed è per questo motivo che alcune plastiche si consumano in fretta se lasciate al sole, perché sono plastiche pregiate ma non durature come quelle della Y precedente che erano scadenti ma robuste.
Appena iscritto. Auto carina, apparte il rumore del motore…hahaha purtroppo dobbiamo dire addio al 1.2 fire motore che uso tuttora sotto una punto 150° anniversario 🇮🇹 intonsa con 64.000km e manutenzione ordinaria😉👍🏻
Già mi mancherà 😑
Bella la Punto
La terrò in eterno visto le auto che fanno ora!
@@cosimodamianoallegretti3722 fai bene, chi ha buone automobili è meglio che se le tenga
Ok il problema dal cassettino è da sistemare e non dovrebbe succedere. Poi per le pecche dell'allesimento cosa si può pretendere dal livello base? Solitamente dai concessionari ti danno l'auto partendo dal livello intermedio. Il livello base se lo vuoi lo devi ordinare. Va detto che hai le stesse gomme che avevo io. Pochi lo fanno notare ma sono veramente di qualità scarsa come durata e come resistenza (unico vantaggio la silenziosità).
Essendo una macchina scelta prevalentemente dalle donne, la mancanza dello specchietto nell'aletta parasole lato guida è di per sè un ADAS! Scherzo ovviamente (e sono una donna)!
Uno dei commenti migliori che abbia mai letto ultimamente, i miei complimenti 😂
Hai avuto la mia stessa prima macchina ❤
Io dentro la trovo molto rifinita a pochissimo prezzo poi è altissima, i miei occhi spesso sono alla stessa altezza di molti suvoni costosissimi, poi il fatto che sia compatta paga molto. Peccato che sia cravatissima e nn abbia ADAS. Lo spazio per 4 persone è sufficiente, sfrutta tutto con furbizia.
Ciao.
Belli i tuoi video, semplici ma chiari.
Iscritto.
Questa Ypsilon è anche carina come linea perché riprendendo alcuni stilemi delle Lancia del passato, che sono sempre apprezzati, la rendi evergreen.
Il punto che è veramente cara da nuova per essere un progetto vecchio con l'ossatura di un progetto ancora più vecchio. Non la consiglierei nemmeno per una ragazza, in giro ci sono concorrenti migliori come dotazioni e sicurezza attiva e passiva.
Hai già potuto valutare la Kia Stonic?
È la mia auto da quasi 5 anni, ho il 1.0 T-GDI 120 cv benzina, e mi sto trovando super bene con lei.
Mi associo alla richiesta della prova per la kia stonic se ti capita tra le mani, possiedo da un mese e mezzo la mild hybrid da 100cv e ne sono soddisfattissimo!
Ciao Mattia spero di provarla quanto prima, per me le kia sono ottime auto!!
Brravo Pikkard !! Puoi provare il modello GPL vorrei comprarla
In città e con Android auto va molto bene e consuma il giusto. Il problema è quando la porti in autostrada e senti che il telaio è inadeguato, non percepisci quello che fanno le ruote davanti.
Ciao, ci fai il video dei consumi della Ypsilon?
È molto più spaziosa della Panda?
Bel video, qualche giorno fa notavo un’auto molto simile a questo modello che si trascinava un oggetto sotto le ruote. Com’è potuto accadere?😂
Il motore, lo stesso di panda e 500 é assolutamente anacronistico come prestazioni… un vero polmone! Per capirci anche la mia prima auto, un’opel corsa B 1700 Diesel aspirato da 60cv aveva prestazioni migliori di questa.
"sedile tutto tirato indietro" FALSO. Tutto tirato indietro, non ci sta nessuno. Se le macchine le tratti così. Gran smanettone... Ce ne scampi
Il 999 cc da 51 kw ( pari a 70 cv) d' esattamente lo stesso che equipaggia gli analoghi modelli della 500 e della Panda. Si tratta di un motore " concepito" in Brasile, dove le vetture Fiat si vendono alla grande. Ciao da Saverio di Cisternino ( Brindisi)
Prezzo caro,la gente si fa ingannare da particolari bicolore e altre cosette,che incentivano all'acquisto,ma alla fine siamo sempre lì,con importi inferiori si acquisita una Yaris Hybrid del 2018 aziendale full optional, praticamente un altro pianeta.
