Que Maestros para hacer simple lo complicado, llevo más de 50 años reparando, dirigiendo, enseñando y aprendiendo y nunca me cruce con nadie que explique tan bien, ni siquiera en la universidad, nuevamente los felicito, saludos desde Argentina. y no dejen de subir videos, recién los descubro.
Estuvo muy didáctico ingeniero solo falta algo, los fabricante de vehículos recomiendan el grado del aceite dependiendo la temperatura de tu país . Ejemplo si en tu país tienen una temperatura de 19 grado c puede llevar un 5w20 y en otro país con temperatura de 35 grado c puede llevar un 5w30
BUEN PROFESOR , SE PASO CON SU ENSEÑANZA , CLARO Y ESPECIFICO ...DONDE HABRA APRENDIDO A DESENVOLVERSE CON TAL ALTA CALIDAD Y CON UNA ENSEÑANZA DE PRIMERA ...
Estimado señor Cesar, MUCHISIMAS GRACIAS de todo corazón por tan *Excelentísima y Magistral Clase* sobre los aceites para nuestros vehículos. Recién he comprado mi primer auto nuevecito !, y como lo quiero cuidar lo mejor posible empecé de inmediato a buscar información sobre los aceites. He visto muchos videos ya, y es justo reconocer que vuestro video es hasta ahora *por lejos EL MEJOR que he visto* Felicitaciones por su profesionalismo y mi profundo agradecimiento por tomarse el tiempo para preparar todo éste material y subirlo a YT. Un cordial saludo y mis respetos desde Santiago de Chile. Juan.
Me parece muy bueno el video lo explican de forma muy sencilla que personas que no tienen mucho conocimiento salen muy contento despues de ver todo gracias
Extraordinario. Aqui en Chile la mayoría de la gente que cambia el aceite de los autos, no tiene idea de los aceites. Me quedó super claro. Agradezco la explicación.
Ufff. No tengo palabras para calificar al ponente! Demasiado buena su explicación, impecable su manera de explicar, técnica y pedagógicamente de alta calidad y sencillez. 20 puntos!
si es bueno checar que viscosidades utilizar solo que no todos los coches los utilizamos en las mismas condiciones de trabajo y si se utiliza mas en ciudad se revoluciona mas que en carretera y hay que checar que aceite se utiliza y para hacer los proximos cambios de aceite en especial los que llevan valvulas vvt es revisar un poco antes y poner aceite correcto ya que los coches nuevos las piezas internas del motor son mas justas y un aceite grueso los puede dañar
Excelente clase sobre cómo elegir el aceite lubricante para el coche, muy interesante y enriquecedora. Una explicación muy clara que fue un gusto escuchar. Desconocía la diferencia en la nomenclatura API, como SL, SN, y otras calidades. Muchas gracias, un saludo desde Argentina.
Solo en las especificaciones api,,se les olvido comentar por que lleva una s en los motores a gasolina y una c en los motores a diésel...la s significa spark o chispa para los motores a gasolina y la c en los motores a diésel por que ese tipo de motores es por compresión..todo lo demás muy bien explicado
Había venido buscando información sobre que me permitiera tener el conocimiento y hablar con propiedad sobre lubricantes y de entre lo publicado encontré este canal y de verdad debo reconocer el EXELENTE trabajo de ustedes de todo el equipo. Saludos desde Colombia
excelente curso! yo soy comerciante y vendo aceites lubricantes... este curso me ayudo mucho a darle una mejor explicacion al cliente y venderle el aceite de su mejor conveniencia. saludos desde venezuela.
Buenas estimados amigo, de verdad muy interesante el vídeo, me he suscrito a su canal para aprender un poco más sobre cómo cuidar a mi vehículo, tengo una duda que quizás me puedan ayudar a despejar, tengo un Ford Fiesta motor rocam zetec 1.6 cuando me lo entregaron estaba utilizando aceite 15w40 semisintético pero en el taller que me han puesto 20w50 mineral he recorrido unos 900 km con ese aceite, puedo volver a utilizar el 15w40 semisintético si drenó todo el aceite mineral sin ningún problema, de ante mano mil gracias por la ayuda 🙏
Polyol Esters Market: Market Trends Polyol esters are employed extensively in jet engine lubricants. Polyol esters are being utilized in this field for the last 40 years. No other compound has been used as its substitute since it would affect the lubricity, and this is likely to eventually hamper the working of the component. Polyol esters are employed along with Polyalphaolefin (PAO) Synthetic Oils in passenger car motor oils.
ING. CESAR LEZAMA QUE EXELENTE,PRACTICA Y PROFESIONAL CAPACITACIÓN DE LUBRICACION Y MOTORES, FELICIDADES!!! Y MUCHAS GRACIAS POR AYUDARME A CONOCER MAS SOBRE ESTO, RIQUEZA DE ENSEÑANZA EN ESTE CREATIVO VIDEO!!! TIENE USTED ALGUN CANAL EN YOU TUBE??
Mas claro de hay ni el agua excelente video para los mecanico emperico que a la hora de cambiar aceite toman como factor solo el a;o y kilometraje del vehiculo saludos desde Republica Dominicana
Nuevamente esta bien su curso, solo le faltó comentar que la viscosidad define el grosor de la película lubricante, por eso son importantes las diferentes viscosidades, y un error que escuche, el desgaste no produce fricción, es al revés, la fricción produce el desgaste y a su vez temperatura. Saludos
Se agradece este tipo de informacion, ahora si sabre seleccionar que tipo de aceite comprar para el motor de mi carro, gracias por quitarme la venda de los ojos. Saludos Ingenieros.
Excelente explicación. Felicidades y gracias por sus conocimientos transmitidos que nos ayudan a mucha gente a mantener en mejores condiciones nuestros vehículos.
Muchas gracias a los ING. por este video me gusta la manera como explican yo tengo un auto renult logan modelo 2020 fabricación 2019 de 8 valvulas 4 cilindros hasta hoy tiene 21748 kilómetros de recorrido lo utilizo en servicio de taxi y también me voy ruta larga a unos 500 kilómetros de ida y 500 de regreso de dos a tres veces por semana y me gustaría saber que aceite puedo usar ya que en la agencia de donde lo saque el auto la última vez en su cambio le pusieron 10w40 lubritek sae ‐ api‐ sn/cf semi sintético pero el auto también lo trabajo con gnv y me gustaría saber cual es el más adecuado para mi motor y en cuanto tiempo se hace el cambio muchas gracias por su respuesta desde PERŪ 🇲🇹👍
Hola. Saludos. Mi pregunta es. A una temperatura promedio de 15 grados que aceite debo usar? Actalmente usó 20w50 mineral y veo que en las mañanas el aceite esta mas esposo. Le agradezco su consejo. Bendiciones
Cordial saludo ,quiero hacer una Correccion con todo respeto,en el minuto 20:36 Seg .Usted afirma que por desgaste en las piezas moviles se debe dejar de usar el recomendado por el fabricante para compensar la holgura del desgaste y es un error. Cuando el motor tienen holgura por desgaste y sus piezas moviles estan fuera de reglaje ,lo que debe hacerse es reparar y cambiar por unas nuevas y no hacer cambio de viscosidad ya que la viscosidad tambien esta determinada por el tamaño de los conductos de lubricacion y la presion de la bomba de aceite .Un vehiculo inicia con un un 10w30 y pasados los años debera usar 10w30 y no uno diferente que proboque menos ciclos del aceite y aumente la temperatura.gracias
Felicito a los relatores del video ; muy bueno . Quiero agregar algs. cuestiones, unas con algún conocimiento mìnimo del tema, y otras como inquietud : -La "S" de API significa SPARK=bujía , o sea los mots. a gasolina -La "C" de API sign. COMPRESSION=compresion , o sea los mots. Diesel -En la especificacion API en la etiqueta del fabric. del lubricante, dice si el lubricante es para uso "S" ò "C" . Y si es para ambos aparece como S../C.. . Desconozco en què casos puedo reemplazar un S x un C, o viceversa , en caso que se pueda . -Hay un ìndice que se llama "de viscocidad" que permite graficar en una lìnea el valor de viscocidad de un aceite a 40ªC y a 100ªC . Ahì se entiende bien la diferenc. entre un monogrado y un multigrado . -Cada fabricante de vehiculos recomienda el aceite a utilizar , dentro de un rango de temperatura ambiente promedio del lugar dónde se utilizará el vehic. . Ej., hoy utilizo un camion en Arabia con 50°C de temp.amb. y el mes pxmo. lo llevo a Rusia con -10°C ambiente . Seguro què tengo q cambiar el tipo de aceite . ESTAN DE ACUERDO CON ÉSTO ? . -Como el paso de las horas o kms. de uso va incrementando los huelgos mecanicos producto del desgaste x friccion , es criterioso pensar q luego de 200mil kms. ò 10mil hrs. de uso, un aceite un poco màs pesado q el habitual serìa beneficioso para el motor . ESTAN DE ACUERDO CON ESTO ? -Por ùltimo la diferencia entre motores de comb.interna . No es lo mismo un motor de la F1 q un motor Diesel de una topadora del año 2000 . Què quiero decir con esto?, lo dicho arriba : cada fabricante dìce q aceite usar ; luego las condiciones lo pueden hacer cambiar . Pero siempre partimos de èsta premisa . ESTAN DE ACUERDO CON ESTO ?