Io ho una lancia y del 2014.. e ho ormai 180000 km... 0 problemi
Ciao Pikkard, il motore sicuramente è lo stesso di panda e 500. Sinceramente la ypsilon non mi attira, la vedo troppo spartana rispetto ad altre auto in fatto di adas e accessori oltre che cara, pure rispetto ad altre citycar, pur essendo affezionato al brand in quanto ho preso la patente su una y10 fire ed ho posseduto per 5 anni una y elefantino blu ( il modello successivo alla y10).
Complimenti per i tuoi contenuti, ci fai conoscere le auto che provi a 360 gradi.
Grazie Nunzio, mi fa sempre piacere conoscere il tuo parere.
Ho consultato il configuratore Lancia , la dotazione di serie non è niente di ché e magari per una vettura che si usa prevalentemente in città possiamo anche soprassedere, ma visto il costo dell'auto almeno il colore si può scegliere ? A parte il rosso che è gratuito ci sono solo tre colori scuri ...,.... insomma davvero un po' poco.
Quest'auto è ormai vecchia da anni ma a parte questo, è assemblata in Polonia con componenti di bassa qualità provenienti da Romania e paesi dell'est....questa sì,ha il mild Hybrid panda....ma è inutile...non apporta nulla....basti pensare che hanno una batteria da 0,23 kWh....dico 0,23...
È una cosa ridicola...serve solo a fiat per avere dei bonus ecologici....la solita presa per i fondelli Fiat!
Consigli la 1.0 hibrid o la 1.2 69cv??
La 1.2 69cv è più affidabile ed ha 4 cilindri
Ciao volevo farti una domanda ma ho sentito dire che i Multijet da 95 e 85cv consuanno olio dopo i 150000 km e che sono meno affidabili rispetto ai vecchi Multijet 70 e 75cv di prima generazione, confermi si o no?
Confermo Multijet 2 sono da buttare , errore di progettazione sulle fasce elastiche dei pistoni. Tra i Peggiori motore dal 2010 ad oggi.
Anche in Italia esisteva la y 10 marchiata lancia ma era molto rara;nella mia città c è ne era un solo esemplare
Col marchio Lancia era solo per il mercato estero,qui da noi solo Autobianchi
@@massimilianorighi6427 evidentemente era un esemplare svizzero o di s Marino ritargato in Italia o preso da importatori paralleli
@@ilmago5291 anche francese, lì c'era una versione che si chiamava Appia
A quando un video sulla suift
costa quasi 18mila euro con gli accessori ( sensori parcheggio cerchi in lega )supera i 18900 per quel prezzo ci sono un mare di vetture più convenienti e fatte meglio , ormai non esiste più il marchio Autobianchi è questo il vero problema
...poi vai in concessionaria e pur di darla via tra incentivi e sconti vari te la lasciano per 10/11 mila euro....a quel prezzo è ovvio che vendi!!
@@Humanature85 ...esatto....come successe con la punto che era però almeno costruita molto meglio....questa non dimentichiamo che è fatta in Polonia con componenti peggiori di panda e punto!
@@capitanandy2535 questo è uno dei problemi.....l'altro problema è che questa Ypsilon è ancora costruita sul pianale della Fiat Panda seconda serie del 2003....un pianale usato per 20 anni!!!!!!...Per non parlare della sicurezza attiva inesistente...ormai è un auto che è stata spremuta fino all'osso!!!....poteva andare bene 40 anni fa che la tecnologia andava meno veloce di ora...ma adesso non si può più concepire una roba del genere!!
Che zozzeria io ero rimasto all alcantara, ora malgrado il nome ha gli interni di una mithubishi..