Saludos desde Ecuador mi pregunta es puedo utilizar el aceite multigrado rosfrans 15w40 a diesel para un motor a gasolina es para un renault stepway 2022
Buenas tardes, los saludo desde Guatemala. Tengo una Toyota rav4 modelo 1998. En el tapón donde se le coloca el aceite del motor dice API SH 5W 30. La camioneta no presenta consumo de aceite entre cada cambio, tampoco emana humo por el escape, tiene mas de 198,000 millas recorridas. Sin embargo, me dicen los mecanicos que le debo poner aceite 20W50 semi sintetico. Estoy haciendo lo correcto o estoy dañando el motor de mi vehiculo? Gracias por su atencion. Saludos!
Que Maestros para hacer simple lo complicado, llevo más de 50 años reparando, dirigiendo, enseñando y aprendiendo y nunca me cruce con nadie que explique tan bien, ni siquiera en la universidad, nuevamente los felicito, saludos desde Argentina. y no dejen de subir videos, recién los descubro.
LOS MEJORES ING, MIS APLAUSOS👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 GRACIAS POR COMPARTIR DE SU TIEMPO Y CONOCIMIEMTO
Excelente explicación gracias me an despejado todas mis dudas y a partir de hoy un nuevo seguidor 😊 desde Naguanagua Venezuela
mis respetos a los ingenieros, no puede haber mejor explicación como lo hacen ustedes felicidades. honor a quien honor merece.
Buena frase compañero!
Excelente de verdad estoy comenzando en la mecánica y aprendi mucho con el video sigan así adelante Éxitos y Bendiciones Saludos 👍🏼🤗
Soy un apasionado de la mecánica, y quiero seguir aprendiendo. Gracias
¿Por qué no había visto este vídeo antes? Muchas gracias por toda la excelente e importante información.
Estuvo muy didáctico ingeniero solo falta algo, los fabricante de vehículos recomiendan el grado del aceite dependiendo la temperatura de tu país . Ejemplo si en tu país tienen una temperatura de 19 grado c puede llevar un 5w20 y en otro país con temperatura de 35 grado c puede llevar un 5w30
BUEN PROFESOR , SE PASO CON SU ENSEÑANZA , CLARO Y ESPECIFICO ...DONDE HABRA APRENDIDO A DESENVOLVERSE CON TAL ALTA CALIDAD Y CON UNA ENSEÑANZA DE PRIMERA ...
Hasta que por fin alguien me explico a cerca de los aceites, gracias por su magnifica explicación!!
Muy buena explicacion
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HE VISTO MUCHAS EXPLICACIONES DE LOS ACEITES PERO NINGUNA TAN CLARA Y EXACTA COMO ESTA. MUCHAS GRACIAS.
Ptm, tan muy muy bien explicado que ni me di cuenta de la duración del vídeo. Mis más sinceras felicitaciones
Estimado señor Cesar, MUCHISIMAS GRACIAS de todo corazón por tan *Excelentísima y Magistral Clase* sobre los aceites para nuestros vehículos.
Recién he comprado mi primer auto nuevecito !, y como lo quiero cuidar lo mejor posible empecé de inmediato a buscar información sobre los aceites.
He visto muchos videos ya, y es justo reconocer que vuestro video es hasta ahora *por lejos EL MEJOR que he visto*
Felicitaciones por su profesionalismo y mi profundo agradecimiento por tomarse el tiempo para preparar todo éste material y subirlo a YT.
Un cordial saludo y mis respetos desde Santiago de Chile. Juan.
Estupendo vídeo , me encanto , despejó todas mis dudas muy bien explicado
quiero cambiar mi rubro, colocar un lubricentro y este video es mi primer paso, muy claro y conciso. Muchas gracias, saludos desde Santiago Chile!
Aprendí bastante!!!! Excelente video, saludos desde Perú!!!!
👍
Qué pedo ??
🇵🇪
Me parece muy bueno el video lo explican de forma muy sencilla que personas que no tienen mucho conocimiento salen muy contento despues de ver todo gracias
Lubricación,que palabra tan sencilla pero que importante es en la vida de un motor. Gracias por su cátedra!, saludos desde CDMX
La mejor explicación sobre el uso d los aceites lubricantes para motores d 4 tiempos hasta ahora 👍👍👍👋👋👋
Excelente tío. Saludos desde Paraguay. Gracias por la información. Más claro imposible.
Gracias por el mar de conocimientos que nos ayudan a mejorar cada día más... Colombia presente saludos amigos............
Congratulaciones Ing. Lezama,
soy técnico eléctro mecánico y sus videos son muy prácticos gracias desde Guadalajara Jalisco..
Muchas gracias maestros aprendí bastante saludos desde Perú
Excelente video, saludos desde Bs.As., Argentina.
Extraordinario. Aqui en Chile la mayoría de la gente que cambia el aceite de los autos, no tiene idea de los aceites.
Me quedó super claro. Agradezco la explicación.
Que exelente información
Excelente explicación 🤓
Muchas gracias
Ufff. No tengo palabras para calificar al ponente! Demasiado buena su explicación, impecable su manera de explicar, técnica y pedagógicamente de alta calidad y sencillez. 20 puntos!
Casi nunca soy de comentar videos pero este estuvo excelente muy buena información y felicidades por el vídeo les quedó excelente 👍
MUY BUENA EXPLICACION PROFE
si es bueno checar que viscosidades utilizar solo que no todos los coches los utilizamos en las mismas condiciones de trabajo y si se utiliza mas en ciudad se revoluciona mas que en carretera y hay que checar que aceite se utiliza y para hacer los proximos cambios de aceite en especial los que llevan valvulas vvt es revisar un poco antes y poner aceite correcto ya que los coches nuevos las piezas internas del motor son mas justas y un aceite grueso los puede dañar
Excelente. Muy didactico. Puros profesionales
Esto imprecionado por lo esplicito de sus comentarios y su forma ta agrdable de decirlos muchas grcias si asi no entiendo ya no ay forma saludos
EXCELENTE EXPLICACION , FELICITACIONES . SALUDOS DESDE VENEZUELA
Excelente explicación...muchas gracias
Excelente y magistral exposición
Excelente clase sobre cómo elegir el aceite lubricante para el coche, muy interesante y enriquecedora. Una explicación muy clara que fue un gusto escuchar. Desconocía la diferencia en la nomenclatura API, como SL, SN, y otras calidades. Muchas gracias, un saludo desde Argentina.
NO DEJEN DE SUBIR MAS CONTENIDOS PORFA, 👌👌
👏👏👏👏👏👏👏👏felicidades señores, se ganaron mi respeto
Solo en las especificaciones api,,se les olvido comentar por que lleva una s en los motores a gasolina y una c en los motores a diésel...la s significa spark o chispa para los motores a gasolina y la c en los motores a diésel por que ese tipo de motores es por compresión..todo lo demás muy bien explicado
Muchas gracias Ingenieros por compartir sus conocimientos de forma tan detallada y clara.
Dios los bendiga !!!!!
Excelente explicación de lo mejor que he escuchado gracias por los consejos les doy 1000 de calificación
Había venido buscando información sobre que me permitiera tener el conocimiento y hablar con propiedad sobre lubricantes y de entre lo publicado encontré este canal y de verdad debo reconocer el EXELENTE trabajo de ustedes de todo el equipo. Saludos desde Colombia
Tengo 2 vehiculos utilitarios, con este curso siento que tengo el control sobre mi negocio... Desde Peru mocha's Gracias.
Ya me suscribi !!
excelente curso! yo soy comerciante y vendo aceites lubricantes... este curso me ayudo mucho a darle una mejor explicacion al cliente y venderle el aceite de su mejor conveniencia.
saludos desde venezuela.
Muy Bueno esto vídeo saludo desde República Dominicana gracia.