@@Humanature85 allora io sta favola non l'ho trovata da nessuna parte dovendo prendere un nuovo o una km0 ho girato per : gruppo Fiat , dacia /Renault, Ford, Opel, DR e multimarche , le uniche vetture presenti sono delle conce che NON le vendono gli servono per fartele provare il pronta consegna c'è ma se vai su ibrido sopra i 30mila o elettrico il resto è tutto sotto ordinazione quindi lo SCONTONE da 3 o 5mila euro non esiste
Gli specchietti erano regolabili elettricamente sulla mia Ford Fiesta 1.4 Ghia dell'anno del Signore 1994: è vergognoso che una Lancia del 2021 non li abbia di serie. Ma davvero si può comprare un'auto del genere???
La LANCIA y èuna PANDA tipo 2 serie poi rifinita ,la panda Attuale è uno step di Aggiornamenti più recente
20€ 420 km cosa vuoi di più
Apprezzo queste auto perché sono semplici da riparare.
Certo che i tempi della delta evoluzione sono ben lontani...
Io che aspetto sempre i tuoi video💪🏻
😎 grazie 🤩
La mia ragazza possiede la gpl del 2018 e mi spiace vedere che differenze estetiche non c'è ne sono. Manco negli Adas!
Forse squadra vincente non si cambia?
Con tutta franchezza posso dire cmq che tra le city car è quella che preferisco di più come linea. Perché da più di 10 anni regge ancora il confronto.
Unico neo il quadro strumenti non è poi così tanto moderno. Poi (gusto esclusivamente mio), non mi piace il quadro strumenti centrale ma che sia solo sopra il volante, dal guidatore.
Attendiamo attendibilità consumi.
Secondo me sarebbe ora mettessero qualcosina in più in questa auto, a costo di sovraprezzarla di 1000 euro.
Altrimenti buttiamo fuori mercato anche questa e ciao Lancia.
Oggi vive solo Fiat e Alfa romeo e mi dispiace tanto! Perché in famiglia avevamo avuto una Lancia Thesis ed era fenomenale per quanto incompresa!
Sarebbe bella una Lancia che fa Suv si Lusso o auto ammiraglie eleganti. Non è giusto ammazzare così il marchio.
Ti dò un mi piace perché hai recensito bene questa e anche la mia ecosport
Auto sempre uguale dal 2011..hanno solo cambiato i colori e i led, ha degli allestimenti imbarazzanti sinceramente
Scusa amico carissimo, ma tu gestisci una sorta di concessionaria?
È più pronto questo motore rispetto al 1.2 non ibrido?
La prime a rompersi sono le borchie delle ruote.Sul modello GPL,gli iniettori richiedono la sostituzione ogni 100.000km...Ottima l'insonorizzazione ,niente vibrazioni,rumori strani.Sostituire la lampadina lato guida richiede l'estrazione della batteria.Nel Craschtest,muoiono tutti i passeggeri,e la macchina prende fuoco....del resto ottima....
Come la maltratta come se volesse rompergli qualcosa
Salve quando può potrebbe fare un video su qualche auto del gruppo Dacia sandero o daster
Complimenti, state facendo il tifo alla macchina più pericolosa del mondo, ha la valutazione più bassa delle stelle euroncap
Meccanicamente sono abbastanza affidabili ma lente. I’unico vero problema, comune con le Panda e le 500, sono rumori provenienti dalle guarnizioni porta ad ogni minima buca o avvallamento.
Gli acquirenti dell'hybrid Fiat dovrebbero denunciare la casa per truffa....con una batteria da 0,23 kWh non si accende nemmeno in elettrico ma l'auto costa molto di più!..il vecchio 1200 Fire consumava uguale... : (
@@jergoz italiana o europea?....comunque è scandalosa questa falsità di intenti!!!....
Per quale motivo dovresti denunciare per truffa il costruttore.
Non pubblicizza la sua auto promettendo che si accende in elettrico oppure avanzi con il motore elettrico a termico spento.
Io ho avuto la Fire e ho la Hybrid.
Non fa' miracoli....ma riesce a consumare meno.
@@jergoz
La regolamentazione di emissioni e la classificazione degli ibridi è solo ed esclusivamente dettata dalla Comunità Europea.