Gracias por su apoyo
El mejor video sobre el aceite de motor, gracias Roshsfrans
Buenas estimados amigo, de verdad muy interesante el vídeo, me he suscrito a su canal para aprender un poco más sobre cómo cuidar a mi vehículo, tengo una duda que quizás me puedan ayudar a despejar, tengo un Ford Fiesta motor rocam zetec 1.6 cuando me lo entregaron estaba utilizando aceite 15w40 semisintético pero en el taller que me han puesto 20w50 mineral he recorrido unos 900 km con ese aceite, puedo volver a utilizar el 15w40 semisintético si drenó todo el aceite mineral sin ningún problema, de ante mano mil gracias por la ayuda 🙏
felicitaciones por la excelente clase , saludos desde Ecuador
Polyol Esters Market: Market Trends
Polyol esters are employed extensively in jet engine lubricants. Polyol esters are being utilized in this field for the last 40 years. No other compound has been used as its substitute since it would affect the lubricity, and this is likely to eventually hamper the working of the component. Polyol esters are employed along with Polyalphaolefin (PAO) Synthetic Oils in passenger car motor oils.
Simplemente son los mejores mil gracias
ING. CESAR LEZAMA QUE EXELENTE,PRACTICA Y PROFESIONAL CAPACITACIÓN DE LUBRICACION Y MOTORES, FELICIDADES!!! Y MUCHAS GRACIAS POR AYUDARME A CONOCER MAS SOBRE ESTO, RIQUEZA DE ENSEÑANZA EN ESTE CREATIVO VIDEO!!! TIENE USTED ALGUN CANAL EN YOU TUBE??
Bien explicado, fenomenal.
Mas claro de hay ni el agua excelente video para los mecanico emperico que a la hora de cambiar aceite toman como factor solo el a;o y kilometraje del vehiculo
saludos desde Republica Dominicana
Excelente imformacion muchas gracias ingenieros 👍🙏
Excelente trabajo
Excelente tutorial ahora se con mas claridad cual es el aceite adecuado para mi vehículo gracias a ustedes
Excelentemente explicado... Gracias Ingenieros!
Nuevamente esta bien su curso, solo le faltó comentar que la viscosidad define el grosor de la película lubricante, por eso son importantes las diferentes viscosidades, y un error que escuche, el desgaste no produce fricción, es al revés, la fricción produce el desgaste y a su vez temperatura. Saludos
Se agradece este tipo de informacion, ahora si sabre seleccionar que tipo de aceite comprar para el motor de mi carro, gracias por quitarme la venda de los ojos. Saludos Ingenieros.
Gracias por su explicación ingenieros me sirvió mucho .sigan subiendo videos.
Muy buen curso los felicito, excelente explicación
muchas gracias por tan excelente informacion ,ya podemos elegir el aceite adecuado para cada motor ,bendiciones ,,,,,,
Esto es un video informativo y no chingaderas!!!!
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Muy buen video es intrictbo gracias
Buenas tardes saludos desde el Estado de México, gracias por toda la información, Bendiciones para todos
que buen video , una muy buena explicacion , exelente , sigan adelante
Excelente explicacion, muy claro. Mil gracias.
Gran curso, para cuando uno de Bujuas?
Mil gracias
Felicidades
Muy completa su infomacion de sus videos soy Jesús de Arizona como puedo aprender más mecánica gracias
Muchas gracias muy buena la explicación del curso me interesa conocer mas seguiré viendo sus vídeos felicidades 👏👏👏👏👏👏👏
Excelente explicación. Felicidades y gracias por sus conocimientos transmitidos que nos ayudan a mucha gente a mantener en mejores condiciones nuestros vehículos.
Gracias por el curso excelente aprendí muncho estaré viendo más sus videos
Muchas gracias a los ING. por este video me gusta la manera como explican yo tengo un auto renult logan modelo 2020 fabricación 2019 de 8 valvulas 4 cilindros hasta hoy tiene 21748 kilómetros de recorrido lo utilizo en servicio de taxi y también me voy ruta larga a unos 500 kilómetros de ida y 500 de regreso de dos a tres veces por semana y me gustaría saber que aceite puedo usar ya que en la agencia de donde lo saque el auto la última vez en su cambio le pusieron 10w40 lubritek sae ‐ api‐ sn/cf semi sintético pero el auto también lo trabajo con gnv y me gustaría saber cual es el más adecuado para mi motor y en cuanto tiempo se hace el cambio muchas gracias por su respuesta desde PERŪ 🇲🇹👍
Hola. Saludos. Mi pregunta es. A una temperatura promedio de 15 grados que aceite debo usar? Actalmente usó 20w50 mineral y veo que en las mañanas el aceite esta mas esposo. Le agradezco su consejo. Bendiciones
Excelente información🤩🤩
Mis respetos maestro y gracias por enseñarme gracias
Buenas noches, me gusta como explicas, sencillo y claro. Cómo te sigo?
Que bien ¡ super educativo a prueba de tontos, ahora si tengo un criterio sobre aceites muchas gracias ingenieros
muchísimas gracias por compartir, felicidades para los ingenieros
Aprendi mucho de este video, gracias, saludos.
Cordial saludo ,quiero hacer una Correccion con todo respeto,en el minuto 20:36 Seg .Usted afirma que por desgaste en las piezas moviles se debe dejar de usar el recomendado por el fabricante para compensar la holgura del desgaste y es un error. Cuando el motor tienen holgura por desgaste y sus piezas moviles estan fuera de reglaje ,lo que debe hacerse es reparar y cambiar por unas nuevas y no hacer cambio de viscosidad ya que la viscosidad tambien esta determinada por el tamaño de los conductos de lubricacion y la presion de la bomba de aceite .Un vehiculo inicia con un un 10w30 y pasados los años debera usar 10w30 y no uno diferente que proboque menos ciclos del aceite y aumente la temperatura.gracias
Poco comento ,pero excelente video muy explicativo los felicito a vale
Felicito a los relatores del video ; muy bueno .
Quiero agregar algs. cuestiones, unas con algún conocimiento mìnimo del tema, y otras como inquietud :
-La "S" de API significa SPARK=bujía , o sea los mots. a gasolina
-La "C" de API sign. COMPRESSION=compresion , o sea los mots. Diesel
-En la especificacion API en la etiqueta del fabric. del lubricante, dice si el lubricante es para uso "S" ò "C" . Y si es para ambos aparece como S../C.. . Desconozco en què casos puedo reemplazar un S x un C, o viceversa , en caso que se pueda .
-Hay un ìndice que se llama "de viscocidad" que permite graficar en una lìnea el valor de viscocidad de un aceite a 40ªC y a 100ªC . Ahì se entiende bien la diferenc. entre un monogrado y un multigrado .
-Cada fabricante de vehiculos recomienda el aceite a utilizar , dentro de un rango de temperatura ambiente promedio del lugar dónde se utilizará el vehic. . Ej., hoy utilizo un camion en Arabia con 50°C de temp.amb. y el mes pxmo. lo llevo a Rusia con -10°C ambiente . Seguro què tengo q cambiar el tipo de aceite . ESTAN DE ACUERDO CON ÉSTO ? .
-Como el paso de las horas o kms. de uso va incrementando los huelgos mecanicos producto del desgaste x friccion , es criterioso pensar q luego de 200mil kms. ò 10mil hrs. de uso, un aceite un poco màs pesado q el habitual serìa beneficioso para el motor . ESTAN DE ACUERDO CON ESTO ?
-Por ùltimo la diferencia entre motores de comb.interna . No es lo mismo un motor de la F1 q un motor Diesel de una topadora del año 2000 . Què quiero decir con esto?, lo dicho arriba : cada fabricante dìce q aceite usar ; luego las condiciones lo pueden hacer cambiar . Pero siempre partimos de èsta premisa . ESTAN DE ACUERDO CON ESTO ?
Saludos cordiales, ¿Necesariamente el cárter debe ir debajo o por qué no diseñan un cárter por encima del motor?...
Excelente manera de exponer Ing. Lezama
He aprendido mucho con tus cursos
Saludos!
Desde Durango!
Saludos desde chile , muy buen profesor. La mejor explicacion que he visto
GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS MUYU BIEN EXPLICADO MUCHAS FELICIDADES INGENIEROS.
Muy claro
Gracias
Saludos de perú excelente esplecacion
Saludos desde Ecuador mi pregunta es puedo utilizar el aceite multigrado rosfrans 15w40 a diesel para un motor a gasolina es para un renault stepway 2022
Felicidades muy buena explicación
Muy bien explicado de antemano gracias
Buenas tardes, los saludo desde Guatemala. Tengo una Toyota rav4 modelo 1998. En el tapón donde se le coloca el aceite del motor dice API SH 5W 30. La camioneta no presenta consumo de aceite entre cada cambio, tampoco emana humo por el escape, tiene mas de 198,000 millas recorridas. Sin embargo, me dicen los mecanicos que le debo poner aceite 20W50 semi sintetico. Estoy haciendo lo correcto o estoy dañando el motor de mi vehiculo? Gracias por su atencion. Saludos!
Grandiosa explicación .
Un agradecimiento por el curso, aprendí mucho. Un saludo desde Echador
Excelente video . Muchas gracias