Io ho una 500 1200 fire e la lancia y ibrida... devo dire che la y da la sensazione di essere più scattante anche grazie alle 6 marce..e con un litro con la stessa guida e stessi tragitti fa quasi 2 km in più...non male....per il prezzo....con circa 13k euro (senza incentivi rottamazione) mia figlia se l'é portata a casa...e con questa cifra di nuovo non c'è molto....ma sinceramente è una vetturetta molto onesta ed economica...ad ora buon acquisto...e di tutti i vari marchingegni elettronici presenti sulle utilitarie più recenti, francamente non ne sento la mancanza...per lo meno su macchinette per tragitto casa lavoro su statale e città....
Ormai progetto vecchissimo, anche gli interni hanno tasti che non esistono più da nessuna parte e fanno molto anni 90...
Ma incredibilmente continua a vendere tantissimo.............................
8:50 Il cassettino portaoggetti, infatti, NON VA aperto forte! Per la miseria, un po' di delicatezza!
13:55 Dovrebbe essere ovvio ma visti i soliti pregiudizi sulle auto italiane, in realtà spesso infondati, sulla presunta scarsa qualità degli assemblaggi preferisco ugualmente precisarlo: la "palpebra" del quadro strumenti che si stacca in quella maniera non è un difetto di fabbrica, semplicemente è dovuto all'incuria del precedente proprietario e, considerato come hai maneggiato e tocchicchiato anche il resto delle componenti interne, anche alla tua poca delicatezza.
14:30 dei fari automatici e dell'anticollisione si può fare tranquillamente a meno. I primi e fondamentali sistemi e radar sono e devono restare gli occhi e le mani, non i gingillini elettronici (se si escludono i sensori di parcheggio posteriori che sono molto d'aiuto, visto che il lunotto posteriore è un po' piccolo). E da proprietario di una Ypsilon Hybrid ringrazio ogni giorno di avere ancora l'avvio con la chiave ed il freno di stazionamento a leva e non l'avvio a pulsante ed il freno di stazionamento elettronico, altrimenti chissà quanti guai e quanti soldi avrei dovuto spendere per l'assistenza.
È più spaziosa la lancia y o la fiat panda ,in sono alto 1.80 un mio collega ha detto che io entro meglio nella y e non nella panda...
Fammi sapere È una curiosità mia
Ciao Lancia Ypsilon
Parere mio a me darebbe fastidio il contachilometri centrale
@@carmeloraschella2066 in effetti non è comodissimo appena ci sali, ma poi ci fai l abitudine.
@@carmeloraschella2066anche io pensavo a questo,ma poi provandola non è scomodo fidati
Anche la mia è del 2021 hybrida ,gli specchietti sono regolabili dal tasto da me,ho l altra versione però con lo schermo radio più grande
Ti faccio una domanda ma tra panda e lancia Ypsilon cosa consiglieresti?? Un saluto
Lancia y è più curata
Ciao Antonio, come praticità la panda, costa anche meno, se vuoi spazio comunque meglio la ypsilon, il motore è uguale per entrambe.
Ormai non ci sono tanti euro di differenza,il pianale e la meccanica è la stessa,io ho la ypsilon perché è più elegante e raffinata e anche un po più grande
Avuta, dal 2013 al 2022, 1.2 69cv gpl, auto lenta ma affidabilissima, in quasi 10 anni e 150.000 km mai avuto problemi è mai fatto nulla ad eccezione della manutenzione ordinaria. Soffre solo delle classiche pecche qualitative Fiat, nel corso degli anni, gli unici problemi sono stati il volante spellato, le plastiche rumorose, e la zona in nero lucido che si graffia solo se la guardi
Ah.,.. Dimenticavo! La mia stra usata Fiat Uno di 30 anni non cigola come la "nuova"? Lancia Ypsilon
domanda: io ho la ypsilon ibrida 1.0 3 cilindri 70 cv! ho percorso solo 23mila km. ad oggi e due tagliandi !! secondo voi posso metterla in autostrada 🛣 e percorrere 650 km. tutti in un giorno?? il mio primo viaggio con la mia ypsilon altrimenti ad oggi solo città e statali
Certo che puoi, il motore è più che rodato, ammesso che sia ancora necessario il rodaggio
Vai tranquillo! Appena concluso viaggio autostradale di 800 km: tutto ok.
È talmente vecchia è una delle più vendute in Italia e si vende ancora bene chissà perché .
Meglio la 500 ?
Una donna come fa senza lo specchietto nel parabrezza.
Direi ottima ma delicata e lenta in salita montagna forse difetti alternatore e servosterzo ciao 😊
Ormai è d'epoca
quando un video su MG ZS 1.5 quattro cilindri?
Sembra un'auto del 1995. Te la danno già targa oro ASI?
Ho fatto richiesta
La Y è carina, peccato che si perdano a non stare al passo co i tempi come sottolinei tu, dove sicuramente guadagnerebbe in punti sulla sicurezza....( mamma Fiat...) . Il motore è lo stesso della Panda.
Ha 2000 anni ormai 😅😅
19.750 euro no bella ma accettabile ,se la possono tenere una macchina di 20 anni con lo stesso modello ,,,voglia di incentivi questa deve costare 10000 al massimo allora appetibile con 20000 c'e'e di meglio e sopratutto moderna in giro
20000mila euro buttati t cross 22400 euro base ma full optionat
Ma quali 20000 ????? A gennaio 2024 tra promo ed incentivi parte da 12700 con pagamento cash o addirittura da 10900 con finanziamento. Su T Cross le hanno messe le maniglie in alto? Neanche lato passeggero c'erano. Questa scarsa Ypsilon del video che più base non si può le ha di serie anche posteriori.
Mi sembra più pronta della Panda Hybrid se puoi prova anche la 500 con lo stesso motore fidati e ancora meglio provata e mi è piaciuta
Oggi ho provato fiat 500 con 1.2, sto montando il.video
@@Pikkard il 1200cc Fire immagino immortale 😉
@@diavolorossonero9255 indistruttibile
Si sarebbe bello un tuo video sulla 500 hybrid @pikkard
Bella linea ma dopo 11 anni ha decisamente stufato
I motori della Lancia "Y", della Fiat Panda, della Fiat 500 sono identici, sono i Firefly da 999cc di cilindrata... 🙂 La paratia inferiore di protezione c'è, probabilmente su quella che hai preso in esame è stata perduta!!!
Le maniglie derivano dall alfa romeo 147 nella prima serie in metallo poi sostituite con plastica cromata riprese per la fiat 500 e la lancia y
Assurdo gli specchietti manuali dopo il 2020
Davvero il motore spinge bene?
Per il tipo di auto assolutamente si, ho notato che spinge dai bassi regimi, a velocità perde un pochino, ma è normale per questi piccoli motori.
@@Pikkard ma sei sicuro, ma non è come la Panda?
@@rovi8483 il motore è equilibrato per il tipo di auto.
Cazzate. La mia compagna c'è l ha consuma poco, ha 13.000 km in un anno e va benissimo. A livello tecnologico è poco evoluta e vero ma ha ancora una bella linea per avere 13 anni.
Panda Hybrid ci vuole il video...
Ci vuole ....ahahah .... è inutile l'hybrid Fiat....non serve a nulla e costa di più ....con una batteria da 0,23 kWh non l' accendi nemmeno in elettrico!..... È una cosa da denuncia....una truffa al cittadino da parte di FIAT!
Esce la prox settimana, lo devo montare
Si rompe subito lo dici te perché io ho una panda da 3 anni e perfetta con 80 mila kilometri
Ma alla fine è meglio questa o la Panda??! 🤔
Io preferisco la pandina
Lo chic è un fantasma🙄
Ha gli stessi comandi al volante della mia vecchia punto del 2009.😂
Vero 😅
0:45 direi che il ragionamento non fa una piega :)
È identica alla mia panda easy, solo che è tonda!
CI sono gli stessi comandi della panda
Stessa base, stesso motore. Hai indovinato
Essendo una macchina per donne trovo scandaloso la mancanza di un vibratore in omaggio
Quando ha passato a Fiat puro schifo materiali scadenti!!!